東京国際ボートショー
今年も幕張に行きました。
時間なくてRV&キャンピングカーショーには行けずじまい。 この業界人同士の傷の舐め合いイベントはいつまで続けるの?
売れない売れないが合言葉 日本の船は内容のわりに高すぎる。
300万程度の船体、70万でも妥当だと思う。
200万の船体は40万くらいに見える。
単純構造のFRP部品を張り合わせただけ。 たしかに新艇、高過ぎると思う。
すごく欲しいが、はっきり言って俺には買えましぇん。
艇が高いのは、製造ロットが少ないのも理由に含まれると思う。
艇の製造数が少ないのは売れないから。売れない理由は艇価格以外に、ユーザーが艇を購入後に保有するコストも高過ぎる(@関東)から。
でも既存オーナーに遠慮して保管料を値下げできない。
負の循環ですな。
輸入ボートも関税ないとはいえ、保安基準とか、メーカーからの圧力などの障壁があるから、TPPが入れば格安艇が増えるだろな。 ほんとほんと。程度の良い中古艇なんて安いからFB艇でも全然買える。
しかし、保有コストが高すぎる。メーカーばかりが悪くはない >>307
内装は如何にもYAMAHAらしく洗練されたいい感じだよ
しかし高いな〜
値切っても余り期待できないかね? 言い忘れました
後でルーフがオプションで出るみたいだね >>316
船の業界って高値安定なんじゃない?
利益率が高いところをわざわざ値段を下げないだろ
どこかの企業がこの壁を打ち破って欲しいと願うのみ 4/28-29蒲郡ラグーナでナイトロの試乗会あるぞ てか若いやつらが車、いや車の免許も取らないのに船なんてやるかボケ 車が売れないのは車が安全とかエコばっかで面白くないからだよ
男のおもちゃではなくなってしまった >>327
そんなことはない
自動車メーカーが消費者に安全とかエコを押し付けた訳ではなく
消費者側にそういうニーズがあったのでメーカーがそれに合わせて売っただけ >>329
外装についていえば消費者の要望と関係なく、
直径○cmの球をボディー、バンパーなどを転がして球の面が浮くことがないこと、
などという保安基準が先に改定されて、クリアしないと車検に通せなくしたんだけどな。
安全のために。 まぁ、ぶつかっても安全でいてくれっていう消費者ニーズは確かにあるでしょうね。
でも昭和の若者がバイト代の月給をほぼつぎ込んだような楽しい車はなくなってしまったじゃないですか。
ご老体にはいいでしょうけど、こんな冷蔵庫や洗濯機みたいにみんな同じ家電製品みたいな車、
実家暮らしで給料のほとんどを使える若い世代がほしくなるとは思えません。 >>328 あたりまえだろボケ
若者は船などいらん、てか必要ネエ
スマホで充分遊べるゎ ボケ 一部ボート爆走→ボート免許
一部ジェットスキー暴走→ジェットスキー規制
一部バイク騒音→規制
一部自転車爆走→規制
SUV巻き込みキャンペーン→きのこミラー義務化
パシフィコ行って入場券払うだけの価値あるものなんか無いな。 YBMは行く。
パシフィコは時間が余ったら行くかも。 マリンサー〇ス児島とか、ヨットの部品のこと聞いても
すっきりと答え出てこないんだよなあ。 今やボートショーは船具をネットで購入するま前の現物確認の機会。
新艇も贅沢税(物品税)でも復活すれば駆け込み需要が期待できるかもしれない。
メーカーも安いボートの薄利多売は止めて富裕層向けの高額ボートに移行しつつある。
昭和のバブル以前の状態になるね。
若いサラリーマンにとって新艇は無縁となる。 今年は招待券応募もしないのにヤワハ、ヤンマ、ニサンから招待券が来た。
普段近くて縁が無いベイマリまでバス遠足してこようかな。
古いボロ船に付けるピカピカの船具もいらないし、釣り船ばかりでつまらないけど。
今年は招待券配る相手も減少してるんだろうな〜。 フィッシングショーに船を展示したほうが儲かると某業者言ってたよ バブルのボートショーにもう一度行きたいな。
横浜は30分で見終わりました。
フィッシングショーだな。
そういえば晴海会場の時はボートショーとフィッシングショーが同日でフィッシングショーは貧乏人が行くとこだった
係員に『こちらの館はボートショーですのでフィッシングショーの方は入れません』と拒まれていた(笑) >>347 確かにフィッシング会場には目もくれなかったw 大阪のテレビで、最近は景気が良くなってきて
横浜のボートショーは去年に比べて
来場者数がかなり多く、言っていたけど・・・。
実際はどうなのかなぁ? >>350
多いと感じたけどな。
あるメーカーの人も良い感じ(商売として)だと言ってた。 羽乃ちゃんがベンツのブースにいた!けど
ベンツ前のベラシス?の可愛い子はキャンガなのか?
