X



トップページ空スポーツ
1002コメント384KB
【JHF】パラグライダースクール パート4【JPA】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0549高度774m垢版2018/06/30(土) 17:53:49.41
JPAで死んだら保険は下りるのか。
0550高度774m垢版2018/06/30(土) 17:57:04.95
JHFのを使うから問題なし。
0551高度774m垢版2018/06/30(土) 19:16:03.74
自分で飛んでいて落ちて死ぬならまだしもタンデムで乗せられていて死亡とか納得いかんよな
30mなら非常用パラシュートも無理な高度か?
0552高度774m垢版2018/06/30(土) 20:38:39.83
>>551
30mじゃ間に合わない。
映像見ると結構木が揺れてるな
タンデムなら無茶な時に飛ぶなよと思う
0553高度774m垢版2018/06/30(土) 20:44:25.02
荒れてる中むりにタンデムして墜落か
Yahooニュースにも載っちゃったし酷いなあ
0554高度774m垢版2018/06/30(土) 21:45:44.44
最近、JPAで死亡事故が多発してるね。
しかし、対策どころか、何の報告も無し。

安全普及事業部|日本パラグライダー協会(JPA)
http://jpa-pg.jp/15anzen/
0555高度774m垢版2018/06/30(土) 22:31:41.12
最近のフライヤーは、知らないと思うのでお知らせします。

和泉恭子基金
http://ikf.jp

和泉恭子パラグライダー事故裁判支援基金は、
パラグライダー事故が起きたときに

パラグライダーフライヤーとその家族が、一方的に不利益を被ることがないように、

事故相談・情報収集・法律相談・訴訟準備・着手金貸与・訴訟支援など、

パラグライダー事故被害者と被害者家族の支援を行います。

*

この基金の最終的な目的は、基金を使う必要が無い程、

安全な状況を得ることです。
0556高度774m垢版2018/07/01(日) 00:04:41.93
知ってるフライヤーが亡くなるのは辛いな
0557高度774m垢版2018/07/01(日) 09:25:45.17
東軒太一さんはスタッフ一覧に掲載されていないけど、早々と削除したのかね?
0558高度774m垢版2018/07/01(日) 10:24:30.46
>>557
ニュースでは従業員ってなってるから、載っててもおかしくないんだが…
0559高度774m垢版2018/07/01(日) 10:54:11.59
全くの初心者には恐怖でしかない事故で震えた
0560高度774m垢版2018/07/01(日) 11:24:10.28
>>557
グランボレ・パラグライダースクール
http://jpa-pg.jp/023school/school/154.html
JPAのページにも登録されてない。
東軒太一さん、JPAタンデムのライセンス持ってたか疑問だ。
0561高度774m垢版2018/07/01(日) 17:16:49.32
JPAは金は取るけど事故は隠す証拠は隠す無責任団体だからね。
死んだ人浮かばれない。(まあ、浮かばなかったから落ちたのか。)
0562高度774m垢版2018/07/01(日) 20:35:29.98
>>561
JPA=アエロタクト=半谷貞夫

はっきり言ってJPAは、金集め集団。

「安全」をキーワードにして、何も知らない初心者から安全を名目にして、講習費を集める詐欺師の組合ですから。

事故が発生しても、隠ぺいするだけの簡単なお仕事です。
0563高度774m垢版2018/07/02(月) 06:41:19.25
安全普及事業部|日本パラグライダー協会(JPA)

死亡事故が連続しているのにコメントは出さない
http://jpa-pg.jp/15anzen/
0564高度774m垢版2018/07/02(月) 09:03:59.38
動画でテスターが空で翼折って復旧テストやってるがタンデ厶だと同じようにいかないということだろな
0565高度774m垢版2018/07/04(水) 06:49:00.63
結局、朝霧の大会の死亡事故や、グランボレのタンデム死亡事故も、闇に葬られるんだろうな。
0566高度774m垢版2018/07/04(水) 22:28:17.41
>>565
事故が増え続ければ国も黙ってはいないだろう。
国が関わるようになるとフライトエリアも制限され、資格も厳しい物になる。
まぁ、そのほうが良い気もするが。
隠蔽を続けたり改善もなければ、結局自分達の首を絞める。
0567高度774m垢版2018/07/04(水) 23:29:30.03
嘘を、まあーしゃあしゃあと。
マジでJPAはカス人間の集まり。
↓ ↓ ↓
http://jpa-pg.jp/11event/2010ken/0119coo/yoko/rescue_kentei_10yoko.html
2010年 JPAパラグライダー・レスキュー
レベル1,2認定検定会 開催要項

2009年はパラグライダー全体を見回すと各地で重大事故が多発しました。

ただし、それに逆行するかのようにJPAの保険請求、事故発生件数は2009年大幅に減少しました。

これは一貫して取り組んだ基礎技術の見直し、リガー制度の導入、ヒューマンエラーブックの製作、定期的に開催する研修会の成果の表れかと思います。

JPAではさらなる安全対策の一環としてパラグライダー・レスキューの環境整備を図っています。
0568高度774m垢版2018/07/05(木) 06:52:49.47
JPAの安全対策

事故を隠ぺい(事故件数が減る)
0569高度774m垢版2018/07/05(木) 11:32:32.53
保険請求に関してはJHFの保険を使うように誘導したからだよね。
0570長木親父「清水(青戸6)の息子と娘にサリンをかけてやってください」垢版2018/07/05(木) 11:55:40.80
色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
     サリンは天皇権力から与えられた。
     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
     天皇公安警察と創価学会である。
     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。

      http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0571高度774m垢版2018/07/05(木) 17:08:25.83
知らず知らずJPAに入校した私がバカでした。
見るからにお馬鹿顔な校長のパワハラ、下手くそタンデムパイロットのいじめ
半年我慢して辞めたよ。
噂では、下手くそタンデムパイロット圧迫骨折だって、チェ生きてやがる。
0572高度774m垢版2018/07/05(木) 17:18:20.64
JHF系が良いってわけでもないよ、
両方のエリア行ってるけど
JPA系:金は取るがそれなりにカリキュラムも有り指導も積極的、リパック、機体確認も必須。
     これを金満的、不自由、強制的と捉える人も居る。
JHF系;カリキュラム緩め、機体買えばライセンス付属ってケースも、本格的なレスキュー講習やってる所は少ない。
     自由とも言えるが安全面で十分指導ができていないところ多し。

個人的には一長一短と思うよ。
0573高度774m垢版2018/07/05(木) 19:19:30.16
【JPA系パラグライダースクール】
金が掛かる。
きっちり指導するが嘘も付く。
初心者はスクールの言いなりになる。
事故が起きても無かった事にされる。
色々と面倒。
金と暇があり、自己主張しない人向け。
非公認団体。

【JHF系パラグライダースクール】
JPA系ほどでは無いが金はかかる。
スクールにより指導力の差が激しい。
運動神経、判断力がある人向け。
基本的にテキトー。
公認団体。
0574高度774m垢版2018/07/07(土) 00:05:41.71
>>573
今はどうか知らないが、とある茨城の山。
そこに、JHFとJPAのスクールがある。(どちらも総本山みたいなもの。)
JHF系スクールは野放し、
山飛びし始めたら蜘蛛の子のようにどっか行っちまってた。
一方で、JPA系スクールは徹底管理。
どっちが楽しそうかって、当然JHFでしょ。
0575高度774m垢版2018/07/07(土) 03:20:04.86
なおJHFは分裂した模様
0576高度774m垢版2018/07/07(土) 12:56:42.67
事故隠し団体のJPAは、JHFで起きた死亡事故はアナウンスするスタイル
http://para.boy.jp/wp/?news=jpaインフォメーション%E3%80%80151021-0070
お知らせ

10.212015
JPAインフォメーション 151021-0070
JPA正会員スクール各位
お世話になります。
JPAインフォメーションをお送り致します。

――――――――――――――――――――――――

安全普及事業部からのお知らせです

■重大事故が発生しました

先日、四国の水の丸エリアにおいて、死亡事故が発生しました。

JPA管内ではありませんが、情報が入りましたので、お役立て下さい。

仲間6名で、ビジターとして地元のクラブに入山。
フライトは途中まで目撃されていますが、途中から行方不明となり、ヘリコプター
が捜索。

外傷がなかったそうで、病院で調べたところ「くも膜下出血」だったとのことで
す。

ご家族によると日ごろから血圧が高く、血圧を下げる薬を常用していたそうです。

スクールにおきましては、ビジターの方の健康管理までは難しいかと思いますが、
最低でも会員、講習生の方の健康状態は把握しておくことが必要です。

常用している薬の有無、運動に差し支える障害があるか(視覚、聴覚、肩が上が
らないなど)、過去の病気、怪我に関して申込書に記入をしていただくようにし
てください。

場合よってはパラグライダーを行うことが危険なこともあるはずです。

また、今回は行方不明にもかかわらず速やかに発見できましたが、場合によって
は遅れてしまうことも考えられました。

単独ではフライトしない また ライブトラッキング http://www.livetrack24.com/
を利用するなど エリア管理の見直しをお願いします。

よろしくお願いします。

JPA安全普及事業部
0577高度774m垢版2018/07/07(土) 16:51:48.86
>>574
> どっちが楽しそうかって、当然JHFでしょ。
それは個人的な考えでしょ、 まあ俺も自由がいいけど世の中の流れは違う。

今在はスノボも手ぶらが普通だしグランピングも大流行
金は払うから全部めんどうみてって層は少なくないんだと思う。

現実的に上手く行ってるJPAスクールの人は楽しそうだよ。
毎年フルサポートの海外ツアー行ってる知人はすごく楽しんでる。
0578高度774m垢版2018/07/21(土) 04:40:07.67
パラグライダーっておもちゃに例えたら紙飛行機というより風船だよね
見てて年寄りの道楽だなと思った
あんなのどかな遊びでも死亡事故が多いとは意外ですね
0579高度774m垢版2018/07/24(火) 10:03:38.44
のどかな風船も割れれば落ちるからね
0580高度774m垢版2018/08/09(木) 21:19:24.85
JHFは、適当すぎる、何もしない。
JPAは、情報操作、詐欺、搾取。

パラグライダーの団体は、両方ともダメ。
どっちがマシかと言えば、JHFかな。
JPAは金が掛かり過ぎだよ。
0581高度774m垢版2018/08/21(火) 08:26:29.82
くっそ狭い業界で喧嘩ばっかしてるんだからどちらも終わっとるわ
0582高度774m垢版2018/08/21(火) 11:03:06.41
業界どころか、すぐ隣りのエリアとかスクールの悪口言ったり喧嘩してるのがパラ業界。
0583高度774m垢版2018/08/21(火) 12:56:59.01
>>582
獅子吼かな?
0584高度774m垢版2018/08/21(火) 23:12:01.29
ルスツかな?
0585高度774m垢版2018/08/22(水) 06:42:20.40
朝霧かな?
0588高度774m垢版2018/08/22(水) 12:46:03.58
AKAIWAとスカ宇都は、仲良くやってるよ
0590高度774m垢版2018/08/22(水) 23:05:49.42
>>587
JPA系列であるTAKパラグライダースクールは、隣りのロールアウトが事故を起こせば、TAKスクール生に対して、
「ほら見たことか。JHFよりJPAのの方が安全だぞ。」
「TAKはロールアウトより安全管理ができている。サーマルタイムはテークオフをクローズする。」
「荒れた気流で飛んでも面白く無い。危険が高まるだけだ。」
そう力強く言い放った。




実際にはTAKも事故多発してる。
そして、事故を隠してるだけなんだが、、、。
0591高度774m垢版2018/08/23(木) 10:44:08.10
でもロールアウトも一般ビジターに対しては冷たい、基本的に受け入れ拒否に近いからね
スクールに入れば親切だし技術レベルは高いけど他と同様に金はかかるよ、
ブログとか見てると分かるでしょ。みんないい機体&機材使ってる、高級車も多いし、庶民には敷居が高いスクールだよ。
0592高度774m垢版2018/08/23(木) 18:43:02.52
>>591
庶民に敷居が低いスクールはどこ?
0593高度774m垢版2018/08/24(金) 04:32:19.48
>>591
岩屋は青垣町がエリア管理してる
エリア使用料は青垣町に払う
ビジターを受け入れても商売にならないから冷たいのは当然だと思う

ロールアウト
金は掛かるけれど良い飛びができる

TAK
もっと金が掛かるがぶっ飛びばかり
基本的にソアリングはさせない
0594高度774m垢版2018/08/24(金) 12:06:46.42
> ビジターを受け入れても商売にならないから冷たいのは当然だと思う
現実はそういうことなんだけど、
しかし建前は街が提供してるエリアを貸す代わりに各クラブはビジター客の受け入れに協力してくださいねって事になってる。
つまりビジターの受け入れはある意味で義務だからあからさまな態度はどうかと思う。

ちなみにRO,TK以外にも岩屋を使ってるスクールは有るので2択って訳じゃない。
0595高度774m垢版2018/08/24(金) 12:39:14.77
岩屋エリアを管理してるのは、青垣町 スカイスポーツ運営協議会。

そこに、ロールアウトとTAKは年間使用料を払っている。昔に聞いた話しだと、月10万円。

3方向のテイクオフ、田んぼ3枚分のランディングと、トイレ付きの広い駐車場、練習場のグリーンパークと、これだけ借りてるから10万だと割安だと思うがな。
0596高度774m垢版2018/08/24(金) 16:03:34.08
>>595
町営だと、保守も安心で運営しやすいよなぁ
自前や個人持ちで道路や施設とか崩れたら、補修費で潰れる。
0597高度774m垢版2018/08/24(金) 22:14:09.16
岩屋は、10年ぐらい前はTAKの方が人が多かったのに、今は逆転した。
やっぱJPAになったからか?
0598高度774m垢版2018/08/25(土) 19:34:55.69
関東近郊だとJPAだけでも色んな所で飛べるけど、関西やローカルだとJPAライセンスは肩身狭いからね、
まあ田舎エリアだとJPAでも飛べせてくれるけどやっぱ何処でも使えるJHFライセンスのほうが便利だと思う。
0599高度774m垢版2018/08/25(土) 19:48:56.92
>>598
JPAは立ち上げ当初は勢いあって、参加するスクールもあったが、現在はすっかり下火。

JPAは、
制約が多い。
金が掛かる。
ツアーでJHFのエリアに行くとバカにされる。
と良い所が無い。
0600高度774m垢版2018/08/25(土) 21:33:36.60
ここですら対立煽りばっかで草
衰退も残当
0601高度774m垢版2018/08/25(土) 21:39:26.80
JPAはレスキューのレベルが低い。
しかも、この死亡事故も隠蔽している。


1 名前:窓際政策秘書改め窓際被告φ ★ [sage] 投稿日:2008/10/25(土) 21:34:45 ID:???0
パラグライダーの女性死亡=救助中に木から落下−京都

 25日午後零時45分ごろ、京都市右京区京北下町の天童山で、
「女性の乗ったパラグライダーが墜落した」と119番があった。女性は病院に運ばれたが、
全身を強く打っており約3時間後に死亡。女性は高さ約20メートルの木に引っ掛かり、
インストラクターらの救助中に落下したといい、府警右京署は関係者から
当時の状況を聴いている。

時事通信社 時事ドットコム(2008/10/25-21:15)
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=soc_30&;k=2008102500369



3 名前:名無しさん@九周年[] 投稿日:2008/10/25(土) 21:35:27 ID:Z01UW/3R0
>>1
消防や自衛隊の救助だったら助かったかもね。
0602高度774m垢版2018/08/27(月) 11:13:11.52
> JPAはレスキューのレベルが低い。
これは微妙、
JPAはツリーラン講習のカリキュラムがある、JHFはカリキュラムとしては無い
まあカリキュラムがあるがゆえに自分たちでやろうとしてミスってる可能性はある
逆にJHFは無いのでレスキュー任せだから無難だけど時間がかかるのでその間に事態が悪化することもあるかも。
逆さ吊りの無理な体制のまま救助までに時間がかかって死んだ人も居た。
0604高度774m垢版2018/08/27(月) 17:01:55.98
パラ云々より、メンバーに登山家や自衛隊、消防隊員いるだけで全然違うけどな。
講習だけじゃ素人に毛が生えたレベル。
0605高度774m垢版2018/08/29(水) 07:59:02.29
日本の山の背の高い樹木はただの棒と思った方がいい
外国の木のない山のほうがずっと安全
0606高度774m垢版2018/08/29(水) 10:00:33.83
>>605
木の無い山が安全な訳ねーだろ
レスキュー投げてもそのまま滑落だぞ
0607高度774m垢版2018/08/29(水) 12:05:48.42
んだ、木にかかったから助かった例は多いはず、
つか上級者以外の山ちんでレスキュー投げてるなんて極わずかだよ、運良く木にかかって大事に至らなかったケースが殆ど。
0608高度774m垢版2018/08/29(水) 21:46:10.17
>>605
いや、木のおかげでパラは安全確保出来てるって感じだぞ。
山とか林のある場所とかに落ちたら、ほぼ確実に木に絡んで地面との激突を防いでくれる。
0609高度774m垢版2018/08/30(木) 21:16:25.90
自衛隊(自称空挺隊)のおっさんが木に引っ掛かった。高さ15mくらい。
サルベージに行ったら、経験と道具がないから降りられないってほざいてる。
数人がかりで、ロープで吊るし下ろした。重かったよ。
0610高度774m垢版2018/08/30(木) 23:17:56.82
>>609
自称だろうなw
空挺団の訓練見たら分かるがあり得ない
0611高度774m垢版2018/08/31(金) 01:53:59.44
アジア大会おめでとう
ネットニュース程度しか載らないもんなのね
0612高度774m垢版2018/08/31(金) 09:53:16.57
新聞のアジア大会欄にも3行くらい載ってたよ。
毎日見てるけど色んな競技をブチ込まれてるんだなーと思った。
0613高度774m垢版2018/09/01(土) 10:52:21.74
飛行機からのパラシュートでも山林に行っちゃったら死ぬ可能性高いわな
枝にからんでも人は3mから落下すれば死ぬ 平屋の屋根からすべって落ちても死ぬしね
0614高度774m垢版2018/09/01(土) 11:26:16.66
ランディングが石だらけの河原と杉の木密集地帯とどっちが安全
山に入って杉の木みたら5mくらいうえにしか枝ないもんね
運良くツリー状態にならんと死ぬよ
0615高度774m垢版2018/09/01(土) 19:14:04.88
> 運良くツリー状態にならんと死ぬよ
100例以上は見た経験上90%以上は木にかかって下まで落ちない。

逆に言えば「運が悪いと死ぬ」
0616高度774m垢版2018/09/03(月) 18:08:35.93
川原とか平野にレスキューで降りれるならそりゃ山より平野の方が良いかもしれんが、森林限界越えてるツルツル斜面だけは御免被る
0617高度774m垢版2018/09/03(月) 23:14:01.16
ライセンスとるまで機材費用合わせると300万くらいかかると今やってる人に聞きましたが?
布製のグライダーだけで50万で寿命が5年もないとか
0618高度774m垢版2018/09/04(火) 07:43:54.75
いったい何レス目のどこに対してマウントを取っているんだろう
0619高度774m垢版2018/09/04(火) 09:49:40.01
>>617
ライセンスと言っても段階が有るわけで、どの段階までのことなんだろう?
国際大会に出られる最高レベルまでなら余裕で300万は掛かるだろうけど、
普通のノービスサンデーフライヤーまでなら酷い運動音痴でなければ3年で取れるから掛っても100万だな、
初級機は安めだし高価なバリオなどの機材も不要

自分の周りだと新品構成で初期機材50万、+α
ただし高額なエリア費のスクールへ毎回高速で行くとかの特殊な場合は間接経費がそれ以上に掛かるだろうね。
0620高度774m垢版2018/09/04(火) 10:26:22.67
今は、パラ+ハングのJHF会員数は5,000人に対して、
JPA会員数は、500人しかいないんだな。

尚、会員数は2017年度の3年間・1年間の合計更新数とする。
0621高度774m垢版2018/09/05(水) 20:09:16.28
5500としても現役は1割ほどだろ
ゴミ同然の寿命切れの機材を物置において5年以上更新だけしてするような感じ
車と同じで更新しなければライセンスも無効になるだろうし
0623高度774m垢版2018/09/14(金) 22:36:43.13
JHF  飛びたい人が始めた団体。組織化して”ルール”を定めないと”自由に”飛ぶことが許されないから。

JPA パラで商売したい人が立ち上げた団体。
  
0624高度774m垢版2018/09/18(火) 23:26:23.38
機材を海外で買うと安いんでしょうか?
韓国とかebay(使い方がよく分からないが)とか
どこか詳しいサイトとかありますか?
久しぶりに現役復帰したくなったもんで
0625高度774m垢版2018/09/19(水) 08:46:31.26
para2000とかで定価を見れば分かるけど定価自体は安くない、
東南アジア系のディーラーと仲良くなれば安く買えるけど、それまでのコネクション作りが大変。
ここで聞いてくるらいだから海外ディーラーに精通した友人も居ないだよね、
単に安く買いたいだけなら国内弱小ディーラーに処分在庫があるか聞いてみるのが良いかも。
0627高度774m垢版2018/09/20(木) 01:43:00.76
復帰するのに中古で買って飛ぶとか俺には怖くてできないわ
0628高度774m垢版2018/09/20(木) 09:41:25.56
ユーロ円は弱いからあっちはダメでしょうね。
昔はハング仲間がフランスで試乗、遊んで持って帰ってきたけど
エアチケットの安い韓国を狙ったんだけど、盛んでないなら中古が良いかな
0629高度774m垢版2018/09/20(木) 09:45:42.79
>>626
メルカリって初めて見た盛んですね

>>627
同じエリアの人となら 売ったり 買ったり 交換したりしましたよ
よその人だと手渡しじゃないと怖いな
あと、使ってなくても古いやつはパス
0631高度774m垢版2018/09/25(火) 18:49:35.99
どう考えてもあんなパラシュートのような布製グライダーで50万とか高過ぎ
それも寿命3年でゴミ同然ってね
良くても20くらいが適正
輸入代理店やスクールの運営がこれで成り立っているんだろうけどこれじゃ衰退するのも当然
アパレルでもゴルフでも安くなっているににね
0634高度774m垢版2018/09/26(水) 10:39:18.03
>>631
材料費しか考えられない池沼かよw

今のパラjはパーツ数2000位有って、それを0.5mm以下の精度でカットして縫製、
縫製のエキスパートしか作れない工芸品だよ。

昔のパラはぼったくりと思うが今のパラはむしろ安い。
0635高度774m垢版2018/09/26(水) 11:37:27.88
輸入代理店と販売店の利益が無駄に高いから、
Amazonあたりで、韓国メーカーが直販すれば半額になる
0636高度774m垢版2018/09/26(水) 12:54:12.30
>>631
パラグライダーって構造を実際に見ると分かるけど、高級スーツや晴れ着より手間暇かかってるぞw
そして長さは10m。グライダーを支える沢山のラインも高い精度で繋がってる。
安いか高いかはいろいろ考え方あるんだけど、まぁ妥当かなと思うなぁ。
自分が使ってるファントムでも、安くはないけど性能比でそんなに高いとは思わない。
0637高度774m垢版2018/09/26(水) 14:04:47.04
ファントムは無駄にセルが多い
bクラスは他は50万
0638高度774m垢版2018/09/26(水) 15:20:21.18
無駄じゃないよ、実際に試乗すればわかるけど構造なりのメリットは感じられる、
セルが倍になれば縫製の手間も倍以上だから高くなるのも仕方ないよね。
0639高度774m垢版2018/09/26(水) 15:25:30.25
>>635
何時の時代の話?
イーデルが元気だった頃の大昔じゃないの?
そもそも今韓国製なんて殆ど無いでしょ。まともなのはGinぐらい?

あと販売代理店飛ばして安値直販なんかしたらディーラーが何処も扱ってくれなくなって売上が落ちるだけ。
現にSunG*とか安い韓国製があるけど殆ど売れてないし。
0640高度774m垢版2018/09/26(水) 15:52:08.13
まぁ、セル数めっちゃ増やしてもトリトンまでとは行かなかったけどな。
アクセル踏むとメンターよりは飛ぶかな?って感じする。
0642高度774m垢版2018/09/26(水) 17:18:05.87
ジンとオゾン以外はどんぐりの背比べ、どこが潰れても誰一人フライヤーは困らない
0643高度774m垢版2018/09/26(水) 17:19:49.88
novaは上級機も出せない、終わってる
0644高度774m垢版2018/09/26(水) 17:34:40.05
メーカーなんて何十社でもあるから輸入代理店の5社や10社潰れても良い。グライダー価格が適正になれば数千人の消費者が潤う
0645高度774m垢版2018/09/26(水) 19:01:34.57
数千人って・・・w
いまJHFの登録者で5000くらいでしょ、アクティブフライヤーは2000人位じゃないの?

あと経済原理を知らないようだけど、弱小が潰れて競争が減れば独占高価格になるぞ。
現に独占市場のJPA系なんて値引き少ないでしょ。
0646高度774m垢版2018/09/26(水) 19:04:33.43
資本主義国家なんだから価格競争は必要。
0647高度774m垢版2018/09/26(水) 19:11:00.98
2千人は数百人じゃなく数千人だろ
0648高度774m垢版2018/09/26(水) 19:12:33.21
nova買うやつはコスパって言葉を知らない情弱
0649高度774m垢版2018/09/26(水) 19:13:56.73
jpaが嫌なら好きなやつを買えよ
0650高度774m垢版2018/09/26(水) 19:14:21.61
>>643
食わず嫌いじゃない?

