大阪北港ヨットハーバー
首都圏でさえ真っ赤っかになるレストランやカフェなんて始めからねぇよ
贅沢な事をやって赤字にするからそうなるだけ 大阪市福島区の中央卸売市場前港周辺で、同区が水都再生に向けた取り組みをスタートしている。長さ38メートル、幅12メートルの台船を常時着岸。
このフローティングパークを水上ステージに音楽や芸術を発信したり、若い世代に福島区の歴史や魅力を伝えたりする拠点として活用し、港周辺の活性化を目指す。
安治川には背の低い橋が無く、大阪湾から市場前港までクルーザーなど背の高い船が航行可能な点に着目。
常設の市場前港船着き場は10分以上の係留が禁止されていたが、隣に設置した台船と一部護岸への係留が3時間まで可能になるよう許可を得て、クルーザーの着岸を実現した。
西宮や淡輪のハーバーを出航したクルーザーの寄港地が無く、これまで大阪湾内を周遊するだけで帰港していたとの話を聞いた坂本区長は
「(大阪市内中心部に近い同港への寄港の潜在需要は高く)陸域だけでなく水域からもにぎわいを創出できる」とみている。 昔、舵のキャビン夜話で関西のヨット事情を盛んに取り上げてたな。
今にして思えば、随分とヨットに理解のあるお役人様だったw。 日本のコンテナ埠頭は特定の船会社が占有している。だからどの埠頭もほとんど遊んでいる。にもかかわらず、次々と大水深バースを造る大阪市。 sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131008/waf13100808370004-n1.htm 実質年間6000万円の大赤字では仕方ないかも
利用者有志で買い取れば・・・ 【大阪】阪南港に多数の船舶が不法係留 府が撤去へ [13/10/19]
1 :ぶさいくおしゃれ(131101)φ ★:2013/10/19(土) 09:05:11.44 ID:???
大阪府貝塚市の阪南港にある埋め立て地の護岸で、府内に住む船舶修理業の男性がプレジャーボートなど
多数の船舶を無許可で係留させている疑いがあることが、府などへの取材で分かった。
男性はロープやいかりなどの係留設備を船舶所有者らに有料で提供しているといい、
府港湾局は悪質な不法係留ビジネスと判断し、近く行政代執行で船11隻や設備を強制撤去する方針だ。
府によると、不法係留のこれほど大規模な取り締まりは初めて。【向畑泰司】
男性から中古ボートを買って係留していた所有者は「(男性に)メンテナンス料として年間数万円を払ってきた」
と府に説明。別のボート所有者は取材に「違法ではないかと思ったが、(男性から)『府と話がついているので大丈夫』
と言われた。いかりなどの使用料として約10年間で計85万円を支払った」と答えた。
民間マリーナの使用料は年数十万円に上るため、「格安だった」と話す。
府によると、男性は少なくとも約10年前からあっせんしていた可能性があるという。
男性は取材に、「関西空港の造成工事に伴い、府の指示でこの場所に移動させられた。
突然不法係留と言われても筋違いだ」と話している。
府は近く、港湾法に基づく行政代執行手続きを取り、所有者不明のプレジャーボート11隻や約40個の
係留設備を強制撤去する方針。
残り10隻余りは所有者に引き続き撤去を指導し、従わなければ追加で強制撤去する。
港湾局は「この男性に係留を許可したことはない。悪質な事案を厳正に取り締まり、抑止につなげたい」としている。 河川などで不法係留組織をつくり、年会費という名目で金を集めてるところなんていくらでもある。
大抵元締めはチンピラだったり、近隣漁協に顔が利くチンピラだったり、なんちゃってボート修理屋のチンピラだったりする。
結局チンピラのシノギ 河川はともかく海には係留権がある筈だが
親水都市を目指す筈が、今まで通り海に厳しい大阪と…
水都大阪キャンペーンで船着き場増やすより、安価な保管場所作るのが先かもな
水都大阪フェスにみんなボートで来てくださいとか言ってるけど、これでは追っ払ってるだけじゃん
市内の奥までボードで行ける大阪は、本格的に整備すればベネチア並みの水上都市になるのだが テレビでやっていましたが、大阪にヨットハーバー、あるって事、
知りませんでした。全然、宣伝しないんだね。利用も何も出来ないよ。
税金の無駄遣い。 >>17
