プレジャーボートって最悪の環境破壊だよね
環境破壊を批判してる奴は立派な生活してるんだろうな。
もちろん車も乗らないだろうし、ゴミなんて出さない生活なんだろ? 原チャリから大型車まで環境配慮をする時代に
排ガス規制もない状況を真剣に話し合わなければならない時代ではないのか? 226>
批判しているのは、それで収入を得ているか、馬鹿のどちらかだな。
人間それ自体、存在しているだけで環境破壊。
環境破壊を叫ぶなら、叫ぶ人が土に帰ればいいのでは。
ちょっとはどうすればいいか考えなられないのはアメリカ人や中国人と一緒だね。
自分さえよければいいですよね。分かります。 自分さえよければいいのは三笠フーズ、ミートホープ、吉兆、、、、いくらでも出てくる
でもある意味再利用ってエコだな 食品業界って多いよね。
経営者が率先して犯罪者って、他の業界ではあまりないよね。 オマイラ 学生時代は海行ってボ−トだヨットだ
うかれて 憧れたり運がいいやつはそれをやってたりしてたんだろっ?
歳とっていい加減なことを言い出し始めるんじゃねぇよっ。
てめぇら調子いい連中が 一番に環境をダメにしてるんだょ。 ごもっともな意見ばかりですが、屋形船のゴミ投棄がまたまた密かに横行してます。
運河に浮かぶ油を調べたら天ぷら油でした。
証拠があれば告発してやるんですが現場を直接みてないので。
証拠写真を撮りたいものです。
協力してください。横浜港内です。
許せません。 >>234
零細企業にトドメ刺すのは残酷だからもういい加減勘弁してやれよ。
此処で話題にして子安の業者さん摘発されたからもういいだろ? 零細企業だからこそ些細(では無いが)なことで潰れる
それも判らないのは単に世間知らずかモラルか欠落してるだけ
そんなアホは摘発されて罰金払って営業停止になればいい
同情してくれるのは関係者か同じくアホな同業者ぐらいだろ 昨年現行犯で摘発された横浜の○○貞も責任とったのは船長だけ。
会社がゴミの投棄を知らなかった筈ないよな。
トカゲのしっぽ斬りで終わり。
毎日運河を白波立てて爆走してるよ。 ↑なにっ!そーなのか!
118だけじゃダメポ
マスゴミに流すずら >>227
まずは、最大の環境破壊である戦争をやめないとね。
真剣に話し合わないといけない状況は60年以上前から続いているが、なんら進展はない。 戦争は究極の環境破壊だとは思うが。マクロで語ってみてもな〜、むしろミクロな視点で屋形船の天ぷら油投棄について考えた方が現実的ではないかな。
天ぷら料理が旨い季節だけに投棄問題は気になるな。 屋形船にモラルを説いても効果がないので罰則を設ければいい。
屋形船利用者も連帯責任を科すというのでいいだろう。
飲酒の懲罰運用を参考にすればいいんじゃないかな。 SVOとして使っている事例は結構多い
良く濾過すれば混ぜて使えるらしい。 屋形船やプレジャーにゴロ撒く前に
環境に対する意識を示す為にも
まずはオマエらが呼吸するのを止めろ
確実に二酸化炭素の削減に貢献できるぞ ↑やはりあんたの息臭そうだから先に止めてくださいな。
天ぷら油も投棄するなよ?誰かが観ている。 >>249
いやいや、口いっぱいにウンコを頬張っている
君からどうそw ID:fryqg2Tq=ID:JszUCl3A
だろな ID:fryqg2Tq=ID:JszUCl3A=ID:9oNZrNS4
じゃないか?
明日も明後日も一番でよいけど。
ゴミ投棄の屋形を擁護する輩は関係者なんだろうな。
海を汚してはイカンよ!やっぱし。
俺はビルジに混じってしまったオイルでもパンパースで吸い取って処理している。
天ぷら油投棄してる屋形は醜いと思うのだが。
ちょっと必死でごめん。
俺は自演しておらんぞ(笑) あれ?そういえば国際条約で、全ての船舶からの油排出が違法になったはず。
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/04kanku/yokkaichi/e-0/e-1/2006/e1-6-22/061207biluji1.pdf
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/04kanku/yokkaichi/e-0/e-1/2006/e1-6-22/061207biluji2.pdf
希釈濃度15ppm以下ってのは、水面に何か漂うのが見える程度で余裕でアウトらしい。
プレジャーのオマイラのビルジもアウトだから注意ですよ?
