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ヨット初心者 相談室 Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/09/15(金) 16:00:49.95ID:gKrqvzOw
ヨットについての相談スレです
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/15(水) 05:36:13.97ID:5j+6WQ3E
30歳サラリーマンだけど30ft前後のヨット買おうか悩んでます。
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/15(水) 10:20:10.07ID:GteMrhPr
どんな悩みですか？
係留費？操船技術？レース？クルージング？
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/15(水) 12:32:29.69ID:5j+6WQ3E
中古艇が良いのですが、どこで買うべきか？
周りにヨット乗りが居ないので誰に教わるか？
などなどですかね。。。
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/15(水) 20:05:07.54ID:GteMrhPr
購入の条件で操船を教わる手はあると
思いますが、スクールに入るか、
クルー募集の船に入るか。
特に購入したい艇種が決まって
ないのであれば、急がず色々な船に乗って
経験しても良いかな。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/15(水) 23:36:43.88ID:QyRj0AA5
>>329
やはりクルー募集しているところに入ってみるべきですかね？浦安あたりで検討してみます。
共同オーナーってあんまり上手くいってないと聞くのですが本当でしょうか？？
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/16(木) 00:49:47.75ID:6r79MAKp
>>330
共同オーナーなんぞ1000％破綻する
100％じゃねえ1000％だ！

それでもやりたいならやれ
一生後悔するわな
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/16(木) 09:38:03.97ID:WsDoUAOx
共同で上手く行っている所もありますが、
長く続けるのは大変そうです。
クラブ形式にする所もありますね。
浦安だったら見つかりそうですね！
ヨットは楽しいですよー
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/17(金) 16:08:27.88ID:7OT4GVUy
>>331
それ常識
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/17(金) 16:23:24.69ID:1ylKCxAc
クラブのクルーでテクを磨いて自挺購入じゃなくて、いきなり30フィートかあ。
経験としては知り合いのヨットにお客さんで乗せてもらった位なのかな。
やめろとは言わないが……
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/18(土) 20:30:50.02ID:cMATRrVU
>>325
う〜ん…
首都圏で30ftはそれなりに費用が
皆さん言ってますが
スクールかクラブで沢山乗ってみて、その上で購入するかどうか決めた方がよいと思いますよ
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/18(土) 22:30:24.01ID:+WIhHqTV
費用は気にしてないんじゃね？

マリーナならそこで買って、誰か紹介してもらえばいいのでは。
どうせ人数集まらない船ばっかりだから、一緒に乗るか
乗せてくれるかくらいするでしょ。
いきなり30がどうかってのもあるけど、ゲスト乗せるなら
30位はすぐに欲しくなっちゃうしねぇ。
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/19(日) 11:45:51.27ID:5cZzgLC/
人手不足ならあちこちゲストとして乗せてもらえませんかねえ？
でも、そんな時代じゃないかも--
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 14:13:38.23ID:6kK2eowA
過去ログで出てたら＆スレ違いならすみません。

カヤックを始めようと思っています。
何度か体験ツアーに参加するうちに物足りなくなり、
自分でも好きなところに行ってみたい、
カヌーから釣りをしたい、と思いまして。
冬の間に準備して来年初心者デビューしたいのですが、
関西もしくは四国でスポットや機器購入について教えてくれる場所やお店や同好会などはあるのでしょうか。

マリンスポーツ自体あまり経験無く、
見当違いだったらすみません。

まずは移動手段確保だと思い、
車載のためルーフキャリアをディーラーに頼むつもりですが、
thule hydroglide 873
というのにしようかと思っております(ディーラーカタログにあり)