乗ってみれば分かるけどサンデーフライヤーには扱いやすい機体が多いよ、
トリトン後継のセクターはまだ乗ってないけど一度試乗してみたい。

コンペは選択肢が少ないけど一般向けB-Cはどのメーカーの機体でも外れは少ないと思うな。
個人的にGINはイマイチと思うけど。
0651高度774m垢版2018/09/26(水) 19:19:42.94
>>647
”一般的に”2は数**とは表現しないよ。

強いて言えば2以上が明らかなとき、例えば2〜5が予想されるときのみ結果的に2であっても数*と表現する場合もある。
0652高度774m垢版2018/09/26(水) 19:21:22.34
2千人は数百とは言わない
0653高度774m垢版2018/09/26(水) 19:24:09.67
bクラスは良いのはいくらでもあるのにあえて高いnovaを選ぶのは情弱
0654高度774m垢版2018/09/26(水) 19:26:06.91
数百って何処から出てきたんだ? 誰も書いてないのに・・・

こんな時間から酩酊してるの?
0655高度774m垢版2018/09/26(水) 19:29:51.32
2千人なんて根拠ないだろ
0656高度774m垢版2018/09/26(水) 19:30:47.39
novaって高い?
確かにファントムは高いけど特殊な例だからな。

個人的にはアドバンスやオゾンも同じくらいに思ってるけどな。
ちなみに自分で買った機体は
アドバンス5機、オゾン3機、が多くスカイウォーク2機、GIN1機、NOVA2機、Sky1機、UP2機、その他数機
0657高度774m垢版2018/09/26(水) 19:32:47.95
数百ってことは無いから数千人で正解
輸入代理店なんて一握りの奴らの食いぶちの為に皆が搾取されるべきではない
0659高度774m垢版2018/09/26(水) 19:34:26.35
>>655
JHFレポートや議事録、あと自分で行った各地のフライト行脚からある程度推察できるよ。
ちなみに各県の登録数は集計されてる、その数と現実的に活動しているフライヤーの数を対比させればいい
個人的には近隣のリアルフライヤーは殆ど知ってるし結構正確だと思う。
0660高度774m垢版2018/09/26(水) 19:35:59.54
ワールドカップで戦えるメーカーはブランド価値があるよね
0661高度774m垢版2018/09/26(水) 19:39:43.04
価格破壊が有ればフライヤーは増える
0662高度774m垢版2018/09/26(水) 19:40:30.45
日本ではね、
まあOZONEが成功してるのは誰もが認めるところだけど、
ヨーロッパとかいくと分かるがそれほど偏ってなくて他のメーカーも多いよ、もちろんNOVAも
メンターとかかなり見かけるし。

ブランドに左右されるのは日本人特有だと思う。
0663高度774m垢版2018/09/26(水) 19:44:07.40
>>661
多少は影響あるだろうけどわずかだよ、
現に昔も高かったわけだが3万人以上居たしね、
ヨーロッパでも高いけどフライヤーは増えてる。

車やバイク、スキー、スノボが減ってるのと同じように日本の若者?の志向が変化してるだけでしょ、
0664高度774m垢版2018/09/26(水) 19:51:43.80
ヨーロッパは所得が多いからパラは現地の人にとっては安い
0665高度774m垢版2018/09/26(水) 19:52:52.89
3万人飛んでた時代なんてないぞ
0666高度774m垢版2018/09/26(水) 20:05:22.55
辞めていった人たちの多くは
高いグライダーを買い替え続けるのが馬鹿臭くなったから
0667高度774m垢版2018/09/26(水) 23:42:27.83
コンペ機も70万円時代だもんなぁー。
若者がコンペに来れないのも分かるわ。

最近はおじさん大会ばっかり
0668高度774m垢版2018/09/26(水) 23:44:23.64
まあ物や遊びの価値観は人それぞれだし、辞めたい人はやめて自分にあった趣味を見つければいいと思う。
アイドルと握手するために所得の殆どをつぎ込む人も居るわけだしね、
馬鹿臭く感じるようになったのなら自分の価値観に合わなくなったんだろう。

自分も以前は毎年新しい機体を買うのも全然惜しくなかったが今は3年に1機になってる、その内5年に1機になりそして飽きるかもしれない。
0669高度774m垢版2018/09/26(水) 23:55:36.24
>>667
コンペ出てないでしょ、
競技で一番金がかかるのは間接経費、参加費、交通費、滞在費、
今のコンペ機は普段乗りに使わないので2年使えるからそんなに高い訳じゃない。
0670高度774m垢版2018/09/27(木) 01:48:16.04
>>669
いやいや、2機持てるやつのセリフだよそれ。
0671高度774m垢版2018/09/27(木) 07:02:01.29
10年ぐらいパラやってる。
岩屋のJHFスクールのロールアウトは、10年前と同じぐらいの人数だが、JPAスクールのTAKはかなり減った。
昔は両校とも、天気の良い週末なら30人は集まっていたのに、TAKは減り続けて今は5人ぐらいしかいない。

そこで質問。
全国的にJPAスクールの方がフライヤー減少してる?それとも岩屋独自の傾向なのか?
獅子吼でもJPAスクールの方が人少ない気がするけど、昔を知らないから減少率が分からない。
0672高度774m垢版2018/09/27(木) 07:57:49.24
>>671
足尾や長野はJFH,JPAどっちもエリアがいっぱいあってパイロットなら
好きなエリア選び放題で移りやすい。
関西や地方で選べない所はつらいよね。
0673高度774m垢版2018/09/27(木) 09:05:56.64
参加費はビジター代やクロカン回収費、宴会代も有るから納得
交通費は仲間で乗り合わせ、
滞在費はキャンプ
0674高度774m垢版2018/09/27(木) 11:09:42.61
>>670
コンペキ1機の人なんて居ないと思うよ。
普段用は3〜5年使う、M6とかモデルチェンジ長かったからすげー得だったよ。

まあ安くない趣味であることは事実だけどゴルフでも車でもこれくらい掛けてるひとは多いと思うけどな。
確かに金銭がネックで出来なくなるのは悲しいけれど、月3万くらいならバイトや副業でなんとかなるでしょ。
やりたいなら頑張れ、  それに見合わないと思うならヤメレ
0675高度774m垢版2018/09/27(木) 11:18:39.17
自分の機体のトリム速度や滑空費測ったことありますか?
0676高度774m垢版2018/09/27(木) 11:25:43.63
絶対値を図るというより相対的に測ってるね、
比較したい機体の友人と1km以上並んで飛んでみるとかね。
同じ機体でもラインバランスの崩れや劣化で結構変わるし。
0677高度774m垢版2018/09/27(木) 22:24:26.37
朝霧も、ウイングキッスは減ってるよな。
やっぱJPA系列は全体的にダメなんだろ。
0678高度774m垢版2018/09/28(金) 06:50:18.06
>>671
takパラグライダーなんて人いないやん
あんな金金金言うスクールに通い続ける奴はアホ
0679高度774m垢版2018/09/28(金) 06:52:10.99
>>671
ちゃんとしたJPA系列のスクールもある
TAKの人数が減るのはTAKに問題があるからや
0680高度774m垢版2018/09/28(金) 10:10:12.49
逆にぼったくりJPAエリアで飛び続ける人の心理がわからない
どうせエリア友達も減ってる事だろうし、
賑やかで経済的にも健全なJHFに移れば長く楽しめるのに
0681高度774m垢版2018/09/28(金) 22:22:26.53
>>680
JPAは初心者を騙すための悪質なパラグライダー団体だぞ。
むしろボッタクリする為に設立したようなもの。
0682高度774m垢版2018/09/28(金) 22:33:32.68
>>679
>>ちゃんとしたJPA系列のスクールもある

JHFより伸びてるJPAってどこか教えてよ
朝霧?
筑波?
池田山?
白馬?
兵庫?
京都?
獅子吼?
日本中飛んだとか豪語、自慢してた人いたよね
0683高度774m垢版2018/09/28(金) 22:50:35.35
JOCが航空スポーツの国内統括団体として日本航空協会(JHFの上部組織)を認定した時点で、
JPAとJHFの差が決定的になったな
0684高度774m垢版2018/09/29(土) 11:37:12.94
>>682
筑波に限って言えばJPAのCooは頑張ってるんじゃない? NASAは潰れちゃったし、まあ後継出来たけど。
0685高度774m垢版2018/09/29(土) 14:37:16.52
nasa潰れたんですか、びっくりです
他にもあの辺にはいっぱいありますよね

ソラトビア
エンジェル・ジップ スカイスポーツつくば
こまち
GAINパラグライダースクール
0686高度774m垢版2018/09/30(日) 12:00:36.97
過去ログみるとCOOは有り金巻き上げるとか書かれてるけど
賑わってるんなら実は良心的?
0687高度774m垢版2018/09/30(日) 13:47:14.13
良心的というよりは金に見合ったサービスだからじゃない?

車だって単なる移動道具だけどそれなりに高級車が売れてるし、中身が同じ車をレクサスで買う人も居る、
JPAもJHFもピンきりだけど、個人的感想では商売(サービス業)意識が高いのはJPAに多いと思うよ。
JHFもはサークルとか非営利クラブの延長でいい人も居るけどサービス業としては酷い所も多い。
0688高度774m垢版2018/09/30(日) 15:34:32.34
>>200
> >>194
> エアパークCOOは悲惨です。
> 東京からだと交通費は往復1万円掛かります。
> 土日ともパラに行ける時は、ゲストハウスがあるので宿泊は一泊2000円ですます。
> それでもスクールのレッスン費用パラ3ヶ月毎に4万円。
> 定期リパックも4ヶ月毎に3000円。
> 気象の勉強会や、ツリーラン講習で毎日数万円掛かります。
> 期待も2年毎に買い換えなければ、COOでは肩身が狭い思いをします。
> 年間200万円以上を使わないと、まともに飛べません。
これは大げさでしょ、俺は地方だけど2年で100万円はかからなかったし
> これってエアパークCOOだけですか?
> それとも他のパラグライダースクールではもっと安く飛べるの?
> 日本でパラグライダーをする場合の、費用相場はどれぐらいなのでしょうか?
0689高度774m垢版2018/09/30(日) 15:35:51.17
地方だけど、最初の2年で100万はかからなかったよ
0690高度774m垢版2018/10/01(月) 11:05:28.49
>>688
交通費や宿泊費、間接経費まで含めてCooに文句言うのは完全に知的障害だろ。

ちなみに俺の通ってるテニススクール、月謝1万/月、ガット張替え月5000円、親睦会ときどき1万
ラケットも2年に2本は買い換えないと、
あと自転車は並レベルで30万、タイヤ交換月一、メンテを時々お願いして2万、遠征ツーリング3万
別に文句はない。

なにやったてそれなりに金はかかるよ。

安く済ませるなら市営施設で自分でテニスすれば1時間1000円だし、ガットなんて着れるまで使えばいいし、
自転車も2万ので十分走るしメンテもチェーンにオイルくらいで良いし。

それでも楽しいでしょ。

自分の可処分所得に見合ったレベルで愉しめばいいだけ、

Cooが自分の収入に見合わなければ他に行けばいい。
0691高度774m垢版2018/10/02(火) 07:09:28.04
スクールがグライダーを馬鹿高い定価で売って運営するしくみを変えないとボッタクリバーとかわらん
スクール生に10日ほどで50万以上の見積みせて続けたけりゃ買うしかないと知らせるのも同じ
3年後に寿命で危険だでまた買わされる
10年で機材だけで200万以上
金の切れ目が縁の切れ目で去っていく
0692高度774m垢版2018/10/02(火) 07:34:42.66
JPAのガチガチで、自由度が無い、まるで奴隷のようなシステムがよくない
0693高度774m垢版2018/10/02(火) 18:15:21.77
パラのせいで車をボロ車で我慢するならしないほうがいい
家族のためにもならんしね
やるのは10年と決めて口座から無くなってもいい300万くらいを当てるつもりでやるのが正解
0694高度774m垢版2018/10/02(火) 20:27:10.86
COOもかなり人が減ってるだろ?
10年前の半分くらいと思う
イントラも随分と少なくなった
0695高度774m垢版2018/10/03(水) 10:34:32.76
なんかもうパラ自体が下火で、JHFだのJPAだの言ってる場合じゃないと思う。
テコ入れしないと、フライト出来る場所も減ってしまう。
0696高度774m垢版2018/10/03(水) 12:57:13.91
nasa潰れてませんよ。
潰れた(?)のは旧NASAです。
0697高度774m垢版2018/10/03(水) 21:12:51.56
低迷するパラグライダー業界が盛り返すには、オリンピック種目なって、金メダルを取るしかない
JOC、JAA及びJHFの活動に期待する
0698高度774m垢版2018/10/04(木) 07:11:04.01
JPAがやっている事は、一部は正しい活動もあるが、全体としては、値上げと、事故の隠蔽と、自由の拘束だからな。
0699高度774m垢版2018/10/04(木) 07:31:40.46
オリンピック競技になっても協会が2つあると補助金でもめるだろ
JOCからしても2つある段階でオリンピック競技にとか言える立場なのと普通に思うよ
0700高度774m垢版2018/10/04(木) 07:52:56.21
協会の理事になって輸入代理店や他から利益を得たいスクール代表が多いから協会が増えたんでしょ
現実にJPAなんてひとつの代理店が扱うグライダーしか買えないでしょ
0701高度774m垢版2018/10/04(木) 12:43:24.70
アエロタクト =JPA
0702高度774m垢版2018/10/04(木) 15:33:06.49
>>700
一つの代理店と言っても複数メーカー扱ってるし困らないでしょ、
GIN、Nova,アドバンス、他にSkyWalkとか
JPA系で乗ってて白い目で見られるのはオゾンくらいじゃね?
0703高度774m垢版2018/10/04(木) 17:38:54.11
独占販売だな 
定価販売でまさしくフライヤーはカネヅル
0704高度774m垢版2018/10/05(金) 06:41:34.14
JPAの会員数が減ってるから、最近はオギーもJHFスクールへの営業が積極的だよ。
0705高度774m垢版2018/10/05(金) 10:09:06.10
定価販売を否定って・・・

