Fit Flight・Fit Point
最近強化版シャフトとカラバリフライトが出て盛り上がり気味のFit Flightと
ショートが出るっぽいFit Pointについて語るスレ
Fit Flight ttp://www.cosmodarts.com/fitflight/index.html
ブログ ttp://cosmodarts.blog19.fc2.com/ セッティングスレとチップスレで足りるだろうが
最近無駄にスレ立っててウザイわ たかが一企業の一商品、しかも数百円程度の物でどんだけ話ができるんだよ
こんだけ狭いネタで話がしたかったらmixiでやれ
ほんと最近個人的な思い付きのスレ立て多いな 盛り上がってねえよ
もう少し空気読めるようになれよ
お前の親がかわいそうだ 軽金属のシャフトが異常に高額。(゚Д゚)
だれが使うか! こんな糞みたいな内容のスレにレスつくだけでもありがたいと思わないとだめだな。
的スポ民からの最終宣告だ。 嫌ならレスつけずに落とせばいいのに
わざわざageて煽るのは何なんだろう Q. このスレいる?
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`''ー .......... -‐'″ Fit Flight専用バレルを、都内で試し投げ出来る所有りますか? 都内でフィットフライトを扱ってるお店は渋谷のバットダーツしか知らない >>11
普通のフライトを2週間でボロボロにするくらい投げてる俺が
2ヶ月使ってる。ただし周りは結構削れてくるぞw
>>15
専用バレルはまだだよ。SDBには載ってるけど6月の予定。
忙しすぎるんだってさ。
>>16
moA吉祥寺、中野、Hive神田小川町では確認した
あとダートスタイルでJonnyモデルだけ(SHOGOモデルも入れたかも?)
ちなみにmixiのコミュの方が公式サイトより情報が早い
とりあえずFit信者と化してる俺も言うが>>1は氏ね スーパーシェイプとティアドロップで飛びの違いはありますか? こんなスレがあったのかw
行きつけの店の店員はスーパーシェイプを薦めてたな >>21
えぐちょ、SHOGOモデル効果でシェープだと思うが…実際はどうなんだろうか。
個人的にはカイトが良かった。ティアはなんか他と比べるとデカい。 スーパーシェイプとティアってどっちがどうなんだかってよくわからんな
形が違うだけで、空気抵抗は同じ感じに見える
>>23
プロはやっぱりシェイプくらいのを使うよね
でもフィットってなんか重い気がする Fitいいのはわかる、
けど、なんか面白くないんだよな〜。 >デルタ
抵抗が減ることをテイクバックのときに実感する
飛びは・・・慣れの問題?
現状4枚羽で問題ないので俺は使わないかな
話変わるけどFitのチタン、あの焼き色を落とす方法ないかな?
普通の銀色にしたいんだけど Fitチタンの焼き色落とし、紙やすりでやってみた
600→1500→2000→4000→8000
の順でやすって仕上げに青棒でバフる
つるつるピカピカのチタン色になりました そのままでも そのうち落ちるんじゃね?
4枚羽根より3枚羽根の方が安定するって実験した人がいた
アーチェリーの話だけど・・・^^。 アーチェリーや和弓は回転しながら飛ぶから角度が付いてるらしいけど、デルタは角度ついてないよね?やっぱり
回転したほうが飛行姿勢が安定しそうだけどな 高強度版のシャフトって何であんなにフライトの回転が悪いんだろう・・・
高強度版じゃないシャフトのあの回転力を高強度版でも出せるようにってできないんでしょうか?
俺のは良く回るけど。
そもそも高強度版とか関係なく当たり外れが有る気がする。 高強度は使う内に歪むのが気になる
アルミやチタンは歪まないの? >>37
発売されてすぐにチタンもアルミも買って、チタンの方をずっと使っているが、かなり傷だらけだけど歪んでない様な気がする。
ちなみに投げる頻度は、ほぼ毎日2時間ぐらいだよ。あと、アルミは殆ど使ってないのでわからん。 エスダーツで新ケース買おうと思ったら売り切れた(´・ω・`) デルタ買ってみたけど超良いね!普段と同じ安定感でより軽く飛ぶ感じ
想像以上にグルーピングもいいし
イロモノかと思いきやかなり実戦向きかも スーパーシェイプのデルタが欲しい。色も増やしてほしい。 今までナイロンのミディアムにスタンダードを使っていたが、
fitのロングシャフトとデルタを購入。
とびが違いすぎて使いこなせない……orz >>38
前のケースより全然いい。
前のケースみたいにバレルつけたまま収納はできないけど
ケースの下の部分を切ればいけそう。
スーパーシェイプ、ティアドロップ、スーパースリムなら4枚収納できる。
ごつく見えるけど大きさはLフラケースより一回り小さい。 今日、デルタのスタンダードとティア買ってみたけど、正直微妙…
今は4枚のシェイプなんだけど、デルタのシェイプも試す価値あるかな? >>49
自分的な評価で
(良い)>スタンダード>カイト>シェイプ=ティア
DELTAシェイプとDELTAティアは
似たような飛び方をする気がします。
むしろ
DELTAカイトをオススメしたいです。
普段、4枚ティア+強化ショートなのですが
そのままDELTAティアに変えると
自分が未熟なのもありますが
散らかる傾向が高かったです。
DELTAになると当然空気抵抗も変わってくるので
その分を若干シャフトを長めにして
バランスを変えたほうが安定するような気がします。
ただDELTAは飛ばし方により
大きく印象が変わるような気が… >>50
ありがとうございます!
シェイプよりもカイトですか!試してみます♪
かなり散らばりますね…
個人的には ティア>スタンダードでした(笑)
スタンダードだと、ケツを振ってしまって安定しないです
ティアは真っ直ぐ飛んでくれるけど、散らばる…
難しいですな(笑) >>49
普段四枚だとシェイプ使ってるのにデルタでそれを買わないとかイミフ
>>48
良さそうだね
買いたいんだけど、まだ買えてない >>52
でも一枚違うと別物だよ
普段スタンダード使ってる人はデルタ使いづらいかもね >>54
俺も使ってるけど別物ではない
テイクバックの時に軽さを感じる程度で違和感があるほどではないし
飛びが劇的に変わるわけでもない
現にデルタの売りは飛びじゃないだろ てかたんに銭もうけだろ
すぐ飛び付くやつたんといそうだもんなw >>52
イミフはオマエのこと
DELTAシェイプを買わないなんて
ドコに表記してある?
勝手に作り話して
荒らしに来るくらいならヨソに行け! 4枚と3枚の違い試すならシェイプから買うだろ普通ってことだろ
ゆとり乙 >>59
「買わない」んじゃなくて、最初の選択肢として「買ってない」って話がしたいんでしょ
あなたのほうがちょっとどうかと 羽一枚減った分、うまく空気を掴めなくなったんですね そうそう。
しかも軽く回転しちゃうんだよ、俺の場合。
四枚では回転しなかったのに。
もしかしたら、投げるとき△か▽かで空気抵抗変わるのかな?
×か+かと比べるとどうなんだろ?
意味分かる? 俺も全く同じ疑問を抱いてた。
スローイングの時点で△になってるのと、▽になってるのじゃ、
紙飛行機を普通に飛ばすのと、上下逆さに飛ばすの位違う気がするんだけど… >>66
投げたダーツが少しでも回転してるならどっちも変わらない気がする 下手くそに限って細かく自己分析をしてる割にいつまでも上達しない
口癖は「今フォーム改造中だから〜」 上手くならない理由をどうにかして言い訳したい=自己分析してあれがだめ、これがだめ
ダメって分かったなら直せばいいのにネ 細かいこと気にしなくて良いならこのスレ必要なくね?
まぁフライトの違い試すのが楽しいってだけの奴もいるさ
3枚羽のシェイプと4枚羽のスーパーシェイプで投げ込んできた
カウントアップが550→650と100点ぐらい上がった
前に使ってたスリムだと安定してなかったんかしらね
あと、刺さったダーツ見てると、羽が干渉しないで
避けてくれてるような気が・・・しないでもなくなくない 一週間試したけど、4枚も3枚も変わらない
はじかれにくいってあるけど、3枚もはじかれる
コスパ的になしかなと思う >>75
そのレベルじゃ参考にならんよ
フライトの差よりスローの差の方が明らかにでかい
>>76の言うとおり、デルタはコスパ悪いね
弾かれるときは弾かれるんだから3枚にする意味ない。
単に抵抗の少ない4枚フライトにしたほうがコスパ面でも良い
まぁ4枚スリムより飛ぶのがいいならデルタスリムにするしかないがww
てかコスモは経営方式ダメダメすぎるw
普及させたいならもっと安くすりゃいいのに。
ちっちゃいことは気にしない♪
ワカチコ、ワカチコ♪♪♪ シェイプは他のより下から裂けやすいような気がしませんか? セッティングスレの続き
>回転せずに先に刺さってるフライトに切り込みが入ってフライトだけがくっついて残るってのがたたある。
それは一度もないな。聞いたことも無い
そもそも回転しないってのがわからない
>>82
確かに!
使い込んでくると、差し込み口付近に傷が入ってきて、先に刺さってる矢のフライトにフライトだけ残る!
そうなったら新品に交換してるよ トッププレイヤーが皆使ってるから良いに決まってる!!!11
ってのが大半だろうね >>83
> セッティングスレの続き
> >回転せずに先に刺さってるフライトに切り込みが入ってフライトだけがくっついて残るってのがたたある。
>
> それは一度もないな。聞いたことも無い
ソフト・ダーツだとダーツの刺さる角度的に起こりにくいと思いますが、ハード・ダーツでは、
グルーピングが良ければ、起こることがあります。
ただFIT FLIGHT同士では、ちょっと考えにくいですね。
先に薄い新品のプラ・フライトが刺さっているところにFIT FLIGHTであれば、起こりやすいと
思いますが、、、
FIT FLIGHTは、肉厚ですからね、、、
自分は、FIT同士でグルーピングしたときの衝撃で既に刺さっていた側のFIT FLIGHTが
限界を超えてシャフトにハマってしまい、フライトがガバガバになってフィット装着できなく
なったことがあります。
でも、その時でも先に刺さってるフライトに切り込みが入ることは無かったです。 >>83
フライト同士のぶつかる場所が両方ともシャフトに近いと、
回転する余地がないのか後から投げた方が刺さって、シャフトから抜けるのはたまにある。
使ってるバレル自体太めだから、あんまりスピンの恩恵にあずかれてない様な…ww
>>85
きっちり十文字に開いてるから、っていうのが使ってる理由。
フライトの開き方は凄い気になる。w
Lフラはシャフトとの接合部がたわむからイヤ。
シームレスはシャフト選べないからイヤ。
>>86
それも選んだ理由の一つ。
>>87
確かにコンバージョンチップでハードボードに投げてる。 82のセッティングスレで書き込んだものです
書き方が悪くてわかりずらかったみたいですが83の方の逆バージョンって感じです
後から投げた方の根元が裂けて残るのではなく、先に刺さってる方の頭部分が裂けて残るってことです。
写真アップしようにもスレに書き込んでから発生しなくなっちゃったので原因がさっぱりわからなくなっやゃいましたw ハードのポイントでスピンタイプにカマ掘りしたら、
最後尾のシャフト部分の盛り上がっているところに刺さって、
そのまま貫通してシャフトが傷つき、スピンしなくなった事がある。
あとソフトだと押し込まれてロックしちゃったりとか。www
そうなるともうガバガバ。www
Fitならカマ掘りも怖くないと思ってたのにな。w
ちなみに全てスタンダード。
ティアとかの小さいのはまだ体験無し。
ノーマルの張り合わせタイプなら、裂けて先に刺さってるダーツのフライトに食いついちゃったり、
張り合わせ部分を切り裂いて刺さったり、斜めに刺さって貫通したりとかはある。
でもそのほとんどはボロボロまで使い込んだフライトだな。 てかおれのDMCとモンスターはシャフトが入らん
せっかく買ったのに(T_T) >>91
それハズレ?w
俺のDMCは難なく入ったよwww FITFLIGHT専用の、アルミかチタンのシャフト使ったことある人いる?
高強度のクビレが好きなんだけど、微妙な曲がりが気になってしょうがないんだよね
半年一年持つようなら買おうか悩んでる >>91
シャフトネジ頭の部分の回りをカッターで少し削ってやれば
多少は入りやすくなるかも。
>>95>>96
おぉーありがと!!
やってみるね ねじ山の角をカッターで少し削ったら締まったよ
よかったよかった >>98
バリが出てたのかね?
まぁ、どっちにしても良かったね >>94
強化シャフトの少しの歪みは
思ってるほど飛びに影響しないよ
それに
気にするとキリが無いし、
デザイン的にも曲がりには弱いからね。
某サイトのFitコミュにも
そこいらあたりのことが触れてあるんで
まぁ探してみて(笑)
ちなみにココで
リンクを貼るつもりはナシなんであしからず
ここで前にリンク貼って
ロクなことなかったし。
アルミは結局曲がるからオススメできない
買うならチタンだけど…値段がねぇ
それにリアバランスが全く変わるので
今のシャフトに慣れてるなら
相当飛びにも影響すると思うよ。
同じ1万円出すなら
強化を買うかな。俺なら