なんとなく購入したけどjokerを引いてしまった感じ？
誰に売りつけようかな？
使い易い良いボートっすよ〜o(｀▽´)o
探検
【2ｽﾄ】ヤマハスエスタ２艇目【ｱﾝｶｰﾛｰﾌﾟ10m】
なんとなく購入したけどjokerを引いてしまった感じ？
誰に売りつけようかな？
使い易い良いボートっすよ〜o(｀▽´)o
でも俺買おうかな・・・3000万位すか？
二本繋ぎだと２０ｍになるっす。
アンカーロープの長さだけど、最初は１２〜１６ミリを使っていた。
今は釣り限定使用だけど６ミリの１００メーターをよく使う、切れたこと無い。
安いし。
自分のスエスタにはダイソーの５ミリで１０ｍを５本繋いで５０ｍっす！
ただし色は緑色っすけど(汗)
でも切れた事無いっす(笑)
全部で５００円っす(爆）
120:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/08/23(木) 19:52:50.14 ID:F1nnDXlQ
何度も繰り返して言うのも何だけど、「無職に近いけど金はてきどに入ってきてる、オマケに個人会社なので時間に縛られない」なんだよスマン
キーワードは
無職、てきど、個人会社、
以上、ID:F1nnDXlQの生活保護者の虚勢でしたぁw
毎日余程のストレスを受けながら生きてるんだね。
君に何があった？何がそこまでさせる？
もはやキチガイに近い。マジで怖いよあんた。
カラーロープは自分も使ってますが、紫外線に極度に弱い。
外で使用してると約二年で粉を吹いてボロボロになります(笑)
茶色のは使ったことありませんが、カラフルなのは楽しいです。
自分も120メートルのアンカーロープは6ミリです、
堪えられれば水中抵抗の少ない細い方が有効で破棄しても惜しくないです。
6ミリw
貧乏の>>9ならではだな
おや？個人会社ではなかったのかな？
真実は個人会社に雇われてる日雇いかな？
ゴムボートなら６ミリでも大丈夫だなw>>9
２４ｆで平水なら6ミリで充分っすね！
今の時代は安いが1番っす！
俺貧乏っす・・・でも人生楽しいっす！
スエスタでも十分魚釣りできて楽しいっすよ〜o(｀▽´)o
キーは桟橋の上のデイパックの中っす。
５メートル位離れたところでキス釣り仕掛けを桟橋に投げたっすよ。
でも４号ラインは直ぐにプッツン。
今度はルアータックルの１号ＰＥっす。
慎重に引き寄せましたが切れませんでした。
スエスタ、ＰＥ１号で危機脱出の巻きっす。
それ頂きっす。俺もＰＥのルアー積んどくっす。
おまけに俺のスエスタのもやいはダイソーの６ミリなんで今度ＰＥ４号位に替えとくっす。
パッと見もやい無しで係留に見えて超かっちょいいっすよきっと！
自分のフィールドは潮の干満の差が激しいっす。
港の岸壁に数時間横付け係留しとくと、帰ってきた時ビルの屋上からクライマーの気分っすよ。
ビットに引っ掛ける縄梯子は用意は当然っすが、もやいロープの長さ調整がめんどいっす。
そこでもやいロープは最大の干潮に合わせておいて、ゴムチューブバンド二本もビットに掛けておくっす。
かなり伸び縮みするので岸壁から定位置をキープしてくれるっす。
でも多用してると
ゴムチューブバンドの寿命は三年っす。
それと見栄え悪く恥ずかしいっす。
金出すよりも知恵を出せって奴っすね。
ゴムチューブ・・・超クールでヤバいっす！
標準ペラを4枚ステンレスに交換したと自慢していたっす。
バースにモヤイとった状態で軽くペラを回転させて見せてくれたっす。
リバースに入れた瞬間、ペラが魚雷みたいに後方に突進していったっすよ。
結局標準ペラに変えていたっす。
回り止めのピンを入れ忘れたらしいっす。
楽しいイベントだったっすよ。
マリーナスタッフに相談したらしいっすが、潜水作業頼むとペラが２つ買えるって言われたらしいっす。
前進後進を繰り返すと外れるっす。
某Duoproの固着して外れない前部propellerを外す小技なんでっすがね。
4枚ペラじゃかくて５枚では？
アンカー持ってドボンすりゃ３ｍくらいは楽勝っすよ。
なんなら生ちゅう３とハラミ３人前くらいで回収引き受けるっす。
最近エンジンの吹き上がりが悪い気がする。
最大回転数も以前より低い気がする。
あまり急にアクセル吹かすと回転が落ち込むがアクセル戻すといつもの感じ。
さあ、疑わしき箇所を指摘せよ。
解決方法も記せよ。
このスレを訪れる人なら簡単だろう。
直ぐにエンジン新しく載せ換えでオニュ〜でスッキリっす！
キャブの場合キャブ清掃かジェット交換っすね。インジェクションならセンサーチェックで要調整っすね。
ついでに燃料供給もチェック項目のひとつっす。
でもうちのマリーナのおやじなら「結局エンジン新品交換が安心っすよお客さん」で手っ取り早く換えさせるッす。
トホホっすね！
実際に自分の艇であったんすが、原因は燃料フィルターの目詰まりでした。
やはり業者からはあれこれ驚かされましたが。
燃料ラインに汎用のフィルターを増設しました。
買い換えはちょっとね(笑)
案外足元の近くに原因は転がっているようでっす。
呪縛霊みたいな二匹に占拠されている状態っす。
実際に船の運用形態などを語って貰いたいとこっすが、たぶんダメポっす。
創作話はつまらない
っす。
を指摘されキレてしまったっす。
後は落ちるとこまでトコトン落ちるっす｡業ってやつっすかね。
ペラペラのシールだったり黒だったり青だったり何でなんすっかね？
因みに俺のは金のデコなんすけどお隣のは黒のペラペラっす・・・ちと優越感っす
俺もセルジオのエンブレムとか全部金白に貼り替えたっすよ。
確実に速くなる気がしたっす。
あれ、剥がすときはドライヤー当てながら剥がすっすよ。
でも真っ白なスエスタって無国籍的で全然目立たなかったっす。
となりの派手なＳＲＶの方が高級に見えるっす。
トータル7キロは確実っすね！
俺もスエスタの船舶番号プレート換えよっかな金白に・・・多分2ノットは速くなるっすね。
蒲鉾板に黒マジックでも構わないっすが見えにくいとイチャモンがつくっす。
昔、膨張式のライジャケが無かった頃、オレンジ色のは無性に暑いので黄色のTシャツにライジャケの絵を描いたことがあるっす。
海保庁の巡視艇からずっと双眼鏡で見張られていたっす。
心にライジャケはいつもしてるっす。
俺もコンピュウターでライジャケの写真をTシャツに印刷してみるっす。
ダイワの膨張型のかっちょいい奴なら海保庁もわからんと思うっす。
あとオレンジのドングリウキに紐付けて裾に縫い付けときます・・・へへへ、これで完璧っすね。
しかしここはマッタリしてて楽しそうだな
湾奧からなので三浦の人が新島に来るような感覚っす。
でかい自走式巨大クレーンはいつ設置したっすかね。
朝風呂に入ってくるっす。
なによりスエスタよりでかいってのが凄いっすね！ちょうかっちょええっすね！
それよりなによりマリーナで朝風呂いいっすね！めっちゃうらやましいっす！
俺は魚港係留なんで年中ブルーホースシャワーっす。船も魚箱も人も同じ蛇口っす。
二年前にスエスタから乗り換えたっす。
東京湾の涙波は南でも北でも吹くと涙がでるほと叩くっすよ。
いま湾内は原発の贈り物でキラキラ輝いているっす。
保田港は千葉県の内房、東京湾の入り口右側っす。
漁港だけどプレ呼び込みで成功した有名な漁港っす。
ホームマリーナは東京湾奧っす。
汚いシャワーしかないっす。
たまには夢気分に浸かりたいっすよ。
今年初めての出航、いま帰り道、海ほたるの横辺りっす。
さすが27F乗ってらっしゃるだけあるっす。
船3F分の違いで人間の幅が3倍くらい違うっす。
俺も24から27Fへサイズアップを目標にすることにしたっす。
ただホームは瀬戸内海ド真ん中なんで平水のみっす。
21Fでも充分位の年中鏡面ベタ状態っす。
俺も頑張るっす。ど〜もあざ〜っす〜にいさん！
関東は置き場代が高すぎて船を手入れする費用が辛いっす。
アチラスレでも書いた通り、その地域のベストサイズってあるっすからね。
スエスタはまったり船遊びするにはベストサイズっすよ。
東京湾奧から湾外への行き帰りに涙波に遭遇するんすが、２４だと涙波の谷に落っこちたりするんすよ。
帰り道にそれに耐えるのはお寺の行より辛いっす。
２７だと落っこちにくいってだけの理由っすよ(^O^)
海に出た翌朝のけだるさって最高っすね。
以前のマリーナはスエスタで陸揚上下フリー込み船台込み保険込み48/年っす。
でも設備もそれなりっすよ〜メンテオヤジはいい加減だし。
最近瀬戸内海は底引き網漁の影響か全然釣れんようになったっす。
メバルも激減してベラも青ギザミが少なくなって南洋ベラがやたら多いっす。
でも実際スエスタで釣りって2人が限度だし潮にも風にも立てれんっす。
でものんびり海好きっすからあまり釣れんでもいいっす。
けだるさ、わかるっすわかるっす。
潮風が一時的にどっかの神経をサビさせるんすかね？
でも夕方にはまた次の釣行計画立てたくなるっす。
サイズはどうあれ海に出るって良いもんっすねホント。
後方は釣りづらいっす。
自分はバウにスラスター代わりにミンコタ付けてました。
かなり有効ですが全手動なんでひとりは船頭でしたっす。
１feet1000円なんてとこもあるっすが１時間以上リバークルーズしないと海に出れないとか、海が荒れると入港が危険とか(笑)
陸上で上下込みなら48なら安くもないけどリーズナブルっすね。
スエスタは釣り（も）できるキャビン艇と考えないとストレス溜まるっす。
去年スラスター代わりにフックラダーの先っちょにでかいビルジポンプ付けて
排出の勢いで横移動を狙ってみたっすけど・・試作段階でヤバそうとは感じてたんすけど
なんせトータル1万以下なもんで最後まで作ったっす。
試運転の日は無風だったすけど・・・自作ハンドスイッチを押せども押せども、蝸牛歩くらいっす。
操船ヘタクソなんで24Fでもスラスター欲しいっす。
ミンコタに行き着くまで自分もいろいろ試したっすよ。
スポーツカイトも何とか風に立たせることできたっす。
シーアンカーの空中版って感じを狙ったすがバウではなくてトランサムに結ぶっす。
でも微風だとダメポ、あまり強風でもカイトが耐えられないし、少しでも横向くと修正不能に陥ったっす。
毎回凧揚げしている変なオヤジって噂になるまえに止めたっす。
しかしカワハギのキモ和え絶品すよね。
(⌒〜⌒)ｼﾞｭﾙﾘ
今度ゲイラカイト3つくらい結んでみるっす。
カワハギは瀬戸内海でもしょっちゅう釣れるっす。
よく行く場末の料理屋のオヤジは酔った客にカワハギの薄造りをフグ刺しだって出してやす。
フグ刺しに添えるキモも共にカワハギやウマズラのキモなんで酔ってたら判んないっす。
値段は倍半分違うっす。（そのオヤジたまにチヌも真鯛と称して出してますんで）
今から寒くなるとキモがより白くなってより甘くなるっすね(⌒〜⌒)ｼﾞｭﾙｼﾞｭﾙ
シイラの刺身なんか目隠しして食わせたら某白身の高級魚って騙してもわからないっす。
カワハギ餌は普通あさりの剥き身ですが、高価なんで、そこらの岸壁で干潮時にカラス貝を採集するっすよ。
結構な万能餌で鯛類、メジナなんかも釣れるっす。
カラス貝採集は和船じゃないと綺麗なボートじゃガリガリになるっすが。
冬の瀬戸内は週３で白身なら何でもチリ鍋でダイダイ醤油で食すっす。
シイラは瀬戸内じゃマイナーなんで食卓に上がった事無いっすね。
あんなパステルちっくなエイリアン顔が釣れた日にゃ速攻リリースっす。
でも美味いんすか・・なら食べても良いっすね。
カワハギやウマズラはゴカイやオキアミでなんぼでも釣れるっす。
でも瀬戸内ではカワハギよりウマズラの方がでかくて嬉しいっすね。
旨いもんの話は尽きないっすが、ミンコタはかなり使えたっすよ。
改造前提だったのでヤフオクで中古一万のを仕入れたっす。
スエスタのバウからだと標準ミンコタは微妙にペラが海面に届かなかったのでステンレスパイプで中間を伸ばしたっす。
パイプの中は配線だけなので簡単っす。
バウにスラスターみ
たいに取り付けて電極切り替えでキャビン内から操作してたっす。
あと補機の５馬力も使って、ピンポイントにピタッと止めてたっす
真剣スラスタ付けようか悩むくらい操船下手なんで困っとるっす。
ヤフオクで安価に仕上がりそうなんでマジでやってみるっす。
好きな言葉：先人の知恵っす！
失敗談
ミンコタ電源を当初トランサムのメインバッテリーから取っていたっす。
主機は止めて補機を回していたっす。
バッテリー上がりで主機を始動できずに補機で帰ったっす。
やっぱセオリー通り、ディープサイクルをミンコタ専用電源にするべきだったっすよ。
マリンアンテナに鯉のぼりと吹き流し付けて、風向き見ながらの操作は結構忙しいっすが、釣りは根をピンポイントで攻めないとだめっす。
バッテリーはニコイチですんで片っぽだけ使えばいいんすね。
ただ自分は釣りより着岸が悩みなんす。基本ピンポイント着岸なんすね。
前後５０センチ位の縦列着岸を要求されてるっす。
ほいで着岸で風を読むのにバウレールに手作り風向計付けたっすよ。
最初プラバンとピアノ線でそれっぽく作ったっすけど
３日目でナパーム弾浴びたみたいにグニャグニャっす・・・プラバンって熱に弱いんすね。
次はバルサとピアノ線で作ってみたっす・・・３日後に強風でピアノ線だけになってたっす。
次はベニヤとピアノ線で作ってみたっす・・・３日でブヨブヨっすよ、ベニヤって雨に弱いんすね。
次はステンとピアノ線で作ってみたっす・・・重くて弱風じゃ微動だにせんかったす。これノンフィクションっす。
今はバウレールに梱包用ビニール紐の吹き流しで落ち着いてるっす・・・今度鯉のぼり追加しとくっす。
釣りは３匹でも釣れたら有難い有難いって感じの緩い釣りなんすよ。
そりゃまあ釣れるに越したことは無いっすけど・・・やっぱり釣りもピンポイントなんすね。
何分一つsage進行中っす。
宜しくっす。
↑そうそうそんなやつっした。
バウを左右に振らすだけなので馬力はそんくらいで十分っす。
鯉のぼりはダイソーで買ったちっこいサイズのっすよ！
梱包ビニール紐の方が性能は上っすね。
同じくスエスタよりほんのちょっぴり大きな船っす。
暗くなって半分居眠りしながら走っていたら荒川河口手前で危うくヨットに追突しそうになりマジちびったっす。
ちなみに当日の釣果は小アジ2匹っす小汗
一度大きな引きが来てイナダと思いタモに収めてデッキに上げたらサメだったっす滝汗
ヤバい早く寝るっす。
自分は浮標に激突スレスレは何度もあるっすが、さすがに現在はカフェインアンプル一箱積んでます。
あと眠くなったらTHE HIGH-LOWSをガンガン大音量で聴くっす。
湾口のイナダ嬢は遊漁船のコマセに狂ってしまってイケメンルアーをいくら投入しても見向きもされないっす。
ジュヒアナ東京で踊りまくる荒木嬢みたいなイナダばっかりっす。
やっぱ、そんな時は船団の端っこで鮭の放精みたいに紛れて頑張るだけっす。
今年は黄金鯖は豊漁でしたが黄金鰺はダメポっす。
来年春先入荷らしいっす。来年まで梱包ビニールっすね。
以前でかいヒラメと思ってニコニコでφ75のタモに収めたっす。
よくみたらでかいエイでφ85位あったっす。
でかいエイの尻尾ってダモクレスの剣みたいなんすね。
ビビりまくりで革手袋でも握るの超恐怖だったっすよ。
ほいでタモからどうやっても出せずに最後はタモを切ってリリースしてやったっす。
海中に入る瞬間「ぎゅえっ」てお礼を叫んで泳いで行ったっす。
一寸の虫にも五分の魂っすね。
因みに今のタモはφ100っす。
頭とアバラ骨部分だけ切り取って平らな身とヒレはブツ切りにして、カレイ煮込みみたいに煮ます。
身はトロトロ、骨はコリコリで旨いっす。
尻尾は釣ったらすぐにカットっすね、毒があるっす。
鯉のぼりは季節商品っすね(笑)
釣りの際に酔い止め飲むと帰りは激眠いので俺もアンプル飲むっす！
しかし湾口のイナワラ、どこへ行ったっすかね〜？
黄金鯖は俺も爆釣りしたっす！
気が付くとたくさんの海鳥が船の後ろに浮かんで集まってこちらを物欲しげに見てるっす。
魚を投げてやると喜ぶのが可愛いっす。
今度食ってみます。
でもスエスタのスタンデッキ半分近くのでかさあったすよ。
友達はずっと「マンタかよ」「マンタかよ」ってビビリ連呼してたっす。
どっかの相撲部屋へ持ってっても余る量だったっすよ。
ただそのエイが恩返しに来て竜宮城へ・・で荒木師匠がお出迎えっちゅうのは・・無いっすよね(笑)
でも実物みるとヒレ取るの多分怖そうっすね。
俺もサメ釣った時、フカヒレ取る勇気なかったっす。
食べる平たい部分だけ持ち帰りっすね。
原型で持ち帰り見た人は食べない確率高いっす。
太めの骨と身は沖縄料理の豚のソーキ煮風、ヒレはフカヒレみたいにプリプリっす。
難点があるっす。
一人では旨いけど食い切れないっす。
夢にも登場して嫌いになるっす(笑)
お裾分けすることをお勧めします。
「珍味です」だけでエイなんてバラしたら駄目っす。
相模湾ではメジやキメジが飛び跳ねてるっすが、イワシの泳がせ釣り以外はダメポ
ミンコタを使ったオートスカンパーだっけ？は日産からオプションで付かなかったけか？
オートならシングルでも釣り出来そうだけど手動だと無料だろうな。
日産のは電子コンパスと連動だったかな？
忘れた
スエスタよりほんのちょっぴり大きな俺の船もスパンカー効かないっす。
でも日産のオートスパンカーはもっと効かないっす。
なにしろ買ってすぐ壊れて動かなくなり、修理から戻ってまたすぐ動かなくなるらしいっす。
自分は全手動だったので忙しくては大変でしたが壊れる要素が無かったす(笑)。
さて、マグロ鮪と・・・・
……今は風に立たない船、イマイチな魚探、ポイントまで遠いマリーナっす
モヤったところが癒やしの応接間(笑)
それがスエスタの原点っすよ。
船中泊するには少々狭いっすが、釣り（も）出来るってことで・・・・
ところで船中泊で迷うことがあるっす。
２日目に釣った魚は持って帰るとして、１日目に釣った魚はどうするか…
あと２日目の保冷をどうするか…
これがうまくいけばもう言うことないっす！
用意っす
ワタとウロコだけ処理して小型の寸胴鍋で味噌味っす。
船外でカセットコンロでできるっす。
長ネギ入れて最高っすよ。
もし初日に酸欠になる程釣れた場合はすぐ三枚に下ろして
バウデッキに茣蓙敷いて全部一夜干しっすね！
途中で海水に二回位漬ければ良い塩梅の一夜干しの出来上がりっす。
ブリや大鯛は頑張って食べるしかないっす。
見事に夜露でビショビショになったっす。
開きの干し物は基本的に日中の作業でしたっす。
投網で捕ったイワシは洗濯紐張って干したっす。
みな緩めの処理で適当感がええ感じっす。
やっぱスエスタはガッツフィッシャーではないんすね・・・安心したっす。
漁船タイプのボートに乗り換える人もいましたが、各地の港に入って船中泊は気分が乗らないみたいっす。
漁師じゃないので大漁なんか期待してないっす。
何でも中途半端に可能なのが最高っす。
極めようとする姿は美しいですが、自分的にはつまらないっす。
シュウェスタで行かなくてもたくさん釣れるっす
イナダが俺を呼んでいるんでこれから行ってくるっす。
下げ進行で頼むっす。
E-mail欄に「sage」って入れると下がるっす。
ご存じとは思うっすけど宜しく頼むっす。
たくさん釣れるよう祈ってるっす。
今日は出航中止っす・・・折角の大潮が台無しっす。
サイズはイナダだけに小ぶりっす
潮が早くて操船が面倒だったっす。
釣れた魚の保管についてレスくれた方、さんくっす！
デカイ魚は基本的に大味っす。
小振りなグリルサイズが一番美味いっす。
・・・と言いつつ仕掛けは年々大仕掛けになってるっす。
まあ人間の性ってやつっすね欲張りは。
イナダ、刺身にしたら美味くて子供たちがペロッとたいらげたっす。
釣った時はもう夕方でアジを狙うも不調、こませの鰯ミンチがなくなり竿はアジ竿のままビシを80号に変えハリスを3号にし鯛針をつけ余った沖アミで何でもいいやと釣っていたっす。
しかもクッションゴムはつけていないっす。
ワラサなら仕掛けが瞬殺っす汗
イナダで良かったっす。
一か八かのワラサ狙いより子供たちが喜ぶイナダを確実に狙う方がいいっすね。
最近神経絞めを覚えて刺身の味が格段に上がったっす。
売ってる奴は高価っすからピアノ線買って手元丸めて先削って120円っす。
20・40・60センチと3種類あればメバルからブリまで鮮度抜群で刺身メチャうまっす。
これもうまかったっす。
神経締め、そういえば知り合いの和食料理人が言ってたっす。
今度詳しく訊くことにするっす。
明日は振休を取ったっす。
久々のカワハギ狙い、行ってくるっす！
ぼちぼち釣りに良い季節になってきたっす。
でも年々夏魚が11月くらいまで釣れるようになってきたっす。
マジで瀬戸内海の生態系の変化が気になる今日この頃っす。
昨日暇だったので近場でメゴチ釣りしたっす。
そしたら二本同時に当たりがあったっす。
キス竿を上げたら本命のメゴチちゃんが一荷で。
ｐｅがいきなり根掛かり風にしなったっす。
ヤバス！高価なｐｅ１号っす。
慎重に艇を動かして根掛かりの真上に移動して巻き上げたっす。
少しずつ巻き上げたら何か物体が上がってきたっす。
なんと巨大化したメゴチじゃなくて・・・・外道の大型コチっした。
メゴチちゃんが飲み込まれてました。
ｐｅ１号恐るべしっす。
ジブいっすね〜メゴチでマゴチ！
デンゴで大サバみたいなもんっすね。
pe1号・・・やはり色々使えるんすね(笑)
マリーナで周りの人は最近皆さんマゴチ狙いっす。
自分も、と思う反面生き餌確保で手間取るような気もしてどうも躊躇するっす。
先月のマゴチっす。
瀬戸内海っす。
青虫本虫のカレイ狙いで来たっす。
でも刺身最高だったす。
自分に釣れるぐらいなので、かなり湧いているんだと思うっす。
巨大コチは刺身で食べたっす。
味は最高でしたがゴム食っているみたいに歯応えあったっす。
最初に河口付近でハゼ釣って活き餌にするとかで、本日大雨の中カッパ着て桟橋でハゼ釣りっすが、一匹も釣れないっす。
通り掛かった小学生にコンビニの900円万能釣りセットがよく釣れると指摘されたっす。
ｐｅ１号は万能ではないと教えられたっす。
マゴチ・・・・かむばっく
この雨の中、出艇したっすか、おつかれっす！
自分は仲間と早朝から出るつもりで土曜日から6:30、11:30、15:30の気象情報とにらめっこしたっすが結局見送ったっす。
で次回・次々回の休みの日の出日の入をチェックし潮汐の折れ線グラフを作って計画バッチリっす。
9/30は大潮っすね。
楽しみっす！
ハゼはマリーナ横の護岸に張り付いているのでタモですくえばいいらしいっす。
マゴチ釣りは奥が深いっす。
タイドグラフは海保のサイトからＤＬして印刷しているっす。
スエスタは何事も極めることはしない方がいいっす。
船内に取り込めないビッグフィッシュを釣り上げても知り合いの大型艇に積んで帰ってくるも考え物っす。
お助け船？
冷えたんですかね？
明け方足がツッテ飛び起きたっす。
床にも寝ていて足の踏み場も無くて地獄っした。
若く無いっす(笑)
20代後半までのチャレンジっすね。
足吊りはビタミン不足か寒暖差っすね。
さすがに海上はもう寒いと思うっす。
かなり無謀と自覚はしているっす(笑)
でもあの狭い空間で揺られながら無駄話をするのは最高っす。
今日は薬屋で「コムロケア」って漢方薬買ったっす。
ジジイになったもんです。
俺も「ガスぺタン」常用薬っす。
あの狭い空間で屁こくと大変っすから(笑)
皆のイビキがひどくて明け方にうるさくて目が覚めたっす。
あれが狭い船の中だとすると、そりゃもう…(-"-;)
病院で処方箋だしてもらって大量買いしているっす。
「コムラケア」を薬局で買っていたら破産っす。
四十代になると血行不良でやるっすよ。
いい歳こいて短パンで船中泊やると大概やるっす(笑)
ジャージに靴下は必要っす
カセットコンロは酸欠の危険があるので船内では禁止っす。
ダウンやら着込んでいるので夜半までは楽勝だったっす。
それでドラッグストアでセールしていたホカロン（オリジナル）を三箱開けてペタペタとウエアーの中に貼り付けたっす。
これは極楽、天国と、みんなスヤスヤ爆睡したっす。
通路に寝ている二人から異変が・・・・「頭がガンガンする〜」とか「気持ちわりー」とか・・・・。
酸欠っす(笑)、ホカロンの酸化熱反応でキャビンの酸素が低下したらしいっす。
ホカロンは適度にお願いするっす。
ＣＲ２７のＦ１５０を検討中なんですが少々非力っすかね？
俺も船中泊したいっす。
さて自分もスエスタよりほんのちょっぴり大きい愛艇をこれからのシーズン向けて船中泊対策の検討中っす。
Ｖバースに寝袋持ち込みを考えているっす。
暖房と食事の加熱、陸電以外に何かいい手はないっすかねぇ。
ご飯は「大木製作所 アルポット」これを1人一本でみんなで1人鍋っす。
アルコール燃焼なんで基本的にCO2とH2Oでクリーンすね。
少々不便でもやはり船中泊ってめちゃ楽しいっすね！
外でポータブル発電機（900以上推奨）回せば、小型の電気ストーブや小型のホットプレートが使えるっすよ。
主機を回してインバーターは燃料費と設備費で掛かりすぎっすね。
ポータブル発電機があるとバッテリー上がりの時の救世主になるっす。
トランサムステップがあれば、そこが最高っすが、排気をマジに考えないとヤバいっす。
900でもいいっすが1600なら電子レンジとかエアコンも可能っす。
でもボートで電化を極めると、味わいが薄れてつまらないって意見も多々あるっす。
台風につき船中泊対策でも考えるつもりが、予定変更して早起きをして11時まで湾口にいたっす。
結果、良型の黄金アジをゲットっす
嬉しいっす〜
過去の経験上、切羽詰まった状況で出航すると、ロクなことなかったっす。
もし、沖でＢＡＮなんか呼んだ日にゃ、どんなレッテル貼られるか分からないっす。
暇で天気が良かった昼間はビールを頂きながらワックス掛けしたっすよ。
電動ポリッシャー掛けてピカピカっす。
甲板だけっすが(笑)
風が強いとたまに他所の船からのバケツや雑巾が飛んでくる事があるっす。
今回はスタンのオーニングにサンマかイワシのツミレがベタベタのタオルが飛んできてたっす。
白のオーニングが抹茶色に染まっておまけに臭いのなんのって鼻が曲りそうな強烈な香りっす。
ほいでサンマの油って防水のコーティングを完全に剥ぎ取るんすね（涙）
週末東京湾の外はむりっす。
でも湾奥でイナダがボイルしているので遊んでもらうっす。
マゴチでも黄金アジでもいいっす。
とはいえ潮がイマイチっすね。
どうするか迷うっす〜
これで冷凍エサと氷、保冷剤の心配なく夜中でも気の向くままに出艇が可能っす。
爆釣時、嫁に怒られることもないっす〜♪
明後日、オキアミとアミエビ、イワシミンチ、ムキアサリ、イカタンあたりをどっさり買って来るっす。
釣りは次週っす
イナワラがそこら中でなねてるっすがルアーを追わないっす。
ベイトがうようよいるみたいで魚探が真っ赤っす。
一休みしたら投網っす。
川用の投網はズタボロに破れまくりっす。
イナワラとキビナコが同時に取れたっす。
イグロの大型クーラーが満タンっす。
でも投網は一般人は御法度なんで囁くつもりで報告っす。
おめでとっす。
羨ましっす。
以上、つぶやきっす。
以前試しに買ったはいいが、いつも青イソメを使い、パワーイソメはなかなか試せなかったっす。
次回のアジ釣りに試してみるつもりっすが、予備知識として何か情報が欲しいっす。
よろしくお願いするっすm(__)m
切らずにそのまま使って、当りがあっても間を置いて
しっかり食わせてから合わせるとバッチリっす。
アジなら桜色っすね。
でもやっぱり生エサが一番っすよ、あくまでもパワーイソメは予備って感じっす。
アジ用に赤のパワーイソメを買っちゃったっす。
餌玉やイカタンが赤いから、パワーイソメも赤だと思い込んだっす。
生餌の方がいいすか〜
悩むっす
とにかくパワーイソメを生きてるがの如く魚に見せるかが勝負っす。
パワーイソメを心から信じてがんばるっす。
釣り初心者だとなかなか釣れないと思うっす。
ワームと同じように生きているようなアクションはすぐには習得は無理っす。
明日はプチトマトで鯛狙いっす。
まず細すぎて餌付けに苦労したっす涙
風雨の中で老眼鏡に水滴がつき、メガネを外すとよく見えないっす。
次回晴れの日に再度チャレンジするっす。
ちなみに釣果はアジがボチボチで、イナワラはハリス3号を軽く千切られ2匹ほどバラシたっす汗
早朝5時にマリーナで待ち合わせだったす。
餌担当が15分遅刻で来たんで直ぐ舫解かせて飛び乗って30ktで30分走ったっす。
その時餌担当が「あ”〜」って叫んだっす。案の定ビット横に餌を置き忘れっす。
もうポイント手前だったのでそのまま戻らず持ってたパワーイソメに賭けたっす。
いつものオキアミLLやゴカイと同じくらい釣れたっす。
でも釣れても中型のアジ・メバルまでっすね。大型のタイとかまではさすがに無理っすね。
やはりあくまでも生エサ忘れた時の予備っすね。でもその時はホント助かったっす。
桟橋に帰ると炎天下でパンパンに膨らんだオキアミLLが出迎えてくれたッす。
夏でも腐らないし熟成するとパワーアップするみたい。
カサゴとかアナゴなどの底物に威力あり、サバや太刀魚でもいける。
やっぱ、しょっぱくても生餌でしょ？
普段空気嫁って言われないｯｽか？
最後に乗ったのは友人の子供らも含め６人で乗船だったっす。
散々遊んで夕方暗くなって帰港したんで掃除もほどほどで帰ったっす。
子供が船倉の中に食べかけの焼肉おにぎり忘れてたっす。
そりゃもうウジまみれっすよ。
そしてパンパンに膨らんだ飲みかけのオレンジジュースっす。
膨らんだペットボトルって開けると爆発するんすね・・・キャビン中腐ったミカンの香りっす。
船倉の生ものは危険なのでやめた方がいいっすよ(笑)
自分はボートと釣り道具は毎回マメに洗うっす。
その代わり帰宅が遅くて家に着くとバタンキューっす。
そんな中、魚をさばいてくれる嫁には感謝っす。
明日は湾口まで行って来るっす！
大切にすれば長く使えるっすね・・・船も道具も・・・そして嫁も。
湾口での大漁祈念しとくっす。
お陰さまでワラサをゲットしたっす
……1匹だけっすけど
今週末は潮がイマイチにつき、夜明けからシーバス狙い、早めにあがって釣り道具と船のメンテっつーか整理するっす。
アジか久々のカワハギか迷うっす。
カワハギの肝は今が旬っすね！
アジは大体年中美味いっすけど
カワハギ肝は寒くなりかけの今っすね！
肝和え最高に美味いっす。
カワハギ→シバス→アジ→メンテは次回、の順で決まりっすね。
今週末は友人と行くことになったので、カワハギに誘導しつつ相談して決めるっす。
瀬戸内海で太刀魚のジギングっす。
ドラゴン級目指して頑張るっす。
たまに外道ででかい真鯛がかかるっす。
でも外道なんで即リリースっす・・たぶんリリース・・きっとリリースっす。
話は変わるっすが、東京湾内でタチウオの船団は皆航路の中にいるっす。
さすがに近寄る勇気がないっす。
タチウオちゃん…(遠い目)
でも外道は来たっす・・・鯛8センチが2匹・・・即リリースしたっす。
瀬戸内でもスエスタじゃ船団の中には入れずいつも風下の端っこっす（涙）
しかし寒くなってきたっす。
遊漁船情報を見ると、だんだん釣果が減ってきているような…
西高東低の気圧配置が増えると出艇回数が減るっすね。
日も短くなったので自分は出先での船中泊を視野に入れて新しいシュラフ購入を検討中っす。
陸電仕様で暖房も電磁調理機もあるっす。
ギャレーもあるしTVもなんとかなるっす。
でも寒くなってきて肝心のヤル気が…汗
うちのスエスタは何もないので自分のヤル気のみっす。
特にこの寒い時期からヤル気をフル装備っす。
但しその前にヒートテック3枚重ねっすけど(汗）
リールコードを買ってきてキャビンまで引っ張れば楽勝っす。
電気鍋1980円、セラミックヒーター4980円、コック付き白ポリ缶、テレビは携帯電話のワンセグでバッチリっす。
陸電が取れれば、の条件付きっすけど。
関東の海の駅は宿泊可陸電有りが数ヶ所あるっす。
でも自分は瀬戸内海なんで本州から四国でも朝出て夕方には3往復出来る距離っす。
水平線なんて見たこと無いっす・・・見渡しても必ず島か対岸の景色っす。
でも今度泊まってみるっす・・この時期の鍋いいっすね。めちゃ楽しそおっす！
昼前からは凪で天気も良かったっすが、潮が動かず釣果は37cmを筆頭に尺アジが数匹。
なにしろベラだけが入れ食いで難儀したっす。
自分は前日から船中泊していたので早めに帰ったっすが、久里浜・観音崎・横須賀あたりは他の船に気を使ってスロー航行したっす。
瀬戸内は今太刀とハマチっす。
でも我が艇はさっぱりっす・・・2,3匹で満足なんすけどなかなか釣れんっす(涙）
しかし釣りは奥が深いっすね。
うちの船はスエスタと同様、風に立たないのでポイントキープには苦労するっす。
先日は最初スターンを風上に向けてデッドスローでリモコンをバックに入れたっすがそれでも1kt以上のスピードで流されるっす。
そこでアンカーを打つも走錨、打ち直すもまた走錨。
腕パワーウインドラスにつき大変っす。
でも苦労して釣った魚だからこそ美味いっすけど
自分も次回は水深50mを100mのアンカーロープでイナワラを狙おうか、と書きかけたけどやっぱり体力的に無理っす。
1匹釣って取り込むうちに遠くまで流され、またポイントに戻るいつものパターンっす。
ほんと奥深いっすね。
瀬戸内の鯛ポイントで水深40ｍ位にアンカー打つも底岩礁らしく
5回に4回はガッチリひっかかってウインドラスのヒューズを必ず飛ばすっす。
今まで3回ロープ切ったっす、いつも50ｍ位で切れるっす(涙）
でも潮がメチャ速くて流しは無理なんで安いロープ＆アンカー予備2本積んでるっす。
ロープ＆アンカー買う金額で鯛買えばいいのにってよく言われるっす(汗）
ウインドラスのヒューズが飛ぶ程の引っ掛かり方だと大変っすね。
でもアンカーロープが真ん中で切れるのってわかるような気がするっす。
うちの岩場用アンカーも先日走錨して打ち直しする際に100mアンカーロープの真ん中寄りが千切れかかっていたっす。
根で擦れる位置ではないので、船とアンカーの張力で千切れるっすね。
危ういところだったっす。
メインのアンカーは鎖とロープがアンカーの別の位置に付いていて普段は結束バンドで止めてあるっす。
強く引くと結束バンドが切れアンカーの根元を引けて抜ける仕組みっす。
いずれにせよ電動ウインドラスが欲しいっす〜
あ、その節は自分もヒューズを余計に持っておくことにするっす笑
気温も下がって湾奥から湾口までのクルーズ、キツいっすかね…
それよりなにより仕事が忙しくて困ったものっす。
ageてしまったっす
m(__)m
仕事が休めるときは強風で、凪ぎの日は仕事忙がしいっす(;_;)
冬場は出航回数激減っすね。
ほいでたまに出れた日に限って潮が悪くて釣れないっすf(^^;
普通ブレーカーだろ
揚げ足取り君w
アンカーだって軽々５キロのダンフォース（本物）だしロープも繋いで２０っすから。
キス釣りの時は鉄筋用の鉄棒をバンセンで十字して沈めているっすから軽いっす。
棒鋼2本で600円くらいっすね・・・・ロープもダイソーで総額1000円っすね！
スエスタくらいなら余裕でアンカー効くっすね！
でも2回使ってサビサビじゃないっすか？
デッキの上に置いたままにするとＦＲＰに錆色が写るのでバンセン回しで緩めて十文字はバラして土嚢袋で保管っす。
太めのタイラップは勝手に緩むし高いので止めたっす。
これで水深50mもアンカリングで攻められるっさ。
水深50mならおっきな魚が釣れる確率上がるっす。
でもエンジンかけずに5回くらい連続で上げると
バッテリー上がり気味っす、気を付けるっす。
バッテリーは2個積んでいるっすが上がらないに越したことはないので気をつけるっす。
とはいえ次に海へ出られそうなのは1月後半っす。
仕事が忙し過ぎててクリスマスイブも大晦日も正月休みもなしっす涙
落ち着いたら振休をまとめて取得し釣り三昧っす！
しかし寒かったっす…
魚は数釣れず、帰港しても洗艇する気になれず。
釣道具は持ち帰り家で洗ったっす。
しばらく足が遠退きそうな予感。
同じく5日に初釣り出たっす。
メチャ寒かってベラ2匹のみっす。
アンカーロープ凍ってたっす。
やはり真冬は基本苦手っすね。
ダイワのゴアテックス上下と発熱するインナー上下と靴下っす。
発熱するインナーグローブも買ったっす。
高かったっす…(汗)
グローブは釣用でない暖かいものをこれから物色するっす。
どんだけ暖かいか、出来れば今週末に試したいっすね。
カセットコンロ用ガスボンベが燃料のストーブも売っていたけど、熟考の末一酸化炭素が怖くて断念したっす。
これで湾奥から湾口までヌクヌクだと助かるっす。
あとは魚が餌を喰えば言うことなしっす。
ダイワゴアテックスかっちょいいっす！
うひゃ〜しかしめちゃ高っすね！
こないだスキーウエアー上下＆グローブ(型落ちワゴンセール品)買ったっす。
なんと腕のリフトチケットケースにiphone入るっす！
でもやっぱり底冷えするっす。
げっ！ハンディガスヒーターワーム2買っちまったっす！
一酸化炭素の事考えんかったっす(汗）
まあ外で使えば怖くないっすね(涙）
ほんと釣れれば寒さは吹っ飛ぶっす。
先週末と今週末は二週続けてメンテと洗艇・掃除に明け暮れたっす。
洗艇、ポリッシャーでのバフ掛け、トランサムラダーのマット張り替え、航海灯のサビ取り＆磨き、ガラスの油膜取り＆コーティング、キャビン・Ｖバース清掃、トイレ清掃など。
やればやるほど欲が出て、すでに船はピカピカなのにまだまだやり足りないっす。
エンジンのメンテはマリーナの方に頼んでようやく仕上がったっす。
次の週末は天気によりメンテ完成か一泊釣りかで迷うっす。
三連休につき、出来ればどちらも…
ワクワクっすo(^-^)o
去年の秋から一回も磨いてないっす。
いけないっすよね船は大事にしないと。
ちゃんと船磨かないと魚も釣れないっすよね。
この三連休は同じプログラムで頑張ってみるっす。
きょうは船中泊クルージング＆釣りで今は船の中っす。
ビジターで海の駅のマリーナに停泊っす。
陸電使ってセラミックヒーターでヌクヌクっす。
夕メシは電気ケトルの中にレトルト中華丼とパパッとご飯を入れて温めたらうまくいったっす。
でもヒーターとケトルを同時に使ったらブレーカーが落ちたっす小汗
ワンカップ大関ジャンボが美味いっす。
きょうの釣果はイマイチにつき、明日こそは釣れるといいにゃ…
快適そうで何よりっす！
明日は大漁を祈ってるっす(^^)v
やっとピカピカになったっす。
この土曜日に世話になってる先輩と釣行っす。
絶対何か釣らさんといけんっす。
だからモエビ・海エビ・オキアミ・青虫・本虫・シラウオと多種準備っす。
まっ大潮なんで期待してるっす(汗
スエスタの150を200か225に換装しようかと。
値段的には225が電子リモコン分少し高い位っす。
150だとベタ凪で30がいっぱいいっぱいっす。
もうちょっと早くポイントに行きたいっす。
まあサイズアップがええんでしょうが予算的に無理っす。
スエスタサイズには150で充分なんでしょうが悩むとこっすね。
大漁を祈念するっす。
東京湾、土曜日は強風っぽいので自分は日曜日に出艇するつもりっす。
船外機、200か225psいいっすね。
自分の船はスエスタよりほんのちょっぴり大きな艇っすがエンジンは150psっす。
平水面フルスロットルで28kt出るっすが、だいたい18〜20kt巡航が最も経済的っす。
東京湾奥から湾口までは片道2時間位掛かるのとそこそこ波が立つので、燃料費と乗り心地の両面から上記の巡航速度に自粛してるっす。
といいつつ凪の日も燃料費が頭をよぎりフルスロットルには出来ないっす(汗)
内心、ポイントまでもっと近ければデカいエンジン積んでかっ飛ばしたいっす…
普段30ktでかっ飛ばしていらっしゃるなら、大は小を兼ねると言うことで225psを積んで頑張って欲しいっす。
健闘を祈るっす！
確かにバランスは150位が妥当っすよね。
我フィールドは瀬戸内海で結構凪の日が多くてポイントまでの半分は鏡面時が多々ありんス。
150目いっぱいで30より225の余裕で30の方が燃費も良いって聞くっす。
やっぱり仰る通り大は小を兼ねるって事で225の見積りとってみるっす。
誰かに背中を押してもらいたかった感じっす。あざっす！
燃費もいいし音も静かっす！
まだ慣らし中っすけど32で余裕で巡航できるっす(^^)v
多分max40弱はいけると思うっす。
でもスピード出すと挙動が不安定になりがちなんで
トリムタブを追加したいっす。
固定ダンパーの安価なやつと電動の高価なやつと悩んでるっす。
3倍違うんっすもん・・効果も3倍？
ageてしまったっす
m(__)m
エンジン換装おめっす！
見積り取得から取り付けまで早かったっすね。
それにしても225だと余裕で32kt巡航っすか。
自分も欲しくなってきたっす(笑)
燃費はどのくらいすか？
トリムタブ、自分の艇には固定式がついているっす。
直進が安定するように調整した後は手を付けてないっす。
自分的にはあまり電動式で可動させる必要性は感じないっすが、なにしろスピードが違うので無責任なことは言えないっす。
マリーナの在庫があったみたいで直ぐだったっす。
(まあ在庫処分で半ば押し売り状態だったす）
なんせ電子リモコンはメチャ軽いっす！
ステンレスペラもメチャかっこいいっす！
燃費は巡航32で50位っすね（150だと28で55位だったっす）
でも25kt位だと30ちょろなんで結果燃費向上っす！
なるほど・・やはりトリムタブは固定式をネット注文しようと思うっす。
春2番が終わる頃の鏡面状態が楽しみっす。
ダイソーの以外でオススメありませんか？
この前アンカー入れて釣りしてたらアンカーにゴミロープが引っかかったっすよ。
そのロープには塩ビパイプが何本もくっいていたっす。
かなりの本数があってボートに積みきれなかったので綺麗に掃除して海に戻したっす。
牙の鋭いウナギみたいなのがゴミの中に住んでいてクーラーの中にレスキューしたっす。
１日１善っす
グッジョブっす！w
ウツボとゴンズイとウミヘビとアナゴとダツとかの舞踊が観れるっす！
ニョロニョロクネクネでそいつらを全員まとめて編んで結んで・・・
モヤイロープの出来上がりっすね！
グッジョブっす！w
それ相応の船でやるべきでした。
御冥福をお祈りいたします。
この前も、低学歴無知バカップルがエンジン切って、いちゃついてたから
危ないぞ、沖に流されたらどうするんだ！って注意したら
ＤＱＮ「おきに流されるって、後鳥羽上皇かよｗｗｗ」
ＤＱＮ女「マジ受けるんだけど、超承久の乱〜」
とか、訳のわからない事言って全く聞き入れなかったわ。
やけに結びにくくて一気に破断しそうな潔さに惚れたっす。
アンカーロープとかモヤイロープには絶対不向きな感じっすが・・・・
仕方なく自分は愛想笑いするのだが、正直虎ロープなんてカッコ悪くて船が台無しにつき、むしろ話し掛けられること自体困る。
なんとか気付いてもらえんかのう
虎ロープの魅力がわからない人は不幸っすね。
きっと愛の無いような人生だったんですね、わかります。
そのオーナーはいいっすねって笑顔で応えてくれてるっす。
でも未だに虎ロープには替えてないっす（汗
原料ちょっと帰ればすぐ出きるっす。
でも、小ロットの為に買えるの面倒っす。
だもんで聞かなかったことにしてるっす
でも今からの流行りは真麻のロープでバウスプリットを亀甲縛り係留が渋いっす！
当然ケバケバはそのままで縛るっす！
交代でスエスタを体験させてもらった。
２〜３人乗船なら波を受けた挙動もまあまあサイズなりだね。
燃費もいい方だけどガソリンの価格と入手はちょっ手を焼いたみたい。
ディーゼルversionがあればいいのにというのが大方の意見。
船中泊も２〜３人ならいいかんじでした。
虎ロープはちょっとね・・・・
念願叶い、フィッシングボートに乗り換えたっす
スパンカー付きっす
(^◇^)ﾆｬﾊ
スパンカー付きっすか、いいっすね！
帆をセットする姿ってめちゃかっこいいっす！
フィッシングボート・・・・憧れるっす！
自分も「いつかはヤンマー」っす！
餌取りが増えて釣果はまだ上がらないっすが、流し釣りは楽に出来てるっす。
今後に期待っす
当然ケバケバはそのままで縛るっす！
渋いな
beチェック
1 ：かじりむし ★：2014/09/04(木) 23:46:26.44 ID:???.net
日産、モーターボートから撤退 年内に生産終了
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04HC4_U4A900C1TJ1000/
日本経済新聞 2014/9/4 23:36
日産自動車はモーターボートの生産から撤退する。子会社の日産マリーン
（横浜市）が手掛けるボート開発・生産を年内に終え、来年３月に販売も終了
する。マリーナの運営は続ける。ボートの生産に携わる約30人の従業員は他の
グループ会社への転籍を促す。
※無料部分ここまで
2 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 23:51:50.59 ID:R957DRL2.net
国産クルーザーならヤマハ一択、釣り船ならヤンマーだしなあ。
日産マリンはちょっと中途半端だったねえ。
トヨタも最上級グレード以外はイマイチ、車屋さんはセンスがない。
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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