チノパンはいていたけど。足見せて欲しかった。
かなり可愛かった! 正直、YAMAHAや海なでしこのレベル低し。。。
ベラシスじゃなくてヴェラシスねw
横須賀のマリーナだろ?お高いマリーナ。
普通にマリーナの案内していたから社員が日雇いのコンパニオンじゃね?
あの子昔、グラビアやってたでしょう。
名札が松元だった。
羽乃ちゃんはかなり可愛くて、
やはりスタイル抜群!さすが癒し系のキャンガだね。
会場で一番可愛かったのは羽乃ちゃんに決定だね。
ヴェラシスの子って、土日の子でしょ?
木金ひどかった。 同じく、海なてしこのレベル低しw
ヴェラシスの子、キャンガの服きれば
良かったのに。
確かにあの子、グラビアやってたよね。
しかも昔、釣り番組やってた気がする。
土日の子ね。 キャンガじゃなくね?元グラビア?
今は普通のマリーナ社員なのか?
なわけねーか。聞けなかったw
でも写真普通に撮らせてくれた。
昔、個人の撮影会行った事がある。 キャンガじゃなくね?元グラビア?
今は普通のマリーナ社員なのか?
なわけねーか。聞けなかったw
でも写真普通に撮らせてくれた。
昔、個人の撮影会行った事がある。 明らかにカメコだからだよ。
ボートにもヨットにも乗らない連中。 釣り船はともかく、フローティングの大型艇かかなり商談成功したらしい。
法人ばかり、なんつーか景気回復気運がわかりやすく表現されている。
短い春バブルでもいいから来て欲しい。
燃料費考えないで乗りたいよ(笑) ボートショーの会場の隅で 古いエンジン整備やインペラ交換実践とか
やってくれないから〜 傍観者目茶目茶増えると思う。 >>369
そういう業者が儲からなくなるイベントは絶対やりませんよ。 5〜6年位前くらいだったかなぁ?の一時期、船外機のメンテナンス講座
みたいのがあったよね(事前申し込みOnly、別室で30人くらいの) きたきた
横浜中古艇フェア2014で消費税が5%の高年式買うんだ。 税金上がって売れなくなってディスカウントしたところを買うつもり。税金分取れるだろw 200円割引券
http://www.marine-jbia.or.jp/boatshow2014/ticket/index.html
6日に一般の11:30にパシフィコ入って、13:30のシャトルボートに乗ると
するとパシフィコ会場には1時間程しかいられないな。シャトルボートには
ぜひ乗りたい。 また今年もしょぼいボートショーだな。 いつ行っても業者同士の懇親会レベルだろ。 今日行って来たけど糞詰まらなかった。
新艇無いし!ジェットも少ない。
土日に二度目以降と思っていたけどこれなら行かなくて済む。
マジで業者の懇親会&夜のホテルでの祝賀会だな。 ボートショーなんて業者同士の売れない売れないの傷の舐め合いイベントだから >>385
有りましたよ。パシフィコだけ行って来た。震災後に行って
無かったので、ここ数年は知らないから比較は出来ないけど...。
中古艇が屋内展示は暖房効いてるので助かる。その奥でタダミさんが
イラスト展示してた。ヨットはオリンピック関連とディンギーや
セーリングのカヌーやインフレータブルボートしか見つからなかった。
シースタイルでサングラス貰えるってのでマリーナ契約の会員証を
出したら、ゴメンナサイ、それは...貰えなかった(´・ω・`)。
ボートショー行けただけで幸せです。関係者さん乙です。 >>385
うん 有ったよー 多少割引で。
あとはロープの切り売りとか。
舵舎で本かうとカレンダーもらえたよ。 キャンペーンガールとの距離感がわかりません。馴れ馴れしく話しかけていいのか、黙って凝視していいのか、見てみぬ振りをするべきか。 ベッドの具合いを感じるために置いてるんじゃね?積極的に誘って、奥にゆくべし >>387 >>388