年間6000万もの税金を投入する価値がある? 税金を投入する必要なし。
基本、ハーバー自体が、稼ぐべきである。
多くの市民に来てもら得た場合、真に、公共の部分のみ
補填は必要と思う。 民営化決定オメ
ttp://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000003007.shtml 借地権で建物は売却
ttp://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140205700021.html ttp://sankei.jp.msn.com/region/news/140308/osk14030802140000-n1.htm
売却先決定 <淀川にある唯一のマリーナ>
淀川河口付近のR43号線伝法大橋の西側 伝法水門の中にあります
ウエダマリーナはマリン大阪叶齣ョマリーナです。マリン大阪鰍ナ販売した艇のみの保管とさせて頂きます。
ここでの係留保管は、海と比べてフジツボ等は付きにくい様です ttp://www.mbs.jp/voice/special/201310/21_post-372.shtml
月曜日は憤懣本舗です。 今回は、大阪市が所有するヨットハーバーについてです あんな辺鄙な不便な場所じゃなくて旧淀川は橋は多いし浅そうだから新淀川を遡上して中津辺りに作ればいい
梅田再開発してるんだから中津も再開発富豪層の住居にして徳島のケンチョピアみたいに
都市型マリーナ。ビジターもボートでぶらっと大阪に遊びに行こうかなって気になる ヨットをやるような金持ちなら自分で運営しろ
市民の血税を無駄遣いするな 前は区役所のヨットクラブがクルーザー置いてたよな
メルボルン大阪とか帆船あこがれとか、税金注ぎ込みすぎだろ ヨット24艇を社団法人北港ディンギーへ無償譲渡!
おまけに場所代無料! AJR・阪神西九条⇒西九条バス停(大阪市営バス)⇒59系統 「北港ヨットハーバー」行き、または、56系統「ユニバーサルジャパン」行きに乗車。所要時間約20分。
BJR夢咲線 桜島⇒桜島駅前バス停(大阪市営バス)⇒特56系統 「西九条」行きに乗車。所要時間約10分。
AB 北港ヨットハーバーバス停から徒歩5分。
※Aのユニバーサルジャパン行きのバス停は駅前歩道橋を渡った先、ローソン前から乗車。本数が少ないのとバスの系統番号に注意して下さい。
※日曜・祝日に限り、北港ヨットハーバー行きのバスは施設内まで入り、乗車の際もヘミングウェイ前から可能です >>27
ああ、キミ!また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は?どうなったか説明したまえな。
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。 何が「偽り」だったのか。第一は「偽りの改革」である。
過去一〇年間、小渕内閣から森、小泉、安倍、福田と、歴代内閣が改革に努めてきた。だが、
その成果は、専ら製造業と情報通信や自動車運輸の一部に留まり、二一世紀における成長分野の
医療・介護・教育・育児・放送・都市運営や農業には届かなかった。これらの分野は、
各縦割り官僚機構がすべてを専管し、完全な統制状態においている。
例えば、農林水産省は農業・農村・農民・農産物を排他的に所管する。農水省は、農産物の
流通を農協などの専業者にしかいじらせたくないし、農村の公共事業は独自の基準と判断で進める。
農地は農民(耕作者)以外に所有も利用も許したくない。
これでは農地の有効利用もできないし、多角的開発に利用できる施設もできない。農業には
新しい知識も技能も人材も資本も入らないから、衰退の一途を辿るのも当然である。
農水省は減反政策という生産カルテルを強制することで米価を保とうとしたが、米価は下落し、
狭い日本の農地の三割以上が耕されなくなった。農村では生活の魅力は失われ、人口は過疎高齢化し、
自治体財政はズタズタになってしまった。
こうした分野の改善を阻むものとして、各分野での株式会社による経営の禁止がある。
農業や病院や学校を株式会社が経営するといえば、「利潤追求のがめつい経営」と
嫌悪する人もいるが、決してそれだけではない。
株式会社の利点の第一は、株式や社債の発行などで資金を調達、最新の技術や施設を
導入できることだ。第二は、経営(事務)と技術(現場)の分離によって、それぞれの専門家が
存分に腕を振るえること。そして第三には、消費者に支持された組織が発展拡大してよりよい
供給が増えること、つまり「良貨が悪貨を駆逐する」仕組みが取り入れられることである。
ところが、日本の現状では、医療も介護も教育も農業も、それぞれの現場の専門家が
経営管理に当たる特殊な法人格で行うことになっている。医療法人、社会福祉法人、学校法人
および国公立の独立法人である。
例えば、私立の病院はほとんど医療法人で、院長の大半は医師である。彼らは医師としての
技術と知識は持っているが、経営者としての教育を受けたこともなく、経営者としての
適性を試されたこともない。 大阪北港マリーナでは、現在新設予定のコンテナイベントスペースや既存マリーナ施設での出店者様を募集しております。
世界初のコンテナモールと呼ばれる ロンドンの『BOXPARK』、ニュージーランド・クライストチャーチで地震復興として設立されたコンテナモール『Re:Start』のような、
コンテナを利用したオリジナルスペースで出店することが可能です。
飲食店、アパレル、スポーツ事業、イベント…特にマリンスポーツ事業をご検討されている方はぜひこの機会にご相談ください。
もちろんその他事業のお問い合わせも受け付けております。大阪北港マリーナで出店・新規事業に取り組んでみませんか
低コストで、移動や改造も思いのまま、コンテスペースを利用したショッピング施設やイベント施設は世界各地に登場しています
•マリンスポーツ・スポーツ事業
•飲食事業
•アパレル事業
•スポーツ事業
•イベント事業 「家」以外で人生最大の買い物「ホルベルグ・ラッシー39」の修復がほぼ終わり、購入から一年三か月、やっと今週海に出ました。長かったですねえ。この船が進水したのが、船検の記録では2002年ですから、
今年船齢12年ということになります。ヨットのブランドで大手と言うと、フランスのベネトウ、ドイツのハンゼ、アメリカのハンターなどが有名ですが、「高級」となると、
世界ナンバーワンはこのスウェーデンの「ホルベルグ・ラッシー」でしょうね。なんて偉そうに言ってますが、このブランドあんまり高くて日本ではほとんど売れておらず、ヨット雑誌の広告にも滅多に名前が出てきませんから、私、全然知らなかったんです。ところが、〜 07月26日 12時29分
マリーナで5歳女児行方不明
26日午前、大阪・此花区のマリーナで、ヨットに乗っていた5歳の女の子の行方がわからなくなり、海に落ちた可能性があると父親から通報があり、警察や消防が行方を捜しています。
警察によりますと、26日午前11時ごろ、大阪・此花区の「大阪北港マリーナ」で、「娘が海に落ちたかもしれない」と父親から通報がありました。
警察や消防によりますと、女の子は5歳で、家族でヨットに乗っていて、ヨットがマリーナの桟橋についた際、姿が見えなくなったということです。
警察や消防は、海に落ちた可能性もあるとして、潜水隊も出て行方を捜しています 女児の母親は取材に「近くのボードショップのオーナーである夫や息子、
客らと数人でボートに乗っていたはず。今は何も言えない。早く見つかってほしい」と話した。
大阪海上保安監部によると、
父親はボートに引っ張られながら板に乗って水面を滑るウエークボードの仕事をしている。
この日は客7人と自分の子ども2人を乗せ、午前10時半ごろマリーナに戻ってきた。 府警此花署や大阪海上保安監部によると、
女児はマリーナの桟橋に着岸していたプレジャーボートから、トイレに行くため下船。
この女児とみられる女の子が、桟橋から海に落ちる様子が近くの防犯カメラに写っており、
大阪海上保安監部や警察、消防が捜索している。(中略)
女児は水着だったが、救命胴衣を着けていなかった。
天候は晴れだった。 27日午後1時45分ごろ、大阪市消防局の消防隊員が、同市此花区のレジャー施設「大阪北港マリーナ」で
前日から行方不明になっていた女児(5)をマリーナ内の岸壁から約10メートルの海中で発見。
女児は救出されたが、約15分後、搬送先の病院で死亡が確認された。大阪府警此花署が詳しい原因を調べる。 我々の手で教育改革を!
