【極上の会津】会津バスpart4【会津乗合自動車】
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前スレ
会津バス 会津バス 会津バス Part3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1243989238/
会津バスHP
ttp://www.aizubus.com/ >>4
ttp://kitabus.sakura.ne.jp/express-bus/AIZU_285.jpg
ttp://akabus.sakura.ne.jp/photo/aidu-noriai/aidunoriai-gala1hwy.jpg
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hiji/20091011/20091011102000.jpg
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120408181918.jpg
ttp://allabouttokyubus.asablo.jp/blog/img/2008/04/11/5d020.jpg 東京新宿東京新宿東京新宿東京新宿
東京新宿東京新宿東京新宿東京新宿
東京新宿東京新宿東京新宿東京新宿
東京新宿東京新宿東京新宿東京新宿 いっつも東京新宿って書き込むやついるけど同一人物か?
東京新宿がどうしたの?
何がおもしろいの?
なんにもおもしろくないんだが。 こんなに早く次スレ立てられたんじゃ、自演でもしなきゃやってられん 若松市内を走る3コースとか数字で行き先示している便って
よそ者には慣れないと使いにくいよな。
バス停に入ってきたとき若松駅に行くか表示が無くて乗るの躊躇しちゃった。
少し後に高田からのバス来たからそっちまで待っちゃった。
バカ批判承知で告白してみた。 運転手に、駅に行きますか?と一声かければいいだけじゃないか。 まぁ気恥ずかしくて聞けなかったのかもな。
見栄っ張りなO型とか。 若松駅前バスターミナルにあった故障中の自動券売機、とうとうなくなったね 悲報
夢街道会津用7HDがナンバーを外されてた。
撮影は昨日11/25。
今後の動向に注目。
ttp://upup.bz/j/my14285zoIYtXgGaPV7pDNc.jpg リアカメラが外されてるから売りに出さずに部品取り車になるのかな。 ラッピングバスのフォトコンテストにふるって御応募の程よろしくお願いします >>18
リアガラス右下の排ガスステッカーの剥がし具合から言って2503だな。 2503は郡山いわき線でよく見たが2566が廃車になったら一つの時代が終わりだと感じる >>28
だな。貸切車の7HDはまだ残るだろうが高速車で一番若い2566が無くなったら会津バスらしさがひとつ消えてしまうな。
ただ最近中古を買ってるから7HDの中古も入る可能性もあるが… 八重の桜のラッピングバスは2台になったが、それぞれ八重たんの表情が違うんだな。
細かい。 ttp://www.aizubus.com/osrs_dtl.php?app_forward=PcOsrsDtlDispAction&hisn_no=236 ホムペに夢街道会津の続行便運行計画が出たな。
台数までは書いていないがどの便に続行便が付くかわかる資料。 1号車が2566高速車で2号車が会津観光の7HD希望 ttp://blog.datebusyou.jp/article/305865746.html 7HDもJRからの移籍車も2、3年くらいしか年式変わらないんだけどねぇ〜
やはり冬の磐越道で酷使されると痛みが違うのか・・・ JRもそこそこ走行距離ありそうだけど…
観光バス会社ならまだしも、高速バスに就いてた時点で相当な距離じゃね? ttp://news.nifty.com/cs/magazine/detail/toyo-20121212-12066/1.htm 八重の桜ラッピングは中古ガーラもフロントマスクに合わせて欲しかった ここ何ヶ月か、東京方面は桜交通のほうが値上げして高くなっていたが、来月から最安で2280円になってる。
会津バスを確実に意識しているな。
やはり値上げでどっと客が引いたのだろうか…
まぁこっちは往復割りもあるし俺はこちらのきちんとした路線バスを使います。 桜は車両をどうにかすれば良いライバルなんだけどなぁ・・・ 12/15 PM5:30-6:00
NHKG のんびりゆったり 路線バスの旅「錦秋の会津 尾瀬をめざして」 高速バス時刻表2012〜2013冬・春号表紙は会津バスのガーラとJRバスのエース。 これね。
ttp://shop.kotsu.co.jp/shopdetail/017000000006/order/ >>46
ありがd
表紙に出てるなら余計買わねばw >>42
ツアーバスの料金は観光バスの仕事が忙しいときは高く、観光バスの仕事が暇なときは安くなる傾向あり。 事後報告になるが、今日の夢街道会津1号は2台運行。
1号車は116セレガーラ、そして2号車は169ガーラ。
169ガーラは夢街道で初めてみた。
しかし新宿幕が無いのか、幕は「会津バス」だった。 >>57
こちらこそごめんなさい。
揚げ足を取るつもりじゃなかったんです。
情報ありがとうございます。 >>18
>>27
なぜ2200番台の車が未だ活躍中なのに、2503が廃車なんだろうか。
なにか致命的な不具合が原因かな。 2005年くらいまでは夢街道で走ってるの見た気がする 新潟専属だった2371はひっそり廃車になった感じ?
