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船の電装について語るスレ
0001名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/26(木) 08:38:31ID:uCDZFS81
バッテリーや電装品諸々についてのスレです。
0002名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/26(木) 10:28:21ID:f8jZQ8q9
 〃∩ ∧_∧
 ⊂⌒( ・ω・) ダレモイネー
  \_っ⌒/⌒c
    ⌒ ⌒
0003名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/26(木) 15:23:26ID:VPfdfguS
仕方ないとは解っちゃいるが


プロッター、魚探、レーダー…
「高ぇーよ」。!
0005名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/26(木) 16:48:06ID:f1HmUrva
>>3
レーダーは高いな。2kWくらすでも30万くらいするもんな。
電子レンジ改造してだれか作ってみてよw。
0006名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/26(木) 17:36:01ID:ug0yuhRL
えっ電子レンジ改造でできるの?
漏れがテストするから声かけて!
0007名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/27(金) 11:34:35ID:WIKNVLg3
夜行性の動物を船で飼う
0008星がり2008/06/27(金) 14:11:52ID:L1lDr71p
レーダーが欲しいっす
0009星がり2008/06/27(金) 14:23:39ID:L1lDr71p
最近マリンエアコンを付けた、次はレーダーが欲しい
0010名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/27(金) 14:55:43ID:MSX5VFC6
マリンエアコンうらやましいす。
0011星がり2008/06/27(金) 15:23:01ID:L1lDr71p
エアコンは嫁が暑がりな割りに、ボート好きで200万弱でしたが、付ける気になりましたが、夜行は滅多にしないので、どうも付ける気がしません、とゆうか、もし付ければ、夜行も楽しいかも?と思ってます。
0012名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/27(金) 16:22:41ID:VFRe5HhV
ふつうレーダーを先に買いそうでつけど

エアコンの効いたキャビンでまぐわいって羨ましすぎ
0013星がり2008/06/27(金) 16:31:49ID:L1lDr71p
>12さん
確かにエアコン付けたばっかりの時にわざわざ陸電設備のあるマリーナで宿泊して
18度に設定し、寒いさむいと言いながら抱き合って寝たことありました^^;
0014名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/27(金) 17:03:58ID:k4ns8mBV
欲しい物から順番に
最新式のレーダー>オートヘルム>バウスラスター>マリンエアコン>衛星電話>気象FAX
船より高くなるな・・・(´・ω・`)
0015名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/27(金) 20:26:42ID:YQUTFfGn
>>13
うひゃー漏れもやりたいぃー、ウラヤマスィ

>>14
バウスラスターはテクでカバー、気象FAXは電話(i-mode)が
あるので不要かと…
0017名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/28(土) 02:51:05ID:7hQ7riZC
ここは欲しいものを語るスレですか?
0018名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/28(土) 08:44:11ID:DkVh0bmL
欲しいものについてあーだこーだ書くスレでつ
0019名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/28(土) 09:32:25ID:RTIconFa
レーダーとGPS漁探付いたディーゼル・30ftクラスの船が
90万ぐらいで売ってたけど、かなりお得?

あんまり安すぎるから、どっか重大な故障を抱えてるんじゃないかと
思ったけど・・・
その船にエアコン付いてたら、そっこー購入したんだけどね(藁
エアコンマジで高すぎる。
0020名無しさん@お腹いっぱい。2008/06/28(土) 09:36:11ID:xvCZ+fvl
発電機と家庭用エアコンでおけ
0021名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/02(水) 10:35:14ID:nHleA2Rd
二機掛けの船外機の場合でオルタネーターとバッテリーのは
配線はどのようにすればいいですか?
0022名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/02(水) 10:36:37ID:nHleA2Rd
すまん。書き間違えた

