ジェットは2スト派？4スト派？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/06(木) 09:20:14

これからのジェットは4ストなの？
どちらが維持費が楽（エンジントラブルが少ない）なのか教えて！
あとＭＪ－ＦＸ　ＳＨＯについても！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/06(木) 10:58:46

　　　　　　　　 ,_,.._
　　　　　　∩ノ　　＼∩
　　　　　 l________∞_____）
　　　　 /　　●　　　● |　　　　
　　　　 |　　　　( _●_) 　ミ　　　　
　　　彡､　　　　ヽノ　,,/　
　　　 /　　　　┌─┐´　　　　　　
　　　|´　丶　ヽ{ 茶 } ヽ　　　　　　
　　　ｒ　　ヽ、__)ニ(_丿　　　　　　　
　　　ヽ、___　　　ヽ　ヽ
　　　　と＿＿_＿ノ＿ノ

お茶しやがって…

**島耕作** · 2007/09/06(木) 11:41:50

これからは4ストだろ。車やバイクと同じだよ。ただジェットの進化が遅れているだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/06(木) 12:36:33

昔、昔ミツビシ、(三流メーカー）ミニカという車は
真っ白い煙はきながら、走ってました
本当に臭く頭にきてました。
今でも臭いバイクが前を走ってると、自然に幅寄せ
しています

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/06(木) 13:09:56

ありがとうございます。
やっぱ4ストですかね。
あと120万だすなら新艇のヤマハＶＸがいいのか中古のＦＸがいいのか意見キボンです。
よろしくお願いします。
やっぱりジェットはヤマハが一番メカ的に信用できると思いますが・・・どうでしょう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/06(木) 13:58:40

俺はトラブルが嫌いなロングツーリストだ
この間ヤワハ1200GPのオイルホースが抜けて焼きつき
漂流したので１０万で下取りしてもらって155US馬力
のラジエター仕様のBPR買った、水洗いも３０秒ですむので
楽、燃費超良し時間18Lです
タンク60Lで３時間以上乗れます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/07(金) 12:15:02

エンジンはどっちでもいいけど
ジェットってのは立って乗るヤツな

オマルじゃないぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/07(金) 12:53:15

中古に120マソはやめておけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/08(土) 16:49:17

<<7
だけど全部のメーカーのＰＷＣはジェットってはいってるじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/09(日) 17:25:30

>>7は小さいヤツだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/09(日) 20:00:51

メーカーによって名前が違うだけだろ。
ヤマハならマリンジェット、カワサキならジェットスキーって感じで

**島耕作** · 2007/09/09(日) 20:17:49

↑正解！
>>7は間違ってます。
ヤマハはマリンジェット
川崎はジェットスキー　だYO。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/09(日) 22:34:13

嫌マリンジェット・ジェットスキー派

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/09(日) 23:46:04

同じく
嫌マリンジェット・ジェットスキー派

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/10(月) 13:39:15

嫌シードゥー派

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/10(月) 15:02:00

今、乗ってるGPRが最後が２ストやろなぁ…来年は４スト買って、２台で遊ぼっかなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/10(月) 21:05:21

オマル２台あっても、しょーがいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/11(火) 12:41:12

ん…子供がまだ小さいからね、一人で乗れる年になったらGPRの方を売って、立ち乗りかX-2を買いますよ。子供乗せる為に買ったオマルっす。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/12(水) 23:01:51

やっぱ2ストの方が出だしや加速がいいの？

どっち買うか迷ってるんだけど

音はやっぱりかなりウルサイ？＞2スト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/13(木) 08:45:08

音自体は気にならんけどかかり悪いし安定はしないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/13(木) 11:43:30

バカ、と貧乏任は2ストだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/13(木) 12:40:19

あと友達少ないヤツは２スト
４スト重すぎ。ランチャーでの上げ下ろし手伝い頼まれてもシカトしてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/13(木) 14:44:57

心ちいせーｗｗｗ
こいつとは友達になってくれと頼まれてもなりたくないわな。
周りも友達だと思ってくれてはいないor自分が友達だと勝手に勘違いしてるのどっちか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/13(木) 18:42:44

別に友達でもないヤツが
クソ重い４ストのオマルの上げ下ろし手伝えと来るもんで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/13(木) 19:16:21

ホントホント　そういうやついるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/14(金) 12:15:33

客観的にみれば>>23だが
ホントにそういうやつがいるのでシカトもありえる。
要するに友達ヅラしてあつかましい要求をしてくるヤツが多いのが
ジェット業界の実態だ。
>>23みたいに自分の心が広いと思いたいだけのヤツは
いいように利用されるだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/14(金) 16:16:03

手伝ってやれよそれくらい。
お前らガリガリ君か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/14(金) 18:33:38

