【ラフター】クレーン業界の未来65【オルター】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ピンポーン
アウトリガー表示、作業状態表示を、確認してください。 清水が現場再開すんだから周りも右へならえで再開するだろ 半分以下の給料が振り込まれましたので、報告いたします。 厚労省、失業手当の増額検討へ − コロナ対策で日額上限引き上げ
うおおおお うちはいつもと変わらない給料が振り込まれていたので報告でさ! 明日から仕事か
仕事ないと不安になるけど、だるいな。 手当はほぼあてにならんし、少なすぎるから期待しないほうがいい >>24
日額15000円〜16000円くらいを検討してるらしい。。。
自社が潰れる前に国が破綻するな w 刷って刷って刷りまくって 撒いて撒いてバラ撒きまくっても大丈夫 200兆円くらいまでなら問題ないって専門家も居る
日銀に全部引き受けさせるだけだしインフレなんて全く怖くないし不景気になればなったで少しづつ取り戻せば良いだけ
日本人は必ず立ち上がる 道路に向けて25のブームを並べてる会社
大丈夫なのかな?
夜間動いてるようには見えないし
単価安いとはいえ25が動かないって
もう末期なのかな 体力無い会社の25以上のオペは諦めて眠ってるしかないだろ。
そのうち仕事も出てくるら。 馬鹿な俺に教えてくれ
雇用助成金降りる事になったと言った会社が
それを社員に習ってないんだけど、そもそも給料の60%払っていたら、雇用助成金は廃車のものになるのかね? >>38
4回読んだけどわからんから回答は次の人に任せる >>38
言ってることはなんとなくわかるが、誤字脱字酷いな〜 赤字の会社は雇用助成金を国からもらおうと
社員に払ってる余裕ないと思うが >>44
買ってるんじゃなくて前のローン払い切れないから
下取りに出して買い代えてるんだろ。察してやれよ。 >>38
馬鹿な俺に教えてくれ
会社から雇用調整助成金が降りる事になったと言われた
それを社員に払っていないんだけど、そもそも給料の60%を会社が社員に払っていたら、雇用調整助成金は会社のものになるのかね?
って事か?
それなら答えはイエスだ 変換ミスくらい許してやろう
暇だから、ツッコミ所満載を刺激したくて仕方ないのか… 後崩壊の地図見てたらホテルファンフックがホテルファックに見えたぜ
このゲームつくづくムラムラさせるよな >>52
そんな文字でムラムラするとか、中学生かよ >>38
助成金はお前のものじゃなくて会社のものだ
休業中でも賃金を支払ったら、その八割が国から補助されるって話でしょ? 無線持ってる奴とクレーンの近くで玉掛けする奴はインカム持っててくれないかな
吊る度に伝言ゲームさせられて疲れたよ、外部スピーカー壊れてるし 過疎ってますね〜
みんな仕事なくて絶望してるんだろうね〜 今日変な合図する手元に当たった
停止の時に、「あかー」とか言って止めるの。
下げる時も何だか聞いた事ない言葉を発してたんだけど
どこの合図なの?
巻き上げは普通に巻き上げって言ってたんだけど >>72
お前んとこの社長
「給付金足しゃ25万だろガハハハ」 仕事ないから転職したいけど
新人20代に60乗せてくれる会社ないよなぁ >>76
超大きいクレーン屋行って「クローラー乗りたい」って言えば乗せてくれるだろ >>76
大きいとこいけば乗れるだろ
ちょっと前なら5tトラッククレーン半年乗せたあと200tオルターに乗せられた人もいた そりゃ居るだろ
年寄りは「あんなの乗りたくない」って乗れても避けるからな
それに既婚だと出張嫌って人も多いし オルターで短期出張ばっかするならクローラのほうがいいな :::::::: ┌──────────────┐
:::::::: | パルテノンがやられたようだな…│
::::: ┌───└──────────v──┬┘
::::: | フフフ…奴は四天王の中でも最弱 … │
┌──└────────v──┬─────┘
| ん?まてよ… │
| 一人多くないか? │
└────v─────────┘
|ミ, / `ヽ /! ,.──、
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡 ●
T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='| _(_
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-, 、 _!_ / ( ゚ω゚ )
/ `ー─'" |_,.イ、 | |/、 Y /| | | j / ミ`┴'彡\ ' `
アメックス ダイナース JCB 楽天 >>66
ストップ、と言われて止めた俺は
どうすればいいんだ?
それから、ゴウ、ヘイがアライとか、普通じゃん。 >>86
クローラーは構成で値段の振れ幅でかいから こないだ納車した90t傾斜だけで1億したって言ってたなぁ >>91
それ9000万台だけど1億って言ってるだけだぞ タダノ100tが税抜き1億1千万なのでラフターの方が高いのか! >>96
同じトン数ならラフターの方が高いよ
維持費もラフターの方が高いしな 66だけど鉄塔屋の合図なんですね
建設とか設備の仕事が大半なんで知らなかったです。
アカで停止、バイキで下げ、マイキで巻き。
勉強になりました。 >>99
輸送費は客持ちだから関係ない。
置場の土地代がかかる。 1000トンクラスのクローラが全く稼働してない会社があるらしいね >>106
1000トンクローラーが多分10億ぐらい。多分
一回現場があれば、最低でも数千万からかかりそうだから一年に数回現場あれば、余裕でペイ出来そうですよね >>107
お子ちゃまはコロナに怯えながら寝てろ
大型機の相場は甘くない
いや、相場が無いから難しいんだ 営業して自分を売らないから暇になるんだっていい加減気付いてほしいわ。 大型クレーン倒れ男性死亡 大分の造船会社
https://www.sankei.com/photo/story/news/200513/sty2005130012-n1.html
13日午後4時45分ごろ、大分市日吉原にある造船会社「三井E&Sマシナリー」の大分工場から、
敷地内で大型クレーンが転倒し、男性1人が下敷きになったと119番があった。
男性は病院で死亡が確認された。県警などが事故当時の状況や原因などを調べている。
現場には、赤色灯をつけた捜査車両や警察官が集まり、同社の担当者は取材に
「まだ情報が上がってきていない」と慌ただしい様子で話した。
現場はJR坂ノ市駅の北東約1キロにある海沿いの工業地帯。 ラジオ体操でピョンピョン跳び跳ねるパートあるじゃん?
足首挫いたわ、クソが そのぴょんぴょん跳ねるとこでうちの現場の黒人たちは頭の上で手叩きながら回転してる! 前に月極の現場でラジオ体操やる時にあるパートでイチ、ニー、サン、シ、って声出すとこがあったんだが、
その現場終わって別の現場で体操した時に思わず言ってしまったわ
いや〜癖って怖いね。めっちゃ恥ずかしかったわ >>118
工場の現場なんかに長くいると、道路渡るときに指差し確認しちゃってる時あるわw 自社でトラック持ってないので儲からない負のイメージがついてんだ >>123
ちょっとウンコついてるけど……
)*( >>125
減らんだろ
今でもクローラーはオペ不足気味なんだから クローラーも油圧もめちゃくちゃ仕事あるけど?GWに4日休んだけど、毎日仕事あるで 大型クローラー乗るなら
東京重機?
電材?
大矢?
南信? 給料安いけど東京重機なら乗れますよ。
2年目のやつが200t乗ってるぐらいだから 吊る物の重さは約14tだから16tラフター持ってくれば大丈夫だよね?
こんなアホが1番しんどい
ほんだら50tラフターは50tの物を吊れるとお思いか? >>96
当たり前だけど客先によって売値に相当な幅がある 雇用調整助成金上限を日額8330円から1万5千円程度に引き上げ
あれ?働かない方がいいような… >>133
孫の長さ分作業半径延びると思ってる輩も中々 >>124
自社トラックじゃなくてもある程度上乗せして儲けだせるだろ
できないのは運送会社とのパイプないだけでしょ >>130
北海道基準の安い値段で
関東の仕事を取る会社は嫌だな >>114
おぢいちゃんイライラしない!恥ずかしいよ! また聞きだけど、半年以上あるって関東から大阪行ったけど、3日で帰ったらしいよw うちは1ヶ月あるオルターの仕事が宵積み前日にドタキャンされた >>148
それはさすがにペナルティーもらえる案件では? >>152
ペナルティがヴェルディに見えたわ
どうでもいいな これからクレーンオペに転職しようとしてたボクは。。。どうすればいーんだ?www
大型、大特、移動式自腹でとったのにー >>156
ビジョンはあるのか?