二機掛けの船外機の場合でオルタネーターとバッテリーの間の配線は
どのようにすればいいですか?
0023名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/04(金) 06:54:36ID:mSj7y5xW
保安庁がつけているような点滅する回転灯(?)が欲しいのですが、どこに売っているのでしょうか?
0025名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/04(金) 09:42:00ID:AfbIo9Hu
>>22
二機掛けでも一機と全く同じです。バッテリーとエンジンのセットが左右に一個ずつあるだけです。
左右のバッテリー間は接続しません。
アクセサリーなどのエンジン以外の電源は左右のどちらかからのバッテリーから取るように切り替えスイッチをつけて乗るたびに切り替えます。
片方のバッテリーが上がった時の為には車用のジャンパーケーブルを用意しておけば良いです。
電気系統はシンプルなほうがトラブルがなくて良いです
0026名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/15(火) 14:30:18ID:jX8B0KiK
プレジャー12Vでたまに24Vの機器を使いたい場合が有ります。
普段のバッテリーにもう一つ小さなサブバッテリーを直列に繋ぎ
使う事は出来ますか?
0027名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/15(火) 16:09:21ID:6VOMN+Zg
出来るけど半分は充電できないから消費量の大きい機器や小さくても長時間は
無理だとおもうけど
0028名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/15(火) 16:10:32ID:PdUEoYEc
アップバーターってなかった?
0029名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/15(火) 16:22:12ID:6VOMN+Zg
24V->12Vのコンバーターは容量によっては数千円〜であるけど
12V->24Vのコンバーターは製品もすくないから最低数万円〜だな
使いたいと言っている24Vの機器を12Vのものに買い換えたほうが安いかもね
0030262008/07/15(火) 20:02:48ID:jX8B0KiK
みなさんありがとうございます。
とりあえず軽自動社用の小さなバッテリーを追加してやってみます。
陸田から充電器で充電して使うつもりです。
0031名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/15(火) 21:20:07ID:/SnOjN1H
電流足りるかどうか解らんけど
安っすいステップアップDC/DCコンバーターってのもある
ちっさい電子機器ならいけそうかも
今度試してみるつもり
0032名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/17(木) 18:31:53ID:kbmafkYP
エンジンルームの換気扇が回らんようになった。
カーボンをいじくっても回らんのよ、へんなニオイがするし。
買い替えと思っても中古の24Vのブロアーって無いのね。
モーターだけ自動車用を流用できないもんかいな?
0033名無しさん@お腹いっぱい。2008/07/17(木) 21:15:05ID:9uhP153F
>>32
同規格の12Vブロアorモーターを直列に二個繋いでやれば?
換気口2つつけて。性能upの上に安上がりじゃね?
0034322008/08/17(日) 16:42:04ID:aKLIfVjp
>>33さん
遅レススマソ さんくすです。

24Vの「インラインブロワーモーター(メーカー失念w)」
をつけたことがあるのですが直ぐ逝かれたので…orz
扇風機をつけたけど焼け石に水、ブリッジは蒸し風呂状態だお。
0036名無しさん@お腹いっぱい。2008/08/28(木) 01:41:27ID:IbQ21SFc
テスターは買っておいた方が良いよ
0037名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/01(月) 02:53:21ID:GVirVYQN
12Vから取れるアナログ式対水速度計があれば教えて下さい。
0038名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/01(月) 04:36:05ID:sSPcrmtn
>>37
対水?対地じゃなくて?
0039名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/01(月) 06:06:07ID:1iiqJjn1
>>37
オクの船ボートカテで「スピードメーター」で検索したら幾つかあったぞ
0040名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/01(月) 07:59:22ID:GVirVYQN
ありがとう。探してみます。
0041名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/04(木) 09:48:47ID:EtrH605A
船にエアコン付けたいんだが
100Vの発電機と家庭用のエアコン

12V→100Vコンバーターと家庭用のエアコンの方が安価で買えるよな
0042名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/04(木) 10:29:26ID:x42ZcI55
D/EならBATT増設してコンバーターもいいいかもね。
G/Eだといろいろ不都合なことが。