よろしくお願いします。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/18(木) 17:13:03.38ID:JSMN5zC+
あのな、プレジャーボートは持ってるけど、こんど３７フィートのヨットを買って一人で乗ろうと思うんだがな、どんなもんですかい？
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/18(木) 17:15:52.25ID:JSMN5zC+
係留は年に5万円くらいの田舎
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 18:32:06.81ID:vvTpCfBJ
普通の漁港だよ。なぜか漁船は全く置いてなくて、幅50mくらい。いま32fのヨットが一つ置いてあるだけ。5万でも高いから、普通のプレジャーボートは安いところに置いてる。田舎だからね
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 18:34:08.12ID:vvTpCfBJ
今、Googleマップで計ったら156mだったわw
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 21:27:22.94ID:kh6eAg+J
横槍失礼します。
私も>>346氏と同じように漁港にプレジャー置いてますが、ヨットにも興味が沸いてきてしまい、現在物色中です。
ただし、浅い海域のため船外機艇でも干潮時は出入りできません。ですのでヨットには厳しい条件かと思いますが、できるだけ喫水が浅くシングルでも遊べるヨットを希望します。
先輩方、どのようなヨットが考えられますか？ご教示お願いします。
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 23:29:54.96ID:0Lgi04QU
>>348
センターボード系でしょうか
若しくはキール上げられる奴
モーターセーラーとかアメリカのでそんなのがあったような…
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 11:47:58.67ID:cvzfj9id
この頃ね、空き家バンクってのが日本中にあって、安い中古住宅を託さん売ってる。定年後なら、そういうのを買って移住するのも有りかな。ヨット三昧できるよ。特に瀬戸内海。
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 14:33:39.68ID:S9FLrcS3
>>349
キール上げられるのあるんですね。知りませんでした。浅海域ゆえ無理かと思ってましたが、検討できそうです。ありがとうございました。
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 19:48:56.40ID:d59pRedb
>>352
ありがとうございます。動画で観たことあります。かの国はモーターセーラーもトレーラブルで遊んでるようですね。羨ましい環境です。

>>353
URLありがとうございます。
こうゆうタイプが理想的ですね。しかもこのヨット、23fとシングルでも手軽な大きさですね。気に入りました！益々ヨットが欲しくなってきました(笑)どうしましょ！
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 19:51:23.76ID:/CfgVbgD
>>348
皆さんが言われる通り、キールが上げられるセンターボード艇が良いと思います。
そしてボートとは異なりヨットはやることが沢山あるので、シングルハンドで乗るならば
先ずは２６ｆｔ辺りまでが良いと思います。
２６ｆｔですと充分な数泊の船内泊が出来、それがヨットの楽しみでも有ります。
有名な艇種はアメリカ産のマクレガー２６でどちらかと言うとボートに近いヨットです。
船体は軽く５０馬力程度の船外機でぶっ飛んで走りますが、内装は簡素で少し寂しい。
自分はフランスのエタップ２３〜２４が確かセンターボード艇だと思いましたが、内装が
木部が多く素晴らしく、ヨットらしいヨットでお勧めですが価格は少々高いです。
自分はエタップが欲しいです。
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/31(水) 12:36:57.37ID:1kPe1LuX
>>353
ストリートビューでスコットランドのブラックネス城近くの干潟にあるヨットが立っているのはこのタイプだからか
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 14:25:57.45ID:dckbj80x
カタリナとかハンターの小さめのもセンターボードじゃなかったっけ？

マクレガーは、お父ちゃんが引退して、もう新挺ないでしょ。
娘婿がXの型で、名前変えてやってんだっけ？？
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/31(水) 14:40:54.78ID:iuLhEwwV
348 354です。
皆さん親切にありがとうございます。
プレジャーボートがメインですし、他の趣味の経済的負担もありますし、何より貧乏暇ナシのヒラリーマンです。20前後で探してみます。漠然とヨット欲しいだけでしたが、いがいにも選択肢が多いのに驚いています。背中をおしていただきありがとうございました。
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/31(水) 15:55:24.18ID:F5Ss2/jP
>>348、>>354さん。
先ずは懐とゆっくり相談して色々調べて見る事です。
ヨットは人それぞれ楽しみ方が色々有りますし異なります。
勿論購入してヨットを知ってからも楽しみ方が変わります。
私は試しに誰かのヨットに乗ってみるのが一番良いと思います。
それも３０ｆｔの様な大型艇ではなく、自分が購入する予定の大きさのヨットにです。
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/01(木) 13:23:47.36ID:PHD//4yA
カタマランTOPCATの国内販売権を鹿児島の会社社長が持っている。
大きさのわりに車で持ち運びもできるしリーズナブルで良い挺だと思った！
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/01(木) 14:24:29.20ID:mpGMKboA
521 この名無しがすごい！[sage] 2018/11/01(木) 01:11:00.36 ID:8MtF3x15
俺はヨコハマみなとみらいに住んでるんだよ、おまえら底辺とは違う！
とりあえずおまえらは俺に土下座してから、モノを言え！
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/05(月) 13:04:42.79ID:0gP4FQ9V
358です。
みなさんご教示ありがとうございます。
お世話になってる業者さんや近隣のヨットクラブさんに条件に該当する艇を購入希望であることを伝えました。みなさんが背中をおしてくれたおかけです。ありがとうございます。
今更ですが、私のヨット経験は数回ゲストクルーとして乗船した程度です。先述のヨットクラブさんは、いつでもいらっしゃいとお声をいただきました。いつもながら同趣味の人は温かいと感じます。
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 12:45:01.36ID:PsEht4Q0
371です。
所有ボートはニッサンFS730リバティにヤマハF200Fですから、割と速いほうではありますが、ヨットはあくまでもサブですし、別の乗り物という認識ですから、速度に対する不満は…たぶん大丈夫かと。
ヨット益々欲しくなってきました。
こうゆう欲しい欲しい病の時こそ慎重に選びたいと思いますが、いかんせんタマ数が少なすぎです。
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 14:37:12.29ID:uycVyg97
>>375=>>371さん。
Ｆ730ならば24〜26ｆｔ辺りですね。
そうなるとヨットも同程度の大きさが扱い易いですし、シングルハンドでも何とかなります。
ヨットは目的地までは時間が掛かりますが、行く間のエンジン止めた風と波の音だけの
世界や、速度が遅くて危険会費の余裕も有りますので音楽聞いたり嗜好品食べながらの
道中も感激ものです。
そしてボートよりキャビン内が宿泊に適した様に広く、旅先での船中泊もまた感激もの。
ヨットは男の浮かぶ書斎と言うところでしょうか・・・。
勿論ヨットレースを主に楽しむ方々は違うけれど・・・。
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 06:58:01.98ID:UdJiuGDG
>>377さん、おはようございます。375です。
24フィートの小型ボートになります。

皆さんのおかげでヨットに対する憧れが尽きません。が、いかんせん中古艇のタマ数の少なさといったら…。現有ボートも平成2年新造なのでポンコツですが、にたようなのしかでてきません涙
浅海域でも対応できる中古艇は、ほぼ皆無ですし。
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 07:24:38.18ID:dl8kMGCG
おはようございます。379です。
希望条件に近いと思しき物件が見つかり、見学に行ってきました。
陸揚げ状態で説明を受けましたが、キールを浅海域に対応させるべく、造船所による改造が行われている艇でした。
こういった艤装ってどうなんでしょうか？メーカー設計を踏み外してる感じがしてしまいます。
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 13:55:50.01ID:Xj9/FgVy
>>383
ありがとうございます。
詳細に書き込みますと先方の特定につながりかねないので控えたく思いますが、喫水深さは浅くなるよう加工されていました。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 19:00:13.59ID:BN7oTRDc
>>384
いくらなんでもそれだけじゃ判らない
復元力を損なわずに喫水を浅くするにはバラストをかなり増やさないとダメだと思う
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 19:59:26.09ID:S3UYWA5r
>>384
最大復原力角や復原力消失角、排水量が
どう変化したか聞いてみれば？
考えて改造したなら答えてくれるかも。
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 07:22:10.20ID:4cNcMZw7
>>385〜387
おはようございます。384です。
レスありがとうございます。
私自身が初心者ですので、理解と説明が怪しいので詳細は難しいです。お察しください。
ヨットのベテランさんが改造されたヨットに乗るのと、初心者が乗るのとでは大きく違うと思いましたので、改造を否定する意味ではなく皆さんに意見をお聞きしました。
ボートでも風流れ抑止を目的として、キールの前方をヒレみたいに艤装された艇をみますが、ヨットにも、しかもキールのような重要部分を艤装することがあるとは驚きました。
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 11:30:20.68ID:lARfzCb/
>>388
バラストキールを短くしたのなら、どこかにバラストを増やさないと復元力は減少してるかもですね
風流れも増すでしょうが、湾内で乗るような船であれば問題かもしれません
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 13:45:04.61ID:4cNcMZw7
>>389
おっしゃる通りだと思います。
今回こちらの艇とのご縁が無かった理由はもう一つありまして。
オーナー氏の提示額がかなりの愛着価格というか、、、
大切に扱われて、思い入れもひとしおかとは思いますが。今回は辞退申し上げました。
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 07:55:12.87ID:zY/k9sZd
おはようございます。390です。連日相談にのっていただき恐縮しております。
またしても質問でごめんなさい。
現在、センターボードが格納できるタイプとツインキールのどちらかだと思っています。複数の方から聞いたのですが、前者は繋留保管には向かないとご指南いただきました。やはりそうなのでしょうか？私は過疎漁港有効利用の置き場なので繋留保管が絶対条件です。
どちらのタイプも中古艇は皆無なのが実情ですが。新艇なんてサラリーマンには無理ですし。
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 12:21:09.97ID:XB/DfAgY
皆さんありがとうございます。

>>393さん
500なんてとてもとても、、、(>_< )
しがない永遠のヒラリーマンですし、実は他にクルマも好きですし、飛行機も好きなんで、、、
恥ずかしながら趣味関係までは収入だけではまかなえず、株頼みなんです。
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 14:15:20.94ID:iX+V1Q+G
飛行機いいなぁ。
15年くらい前に、免許が欲しくてちょっと乗ってたけど
ソロにも出ずにそのままになっちゃってる。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/16(金) 07:43:10.36ID:Jm/z+3RG
>>396
すごいですね！私の飛行機というのは室内で滞空時間を競うオモチャな世界です(笑)

今週末、クルージングのお誘いをいただきました！ちょっとした距離ですけど楽しんできます。
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/16(金) 22:53:08.63ID:wnG/+1hx
>>379さん。
自分は以前のヨットの係留場所の水深が干潮時に浅い為に、造船所で若干キールを
カットして貰い代わりに鉛のインナーバラストを船底に入れて貰いました。
しかしヨットの構造計算の上での改造ではなく正直お勧めは出来かねます。
インナーバラスとでも船底にボルト等でシッカリと固着させませんと、９０度以上に横転
した場合にはバラストが崩れ落ちるかも知れません。
輸入艇の中には同じ艇でも最初からシングルキールと浅めのツインキールのモデルが
有ったりもしますが、中古亭の玉はほぼ無いと言って間違い有りません。
センターボードでウォーターバラストのマクレガーは２０年程前から３回ほどモデルチェ
ンジされ販売数も多いので中古艇もたまに出ますし、海上係留で所有されている方も
ベイサイドマリーナ等には居ます。
センターボード艇は本来は陸上保険で車でトレーラー引いて運んで来て、スロープから
下ろして遊ぶのが本来の姿ですので、海上係留のオーナーさんにメンテナンス等伺って
見ると良いかも知れません。
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/17(土) 16:59:51.61ID:Et1PgPEH
>>399さん、貴重な助言ありがとうございます。
お察しの通りの改造内容でした。重心が変わってしまうだろうし、横から見たときのキールにうける投影面積も変わりますので、メーカーの意図とは違う艇となりうると考えました。
マクレガーですが、私は繋留保管には適さないと聞いておりますが、なかには繋留保管している方もお見えになるようですね。
とにかくいかんせん中古艇のタマ数がありませんね。
自分である程度のレストアはできますから、許せる範囲は広いのですが、個人売買のヨットの方は値付けが辛いような印象です。大切にのってこられた証かもしれませんが、実勢の市場価格よりも強気なのです。気長にさがしてみます。
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/17(土) 19:27:29.31ID:ZoA6Whtf
マクレガーはタマ少ないね。
自分も１０年位前に乗ってみようかと思って探したけど、当時で進水１０年のＸが１２０〜１６０万円位だったかな。
更に古くなってるだろうけど、今も同じ位の値段は言ってくるのかもねぇ。
でも、モーターセーラーじゃなくて良いなら、他のセンターボード艇の方が良いかもね。
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/18(日) 00:46:13.38ID:T824in20
>>400さん。
やはりセンターボードのエタップ２２〜２４ｆｔが良いですが、残念ながら中古艇はほぼ出ま
せんし、出ても価格も高いです。
考え方を全く変えて、古い船でも良しメンテナンスは自分で頑張るならば、旧ヤマハMS24
はバラストキール艇では有るものの喫水はかなり浅いです。
中古艇も本当に安く（５０万円未満）結構出ていますが、船齢は３０年は越えています。
問題は船内機（ディーゼル）の為、当時のYS8（YA8）エンジンのままですと限界に近いです。
１GMに載せ替えている物でないとお勧めは出来ません。
船外機を付けている物も有りますが、ディーゼルがダメになっていると考えてください。
しかしどうせヨットを買いクルージングに行きたいのならば、船外機の様に波やうねりで
プロペラが浮かず、信頼性が有り燃料費も安く燃費の良い船内機をお勧めしたいです！
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/18(日) 01:02:45.92ID:T824in20
追伸。
>>400さんはボートをやられてたとの事ですから、海上係留の大変さは分かると思います。
配線の場合の処分費や手間等も考慮に入れないとなりませんが、最初のヨットは安いのを
購入して色々いじくりまくり（古くて安いから気にならない）、自分のヨットの楽しみ方を見つ
けてから長く乗れるヨットに買い替えるのも良いと思います。
ヤマハMS24はモーターセーラー（マクレガーも同じです）の区分けですが、ヨットに近い
モーターセーラーです。
トイレは個室では有りませんが、数泊のクルージングもこなせる様な内装です。
自分は最初のヨットとして候補には入っていましたが、当時20年前はまだまだ価格も高く、
結局２１ｆｔの安いヤマハ中古艇を買いキールカットしました。
MS24は確か喫水は１.5ｍ未満であった筈です。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/18(日) 01:07:05.52ID:T824in20
連続レススミマセン。
ヤマハMS２４の吃水は0.9m となっていました。
0405古稀杉
垢版 |
2018/11/19(月) 00:03:05.36ID:+alJVoYR
国産では全部ヤマハになりますけどMS２１は船外機で機走20Kt、帆走は言わずもがな