ラフターに乗りたい、どうせ油圧ならオルターまで乗りたい、クローラーに乗りたい
大手に行ってバリバリやる、地方の小規模の会社でマッタリやる
色々あるだろ 20代なら止めはしやんけどな
30代より上は苦労するかもね >>160
とりあえずラフター!この掲示板みてて、凹むけど、ガキの頃のラフターのカッコよさは忘れられない!! >>165
なんで市原は名前バッチリ出してて黒川は伏字なんだ? アルーシャ号から買うよ
そこに2番とか3番が絡めば人生変わります >>177
20代とかなら会社で取らしてくれる所もあるだろうが、未経験40の免許無しなんてほとんどの会社取らんだろ
応募する前に移動式と玉掛けは取っておけ ラフターなら大特も
いいおっさんが一から全部面倒見てもらおうなんて甘ったれてる
うちの会社は40前後のおっさんは皆免許自分で取ってから入ってくるよ 少なくともここに名前出てる会社はやめとけw
良い会社はやめる人がいないから情報が出ない ぬるいけど給料安め
キツくて給料高め
に勤めてる人は理解できるけど
地元でもキツくて給料安いと言われるあそことかあそこに勤めてる人ってマゾなのかと思うわw ここに名前でてくる会社にいるけど
激しく同意するわ
つぶれろって日々思ってるね まぁーそぉー言うなよ!!
未経験!
40代で!
資格自腹!
で最近入社した奴が
居るよ!! 募集してる所に未経験40歳の資格無しですが、会社のお金で免許取らして下さいって電凸したらどうですか つぶれろ、の意味わかんないな
サッサと移籍すれば良いのに
負けたとか逃げたとか思われたくないんだろうね
まあそれも一つの価値観だけど
腕に自信がないんだろうな >>177
定年まで25年しか使えない素人採用すると思ってる? 定年まで25年も勤めあげてくれるなら万々歳やん
誰が吊ってこようが値段変わらないんだし 16tで15t吊れたよ。アウトリガー中間張りで車を真横に着けて吊ったらそのままおろすだけだったけど、4掛で巻いたけどフックにワイヤー掛けるのが大変だった。 職人「雨上がった頃行くよ〜」
監督「ナメんな!すぐ来い!」
ギスギスしてやりにくそうな現場だなぁ 永和信用金庫は客を騙してデタラメな金銭消費貸借証書を悪用して口座から多額の金利を騙し取って次々に倒産させた、信用金庫は恐ろしい クレーン飽きてきた
トレーラー乗りたい
トレーラー飽きたらなにに乗ろうか 地図が毎回FAXなのアナログすぎるだろ
pdfラインでもなんでもいいから送ってくれよ… 急遽入った別の現場行くのにわざわざ紙の地図貰いに会社帰らないといけない
ガイジ 住所聞いてGoogleマップでゆゆう
但し高さ制限道幅自己責任 >>220
Googleマップに騙されて山の中を走らされたのは俺だけじゃないはず(真顔) レッカー乗ってグーグルマップのナビ使うのは自殺行為だど
俺はヤフーカーナビ使ってるけど変な道通されたのは一回だけある >>223
大型設定とか出来るし通りたいポイントもセットできたりいいよな 有料の価値はあると思う ナビなんか使うなよ(笑)
ストリートビューで見るなりしたらわかるだろ
まぁ俺も住宅街に迷い込んで親切なおやっさんに誘導してもらって来た道バックでずーっと戻った事あるがな 無線使って荷揚げしてるけど遠くで荷揚げ屋が
「あ〜イクイクイク(高音)」
って叫んでて草を禁じ得ない。 「俺重たいものかつぐとイキそうになるんですよ!!!!」
って荷揚げ屋が言ってたわ。
すげぇなアイツら。 >>237
あいつら現場で一番いい体してる( ͡° ͜ʖ ͡°) 別に伸ばす必要もないでしょ
つか伸ばしたいならsageんなや あとどのくらい会社もつかな
もう支払いできないんじゃないか?
従業員無理やり休ませて、労務費で節約し始めてる。 早く潰れてくれ
失業保険貰ってしばらく遊んでから大手にいきたい! 雨なのに連日仕事
ご褒美にカツのお店きたら
ロースカツ定食1500円もする >>204
のりものがすきなちゅうがくせいかな?
こうぎょうこうこうをしんろにえらばすに、だいがくにいくんだよ 毎月20日出勤で安定してるんだが
働き過ぎず、少なすぎず
これぐらいがちょうどいい このスレの住人が減ったのもコロナの影響なのかもしれないね! 潰れる潰れる言いつつ何だかんだで持ちこたえてるよな >>255
生きてるぞ〜。
メインの仕事を某iidグループにしたからこんなご時世でも忙しいわ。 体力の無いところから閉店ガラガラだけど クレーン会社は現状の2〜3割減で適正数かなとも思う
会社数が多すぎるから無駄な叩き合いが発生する 地方でおま。
ミニ多数の住宅メインの会社はどこも厳しいかなぁ
建方止まってるとこ多数。
今後各社住宅メーカー物件数減らすみたいだね。
公共工事に食い込めるとこは大丈夫かもね。 >>250
クレーンオペは漢字使えないって思われるだろ 25トンで年収400いかないの普通なんですか?
都内ではないです 近畿地方個人だけど忙しいね
去年より同月比売り上げ上がってるわ
給付金欲しいー
来月全休して旅行でも行って来ようかな ミニでも400はいくだろ。
25だと500〜600くらいじゃない?
私は25で去年は忙しくて600超えた >>262
うーんこの字ってどう書いたかなあ
くしゃくしゃっとそれっぽく書いときゃええか
伝票書くときにおまえも一度はあるだろw >>267
政令指定都市の隣の市。
まぁほぼ政令指定都市ですね。 今日、現場見にお母さんが来てくれた!
嬉しい限りです。 >>269
J( 'ー`)し たけしへげんきですか。いまめーるしてます
(`Д) うるさい死ね メールすんな殺すぞ
J( 'ー`)し ごめんね。おかあさんはじめてめーるしたから、ごめんね
(`Д) うるさいくたばれ、メールすんな
J( 'ー`)し お金ふりこんでおきました。たいせつにつかってね 食事はしていますか?
(`Д) 死ねくそ女
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
o
__ ゚
母 |
の |
墓 | ∴ ('A`)カーチャン..........
──┐ ∀ << ) >>263
生活ができてればいいと思うよ
他人と比べたらきりがないし
その地域ごとに相場あるからね、仕事内容にもよるし >>273
そら年収400万って事だよ
400万くらいなら、ダンプでも乗った方がいいだろ 大型の仕事減って番長が会社でふんぞり返ってる
雰囲気悪いし最悪だ まあ、大型乗りは踏ん反り返って乗ってるやつが沢山いるからな。 ミニ乗って踏ん反り返ってたら出禁になるやろーなわ 西山運輸がいいよ
人いっぱい辞めてるらしいから入れるよ >>288
どこがいいですかって聞いてんのに、いっぱい辞めてる会社教えんなよ >>276
それうちの会社だね
こなけりゃいいのにつて思うよ 場内作業でもなんもせずに仕切ってる
なのに段取り組むのは別のやつw >>276
手元やって、小さいクレーンからコツコツ乗って
清水の現場で倒したクレーンはたまたま吊り荷が接地して斜めになっただけ
鹿島の現場では合図なしで吊り上げたところ、鳶の指をワイヤーに挟んだが
計審の点数を気にする所長に助けられて無罪放免
おい、おまえら、このように幸運で立派な先輩の態度が大きくても仕方無いだろ >>297
いや〜下手くその話とかどうでも良いっす。 >>297
小さいクレーンからコツコツやってる割にあり得ないヤラカシばっかやってんな
お前向いてないんじゃない? >>297
この人は会社にいるダメな先輩の事を言ってるんじゃないの? 回送長くてちょっと吊って帰るのが好き
だれか日帰り長回送自慢して 10km以内で午前中に終わって数回吊るぐらいがちょうどいい 午前中に終わると車庫帰ってから雑用やらされるから16:30頃に帰れる現場が最高 >>307
北海道って移動距離も半端ないから、燃料代やらタイヤ代やらスタッドレスタイヤも買わなアカンし、塩カリで車体痛むし、単価高くないとやってられないと思うんだけど、やっぱり本州より単価かなり高いの? >>307
前から謎だったんだけど北海道は冬どうしてんの? >>310
道から落ちる乗用車やトラックのサルベージで保険屋相手に儲けてそう
なお自分らもタマに落ちる模様 どうしてんの?って特にかわらんけど。
単価もそんなにかわらない上に半日とかで伝票切るから北海道のクレーン屋ってよく成り立ってるよな 北海道のオペが冬の間だけ出稼ぎきてたわ
移動距離長い単価安い仕事少ないクレーン痛む成り立つのがすごい >>307
雪積もるときとかクレーン気をつけることある?