でもエアコンは別系統にした方が何かと安心だよね。
4ストの発電機も安くなってるし。
廃熱と排気を工夫すれば船用ジェネ並みに使えると思うよ。

主機回して眠るのは落ち着きませんね。
0050名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/06(土) 08:21:56ID:EKHMErFC
陸用は空冷。
船用は水冷。
もちろん排気菅も水冷。
数は少ないけどガソリン仕様もあるよ。
0051名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/06(土) 08:43:18ID:EKHMErFC
50書いてから妄想したんだけど
ホンダもヤマハもポータブルと船外機作ってるんだから、小型の水冷作ってくれないかね。
もしくはデカイジェネ付きの補機用船外機とか
普段は発電機として使って、いざというときは船も動かせますみたいなやつ。
0052名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/06(土) 17:50:52ID:mjMEjpLM
100V発電機 5.0K くらいのが欲しいと思っているんですが、いくらぐらいするんでしょうか?
0054名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/07(日) 14:57:57ID:PHeLNeUi
>>52
主機駆動?補機駆動?
0056名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/08(月) 17:15:59ID:Eoqa87RP
>>51
それもいいけど、メイン船外機並に12V50Aとかの
デカいオルタが付いた小馬力船外機があったら
補機に最適でしょうね。
0058名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/11(木) 12:55:29ID:ME1i7FSt
JRCのGPSがいかれた。陸地を表示しなくなった。
0059名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/12(金) 00:34:20ID:6hdXyH1L
バッテリーを魔法の箱と勘違いしているヤシ多くねぇ?
年間数回しか使わない船なのに、運良くセルモーターがまわって
たまに出港したときには一時間程度の航海、その後エンジン停止したままで
数時間の間GPSだの魚探や冷蔵庫だの使い放題。
陸電で充電でもしてくればまだいいものを、陸電代がもったいないらしい。
いざ帰港というときにセルモーターは 当然のようにまわらないわな。
リコイルでもないからエンジン始動できないわな。

今年の夏も勘違いしたヤシが多かったらしいな。
0060名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/12(金) 12:21:19ID:z6OM2+Pk
通りすがりの通船乗りだが岸壁係留以外は
エンジン止めないよ!
0061名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/12(金) 16:51:44ID:ImRPyN35
かかり釣りやパラアンカー流しの釣りでもエンジン止めないのか?
0062名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/12(金) 18:00:07ID:beUIb61u
新品のエンジンなら止めても安心かな。いざ移動というときエンジン始動しなかったときを想像して。
それも本船航路の真ん中で。
ディーゼルはかけたままが常識、ガソリンもかけたままか多い。
補機あっても近づく本船って速く感じるものです。
0063名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/12(金) 21:13:08ID:oRa1xDuG
俺は必ずエンジン止める
マリーナから釣りポイントまでほとんど30分以内で到着
ポイントへ到着したらすぐエンジン停止
いつも流し釣りだから頻繁にエンジン再始動してポイントへ戻る
少ない日で10回、多い日では20回以上のエンジン再始動
出航したらGPS魚探、無線、4スピーカーデッキは常時オン
海水デッキウオッシャーと清水手洗いは頻繁に使う
ゲストがトイレ使って換気扇スイッチ入れっぱなしで帰港まで気づかないことも多い
ガソリン2機でバッテリーもそれぞれに付いているがアクセサリー電源は
どちらかからとっている。 それで数年運行しているがバッテリー上がりなんて皆無
たとえ上がっても左右のバッテリージャンパーしたらOK
発電のために8.6Lのガソリンエンジン回すなんて考えられんわ
0064名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/12(金) 23:19:05ID:5TtGKBmy
>>63
8.6のGasって何?
0065名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/12(金) 23:43:30ID:gSnvvbL0
ぷっ けつから水入ってエンジンぱあ
0067名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/12(金) 23:47:52ID:/9WJ/6dY
>>65
どのような想像力を発揮してその書き込みをなされたのですか?
0068名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/13(土) 10:33:01ID:/KzhOybV
>>63
あなたの使い方なら船を替えた方が良いかと・・・
まぁ、余計なお世話でしょうが。
0069名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/13(土) 10:45:20ID:Nt2vguZZ
>>63は118やバンをあてにした椰子。