MSの帆走性能はどれも似たり寄ったりｗｗ

も３０近くなると中も良くなるしエンジンにボルボを積んでいてそれなりに。
MS２８以上が出たらオヌヌメｗｗ

S/Bに固執するこたぁ無いと思うけどね、MSは浅吃水だから。
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/19(月) 11:13:45.00ID:BZyprIOk
おはようございます。400です。

>>401〜405さん。本当にありがとうございます。
旧式艇でも程度良ければ、購入します。しかしいかんせん中古艇不足なんですね。15年
落ち程度なんて本当に皆無です。
ヤマハのMS系がそんなに浅喫水だとは知りませんでした。まだまだ勉強足りませんね(笑)。ありがとうございます。参考とさせていただきます。

閑話休題

昨日、ヨットオーナー氏よりお誘いいただき、ちょっと沖だししてきました。あいにくの無風で機走のみでしたが、爽やかな秋の海を楽しめした。普段ボートに乗ってますから、機走では正直物足りなさがありますが、そんな風任せなのもヨットなんだと感じました。
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/19(月) 12:43:58.36ID:FjKu2EpW
>>406さん。
毎回丁寧な返事有難うございます。
ヤマハＭＳ系統はヨットに近いモーターセーラーとして名艇でした。
>>405さんが言われる通り、ＭＳ３０は内装も良く素晴らしいヨットです。
またＭＳ２１は初めてのヨットとして乗るにはお勧めです。
自分はＭＳ２１には乗った事は有りませんが２４や３０には乗った経験も有ります。
あくまでも自分の個人的な意見ですが、ヤマハＭＳ系統でヨットに一番近い物は
ＭＳ２４だと思います。
ＭＳ２４はこれからヨットを初めたい方や、レースや近場の宿泊クルージング等
色々な場面でヨットを楽しみたい方には適していると思います。
また現在所有のボートとサイズが近く、離着岸の取り回しでも困らないとは思い
ますが、キールと舵のヨットと船外機で方向転換するボートは挙動は全く違います。
出来れば実艇を見て候補の一つにするのも良いかと思います。
まだまだあちこちで現役として走っています。
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 07:46:04.06ID:L5Gzh6XA
>>406さん。
＞機走では正直物足りなさがありますが、
確かに機走のみではヨットの楽しさの一部しか分らないと思いますが、ヨットの機走は
せいぜい５ノット程でボートと異なりまわりの景色をゆっくり見る余裕や、嗜好品や音楽を
楽しみながらの移動も、また楽しみの一つ。
機走でもセールを揚げてエンジンで走れば（機走の日は凪）ローリングやピッチングも
無くなり、これはこれでのんびりまったりでまた楽しい。
ボートも楽しいけれどヨットはヨットで別の楽しみも有り。
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 08:06:25.03ID:wpaR+ykB
おはようございます。
>>407さん、ご意見ありがとうございます。
もちろんMSは候補艇です。
私は過疎漁港有効利用策として、プレジャーボートに解放された区画を利用しております。
たまたま先日、自艇の隣が空きまして、ヨットも置こうと考えました。今のところ場所取り用に廃船に近い和船を置いてますが、この和船、引き上げシャフト式の趣深いものでして、この冬はレストアしつつ、のんびりとヨットさがしをするつもりです。

>>408さん。
お恥ずかしい限りです。私の体験談を直前に書いていたんですが、編集して削除したつもりが、閑話休題を削除してなかったようです。40過ぎてから老眼がでて困ってます(笑)
気分害された方々、お詫びいたします。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 08:50:50.55ID:O6oi5ScR
>>409さん、ありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。
ヨットの操船を数多く経験したいという思いもあり、言葉足らずの表現でした。
機走は小型のディーゼルでしたが、単気筒ならではののんびりしたサウンドも心地良いものでした。好きな音楽でもかけての航走は格別でしょうね！
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/21(水) 07:10:19.03ID:RXUHT698
>>411
そう言えば、比較的新しい艇ならキール形状が下部で横に翼を出すような形になってますね
只、中古では中々出回らないかもねぇ
0414399=402=407=409
垢版 |
2018/11/21(水) 08:51:49.34ID:dGyrxr0t
>>411さん。
わざわざ謝罪なんて不要ですよ。
自分のボートの隣にヨットの係留場所を確保可能なんて羨ましい。
自分も漁協管理の自主系留置ですが関東地域でそれなりに高額です（２０万円未満/年）。
昨今はヨット人口も減り自分の係留地など、ヨットの為に２ｍ程の浚渫も必要と漁協が
ヨットの係留に消極的です。
沢山のヨットに乗り自分の乗り方に合致した良いヨットを見つけてください。
それからヨットには７０歳の壁が有ります。
ボートとは異なり走る為には色々な作業も有って、皆さん７０歳くらいでヨットを止めるか
ボートに転向してしまいます。。。。
またヨットを長く続けるには独りで乗れるヨットサイズと艤装の改造。
最初は仲間が集まるも生活環境で徐々に集まりが悪くなり、独りで出港可能な状況で
無いと乗れなくなります・・・。
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/21(水) 13:28:34.83ID:0+gEJmdU
>>412
たしかに機走だけですと遅いですね(笑)
幸いボートとの二重生活になりそうなので、無風の日はボート、風がたつ日はヨットと使い分けできれば楽しいかと思っています。

>>413
恥ずかしながら知りませんでした。
画像探して見たところ、なんだか水棲恐竜みたいでかわいいですね(笑)

>>414
アドバイスありがとうございます。
さすが都会は高いんですね。
こちらは過疎地なので、今でも違法寸前の係留場所含め安いところは存在しています。
私の係留場所は艇幅で算定されますので、全長が長くても細長い和船なんかは安上がりとなります。所有している24ftニッサンボートと場所取り用の18尺和船と合わせて、保険別途ですが18万/年くらいで格安です。
ヨットの大きさについては初めてのヨットでもありますし、永く遊びたいのでソロでも気楽な18〜22くらいを考えています。

何年かかけてでものんびり探します。
ひとまずは和船のレストアを楽しみます。スレ違いなので恐縮ですが、古いエンジンをおろして、手持ちのダイハツシャレードディーゼルターボを間接冷却に改造して載せる予定です。
現在は外観を補修しています。そしていつものごとく、家族からは白い目線を頂戴しております(笑)
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/22(木) 16:56:27.84ID:Ttd4Jgt7
小型艇は不人気だし、レストア上等なら、タダでも持って行ってってのもあるだろうね。
ただ、不人気すぎて、もうタマも少なくなっちゃってるんだろうけど。
自分は２３で始めたけど、やはりすぐにサイズアップしたくなった。
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/23(金) 09:30:28.34ID:w/obLXkq
>>417
おはようございます。ご案内ありがとうございます。
ちょっと予算と大きさ的に厳しいです。
貧乏なので…、すみません。
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/24(土) 00:36:45.51ID:50DYBP3i
>>419さん。
下記リンクのコンパック１９は値段は安いか高いか分りませんが、ジブファーラーも
ビミニトップも装備されており、シングルハンドで乗るには後付けの艤装品も不要で
中々良いですよ。
それに程度も良さそうだし。
後一番大切な吃水も浅いしね！
↓
http://chukotei.jp/cgi/?mode=ship&;n=13236&page=1&cat=y
0423420
垢版 |
2018/11/24(土) 17:24:33.79ID:RfPEebFT
>>422さん。
ホント、自分が欲しいくらいです&#10071;
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