ウインチらへん雪積もっても大丈夫なんかな 北海道の極寒地だとエンジン切って一晩空けるとエンジン掛からないから付けっぱなしって聞いたことある 住宅街でなるべくエンジンかけてたくないのですが。
待ちが長すぎて携帯を充電したいです。
キーをONの状態で携帯充電してても大丈夫ですか? >>317
そんな事気にすんなよ エンジンガンガン回しちゃえ 携帯充電くらい余裕
モニターやらなんやらは切っておけよ
俺も住宅街とかでアイドリングするのは気使うタイプなんでモバイルバッテリー積んでるわ スマホ触りまくるなら、モバイルバッテリー位積んでるだろ…
アマゾンでAnkerの20000とかの大容量のバッテリー買えば、数回分充電しても余裕あるし、USB式扇風機も買えばクーラーの冷却補助的な事も出来る 俺なんか、バッテリー常時プラスをキーシリンダーから取ってる。 アクセサリー電源からUSB充電器の電源取ればいいのに >>316
オイルも軽油もクーラントも内地とは違から始動はセル一発よ 大型トラックに載ってるバッテリー2つ載ってるんだからacで全然大丈夫やろ? >>315
なったことはないけどドラムが凍結してフック外す時乱巻きするとか聞いたことがあるな
仕事終わりでワイヤーたるませておいて朝に動かす時先に一度巻いて凍結してないか確認するとかしてる
アウトリガーの長さ検出ワイヤーしばれてグニャグニャになるのが1番こわい >>317
アクセサリーだとシガライターに電源来ないからONにして充電してるけど、エアコンやPTO切ってれば半日くらい余裕 >>323
アクセサリーでもモニターもPTOもつかね? >>331
何乗ってんの? モニターは、付くけどPTOはONやろ? バッテリーのヘタり具合にもよるぞ
ここに書いてある事真に受けてバッテリー上がったら泣き入るから素直にモバイルバッテリーにしとけば GR700で夜間回送してると高確率でハイビームにされるんだが、光軸ってみんなこんなもん?
光軸がズレるような事はしてないからズレてはないはずなんだが、対向車が眩しいみたい >>334
どうせだからさらにハイビームで煽っていけ 永和信用金庫から金を借りたらデタラメな金銭消費貸借証書を悪用して口座から多額の金利を騙し取られて倒産です、全国の信用金庫がやってる事や何が悪いねんと怒鳴られる リープヘルはシガーソケットに常時電気きてるわ
規格はドイツだけど 俺もハイビームされることよくあるから眩しいんじゃないか! >>334
ただ単にドライバーの目線の高さにヘッドライトがあるからじゃね 西新井でクレーン車と歩行者の事故
明日はわが身御安全に 隣の芝生は青く見えるって言葉あるけど
近所のクレーン屋が良さそう思ったことないな >>344
それはね、クレーン屋なんかどこもクソだからだよ 10台未満、25tで年収600万のうちは小さくて給料良い会社じゃないか?
地域でも待遇良いって評判みたいで、よそのオペからしょっちゅう空きないか聞かれるけど、紹介しか入れないし順番待ちしてるからな
求人出してる会社はほとんどが待遇悪い。
待遇良ければ人なんていくらでもくるよ オペって土方以下の存在になってきたよな
誰でもできると思われてるのは、お前らが当たり前に動かすせいだぞ!責任とれよ
無線通りにストップして馬鹿共に知らしめてやれや 毎日朝礼の熱中症の話しいらないだろ時間の無駄です。 マスク着用の現場はヤバい
鉄板敷くだけでハアハアなるわ うちもレッカーボロいけど給料良い
社長の代でクレーン畳むから還元してくれる USA踊ってんのかと思ったら親ゴーヘイでした。
またやられました… >>362
3tウインチの時代なら無いことはなかったな >>362
そんな事しなくても普通上のクラス呼ぶだろ おいちゃん達!!!!
セントル?って何?
明日から傭車でそれの組み立てに行くんだけど聞いたことない物だから不安でしょうがないよ。 >>365
セントルとは、トンネルの壁にコンクリートを打つための型枠です。調べたら書いてあった。 そもそも4枚シーブってどの機種までだっけ?
KATOならV6?タダノだと? 能力表で子の巻き上げを見るとわかる
3tって微妙に足らない事が多かったよな >>365
セントルかー。
トンネルの中に入って組み立てやな( ・∇・)
真っ暗やし、災難な作業 >>369
えっ?トンネルの中でやるの?外じゃなくて?伸縮作業ってこと?
13トン指定だけど「当社の25もいます」って指示書に書いてあるから13トンはチョコチョコ仕事ってことだよね? >>372
ごちゃごちゃうるせーな、行けばわかんだろうがよ >>372
25で大まかに荷降ろしして積み替えしてミニは中で伸縮やろ >>362
古い車でウインチの出力がめちゃくちゃ弱まったときにブロック転置のときはやったことある
ちな加藤のV >>372
セントルメタル中で組む作業ってレールか大体型枠の部分だろ
大体モーターやら機械部は外で組み終えてんじゃねーの 今のカトウは3枚シーブなの?
3枚だと2掛けか3掛けにすれば親フック早くて楽にできそうだよね コロナの給付ミスでまた残業ができます。職員は痛くも痒くもありません。
コロナ成金誕生。公務員以外は生き残れません。コロナで焼け太りです。家族4人でその上に40万円プラスです。
税収が減るなら、税金で支払われる政治家、地方議員の歳費や高級官僚など公務員の人件費をしばらくの間、数パーセントカットするべきだと思います。また公務員の定年延長も止めるべきです。地方公務員の手当はすごいです。
我々庶民の税金が移転している事実に気が付きましょう。
消費税増税は地方公務員が増税論者で民意を高めています。
固定資産税や都市計画税はほとんどが地方公務員の給与や退職金に使われています。
だから凸凹な市道が多い。雪国では除雪も市民が苦労することが多い。雪のないところに住むことです。
いくら納税してもダメです。地方公務員だけが豊かになるシステムです。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いたわけだ。
広島市の土砂災害や常総市の水害でも職員の輩共がどんでもない焼け太りしてニュースになってたでしょ。
↓
平均で「時給4428円」
広島市によると、災害発生から10月末までに残業した一般職員は5280人。この間の1人当たりの時間外勤務手当は平均23万3388円で、
最高額は635時間の時間外勤務をした消防局職員だった。
1カ月間の時間外勤務手当が100万円を超えた職員は9人。1カ月間の最高額は127万1082円で、平均時給は4428円。
http://www.sankei.com/west/news/141125/wst1411250009-n1.html
水害対応で最大342時間…常総市職員の残業代込みの給与「100万円超」
http://www.j-cast.com/2015/12/07252541.html >>379
2掛けじゃ計算上8tしか吊れんから足らんね >>381
8tも吊れりゃ普段ならそれで十分では?
なんなら3掛けで クレーンの車ってスピード違反とかで捕まりにくいから
ゴールド免許の人多いの? 逆にプライベートの運転があらいからゴールドになれない >>384
この仕事はじめてからイライラする事増えたような気がする 逆に普段の運転荒かったり運転中普通に電話するような人でも案外ゴールドだったりするからやっぱ運よ 親フック使う作業は急ぐ作業じゃないから4掛けでいいや 孫フックスラーっていう人がいますけどどうなんでしょう? >>391
どう思うも糞もねーよ、言われた通り下げろよ 高槻とか茨木とか箕面とかイメージだけで言えば普通に大阪だがあくまでも171から内側の話し
外側に広がる山々なんて遠すぎて最低の部類やね セントル組み立てとかめっちゃ疲れた。あんなん傭車にやらせる仕事じゃないわ。
おいちゃん達こんな仕事してきてん?尊敬するわ。 >>396
なっ、トンネル工事とは言え外仕事だったろ? 分解不要で公道走れるオルターってDEMAGのACシリーズとリープヘルの100t級以外にある?
教えてエロい人 >>399
ウエイト別送だけでいいなら多田野からも加藤からも出てるわ 小さいところに移ったら給料1割下がったけど仕事楽すぎて草 >>401
KA-1100とATF-120Nあたりかありがと
>>403
60t,80t? ラフターでいいな
この中じゃAC150が一番性能あるんかね 加藤とかバラかないとダメだろ
そもそも夜間走行だろ >>398
普通にトンネルの中で伸縮作業だったわ。
まだ何日か続くみたいだけどもう行きたくない。 >>408
おじいちゃんは古いトラッククレーンしか知らないだろうけど、KA-1100Rっつーのが出てだな >>412
カトウのオルターは全く知らないんだわ
お前詳しいな
カトウオルター乗ってんの?
俺リープヘルしか乘ったことないからわからん うちの会社、従業員の創価学会率高い。創価学会のことはよく知らんが、階級だかなんかあるみたいで、勧誘熱心とそうじゃない人が居るが、なんか変わった人に見えるんだ。僕も入っちゃうかね。 留置き毎日待機7時間作業1時間Wi-Fi届かないし鬱病になりそう 木造建方
真上電線すぐそこ足場でひ孫だし
起こせない倒せない伸縮作業とか頭ハッピーセットかよ
平家なのがせめてもの救い >>372
クレーンで吊る以外になんの仕事があるんだよ
黙って指示どおり動かせ タダノのスラントブームの過巻きのチェーン引っ掻けるとこ、なんでカトウみたいにフック格納装置のとこに付けないの
外し忘れで毎回やり直しに降りるのダルい スラントブームの思い出は若干勾配きつい現場からでたときおもいっきり地面削って搬出したことです。 ちょい旋回 カクッ ってなるやつの改善方法ってありますか? >>429
持病だ、諦めなされ。それか新車に乗りなされ。 >>425
13tならまだしも16tのチェーンクソ長くて引き摺らない? 手口は客を騙してデタラメな金銭消費貸借証書を悪用して口座から多額の金利をドンドンドロボウして次々に倒産させた、永和信用金庫が驚愕の金利ドロボウ犯罪の証拠を多数出した >>431
新しい方がカクッがマシなだけだぞ。
旋回とリヤステだけは加藤に勝てない。 >>433
16は長いな〜チェーンつめちゃえばいいんじゃない >>434
カトウはカクつけるほど旋回速度でないから バカにされる加藤だけどパワーショベルも作ってるから
シーベルは丈夫なんだろうな 加藤のリヤステが良いのってロック解除してある状態だけだよな 株価は加藤の方が上だぞ
お前らクレーンオペやってんだから加藤とタダノの株くらい買っとけ >>444
株価が高い方が大きい会社だと思っちゃってるの?
発行株式数って知ってる? ヨシヨシ、ユロル天井ショート決まった‼️ >>444
時価総額一桁違うからな
つーか加藤株は大きく見ても駄々下がりで2000円や3000円で買った人可哀想 >>446
関東は加藤ユンボ多いって聞いたけど、違うのかな?
関西ではほとんどみないな。 >>445
だれも会社の規模がどうのって言ってないだろアスペ
加藤バカにする流れで単純な株価を引き合いに出しただけ >>444
>>450
加藤製作所の株は5年前くらいに株式併合して5倍の額面に見た目(だけ)は上がったんだよね。
タダノと単純比較するなら今の株価に1/5しないと駄目だよ。
つまり今の実力は250円以下と言うこと。
時価総額の差は言うに及ばず。
別にタダノが良い会社、加藤製作所が悪い会社ということではなくて。
両社とも良い製品を作ってることに変わりない訳で。 コベルコ、小松でさえクレーン事業撤退したのに
加藤なんて小さな会社よく残ってるよな >>450
え?なんでコイツ突然株価を引き合いにだしたの?w >>452
コベルコや小松は片手間
タダノや加藤は主力
まあユンボ作ってるとこだって、竹内製作所なんてのが生き残ってんだから、なんとかなるもんなんだろ >>454
竹内製作所は小型ショベルに特化した名門企業。
加藤製作所やタダノより利益率は格段に上。 ウチの地域では、トラックに付いてる小型クレーンは全てユニックって言うわ…
タダノ製だろうがユニックって言うし、他の地域でも同じなのか? >>457
全国共通じゃないのか?@味噌県
ユンボもそーだろ >>454
コマツは世界シェアNo.2だ
一番売れてるのがCAT 話ぶった切ってすまんが、タダノのG3.G4のワイパーブレードって純正品はいくらくらいするか知ってる?
うちの社長に頼んだら、純正品は高いから市販の合うやつ買っとけって言われるんだが、市販で合うやつが見つからんのだわ。
無理矢理付けてやってるけど、すぐビビるし、綺麗に拭かないしでこれから梅雨に入ると視界不良で仕事がやりにくくなる
ほんとウチのクソ社長ケチやわ >>457
そりゃ「ゆにっく」か「せきさいがたいどうしきくれーん」だもん
同じ通じるならゆにっくでよくね タダノも加藤も面白くないクレーンしか作らないからコマツとコベルコに帰ってきてほしいわ。 >>465
面白いクレーン作ったって買わない癖にって言われるのがオチ。 >>466
ピタゴラスもパンサーXも買ったんだよなぁ…… >>466
MR700もお買い上げしたんですよね、当然。 >>468
コベルコのあれか?
社長が実物見て
あれは仕事にならない
って言ってたわ。
社長がコベルコ好きで何台も持ってたのにな。 >>472
現行のタダノのミニは1フックだろ?
確かコベルコの1ウィンチは2フックだったぞ。
あんまり昔のことだから詳しくは覚えてないけど。 >>469
埠頭会社で買ったって言うから見に行ったけどあれも話しになんなかったな。
親スラ子ゴー……はいストップ。
ってやったら目の前で1mぐらい上下すんだよ。
上手い下手関係無しに機械の特性でそうなるんだと。とにかく下から見てても気持ち悪いぐらいにしなるブームだったな。 親スラ子ゴー、ストップで竿1mも上下にしゃくったら吊り荷飛んでくがな
1mってどんだけか分かってんのか? >>460
PIAAのワイパーブレードに700mmってのがあるからそれ買って取り付け金具をドリルで抜いて使う >>475
うちのジジイにあれのトラウマで3軸50作るときにリヤ2軸にしたとか言われてて草 この暑いのに待機の時はエンジン切れとか頭湧いてんのかこいつら。 >>460
提携してる車の部品屋に現物持っていったら選んでくれるだろ >>488
途中で行っちゃった
元々のはステーの内側に嵌まってるけど、乗用車用のはちょっと広げて外側に被せる感じで付けて軽く締めておけばそれでok >>486
オペが一人熱中症になるより近隣の方が大事なんだよ ゴムだけかと思ったらブレードかよ
ブレードとか破損すんのか フックの外れ止め(二重)って売ってない?
自殺するしかないかねぇ >>499
へんてこルールのゼネコンがあるよね(笑)
純正では残念ながらないです
自作もしくは大きいフック外れ止めを
探して加工して取り付けてました
二重外れ止めがないと作業させない!
と言われた事ありましたよ
自殺するな生きろ! 細かく合図しないでストレスだからと言っときながら7tもない柱を近くまでも持ってけないで合図してくださいとか言ってるオペはしね、文句言う奴に限って真も合わせられないし
細かく言わなけりゃわからない奴多すぎ大矢運送お前だよ クレーンオペレーターの仕事って腰にきますか?ヘルニアの手術して転職を考えてます。 >>499
マスターリングつけて返し止めつけろってことだろ清水や鹿島だと普通だろ重量吊る鉄骨やpcだと普通だろマスターリングは、返し止めまで行ってくるとこは現場知らない所長なんだろうとあきらめろ てかユニックとか25t以下はクレーンオペ名乗るなよ
威張るのは65tからタワーのオペだけにしろよ
それ以下はクソだから 威張ってもロクなことないよね
現場で浮いて干されるし、会社だと誰も相手してくれなくなるだろ >>507普通にしてればいい
コロナに気をつけてね クローラーの方が難しいだろニワカ
吊ったまんま移動しなきゃなんないし荷は振れるし >>511でかい方が難しいし危険
これは給料にも出てるだろ
結果としてでかい方が給料いいしうまい奴が多い
これは誰だってわかること >>503
なんだお前、こんなとこでイキッてカッコいいなぁ〜 13屯 110万
70屯 120万
こんな売上で給料10万変わるんだから、月に10日とか働いて給料高いんだから大型機が楽だよな… 全国出張してるから高いだけだと思ってた
うちだと200トンクローラの月給は50tラフターで出張したときと月給変わらんわ >>513
ミニと16しか乗らないくせに70トンのオペより給料高くてすみません。
ボーナスも2倍ぐらい貰っててすみません。
70の現場にチョコチョコ仕事で行って「あいつ下手なクセに威張っててクソなんすわ(笑)」とか言って詰所わかしてすみません。
社長の友達ですみません。 そこそこ大きいとこだけど50トン↑ラフターで地元メイン年収500〜700万弱
120トン↑クローラ全国出張半年〜数年帰れない空き期間は組立ほぼ建築現場で年収600万〜900万弱
って感じだな
年収100万ちょっとのために1.2年で全国転勤する生活とかやる気せんわ >>512
クローラーの吊り移動って思ってるより荷振れせんだろ 建築工事のクローラーは俺らとあんまり変わんないけど、土木工事のクローラーはかっこええよな。
バイブロで鋼矢板打ち込んだり、吊ったまんま走ったり、斜めなのに吊ったり・・・
でも、1人じゃなくて補助員がいるんだよな。 タワーだのクローラーだのはさ
決まった現場で同じ事するだけでさ
ラフターみたいに
え?あれ吊るの?じゃあラフターそこに付けたいけど手前の木々の枝スゲーけどここ通れるか?これ
とか
この電線めんどくせーなー
とかはないよね >>503
色んな人にレスしてるけど、何屋さん?
鉄骨?杭?どんなクレーン乗ってる人に言ってるか知らないけど、色んな人いるからね。 近隣でやってるとこは120トン辺りのクローラしかないしな クローラーのが簡単だけどなあ
200t以上は乘ったことないけど、そもそもカメラついてるから揺れたところで容易に止められるんだよなぁ 逆に大きすぎると待機多いから長期で見ると給料そんな増えてないという >>524
斜めのところでうっかり旋回ロック入れちゃって
「あー旋回ロック入れるつもりじゃ無かったのに…」
あるある >>522
>>523
杭屋が言ってたが歩くの下手な奴は振り子になってマジヤバい言うとったで
あんなんでもコツがあるんだろ 吊り荷の下に入ってすいませんでしたって休憩中言われました。
律儀な人も現場にいるもんだな! >>533
あんなんでもって言っても、旋回フリーで建築クローラーみたいに水平出てないなか鉄板は線路の枕木みたいに飛び飛びで引かれて下が悪いなか十何mとかの杭吊ってりゃ揺れるわ
建築クローラーのベテランが杭の相番にきてめちゃくちゃ基礎屋にかまされてるの見るぞ >>536
杭屋のオペってクレーン屋にバカにされてるけどそういう作業や不整地作業には特化してんだよな >>538
杭屋の代車でくる建築クローラーは使えない奴多くてバカにされるし餅は餅屋だな >>511
馬鹿だからデカけりゃいいと思ってるんだよ 基礎屋上がりのオペが建築来ると荒過ぎて使い物にならないって聞いた その逆はどうなんだろね
建築の材料上に上げる作業と下回りの基礎の作業とは仕事内容全く違うしね
ハンマーとか問われるのスピードだろうし ミックって大型乗ってる人でも年収400-500万円って本当ですか?
業界最大手がどうしてこんなに給料安いんですか? >>541
ミニや16の狭小現場なんか無理だろね。 >>550
それ元が払ってる常用単価?
それとも鳶個人の日当?
バブル期じゃあるまいし鉄骨鳶だろうが日当2万6千円もでんぞ >>517
現場で馬鹿にされない?
16なんて乗ってる奴って合図以外に動くなと言われるでしょ
どこの田舎なの? >>551基本給が22000で鉄骨手当て3000円出るけど
職長やってるとそれプラス2000
夜勤ならそれプラス1.85倍だけど 鹿島建設ならそれプラス鹿島マイスターなら2000〜5000でるな 16tとかは、ゼネコン現場はないよ
一般のスポット現場ばかりだよ
クレーンは鉄骨建て方の為だけにあるんじゃないから >>553
それ夜勤手当てがプラス13000って事じゃねーの?
しらんけど 例の自称鉄骨鳶の人間は自分の現場や自分の職業を基準にしゃべってるから話にならん ラフターで杭相番ばっかりやってるけど、杭のクレーンなんか適当でいいんだよ
揺れても下回りが止める >>559
ラフターならそれでもいいがクローラーだと10t超の杭を歩いて持っていって繋ぐ事もあるからやたら振る奴は代えさせられるよ なんで鉄骨鳶さんがこんなスレにいるんですか?
給料自慢なら他行けカラス! >>562
鹿島に認定された優秀な職長さんよ
その優秀な職長さんの中からさらに選抜されたのがスーパーマイスターw
オペにはそんなものないから気にしなくていいよ >>563
とはいっても監督と仲良くしてたら安全大会の景品の寸志貰えるじゃん 税金ちゃんと払ってるか知らんが
鳶で月収80万越えの奴知ってる >>567
クレーンオペだって渡りのオペで独立して直で仕事貰って仕事途切れなきゃりゃそんなもん 業界最大手のミック、内宮が月給30万円とかじゃな。 巻きと起こし同じ合図する奴の玉掛け資格剥奪して良くない?
そもそも持ってるか不明だが >>552
いや別に16じゃなくても勝手に動いたらマズイやろw >>572
エアオペだから適当な事言ってるんだろう >>567
>>568
独立して工務店から直に仕事貰ってやるなら、軽天でも貼り屋でも土間屋でもその金額はいくよ >>571
それな。上見ながら親指立ててたら本当に起こし。 大林はスーパーオペレーター制度あるね
1日2500円だったかな おまえらヘルメットシールだらけにならないか?
現場終わったら剥がすやついる? >>584
裏紙を全部剥がさないで貼るからその現場終わったらすぐ剥がすよ スーパーオペレーターとか、現場に常にいるタワーオペかクローラーオペだろうな ラフター持ってる鳶屋の代打ち行ったら、その合図の的確さにプロ魂を感じるわ。慣れでわかれよっていう方が無理がある。 >>552
なんで俺が馬鹿にされんのさ(笑)
俺が職人を馬鹿にすることはあっても俺が職人に馬鹿にされるなんて有り得ないね。
そもそもそんな現場はお断りだし。 うちはゼネコンはうっとーしい&安い
という事らしく一切やらないと 毎日2500円手当出るの?
自分の財布に入るのかな?
会社に持ってかれるのかな この予備のミニグリスが切れてるのかあっちこっちがバキバキ鳴ってる…… コーヒーはやばい飲み物だと感じてきた
飲んだら覚醒して疲れを後回しにできるあの感じ
昼からも一杯キメて頑張る >>588
専業はどこもそんなもんよ。あれ、こけおどしだから。
問題は年に一遍、ラフター呼んで荷下ろしするような所。
合図者は玉掛け持ってるけど合図忘れてるし、トラックの運ちゃんも
後難を恐れて手伝わないし・・・ そこで正義の忖度ラフター運転手登場よ。 25で年収400万いかないんだがミキサー車乗ってた方がよくないか >>608
だからそれが80t吊。
カトウ得意の呼称詐欺じゃん。 自分が乗ってる機械の最大能力も知らん奴が600なんて貰いすぎだ
どうせエアオペだろうけど >>609
こまけーな
通じればなんでもいいんだよ >>607
聞いて驚け。
MR100LspVだ。
G3なんざまだまだ新しいクレーンだの。 過去にあった51tでも加藤はSL600、タダノはGR500表記だったからなー笑 加藤はカタログの裏に小さく車体横に書いてあるのは愛称ですって書いてるから笑える 加藤は100tラフター出さないのかね?
MR-1000とか作ってよ >>619
MRで100tとか80tと能力変わらなさそう まじだぞ。
もちろん休日夜勤出てるよ
多分累計30回以上は出てる。 回転数上げればいくらでも稼げるよ
越智は25で800稼げる
俺は興味無いけど 800万てどんだけ単価高いんだよ!
逆に仕事量減るだろ! 単価二十数万らしいよ
特車で朝6時前に入って出れるの21時とか 25で単価二十数万とかアホか
誰から聞いたんだ このホラッチョ野郎が >>633
いや、SL-1050Rf(95トン吊)とかじゃない? >>638
そんな現場ごく一部だろ
当たり前のように言うなようんこ >>641
70tで6時搬入の21時搬出+誘導車2台でもいかないな。毎日そんなんしてたらいつか事故起こすな。 求人でてるけど大矢運送なら40万〜80万だって!
ここに勝てるところないでしょ アタックのAT440子機で電源入れて自動接続してたのがしなくなったんですが設定かなにかわかる方いますか? 出張の時はジェルボール室内用にはお世話になりました >>651
親機のマイクのとこに自動接続のon、offのスイッチない? 香水なら五郎丸プロデュースのかブルガリプールオムか甘いイチジクの匂いするロジェガレがオススメ イチジクちっちゃい頃に嫌というほど食わされて嫌いなんだよな タクティクスは匂い変わったよ
もう昔の柑橘系の匂いじゃないよ
床屋さんの匂い 我慢できなくて親ゴーヘイ中にボトルにおしっこしてしまった。 さくらトレーディングが逝ったか
O、P、Vにやられてよく生きていたけど >>656
子機での設定方法がありました
説明書に載ってなかったので困ってましたが
ありがとうございます JCBゴールドカードなんですが
そろそろプラチナカードにアップグレードするか
年100万決済2年でゴールドザプレミアのインビテーション待ってそのカードをゴールとするか悩んでます >>666
Yahoo知恵袋にでも質問したらどうですか? >>666
うんうん
まずは新車の25もらえるようにがんばろうね >>664
何屋だそりゃ?クレーン屋じゃなかったらやっちゃうよお前? >>667
>>668
クレジットカードすら持てない層の方々だとは思いもよりませんでした
大変失礼致しました >>669
この業界にいてVSOPの事件知らないの? >666
ザ.クラス持ってるけど、もうネズミクラブ33ねーし
年会費5万払って、中華の2万円しないギフトみたいなのしか貰えんから、ダウングレードしようかと思ってる。 スレチだが楽天カードマンが最強だろ
見栄は張れないけど ザ.クラスは年間最低300万以上使うだとか合計1000万以上使うだとか
年収1500万以上の人だとか条件の噂飛び交ってるけどそんなのムリ すごいね
ちがうちがう
ザ.クラスなんてオレがムリって話 国際ブランドの決済システムあってカードも発行してるのアメックス、ダイナースそして日本のJCBしかない
VISA、Masterは全部提携でカード発行してない
国際ブランドもアメリカ、中国、日本しかない これ見ちゃうと、やれタワーだとかオルターとかイキってる人可愛いな。オペじゃこれ無理だからなー(何で持ってんの) 神奈川県のクレーン屋の序列教えてくださいませ。
大京、黒川、意外に有名なところありますか?トップは大京? JCBザクラスは今や年収400万くらいでもインビくるって話
三井住友もAMEXも昔みたいに年収のかきねはないわ おれもあのペガサスのカード欲しいわ
庶民じゃ持てんな みえないとこの2m四方の開口部から吊り出し作業
合図通り動かしてるのに、ちょっと吊り荷どこかに引っ掛かった程度で暴言吐いてくる合図マン当たった
暫く耐えてたけどいい加減我慢の限界きて合図者変えて貰ったよ そういう奴はたいてい何でも人のせい、環境のせいにすんだよな
ちょっとした事で暴言吐くとか余裕がない奴は未熟なんだよ >>690
馬鹿だなって思うしかないよ。見えないところでやってて言われたら合わないよなー
頑張って そういう奴には同じ合図で玉掛けしてやるからお前運転変われってっていっちゃえよ ゼネコンばっか行ってる人って差し込みとか出来るんかな?
例えば建物3階の開口部に斜め方向から旋回、伸縮、親倒し、巻き上げと4操作しながら材料中に突っ込むとかあるんかな? 至極暇だ
ただでさえあまり動かない現場なのにいつもの無線のおっさんがいないからさらに使ってくれない
正直帰りたい 678だけど、全部FXて得たお金をジョブジャブ使っとるよ
インビ来たのが15年くらい前かな。
そりゃ、毎月100万以上何年も使ってたらインビ来るよ。
家族カードで嫁もクラスだよ。2人で150万くらい使ってるよ。 >>695
建屋できたらそういう作業もあるじゃん、なにを言っとる ALCやってる会社のオペならひんぱんにあるわな
逆に鹿島とか専属で入ってるようなオペは上げ下げだけやろ へーベル現場はスピード勝負やね
何枚貼れるかオペレーター次第という…
1日中ブルンブルン振り回しっぱなし ALCの各階フロアの中への差し込みは新人にとって最初の壁
真正面から差し込めるやりやすい現場ほぼないんだよな
床と天井の高さ関係上リミッター解除して過巻きギリギリで伸ばし下げして中に突っ込んでかないと角度的にムリな現場も多いんだよな 合図?
へーベル屋が「この辺まで突っ込んでー!入るわー」って言うだけ
いいよーって言うまで突っ込んでーと
吊り荷が下に付かないよう、ブームが鉄骨に当たらないよう自分でスムーズにスピーディーにやらんとあかんわけやわね ミニラフ木造建て方はラッキーじゃないの?
変な現場だったんか? 確かに初めて差し込み作業すると俺スゲーってなるよなw
でもそれがオペの「当たり前」だから
横風20m作業半径80mでフェローデッキ間配りできたら威張って良し バカみたいにクルクル回る型枠1枚足場の隙間に落とし込めたら一人前 中国で大型クレーンが…まさかの倒壊 車が下敷きに
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20200609-00000049-ann-int
世界的に有名となったあの街で巨大なクレーンが倒れました。
数十メートルはあろうかというクレーンが突然、道路に倒れていきます。
大小の破片が散乱する現場にはけがをして座り込む男性や下敷きとなった車の中で助けを待つ女性の姿も見えます。
事故が起きたのは新型コロナウイルスの感染が爆発的に拡大し、2カ月半にわたって街が封鎖された中国の武漢です。
地元メディアによりますと、この事故で2人がけがをしたということです。
建設現場で作業をしていたクレーンが重すぎる荷物をつり上げてバランスを崩して倒れたとみられています。 >>492
タダノってゴムだけで売ってないんだろ?交換はブレードごと替えないとダメだって聞いた >>721
うちはゴムだけ注文してるよ。社外かもしれないけどー >>721
自動車パーツ屋に売ってるだろ
その日に手に入るしわざわざ高い純正品をすうじつ待って買うメリットなくね >>708
>>709
あんたらさ
はっきり言ってイメージ出来てないでしょw
ALC現場の想像ついてないでしょw
貼る前の状態も想像ついてないでしょw
あんたらALCすらもやった事ないの?
オルタ―がどうのとか、性能がどうのとか、この機種がどうのとか、いっちょまえな事言う前に場数踏むべきだよねw >>728
708だけど、色んな事やるからわかるよ。
鉄骨建方から合番、構台、切梁、アボロン合番やら土木、資材の差し込みもやるよ。俺なら孫出して孫を水平にしてやるね。 ALCやる時に何かうまいアタッチメント無いのかな? 建築ほぼ行かないからALCなんかやったことない。
面倒くさい事は噂で聞いてるけど。 >>734
一人イキってるのがいるだけ
前に貼られてた海外の差込み動画見せてやれよw
クレーンはもっと奥が深い すごい初歩的な質問なんだけど
揺れていても最後に止める運転と最初から揺らさない運転ってどっちいいんだろう
揺らさずに持っていけば遅くなる おまんまんに僕の100tブーム挿し込み作業したいです >>739
中折れスラントブームのくせにいい加減にしろ >>738
揺らさずに速い人の運転を見て盗みなさい オペさんスゲー!
次も指名します!
次回もお願いします!
とか褒めて貰いたい?
下手でも上手くても
給料は一緒じゃね?
上手いオペは
指名料とか還元されるの?どんな作業でも普通に操作出来てクレームなく
伝票にサンイ貰って無事故で終わればいいと思う… ○○サン上手い!また来てねって指名だよ!って同僚やら営業おだてられて得意になってるけど
ただ誰も行きたがらないクソ現場のババつかまされてるだけなのに俺はうまいんだって鼻高々になってるやつここ多そう そういうのってよほど割り増しで料金もらわないと割に合わないよな
去年会社の先輩が似たような感じの建屋作業でブームぶつけて賠償金何百万取られて会社辞めてしまった ホームページに顔写真とプロフィール、乗れる機種を掲載して、屯数のみのフリーなら通常料金、オペ指名で+2千円とかやろう!
オペも固定給+指名料で稼げるようにして、腕での格差を付けよう! >>738
吊ってる物にもよるだろうが、最後止まってたらいいと思う。 >>752
うまい方がいいに決まってるだろ
なにがベストだよヘタクソハゲ 動かすのは誰でも出来るんだから
大事なのは客のご機嫌とりだろ? >>758
その「動き」だけで差を付けるのが醍醐味じゃないか
あとはどれだけ気の利いた判断ができるか >>744
この現場、屋根工事先にしちゃったのか?バカだろ。 旋回がガタつくのって結局旋回モーターの油圧の問題なのかな ウチのG3が何故か左のリアタイヤだけ偏摩耗するんだが、一体何が原因なんだろうか
摩耗の仕方が異常なんだが 雨の中、溶接で杭繋げるみたい。
今日は早仕舞いだと思ってたのになぁ〜。 >>762
それはタダノだから
飼い慣らされたタダノ糊なら新型試乗会に行ってもカクンとすると安心する >>764
ロックピン入れた後に二人掛かりで後ろ両タイヤの前後の幅をスケールで計ってあまりにズレてるなら調整しろ
でも交差点で曲がるときに、左折は小回りになるから内側タイヤがキツいってのは昔から言われてる ストロングゼロの氷結のストロングゼロのウォッカ入ってるんだけど、この氷結のチューハイ毎日ではないけどかなりのペースで飲むと2本
今も例えば月曜日とかだと氷結でストロングゼロ飲んでって感じで飲んでるから人気になるんだと思う
楽でいろんな味だしね 建て方一年くらいいってるけど、最近の大工ってほんとチンピラみたいなのしかいないな。歳とか、髪の色とか関係なくチンピラばっか。 道路走らなければ、作業中に軽く飲酒しながら作業は大丈夫なの? >>780
オペさ〜ん最後1発裏から吊りたいらしいんで移動しといてくださ〜い。 >>780
運転手さーん、あの上から一発荷下ろししたいんでマゴ出しといて! トラックが待機してたから知ってるよ。
そんなことより、監督のプリウスと鳶のハイエースどかしてくれ。邪魔で吊れん。 >>743
えっ明日は現場が早く進んで要らないよから、今日現場出て行って!えっ明日の仕事?だからクレーン使わないから! 別に「そういう」乗り方が偉いとも凄いともアホとも思わんかったが、
ALCの客がいたレッカー屋で働いてた時は普通に鉄骨建て方終わった後の4階〜12階とか差し込みしてたわ
ALC屋の無線も適当だつたなぁ
旋回伸縮起伏補巻で差し込みしてて、
荷が下って着地しそうなら「巻いて〜」
上の階の梁に当たりそうなら「下げて〜」
だけの合図を便りに上の方の見えない階は感覚で突っ込んで行ってたな
各階の差し込む時の高さをメモしてハンドルの上に置いといたり、真正面からの差し込みは面倒だから旋回で刺せるようちょっとレッカーずらしてセットしたり
良くも悪くも色々と勉強になった作業だわ
>>744みたいなのんびり差せるのは意外と簡単だと思う
今はミニに降りて毎日木造建て方で楽させて貰ってる老いぼれオペの長文回顧録ですまんな さしこみ回想おじいちゃんそろそろ永眠して
ロクな合図もなしにそんな作業やらない方がいいよ >>788
お前も早く寝ろw
ワシは明日雨で仕事がなくなったのじゃ
最近の大工はすぐ休みよるからかなわんわい
孫に小遣いやる為だけに働いとるが、あと20年は頑張りたいなぁ >>789
ジィさん雨止んだぞ〜今日も楽しいお仕事じゃ〜 レッカー屋してる限りはお前らも幾つんなってもココを覗きに来るだろうよ
明日も天気悪そうだなぁ
15時までに電話無ければ夕方からのんびりどっかで車中泊しながらのキス釣りでも出るか >>744
これジョイスティックで操作してんのかな タダノ12トンのエアコン回すとベルトが緩んでてキーキーなるんですけど
どこのネジ外せばベルト出てきますか?ベルトの場所がわっりまへ〜ん この前民放のドッキリ番組で25t二台使って飛んでたよ おいちゃん達!!指名料っていくらぐらいが相場なん? >>801
うちはオペの指名料とかないけど機種の指名料はあるかな、16tでもG4とG3でも指名されたら3〜4000は取ってる >>802
それはただの機種指定料じゃねえか
普通はもうちょい取るけどな 晴れた日に広くて平らで目視が全部出来て、吊り荷が1tも無くて
落としても壊れないような物をベテラン鳶の合図で午前中に3回くらい
吊ったら終わりみたいな現場ないかな? >>805
指名料ていうか機種指定料やな
で 普通なんぼ取ってんの指定料 SL850RFU貰ってはや一ヶ月未だに倒しの速さだけ慣れないSL600Uよりも馬鹿早いなんやこの機械 >>814
操作速度を設定出来るようにすればよかったのにね、1100Rに付いてるヤツ >>814
早い分にはレバーで調整すればいいのでは?
タダノみたいって事? 土木現場の生コン打設で0.5ホッパーで50㎥打ったんだが、昼休憩30分のみで6時まで掛かったんだが、打つの遅いんかな?
終わりに監督にサイン貰いに行ったら、遅くまでごめんね。こんなに掛かるとは思ってなかったよって言われて、嫌味なのか?と疑心暗鬼になってしまったわ >>814
カトウは動きかったるくね?
慣れたらもうタダノじゃないとイラついて無理だわ。
かったるくて。 生コンホッパーが小さかったんじゃないの? 1回0.5㎥じゃ1t強だから
次回はもっと大きなホッパーと大きなラフター。 スペースあるのにポンプ車でやらずにホッパーでやることあるのはなんでなん >>825
圧送車のが高いからちょこっと仕事ならクレーンで。圧送車じゃ送れない硬さの生コンだから。付き合いでわざわざクレーン使ってくれてる。のどれかだぞ。 付き合いで呼ばれたけど10tミキサー車10台とかほんとやめて 現場行ったらテトラ作りの生コン打ちとかマジで萎えるわ 大型クローラ、乗ってみたいけどダム現場行かされると24時間ホッパー打ちなんだよね、面交代で 数年前に砂防ダムの生コン打設で1日220リューベを1リューベバッカン二丁体制で早出残業でやらされてた者が通りますよ
あれは軽くパワハラだろ…
ちな昼休憩はなかった…
運転しながら食べられるようなパンでも持ってこいって言われてた… >>814
みんながタダノは起伏早いカトーは遅いダルいって言いまくった結果 >>822
50リューベー
>>824
距離があったからさ、コンマ5でお願いしたんだよ。
1番遠いとこで23mで近いところでも18mだったから しかも本来なら砂防ダムとかの場合、高さのある構造物の打設はホッパー打ちはダメらしいじゃないか!
設計もポンプ車で上がってるはずって土木やってるダチが言ってたわ >>834
いや、土木のコンクリは固いぞ?
ダンプで運ぶくらいなんだからポンプなんて無理 >>834
頭カチカチの監督だとコンクリート強度がうんたらかんたらで硬い生コンじゃないとダメって言うとこあるからね
しかも冬場だとキッチリブルーシートかけてヒーターまで設置させられる 生コンなんて柔らかくてなんぼや!
