ヨット初心者 相談室 Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
12月でも1月でも、晴れてる日中などポカポカだよ。 >>105
それはウソでしょ?
愛知県ってそんなにいい環境なん? >>106
つーか
逆にヨットだと風なきゃダメだろ ヨットなんて富裕層の遊びだろ!
5ちゃんをやってる奴に富裕層なんていねえから
このスレ終了!
アホが! 331 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2017/10/20(金) 17:06:18.97 ID:uTb6bhsj
980万円借金があるのに
毎月保険料を8万円以上払ってる
これって普通だよな
保険は大切だもんな 今週末はダメでしょう。
海は既に荒れ始めててもおかしくない。 東京湾土曜日はそうでもなかったよ
日曜日は夕方から出航禁止 ちょっと過疎ってるので…
皆さんはティラーとラットどちらが好きですか? 好きも何もラットなんて付いてるヨットなんて経済的に無理です いや、自分ティラー以外無いのですが、ラットは優雅だなぁと 30位でもラット付いてんのなんかあったよね?
ヤマハだっけ? もちろん人に寄るだろうけど、自分としては
自然の力だけで、無音で海上を突き進んで行けるところ。 私もそうですね
遅いですが、自然との一体感が良いです 逆にボートは、自然に左右されず、いつでも突き進めるから
それはそれで良いところだね。うるさいけど。 >>127
俺の住んでる地域だと今の時期はセイリングでトローリングしてたらサワラがバンバン釣れるよ >>127
アンカーが打てるような浅場でならば、底物の雑魚や五目の小魚釣りならばヨットでも
充分に、子供が一緒でも楽しめますよ。
何しろゴルフ同様ボートと違いヨットは旦那の楽しみのみで、お土産がないからね。
小魚でも釣って持ち帰ると奥方も喜び、また次もヨットに遠路なく行けます。
勿論持ち帰った魚は自分で卸おろし、出来れば調理までするとなお良し。 >121
遅レスです
ティラーはどちらにどれ位舵を切っているかが直ぐ分かります。
部品が少ないwトラブルが少ない。
ラットはゴージャス感が味わえますが動かないと舵の方向が判りません。
最近では舵の方向が電気的に判るようになってます。
なんたって部品が多い・・・トラブルが多くなります。
30フィート位まではティラーで充分w
まぁ人それぞれですネ、 ヨットは怖いです
434 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2017/10/27(金) 18:23:34.40 ID:aebxwSAF
スレッド出来てた
【⛵太平洋で漂流5か月】米国人女性2人と愛犬2匹を救助 台湾漁船の乗組員が発見、米当局に通報
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509090919/l50 >>130
ありがとうございます
ティラーはシンプルなのですね
確かに故障は怖いです
只、横向きなのと反対側に切ることに今だに慣れないのですよね… >>132
>ティラーはシンプルなのですね
と同時にダイレクト感が止められません。
自動車と違って舵(ラットもティラーも)が自動的にセンターに戻る事が無い船は
海の情報を舵から感じ取る事も大切なポイント! >>133
確かに機関の後進はラットにダイレクトに来ますよね 動画観てるとタッキングの時ティラーに足を取られそうになっている艇長も
やっぱり見た目かっこいいのはツインラット艇だけれど
40ftクラス以上になっちゃうよね >>141
夏は暖かくて良いけどさ、風が有って楽しいのは秋口で、この時期でも暖かい日ならば
最高ですよ。
>ヨットっていつ乗るの?
1年中です(1〜3月は乗れる日は少ないが)。 やぱセーリングするなら秋だよねぇ。
今年はたまたま天気が悪くて、寒い日が多かっただけで。
デイセーリングならまだまだいける。
夏は暑いわ、風ないわ、気持ちの良いのは朝と夕方以降。
なるべくその時間帯に移動。夜も静かで楽しい。
冬も晴れた昼間の数時間、日が出てる間だけなら、そんなに寒くもない。
陽も海面から照り返してくるし、海水温も気温よりはるかに高いから
風がなければ、陸より船の上の方が暖かい。
春は変な風が吹きやすくて、ちょっと出づらい日が多いかな。
ということで、一年中乗れます@駿河湾 >>141さん。
>>144さんの言う通りですよ!
