昔の東武バスを語ろうよ!3
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>>295
朝日の転換が先か、車庫の移転が先か、その辺うろ覚えですが
転換時は春日部営業所だったはず…
いつの間にやら杉戸営業所に変わってる
春日部〜杉戸の回送が発生しても
春日部に営業所つくらないメリットがある、
ということですよね
春日部車庫〜共栄学園は回送で、
この区間営業運転し始めたのは
東武の末期の頃だったような
春日部駅〜共栄学園経由〜せんげん台駅、なんてのもありましたもの https://www.youtube.com/watch?v=GLUKOY6J4fs
この頃はまだこの隣が車庫だったはず。
朝日転換時は春日部車庫はあった。朝日で春日部車庫行もあった。
共栄学園が土地買ってくれたから車庫潰したんだろうと思う。
朝日転換後の春日部の運転士さんは越谷所属で春日部路線だけを担当という立場だったはず。
春日部閉所後は越谷から回送すればいいんだけど杉戸を維持させる目的があったのかも。
春日部の廃車で貸切がいたのは平成6〜10年頃の話。
廃車が西上尾と沼南に集約するようになったのは分社化後。
昔は敷地に余裕があれば自営業所に廃車を留置させていて
余裕のない営業所は余裕のあるところに疎開させていた。
貸切車は日野が多かったから境や下館辺りの車が来てたか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています