防水の7×50で実用性は十分。コストパフォーマンスは最高かな。
皆さん、なに使ってますか？
双眼鏡 なに使ってますか？
防水の7×50で実用性は十分。コストパフォーマンスは最高かな。
皆さん、なに使ってますか？
安いしカキッと見えて気に入ってる。
ヨドバシでカモフラ８０００円黒１２０００円だったのは納得いかないが・・・
景色と星団は見たことがない。
俺はnikon 7×50 ｓｐ防水
これをもう20年近く使ってるがまだ現役バリバリ
海で使うのであればこれはかなりオススメだね
明るいし綺麗そして7倍という倍率は揺れる船上でも比較的使いやすい
（そう何度も買うような品物じゃないのでいいやつを買ったほうが絶対にいい）
レンズや双眼鏡の性能そのものが優れているので
夜間は特に肉眼よりもくっきりはっきり明るく綺麗に見える
夜空や夜間の公園の揺れる車を見学するのにも威力を発揮すると思ふ
性能超一流だし、そのわりに値段は比較的リーズナブルだし。
ただ本職や星見もする人じゃないとちょっと手が出ないのも事実。
20年選手というのも凄いが、漁師さんはアレを数年で使い潰すからまた凄い。
サンデーセーラーだと>>73氏のアートス 8x42Wとかがいいのかな。
同じケンコーのヤフオクアバンター１万円が有名だけど、10x50使っている人いませんか？
私自身は免許もないのですが、こちらは勉強中。
船籍港は日本有数の養殖地でY-チャートを見ても湾内は真っ赤かです。
このスレを見ていて「ヤフオクアバンター」がくコストパーフォーマンス最高とは思いましたが、そこまで予算がかけられません。
(女房の目を盗み、昼食代を浮かせて購入する予定。予算は5000円前後まで...www)
スレの皆さんおすすめの双眼鏡はありますか？
私自身は
ttp://www.mitsuboshicamera.co.jp/bargain/details-1.html?no=6834
こんなものを見つけて気になっています。
船での使用に耐えうるものでしょうか？
あんまりごついものも免許もないのに「張り切り」過ぎでしょうか？
双眼鏡はあれば便利だけど
現実問題としては船ではあまり使わないよ
あれば便利だけどね
走りにくい場所なら当面は夜間航行を避けることとスピードを出さないことのほうが大切
それよりも頑張って船舶免許とりなよ
海に出るのであればひとりでも多く免許所有者がいたほうが何かと好都合
貴方にとっては
自動膨張式の自分用ライフジャケットを買ったほうがいいようなキガス
ま、>>79氏に一理ある。まずは免許取得とライジャケ購入が正解。
でも、双眼鏡も保安用品だからね。
一つは持つべきだし、安物買いの命失いにならないようにそれなりのものを買うべき。
本当は複数人での使い回しは良くないんだけど、グループなら艇の備品として一つ奮発したら？
SPの中古ならタマ数もそれなりにあるようだし、見えと頑丈さと防水性は折り紙つき。
定評のある品を安く買うのは買い物上手。
でもただ安いだけの代物に手を出すと絶対後悔するよ。特に双眼鏡は。
いや双眼鏡に限らず、船自体が命懸けなんだと自覚した方がいいと思います。
見張りの重要性を熟知しているなら双眼鏡に手は抜けない。
素人では揺れる船の上から何も見れない
必要性もないし
漁港係留でちょっと船出すだけでも周りは養殖いかだだらけ.....こりゃ双眼鏡が必要だなーと思っていましたが、
双眼鏡に限らず、いろいろ準備しなくてはいけないですね。
そういえば、ライフジェケットは昭和製だった...
湾内ボートで走りながら双眼鏡なんてありえないよ
その通りです。
ほとんど使わないですよ。
でも港内ならハーバースピードで走りながら、何か見つけたら双眼鏡でチェックする。
シングルハンドでなければ、一人は必ず見張り専従にさせる。
港外に出るまでと入港の時と、それぞれチャート（本船用紙海図）にコースを引いてしっかり検討すること。
向首目標をつくるのが鉄則。避険線を入れたり、水深5mの等深線を赤くなぞったりするのも良い。
それを頭に叩き込むと同時に、チャートは船にも備えておく（必要部分のコピーでも可）
チャートも双眼鏡もそればかり見ない。ただし、要所要所では必ずチェックする。
実際の筏の位置がチャートとは異なっていることもあるから、それもチャートにプロットしておく。
こういった基本的で当たり前のことをきちんとやればビギナーでもかなりの事故が未然に防げる。
上達も早いよ。
自称ベテランの話には参考になる点も多いけど、えてして素人の自己流で固まっていることも多い。
それより漁港係留なら漁師さんと仲良くなったほうがいい。
それから、養殖筏や定置網をぶち壊すと首吊りものだから、くれぐれも注意して。
一連のレスを読んで海に出る心構えを勉強した気がします。
何事にも準備は怠りなく。ただし、ひとつのものに頼りすぎず。
殊、安全に対しては基本を忠実に実行。
今後もここや初心者スレでまたお世話になると思います。
そのときはよろしくお願いします。
オリンパスの10x50が置いてあって、何気なく覗いてみたら想像以上に見えたので、感激し
思わず衝動買いしそうになったんだけど、もっと安いのがあるかもしんないと思い、Webを見てたら
このスレ見つけた。
なになに1万円なら「アバンター7x50がベスト」？ どれどれ、とビックカメラで覗いてみたら
おー！なるほど！！ こりゃエエ！ でもビックじゃ倍以上の値段！（笑）
というわけで、さっそく家に帰ってポチってみた。
有益な情報ありがとう！
届くのが楽しみだー。ワクワク。
そこってナイフじゃ有名な老舗だけど、双眼鏡は畑違いか。
代理店も勉強不足にしても、本社がこれじゃなぁ。
>>94
届いた？
ところでオリンパスの10x50ってコールマンの？
「オートフォーカスは双眼鏡が自動的に焦点を合わせます」
ttp://www.kai-you.com/tasco.htm
自動的に焦点を合わせているのは人間の眼だっての。
水平線にピント合わせておけば、被写界深度が深いから、手前十数ｍ位から無限遠まで合う。
正確にはピントが合っていると言える範囲が水平線の前後にそれだけあるということ。
微調整は人間の眼が勝手にやる。
見口とか
確かに、勘違いしそうになるけど、>>94がポチったのは、
オリンパスじゃなくてヤフオクアバンターの方だろう。
なお、このスレを見る他の人のために…
船で夜間監視用に使うなら、10x50ではなく、7x50の方がよい。
それを言うなら見張りとかワッチ。
あなた船乗ってないでしょ。
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世界で初めて電子通信機能を搭載したモデル。
他のユーザーとクリアな音質でコミュニケーションできます。
（ジオビットLUXの日本での販売は未定です。）
http://www.leica-storemayfair.co.uk/sport_optics/geovid/geovid-LUX.html
上記、いつ頃発売か知っている人います？
ツァイスの７×５０ ＧＡ Ｔ＊ Ｍａｒｉｎｅを使っている人いたらインプレ欲しい。
買おうか検討中。
MINOX BN 7x50 DCM
65,000円かあ。。。
なかなか良い d(・∀・)
8X30でいい？
はい、十分です。
瞳径が大きく自重がある7X50が手振れ＆揺れに強くて楽ですよ。
もし夜航海になっても頼れるし。
8倍なら口径40mm以上は欲しいところ。
倍率も8倍が限界と思います。
ハルにぶつけたりデッキに落としたりすると、ヤワな機種では視軸がずれます。
頑丈な業務用がなによりです。
多少高くても、結局は安くつきますので。
確認するならば、>>122さんが言う通り、８×５０辺りが良いと思います。
ニコンやキャノンは値が張りますが、フジノンはコンパス付いて２万円台で防水仕様が買えます。
ただしエコノミークラスの方ですが、それで充分と思います。
主に、港から湾外脱出用。
浮き刺し網のブイがあっちこっちにあるので7x50で検討中。
フジノンの安いほうがなかなかいいじゃんと思ってよく調べたら
ケンコーのOEMっぽい。がっくし。
フジノンブランドは憧れがあったのに。
ニコンのアクションもよさそげだが、
どっかのOEMとかで中国製なんだろうか。
夜間の離着岸は怖いね。
船舶の事故は洒落にならんからケチらずに実績のあるのが良いと思うよ。
俺はニコンSPとスタビ使ってるけど海面スレスレのブイや漂流物の認識力はかなり高い。
前はトロピカルだったがSPとさほど変わらない気もする。
昼間だったらトロピカルとさして変わらないか、
フラットなーとか余計なものが無い分むしろトロピカルが上かと思う。
8X20ダハとかの普及品はやはりそれなり。
かといって高級品を海に持ち出す気にはならないしね。
まあ持ってないけどｗ
フジノンの6X30ポロがCP高いし、ゲスト用や予備用にいいんじゃない。
光学的に無理ないから使って楽ちんｗ
ただ、倍率はもうちょっと欲しいな。
夜明け前の港をヨタヨタ出港。
初めて買った、まぁまともな双眼鏡。
イカダもブイもはっきり見えた。
明るさにはびっくり。
オリオン座の三ツ星下もあんなになっていたとは知らなかった。
カメラの話で悪いけど、180mm/f2.8や、90mm/f2に素通しスクリーンでも
こんなに明るくなかった。
餅は餅屋と反省しきり。
7x50は肉眼より明るく見えるのは本当。
ちなみに双眼鏡のF値はあまり関係ないらしい。
どのモデルも５だか６だかに設計されているとか。
アクションってセンターフォーカスでしょ？
めんどくさくない？
ほとんど黒くてゴツい7X50ポロだ。
単に偶然かもしれんが星屋よりも定番じゃないかな。
>めんどくさくない？
フォーカスを大体無限遠にしとけば問題ないと感じている。
ゆれる船上だと細かいピントは分からないので
基本、フォーカスはいじらないよ。
今日は、台風のうねりの中で魚釣り。
自艇より1マイル以上沖のボートをチョイチョイ確認してた。
状況が悪そうなら、すぐに逃げ帰るつもりだったが
結局、風も治まり終日遊べた。
俺の場合は仕事で小型船舶を回航したりするけど、独りで乗るから双眼鏡を覗くなら停船させないと無理だわ。
大口径の双眼鏡を覗いたことないけど、夜間でも網網地獄がよくわかるの？
操船しながら片手で覗いているよ。
離岸前に一旦、進路上に障害物が無いか確認。
離岸後は、灯台や民家の明かりを目標に操船。
進路を変えるときや、200m航行毎位に、進路上に
障害物が無いか確認してる。
さすがにのぞきっぱはできません。
夜間は少々怖いけど、双眼鏡越しに見る波は美しく
別世界に浸れました。
7X50IFポロは元来海事用だからね。
むしろ天文用途が流用。
でも最近は光害でこのスペックの威力が発揮できないらしい。
>>133
俺は船・鳥・星・車兼用で防水の10X50CFポロにした。
7X50ポロに較べてスマートなのと軽いのはメリット。
ただダハの宿命か、被写界深度が浅いというかピントの山がシビア。
フリーフォーカス的にはちょっと使えないな。
>>134
舵とりながらだと一瞬ね。長くて２秒くらいで、それを２～３回繰り返す。
まず１回、目標を視野に入れてピントのズレをチェック。
一旦眼から外して大体の感じでピント動かす。
２回目からは簡単に視野に入れられるので、ピントの微調整と動静の確認。
必要だったらもう１回確認。
それ以上じっくり見る場合はデッドスローか停船して
その場合でも５秒以上は見ないですね。
やはり船用は専用機買うかな。
フジノンの方が安いくせにレンズが高級なのとアイレリーフが長いから、買うならこちらかなとおもうけど、耐久性とか大丈夫なのかな？
トロピカルは覗いたことあるけど、見え方がそんなに大したことないとも思ったのも、フジノンを買おうかなと思った理由です。
私は、弱いシャワーでじょろじょろと丸洗いして陰干し。
コーティングの水滴跡をフジのレンズクリーナーと
普通のティッシュで吹上げ。
マニアは、シュウドウ部に給脂とかもしているのかな。
海で長時間使うと対物レンズとか真っ白になるよね。
これはボートで無くても海で使えばなるから特に非防水は要注意。
俺はトロピカルだけど使用後メンテは大体同じ。
ぬるま湯で静かに丸洗いして潮を落とし風通しの良い部屋で日陰干し。
乾いたら軽くブロアをしながらレンズの水滴跡をクリーナーで拭いて終わり。
ニコンやフジノンの海洋業務用モデルはコーティングが丈夫で普通の防水モデルとも違うから気持ち的に楽。
それ、海屋さんでは普通なの？？
俺は星屋で、以前ニコンのトロピカル。
今はツァイスの７×５０のマリーンＴ*だけど、
星屋なら絶対にしないよ、ソレ。
レンズは触らないが基本。
…でも、白くなったら仕方無いのか（＠ω＠;;;？
それが分からないので聞いてみたんよ。
何か良い方法があるかもしれないし。
風が吹けば数十ノットで波しぶきが飛んでくるんで
レンズが塩をふく。
にがりがこびりつくのが怖いし
汚れはほとんど水溶性のものなので、
拭くより使用後すぐに洗った方が良いと判断している。
できれば、MCでもUVでもいいので
カメラみたいに、フィルターで保護したい。
レンズを触りたくないのは私も同じ。
どちらが使いがってが良いか？
アドバイス宜しくお願い致します。
大きいに越したことないけど
星なら大きくないとそもそも使えない
コンサートなら小さい方がいい
難しいよー
で鳥とか亀見てたら面白くって
高級双眼鏡が欲しくなり
ウルトラビット8×20
ツァイス コンクエスト8×30
迷っています⁈
値段が同じくらいなので。
宮内のR-141は名品だわ
30分も星を見るのに両手で持って居たらすばらしい筋肉が出来るよな
最近の厨房の体ってすげえのな
双眼鏡わ右手が使えないから、望遠鏡にしたよ
食事をしようとして手がふるえてしまったり、字を書こうとして手がふるえてしまったり、
緊張するとよけいにふるえてしまうという方も多く、
「どこかに異常があるのではないか」
と不安になり、悩んでしまったりします。
3日後、15000円の20X50のボロを買った。 それなりに楽しい
5日後、フィールドスコープを買った。団地横の大きな公園で鳥やJDやJKを見て楽しい。
7日後、Nikon EGD 買った 高いだけあって いいわぁ
そして今、舶来品もほしくなった
SWAROVSKI カールツァイス ライカ ミノックス どれか買おうとしてる
どれにしよう。 もう4つとも買っちゃえ
若いきれいな人妻が幼児を遊具で遊ばせベンチに座っていた
何かの拍子に人妻と目が合ったような気がした
人妻はミニスカートの膝をこちらの双眼鏡の方向へと・・・
それから毎週、晴れた日曜日は同じ光景が続いている
ただ、最近その人妻の膝の間から見える光景は、生まれたままの姿の事がほとんどだ
そう、あの三角の小さな布を履いていない
その秘境のピンク色の蜜壷を覗き見たとき、十数万でCarl Zeissの明るい双眼鏡を買ってて良かったと思う瞬間である。
153に答えたんぢゃね？
7倍 対物レンズ有効径 50mm
手軽な値段で高性能です
夜間の航行に使うならまだしも、瞳孔が萎縮してる昼間に7×50を使うのはハッキリ言って無駄。
8×30の瞳径は3.75mm。
昼間に使うならこれくらいで充分。
価格も安いし、重さも軽い。
わざわざ昼間用だからと8X30なんて使うアホいるかよｗ
高スペックの7X50がなぜ使われてるか分からないみたいだな。
船に乗ってせめて港湾辺りからピチャピチャ操船してから語ってくれよ坊や。
船に常備となると初めての港に入港するとき港湾案内図見ながらとか、洋上の前泊特定するには倍率ないと用をなさない。
夜は彗星みるのにも使えます(笑)
アマのセールで一万だったけどかなりのお買い得だった。
驚く位軽量だしすっきりと良く見える。
ハルにぶつけたが安いから気にならずガシガシ使えるのがベスト。
マリーナで清掃中にトロピカルを海に落としたのは痛かったがよしとするか。
>>高スペックの7X50がなぜ使われてるか分からないみたいだな
君は双眼鏡の事を詳しく知らないみたいだね。 (笑)
確かに、8×30より7×50の方が、集光力は2.7倍もあり、分解能も1.7倍程度あるので、理論的に高スペックなのは間違いない。
しかし、人間の瞳孔は暗い場所では7mmまで広がるが明るい場所では1mm程度まで縮む。
瞳径が1mm程度まで縮んでる昼間に、瞳径が7mmもある7×50を使っても、7X50の対物レンズが捕らえた光の1/49程度しか人間の目の網膜には届かない。
しかも、瞳径が1mm程度まで縮んでる昼間の人間の目の分解能は、7×50がせっかく持ってる高スペックの分解能の1/7程度しか感じ取る事ができない。
8×30より7×50の方が高スペックなのは確かに事実なんだけど、明るい場所で双眼鏡を使う事を前提に限定して言うのならば、肝心の人間の目の方がその高スペックの7X50の能力を受け取って使い切る切ることが出来ないんだよ。
大きくて、重たくて、高価な、7×50を使わなくても、 軽くて、小さくて、安価な、8×30を使ったって充分なんだよ。
人間の目がそうなっているのだから。 (笑)
「レンズ径÷倍率」の数字が大きい双眼鏡ほど「ザイデルの５収差」の影響を受けやすいです。
あくまで理論値ですが8×30より7×50の方が1.9倍もザイデルの５収差の影響を受けやすいんだよね。
少し書き間違えた。
× 能力を受け取って使い切る切ることが出来ないんだよ。
○ 能力を受け取って感じ切ることが出来ないんだよ。
俺はキャビンの入り口近くに7×50を置いてあるのですぐに使える
8×30はオープンボートでもリュックに入れておけば邪魔にはならないにあって無駄にはならない
水平線の目標物を確認するには8×30では裸眼と大して変わらない
本来なら天体望遠鏡並みのを積みたいとこだが7×50でも事足りている。
↑の人は8×30が心から好きなんだということで桶
瞳径が大きい7x50は揺れる船上で多少アイポイントがずれても見えるメリットもあるよ。
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