燃料価格速報【ガソリン・軽油】
このところの燃料価格高騰は凄いですよね。
100Lとか400L給油すると、20.30円の違いでも大きいですよね。
マリーナ、漁港、給油可能なGSなど、
最近の価格を教えてくださいな。
ささやかな抵抗ですが、情報を有効利用しましょう。 >>522
まじっすか!
来年度からアジコンに手を出そうか真剣に悩み中だった。でも、現状は廃止決まったままで、継続させるには再度継続措置の法案を通さないとダメだと思うのだが今の国会には期待出来ん(-。-;
来年度の廃止については確かな情報が欲しいところです。 >>522
たぶん問い合わせる自治体によって回答が違うから
全国的な結論はまだ全然出ていないのだと思う。安心は出来ないよ
ひとつ確定的なのは、石油化学製品の原料として使用する軽油については
免税が引き続き延長される、ということだけw 今まで余った免税証返してたけど、全部軽油に取り替えるかな。
(消防法の範囲で) 使用者証を申請するときに船のタンク容量と予備タンク容器で申告しているはず。
つまり一度に給油できる量は申告した数量以下ということ。
申告時、船内で使用する目的ならポリタンク10個の写真を添えてやれば200リッター増やせる。
寝言は申請してから言え >>528
そんな事が許されるの?
あんまり良くないと思うんだが。一回自治体に問い合わせてみたら?
用途外、譲渡等でなければ、大丈夫そうだな・・
法律には、課税はなさそうだ。
次回申請は余ったから計画より減らされると思うけど。 マリーナの軽油代って軽油引取税免税分が込みになってる感じ
元々漁船用の措置だから仕方が無いのか マリーナ内の給油設備を利用しないで、近くの港で給油すればいいんだよ。
マリーナ内には価格競争相手がいないから価格はマリーナが勝手に決められる。
仮にマリーナ外の油屋から出前を頼むと、何らかの規約に従って数量に応じて利用料を請求されるはず。
1000立とか2000立毎回入れるなら外で入れた方が安いが、100立程度なら外に出るのに消費する燃料費を考えるとマリーナ内でいれたほうが安いわな(笑) 免税軽油取扱い業者間でも価格差あるよ。
比較して安い店と取引したほうがよい。
単価も相談に応じてくれる場合もある。
比較的安値で安定しているのは漁協のローリーかな。 うちの港はローリーでスタンドが配達してくれる。200とか、400とかの単位で値段もスタンドの軽油から免税した金額でやってくれるから有難い。 >>536
軽油免税3年延長
政府税調政府の税制調査会(会長=安住淳財務相)は7日の全体会合で、
2012年度税制改正に向けた各省要望に対する最終整理案を示した。
農業関係では、農林漁業用軽油にかかる軽油引取税の免税措置を3年延長とした。
税制調査会は、8日にも全体会議を開き、地球温暖化対策税(環境税)などを議論する他、
同案を民主党税調(藤井裕久会長)総会に提示。9日に12年度税制改正大綱を取りまとめる。 あと三年免税受けられるならディーゼルだな。
ガソリンは高すぎて使えないよ。
近場は放射能で釣りにならないし。 免税軽油申請は仮受付だった。
法律で決まってないかららしい。
期限延長なので400円の手数料は取られなかった。 神奈川のGSでローリーで運んでもらって免税軽油95円
フィルター2基増設してA重油を使ってみたけど150時間回したけど問題無かった。
フィルターで赤っぽい色までは取れなかったけどね。
免税軽油より10円安いけど、免税延長なら軽油にするよ。
イラン戦争で原油価格高騰確定だな、今年もボートを洗って終わりが・・・・ ガソリンは夏に向けてジリジリ上がるな。
いまマリーナで185だけど220ぐらいで落ち着く気配らしいよ。
韓流なみだな。 3月燃料料金表(税込)
レギュラーガソリン 163.0円/リットル
ハイオクガソリン 173.0円/リットル
軽油 140.0円/リットル
免税軽油 107.9
wwwwwwwwwwwwwwwwwww マリーナどこも高いよな。市価なけか10円UP位にならないのか?! 平成24年2月23日現在
三崎港 免税軽油価格
三崎石油 90.0000 (94.5円)
葛g澤石油店 89.0000 (93.45円) 平成24年2月7日現在
三崎港 免税軽油価格
三崎石油 83.0000 (87.15円)
葛g澤石油店 84.0000 (88.2円) 平成24年2月7日現在
三崎港 A重油価格
三崎石油 83.0000 (87.15円)
葛g澤石油店 84.0000 (88.2円) city marina VELASIS
■給油料金(ビジター料金・税込価格)
ビジター給油料金
