■■■５ｔ限定廃止いつ？最新情報スレ■■■

**名無さん＠お腹いっぱい** · 04/08/01 22:34

よろしくお願いしまつ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/27 09:39:26

>>274 「２０トンクラスの女」かと思った…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/27 09:50:01

>>276
そんなもの、なんに使うんだ（W

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 07:19:43

>>265
馬鹿じゃねーの
既に改正政令は（今回の5トン廃止は法改正ではなく政令の改正のみ）
10月22日に公布されているので官報に掲載されている。
官報のページ見れば10月22日の号外に載ってる。
今更誰もが調べれば知れる事実で釣ろうなんてアホくさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 08:24:53

調べ物があったら官報を読むのが普通と思ってるﾔｼって・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 09:02:08

>>279
国土交通省プレスリリース
10月22日付
マリンレジャーの活性化に向けた小型船舶制度の整備等について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/10/101022_.html

＜スケジュール＞
小型船舶操縦士の免許関係及び大型の海技資格に係るもの
船舶職員及び小型船舶操縦者法施行規則の一部改正
１６年１０月２２日　公布（予定）
１１月　１日　施行（小型船舶操縦士の弁色力については、１７年１月１日）

公布であれば官報に掲載→官報のページhttp://kanpou.npb.go.jp/
平成16年10月22日付（号外　第232号）
http://kanpou.npb.go.jp/20041022/20041022g00232/20041022g002320000f.html

ですが何か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 09:32:23

と言いながら、まさかあんなふうにかわるなんて（W

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 09:51:08

>>280
そういう情報を全員が持っているはずだと思いこんでいるﾔｼって・・・
いいじゃないか。ﾑｷにならなくても w

まさかまさか、あんなふうに(ry

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 10:22:54

まさかあんなふうにかわるなんて

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 15:18:35

>>282
281に関わってはダメ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 16:30:42

良いじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 16:42:45

３年前に４級船舶とって来月１級にステップアップする俺は、一番の勝ち組。
大型船なんて一回も操船したことないのに・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 17:06:03

>>286 業界の策略にはまって必要の無い１級にステップアップする事が負け組だと思うのですが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 17:29:06

>>287
その通り、座布団1枚

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/28 19:38:51

>>286
"小型"船舶操縦士

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/29 10:11:56

>>270
飛び込みの試験で何度か落ちてるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/29 14:07:13

>>270
旧4級を独学一発受験で合格。
今年ステップアップで1級5t.
11月から限定解除。
かかった費用は2,3万かな。
これって勝ち組っていうの？
漏れから見ると10万はかけすぎ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/29 14:45:49

何もしないで手に入るから
だらけ組み

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/29 15:59:01

>>291
限定解除した後で２０ｔクラスの船を買うなら勝ち組！
免許を取って満足してるだけなら負け組！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/29 19:43:40

>>293
漏れの船7t35ftクラスだから負け組かー、残念！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/29 21:11:25

まあステップアップしてもしなくても20t乗れる訳だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/29 23:41:31

20ｔで５海里じゃチョッと今一だな。
旧５級はどうなっちゃうのかな？20ｔで１海里だったら悲しすぎだな・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/29 23:48:31

>>296
＞20ｔで１海里だったら悲しすぎだな・・
その悲しすぎのままですね。
ステップアップすればOKだけど心得及び遵守事項以外の全科目だから
学科に関しては一から取るのと殆ど変わらないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/30 16:21:58

救済処置とかないのかね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/30 16:26:43

救済の意味を知らないだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/30 21:51:02

>>299
青汁のメーカー名

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/30 22:51:06

ピンポーーーーーーーーーン

**モナー号船長** · 04/10/31 18:57:44

明日で5トン限定廃止。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/31 19:24:41

おーーーーーっ。晴れて1級だーーーーーっ。
これでようやく合法的に自分の船にのれるぞーーーーーっ。

ついでに明日から運転中の携帯は逮捕だから注意するように。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/31 20:16:30

２級５ｔ（旧４）の最後の記念日カキコ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/31 21:33:49

おれも。

>>304
どうする？一級にステップアップする？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/31 22:47:54

>>296

※現在５トン限定の付されている免許受有者の方は、次回更新時まで　　
　　　は現在お持ちの操縦免許証でそのまま５トン以上の船に乗ることが　　
　　　できることとする予定です。　
　　　また、旧５級小型船舶操縦士免許（現２級５トン・１海里限定操縦免許を
　　　お持ちの方については、引き続き航行区域１海里の限定が付される
　　　ことになる予定です。

国土交通省ＨＰより抜粋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/10/31 23:17:19

それがまさかあんなふうになるなんて

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 00:33:56

さよなら２級　明日から一級

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 00:39:44

>>308
２級は５トンが外れるだけで２級だろ（W

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 00:41:52

>>309
おとなしく放っておいてやれ。
それが紳士っちゅうもんや。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 00:44:54

そうか、早く間違えていた為捕まった報告ないかな（W

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 09:26:38

＞306
なるほどね・・
１海里を承知で旧５級を取ったのだろうから意外と旧５級の人達は気にしてないのかもね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 14:47:20

今回は５トン限定が廃止されただけ。
航行区域の制限は変わってないよ。
なんか勘違いしてないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 15:08:35

ん？２級でも沿岸をとれば、日本一周できるんじゃないの？もっとも、北海道、本州はどの
くらい離れているかはしらないけど。そういう意味で航行区域は広まったと解釈してるんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 15:33:08

それは小型船舶の技術基準の話し？
スレ違いなんだけど、まっいっか…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 16:12:34

>>314
和歌山県付近は？沖縄はほっとくのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 18:57:07

>>314
船検の航行区域の改正（沿岸）と合わせて2級の航行区域を緩和するという
噂もあるがどちらもまだ噂の段階で公式には何も発表されていない。
あわてないあわてない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 21:26:51

そうそう
まさか、あんなふうに変更なんて（W

**３０４** · 04/11/01 22:10:08

晴れて２級限定なし＋特殊小型に昇格。

http://www.mlit.go.jp/kaiji/5ton/5ton.html

しかし、このページいつ公開したんだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 22:13:43

旧一級所持者は大型５級の受験資格くらい、くれよ・・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/01 23:16:00

イヤー儲かった儲かった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/02 00:37:51

>>319
「５ｔ限定は廃止されました」と過去形になってるから
１日の公開じゃん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/02 00:50:09

イヤー儲かった儲かった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/02 02:53:47

航行区域で１級と２級を分けてるんだから、旧５級や湖川を２級から切り離して３級とかにしたほうが分かりやすくね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/02 07:47:26

それは、また今度で内科医

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/02 17:59:28

>>324
まあそれはそうだけど
今回の５t廃止は省令の改正だけで済んだ。
級種を>>324みたいにすると法改正が必要。
去年法改正したばかりだし、法改正だと国会通さなければだし（こういうのは
問題なくすぐ通ってしまうのだろうけど）面倒なんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/06 17:27:22

1級5t限定解除後の初乗り、来週末に逝ってきます。
次は船検航行区域の緩和期待してます。
限定沿海じゃ範囲狭すぎてどこも行けないよ。

ところで5t限定解除された今、このスレどーなんの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/06 23:58:34

放置プレイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/07 01:36:38

えーーーー
あんなふうにかわるのに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/07 02:06:14

>>329
あんさんもやりがいがのうなったな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/07 02:06:39

うん

**モナー号船長** · 04/11/07 02:08:02

トレーラーブルボートの航行区域も３海里から５海里まで談話して欲しいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/07 02:10:14

危険じゃないの？

**モナー号船長** · 04/11/07 08:13:05

ボートは命張って乗るものでつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/07 12:25:43

他人の？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/11/08 09:52:36

危険は認識しなくちゃいけないけど、命張って乗っちゃダメだよ。
安全で楽しいボ-トライフをエンジョイしようぜ！

04/12/01 20:18:12

04/12/12 15:36:43

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/25 19:43:14

昔、読んだ本の中にうろ覚えだがこんな事が書いてあった。

この世界には「レースと遊び」と言う者が居るが
全ての航海は実践である。

PWCが巷にあふれてから、こんな言葉を聞かなくなったが
いい言葉だと思う。

命張って必ず帰港して下さい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 04/12/25 19:53:44

帰港はするけど死んじゃってるる場合もあるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 05/03/03 02:16:47

次に免許取得が難しくなる予定はありますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/06(水) 02:06:14

>339
たしか、ヨットへの誘いていう本だったかも？
筆者が、世界一周経験者。ヨットの渓流費用が
やすいような下記勝たしてあって驚いた。
鮮明はなんだったかな？蒼竜でもエリカ、ボヘミアンでもなかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/06(水) 14:50:26

そこまで誤変換しなくても

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/08(金) 10:37:35

昨年ステップアップして、今一級5t限定なんですけど免許の5t限定を消すためにはどうすれば良いのでしょうか？
気にしなければ良いと言われればそれまでなんですけど、更新まで5年近くもあるから何となく取りたくて。
再交付ですか？いくらくらいかかるのですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/08(金) 10:58:35

>>344
日本語がよう分からん
今、５ｔ限定なんやろ？
実地受けたらいいんとちゃうん？
更新しても５ｔは５ｔやで
格上げも試験と講習じゃ値段がちゃうしな
まずはどないしたいねん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/08(金) 12:02:08

>>344
再交付は自分でやれば3000円くらいでできるよ。
必要書類もって運輸局まで行けば15分程度で終わる。
それで、5t限定の文字が消える訳だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/08(金) 12:03:14

>>344
理由は紛失再交付ね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/08(金) 14:23:49

>>345は無知

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/08(金) 19:08:07

>>345は無知>>345は無知

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/08(金) 19:12:55

トン数撤廃ってことやろ？
そやから、逆に限定を５年楽しむって気分にならんかね？
５年たちゃぁ嫌でもなくなるんやからな
ステップアップした時に真の１級ちゃうんやし、記念やおもわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/08(金) 21:42:35