そのうち新聞に載る。
0070名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/13(土) 11:10:22ID:HpyZx/yo
>>68 >>69 そんなふうに言われるなら理由くらい書けよ
0071名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/13(土) 11:23:10ID:Nt2vguZZ
新聞に載るであろう君が証明
0072名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/13(土) 16:47:28ID:HpyZx/yo
>>71
なんだ、ただの冷やかしか
俺はちゃんと発電量と消費量を考慮してやってんだから批判するなら理由を書けよ、二基同時に壊れる確率もね
0073名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/13(土) 17:52:32ID:Nt2vguZZ
だってー、マークの4.3の2基だろ?
燃料ジャージャーだもん、燃料惜しいよな。
熱くなったときなかなか掛かんないだよな。
一基だけでも掛けておいたら?
0074名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/13(土) 18:18:21ID:HpyZx/yo
冬の朝一以外はいつもセル1秒でかかるけどな
昔乗ってた2スト船外機は曲者だったけどね
電装スレだから電気のことじゃないの
0076名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/13(土) 21:06:47ID:L9BHXk0e
>>75
禿同
0077名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/13(土) 22:36:26ID:oJadTsVQ
船の作業灯を全部ハロゲンにしたいと思うんだけど

24Vの一ついくらくらいかな?
ちなみに24V発電機は2.5KWです
0078名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/14(日) 13:21:32ID:78qJsLYH
船用バッテリーはディープサイクルがいいですか
それとも普通の自動車用のがいいですか
船はYF21 4スト90馬力です
流し釣りメインで 主機は止めて補機で流すのでその間充電はできてません
電装はGPS魚探くらいです
0079名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/14(日) 19:10:50ID:rTPtBIrs
>>73
なんだー 262ならそんな喰わないじゃん。
0080名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/14(日) 19:19:28ID:H8RuZ+wn
>>78
ディープサイクルってのは電動船外機とか電動の動力を長時間使う物に向くバッテリー
セルの駆動とかGPS魚探の使用だったら通常バッテリーの方が良い
0081782008/09/14(日) 19:33:47ID:XPPV3fgz
>>80
ありがとうございます
バッテリーは来年で3年になるので買い換えようと思っていました
普通の自動車用をホームセンターで物色してみます
サイズは75Dくらいのもので大丈夫でしょうか
今は105位のでかいのがついているのですが・・・
0082名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/14(日) 20:01:43ID:8vP2a3cc
エンジンの始動性を考えたら普通のバッテリーのが良いんだろうけど、エンジン止めた時に
深放電させる可能性を考えてディープサイクルを2つ積んで使ってる。
3年経つけど今のところ不自由は感じない。
普通のバッテリーは深放電させると劣化が著しいと聞くから。
0083名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/14(日) 20:11:26ID:rTPtBIrs

 ディープサイクル って小さいのしか無いじゃん。
0084名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/15(月) 23:43:56ID:s4mAveUN
バッテリー上がりで118をあてにするようなヤシの
船は数時間放置してから救助に向かってもいいんでない?
船長たるものシオマチで時間がかかるくらい覚悟してるはずなんだから。

車みたくに勘違いしているヤシが多いのも事実だが。

マリーナに曳航頼むと高くつくらしいが、
118の船のほうが本当は高くついているんじゃない。
直接支払うか税金で支払うかの違いはあるが。
0085名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/16(火) 16:40:10ID:w4W7SmSz
118なんか呼んだら後の事情聴取の煩わしさが尋常じゃない
金で済ませる方が全然マシ
0086632008/09/16(火) 22:23:42ID:gNc20F4R
>>84
バッテリーごときで救助あてにしてる椰子なんていないだろ
バッテリーは予備を積んでおくのは常識
以前の船は一機だったので新品80Aのバッテリーフル充電して予備として積んでいた
時々(半年に一回くらい)つなぎかえてエンジン始動してみたが問題なくかかったよ
年に一回持って帰ってフル充電していた。
予備は普段何もつながっていないほうが漏洩もすくなくて安心できるよ
0087名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/16(火) 22:37:21ID:cUlY9UGp
>>86
そう思う(思いたい)のはキミの自由だが、
バッテリーごときで118するヤシの多さ。
サブバッテリー積んでないヤシの多さ。
フル充電の意味すら知らないヤシ。
乗らないときにバッテリーのターミナルをはずすということの
いみがわからないヤシ、バッテリーがどこに積んであるか知らないヤシ。