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxrefer.cgi?H_FILE=%8f%ba%8e%6c%8c%dc%96%40%88%ea%8e%4f%98%5a&REF_NAME=%8a%43%97%6d%89%98%90%f5%93%99%8b%79%82%d1%8a%43%8f%e3%8d%d0%8a%51%82%cc%96%68%8e%7e%82%c9%8a%d6%82%b7%82%e9%96%40%97%a5&ANCHOR_F=&ANCHOR_T=
第五十五条(罰則)により、一千万円以下の罰金刑。
どんどん通報しよう!118番だよ!写真も撮っておこう! 証拠も掴めず想像で屋形を攻撃か?
それよりこんなところで屋形の営業妨害行うと組合から通報されるぞ。 256さん。
>>139>>178>>191を読んでみると現実が認識できるよ。
>>240
>まずは、最大の環境破壊である戦争をやめないとね。
いや、元凶は人間だから減らせれば減るだけ環境保護かもしれん。。
マジで一人でも多くの人にこの本を読んで欲しい。
自分の貯金が戦争や環境破壊に使われるのを止めよう。
貯金の預け先を変えるだけで、社会が変わる。
「新しい貯金」で幸せになる方法
http://www.tsukiji-shokan.co.jp/mokuroku/ISBN4-8067-1331-7.html ハイブリットや触媒や超伝導電磁推進船を出して見やがれ 航軌に油プカプカ、排気管周りに煤ベッタリだが気にしませんw
排気を直管で許されるのはボートと珍走ぐらいですよね。 >>257
うらの情報源なんだけど、横浜港内のゴミ捨ては一時減少したらしいが、また捨ててる輩がいるらしく、海保の内偵が行われているらしい。またおなじ業者だったりして?今度は営業停止だろうな。
いまは陸からの118通報が凄いらしいから。 プレジャー廃船の不法投棄も前々から指摘されてる社会問題だよな
遊んだあとは一銭も出さない人が多すぎ
業者からして正規処理費を客から徴収して実は海に不法投棄する悪徳な所もある。 廃船費用を客から取り、船に保険かけて、船に穴開けて沈め、保険金をせしめてないだろうな? 沈船を引き上げて適当にリペアして
こんな出物はないとセールスする者もいたりする 洞爺湖にはの中島には細々と生きている野生の鹿がいる。
その島を営利目的でボートを乗り付け、身勝手に桟橋を建設しゴミを散らかす
鬼畜どもがいる。
暴力団ぽく入れ墨をみせびらかし、怖くて誰も注意も出来ない。
私達などは、カヌーで近くを通るとわざわざボートで近寄ってきて
転覆させようとする、危険人物です。
証拠のプログです
http://blog.livedoor.jp/juice_blog/?blog_id=2360320
みなさまのおちからで鹿と洞爺湖の環境をどうか救ってください。 原付自転車でも2サイクルエンジン発売根絶なのに
プレジャーボートは2サイクルエンジンのセールス全開で
世の中に必要ないのに環境破壊の申し子ですね。 プレジャーボートは時代に取り残された業界です
メディアからの袋叩きに狙われる日も近い。
死亡事故ばかり起こしてると絶対に叩かれるぞ。 ボートの○んこ垂れ流しシステムはいくないよな。
お台場なんて○んこだらけ。夢島付近の運河は○んこだらけで水が茶色だ。
東京湾はほんとーに汚いよ。釣れたシーバス食ってるバカがいるけど・・・。 プレジャーの死亡事故は、自動車、二輪に比べ、圧倒的に少ない。
しかし、衝突等、事故が起きた時のダメージは、交通事故と同じだ。
プレジャーの船長は、事故無き様、自制して安全運転を。
海上花火の季節がやってきた。
今年も法律無視して港内にアンカー沈めるアホが沸いてくるのだろうか。
衝突事故を起こした場合、責任の所在は明らかだろうに。
毎年何件かの当たり屋事故が保険屋に報告されている。
事故がなければよいことだが、明らかに定員オーバーの難民船とか。
花火大会の時だけでも、低い堤防などに(横浜の毎年死ぬアレとか)燈火や標識を多めに設置出来ないだろうか?
たとえば横浜港だけど、港内はアンカリング禁止じゃないぜ。
港内への航路は禁止だけど。 だいたい、航路の存在を知っている椰子が何人居る?
そんな椰子が屋形のアンカリング見て、自分も〜って辺り構わず沈めているのが現状じゃね?
花火の爆音より海警や海保の怒鳴る声の方がでかい。
ボートの数は減っているはずなのに、バカだけ残っている感じたよ。
アンカーの効きの確認もしないで、天を見上げて走錨しているアホのデパートが花火大会の目玉。 アンカーの効きを確認どころか、ヘドロにバーフッカーを
沈めるやつさえいるよ。
効かないのは入れる前から判るだろうに。
花火大会の時はアンカーよりも風上の排気ガスにやられる!
特に2スト船外機!これず〜っとアイドリングでやられると逃げ場無いし吐き気してくるよ。
アンカー打ってるなら止めてくれよと。 >>272
>プレジャーの死亡事故は、自動車、二輪に比べ、圧倒的に少ない。
逆だろよ、プレジャーの稼動総数は自動車や二輪に較べて圧倒的に少ないのに
シーズン中の死亡事故は毎週のようにおきてる。
交通事故の死者は年間5千人を超えてますが…? 毎日死んでますよ?
まぁ「交通事故」ということなので車にひかれた歩行者の数も入っているわけですが。
いずれにせよ、海上での故障・簡単な事故では路肩に止めてJAFを呼ぶとかできないわけで、
なにか起きたときは陸上よりも遙かにリスクが高いのは間違い無い。 そこで、余裕が無いなら仕方がないけど、漂うボートには一声掛けよう…ですよ〜。 281、282
ついでに言うと、毎週も死んでいない。 こんな御時世だから1日にドラム缶数本分の燃料を消費して遊んでる人は少なくなった。 金総書記の豪華ヨット?伊当局が差し押さえ 英紙報道
【ロンドン=土佐茂生】英フィナンシャル・タイムズ紙は23日、イタリア政府が今月、北朝鮮に納入される豪華ヨット2隻を差し押さえた、と報じた。
国連安全保障理事会の対北朝鮮制裁決議で禁じられた、ぜいたく品の輸出にあたるためだ。イタリア経済発展省は、証拠はないとしながら
「この種のぜいたく品や北朝鮮の国内状況からみて、納入先は金正日(キム・ジョンイル)総書記ではないかと考えている」と同紙に語っている。
同紙によると、摘発されたのは伊アジムット社製の全長約29メートルと約32メートルの2隻のヨット。
価格は合わせて約1250万ユーロ(約16億8千万円)相当。すでに手付金が支払われ、伊中部ビアレッジョの造船所で造られていた。
注文は今年2月、オーストリアの企業からあったが、契約者が中国企業に代わるなど不審な点があり、
経済発展省と財務警察が調べたところ、最終納入先が北朝鮮であることを突き止めた。
http://www.asahi.com/international/update/0723/TKY200907230257.html?ref=goo HPでおなじみの服部マリ○ンで船外機を買ったのですが 整備済みと言う事でしたが船外機送ってもらって確認するとギヤオイルは白濁して真っ白、電話で状況説明するとそれは中古で委託品ですから…整備とは、エンジンが掛かると言う事しか確認はしませんとの事…
ここの整備済みとはエンジンが掛かるだけ? 最悪です↓オマケニ納得出来ないなら新品を買ったら…だって、中古艇買うなら皆さんも気をつけましょうね!服部マリ○ン。
トヨタのプリウスは半年待っても買えませんが
プレジャーボートは半年で飽きます。 プリウスも車好きが買う車じゃないんだから車好きが買えば半年で飽きるだろ。 このスレは明らかに僻み感情剥き出しのバカが立てたスレなんだろ? どうかな?
時流はエコなのにボート業界は逆風ぎみな事は確かだよ。 >>297
このスレはエコと騒がれる前からあるんだよ
それに、どんな金持ちでも毎日の様に船を走らせない
そんな暇人いないしね
いたとしても自動車に比べれば船なんて数じゃ勝てない
何より乗る回数は車の方が圧倒的に多い
そんな中でプレジャーボードは環境破壊だと言われても僻みにしか思えない 本当に、このスレは僻みが建てたスレと言われても仕方ないな。
だって>>1がこれだけだし。
何を伝えたいかは、僻みくらいしか伝わって来ない。 __ ヽ 、
_、ー-‐"´ `` ‐ゞ `ト、
, -‐` ' └-、_, _
_フ ,、、く ヽ. ` 、
_フ , , ,ィ ハ. } i i ヽ_ ..-‐- 、
´7 , ∠ ィ/ jノ !'ハノ ! :冫
ノ / /. ‐_‐ ,. ‐ 7′ ′ 〉
、彡' r‐v1 '{゚_j` { ー' |} {:. }
>‐ . . . .: .: .: .: l rヽ! . 〉 | 〉:_,... ヽ__ ,´
`Z..__,. .. .: .: .: .:cゝ_;..、 、 __ ! 7.: ,
∠:__: : : : : : : :,;:_;jヽ、 ‐ / _ /.: ヽ
____,二ニニニ^'..⊥.-`‐:-...∠._ノ:::`::..、 f;:...__ O ヽ
f´ r─‐-、 ,..イc¬、::::::::::::::;.- ‐`- _、:∠! `゙┤  ̄ ̄``'P′
ヽ ゝ- ‐'"′. . 、. .c_-`ーァ'" / , `ー‐--- 、,_ r __ l
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車みたいに新型ばかり作るより20年は乗れる船のほうがエコじゃない?車1台作るのにどれだけ環境破壊するかしってるかな >>298
わたしは>1では無いがあなたの発言訂正をしておきます
トヨタのプリウスの販売暦はこのスレより古いです。 >>303 で?