今どき車でも値引きなしとか多いのに
0706高度774m垢版2018/10/05(金) 12:52:19.60
コンペ機はオゾン一択過ぎてJPAコンペでもエンツォが増えてきたな
0707高度774m垢版2018/10/05(金) 21:03:57.95
JPAコンペの女子もZENO増えてきたしな
正直、女子とかのSサイズでENZOについて行けるのはZENOだけ
他メーカーからも少しずつ2ライナーD出てきてるけど、
性能がZENO並なら、実績のあるZENOで良いじゃんってなる
0708高度774m垢版2018/10/05(金) 21:14:32.73
慰安像や竹島侵略の韓国製品を買う奴は、日本人では無い。
0709高度774m垢版2018/10/05(金) 22:21:24.71
>>705

> 定価販売を否定って・・・
>
> 今どき車でも値引きなしとか多いのに
アドバンスやファントムは定価が高すぎて話にならない
0710高度774m垢版2018/10/05(金) 22:23:09.54
>>708

> 慰安像や竹島侵略の韓国製品を買う奴は、日本人では無い。

ジンに乗らなきゃ負け確定
0711高度774m垢版2018/10/05(金) 22:27:45.19
パラの為だけに車買うより、ショップに預けて電車で通うほうが利口
0712高度774m垢版2018/10/05(金) 22:31:43.24
> 10年で機材だけで200万以上

逆にそんなに安い方法があるなら教えてくれ
0713高度774m垢版2018/10/05(金) 22:39:56.00
リパック強制は酷いなぁ
0714高度774m垢版2018/10/06(土) 00:20:27.34
3年で寿命ゴミ同然の布製グライダーに50万か 適正価格は20万くらいだろ
いくらPライセンス取るまでのスクール料金が10万程で安いならPライセンス取った2機目からは安くしてもいいのではと思う
0715高度774m垢版2018/10/06(土) 02:42:47.08
ゼノが飛びすぎて男でも国内ならゼノで十分コンペで戦える気がする
0716高度774m垢版2018/10/06(土) 08:22:14.57
dクラスはいつになっても乗れる気がしない
0718高度774m垢版2018/10/06(土) 09:44:33.16
高いとは思う。でも だな。

あなたが20万円でパラグライダーを売れば、
(必要なら設計もして、製造の手はずも整えて)

ウハウハになれるとと思うならぜひやってみるべき。
世界中で売れるんじゃね。
0719高度774m垢版2018/10/06(土) 15:18:30.31
ファルホークも工場たたんだよね。
輸入卸がウハウハだって事よ
0720高度774m垢版2018/10/06(土) 18:14:58.72
JPAのパイロット証ってよそのエリアで飛べないの?
グライダーもよそで買えないの?
だったらJHFのノービスパイロットと同じだね。
0721高度774m垢版2018/10/06(土) 20:33:34.39
>>718
どうな製品にもいえることを言っても駄目だろ
パラグライダーメーカーが輸入卸に売る価格を考えればわかるだろ
カタログ価格が200万の新型自動車を100万でメーカーから仕入れできるディーラーはないだろ?
0722高度774m垢版2018/10/06(土) 21:06:43.75
始めようとスクールに来た人にはスクールのライセンスコース料金だけ言うのではなく
機材費用とその寿命年数を具体的に説明してPライセンス取得するまで普通これだけのお金が交通費以外にかかることを説明するべきですね
0723高度774m垢版2018/10/08(月) 03:32:17.12
定価50万円のグライダーはメーカー卸は20万円程だろ
定価販売なら輸入代理店とスクールで30万かな
0724高度774m垢版2018/10/08(月) 10:02:24.83
>>722
体験でたいていの人は満足するよね。
パイロットまで行く人は数十人に1りだからそこまで説明する必要はないと思う。
B級受かって機材を買うと・・・って説明があれば親切だけど、そんな親切な業者はないよね。
悪徳業者に捕まった消費者は賢く、よそに移ればいい。
機材勧められた時ならA,B給費5万円ぐらいですむから。
0725高度774m垢版2018/10/10(水) 10:43:56.74
機材買わないで来なくなるケースも多いの?取ったライセンスも半年か1年で無効だよね
自分の機材が必要になる山飛びは10回くらいの教習で来るよね
0726高度774m垢版2018/10/10(水) 16:00:53.67
ライセンスは一生物だろ、
JHF登録は1年or3年単位だけど、10年中断してても登録すれば前のライセンスが復活できる。
0727高度774m垢版2018/10/10(水) 20:19:20.48
何が楽しいって、初めて浮いた初日が一番楽しかったかも
0728高度774m垢版2018/10/10(水) 20:28:40.66
パラのライセンスはスキー1級と同じ、ただの認定書。一生モノだし、なくてその辺で飛んでも警察には捕まらない。
0729高度774m垢版2018/10/11(木) 12:49:55.28
特殊な炭素素材で水を水素と酸素に分解 ゼビオHDのグループ企業、クロステクノロジーラボが開発
0730高度774m垢版2018/10/11(木) 15:33:31.82
>>728
スキーとは違うよ、例えるならスキューバとかだろ

スキーはライセンス無くても何処のゲレンデでも滑れるけど
パラは殆どのエリアでライセンスが必要。
独自で練習してるので普通に飛べます! と言ってもライセンスなきゃ飛ばせてもらえない。
0731高度774m垢版2018/10/11(木) 21:44:28.80
アルプスやスキー場の多い県は未管理のエリア候補地はいくらでもある。誰も規制する人はいない。
0732高度774m垢版2018/10/12(金) 15:20:40.18
日本に地主のいない土地は殆ど無い、例え県有地、村有地であっても、
まあ自分で土地を買うか借りればいいけど、そんな資金があるなら機材が高いとかぼったくりとか言わないだろう。
0733高度774m垢版2018/10/12(金) 20:01:38.42
空き地や冬の田んぼを歩くことで捕まる事がないのが日本の法律。
ググれば分かる
0734高度774m垢版2018/10/12(金) 20:57:47.03
>>730

> >>728
スキューバとも同じ、パラも道具がないとスクールに入るしかないが、揃えればそこらじゅうであそべる


エリアで遊ぶっていう発想を止めればいい
0736高度774m垢版2018/10/12(金) 21:35:09.88
>>735
で、ヨーロッパの自己責任の考えで日本で勝手に飛んでトラブル起こして、
地元の人、行政に怒られて、最悪、付近のエリア封鎖になるんだよな
0738高度774m垢版2018/10/12(金) 23:23:27.13
イントラやってたから知ってるけど長野県は基本テイクオフは使用利ただだよ。明科や生坂はテイクオフもただたからハングの年内費はただ。バラは金取ってるけどね。
0739高度774m垢版2018/10/12(金) 23:27:33.94
アルブスは夏場集客出来ないスキー場が観光客狙いで歓迎してくれるから、エリア開発にアッチコッチ飛んだけも文句言われたことは一度も無いよ。
0740高度774m垢版2018/10/13(土) 07:12:34.44
>>736
日本人であろうが外人であろうが事故率は
0741高度774m垢版2018/10/13(土) 07:19:06.40
>>736
エリアで死んだとか騒ぐ日本人はタコ責任
0742高度774m垢版2018/10/13(土) 09:56:58.77
協会のスポンサーが機材の輸入代理店で
スクールもライセンス発行や機材販売の面で協会に従わないといけない
ライセンスが協会と輸入代理店とスクールの利益に貢献している人の証ということで
エリアのルールも自ずとライセンスがないと飛べないことになっている
もしスクールに英語に堪能な人がいて欧州メーカーから直接買い付けて安く販売したら?
協会圧力で運営できなくなるよね
協会が代理店とスクールファーストである以上自由度はなく銭儲けの道具であることがわかった現役フライヤーは
どんどん減っていく
当然のことだと思うわ
0743高度774m垢版2018/10/13(土) 10:17:43.01
スクール経営者が協会の理事になりその身内は輸入代理店に席を置き報酬を貰う
こんなことしているからいつまでたってもフライヤーは馬鹿高い定価でグライダーを買わされる
0744高度774m垢版2018/10/13(土) 14:35:46.00
スクール経営者のなかには若いやつには金がないのわかってか試乗機とか数回使用しただけで中古として儲けなしで提供しているところもある。それでも代理店が結構抜いてるから買えないのものもいるからね。
0745高度774m垢版2018/10/13(土) 15:14:09.85
パイロットは卒業スクール以外でもどこでも飛べる、協会もスクールも関係ない
アマゾンやebayでパラが買えれば問題ない
まだ輸入代理店のあつかってないメーカーなんていくらでもあるしね
0746高度774m垢版2018/10/13(土) 15:32:47.52
どこのスクール卒業かを問わ無いエリアは多い
0747高度774m垢版2018/10/13(土) 15:56:56.64
パラ以外に、スポーツ用品店で扱わない機材は無い、いかにイビツな業界か
0748高度774m垢版2018/10/13(土) 16:51:48.27
>>735
> X-Alps
へ〜 X-Alps って県を飛んでるんだ?

つか、そもそも間違ってるよ、基本的に許可が必要なのは 離陸&着陸場所
空中のゴミであるパラは 高高度を飛んでる限りほとんど制約はない。管制圏だけ注意しておけばね。
0749高度774m垢版2018/10/13(土) 16:54:11.61
>>733
> 空き地や冬の田んぼを歩くことで捕まる事がないのが日本の法律。
一回ならね、
同じ場所を何度も使ったり、大勢で降りれば通報されるよ。

過去の大会でも何度も有った、許可が得られてない場合は運営からなるべく散らばって降りるように暗黙の通達が。
0750高度774m垢版2018/10/13(土) 16:58:30.78
>>747
パラだって愛好者が多かった昔は好日山荘やアルペン系で取り寄せてくれた。

今はマイナーだからスポーツショップで扱ってないだけ、
他には馬具やふいんスイミングのフィン、スケート靴だって大抵はそこでしか買えないよ。
0751高度774m垢版2018/10/13(土) 17:03:17.16
ちなみに田んぼに降りて、早く出ようと畦道に上がったり歩いたりする人居るけど絶対やめてね、

実家で農家やってるけど、田んぼの中なんて正直踏み荒らされてもトラクターで耕すので殆ど関係ない、
しかし畦は水密や境界として非常に重要だから絶対踏まないで欲しい。
崩れたら修復が大変だから畦を踏まずに外へ出てね。
0752高度774m垢版2018/10/13(土) 18:41:00.35
>>736
>勝手に飛んでトラブル起こして、
> 地元の人、行政に怒られて、最悪、付近のエリア封鎖になるんだよな
死人が出て閉鎖になったエリアなんてないぞ、適当なこと言うな。
0753高度774m垢版2018/10/13(土) 18:45:00.37
>>750
スイミングのフィンなんて夏場は何処のホームセンターにも売ってるよ

>スケート靴だって大抵はそこでしか買えないよ。
これは田んぼが凍る県だと普通に町のスポーツ屋で手に入る。
0754高度774m垢版2018/10/13(土) 18:50:42.33
>>749
> >>733
> 同じ場所を何度も使ったり、大勢で降りれば通報されるよ。
それは合意が取れてないだけ
観光立国長野県は地元民も役所の観光課も好意的。
生坂エリアも明科エリアもテイクオフ、ランディングとも使用料などは
地主に1円も払ってない。アウトランもとがめられない。
ハングはエリア代金無料。
パラは今は年会費を取られる、昔は無料だったけどね。
0755高度774m垢版2018/10/13(土) 19:01:36.25
俺はエコーバレーのスクールでパイロット証を取った。
今はJPAだが当時はJHF、卒業後は1度もそこで飛んだことはない。
JHFはのエリアは全部、どこの卒業生でも受け入れるからね。
0756高度774m垢版2018/10/13(土) 19:15:29.67
スキー場は夏場は観光客が来ないからエリア開発してあげると喜ばれる。
乗鞍とか2in1とか山飛びしたよ。
0757高度774m垢版2018/10/13(土) 21:30:48.32
車で高原まで行ってリフトで上まで行ってリフト下にランディング
スクール関係なしでリフト代だけでパラで上げるのも下りるのも自由
こんなところあるの
0758高度774m垢版2018/10/14(日) 06:23:38.40
そもそも協会なんてひとつでいいのになんでJPAができたんだよ
協会に集まるライセンス関連料 スポンサーである輸入代理店からの金 理事の利権でおいしい思いをしたいスクール関係の人間がいたからだよね
0759高度774m垢版2018/10/14(日) 07:18:54.91
>>758
JPAは、半谷貞夫と田中美由喜の、小遣い稼ぎの為
0760高度774m垢版2018/10/14(日) 15:58:26.47
最初はハング連盟jhfだけだった
役員は全員ハング関係者
パラの新規参入組は面白くない
独自組織作成
0761高度774m垢版2018/10/14(日) 16:00:33.95
担いで上がる
飛んで降りる
だったらどこでも出来る
立山黒部アルペンルートとかもあり
0762高度774m垢版2018/10/14(日) 16:15:28.22
パラ人工減少で閉鎖したスクール跡地も日本中にある
車山とか
0763高度774m垢版2018/10/15(月) 00:25:34.25
>>760
くだらなさすぎて草
0764高度774m垢版2018/10/15(月) 12:31:40.05
車山は年中リフトが動いている
0765高度774m垢版2018/10/15(月) 12:44:13.78
立山黒部アルペンルートは観光バスで上がれる
乗鞍スカイラインでは観光バスで昔飛んだことあるよ
0766高度774m垢版2018/10/19(金) 19:12:04.89
>>758
ビンゴ、よくわかってるじゃん
>>759
この二人は単なる結果だって
原因ではないよ
知ってるんだろ?誤魔化すなよ
0767高度774m垢版2018/10/28(日) 13:01:16.94
みんな機体クラスと投影アスペクトは?
俺はB 4.2
0769高度774m垢版2018/10/28(日) 21:30:42.21
>>768
投影で7.5って凄いな
デスブレードか?
0771高度774m垢版2018/10/29(月) 16:14:39.30
投影だったかマニアックだな

