名神ハイウェイバス　４便

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/01/01(水) 23:30:27.68

日本初の高速路線バス“名神ハイウェイバス”について。

前スレ
http://engawa.2ch..net/test/read.cgi/bus/1231778117

運行各社
ＪＲ東海バス←国鉄（中部局）
http://www.jrtbinm..co.jp/
西日本ＪＲバス←国鉄（近畿局）
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/
名鉄バス←日本急行バス
http://www.meitetsu-bus.co.jp/
名阪近鉄バス←日本高速自動車
http://www.mkb.co.jp/

2017/10/29(日) 03:07:13.94

昨夜、神戸→名古屋の東海便エアロエースが当て逃げにあった模様。（Twitter情報）

2017/10/29(日) 17:27:15.21

名阪近鉄バス
「セントレア京都線」の認可申請について

新規路線：中部国際空港「セントレア」から京都間の高速バスの運行について申請をおこないました

京都～名古屋の早売り1400円席って
発車オーライのほうが在庫豊富なのね
席選べないけど2時間ちょいなら我慢する

2017/10/31(火) 01:18:53.27

京都だろ需要あるんかよ
京都だと関空や伊丹行っちゃうんじゃないの？

2017/11/01(水) 18:44:24.84

今晩からやっとワイドシート東海のと同じピンク色と青色の座席のが入る。

2017/11/29(水) 06:27:02.12

ぬるぽ

2017/11/30(木) 00:03:57.22

大阪8便にも
ワイドシートっぽいのがよく入ってる
固定窓の西J

2017/12/04(月) 00:17:15.53

セントレア線4000は無謀
三重交通の3000円が適正価格だろうな。

EX予約とみゃー鉄で1時間半、5700円くらい。

2017/12/28(木) 20:22:03.85

大阪駅BTで客にも関係者にも
ちょっとした人気者、東海MS06エアロ

西Jもいい加減ふそう買えよ

2018/01/10(水) 01:54:08.05

西Ｊって、以前は国鉄近畿局時代からの流れで
三菱ふそうが圧倒的なシェアだったのにな。

2018/01/18(木) 20:05:01.32

京都～中部国際空港のバスの京都側の案内は京阪バスみたいだな、八条口発着だからかもしれないが本来は三交が運行したかったが、何らかの事情でグループ会社かつ名古屋に営業所がある名阪近鉄になったようにもみえる。
京都～近鉄四日市 2550円
近鉄四日市～中部国際空港 1500円
京都～中部国際空港が四日市で乗り継ぐ割引乗車券で3000円
バスで直通すると4000円はちょっと…そのうち長島温泉立ち寄ったりしてね

2018/01/19(金) 21:53:34.84

www.mkb.co.jp/centrair_kyoto/

三交や京阪の補助席つき4列のる位なら
名阪近鉄の4列ワイドシートでしょ
でも4000は高いよ

2018/01/20(土) 10:26:40.75

近鉄が来月のダイヤ変更で大阪線の急行が桜井～榊原温泉口各駅停車になるので
ますます高速バスへのシフトが進行しそう

www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/2018daiyahenkouv3.pdf

2018/02/15(木) 02:37:49.72

他の交通機関から客が流れてきて、それで
本数が増えるんならいいんじゃないかな。

2018/02/15(木) 12:28:04.53

新規需要の開拓で客増→各社ｳﾏｰ
限られたパイの取り合い→体力の消耗戦でﾏｽﾞｰ

さぁ今どっち？

2018/02/21(水) 00:33:50.25

名鉄バスセンター→名古屋駅新幹線口

道順変わったね。

今日、名鉄ＢＣから京都駅行きに乗ったんだけど
笹島交差点直進していったからびっくりしたは。

2018/02/21(水) 00:50:13.14

Twitterで相手にされないからって
こっちくんなよ

2018/02/21(水) 00:50:25.43

Twitterで相手にされないからって
こっちくんなよ

2018/02/24(土) 12:20:08.13

中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

E94CA

2018/03/06(火) 20:58:44.75

あげ

2018/04/01(日) 18:17:55.77

Ｊ海の寄付金ナンバー、７４４－１７９５３が
［１７－５３］って車号に合わせてあるのね。

2018/04/14(土) 00:32:25.80

夜行便
草津乗車いようがいまいが京都から減光か予備灯に切り換えて欲しいわ。
乗車予定わかっているんだから、南インターまでに判断してほしい。
眩しくて寝られない

2018/05/08(火) 03:02:16.28

西Ｊの後部表示器

［回送］　西日本ＪＲバス
　おかげさまで３０周年

2018/05/16(水) 01:47:47.78

新名神～東名阪がリフレッシュだけど、名神迂回しないんだな。
深草休止の時は京滋→久御山迂回するのに、正規ルートで1時間遅延するくらいなら名神→一宮→名高速経由のが若干の定時確保できるのに、名神経由を廃止した時にルート申請も廃止したんだろうか？
大阪線は土山止まらないし、休憩も多賀ですれば良いしもう少し臨機応変効かないかな？

2018/05/16(水) 11:00:37.19

迂回路はどう混むか分からんからなあ

2018/06/13(水) 02:32:59.82

バスではなく会社の車でだったが、リフレッシュ工事期間中と
いうことで京都から米原経由で帰ったら事故渋滞にはまって
かえって遅くなったことがあった。

2018/06/14(木) 06:59:34.26

事故迂回と工事の計画的迂回するのは意味あい的に違うと思うが、決して一宮Jctで事故って羽島から斜めに一宮へ抜けろとまでは思ってないし。
工事渋滞でどん詰まってタメ息とパーキングブレーキを聞くのは辛いで

