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カヌー・カヤック統一スレだよ、13艘目
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0434名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/20(金) 22:03:10.86ID:Slto81SV
ヤフオクでアリュート&アルフェック祭り開催ちぅ
辰野プロデュースの船なんて貰っても乗れねぇけどなwww
0435名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/20(金) 22:52:52.23ID:KO8cnNEj
凄いよね。逆に外で見ないからモンベルの企業イメージが・・・

ところで、どなたかバタフライとフジタの新艇インプレお願いします!
0437名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/21(土) 05:28:25.87ID:VC6J441u
高いな〜。
いや、まぁ、こんなもんだろうけど、
これから始めるって人にはオススメできないね。
オルカぐらい軽くてコンパクトで
10万きるぐらいで始められた普及が楽なんだがなぁ。
興味がある人は多いけど、敷居が高いよね。
0439名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/21(土) 08:32:49.29ID:uJh1m9UK
藤田さんのアルピナ1 480は450そのままの性能+直進性と強度を上げたらしい
バタフライさんのクルーソー500は安定性を最小限に留めた代わりにとにかく速いらしい、そして美しい
どちらも聞いただけだけど参考になれば。

自分は藤田さんのアルピナ2 500が気になります…ソロで贅沢に使いたい…
0440名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/21(土) 14:09:24.48ID:TDrG196d
フジタ新艇格好良いなぁ。でも高いなぁ。
この価格なら、やっぱり次はTrakだな。
フジタの良さは、ユーザーサポートも含めて経験済みだし、人にも勧めてるけど。
どうせ買い足すなら構造的にも違う舟にしたい。
エアスポンソン無しで、もっと積極的にリーンしたいし。
0441名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/21(土) 21:04:57.81ID:zXAGSoet
>>438
今さら?>>416が上げてんだろ?www
0444名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/22(日) 23:56:52.02ID:H5Lx8Tdg
操作性ではファルトはリジッドには及ばない。以上。
0445名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/23(月) 00:11:28.08ID:HoT+CMKz
んで、インプレは?
0446名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/23(月) 10:28:08.57ID:QH4IIH1g
>>440
骨組み1本から対応してくれたからな。
取り付けにコツも教えてくれた。
電話で対応してくれたのって藤田氏ご本人なんだろうか?
0447名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/23(月) 12:57:50.13ID:PxiduK0l
>>444
そういう意味では無いと思う、アスペかな

藤田さんだけじゃなくバタフライさんも細かく対応してくれるよ
モンベルは糞対応だったけど
0448名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/23(月) 14:07:40.34ID:+xcnHEk0
モンベル持ってるけど、なんでそんなにけなされる?
次フジタを買えば世界が変わるのか?
0449名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/23(月) 15:18:17.32ID:HoT+CMKz
>>448
ID:H5Lx8Tdg か?アスペかな?
そういう意味ではないだろう。
特定のモデルのインプレを求められてるのに、参考にもならないレベルの一般論貼り付けて、「以上」なんてなぁ、「異常」の間違いだろ。
0450名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/23(月) 15:41:30.55ID:mkbwJ/4R
>>446
職人さんは電話は滅多に取らないので社長だと思われます

>>448
完全否定するわけじゃないけどたぶん多数の意見はこんなとこかな

それなりの作りでカスタムはもちろんカラーオーダーも不可
修理に関して作り手と直接に話ができないし時間もかかる
縫製では無く溶着だから万が一の場合は修理しにくい
大量に市場に出回ってるし価格もかなり安いので特別感が無い
モンベルという「何でも屋」の商品で素人っぽい ←個人的偏見
0451名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/23(月) 17:44:08.77ID:o3mogSZZ
素人だったから専門店だと
丁寧にアドバイスもらえるから良かった。
中古艇もみせてもらえるし。
0452名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/23(月) 19:49:04.65ID:uwefcnrl
モンベル乗りだがサポートは悪くないと思うぞ。
パーツリストに載っていないのも問題なく取り寄せ出来るし,大体全国展開してるので便利。
まぁパーツリストに載っていないのはお粗末だったがなw
ちなみに縫製時代のエルズミア
0453名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/23(月) 23:00:40.49ID:cGZ/L0+L
流れに便乗して申し訳ないのですが
モンベルさんやバタフライさんも自社製品なら改造を引き受けて下さいますか
出来るとしたら選択肢が増えとても嬉しいのですが
0455名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/24(火) 09:36:32.23ID:yh2Z0Mja
>>453
上に同じくバラフライはできるかもしれない
モンベルは不可能、社員も知らない中華のどこかにある工場に行けばあるいは。
0457名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/24(火) 17:09:28.44ID:sH/O+18c
だったらフジタはまずキールパイプのがっちゃがちゃした扱い辛さと
スターン側のジョイントの変ちくりんな仕組み
あと滑車もアピールしてる程良い仕組みだとは思えないから
何とかしてほしい
0459名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/24(火) 18:36:37.88ID:sH/O+18c
そのバラフライとやらと比べてって事?
はっきり言って組みやすさだけで言うとアルフェックの方がフジタよりも100倍マシ
信者の声ばかり聞いてなんよ
0461名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/24(火) 20:22:53.97ID:hkujw70F
>>459
辰野信者?物の良し悪しも判らないオボッチャマなのねwww
命を預ける道具としての観点ならアルフェックはあり得ない選択だろう
0463名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/24(火) 21:30:36.38ID:HRMhfkLj
だいたいファルトなんてどこも同じようなもん
子供のオモチャですわ
それでカヤッカーとは片腹痛い
0465名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/24(火) 22:04:32.41ID:hkujw70F
アルピナも持ってるけど特殊状況でしか使わない
結局はどれもこれもドングリってわけじゃね?
議論の結末は>>444で終結の予感
0466名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/24(火) 22:11:30.94ID:jO4twsOk
バタフライは組むの楽だし早いよ
フレームは直感的に組めるし船体布のテンションのかけ方も簡単
エアスポンソンのバルブにも拘ってるし
なにしろFRPは扱いぞんざいでも折れたり癖ついたりしないから楽
0467名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/24(火) 22:36:16.86ID:6aks6V3o
新興メーカー嫌い!
いつどうなるかわかんない。
アフターケアを受けられないかもしれないから。
海外モノも超大手ならいいけど
東欧北欧とかはいつ代理店が撤退するか怖いよね。
グモッテックスとかノーティレィとかどうなってんのって話よ。
0468名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/25(水) 01:10:25.40ID:6n8V+HnO
>>465
そんな誰でも言えることが終末(末?なにそれ)?
くだらねえ。
その一点が決め手ならファルとなんて目にするのも珍しいレベルになるだろうが、なぜそうならない?
終末?ぷ!
0469名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/25(水) 01:12:04.43ID:6n8V+HnO
ああ「終結」か。まあ、馬鹿さ加減は変わらんが、
0470名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/25(水) 01:12:47.23ID:a3an5uNE
なんか荒れてますね…
ヤフオクで中古、特に新古が溢れてるメーカーは粗悪品。間違いなく楽しめない

もんべらーさん強く生きて下さい(燃料
0475名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/25(水) 12:14:29.51ID:KW5LS8PG
ヤフーショップでMandGとロコのお店って奴らの出品が相当ウザイ
それぞれ違う商品ならともかく同じ商品いくつも出品してるからこの2業者のワガママで検索がしんどい
何ページもこいつらの同じ商品がひっかかる、ヤフーの運営側もこういう奴らなんとかしてほしいわ
0477名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/25(水) 15:14:47.65ID:WQFIQN77
初心者がキャイキャイやってるのは懐かしくも羨ましいね
ハマって増艇しまくるまでが一番楽しかったw
0481名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/27(金) 10:42:53.74ID:b5XXds1/
新型艇のことでしょ。ネット民の購買力だとインプレには数年かかる

お前がインプレするんだよ(期待
0482名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/27(金) 21:28:00.18ID:CL8YEKaV
愚民の肥溜めに期待なんてしちゃだめでしょww
ココはバカとアホとカスとクソの交流の場でしかないんんだからさ

はぁ。真面にカヤック談義したいわ...
0483名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/28(土) 07:10:11.37ID:jBdr7/dp
>>482
ショップ行くなりクラブ入るなりすれば思う存分…でも無いか、キャンプで焚き火囲んでても街の飲み屋と話題変わらんかも。
0487名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/04/28(土) 20:33:55.40ID:Tz1ChJ51
やたらとマニアックなことばかりが望むところ
雑魚の群れに身を置くのは得る物が全くないからね
他にカヤックのスレが無いから住人でいるが猛秋田
0490名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/01(火) 18:35:12.85ID:kZ6I61sF
>>488
アンタのようなど素人orエアーが発言するときは
諸先輩方に敬意を払って丁寧な言葉遣いをするように
バカ丸出しのコメントは鬱陶しい荒れ方のきっかけになるから
0491名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/01(火) 22:32:35.65ID:AodNf38/
>>467
フェザークラフトも消えてなくなったから、
もう、そのあたりのことについては最初からどこにも期待しないでおいたほうがいいかも。
0492名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/02(水) 06:45:44.31ID:Uoa6kMlE
長く使いたいならウッドフレームに真鍮のジョイント、コットンキャンバスの船体布ですね
0495名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/02(水) 15:23:36.31ID:na3z2ESB
FRP艇のハルがだいぶ傷んできてところどころゲルコートが剥げてグラスが見えてきてます
補修しようて調べてみたけどいまいちわかりません

ポリパテ→サンディング(足付け)→インパラのトップコートを塗装

これでいいんでしょうか?
賢兄諸氏のご教授をお願いしますm(__)m
0498名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/02(水) 23:47:27.10ID:Nw8SKMj7
質問させてください。軽バンからミニバンへ乗り換えで、キャリアの間隔が80cmほどになる為カヌーのバウを固定したいと思ってます。
軽バンは間隔が広く、ノンスリップパッドを付けていたのでバウの固定はしてませんでした。
ミニバンはアイボルトがつけられず牽引フックはボディ下となっており、車を傷つけずにできる方法を探してます。
4.5mのカヌーを4.7mのミニバンへ積載し、ノンスリップパッドは引き続き使用します。経験談等をお聞かせ願えませんでょうか。よろしくお願いします。
0500498垢版2018/05/03(木) 09:54:45.94ID:3V9zrj4X
>>499
これ良いですね!納車されたらボンネット確認してみます。ありがとうございました。
0501名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/03(木) 10:43:14.25ID:n69oBQO8
能書きオヤジさんは知ってるけどマタオさんって誰?
0502名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/04(金) 15:03:37.81ID:YfCm8nr7
教えて下さい。

近所のリサイクルショップにフジタカヌーのKG-1が有ったので買ってしまいました。

湖で試したのですがいまいち安定感が無くて、バス釣りのボートの波で左右に揺れてしまいました。

どうも軽すぎて安定無いのかなと
、積む荷物が無かったのでビニール袋に砂を詰めて載せたら安定しました。

テントとか積めばいいのでしょうがカヤックだけで背負うのにいっぱいいっぱいです。

車は持っていません、なんかいい方法有りませんか?
0504名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/04(金) 18:46:44.99ID:jWMChhWf
クソっ尾鷲のイルカと周参見の座礁船にまとわりついてるスジアラ駆逐してくるの忘れてたぜどうかしてたぜ!
0506名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/05(土) 16:43:30.82ID:k7uh6zhA
70cmの幅があるKG-1で不安定とか感じるならカヤックは乗らない方がいい
0508名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/06(日) 05:49:59.98ID:cKRnTkfE
>>507
>>502のような初心者さんならいざ知らずこんな愚問にタンカー引き合いに出すバカ
0509名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/06(日) 06:03:08.78ID:VZf2I/em
>>508
最初に505が大型船と言ったからじゃね?
そんなんで目くじら立てるなよアスペだなぁw
0510名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/06(日) 11:25:30.40ID:utNvZK07
超絶マイナースポーツ&趣味なんだから、仲良くしろよー もう。
0511名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/06(日) 18:55:34.33ID:cKRnTkfE
>>509
自演乙 何でもアスペで口撃出来たと思ってる池沼のバカ
0512名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/07(月) 09:44:43.19ID:sjwQFu58
アスペってのは否定されてると勘違いする社会不適合者でもあるのよ
これは文脈を読み取る能力が低いわけね
自覚無いのが最も迷惑で自身もこの先辛いだろうから一度ググってみようよ?
0514名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/07(月) 18:20:44.65ID:9rPppu5c
まともなレスが少ないのでマヂレスするか。