じゃあオマエが手伝えよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/14(金) 21:07:36

基本、海ではチンピラとも仲良くやってるし、困ったときはお互い様でやってるんだけどね
たまにずうずうしいやついるんだよ
降ろすの手伝ってやったら、さっさといってしまって揚げるときになると、おつかれ～とかいってもどってくるやつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/14(金) 21:24:08

>>29
そういうアホは頂けないな。
まぁだからと言って最初からシカトするのもアレだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/14(金) 21:41:25

そういうやつにかぎって他人のジェット乗りたがる
下手なくせに港の湾内でかっこつける

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/11(木) 14:39:26

ジェット海苔はいい奴ばかり！！
来年FX　SHO買おう！！
俺のGTX買う奴いる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/30(火) 10:29:36

もうジェットしてる奴いない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/30(火) 17:01:36

いや、まだ乗ってるけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 16:37:45

やっぱり、もうシーズンオフかな～
みんなジェットの保管はガソリン抜く？
それとも満タンにしておく？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 21:58:11

普通ぬくだろ。
何と勘違いしてるの？　
バイク？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/10/31(水) 22:08:41

抜いて、シリンダーにオイル垂らして冬眠の用意しなさい…俺はまだ乗る！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 00:18:24

へ？
満タン保管が常識だろｗｗこれだから馬鹿ジェット乗りはｗ
燃料タンクの空面積が多いと結露とかの関係で水分の混入が多いんだよ
ま、お前らが馬鹿なおかげでジェットの寿命が短くてショップは喜ぶなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 00:34:27

ジェットのエンジンを長期間動かさないときは、エンジン内部が錆びないように満タンにした燃料に２ストオイルを数滴混ぜよう。
もっと手軽なのはタンクに角砂糖を一つ投入しとくと錆びないよ(*^-^)b
エンジン音も小さくなるし、ショップに貢献できるしね。
冬眠する前に忘れずにね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 00:59:57

あ、砂糖を燃料に入れるとエンジン焼きつくってのガセね
本ネタ何だっけ？　大昔の漫画？
確かに不純物だから良い事は無いけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 05:40:30

砂糖を入れるとガソリンの粘着度があがりトルクアップしますよ！
オツムの弱いジェット乗りのエンジン限定ね(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 10:26:50

はだしのゲンでMPのジープに投入してたな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 12:27:29

>>38
ガソリンをぜーんぶ抜いてしまったとしたら、
結露とかの関係？で水分が何に混入するんだろ。
と釣られてみるテスト

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 12:41:31

エタノールと水を適度に燃やせれば馬力アップします。

しかし、何故にジェットはボートに吸いよせられるように寄ってくる？

逝ってほすい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 17:50:43

>>44
ヒント
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/parksports/1193830877/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 22:39:24

屁の鳥

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/01(木) 23:13:07

>>43
一度でもガソリンが入ったタンクを空にするのはあまり良くない
金属部分の錆びも発生しやすい（一次フィルター、燃料メーターセンサー等）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/02(金) 10:30:57

ジェットの場合ガソリンを抜くのはかなり面倒くさい。
狭いしバイクみたいにタンクを外せないし、キャブからも抜くのも大変だし。
やっぱりガソリン満タン作戦しかないかな。
みんな長期保管の場合はガソリンに劣化防止剤とかも入れる？
あとジェットポンプのオイル？グリス？交換って毎年やってる？
自分ででいるのならやろうと思う？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/03(土) 02:19:05

だから～、小麦粉でも混ぜておけよ。
砂糖も忘れずにな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/31(月) 16:51:56

■シールを貼っていないとどうなる？

平成20年（2008年）4月より従来型2サイクルエンジンの取締を実施することにしていますが、シールが貼付されていないプレジャーボートがあれば、船舶検査証書、小型船舶操縦免許証などを提示してもらい、適正なエンジンかどうかを検査します。
検査の結果、従来型2サイクルエンジンと判明すれば、知事の勧告書を手交し、直ちに琵琶湖から退去してもらいます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/30(水) 20:58:24

２ストローク派死ね
海が汚れるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/24(日) 13:51:57

レスがない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/02/24(日) 14:12:17

この時期珍しいスレがageだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/20(日) 11:39:25

おかみさん！時間ですよ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/22(火) 18:06:06

全くの初心者ですが予算１５０万で
お勧めの船教えて下さい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/23(水) 09:57:07

なにをしたいの？ウェイク？ツーリング？競技レース関係？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/23(水) 11:04:49

ウェイクやりたいです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/23(水) 12:12:08

ヤマハ4サイクル三人乗りに決定。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/23(水) 19:16:14

その通りＶＸで決まりだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/23(水) 19:42:26

FXの方がパワーあるよ！VXは物足りなくなるよ！

55 · 2008/04/24(木) 04:48:50

レスを下さったみなさん　ありがとうございます
FX shoはちょっと予算オーバーなのでVX検討したいと思います

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/04/24(木) 07:08:02

SHOじゃなくても普通のFXでいいやん。