５トン限定撤廃の経緯は，
アメリカから日本へのボート輸出がのびないことから，アメリカは日本の免許制度を調査した。
アメ産ボートの輸出をのばす目的で，日本国国土交通省に５トン限定廃止の圧力をかけた。
５トン限定撤廃の今後の動向は，
日本の免許制度で５トン限定が撤廃されても，アメリカは日本へのボート輸出がのびないことに気が着く。
アメリカは別の輸出拡大策の国土交通省との取引で免許制度の先の圧力を謝罪し，国土交通省は大型，普通，軽，特殊の区分を制定する。
あくまでも，５トン限定は復活しないで細分化する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/09(土) 06:58:56

>>350 必死だなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/09(土) 09:12:07

>>352
性格悪い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/09(土) 10:12:05

>>353 必死だなw

**353** · 2005/04/09(土) 10:24:44

>>354
いい加減にしておけ。必死なのはあんただよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/09(土) 16:32:28

>>345 >>350
すげー馬鹿

>>353
その馬鹿を擁護する馬鹿

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/09(土) 16:45:07

>>356
だってあんた、何所のスレにも出てくる
反論できないと必死だな教の人なんだもん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/10(日) 10:40:34

>>357
「必死だな」と書き込んでるのは全て同一人物ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/10(日) 21:57:31

ｵﾏｲﾗ、無駄に流すな。

>>345,350とその他とは論点が微妙にずれていると思うぞ。
原因は>>344の日本語が変だから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/11(月) 01:56:59

>>358
そうではない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/11(月) 08:12:33

>>359
>>344の日本語はそんなに変じゃないだろ（言葉足らずだとは思うが…）
変なのは>>345 >>350だと思うぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/11(月) 11:32:10

VIPにスタア錦野旦降臨中！記念カキコしる！
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1113134788/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/04/12(火) 00:47:35

新入社員特に犬東の皆さん朝技撤先輩にアムエイに勧誘されないように気を付けてください。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/09(木) 01:29:31

よろしくお願いしまつ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/22(水) 20:24:15

はいはい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 09:53:27

旧１級免許の場合は船が「限定沿海」であっても１５海里までいけるっていうのは本当？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 10:07:08

ムリです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 11:02:42

>>367
これってどういう意味？
→＜限定沿海の航行区域の例＞
沿海区域、ただし千葉県入道ケ崎から１３５度に引いた線と、神奈川県三浦市を経て、静岡県稲取岬から１５０度に引いた線の間における本州の海岸から１５海里以内の水域、東京都大島の海岸から１５海里以内の水域並びに船舶安全法施行規則第１条第６項の水域に限る。

これをまともに読むと１５海里まではＯＫって事じゃない？？
免許が５海里までしか出れないものなら別だけど、上記の免許は恐らく１級限定無しの例じゃないの？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 11:10:00

>>368
限定沿海で定められた範囲は航行していいんだよ。
>366の質問がちょっとヘンだろ。
その質問じゃ、15海里が範囲に含まれていない船に読める。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 11:27:15

>>369
もう少し詳しく解説を希望

そもそも「限定沿海」についての沖までの距離は、「沖合い５海里まで」の範囲じゃないの？
それが何で１５海里？？、、５海里越えるには船を「沿海仕様」にして免許も２０海里いける免許じゃないとダメなんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 11:32:07

船の航行区域と免許の航行区域が合致した区域しか航行出来ないってことだよ。
100海里越えると汽船は要機関士だけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 11:35:28

>>370
5海里の範囲は「沿岸」といいますよ。
「沿海」は20海里。
その船にはあっちこっち行ってもらっちゃこまるけど、
母港のあるその範囲と、大島を含んで沿海の一部を限定して追加許可してくれてるんですよ。
で、「限定沿海」。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 12:13:00

って事は
沖合い２０海里以内の範囲までなら「限定沿海」として許可してくれるって事？

でもさ、１５海里が許可になるなら１級免許で制限無しの場合はそのままの装備（限定沿海装備）でそのまま２０海里（厳密には１９海里）まで許可してくれてもいいよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 13:22:54

>>373
あちらさんのお役所仕事でね…母港をどこに定めるかで限定沿海の範囲は決まってしまうのですよ。
たとえば>368の範囲だと…千葉？館山辺りを母港にしていませんか？
それを東京湾を母港として登録するだけで
南は伊豆諸島のほとんど御蔵島まで、西は西伊豆の波勝岬までが限定沿海で許されます。
湾奥のYBMとか夢の島とか船橋とかの船は大抵そんな感じの限定沿海だと思う。

ホントこの辺は、船が安全に航行できる範囲で決められているんじゃなくて、
いかにシモジモの者を簡単に管理できるか、いかに手数料を取れるかという発想で決められています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2005/06/27(月) 19:37:38

わかりました。どうもありがとう。

**名無SEA** · 2005/11/04(金) 14:00:31

age