新潟は2402と2567で回してるし。 昨日の新聞折り込みの某チラシに貸切時代の61が載ってた いつも思うんだけど、ひまわりくんの水色のバス、LED暗すぎじゃない? 東山、芦ノ牧温泉宿泊プランの広告が貼られてるバスは数を減らしつつある感じかな。
2505が剥がされてたし。 有名な観光地であるにもかかわらず、定期観光バスがない会津って観光地としてどうかと思う。
会津バス、よくやった。 最盛期の定期観光は、
第一スカイライン号芦の牧発
第二スカイライン号熱海発
第三スカイライン号猪苗代発
第四スカイライン号若松発
第一ゴールドライン号若松発
第二ゴールドライン号猪苗代発
レークライン号
市内遊覧 5便
柳津方面
号車のステッカーも定期観光専用があった 今日から運行された定期観光バスはどうだったんだ?
普通、本気で力入れてるならWEB上で宣伝を頻繁にするよな。
TwitterやFaceBookをなぜ使わないの?
そこが会津バスのダメなところ。 白虎号
朱雀号
青龍号
玄武号
もう一つが浮かばねー 会津バスは福交がみちのりHDに入ったようなことしないのかな。
車両を購入したり部品調達の側面から、地方のバス会社が1社単独でやっていくのはなかなか厳しいと思うんだが… リンカーンで明治通りを走るセレガRがガッツリ映った いやぁ月曜日は見事にやられた。
さっさと高速バスをみんな運休にしたから磐越西線に切り替えた客たちが遅延に食ってかかってた。
近隣バス各社は代行に協力出来ないって断ったらしい。
JRさんもとんだとばっちりだね。 http://www.youtube.com/watch?v=fPBmOkz3C4M
ハイカラさんとあかべぇの液晶モニターがわかりやすい。
JRバス関東みたいに、高速バスも液晶モニター導入してほしい。 JR関東がそろそろ廃車する時期だからまた会津バスにお恵みがくるか? 00年前後のJR関東の車両はトイレ側10列で折り戸仕様が多いから、あまりいい車両ではないんだよな。 まぁ客にとってはそうかもしれないけど
JRのはメカ部分についてはかなりメンテナンスが行き届いているから
中古でもまだまだ走れるんだとさ それにしても去年移籍してきたのは98年と99年式か。
いくら整備が行き届いているJRと言っても、もう15年も経つ車両を新宿線に使うとは…
昔から新宿線だけは新車を入れてきただけに、もう少しプライドを持ってほしかったな。 隣の客がはみ出してこないように肘掛けがしっかりとした車が入ってきてほしいな。
男が隣に来ると足は開くし席はみ出してくるし。 会津バスでセンターアームレストがついてる車両は会津200か・・35のガーラだけだったような…
なぜかこの1台だけワイドシート。楽座ではないが…
この車が来たときは大当たり。本当に乗り心地よかった。 若松ボデーに133セレガRが入場してた。
窓ガラスにマスキングがしてあったので、おそらく塗装が奇麗になって出場する模様。
まぁ会津バスのことだから部分塗装で、全部再塗装することはないと思うが… また会津バスを脅かすようなツアーバス現れないかな。
今年は大河需要もあるしチャンスかと思う。 ウィラーとかオリオンのツアーバス大手は意外にやってこないよね。 繁忙期だけやっていた喜多方観光バスは去年だか一昨年にツアーバスやめたし。 喜多方観光よかったんだけどな〜トイレ休憩に気を遣ってくれたり渋滞状況も会津弁で説明してくれてほのぼの気分。
しかも毎週運行から繁忙期運行に減便した後には車内でキャッシュバックイベントまでやってたもんね。 冬の磐越道は魔物が住んでるから雪道に慣れてない乗務員には危険だ。 今日も新宿線以外絶賛運休中。新宿線も下道走るから遅れバリバリ。 ./´ ̄`ヽ
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\__./ , , , , , , ,. ヽ
.l / ヽl
| / \ / |! <いいぞ ベイべー!
,r-l <●) (●> l、 逃げる奴は攘夷派だ!
| !. U ! l 逃げない奴はよく訓練された攘夷派だ!!
`ー'ヽ 'ー三-' /-'
.\ / ホント 会津は地獄だぜ! フゥハハハーハァー
/ `ー一' ヽ
/ y-‐-、-、i!:\ \ ,、
i! r' ,n  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄i! ̄l二二二二二二i!ニニl{} 会津〜京都・大阪の夜行があってもいいと思うんだけど、会社的には儲からないのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています