船の電装について語るスレ
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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OBB1G 電装というわけでは無いけど夜の運転用にナイトビジョンとか使えないかな? >>407
昨日知恵袋あさってたら、衝突防止にレーダーの代わりに暗視ゴーグルは使えないか、みたいな質問あったのを見たぞ 安い(といっても10万でオクで落とした)暗視ゴーグルもってるけど
港に近いと明暗の差が激しすぎてハレーション起こして真っ白
ただ、レーダーを信じるのに比べて、ワッチするというごく当たり前の
行動が事故防止につながってると思う ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ アルデルコのバッテリーの電圧が常に12.3V位なんだが、ダイショブ? >>411
75%位ですね。
確かディープサイクルバッテリーは80%辺りから16V位かけないと満充電できなかった筈
そういう充電装置備えてないなら、そんなもんだと思います。
うちのボートもいつも12.5V程度です 教えてください、八重洲無線のgx2150jという国際vhf無線機のAIS出力をガーミンのプロッター魚探に繋ぎたいんだが、こちらはRS422という規格らしい、一方ガーミンはRS232Cという企画で直接にはつながらないと聞きましたが、その通りなんでしょうか?また実際に繋げている方いたら配線方式を教えて欲しいです。 >>413
どちらもnmea0183規格なので直接接続可能です。
GX2150jのnmea0183出力の緑と茶の線をガーミン のnmea0183入力に接続し設定すればOKです。 バッテリー充電用の電源は、ソーラーパネルが普通のようで
風力は少ないようですが、風力発電にはなにか問題があるのですか >>415
設置したことはないけど
一般的には可動部がある関係上
騒音の問題
メンテナンス性の問題
後は風を受ける面積が増えることで
燃費の悪化
係留時の安全性の問題
そんな感じかと ありがとうございます。
騒音の問題は大きいようですね。
係留時の安全性というのは
ブレードが人にぶつかることでしょうか。
やはりソーラーパネルはいいですね。
しかし、スターンにやぐらを組んで
ソーラーパネルを乗っけるのは見た目が
気になります。 >>413
GPSMAP8412とつなげてますよ。
ちゃんと他船の進路やAIS情報、衝突アラームもでます。
ただ接続には別途オーディオケーブルが必要でした。オーディオケーブルは何かと何かをショートする必要があった気がしますけど、忘れちゃいましたw
どうもシリーズごとに切り口が違うようなので、もし同じ機種をお持ちなら、配線を確認してからご報告しますけど、いかがですか? 24v艇ですが、バッテリーのターミナルに繋ぐ配線が増えてきて綺麗に整理したいのですがおすすめの方法若しくはパーツないですか。大電流は釣り機、ウインチくらいですが小物類が増える一方で