軽油 ¥170.1/L
免税軽油 ¥138/L
ハイオクガソリン ¥205/L
3月燃料ビジター料金表(税込)
レギュラーガソリン 193.0円/リットル
ハイオクガソリン 203.0円/リットル
軽油 170.0円/リットル
免税軽油 137.9
都内有人スタンド最高値
レギュラー168円
淡路町SS / 二引(株)
〒101-0063 東京都 千代田区 神田淡路町1-5 しかし、ガソリンは高いな。せめて街中の+10円位にはしてくれないと。
競争ないから、ぼったくり価格でも仕方ないな。 1L 30円上がっても 所詮1000Lあたりで3万ほどの違いだろw
まったく灯油もセルフで85円だよ。でもドラム缶200Lで18000円(添加剤混み)
は安いよ、免税軽油より。
黒煙も気にならなくなった。
後方景色がユラユラしてるから出てはいるんだろうけど。 >>560
不安を抱えつつ混合灯油使って一年たった。
まだ3000リッター未満だけど不具合は無いです。
自分で入れるのが面倒だけど お隣の船長もご自分で合成灯油入れてます。
毎回ポリタンク10個くらい愛車のベンツのトランクに入れてきます。
あのくらいケチに徹しないとリッチなボートライブは続かないだな〜と。
でも毎回大物を仕留めているんですよ。 民主党は何をしてるのか?ガソリン値下げ隊でまともに出来なかった癖に
こんな時に呑気にあぐらかよ
頭は大丈夫ですか?
国民の生活を判っていますか?
増税より先にコチラを対応しないと駄目じゃないのですか? 3月燃料料金表(税込)
レギュラーガソリン 163.0円/リットル
ハイオクガソリン 173.0円/リットル
軽油 140.0円/リットル
免税軽油 107.9円/リットル
オーナーカード利用だと市内GSより10円高いだけ
ただみたいな値段w 【危険企業】ベイカレント・コンサルティング【リストラ】
止まらない情報漏洩 総勢2300人分の社員情報がグローバル流出中
贈賄収賄ヤクザ みずほ証券贈賄指揮の会長江口新と執行役員阿部
新卒内定辞退強要実行犯 執行役員南部光良が居座る犯罪企業
ほんと、ジリジリガソリン価格アップしてますね。
4月の価格が気になりますが200円程度で留まれば御の字か? このままじゃ留まらねえだろうな・・・
2基掛け船外機をマブ○のモーター1万基掛けに換えて電動にすっかマジで考えるゎ 船のエンジン、もう少し燃費とか良いエンジン開発してくれ。ハイブリットにスカイアクティブ、いろんな技術、車メーカーは持ってるのだから。 常にレーシングエンジン並みに高回転でトルクを得ているガソリンエンジンで燃料価格を気にすることはお笑いです。
手頃な価格のディーゼルもあるよ?
低回転で太いトルクでズンズンと船体にまとわりついた海水を引き剥がしながら進む。
ケロシン、A重油を考えるのがいい。
燃料・燃費の問題もあるだろうけど駆動の問題も大きいんじゃないかね
もう何十年も機関とプロペラの組み合わせだよね いまのところトータルで懐に優しいのはディーゼル艇みたいです。
師匠に教えられ実践して現在納得してます。
船を始めるときガソリンを選んだら、年間140時間も回してないと思う。
整備も専用工具さえ揃えれば難しくないし、特殊工具は仲間や師匠に借りてます。
船を始めて2年目だけどエンジンの冷却系統とドライブバラして整備までやれるようになって、遠征行っても不安は無いです。
最初から船外機にするとメンテナンスする仲間が少ないのか業者任せで勉強代を払い続ける人が多いよね。 カバー外すまでなら船外機は楽だけど込み入った作業だとボートから
降ろさないと大変。
船内機はある程度までの込み入ったメンテナンス作業は楽だよね。 石油価格は、ドバイの価格により決まってきます。
最近の石油価格、得にガソリン価格は、激騰しています。
昨年のガソリン高騰時、石油卸会社へ問い合わせをしました。
日本の石油価格はドバイの価格で決定してますとの事でした。
しかも、3か月前の価格(先物価格)ですと言われていました。
今3月ですので昨年12月、今年の1月のドバイ価格です。
先物価格は108ドル、109ドルです。価格を上げる理由に全くはなりません。
まして昨年から2月中旬迄日本は超円高で輸入品は安くなりますが、石油は全くちがうのです。
そして、イラン情勢の悪化懸念は2月からです。であれば5月から値上げするのが筋ではないか。
石油会社のもうけ主義が台頭しているのです。
最近のガソリン価格はまさに石油会社の暴利そのものです。
みなさん。石油会社へ問い合わせして、クレームを入れましょう。
出光興産 0120-132015
ENEOS 0120-568704