>>495
色々と調べてるみたいだからね。それでいいと思う。面倒な作業だけど。
カヤックを「道具」として、ならば2液性エポキシで一発仕上げでも充分。オレは見栄えは気にしないからそうしている。

>>501
マタオは海漕ぎ以外は全否定する極端にマニアックなカヤッカー(だと推測する)
正論だが口調が攻撃的なので90%の住人には支持されない。

>>502
以前に論議されたことだけど、とりあえずは砂バラストでいいと思う。
ただ、満載でも空荷でも漕げるスキルを身に着ける必要はある。
0515名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/08(火) 09:06:09.85ID:rqWWt9kU
っていうか、その>>502って、初心者でしょ?で、KG1でしょ?なんでもかんでも重くして安定って、どうかと思うけどなぁ。
誰でも最初カヤックのったら、グラグラして不安定でって思うの当たり前。一人乗りに設計されてるんだし、なんだかなlですよ。
0516名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/08(火) 10:11:43.31ID:WZ/xvgtb
>>515
確かにKG-1は旅をする船ではないので荷物を積むことは想定していない。
乗り手の体重などにより多少の喫水の深さは変わるけれど空荷で操船することが基本。
あくまでも「慣れるまで」ということだよ。初心者は不安でしかないからね。
0517名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/08(火) 19:34:52.50ID:xiS6EPUW
彼は砂袋以外に安定させる方法がないかと聞いているのだよ
1.エアスポンソンを爆発寸前まで膨らませる
2.膝を曲げず足が攣りそうな程伸ばして乗る
慣れたら逆にすればいい
0518名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/08(火) 20:10:34.71ID:Mk+u01H6
>>517
うける!最高のギャグだな!センス有るね〜〜〜〜〜〜www
0519名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/08(火) 21:06:11.41ID:hSE9Mars
>>517
エアスポンソンをどんなに膨らましても一次安定性に効果は無い
足を伸ばせばホールドできずに安定感は更に無くなる
ド素人レベルどころか完全な妄想での話は止めなさい
0520名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/09(水) 00:26:57.19ID:d+1fOMev
エアスポンソンに窒素入れると安定するらしいぞ
船体にアルミテープと磁石をつけると速力も上がる、ハイオクより効果あるね

…KG1が不安定とかネタでしょ
0521名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/09(水) 04:27:52.62ID:xaHaUPcu
ネットにシーカヤックコミュニティが現れて以降、それこそ何十年もの間、広く共有されて
きた情報ソースがネット上に現在も存在する。
これらにはシーカヤックに限らず、すべてのカヤック初心者がまずは目を通しておく、
基本的な情報が含まれている。
まずは「Seakayak FAQ」で検索をかけて、それらを一読することをすすめる。
0523名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/09(水) 14:25:33.64ID:AE5OsvCU
>>522
無知なのにマジレスした照れ隠しか?www
0525名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/09(水) 20:47:36.49ID:eBOW5zww
池沼に付き合うほど暇じゃねえんでこれで終わりだw
0526名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/09(水) 21:09:48.64ID:YoJUSR9e
アスペルガーってのは知的障害の無い自閉症患者の事なんだがね
知的障害もあるとなりゃ施設で生活した方がよかろうな
0527名無しさん@お腹いっぱい。垢版2018/05/09(水) 21:20:17.50ID:086DNN8s
だめだ頸が痛い。星座早見盤使っても蟹座しか見つけられない…
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