ありがとうございます。 日曜日行ってみます。 チャリティーオークション って、今年もあるのかなぁ? 大型高級艇の営業はすごいな。
買いそうな客とそうでない客を瞬時に見分けてひやかしの客には声すらかけないどころか目も合わせない。 フローティング会場でHORIZON78で個人情報書きたくないんだよねぇ〜
って言ってたら、どうぞどうぞ・・って入れてくれたぞ! となりのジョンソン・ヨットもキュートな姉さんが親切に案内、
帰りにはカタログもくれた。中古系もおk。
ダメダメオーラを出してたのはプリンセスかな。 よーするにプリンセスは貧乏人は相手にしません対応。
内見も事前登録か金持ち相手だけ。
フローティング会場の二極化が垣間見れたボートショーでした。
貧乏人はフローティング会場へ来るなという事だよ。
羽田からハイヤーで乗り付ける外国人多数見掛けたよ。 >>395 人相悪いんで怖くなったんじゃね? 得だよな >>399
じゃお前も高級なスーツ着て高級なダウン羽織ってメガネ掛けて行けば? 会場内のゴミ箱にゴミ捨てようと中覗いたらGPS魚探が捨てられてたw
友達が拾って持ってきたけど・・・。なんで!捨てるんだろう???? 今日最終日行ってきました。
パシフィコ横浜の屋内展示艇で興味があるボートのみ見てきました。
PONAM28V、SC30、DFR−FB
【感想】
ポーナムもSCもどっちもどっちて感じで、SCの方が高級感があって少し大きいかな
バウはSCもほんと大人2人寝れるかな?と疑問だったが人気艇で人が多かったです。
ポーナムは、釣りにもクルージングにもて感じで室内の高級感はSCにはかなわないけど
こんなんで十分かなて感想です、奇抜なピンクシールが貼られてハルはクラウンピンクの延長らしいです。
ひときは目を引いたのがDFR−FBです。多分ヤンマーEX33FBの対抗馬なんだろうけど
32ftと巨大で、室内もEX33より高級感があり、FBが狭くはしごで上がるのはどうかと思ったけど
これ欲しくなった。大きすぎるので今の技量では無理だけど、トローリングにいいし価格も3000万と控えめ
なので、次乗り換えるならこれかなと思った。バウバースも広く大人3人余裕だった。
半日だったけど有意義でした。 >>402
私も観てきました。
DFRはもう少し大きいのでは?
PONAMは35がいい感じです。
それにしても国産艇ってどうしてこうスペース効率悪いんでしょうね… トヨタってマリン部門撤退を検討中って聞いたけどどうなんだろ? 所詮ポーナムも釣り船だよ。
真面目に国産艇は内装集積率から居心地を考えてほしいね。 >>405
トヨタは愛知県にマリーナを展開して金持ち集めて羽振りいいんじゃないか?
トヨタの役員用にポーナムを作って、残りを市販しているらしい。だから営業も
大してしてないし代理店も数えるほどしかない。
Ocean Life 読んだことない?トヨタの同人誌だが社長も登場し自我自賛しています。
こんなとこにもトヨタマリーナがある↓
http://www.n-sunsetmarina.com/ トヨタってマリーナ部門と造船部門は別なんじゃなかった?
マリーナ部門は自動車部門の一部だったような 大人のくせにクルマクルマって、まるで子どもみたいだよな クルマ屋の分際で偉そうだし 江戸時代ならカゴカキのかご作りか ぷげら 行て来た。ベイマリの駐車場、平日は一般用が無料だた。
パシフィコにはロールスロイスとフェラーリとマクラーレンとロータスとアウディ、
ベイマリにもアストンマーチンとエアーストリームがあった。