夏なんか風無くてボートと違い直射日光下で操船ですから、暑い中エンジン掛けて
まるで速度の遅いボート状態、デイセーリング等する気も起きない。
秋はレースが多い事でも分る通り、秋は風も有り暑過ぎずのヨットには最高の季節です。
また梅雨の合間の晴れの日なんかも良いですよ。
まあ夏場は日の出と共に出港し機帆走でクルージングして、暑くなる前に目的地到着。
夜もキャビンに入らずコクピットでも宴会可能で、揺れも少ないから酔わなくても熟睡。
ということで、>>144さんと同じく一年中乗れます@東京湾 今日は風なし。暖かい。 @東京
風がないのでセーリングには向かない。 ヒーブツーでのんびりしてたらかなり流されました
こんなもんですか? そりゃアンカー打ってるわけじゃないんだし
流されるでしょ 安定して流されることだよ
穏やかな日にベストな具合を見つけておけば
入港をためらうほど荒れたときに沖で安定して流されていればよい
※流される方向に陸がないときに限る >>150
荒天の時にヒーブツーにするコツありますか?
自分は転覆しそうになりそうでマリーナまで必死に逃げます ヒーブツーは風に対して流されにくいだけで、潮には流されますよね ヒーブツーって荒天の時の退避法だとか読んだことあるけど
荒天の時にヒーブツーなんてできるのか? 荒天時、広い海面で、ストームジブ、2ポイントリーフぐらいの組み合わせでないと、ヒーブツーは難しいのではないでしょうか?
ストームなんかもってないし。 >>152
>荒天の時にヒーブツーにするコツありますか?
まず、ヒーブツーは荒天際策と言われますが、荒天でも風下に走りながら流される
のを防ぐ対策です。
当然セールを揚げている訳ですから、荒天でもヒールしてしまうセールエリアでは
当然ヒールが激しくヒーブツーは出来ません。
荒天の場合はストームジブとトライスルか3ポンリーフ辺りでヒーブツーを行います。
それでもヒールが激しい場合は、セール降ろしてスターンからロープ等抵抗物を
引きながら風下に流れ走るしか有りません。
ヒーブツーを行うには風の強さに合う自艇のセールエリア(キャンバス面積)を知り、
メインとジブの面積の割合と、ブームをどの程度まで引くかを、各々自分のヨットで
試し経験積んで、ジャストな面積や配分を知ることからやらねばなりません。
ちなみに微風でもジェノアジブでは船首側に当たる風が強過ぎて、ヨットは風下に
向いてしまい、私の経験では上手くは行きませんでした。
少なくともジブは100%辺りまでの面積でヒーブツーを行うべきと思います。 >>158
>ヨットの醍醐味ってなに?
自然を手中に収める戦いかな。
山登りする方がヨットも楽しむケースは多いですよ。
後は波や風の音はするものの、無音で走る醍醐味! >>160
同意
自然と共存、そして力を借りる
風や波や空を読む知的ゲーム 注:下記記事は新西宮のオカザキヨットであり、小豆島の岡崎造船とは一切関係ありません
以前、購入したオリオンの瑕疵に対する対応の酷さに、オカザキヨットを裁判に訴えたたことをブログにUPしましたが
そのときに、私と同じようにオカザキヨットとトラブルを抱えている方が複数いることを知りました
その中の一人の方が、オカザキヨットとのトラブルをブログで発信しています 705 本当にあった怖い名無し[] 2017/11/22(水) 00:37:54.70 ID:u3UYHXu70
遂にやっちまったな!
脳移植成功!
http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/13922961/
これって絶対ダメなヤツだろ! 491 底名無し沼さん[] 2017/11/26(日) 13:25:46.00 ID:0enr5Y5u
俺は金持ちだからな、悪いけど
腕時計は826万円のをいまはしてる
前は1576万円のをしてたけど、落とした
だからいまは安物をしてるよ デイセーリングでも飽きますか?
