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159コメント55KB
海上無線を語るスレ
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/10/15(金) 10:27:49ID:37RS5HQU
３海特無線免許とったぞー
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/10/15(金) 11:14:39ID:xrbxdHeZ
使い道の無い国際ＶＨＦの使い道を議論するスレですか？
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/10/15(金) 14:46:20ID:A+Sr+U8H
2月ごろに受けたが、小学校高学年なら受かるレベルの試験だった。当然
合格だった。船舶側の無線免許も取った。レーダーがあるからめんどくさかった。
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/10/16(土) 05:00:28ID:iZ8F4cbi
一日講習受ければもれなくもらえる免状だが。
でも、あんな役にも立ちそうもない内容の講習を受けただけでもエライ。
俺もマリンＶＨＦができてすぐ取得したけど輸入機を使っているので役に立っていない免状だ。

聞こえますか～とか無線ごっこして遊ぶもんじゃないので、いざという時に明瞭に会話できる25W機でないと結局本船にひかれて沈没する。
だがハンディーは一台あってもいいかな。
局免申請するかな。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/10/16(土) 09:04:32ID:vkA02Pkt
ちょっと前から国際VHF開局してある船は船検の時信号紅炎が不要になったね。
船検不要の船でも開局できるようにお願いしてみた。総務省webで。
安全装備なのになんでディンギーに積んじゃいけないのか？
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/10/16(土) 17:21:52ID:5EiWz7M9
新号公園じゃなく河川を不要にして欲しい。

てか無線なんてイラネ。
結局は携帯電話が最強。

尼無線とVHF兼用機が出たら考えなくも無いが。
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/10/16(土) 18:01:57ID:hz1zzjUM
ハンディ機もエクステンションケーブル使えば船の屋根のｱﾝﾃﾅ使えるぞ。
湾口あたりの会話、バンバン聞こえる＠夢の島
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2010/10/22(金) 03:48:28ID:Kpg+vYXC
アンテナ利得向上のおかげもあるけど、ほぼ見通し距離内であることと本船と東京マーチスの25Wのおかげだと思うな。
湾内なら5Wでも混信なければ楽勝だろうけど湾外同士だと少し出力不足ですね。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/09/19(月) 02:31:49.99ID:gR/wKJ8A

本当に噂どおりにすごい
当たり屋は株では金富子そのものでした
秘密の銘柄とか危険な銘柄とかで検索できる
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/09(月) 20:15:25.70ID:CNZPOWFV
保守
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/12(火) 00:43:16.20ID:kOQKXCmQ
下旬に2海特の試験があるんだけど、今から勉強して間に合うだろうか？
あとおすすめのテキストあったら教えて下さい！
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/12(火) 02:04:39.06ID:GEXdHjy6
過去問題やっときゃ受かるよ。
コツは問題ごと回答を覚えるんだよ。

今の制度だと、通信術の実技はあるんだっけ？
有るなら、2週間の間は、寝言で言うまで繰り替えす、と。

それで1海特は憂かったよ。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/12(火) 02:29:05.50ID:Dn3ERPQu
一海特も1級小型船舶も満点だったな
一海特で英語がやりたくなってTOEICも900
今は船そっちのけで英検
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/12(火) 20:30:48.09ID:PP4bxzCW
>>16
学科は4アマレベルだし頑張れば一晩で余裕だろ。一日1時間とかなら1週間もあれば余裕。

>>18
>一海特で英語がやりたくなってTOEICも900

あんな中２レベルの英語をきっかけにそこまで英語やりたくなるとか向上心の塊だなおいｗ
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/16(土) 00:37:43.45ID:o7nTMdCM
船も持ってないのに2海特取ったんだけど、申請してハンディー無線機使うことできないのかな？
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/16(土) 07:38:56.81ID:kvR+Bgh1
>>21
基本的に海上関係の免許は船とセットだからな。
ただ、シーカヤックで免許取った奴いるとか言ううわさを聞いたことがる。ぐぐってみな。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/16(土) 20:19:10.86ID:A6A0i+gp
シーカヤックにAIS付きVHF積んで
ライブマップに挺の写真付きで現れたら
このスレの　ネ申　として認めるわw

ライブマップ
ttp://www.marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx?level0=100
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/18(月) 06:32:46.97ID:ug4xsxGy
JCIが検査は要らないが船舶登録出来るという歩み寄りを見せたら可能なんだろうけど
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/18(月) 08:16:14.16ID:vi6790Ok
皆で一海特を取ったらやたらに妬んだ二海特のkuso船乗りいたな。
別に妬むような資格じゃないだろｗ
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/18(月) 17:43:56.39ID:WCtC8mFK
無線免許で船は動かないよ(笑)
あくまで脇役
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/18(月) 18:22:19.43ID:PyhopsBE
免許取得ヲタクは巷に溢れている。

それを活かす術がないのだよ。

だから級に拘る。

衛星携帯あるので、目の前のタンカーに連絡するだけなので３級5ｗで済む。

検査なんて無いに越したことないし、資格だけの脳内会話は不毛。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/18(月) 18:50:20.24ID:WCtC8mFK
だよね～。

しかし、終戦直後の真空管の時代の名残だよね落成検査とか定期検査は。

型式取得機器に電源繋いでアンテナ線繋ぐだけだよ現代は。

こんな無駄の象徴の免許に群がる役人と有り難がる小市民の構図が笑えます。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/21(木) 00:24:16.35ID:q2NN71ic
>>28
ごもっとも

イーサネットつなぐのにも免許制度つくりそうだ
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/31(日) 15:56:45.12ID:Sy+PeYLO
海外なんて無線免許不要なのにね

利権ねらいでへんてこな免許制度つくるから
なだしお事件なんて起こるんだよ
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/31(日) 22:04:37.96ID:eHWgkKW8
>>30
何も利権だけでやってるわけじゃないよ。
日本は人口密度たかすぎんだよ。日本の初代CB無線も糞DQNやヤクザまがいのゴロツキに支配されて
一般人が出てくると恐喝されたりなんてことも普通にあったし、警察無線が一日中妨害されたりなんてこと
もあちこちで起きる。

もし資格不要でマリンVHF無線機を釣具屋で1万円ぐらいでばら撒いたら巨大貨物船の誘導なんかを妨害
するバカとか絶対でてくんだよ。悲しいかな。あと１６CHでイタズラする奴とかも。

人口の多いこの国では糞DQNをはじくためにある程度めんどくさくするのは避けられないって事。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 15:17:35.57ID:DDA+lQIe
>>31　無線機の値段と試験の難易度は関連ないとおもうけど？？？

　あと、イタズラされるリスクより人命尊重のほうが大事だとはおもわないの？
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 17:01:47.39ID:aYB3Cqg/
>>32
資格や免許いならくしたら日本も大量に出回るようになって量産効果で値段もさがり
さらに多数の手に渡るって事。一番恐れてるのがEpirbなんかがそうなって、対応しき
れなくなる事だろ。今の免許制度でさえ9割以上誤報なんだから。

>あと、イタズラされるリスクより人命尊重のほうが大事だとはおもわないの？

イタズラで重要な通信が行えないために、巨大船舶の何千という乗客乗組員が命の
危険に晒されるよりはずっとマシって事。無制限にDQNに無線機ばら撒く行為もまた
人名軽視。

日本がニュージーランドぐらいの人口なら免許なんて無くても問題は起こらないだろ
がな。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 17:46:01.43ID:DDA+lQIe
まあ主観の違いかもしれんが俺は１００件の誤報より
１件の通報のほうが価値あるとおもうよ
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 21:37:10.14ID:hdz/QLRi
>>34
通報全てにヘリ飛ばして全部確認出来るレベルの数ならそれもいいだろうが、日本のような所で
Epirbばら撒いて海保が裁けないぐらいの通報が行くようになったら、誤報に対応してる間に本当
に遭難してる人がそれで死ぬ事も十分考えられるな。

行政が心配してるのはそういう事。
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 22:03:34.89ID:Hwii7nDp
主観だがプレジャーボートユーザの9割は携帯の圏内で遊んでると思う。
残り1割の携帯圏外に出るユーザだけが免許取って無線設置すれば済む話。
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 22:54:13.55ID:VClQOKv1
プレジャーなんて携帯で充分だろｗｗｗｗｗｗ
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/02(火) 23:34:31.05ID:gzGDe4WV
>>31　　>>32　に同意するなぁ

そして、限定沿海なら携帯電話で充分だわな。

沿海以上なら、VHSは欲しいな。
１５nmも沖出しすると、携帯電話は使い物にならん。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/04/03(水) 22:23:55.83ID:sPf9Y2yE
わはは、VHFだ。

VHSは、しばらく前にポンツーンの上に、でかい袋にいれて
大量に投棄してあったヤツだw
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/05(金) 09:46:32.74ID:Fbe0eiSS
船検・VHFは天下りの食いぶちだし
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/22(火) 01:00:53.17ID:tKAJSRv5
無線の免許、有効期限切れたら、
総務大臣にアポイント取って直接返すんだぞ
それと、大臣わ忙しいんだ　気遣え
いいか間違えるなよ
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/02/01(土) 12:03:58.09ID:k+wyeZHX
「おおすみ」と「とびうお」の事故みて、つくづく思ったのだが、３級海特の
従事者免許なんて講習でとれるんだから、小型船舶とセットで講習して義務付
ければいいんだ。
AIS・DSC機能だって、従事者の能力とはまるで無関係にセットが機能するもの。
１/２級なんていわないで、使用させればいい。
総務省がなんかしら無意味な規制をかけて、みずからの権威を振り回しOBらの
利権を守ろうとして免許行政で金と労とするから、この種の対策は遅々として
普及しない。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/02/01(土) 14:55:19.94ID:cDYlp7q3
仲間をVHFで呼んだが繋がらないので、携帯電話してチャンネル確認してからVHF
で話している。5wでは有視界範囲でしか使い物にはならない。
米国みたく無理資格にするべき。
いざというとき話す相手が少ないのは使えない。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/02/02(日) 14:46:51.81ID:CFBwoLnG
1年前に2海特取ったけど、、、結局開局してないわ。
ということは今年も開局しないだろうな。
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