さっさと水追加!! >>837
「材検終わったー?じゃあ水飲ませてー」 >>820
ところで、なんの現場だったの? 近くに寄れないんだから山間地なのは分かるけど。 砂防の生コン打設は、割増料金貰わないとなー。
道中はクソ狭い所ばかりだし。13トン60リューベとかあるとダリーわな。 大東○託とか東建コー◯レーションの2×4の建方行きたくない
こないだ昼なし+残業で240回吊らされた
会社辞めたい いちいち何回吊ったとか数えてんのかよ
ヒマなのか忙しいのかわかんねーじゃん アパートのツーバイ楽しくない?俺がブンブン振り回すのが好きだからそう思うのかも知れないけど。 >>849
番号書いてあるしな
>>850
こないだのとこは4時起き移動距離70kmあって朝7時半から始まって昼なし残業2時間次の日も同じ現場
4時おきで1日振りっぱで帰り21時
給料は25トンと同じぐらい
やる気でる? 残業ありきで資材持ってくるから全然楽しくない
プライベート完全に潰されるし疲労他の仕事の2.3倍溜まる割に給料良くないし >>850
振り回すの好きならもっといい作業はいっぱいあるよ >>850
ホッパー鉄筋荷振り木造建方担当になってくれ!! ツーバス今はベトナムさんが建てるから、近くまて持って行ったら適当に下ろせば手で持ち上げるから楽だけど、知り合いの大工も大東やりたがらない。安いから。
燃料食うし、クレーン単価も激安だからうちはいかないなー 25トンG4もらって2ヶ月
相変わらずタダノの時計って2分進むんだな 明日東建コー◯レーションじゃねえかああ
いやだいやだいやだいやだ >>864
ダンプでも乗ってのんびり気ままに生きろや 作業半径20メーター越えたあたりの旋回で振れが大きくなります 対策ありますか? >874水平器いってまってんじゃねーの
知らんけど >>874
もうちょいデリケートな操作を。
大型機は作業半径100m越えるので更に慎重な操作を。
俺も75mまでしかないけどw コンパスででかい丸と小さい丸書いてみればわかるけど、同じ丸一周でも進んでる距離が違うからな!
同じ旋回スピードでやったらどうなるかわかるよな?
これ以上は言わない >>874
距離でると起伏よりも旋回の方が辛いあるある。 >>874
じわっと旋回させたい時ほどアクセル吹かすようにしろ クローラーだけど、作業半径130mで25tくらい吊れるとかすごいよねー 世界記録は作業半径87mで639tも吊れるみたい! >>890
それくらいだと何dクラスなの?
750tくらい? >>893
乗った事も見た事もないけど、友達の会社が買ったらしく性能表みたら書いてあった。大変そうな仕様だけど、750tだった。 >>874
その苦手な距離で単管の上にケン玉みたいにフック座らせる練習したらいいよ 結局、日立はこの原発から手を引いたんだね。ググって知ったよ。 >>907
ウンコナウオペレーターきたああああああ うんち漏らしたことの無いクレーンオペレーターはいないぞ
って飲み屋のお姉ちゃんに話したら爆笑された。 ダダノ配列レバーしか経験ないんですが
iso方式って操作しやすいですか? >>914
経験あるのがダダノで
左から旋回起伏伸縮子親なんですが
会社にISO方式のラフターがなくて
左から旋回伸縮子親起伏だと3点以上の同時操作とか難しそうなイメージがありまして実際どうですか? >>915
タダノな!
isoの方がやりやすい左ペダルが伸縮で右ペダルが子フック。 >>916
すいません間違えました
ISOのがやりやすいんですね
ISOだと基本子はペダルですよね?
微調整難しそうなイメージが できる伸縮足でやれば左手旋回 右手親スラ子ゴーなり逆なり 5点操作はやりやすいんですか?
タダノだと伸縮起伏親子旋回を同時にやりますけど 俺もタダノしか乗ったことないけどISOの配列は左から親子起伏だろ
だから普通に右手で起伏と子同時に動かせるでしょ
ペダルは伸縮や突き出しの時ぐらいじゃないの
親フック使う時は2点操作しか無理? 身体で覚えてるから実地にやってみないと出来るかどうかわかんねえや 足ペダル2つしかないの?
うちのは足ペダル3つで左から、伸縮、子フック、親フック
タダノも加藤も足ペダル3つよ お前らただいま
もうこのまま休み突入だわ
ご安全に 加藤もタダノみたいにレバーの中立の位置が調整出来ると良いんだけどな >>930
いつまで棒レバー続ける気だろう、納車でメーカーの人来る度に言ってるんだが‥
高揚程で一日中空を見上げる作業だとタダノの方が調整出来るから楽だよね
キャブチルト仕様出してもいいと思うけどな GR-300乗ってみたい キャビン高いから見晴らし良さそう 見晴らしが良い……コマツ……エレベーティングキャブ…… ワイヤーなんて多少切れてもそうそう切れるモノでも無いし、会社が金無ければ検査前までそのままだろ…
まぁ切れたら、脂肪事故起こしてニュースに晒される可能性は高いが… 細かいやつはいるなあ
うちにくる担当者はたまに口うるさいやついる ミックのCC8800見た
あれのオペレーターって凄い 何処の会社も、検査員へ至れり尽くせり袖の下だから
不合格なんて事はないだろ?
ソースはうちの会社 大体、クレーンとボイラーの検査員が同じなのがおかしいと思う。 どんな高性能なクレーンもワイヤーロープが荷物を吊ってるんだから。
ワイヤーロープは軽視しちゃダメでしょ。 社長はそこケチらないだろ
事故りゃ仕事なくなるしな 加藤のMR-RiとMR-Rfって何が違うんですか?
両方乗りましたが、まったく同じように思います。 >>964
25tのRiと35tのRfはないんじゃないかな? 13t、20tはRiとRfあると思いますが、違いが分かりません。 いつも回送中ライバル会社の25tと競いあっちゃいます。
今日も200mぐらい横並びで車線変更させませんでした! タダノ25tg4なんだけどアクセルベタ踏みでkatoの25tにジワジワ抜かれたのはなんでだろう? どうもこうも誤差は当然あるしタイヤの磨耗度物を関わってくるしな RiとRfの違いは尿素システムがあるかどうかだけじゃない 排ガス規制の関係でエンジンが変わったから、ついでにマイナーチェンジした感じだな 大型クローラ詳しい人に聞きたいんだが、リアストラットのサポートってポスト長によって長さ変えるのは何の為? >>982
ペンダント重量が増えるからって事ですかね。
それに合わせてストラット位置を変える必要ありますか?
組み上がったら常に荷重側テンションだから、ペンダント重量は関係ないと思うんですけど。
サポートって最小長さを規制してるだけで伸び側は自由度ありますよね?
そうじゃなきゃペンダントに掛かる荷重をサポートで受けてしまうので。 >>983
ブームの構成によってジブ起伏のペンダントロープの長さ(ブーム側)の長さも変わる
重さは関係ない
ようは組んだ時寝てる状態から起こすときにジブ起伏のペンダントロープにテンションかからなくなっちゃうのよ支柱がないと
コベルコだと思うけどまぁ取説通りやれってことよ
言葉で説明するのムズいよw >>981
ブームとペンダントは構成に比例して長さが変わるけどストラット長は変わらないでしょ。
極端な話、ストラット長1mとしてブーム長さ(ペンダントも)3mと
ブーム長さ300mでお絵かきしてみ
ストラット角度が変わるでしょ。 >>986
むむ?直角三角形の2辺が伸びるだけで直角(リアストラットの対ポスト角度)なのは変わらない気がするのですが… >>989
ストラットの長さの話はしていません。
リアストラットサポートの長さの話をしています。 >>985
なんか分かるような…
リアストラットが運転席側に寝過ぎているとフロントストラットが後ろに倒れてくるのかな? >>991
そうそうそんな感じ
フロントストラットがリアストラットに接触することはないと思うけどブーム側のペンダントロープが張ってこないからジブが浮き上がってこない本体がキャタ浮いて前のめりになってくるので非常に危険だしなんかおかしいって気づくと思う このスレッドは1000を超えました。
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