投影だと6.0ぐらいなのかな?
考えたこと無いけど
0772高度774m垢版2018/10/29(月) 20:42:38.20
>>769
デスブレードって投影で9、展開で13有るのか。
画像見て吹いたわ

>>771
E2かE3かB10かB11か?
今時フリーフライトでコンペ機(CCC)乗る意味一切無いから、
JHFJPAのトップリーグに出ている30人程に絞られるわけで、
あまり書くと誰か分かるよ。
0773高度774m垢版2018/10/29(月) 22:00:49.30
D.CCCはオゾン以外はゴミだろ
0774高度774m垢版2018/10/30(火) 09:53:15.83
B11は変わらないくらい飛ぶよ
0775高度774m垢版2018/10/30(火) 09:55:04.05
>>772
> あまり書くと誰か分かるよ。
そのクラスの人が自分の機体スペックを理解してないわけないから妄想だろう。
0776高度774m垢版2018/10/30(火) 17:36:53.90
そもそも投影アスペクトってあんまり使わんくね??
展開だけでよくね?
0778高度774m垢版2018/10/31(水) 10:25:14.21
>>776
一般機体ならばむしろ投影のほうが重要だろう、
メーカーや機種によって翼端(スタビ)の引き込みがかなり違う
引き込みが大きければ展開は大きくなるけど投影は小さくなって、同じ展開ARでも安定・安全になるし。
0779高度774m垢版2018/10/31(水) 12:44:27.97
滑空比は投影が影響する
0781高度774m垢版2018/10/31(水) 12:56:41.04
>>778
確かに!勉強になった!
投影アスペクトも重要だね
0784高度774m垢版2018/10/31(水) 18:15:20.45
>>782
湖上とか安全な場所で一度乗ってみたいと思う

これはかなり昔の設計だけど、
今のシャークノーズ、2ライナー、多セル、フルバテン、軽量生地ノウハウ入れて再設計したらすごい性能になるんじゃなかろうか?
0785高度774m垢版2018/10/31(水) 18:25:33.07
>>784
湖上なら安全って考えは間違ってる
湖上でも落ちれば衝撃で死ぬ
0786高度774m垢版2018/10/31(水) 19:15:32.47
木崎湖のなんちゃってマヌーバで死人出てるよね
0787高度774m垢版2018/10/31(水) 20:26:54.02
>>786
JPA主催のマヌーバだっけ?
JPAは死亡事故が出ても、隠ぺい工作するから怖いよねー
0788高度774m垢版2018/10/31(水) 20:28:33.78
>>787
なんで木崎湖にJPAが居るんだよw

団体云々の話はめんどくさい奴が沸くから正直どーでもいい
0789高度774m垢版2018/10/31(水) 20:42:42.71
遠征で木崎に集まるんだよ、昔っから
0791高度774m垢版2018/10/31(水) 20:50:50.60
JPAのアホ連中は、木崎湖を乗っ取ろうと悪巧みを働いたが、撃沈したなw

そして白馬をJPAで統一しようとしたが、失敗したw
今や白馬はJHFに戻りそうな、グダグダ状態だからねw
0792高度774m垢版2018/10/31(水) 21:12:24.31
白馬のバカタレども
これからが楽しみや



スカイブルー八方尾根パラグライダースクール
長野県北安曇郡白馬村八方3901 白馬八方尾根スキースクール内1F
前堀博史
宇治山寛
清水寛之
前堀航輝

JPA安全普及事業部長
前堀 善斗
0793高度774m垢版2018/10/31(水) 21:44:54.96
>>788
一回だけ、JPAは木崎湖でマヌーバしたよ。それも、エリア管理者の森さんに無断でね。
勝手に人様のエリアを使うなんて、JPAは略奪行為を働く犯罪集団ですよ。
JPAとは、つまり犯罪者の集まりですよ。
0794高度774m垢版2018/11/01(木) 06:32:12.26
JPAのマヌーバと言えば、京都の神崎や、びわ湖でやってたけど、やめちゃったね
0795高度774m垢版2018/11/01(木) 09:24:28.50
>>785
それ、最低限のマニューバも出来ないレベルだったから、
Cクラスで
0796高度774m垢版2018/11/01(木) 09:28:00.15
CクラスでSIV出来るレベルならまず問題ないよ。
用はレスキュー開く判断が的確にできるかどうか。

そもそも、わざと潰さなかれば飛ぶ機体であれば安定した風のなかで飛べばリスクは下がる
Dクラスサーマルバンバンの朝霧飛ぶより安全だと思うな。
0797高度774m垢版2018/11/01(木) 09:31:13.87
でもこういう一部だけを切り取って思考する人って居るよね、
そういう人って、歩道を歩いてても車にはねられて死ぬ人いるから外は危険、家から出るなとか言ってるんだろうか、
0798高度774m垢版2018/11/01(木) 11:32:54.77
>>786
主催は知らんがJPA系は居なかったな
大変だった
でもsivが直接原因で死んだわけでは無いかもってならなかった?
0800高度774m垢版2018/11/03(土) 10:35:47.67
D CCCに乗る人は多いが、何割がマヌーバやったことあるんだろA B Cストール、フラットスピンぐらいは出来た方がいいだろう
0801高度774m垢版2018/11/03(土) 10:50:17.11
>>794
神崎やびわ湖でマヌーバやったら、事故発生したからな
いつも通りJPAは、事故を隠蔽してお終い。
0802高度774m垢版2018/11/05(月) 19:50:32.49
50%以上の片翼潰しも未経験ならハイアスペクトに乗る資格なし
0803高度774m垢版2018/11/05(月) 20:52:52.91
最近のハイアスペクト(特に2ライナー)は練習で片翼潰しやろうとしても重すぎて出来ないんだよね。
フォールラインが必要。

ま、飛び回ってればそのうちリアルコンディションでトラブルと出会うから勝手に訓練する事になるけど。
0804高度774m垢版2018/11/05(月) 23:27:05.37
>>801
JPAは事故多発
JPAは事故隠ぺい
0805高度774m垢版2018/11/06(火) 06:46:35.87
ろくに安全管理も出来ないくせに、有料講習や、大会を行なっては事故を繰り返す。そして事故はごく一部しか公表しない。ほとんどの事故は隠ぺい工作により、闇に葬る。JPAとは、そんなパラグライダー団体です。
0806高度774m垢版2018/11/06(火) 08:04:23.61
>>803

> 最近のハイアスペクト(特に2ライナー)は練習で片翼潰しやろうとしても重すぎて出来ないんだよね。

だったら買う前に練習すべき。

でないとほんとに潰されるボコボココンディションでは開けない。
0807高度774m垢版2018/11/06(火) 12:55:22.73
本当に偽造だらけだね>JPA
さっさと潰れたら良いのに
0808高度774m垢版2018/11/06(火) 19:16:01.05
それは止めてくれ〜
J大会にJPAから沢山流れてきて定員オーバーで切られるから困るんだよ。
楽しみなのに出たい大会に出られない。(悲
0809高度774m垢版2018/11/06(火) 20:54:49.90
>>808
参加者希望者増えても、そこそこの成績(1000点程度を数本)出してればセレクション落ちることは無いでしょ
大会の雰囲気楽しみたいと言う気持ちは理解出来るけど、
日本代表権獲得という、Jリーグ本来の参加目的を考えると仕方ないんでは
0810高度774m垢版2018/11/06(火) 21:05:29.06
>>803

> 最近のハイアスペクト(特に2ライナー)は練習で片翼潰しやろうとしても重すぎて出来ないんだよね。

だったらAライザーなんて引けないね
ディープストールとか失速系に対処不能
0811高度774m垢版2018/11/06(火) 21:59:11.89
>>810
失速してりゃ引けるだろ
揚力理解してるか?
0812高度774m垢版2018/11/06(火) 22:00:15.26
>>808
流れてきたパイロットに負けてる時点で
0814高度774m垢版2018/11/06(火) 23:15:11.37
2ライナーで、補助ラインなしで片翼潰そうとしたことあるが、
旋回しながらダイブ入るのでそれ以上A引けんわ
さらに一気にA引けば片翼潰れるだろうけど、
想像を絶する挙動になる雰囲気バンバン感じるので、
マニューバとして片翼潰すの無理だわ
0815高度774m垢版2018/11/07(水) 07:53:17.08
>>814
普通の人はそんな感じだと思う

潰れにくいから乗れるが
潰れたら戻せないし、勝手には戻らないのがDクラス
0816高度774m垢版2018/11/07(水) 08:03:18.94
オゾンかジンか忘れたけど右翼潰たら左に曲がるっていう機体が有るよね。
右がダイブして走るやつ、どうやって回復するんだろ
0817食糞ソムリエ・宇野壽倫どえーす垢版2018/11/07(水) 08:56:31.31
★★【盗聴盗撮犯罪者・長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20)の激白】 ★★

食糞ソムリエ・宇野壽倫
東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202号室

盗聴盗撮つきまとい嫌がらせ犯罪者/食糞ソムリエ・宇野壽倫の愛人変態メス豚家畜清水婆婆(青戸6−23−19)の
五十路後半強制脱糞
http://img.erogazou-pinkline.com/img/2169/scatology_anal_injection-2169-027.jpg



⊂⌒ヽ            γ⌒⊃
  \ \  彡 ⌒ ミ   / /
    \ \_<(゚)д(゚)>_./ /  食糞ソムリエ・宇野壽倫どえーす 一族そろって低学歴どえーす 祖先も例外なく阿呆どえーす
      \ \_∩_/ /    東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202号室に住んどりマッスル
      /(  (::)(::)  )\    盗聴盗撮つきまとい嫌がらせの犯罪をしておりマッスル
    ⊂_/ ヽ_,*、_ノ \_⊃      くれぐれも警察に密告しないでくらはい お願いしまふ
 ̄][ ̄ ̄]            [ ̄ ̄][ ̄
 ̄ ̄][ ̄]            [ ̄][ ̄ ̄
 ̄][ ̄ ̄]            [ ̄ ̄][ ̄
 ̄ ̄][ ̄]            [ ̄][ ̄ ̄
 ̄][ ̄ ̄]            [ ̄ ̄][ ̄
"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~"~
0818高度774m垢版2018/11/07(水) 09:12:13.85
>>813
俺から見ればあんたの方が大分エアプ

引けなきゃアクセル対処もあるが
0819高度774m垢版2018/11/07(水) 09:13:44.80
>>816
パラグライダーの特性上ありえるのそれ??
片翼大きく潰しても反対方向にブレーク操作で旋回出来るぐらい安全ですよ!ってアピール動画とかではないの?
0820高度774m垢版2018/11/07(水) 10:47:52.92
>>809
> 日本代表権獲得という、Jリーグ本来の参加目的を考えると仕方ないんでは
そういう趣旨もわからないことはないけど、
現実的にはカリカリにやってるのは20人位で、後は雰囲気優先だよ
2年くらい前までは足切りなんて殆どなかったしみんな楽しく参加できた。
最近はJPAの締め付けが緩くなってJPA系のフライヤーも出てくるようになってセレクションが度々発生してる。
年数回の楽しみ優先の雰囲気コンペフライヤーにとっては悲しい状況になってる。

てゆうか
>>(1000点程度を数本)
なんてトップレベルだよ、そんなの数人だし。w
もしかして妄想コンペティター?
0821高度774m垢版2018/11/07(水) 12:27:34.60
>>816
自己レス
右がダイブして走るから右にかぶって曲がるって書きたかった
0822高度774m垢版2018/11/07(水) 12:28:44.31
>>818
安定しない気流でアクセル踏むバカはいない
0823高度774m垢版2018/11/07(水) 12:59:30.75
>>820
タスクのポイントでなくJのポイントでって事だろ
ランキング見た事あるのか?
0824高度774m垢版2018/11/07(水) 15:18:38.61
>>823
> タスクのポイントでなくJのポイントでって事だろ
??
タスクの上位タスクを集計したのがJのポイントだと思うが?