2018/06/20(水) 21:05:13.61

三重交通が従来単独運行していた「四日市大阪高速線」が
7/21より西日本JRバスと共同運行になって「ナガシマリゾートライナー」「四日市ライナー大阪号」へリニューアル
http://www.sanco.co.jp/highway/2018/06/post-54.php

最大の変更点は、三重交通のバスが初めて大阪駅北口のJRバスターミナルに乗り入れという点か
名神ハイウィイバスの一員であり、三重交通の子会社でもある名阪近鉄バスのコネを活用して
JRバスとの共同運行に漕ぎ着けたと見る

2018/06/21(木) 00:48:51.84

関西発ナガシマ行きバスツアーが盛況だから
西Jが思い付いただけだろ

ためしに三重交通に声かけたら乗ってきただけ
撤退しようが続けようが西Jは興味ない
関西発日帰り一往復が軌道に乗ればラッキー
程度のことさ

2018/06/21(木) 01:04:22.63

近鉄四日市駅によるのは無駄だなあ
長島リゾートは伊勢湾岸道のすぐそばなのに
どうしてもというなら先に長島に行ってから四日市とか

2018/06/21(木) 07:06:55.90

奈良四日市長島線の黒歴史が再び。
大阪から早値早得で名古屋バックの方が安い。
もともと大阪四日市は近鉄と共運だったけど、近鉄がJRを仲介てくれたんじゃないのか？

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMc9-GAfF) · 2018/07/13(金) 11:56:15.00

日本初の「ろう者」のバス運転士
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1521007454/

2018/07/27(金) 21:18:06.73

Ｊ海、いつから８０km/h制限の区間で１００km/hで
走るようになった？

2018/07/27(金) 21:39:33.28

新東名・新名神って最近できただけなのにもうリフレッシュ工事するのか
アスファルト舗装し直すんだろうけど

2018/07/27(金) 21:56:31.40

女性専用席って意味があるのか
おっさんと隣り合わないってことくらいか

2018/08/02(木) 12:29:24.08

バス女

こばやし

ひろえ

うてしと

ふりんちゅう！

2018/08/09(木) 20:12:42.46

愛知県とか名古屋って観光的には全国的にも詰まらないトップグループだよ。
箱ものの観光施設は作ってあるが、小学校の遠足用の子供だましばかり。

自然や景色がショボい→国立公園や世界自然遺産が無い・大きな半島が2つ在るのに世界ジオパークもない。

歴史・文化的にショボい→戦国三英傑や源頼朝など愛知を捨て去り縁を切り出世していく。
町並みはスクラップアンドビルドが基本で古い物は残っていない。

名古屋の観光は、新幹線でビューっと来て2時間くらい立ち寄って次の目的地へ行く。
これが、名古屋観光客の実態。詰まらないので泊まる必要はない。
当然リピーターも居ません。

2018/08/24(金) 08:22:22.85

明治村　リニア博物館　名古屋城　レゴランドは？

2018/09/04(火) 12:43:21.67

廃止されないよう保守

2018/09/18(火) 02:10:39.81

京都線、東名阪の鈴鹿渋滞の程度によっては
先発の新名神経由の便より次発の名神経由の
便が先着ってこともあるかな？

2018/09/18(火) 02:59:46.17

鈴鹿で渋滞してるって事は
一宮でも渋滞してるって事だから
その時の状況次第だから何とも

2018/10/06(土) 02:54:21.53

上り草津ＪＣＴ手前の所要時間表示の一宮が緑数字の９０で、
四日市が赤の横線だった時は「うえっ」ってなったわ。

2018/10/08(月) 18:13:54.62

ニュースター号増便

名古屋-大阪　３⇒6
名古屋-京都　６⇒8

12列スタンダードだけど

2018/10/27(土) 15:03:34.06

大阪線高槻通過するなら深草も通過しろよ。
神戸線は深草、土山全通過になるようだけど。
この改正で夜行便しか使わなくなりそう。
高槻利用者少なかったからしょうがないが

2018/11/05(月) 16:30:25.97

緑ヶ丘

2018/11/23(金) 15:19:22.75

Ｊ海・７４４－１２９５１、初めてナマで見た。

2018/11/24(土) 20:12:08.76

クラブツーリズムの下請け結構台数でてるね
JR東海バスの貸切車

自社ツアー開催より手っ取り早く稼げるもね

2018/11/27(火) 10:54:38.01

高速上バス停なんか駐車場併設しないと誰も使わんわな。

2018/12/08(土) 21:51:04.90

西Jエアロ新車MS06 神戸
入るとしたら名古屋か徳島か

2018/12/09(日) 06:55:17.31

>>433
往年の名神の急行を知ってるとねーw

2018/12/09(日) 11:44:54.92

22号を延々走っていた時代はともかく、名古屋高速経由になった今なら
尾西・羽島あたりは近距離高速バス的なニーズがありそう

2018/12/18(火) 09:35:23.55

>>434
すでに名古屋に入ってるらしいけど
ばすここで既存車と区別できない表記だから困りもの

管理所の新車は40席、コンセントで区別できる

神戸は四日市ナガシマ便も絡むから
運用読むのややこしい