何?
プリウスの販売歴が長かろうが、>>1の内容では僻みにしか感じられない。
>>303が船持ちでないなら板違いだから出ていきなさい。
エコ商品をまったく開発しないボート業界は船持ちでもどうかと思う。 4stエンジンを売ってるは無しな
2stを併販してる時点で二輪車業界より劣ってる
2stの整備性とか言い出すだろうな… 4stに交換してまだ使える2stは結局イエメンの海賊へ輸出することになるから、壊れる
まで使ったほうがエコ >>306 2stエンジンは、どういう仕組みで走るか分かるか?4stエンジンも同じく、どういう仕組みで走るかわかるか?
車と比べて燃費の事で、エコとか言ってるなら寝言を言ってる様にしか聞えないww
2輪業界の涙ぐましいエコ開発など関係ない勢いで
穴という穴から臭いの漏らしてるボートおやじ達です。 船を持てない貧乏なガキはjetでもやってろ。貧乏人の遊びだぞwww。 7.4Lのガソリンエンジン、キャブに水道のホース径のパイプから
ガソリンがジャージャー出てました。
時間90Lだもん、仕方が無いか。
一ふかしビールジョッキ(大)消失 >>312
私のは、そのSCが2機載ってますよ。
ワイドオープンすると4L/分↑です。
90L/hは羨ましい。 >>309 お前の糞という類の物が出る全ての穴の方が臭いぞww
病院に行けよww 海ではディーゼル2機掛、120L/時食っちゃう。
が、思う存分気分転換しているよ。
陸に上がればハイブリッド車に乗り。
我が家は太陽光発電と蓄熱器、庭木の手入れで近所にはエコって顔してる。
所詮住む食う着るは・・・・だね、だからエゴとも言えるかも。 ☆国沢さん、やっぱりオロカだろう【休憩所】411.5☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253200105/336
336 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/10/01(木) 15:43:32 ID:A/Y0i+Cr0
>>334
フネで馬鹿みたいに燃料使う輩が減れば、その分車の方のエンジンが廃止される期間も延びるだろ
特に国沢みたいに生産性のないプレジャーポートなんて資源の無駄遣い。
自分でそーゆーことしておいて
「学者さんは原理主義!」とか言うのだから恥の上塗りだわな。
高い船を買って市場に金をまわせ、と言っているが
そーゆー金持ちは他で十分金使ってると思うけどな。
国沢視点じゃ船買う位しか金持ちは金つかわねーのかと。 【ナイロビ=古谷祐伸】国連環境計画(UNEP)はこのほど、
世界的な気候変動が従来の予測よりも進行し、今世紀末には海面が90年比で2メートル上昇する
などと分析した09年版の「気候変動科学大要」を発表した。
大要は、世界の専門家による約400の研究成果をもとに分析したもの。
「気候変動に関する政府間パネル(IPCC)」が07年にまとめた第4次評価報告書の予測よりも、
二酸化炭素排出量の増加率、氷河の消失速度、北極海の氷の消失時期、海面上昇幅などで変動が加速していると指摘している。
http://www.asahi.com/eco/TKY200910190360.html 温暖化は単なる地球の気候サイクルの途中という学説もあるんだが。
世界中、二酸化炭素排出のみに右に倣え。
人間なんて地表にへばりついてる細菌に等しい レシプロの吸排なんて可愛いもの。
一ヶ月間、すべてのジェットを禁止すれば確実に気温が下がると言われている。熱をバーナーから直接放出しているし、燃焼に使う酸素量も半端じゃない。
成田周辺の畑の野菜が豊作続きなのはよく知られている。
オレのディーゼルも黒煙を海中に放出しているけどね。 海を拡大増殖する目的でプレジャーボートは
無意味な温暖化ガス放出に余念が無いのですよ 化石燃料バカ食いのプレジャーボート 2.5億年前に閉じ込めたco2吐き出しまくり 海が増える温暖化ってボートビジネスに風が吹いてるかも
一家に一台ハウスボートかも