数本て5,6本〜って事だよね?
1000をそんなに揃えてるのは多くないと思うけど?
0825高度774m垢版2018/11/07(水) 15:27:46.23
集計はシード係数も考慮してってことね、
0826高度774m垢版2018/11/07(水) 15:42:03.11
ちなみに累積ポイントが低いからって言うけど、参加できないからそのポイントが獲得できなんだよ、
今年は多くの大会でセレクションが発生してるが今年から参加の人は去年のポイントがないのでハネられる確率が高い、
そしてハネられてポイント稼げないし参加大会数も少なくなるので当然来年もハネられることになる。
0828高度774m垢版2018/11/22(木) 09:46:47.25
また、事故か。
0829高度774m垢版2018/11/23(金) 13:43:57.38
>>828
アサギリかぁ…

しかし最近あちこちで事故多いな
0830高度774m垢版2018/11/23(金) 14:15:27.44
JHFだJPAだ関係なく事故は起こってるしパラグライダーの事故を無くすことはRA的に考えると難しい
0831高度774m垢版2018/11/24(土) 20:43:37.66
エクストリームスポーツは危険だからこそアドレナリンがドバドバ出る。
0832高度774m垢版2018/11/27(火) 00:01:35.04
>>828
詳細とかどこかに乗ってる?
0834高度774m垢版2018/11/27(火) 20:57:03.08
救急車は無料だけど、ドクターヘリっていくら取られるんだろう。
0835高度774m垢版2018/11/27(火) 21:01:17.24
バイクや車の事故は重体でも救急車なのに、どうしてパラグライダーだとドクターヘリが来るんだ。
0836高度774m垢版2018/11/27(火) 21:31:06.03
>>834
無料だよ
0837高度774m垢版2018/11/28(水) 09:30:41.11
>>835
救急病院まで遠い場合が多いから+着陸場所が有る

ドクターヘリは補助金の関係で稼働率を上げたい、しかし市街地では活動できないので自ずとこういった事故に使われる事になる。
バイクでも田舎の辺鄙な所だとドクターヘリ来るよ。
0838高度774m垢版2018/11/28(水) 09:32:40.40
>>836
ヘリ自体は無料だけど、医者が搭乗しているので出張医療費というのが加算される、これが+数万円
0839高度774m垢版2018/12/08(土) 14:40:03.02
年寄りの遊びたから事故多いだろう。
交通事故も高齢者多いんだから。
自業自得。
0840高度774m垢版2018/12/08(土) 16:39:20.51
>>839
自業自得っていうか、自己責任だな。
自分を知る事、無茶はしない。チキンハートが大事。
しっかりグラハン。
身の丈に合わせたワンランク下の機材選び。
風が吹いたら遅刻して雨が降ったらお休みのお天気確認。
0841高度774m垢版2018/12/08(土) 19:24:33.23
仕事で車走らしてるときに、飛んでるの見たよ、、、正直すごいと思うどころか、この忙しい時期に暇なんかバカと思ったよw
気分が悪くなるよ。農家の田畑に間違って堕ちたら、心配どころか仕事の邪魔するなと蹴っ飛ばしたくなるね。遊んでる分際で、よそで外国に移住してやれw
0842高度774m垢版2018/12/08(土) 23:58:08.26
>>841
私の悪口は、そこまでだ!
自分は年末までは結構暇。まぁ、忙しい暇は仕事にもよると思う。
うちとか、年末年始は眠れないほど忙しいし。
あと、水田なら今は休みだし着陸も大丈夫!
出会ったら蹴飛ばしに来てくれw
0843高度774m垢版2018/12/11(火) 12:06:10.45
つうか、農家の人とは結構仲いいよ
B品の農作物とかよくくれる、あと新米もお値打ち価格で分けてくれる。
0844高度774m垢版2018/12/11(火) 21:30:34.69
>>805
JHFが安全管理できてる前提?
死んだらそいつのせい!ってう安全管理って無いわ。
0845高度774m垢版2018/12/11(火) 21:35:13.18
JHFが!JPAが!、、、ってアホだな。
こんなとこでオナニーしてるから、事故が減らないのだ。
自分のエリアで、安全とは何かしっかり考えて行動しろ。
0846高度774m垢版2018/12/12(水) 21:51:11.41
>>844
生身の人間が空飛んだから死を覚悟すべき。
パイロット証は安全に飛ぶ自由と引き換えに全ては自己責任。
0847高度774m垢版2018/12/15(土) 05:58:08.51
パラグライダーのグライダーなんていくら高くても15万くらいが適正価格だろ?
それに50万定価販売なんてどれくらい輸入卸やスクールが抜いているんだよということだよ
0848高度774m垢版2018/12/15(土) 19:53:49.60
初期の20セル+きしめんラインの頃なら出来ただろうけど、今の多セル+込み入った斜めリブの構造でそんなに安く出来るわけがない、
まあギリ出荷原価なら20万くらいで出せるかもね。
0849高度774m垢版2018/12/16(日) 11:06:01.29
>>847
パラグライダーの作り見たら分かるけど、高級紳士服や振袖よりはるかに手間かかってるぞw
0850高度774m垢版2018/12/16(日) 18:54:05.21
>>846
死んだ後に、「自己責任です」って言いに来い。
0851高度774m垢版2018/12/18(火) 12:34:54.56
死にたくなければパラなんてやるな。
自転車も乗るな。
散歩もするな。
0852高度774m垢版2018/12/19(水) 12:14:48.56
死にたくないと言っても、生きてる限り死ぬ可能性があるんだから死ぬのが一番!

結論、 死ぬほど好きなことをすればいい!
0853高度774m垢版2018/12/23(日) 07:09:32.74
パラやらなかったら10年で機材費だけで高級車買えるぞ 3年寿命の50万グライダーに数十万のハーネスにパラシュート
貯金が無くなってやめた人のほとんどはやめとけと言う
まだゴルフのほうが仲間は増えるしリゾート感満喫できる
0854高度774m垢版2018/12/23(日) 19:30:30.76
仲間いらんし、

ゴルフもバイクもスキューバもスキー・スノボも結構熱中してやった、今も付き合いでたまに行くけど自分的にはパラが一番楽しい。
二回骨折して死ぬほど怖い目にも有ったがやめられないな。
0855高度774m垢版2018/12/23(日) 22:25:08.96
まぁ…
趣味は人それぞれ
価値観も人それぞれ。
共有がいいけど、押し付けは良くないな。
趣味なんだから気軽に楽しめれば良いんじゃない?
0856高度774m垢版2018/12/25(火) 12:47:18.48
まぁ、数千万の高級車じゃ空は飛べない。

人類が飛べるようにって僅か200年。

数十万円で空を味わったなぁ 
とか懐かしむ老後も良いんじゃないかな
0857高度774m垢版2018/12/25(火) 15:48:01.92
>>856
つか、若い子よりお年寄りの方が多いような気がする。
賑わってるエリアだと、ゲートボール大会も出来そうな雰囲気w
0858高度774m垢版2018/12/25(火) 19:44:18.33
練習所には若い子もいるぞ
0860高度774m垢版2019/03/08(金) 12:55:26.80
かなり久しぶりに三重県のキララに飛びに行こうとしたら、
宮妻クラブのホームページが消えていました。
JHFのエリア紹介からも消えている?
どなたか詳細をご存知の方がいれば教えて下さい。
0861高度774m垢版2019/03/12(火) 08:07:02.97
グライダーやハーネス等機材揃えるのに100万くらいかかるし50万のグライダーは3年で寿命
機材だけで10年で300万以上貯金から消える
ガス代や宿泊費いれて10年で500万くらい使える預金や退職金で余裕のある世代のお遊び
高額機材買わせてスクールや代理店や協会を運営するしくみが変わらないと今の現役年寄りが引退していくに比例してスクールもどんどん消えていくだろね
0862高度774m垢版2019/04/06(土) 12:12:04.89
↑引退された方々相手の成長産業として有望じゃないか
0863犯罪首謀者・高添沼田の連絡先:東京都葛飾区青砥6−26−6垢版2019/04/07(日) 18:56:09.57
【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
 老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
 低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
 異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
 youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111

D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
 清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20)
0864高度774m垢版2019/04/14(日) 08:30:04.97
>>862
今やってるのは退職して数年の団塊の世代の70前が多いはず
それは現役ゴルファーなんかも同じだろうな
その世代より後の現役50代くらいでも派遣なんかの非正規が多いからね
退職金と年金でパラできる世代じゃないよ
0865高度774m垢版2019/04/14(日) 22:47:18.13
完全に初心者の若造ですが、関東圏でP証を効率よく取得できるオススメのスクールありますか?
こまちはやめとけって言うのはスレの流れでなんとなくわかりました
0866高度774m垢版2019/04/15(月) 07:51:01.86
>>865
初心者って、未経験者か転校考えてるのかで全然違うんだけど…
ネットで判断すると個人の好き嫌いしか出ないから後悔する
直接スクール回って自分に合う雰囲気か見ないと
あと、簡単にPを出すスクールの出身者は他のエリアで信用されない事もある
0867高度774m垢版2019/04/15(月) 17:29:11.58
>>866
未経験者です
なるほどそう言うこともあるんですね
Pをとってもしばらくはローカルで飛ぶつもりなので調子に乗ることは無いと思います
西東京とか見学にいってみます
ありがとうございます
0868高度774m垢版2019/04/22(月) 17:04:44.16
長く居るつもりなら高低差のあるエリアが後悔しないかも。
800mの五竜なんかだと中級機でもソアリング率高いし、ぶっ飛びでも満足感あるし。
0869高度774m垢版2019/04/23(火) 23:24:02.78
スレチだったらすみません

海外でタンデム体験できる国を教えてください
(経験者ですがパラメイトしか持ってません)

グアム、フランス、スイス以外で
行くのに現実的なところだと嬉しいです
0870高度774m垢版2019/04/23(火) 23:26:22.33
スレチだったらすみません

海外でタンデム体験できる国を教えてください
(経験者ですがパラメイトしか持ってません)

グアム、フランス、スイス以外で
行くのに現実的なところだと嬉しいです
0871高度774m垢版2019/04/27(土) 17:59:56.38
ネパールのポカラは観光用のタンデムだらけでソアリング率高い
0872高度774m垢版2019/05/06(月) 08:53:19.49
20年ほど前にパラグライダースクールに通ってたんですが、当時買ったキャノピーが
グラフィティ スポーツって紫の機体だったんですが、ググっても全然出てきません
まだこの機体って現役であるんでしょうか?
0873高度774m垢版2019/05/06(月) 18:18:43.57
>>872
FirebirdのG-sportか?
https://www.youtube.com/watch?v=FQJ1xXyv3rQ

現役であるわけ無いし、もしそれを引っ張り出そうとしてるなら、
高々度フライトは絶対禁止で、立ち上げ練習にもならないから
(当時と現在のパラグライダーの立ち上げ特性が全く違う)
0874高度774m垢版2019/05/06(月) 23:04:47.96
20年前に高高度フライトできた機体が今絶対禁止の理由は?
物理法則でも変わったか
0875高度774m垢版2019/05/07(火) 07:09:49.36
>>873
ちょっと違う機体のような気がします。
もう機体はとっくに手放してないんですが、懐かしくてググっても全然出てこないので気になって
0876高度774m垢版2019/05/07(火) 10:25:21.06
>>874
経年劣化という物理法則を知らない?

車だって10年前のタイヤは新品でも危険だから使うなって言われてる。
0877高度774m垢版2019/05/09(木) 16:43:22.72
>>876
なら最初から一言、経年劣化 と言えばいい
0878高度774m垢版2019/05/09(木) 16:50:36.77
いや言わなくても普通わかるだろ、  まともな思考が出来れば。
0879高度774m垢版2019/05/11(土) 22:35:07.65
まともな思考できる奴はパラグライダーなんてやろうと思わないぞ
0880高度774m垢版2019/05/12(日) 12:53:33.64
バスの転落で白タク営業にメスが入りそうだね
不満を持っている人は告発チャンスが来るかも
0881高度774m垢版2019/05/13(月) 14:22:16.44
旅館の送迎と同じだから白タク行為にはあたらないよ。
0885高度774m垢版2019/06/29(土) 19:24:07.38
マジか?
同一シリーズでもM7、D3のように3年新型が出なかった例もあるのに、
うちらだと大体1シリーズおきがデフォだな、 シグマ8→10 とか
3年毎に替えてる人なんて飛行j時間が極端に多い人か金持ちしかいない、普通は5年くらいのってるぞ。
0886高度774m垢版2019/06/29(土) 19:30:26.22
しかし大抵のメーカーは200時間保証とかしてるよね
3年で200時間乗らない人もおいと思うけどそのくらいで安全に問題があるって宣言すると言うことはメーカーに喧嘩売ってるわけだな。
0887高度774m垢版2019/07/13(土) 17:27:00.96
>>886
繊維物だからねぇ
使う時間もだけど、保管や手入れで持ちが全然変わってくるなぁ。
きっちり手入れして、収納や展開時に引きずったりとかせず、室内の風通しの良い場所保管すれば10年くらい持つだろうけど。
濡れたまま放ったらかしで車内とか蒸し暑い倉庫とかに入れてるような事したら、2年もすればやばくなってくる。
0888高度774m垢版2019/07/14(日) 14:53:43.98
さすがに初めて聞いたな。もう20年以上やっているが。
0889高度774m垢版2019/07/14(日) 22:58:33.20
>>888
メーカー推奨の飛行時間超えたら、これは諦めるべきだけどな。
0890高度774m垢版2019/07/16(火) 10:19:02.47
この締め付けで買い替え促進で利益が上がるのか、逆に客離れで衰退するのか見ものだね、
普通に考えればエリアなんてここだけじゃないし他へ流れそう。
0891高度774m垢版2019/07/16(火) 14:57:36.64
>>889
メーカー推奨の飛行時間てないんじゃない。
良くある200時間てのも保証時間で。
普通の使い方なら200時間は品質を保証しますよ。あとは点検して飛んでね。

まあ実際300も飛ぶとかなり性能おちるけど。
0892age垢版2019/07/21(日) 12:31:49.34
AUの気球
ttps://twitter.com/lzpgqr/status/1152212901228269569
ttps://twitter.com/lzpgqr/status/1152210977766559745
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0893高度774m垢版2019/07/27(土) 02:57:32.13
寿命200時間なら週一で90分飛んで2年半
グライダーだけで10年で200万だね
車なら下取りもあるけど
0894高度774m垢版2019/07/29(月) 18:14:09.28
> 週一で90分
これだけ飛べるのはかなり恵まれた環境とライフスタイルだと思うよ。
自分は仲間内でかなり飛んでる方だけど150時間未満。

200時間で交換するのは特に問題無いというか普通だと思う。
問題は3年の期限だね、3年で200時間飛ぶ人はかなり少ないはず。

普通の人は10年で2,3機だと思うよ、100万くらいかな?
0895高度774m垢版2019/08/30(金) 20:29:15.21
パラやってオンボロ車で我慢するのは嫌だな
0896高度774m垢版2019/08/31(土) 20:52:37.80
何度やめようと思ったか……
0897高度774m垢版2019/09/02(月) 11:48:37.90
>>895
我慢っていうか、空飛べるなら車なんて動けば十分って気持ちになる。
むしろオンボロのほうが風情があって好ましいね。
0898高度774m垢版2019/09/02(月) 12:53:33.24
>>897
テイクオフが草木生い茂る山道や荒れた林道とか多いから、新車や低床の普通車で走るのはちょっと悩むよなぁ

SUV系や軽トラとかだと楽しいけど。
0899高度774m垢版2019/09/15(日) 20:43:15.71
場周アプローチごり押しして、やっぱり8の字ね とか
マウンテンハーネスごり押しして、マウンテンハーネスはいてるなら覚悟がいるよ
とか、開いた口がふさがらない。
0901高度774m垢版2019/09/19(木) 12:44:51.51
何でこまちパラグライダースクールはおすすめじゃないの?
0902高度774m垢版2019/10/12(土) 18:43:42.08
最近「パラスポーツ」って目にする。
なんでいまさらパラグライダー?って思ったら、全く違ってた。
0903高度774m垢版2019/10/21(月) 23:40:38.37
こんだけ飛べる日がないとスクールあがったりだろうね。
どんどんさびれる。
0904高度774m垢版2019/12/01(日) 00:48:14.68
>>899
だからインチキラクター連中が全部絶滅してから始めろと言ってる、10年待てと
0907高度774m垢版2020/01/01(水) 22:01:14.47
あけおめ。
飛ぶ人どんどん減ってるよね。維持していくのも大変なエリアもふえてる。
飛べることに感謝しながら仲良く飛ぼうよ。
0909高度774m垢版2020/01/03(金) 10:40:46.57
2019年も、いくつかのスクールは廃業になったし、エリアも潰れた。
衰退の一途。
0910高度774m垢版2020/01/06(月) 21:58:30.73
>>909
勘の良い人は気付いちゃったからね
昔からの遊び人がそのまま吸金側に回ってるだけだって
0911高度774m垢版2020/01/07(火) 09:59:12.01
ヤフオクか個人輸入か
飛ぶ場所は海岸線なら幾らでも
2馬力未満なら仰山学ばなならん労苦ナシで船出せる様になった
2馬力でも結構な速度出るし、それと同じ、それで満足、それを上回って「山から空」を望むから膨大な障害が立ち現れるw
ピョンピョン跳ねる程度でも結構面白いだろ珠には飛び上がって
その程度なら全然安全事故も起きん、それで満足汁、何より誰にも気兼ねせずにやれるしもし将来空飛ぼうとしても経験は膨大になる
飽きるまで海岸でピョンピョン跳ねてろそしてuHF-uPA業者連中を観察してろ
それを山から飛ぼうとするからオカシな事になる定期航空路と同じ空間共有するって考えてみたら驚愕以外の何ものでもないしなw
電山など隣県に空港出来てからは山の端からイキナリ旅客機現れる様になったその下でエリア開く開く詐欺、開く訳ねーだろJKw
だからこういう遊び人→吸金人に変わっただけの連中の動向は冷静に観察してる事だ
イキナリ山でイキナリ事故で氏・障害者数え切れず、そういう"殺された"人達を鑑みればどう行動すれば良いか自ずと判断は利く筈
業者なる連中を信用するな、わが身は自分で守れ


業者連がある間はアキラメるしかないねw(個人的経験・感想)
0912高度774m垢版2020/01/07(火) 16:59:48.93
>>909
もうこれだけ廃れたら、JHFだのJPAだのやってる場合じゃないと思うんだがなぁ。
統合してスクールやエリアの維持をちゃんとやらないと、減少の歯止め効かなくなる。
0913高度774m垢版2020/01/07(火) 17:52:08.52
>>909
どこのエリアが潰れたのかな?
廃業のスクールもね
0914高度774m垢版2020/01/07(火) 19:30:20.10
>>913
JPAスクールのエアロクルーズが潰れた
JPAエリアの京北が潰れた

JPAは衰退まっしぐら
0915高度774m垢版2020/01/07(火) 19:53:49.83
>>914
ありがとう。JPAね。
JHFのスクールは健在かな?
0917高度774m垢版2020/01/07(火) 21:43:44.32
>>912
2005年、組織が分裂した直後から業者が書いてるだろ
「業界関係のメーカーやディーラー、インストラクターも、もっと(己身の)安全に
対する意識を高めることが急務だと感じます。すでにそういった意識で対応され
ている所もありますが、日本(の業者)全体で意識し直す時だと思います。JHFがどうだと
か、うちのスクールはどうのと言ってる場合ではないでしょう。」
顧客が言うなら判るが業者(連)が己の都合でならオマ言うだが思わず本音吐いてる
>>914
エアロ何とかは友軍エリアだったから手を引いただけだろ
組織が分裂した時点で双方共に無効になってしかるべきどころか内-小で仲良く
座談会してるんだもん
アレ見て未だに判らない客居るなら余程のアレとしか言い様がない
単なる野合組織に何の夢・期待持つのかと

暫くボイコットでもしてみると良い2,3年
エリアから客居なくなれば自分達で何とかするでしょ
鴨が葱背負ってエリアにやって来るからコイツ等の調子乗りが収まらない
ていうか宮廷神輿だから本来の一般顧客は全然必要無いケドね、豚も困らないしw
そういう特殊環境で一部特権豚連がヌクヌクする、その為だけにある組織だったuHF
その後にバラ出現して大ショックってのを今現在まで引っ張って来てる
この問題が全然解消しないでここまで来てるのが現状で誰もその解法が判らないんだってさ
0918高度774m垢版2020/01/07(火) 22:23:09.36
結局はJPAは金が掛かるから、客が去っただけよ。
0919高度774m垢版2020/01/08(水) 05:47:46.13
JPAは失速からの墜落コース
0920高度774m垢版2020/01/08(水) 18:38:58.45
>>917
正論
0921高度774m垢版2020/01/08(水) 19:28:00.00
>>920
某スクール生ですが、要約していただけますか?
事情が呑み込めません
0922高度774m垢版2020/01/08(水) 22:36:32.85
>>921
回答する前に教えてください。
それによってニュアンスが変わります。

@今いるのは、JPA系?JHF系?
A今いるのは、東日本?西日本?
Bパラ始めて一年以内?一年以上?
C買った機体の数
D同じエリアに複数のスクールある?
E転校出来そうなスクールは近場にある?
0923高度774m垢版2020/01/13(月) 18:40:13.95
JPAは色々と独自のルールを作って、何も知らない初心者から金を巻き上げるパラグライダー団体だからね。

もちろんJHF系でも悪質なパラグライダースクールは色々あるよ。

でもJPAは組織的に行っているからタチが悪い。

更にJPAはネズミ講の様に、スクール生はスクールに搾り取られ、スクールはJPA組織に上納する仕組みが出来上がっている。

よほどのバカでない限り、JPAを辞めたり、離脱するのは当然だよ。
0924高度774m垢版2020/01/13(月) 20:31:01.35
>>923
それはどっちも似たようなもんだろうな。
安全なスポーツじゃないんだから、悪質なスクールは消えるべき。
ライセンスもインストラクターの(実質)免許皆伝的な物でなく、統一して気象や航空法の基礎くらいの知識は必要な国家検定にならないものかねぇ。
なんか閉鎖的過ぎる
0926高度774m垢版2020/01/13(月) 22:19:23.02
>>924
本当にJHFもJPAも、田舎気質か酷すぎる。村のしきたりじゃあるまいし。
所属団体に限らず評判の悪いパラグライダースクールはどんどん実名を吊るし上げて行きましょう。
フライヤーが不利益を被るパラグライダースクールは潰さないと、この業界は良くなりません。
0927高度774m垢版2020/01/24(金) 13:33:34.11
ゴミイナゴの大群uHFから地域住民プロテクトする為にuPAガードは絶対に必要だ
uHFが存在し続ける限りuPAは安泰だね♪
良い悪いじゃなくて「必要」なの
0928高度774m垢版2020/01/24(金) 20:37:37.24
曰本社会は善意で成り立つ訳だがこの世界は違うだろ?
悪には悪で立ち向かうしかないし実際人数減らしに大いに役立ってる
最も最深部の悪は大本が握ってるから、だから泳がしてて平気
イザとなれば泣く子も黙る金の鹿、そに比べればBRDさんの恫喝など稚戯
アッチは黙って墓多港
0929高度774m垢版2020/01/25(土) 22:27:28.92
uPA anti uHF、1県に1uPA
数の論理で押し潰しを図るゴミイナゴ連中(uHF)から大切な貴方方家々の上空を
全力(高額料金)で守ります!
特に200万都市近郊SSGR町などでは顕著な効果を発揮しましたw
uHFの人数公害に悩まされている地方自治体は是非、自治体自ら率先して
uPAと提携される事をオススメします
0930高度774m垢版2020/01/25(土) 22:45:23.73
まぁ真面目な話しをすると”勤労青年の休日の息抜き・レジャー”、"健全"を謳うならばな
じゃあ果たしてやってる人は本当に健全か?運営者はどうか?疑問符は多々ある
それをおざなりにして何の目的か知らないが歯車の如くに走り続けた結果のuPA分割だろうに
自分は健全じゃ無かった、ヤル資格無かったが意見位なら
0931高度774m垢版2020/01/25(土) 23:02:25.33
>>924
×安全なスポーツじゃないんだから
○健全なスポーツじゃないんだから

悪質なスクール=上を切り下を持ち上げ平均化悪平等、エリアキャパ超えて人数だけ押し込む中央業者のパシリ
修羅国893酉クラブ=世界一悪質スクール&クラブ
自分の見解ではな

>>928
クラブ員は恫喝出来てもエリアで生活する住民を墓多港になど脅せまい?
否、裏ではやってたのかな?でなきゃあんな大群は有り得なかっただろうしな
アレを未納でやれたかのかって問題、アッチの方がビッグエリアでしかも
下の民家はスカスカなのに
地域住民をナメてたわアイツ等
0933高度774m垢版2020/01/26(日) 06:51:32.70
都合の良い集金パシリとして利用価値があっただけなのに勘違いして…w
○集のチxyoンwチョチョンガチョン♪
田舎者が都会に出てきてビックリして驚愕アッパラパー
洗練された都会人にヘヘー!平身低頭w
自ら率先して集金代理人として東奔西走した結果の人数公害&結果の中央パージw
無能な働き者に命預けた結果の旧運営&業者共
0934高度774m垢版2020/01/26(日) 08:00:14.81
裸で表(メディア露出)しない、出られない
大親分からしてサングラス、魂胆は集金の一点
まぁ自分も893だから同じだけど
同属嫌悪
同業者は叩き潰す、業界じゃ当たり前
KZKKの爺さんも綺麗事並べてるが要は一人天国をロハ同然価格で氏ぬまで楽しみたいだからな
どれだけ楽しみきったんだ?この爺
相棒消えて楽しさ2乗の人生だっただろうに(もしかして…のか?)
0935高度774m垢版2020/01/26(日) 09:04:50.61
uPAを否定する
=お○の判断を否定する
=自分自身を否定する

馬鹿だと思います
0936高度774m垢版2020/01/27(月) 23:49:51.62
自前で車の用意出来ない者でも飛ばす
女子高校生でも飛ばす
幼児・幼女まで飛ばす

 誰 で も 彼 で も 来 た 人 は 皆 飛 ば す

そういうuHFの理念があるならそうするしか方法が無いしな
何れは赤ん坊も飛ばす(筈
そしてこうなる
https://www.つべ.com/watch?v=inA-36YRV0Y
嘗ての麦の山、そしてこれからのKZKK
uHFだぁ〜い好きならそうなるべき、否しなければならない
uHFフライヤーはすべからくKZKKに集合だ!
0937高度774m垢版2020/01/28(火) 10:56:32.44
逝山、KZKK、uHFハソグ・バラ中心ならば嘗ての麦山
http://www.つべ.com/watch?v=inA-36YRV0Y
↑コレと同じ状況にしてこそ真のuHF支持者と言えるのではないか?
「エリアの惨状など知らぬ存ぜぬ機体さえ売れればそれで良い」
中央の銭狂い古事記連中の暴走をuPAを使って漸く退けられた
SSGRエリア住民民家上空にも再び青空が姿を現した
uPAに文句付ける連中は一度は麦山と同じ惨状を自ら味わってからにしろ
それが出来ぬのならば今後一切、uPAに対して口外するな
0939高度774m垢版2020/01/29(水) 00:43:44.28
might you too
0940高度774m垢版2020/01/29(水) 00:47:22.40
200万都市近郊でやってる者が一切その姿を表に晒さない
田舎のKZKKの爺さんでさえ裸で出てるのに
まぁそういう事、悪かろうの極みこそ灯台元にあったって事チ○ーセンジン
悪質の極み、文句無く世界一の悪(下手糞サイコ糞)
0941高度774m垢版2020/01/29(水) 00:50:57.81
使いっぱしりに利用していた裏で糸引くN社会が根源だろうけどな
便利で無能な働き者
0942高度774m垢版2020/01/29(水) 00:53:07.34
使いっぱしりならぱしりでいいからさ
プライドなんか持たなくていいからさ