コスモ石油 0120-530372
シェル石油 0120-891546
>>576
先に民主党に、ガソリン税の暫定税率廃止しろって言って来い。 噂によると4月の廃屋は219になりそうです。
牡蛎筏津マリーナ関係者情報。
巡航一時間4380円かよ(笑) 4380円で済むのか……いいな
130円時代でも時間6000円なので、今エンジンの積み替え考え中 そりゃご愁傷様
こちとら出力不足のF100ですから時間20で済んでますデス 羨ましい限りだわ
もう昔みたいな燃料価格は無いだろうし、Dの中古が出てるのでそれを乗せようと。
明石ブラケットが手に入れば船外機もありなんだろうけどね。
楽しんでください 古いディーゼルエンジンは、在庫切れの部品も出てきている。
運悪くそこがイカれたらおしまい?
一か八かですな。 所有者が東京在住で神奈川県に係留のボートは、どちらの都(県)税事務所に免
税証の申請をすれば良いでしょうか?
給油場所は神奈川のスタンド・神奈川の海上給油所・東京の海上給油所です。
事業者(使用者)の所在地の管轄しているとこでしょ?
免許証の住所のとこ、住民票のとれる住所のところ。
東京の県税事務所でしょ?
変わったの? 所有者の住所を管轄しているところなので都税事務所になりますね
昨日3/30の参議院本会議で免税延長が決議されたので3年間の延長
決まりました。 県税事務所の人は4/2から大忙しですね
今までの免税は3/31に廃止されることになっていたので
3/31が期限になっていましたからすべて申請し直しです。
たいていの県税事務所では延長見越して仮申請を受け付けていましたけどね
D乗せ換え決定
ヤンマーのエンジンが出たので乗せ換えです。
船屋曰く、ヤンマーなら当面部品の心配はいらんとの事。
現行機種の様なので一安心ですわ。
船より高いエンジンですが…… 今時、古いエンジンパーツだってネットで手にはいる。
どんだけ過疎地なんだ? YBM
4月燃料料金表(税込)
レギュラーガソリン 179.0円/リットル(ビジター 210円)
ハイオクガソリン 190.0円/リットル(ビジター 220円)
軽油 149.0円/リットル(ビジター 170円)
免税軽油 116.9円/リットル (ビジター 150円)
>>593
昨日の15時は、現金価格
軽油:174円/L(税込)
ハイオク:210円/L(税込)
レギュラー:199円/L(税込)
だったよ。 関係者がこのスレみているようだ。
オーナー価格は月別に見直しだけどビジター料金はその場でないとわからない。
三崎と吉澤もこのスレをたまにみているとか。
バンバン公表すれば多少は値上げにブレーキが掛かる。 燃料単価を気にしている時点で、その人のボートライブは終わっている気がする。
ごめん 船遊びにかかる経費全額の中で、燃料費の構成比はけっこう高いと思う。
燃料単価を気にしないのは、億万長者か燃料販売業者かもしくは(以下ry
政府の政策は、デフレ脱却の為の1%のインフレ目標らしい、
1%インフレ=1%の円の価値の下落は給与所得者にとっては
ガソリン価格などの物価が上がり、生活が苦しくなり恩恵をほとんど受けない。
そして株式などを多く保有する富裕層は、円札刷りまくりによる円の価値の下落、
株価の上昇で恩恵を多大にうけるという構造になっている。
この構造は最近のアメリカと全く変わらない。
そして中央銀行の政策による物価高騰を投機筋や政情のせいだけにしようとする日本の政治家やメディアの姿勢もアメリカと全く変わらない。
福利厚生の社用族御用達の大型艇のみが売れる構図が出来つつある。
個人所有の小型のボートも富裕層みでサラリーマンは維持できなくなるだろう。 中古艇だし(エンジン整備怠らないから調子いい)、ディーゼルだし、保管費用格安だし。
今から新艇でガソリンだと宝くじあてないと絶対無理っぽいと思う。
買えて維持できても走らせばられない。
免税打ち切りになってたら、止めようかとも思ったけど、取り合えず三年は継続するようなので持ち続けようと思う。
ガソリンが220円は以前にもあったけど、海が空いていてよかったよ。
ものは考えかた次第。 吉澤(三崎)と清宮、ガソリン価格知ってる方いませんか。 少し前、道路有人スタンド軽油が115だったときキヨの免税軽油は95だった。32円足すと127になるということは道路有人スタンドより12円高い。
昨日のスタンドレギュラーは155だったからキヨは167という計算だ(長いっ) 604<<
情報ありがとうございました。今年は、冬眠しそうです。 来年以降だって、下がらないよ。
この単価で乗る工夫と努力をした方がいいんじゃね?