http://totsuka-yacht.com/nyukai.htm
戸塚ヨットスクールを支援する会 会長 石原 慎太郎
戸塚ヨットスクールを支援する会
http://www.kyouiku-saisei.com/
■発起人・理事一覧
会長:石原慎太郎(東京都知事)
伊東四朗(俳優)、伊藤玲子(鎌倉市議会議員)、植芝守央(合気道道主)、鍵谷武雄、
加瀬英明(外交評論家)、上之郷利昭(ジャーナリスト)、河西善三郎、
木下吉信(大阪市議会議員)、国重光煕・晶(潟gリム)、栗原俊記、
古賀俊昭(東京都議会議員)、小嶋一碩(千草ホテル)、小林則子、小室直樹(作家)、
近藤建(潟sコイ)、榊原康三(西尾市議会議員)、澤龍(サワズ)、
信楽充男(願エ州路)、篠宮良幸、嶋崎和明(嶋崎犬猫病院)、白岩正通(白岩工業)、
鈴木和孝(鈴木コーヒー)、鈴木絢詞、高池勝彦(弁護士)、高花豊(テイケイ)、
田代ひろし(東京都議会議員)、立川談志(落語家)、田中健介(潟Pン・コーポレーション)、
田中博政(共栄コンクリート)、柘植久慶(作家)、津田佐兵衛(活苴對ェツ橋本舗)、
土屋たかゆき (東京都議会議員)、寺岡直彦(鰍トら岡)、戸塚マツ、殿岡昭郎、
中澤茂和(月曜評論社)、中村ロク郎(有倫間学園)、中村実(船橋市議会議員)、
★西村眞悟(衆議院議員)、日野晃(武道家)、福原寿万子(福原病院)、堀本和博(叶「界日報社)、
眞鍋晃篤(自民党)、水島毅、南丘喜八郎(鰍j&Kプレス)、南出喜久治(弁護士)、
三宅博(八尾市議会議員)、三輪和雄(日本世論の会)、茂木弘道(叶「界出版)、
森下敬一(自然医学会)、山本善心、横田建文、渡辺正廣 342名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/07/23(木) 11:23:24.51 ID:uHabNMsk
2015/7/22
新西宮ヨットハーバー隣のケーソン防波堤に張り付いた転覆完枕ディンギーを海保が救助
荒天時に出艇して自力で帰れず118して税金でしりぬぐい
人命に関わらないのに118するなよ、海保もアホほっとけwwwwwwwwwwwww
http://youtu.be/ir4AnkASbGA
http://youtu.be/QIGjSFheiro
http://youtu.be/B5OaDnzle2M
3434 [7] :2015/07/30(木) 14:34:09.51 ID:Mg9AEbdy
>>342 トヨタヨット部? s 今年の、7/26、女児の落水の発見が遅れたのは、不手際が多かった。
落水と断定するまでに、1時間近く掛かったっていた。 国の補助金でヨットを買って
障害者をヨットに乗せようという
障害者セーリング協会は
費用対効果を説明するべきだね
ごく一部の障害者しかできないし
やりたきゃ自分の金でやればいいんだよ >>49
NPOの代表って、私腹を肥やしているやつが大杉
金を集めるなら、まずお前が出せよ! ヨット選手支援を名目にした募金詐欺に注意しよう!
実は発起人の生活費に使われているケースが多いよ セイルクロスを使ったバッグを自作して売っている奴がいるが
素人が縫製しているのですぐにぼろぼろになるから気を付けよう とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CM01B メルボルン大阪ダブルハンド、ETA予測は22日の夕方になってる
ttps://race.bluewatertracks.com/2018-osaka-race ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 台風でコンテナハウス流されて艇置きのディンギー壊したのに補償どころか裁判で戦うという態度
コンテナハウスちゃんと固定してないのは明白なのにムチャクチャです 万博
カジノ
利権が生まれて計算通りってとこか
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【スマートホンのアプリ】で、タクシーを呼ぼう!! ディディ!、【DIDIアプリ】でタクシー
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DIDIカスタマーセンター 【0120−919−071】 北港マリーナからカヤック(自前)を出艇させたいんだけど、何時からスロープ使えるんかな。 https://didimobility.co.jp/
スマートホンには、DIDIアプリ!を必ず。
違法!「短距離、スグそこ!で乗車拒否」 クソ ジジイ!は「ディディ」が使えない!!
クソ ジジイ!は端末操作が苦手!できない。DIDIアプリが使えない!!
DIDIアプリでは、クソ ジジイ!は来ないから。ドンドンと、DIDIアプリで短距離!スグそこへ!! カジノができたら豪華クルーザーがたくさん来るのか? ∧∧
(д`* ) puuuu
(⊃⌒ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้⌒⊂)
/_ノωヽ_) 掛布
∧∧
(д`* ) puuuu
(⊃⌒ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้⌒⊂)
/_ノωヽ_) バース
∧∧
(д`* ) puuuu
(⊃⌒ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้⌒⊂)
/_ノωヽ_) 岡田 バックスクリーン3連発ftyuio