京都側から使う人なんてそもそもいないよ
学園大学線と混ぜて運用組んだ方が絶対効率いいだろう
もし定期路線に昇格したらそうするんじゃないかな

湯の花温泉に伸ばすぐらいなら、
2に代えて保津川下り乗船場まで延長というのはどうか
案内所がある桂駅東口も経由しないといけなくなるけど