その結果、無理だと思ったら、少しでも早く辞めるべきかと。
燃料代に喘いで、ろくに動かさないのにダラダラと持ち続けて、ヒーヒー
言いながら保管料だけ払ってるヤツ、あれほどムダなことはないと思う。
努力とか工夫、辞めるとか、少し大袈裟かと(笑
出艇回数を減らすとか、遠征を近場にすれば済む話。 >>606
自分がそうだからと言って他人も同じだと思っちゃいかんよw
アンタより金持ちは腐る程いる事を忘れてもらっちゃ困るw >>608
アンタが云うように金持ちは腐る程いるが、
金持ちも腐るほどフネを手放してる事を忘れてもらっちゃ困るw
それは、金持ちだった奴らが金がなくなってきているってことでは? 元から金持ちはケチが多くてdiesel艇に長く乗っている。
成り上がり金持ちは大馬力ガソリン艇が多くて景気悪いと消えていく。
長年ボートに乗っている貧乏人は景気の浮き沈みも経験していて、結論的に懐に優しい小型diesel艇に乗り続けている。
その他は携行缶何個かのガソリン価格に右往左往して乗れなくなる若いリーマン。
遠征しないで近場でなんて言っている人は、遅かれ早かれボートを辞めることになる人。
ボートも保管場所も見てくれ重視の人が多い。 アニキぃ、小型diesel艇も手放してるよぉ
そろそろスレタイに戻んべ 俺は長年、大馬力ガソリン艇に乗ってる中年リーマンなんだが、
もしかして希少種か? ガソリン=船外機だと思い込んでいるからこその、素っ頓狂なレスだと思われる。
>>614
大馬力と言ったら最小でもマーク7.4L×2(330ps×2)
660psくらいからじゃね?w
みんなロシアに買われて行ったけどw 社有車のガソリンカードで携行缶に入れて艇まで運ぼー
……なんてやってもガソリンあっという間に燃え尽きて、苦労の甲斐がないね(汗 >>616
そのくらいの燃費なら楽なんですけどね。
ま、だからと言って7.4L×2じゃイヤですが。 >大馬力と言ったら最小でもマーク7.4L×2(330ps×2)
マークルーザー7400cc330馬力の2機だぞ?時間120リッターの消費
これ以上のガソリンエンジンはオフショアパワーボートの世界だろ?
楽なんて言えるアホはどこのアホ?w 先輩、馬力速報はもうやめてよ。
そろそろスレの速報やってよ。 相模湾から三浦の先端を経由して湾奥へ帰るのに、途中どこで給油するかね。 三崎が一番楽だとおもうよ、軽油は給油船、gasolineは岸壁に係留して呼べる。
湾奥だとそのまま第一海ホ横突っ切ると当然、途中に給油場所は漁港に入らないと厳しい。
横浜寄りで帰るなら、ヴェラシスやベイマリがあるが、ビジター料金は論外だし。
久里浜の平作入り口の岸壁に一時係留してスタンドに頼むとか、八景島奥の平潟湾でもスタンド呼べる。
根岸湾奥の掘割りを少し遡上すると運河に面した16号添いに免税券使えるスタンドがある(免税最安値)がポリタンク。
横浜港内には海上スタンドのキヨミヤがある。
三崎以外は少々奥まで入り込まないといけないので時間が掛かるんだよな。
もし、三崎から湾奥までの燃料消費分が気になるなら、gasolineでも空のポリタンク用意しておけば?
帰着したら補給できるし、道路みたいに五月蠅いこと言う奴はいない。
利用客が多いので、三崎港内では吉澤と三崎石油の関係が絶妙なバランスで単価を抑えているようだ。
吉澤なんて、夏に手拭いくれたり、年賀状が毎年来るよ(笑)