このアンビリーバボーが大杉なんだよな。
0088名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/16(火) 23:13:25ID:NhMWwK5g
G/E 発電量−(プラグ放電+航海機器消費)=充電量少ない。

D/E 発電量−航海機器消費=充電量非常に多い。

ガソリン艇でサブも搭載しないでエンジン切って電気使いまくる
ヤシは118のお世話になること確実。
0089名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/17(水) 00:10:29ID:Ymbe3Bw/
いやwちゃんと自分のエンジンのオルタネータの出力見て判断しろよw

あと、見落としがちなのが各回転数での充電能力
定格35Aのオルタついてるからって、アイドリングでも35A発電してると思ってると
あらあら、うふふ ってことになる。
0090名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/18(木) 01:41:27ID:sR9RBHzd
オルタって、なーにー?

というヤシも多い
0091名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/18(木) 19:01:57ID:WCKokEdB
みんな怖い思いを経験して勉強してきたのでは?
俺だってボート始めてから初めて自分でオイル交換したよ。そんなもんだろ。

うひひ(^O^)とかいひひ(T_T)とかあらら(?_?)とか
0092名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/19(金) 01:46:42ID:hp9KB14l
エンジントラブルでも対処できるように
「ろかい」か「オール」を法定装備品にするように陳情しよう。

実技試験にも手漕ぎで一マイルを実施しよう。
0093632008/09/19(金) 22:34:51ID:kQQy7Lbe
>>92
俺の船ならオールで漕ぐのに最低6人奴隷がいる
0094名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/20(土) 02:05:46ID:KbgASTBx
漕ぎ手に合図する太鼓も積まなきゃ。もちろんムチと足枷も必須。
0095名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/21(日) 17:44:29ID:f6v1ssk8
>>83
ディープサイクルで100Aくらいのがあるお


>>92
あなた「ろかい」を漕げマツカ?
このスレを見てる香具師で何人漕げるかギモーン
オールを漕げるのかさえ疑問だ

そーゆー漏れも四半世紀以上漕いどらんので自信ナース
真っ直ぐ走らずクルクル回ったりしてな。欝
0096名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/21(日) 23:31:44ID:LdJaSVsw
自然破壊系バス釣具店でボートを扱っている
ところなら105Aのディープサイクルが
一万円以下である。
検索あるのみ
0097名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/22(月) 00:28:31ID:ZcynL01a
グローバルユアサのディープサイクル105A使ってる。
船外機艇ならディープの105Aで問題無い。ちなみにエンジンはF200A
0098名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/22(月) 08:50:48ID:rCqiXcFu
ディープサイクルが上がりにくいと勘違いしてないか?
過放電のダメージが少ないってだけで上がる時は上がる
使い終わったら充電器で充電して使うってのがディープサイクルの使い方
エンジン始動の大電流取り出すにはスターターバッテリーの方が有利だぞ?

それにディープサイクルの場合、容量がある状態でオルタネーターで充電するの良くないんじゃね?
0099名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/22(月) 21:44:44ID:GD7wZPpv
>>96
二年前ならデルコのディープサイクルバッテリー MF27(105A)が釣具店で9800円であったけどね
鉛高騰の後はそんな値段ではありえないよ、俺のトラック用130Fも二年前は7000円であったけど
いまや2マン弱だよ
>>98が言うようにディープサイクルは専用のチャージャーで深充電して後は放電する使い方(エレキやカート)
に向いてるが、オルタネーターで充電しながら使う使い方には向いていないよ
その証拠にディープサイクルを採用している車は皆無だろ
0100名無しさん@お腹いっぱい。2008/09/22(月) 22:09:11ID:Sj6uQQM6
俺の船、新艇時ディープサイクルが付いてた。
これでもかってくらい釣りには適さない船なのに。
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