あれってスポーツ要素があるような スポーツでやると飽きちゃうよ
勝つためにはかなり金つぎ込まなきゃならないし
ノンビリロングクルージングを極めた方がいいよ 環境や個人の性格などによるのでは。
一人で漠然と乗ってると、何年か乗って慣れてきたら
あまり変化もないしねぇ。
自分自身としては、飽きたとは思わないけど、始めた頃ほどの情熱はない。感じ。
ヨットに限らず何でもそうだけど、はじめはちよっとした空き時間でも
無理して行ってたのが、だんだん行かない理由が増えてくる。
3時間もあるからちよっとでも出られる、が3時間しかないから行かね。みたいなw >>166、>>167
>スポーツでやると飽きちゃうよ
>勝つためにはかなり金つぎ込まなきゃならないし
>ノンビリロングクルージングを極めた方がいいよ
も確かに有るけれど。
簡単なレースに参加するとセーリングの腕も上がるし、交流も有るから楽しいし。
ロングでは無くとも1泊2日程度のクルージングに出ても、旅先で風光明美な景色を満喫して、
美味しい魚食べたり、往復途上のセーリング楽しんだりそれはそれで楽しい。
要は色々とヨットで出来る事をやってみて、何が自分に合っているかを見つけ出すと末長く
続くと思います。
自分のヨットに乗ってくれる仲間も大切ですが、シングルハンドで乗っても仲間のヨットとの
交流やクルージングも楽しいですよ! >>166、>>167
>スポーツでやると飽きちゃうよ
>勝つためにはかなり金つぎ込まなきゃならないし
>ノンビリロングクルージングを極めた方がいいよ
も確かに有るけれど。
簡単なレースに参加するとセーリングの腕も上がるし、交流も有るから楽しいし。
ロングでは無くとも1泊2日程度のクルージングに出ても、旅先で風光明美な景色を満喫して、
美味しい魚食べたり、往復途上のセーリング楽しんだりそれはそれで楽しい。
要は色々とヨットで出来る事をやってみて、何が自分に合っているかを見つけ出すと末長く
続くと思います。
自分のヨットに乗ってくれる仲間も大切ですが、シングルハンドで乗っても仲間のヨットとの
交流やクルージングも楽しいですよ! >>171
ヨットで釣りはありだけど
それはロングクルーズ時の食料としての釣りじゃないの? >>171
邪道とは思わないけど、細かい動きとか出来ないし
釣りづらいんじゃないの?
自分はやらないから、よくわからないけど。 寄港地の漁港とか、目的地に着くまで暇つぶしに
釣りしてますよっ、シーラでもゲスト大喜びします。
釣り禁止の漁港ではしませんが
いつもと違う場所でどんな魚が釣れるのか楽しみなので。
釣った魚? 魚の顔見たらリリース 食べませんw
ちなみにヨット そういうライトな釣りなら良いだろうね。
でも釣りの人って、結構こだわる人多そうだから。 この季節、なに着て乗ってます?
セーリングジャケットとトラウザーやサロペットがないと厳しいかな? 日中なんとなくセーリングするくらいなら
普段着のジーンズやウインドブレーカー程度。
バイクの方がもっと寒い。 >>186
>みなさんデイクルーズは何時間くらいですか?
この時期は寒いので11〜15時の暖かい間でせいぜい2時間程度かな。
勿論15時には片付けも終わっています。 そうですか、少しでもヨットしたいんですね
ところでみなさん、なぜ、ヨットを始めたの? 海で ハクイスケをコマスにはヨットは最高の デバイスと悪魔のような知人に唆され www
自分は知人に一度乗せてもらって、まぁ面白そうかな、と思ったからかな。
で、ディンギースクール数日→これじゃないなと思い免許取る→23feet買う。
という流れ。
2回位一緒にのってもらって、はじめてシングルで出港したときは
わくわくもあったけど、心細い方が強かったな。
10年経った今でも覚えてるw >>193
それは台風で流されてしまいバラバラに。
そのあと共同で30feet。
個人的には、最低でも26feet位は欲しいところ。 いやいや、30でもシングルで乗ってますよw
やはり快適さが違うなと。 >>197
正直もうウンザリなので、26位で一人でやりたいw >>198
やはり、そうなりますよね
うまくいっている共同って、あまり聞いたことがないです
自分はシングル、23フィートでぼちぼちやってます 8馬力の2ストが壊れたらどうしたらいいんですかね
もう終わりですかね
4ストの8馬力だと大きすぎてスターンが沈むと思われます
23Fだからね