自力メンテナンス初心者の質問スレ
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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FW443 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ユニカスとかの古い油圧ステアリングのメンテとか、どうしてますか?
ヘルムポンプのオイルシールはあるけど、受動シリンダのオイルシールって無いですよね。
サイズが合うのをモノタロウとかで探す感じですか? 2ストエンジンって、どうなの?
もうシーラカンス? 二重底の場所と間違えて船底に2mmの穴開けてもうたorz
レクターシール詰め込んで浸水は止めたけど、心配で夜も眠れぬ… >>195
その上からfrp被せとけば次上架するまでもつとおもうけど >>195
3mmのタッピングビスねじ込んでおけw 上架して船底側からもレクターシールぶち込んどきました
おそらく大丈夫だろう…
ドライブの電食が激しいと思ってたんだが、ジンクにまで船底塗料塗られてたorz
前回塗った時は同僚に手伝って貰ったんだが、手伝って貰っただけに文句も言えん
塗らないように取り外してたんだけど取り付けた後に、塗料使い切りで塗られたかな ヤマハ船外機のキャブレター、中華の社外品があるんだけどちゃんと合うかしら? ヤマハ2スト90馬力の船外機なんですが、操船後アイドリングせず即エンジン停止したら暫くエンジンかからなくなるのですが、オーバーヒートなんでしょうか? >>200
エンジンが熱いときに掛からないのはcdiじゃない?
パイロット水出てる? >>204
レスありがとうございます。
水は出てます! >>200
同じような症状経験ありますが、そうゆうもんだと納得しつつ愛用してました。きちんと冷却運転してからエンジン停止させていました。
2ストを愛用するには細かいコトは気にしない大らかさが必要だと整備さんにも言われたこともあり、そうゆうもんだと思っています。
大事に愛用なさってください。 >>206
ありがとうございます。
そう言うもんだと思って乗ろうと思います! 163と176の書き込みには惑わされたわ
インジェクションにプライムポンプは不要と勘違いして30分海上漂流してしまった 海上係留保管で10年間一度も清水水通ししてない人がいたんだけど大丈夫なのかな
毎回クールダウンさせてからエンジン止めれば大丈夫って言ってたけど こんにちは、AD41ですが油水分離器のフィルターした後、燃料を送るにはそのままエンジンかければいいですか?
燃料フィルター交換時のようにプライマリーポンプでしこしこやるんでしょうか?エアー抜きの場所がないようなので… 見せてやろうか?身長差が30cmもあれば小さい方が武器になるんだぜ? トーハツ2馬力4st中古で買って6年?初めてギアオイル交換したんだけど下のボルト外してもちょっとしかオイル出てこなかった。真っ黒で白濁はしてなかったけど、、ギアオイルが減るなんてことある?