そんなモンお前には無いんだからw
0944高度774m垢版2020/01/29(水) 14:06:52.68
教える技術も協議会で克てる実力も無いのに(そもそも協議会エントリーすらしない)
でも素人相手のスクールでは大将
まぁそういう世界、推してしかるべし
大して習う技術でも無し、仰々しく「スクール」
決してするなよ「スクール」なるモノが存在するウチは
0945高度774m垢版2020/01/29(水) 17:25:49.98
ファイが認めたからbig国宜しく偶然鯨猟法ヤルってw
空環境一番熟知している筈の連中からして率先して真実捻じ曲げる
オッズで馬順位まで決定さすせられる転地逆様ヤリ通せると考えた
金銭が掛った世界でそんな子供騙しが通用するかよww
素人でも騙せんわ、バカばいコイツ等
0946高度774m垢版2020/01/29(水) 18:41:48.71
己等の心根の汚さを具現化させたのがuPAだろうにwアホかと
0948高度774m垢版2020/01/31(金) 21:10:04.56
奴隷が運営している国ではするな、来るなよ
田舎のこじんまりしたメンバーで回せる所でならやりなさい
土地も空も有り余ってるだろうから自由が利くだろうし
都市近郊、ていうかココは世界一最悪だった
0949高度774m垢版2020/02/01(土) 07:35:06.40
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org632221.jpg
アナタ達は洗練された都会人だから解るだろうけど
以前の古事記がやってた事はコーユー事だからね
オカネ>>>純粋
こうしてまでして得られた地位・利権がその下に
どう振り分けられるか
「醜悪」
これ以外形容する言葉がない程だ
ましてや最近・最新の機材がアンナ土人wに乗られる奇異さを考えたら・・・
アンタ等にも理解出来よう
古い皮袋に新酒を入れてはならず
下手くそには下手くそに見合った機体が望ましい
大人しくSTAP-DBだけやらせとけ
0950高度774m垢版2020/02/01(土) 22:39:41.17
何の話してるか全然わからん
0951高度774m垢版2020/02/02(日) 00:17:22.47
>>950
2004年以前から齧ってないとわからん話
最近の人なら自分で調べなはれ
ヒント言うなら協議会で地元TVに出た選手(Mg,SzkH,Kt,etc...)
それらから"地元で教える人"を類推出来るのかって話、不可能だろ?普通w
詐欺の片棒担いでた旧運営&業者半数がパージされた過去の歴史あるから自分で調べなさい
0953高度774m垢版2020/02/02(日) 08:19:17.17
文章アナライズされる分量オマエも書けや糞
0954高度774m垢版2020/02/02(日) 09:32:43.46
よくわからないけど15年以上の昔話は違うとこでしなよ。
0955高度774m垢版2020/02/02(日) 09:50:40.02
教員も学連専属の心積もりでやってるから、市民を代表してない学生代表だし、だから自らTVに出る必要無いという解釈
なら一般から募集するな、市街地直ぐ傍で飛ぶな、市民の目の届かない山奥でやれ学生グライダーよろしく
ソコで尊師崇拝教団行事としてやってろ
0957高度774m垢版2020/02/02(日) 21:14:59.43
>>956
老害じゃなくてチョソ害、ポチも怪しいなあの性格
0958高度774m垢版2020/02/02(日) 22:14:15.79
とある外国を収益回収地と定めた当時の連中のお蔭でこの国は分断、組織も分断
爆収益で濡れ手に粟を貪った連中は消去
傷の回復は次世代に持ち越し
0959高度774m垢版2020/02/02(日) 22:45:02.54
このモドキにしろ修羅国天皇陛下にしろ“生き方貫いた”から満足
中央の黒幕司令塔も指図の通りに動かせたから満足、そういうモノ
ハナから関わらない、意識に入れる事すらしないのが得策
弱者危うきに関わらず
0960高度774m垢版2020/02/02(日) 23:36:38.70
「団結」して「低い収入」者を蔑もうぞ?!F*
愛羅承魂?!「早く上に上がりてぇ!」F*
共にアッコのトコの若武者エントリー2002年前後
協調が求められるってこういう事でもあるんよねハイレベル(収入者)集団
だから貧乏で己の為だけに楽しみたいならドッチの組織に拠るかではなくて
自分が自分の為に楽しむ事が出来るのか否かの判断が先ず最初の選択基準になる
集団以外他に取り得がないトコは下の個にはサイアクになるよ、上の個には極上みたいだったが
消えたしなw
0961高度774m垢版2020/02/03(月) 00:19:28.12
早くいなくなんねーかな
この連投してる日本語おかしい人
0962高度774m垢版2020/02/03(月) 01:01:05.52
だからそういう集団をメインの収益源にして上に鎮座ましましていたアノシトは
その集団の礎にされる宿命に終わりましたとさ、チャンチャン自業自得
0963高度774m垢版2020/02/03(月) 01:14:20.16
>>954
今組織が二つあるがどうしてそうなったか理解する必要無いと思うかね?
今あるスクールも昨今急に現れた訳じゃなし、それぞれ存在する事由がちゃんと有る訳
その訳を予備知識として理解しておくのも身の為だとは思わないかね?
自分は失敗したけど後から始める人の為に自分の轍は踏まない様に忠告して上げてる訳
出血大サービスだろうがw
0964高度774m垢版2020/02/03(月) 08:19:31.39
自分勝手が過ぎる。自分勝手な考え方が文章表現にも出てて他人に内容を伝えないものになってる。その為、ただ単純に不快。
0965高度774m垢版2020/02/03(月) 09:05:45.67
物凄く読みづらい日本語連投してる人って、旧態依然組織と同じ穴のムジナぽい雰囲気だわw
しかし、普通に書けないのって何か理由あるのかな
0966高度774m垢版2020/02/03(月) 10:19:26.98
タダで情報貰えてるんだ
解読する位何でもなかろーがよ
0967高度774m垢版2020/02/03(月) 11:17:11.85
まぁぶっちゃけこんなので誰が何人氏のうがどうでもOK
ドンドン氏んでね♪
そのたび定期航空機脅威が一匹排除されるしその毎に風評立つし
益々やりづらくなってトドメも刺しやすくなるし

お上がライセンスを保証する?
頭湧いてるのか?w
0968高度774m垢版2020/02/09(日) 00:10:21.86
上手いとかイランから
小山の大将慰め遊戯
他全部手下増してや慰安婦なら極上!

か・ね・と・る・な
0969高度774m垢版2020/02/10(月) 22:23:30.07
空環境はお○のモノでも地面は違う、ソコがミソ
uPAで人数調整弁やれば万事が上手く行く、良く出来たじゃん♪
考え出した人は頭イイ!
0970高度774m垢版2020/02/11(火) 09:26:14.10
都市近郊爆転売収益依存安泰uHF
都市近郊爆防御収益依存安泰uPA
立場入れ替わっちゃったw
“爆防御”新しい収益の形
0971高度774m垢版2020/02/11(火) 11:21:28.20
この頭おかしい日本語不自由な人は何なの?
別に役に立ってるスレでもないけどさ
0972高度774m垢版2020/02/11(火) 11:40:18.29
既知害と荒らしは放置で
0973高度774m垢版2020/02/11(火) 12:01:41.38
爺さんが念仏唱えてると思えばそんなもんでしょ
実際そうなんだけど
0975高度774m垢版2020/02/13(木) 15:47:23.48
収益1番、実力2番、惨事の不幸は蚊瞑慟
収益1番、実力2番、惨事の不幸は蚊瞑慟〜♪
0977高度774m垢版2020/03/27(金) 13:29:06.94
いつから糖質スレになったんですかねえ?
0978高度774m垢版2020/03/27(金) 18:16:00.14
組織なんて所詮、遊び人が徒党組んで己等の意思
満足さすだけにあるものだから
一般人は販売元から直接買えばイイ
Pなら出来るやろ?別の方は最初から無いものとアキラメロン
アレは特殊環境人がやるもの
>>977
煌びやかな宮廷坊ちゃん嬢ちゃん様方の上に鎮座まします中卒やDQN
まぁそれはイイ、情熱あるのだろうし
でも集金目的に情熱持って※国権威にPで商取るのは
糖質に当て嵌まらないのかね?
昔の事などと言うなよ
今現在組織が二つある根っ子の問題だからな
0979高度774m垢版2020/04/13(月) 18:11:09.58
「冒険者」などと呼ばれた先達の時代が過ぎ、あたり前に飛べる時代になった(現回腸)

2019年4月23日 残念ながらハンググライダーの重大事故が発生しました。速報をお知らせいたします。
報道によりますと、4月22日10時50分頃、岐阜県海津市の揖斐川河川敷でハンググライダーが墜落、病院に搬送されましたが
パイロット(57)の死亡が確認され ました。トーイングによる練習中でした。亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。

2019年10月28日 残念ながらハンググライダーの重大事故が発生しました。速報をお知らせいたします。
報道によりますと「霊石山フライトフェスティバル」の大会中10月27日12時20分頃、鳥取県鳥取市河原町でハンググライダー
同士が衝突、墜落、病院に搬送されました。墜落したパイロット(21)が死亡、もう1機のパイロット(46)が重傷。亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。

いつから糖質団体になったんですかねえ?
0980高度774m垢版2020/04/13(月) 21:54:33.67
×「冒険者」などと呼ばれた先達の時代が過ぎ、あたり前に飛べる時代になった(現回腸)
○「製造者」などと呼ばれた先達は粛清され、転売利権にAssLickした糞達の時代になった(現回腸)
0981高度774m垢版2020/04/14(火) 00:08:43.16
△「製造者」などと呼ばれた先達は粛清され、転売利権にAssLickした糞達の時代になった(現回腸)
○「愛金者」などと呼ばれる現達の時代が訪れ、安全に転売業で蓄財して行ける時代になった(現回腸)
0983高度774m垢版2020/04/14(火) 21:35:33.20
命をBETする経験した事も無い、只惰性に年数だけダラダラ過ごしたクソンド連中
氏なない氏なない氏なない練習ひたすら叩き込む、己はやってもないのに糞共が・・
頭なんかに乗せるなよ、こんなクソンド連中
0984高度774m垢版2020/04/15(水) 02:04:40.25
歩稚は四艘出てたね、来年はもうおらんやろw
完済の夜明けは案外早いだろうなw
0985高度774m垢版2020/04/17(金) 15:15:31.79
中央以外では練習するものじゃなかったね
他の有力者も見てるし下手な事は出来ないからな
収益回収地とか悲惨バイ、糞教習与えられる代りにTM吸わされても
それでどーなるってモノでもないのによ
さっさと完済も丸集も存在自体が消えればいいのに
0986高度774m垢版2020/04/18(土) 08:34:10.05
バカしかおらんかったわ、上には
頭のいいバカ、お勉強出来るバカ
束ねる中卒DQN達、これ等はパシリバカだったけど
悪い奴程欲眠る奥の院
ボンボン氏んでケンチャナヨ、ベルトコンベア
さぁ今期もベルコン流れ作業で養殖業続けようz
事故は網から漏れた誤差、気にしない
0987高度774m垢版2020/04/18(土) 10:47:25.24
もう、コロナでパラどころじゃねーな。
0988高度774m垢版2020/04/18(土) 14:14:03.60
>>987
opa.co.jp/2020/04/コロナ時こそ-キャンペーン!/
0989高度774m垢版2020/04/18(土) 18:26:57.58
パラに行ってコロナに感染したり、コロナに感染させたり、
事故を起こして報道されたりしたら、
緊急事態時に何遊んでんだよ、と猛批判されて、
この業界終わる
0990高度774m垢版2020/04/18(土) 18:59:25.96
山ハイクなんてこの人全然やった事ねーやん
何を他の田圃荒らしてんだ?この乞食は
0991高度774m垢版2020/04/18(土) 19:34:15.31
乞食の片割れは13年前に消えとるやん
己もさっさと消えろや
0992高度774m垢版2020/04/18(土) 19:53:46.19
opa.co.jp/2020/04/こんな時こそ-キャンペーン!/

皆でパラグライダーやろうぜ!!
ハンググライダー業界1位、転売屋がやる事だから間違いない
今がチャンス!
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
(今の密集防止、要殺菌、マスク着用)状況下で、楽しくフライトする活動を続けるスタイルの一つとして
「ハイク&フライ」も良いのではないでしょうか?
気軽にスタイリッシュな移動でフライトといった選択枠を増やしましょう。
本格的な山斜面を行くのもよし、仲間達と距離を取りながら楽しくハイキングもよし、いつも車で上がっている道路をゆっくりと散歩しながらでもよし。
「散歩&フライ」から始めませんか?
そこで、スポーツオーパカイトより、「こんな時こそキャンペーン」を提案します!
WoodyValley WANI Light 2 ハーネス
http://www.opa.co.jp/paraharness/wani-light-2/
定価:112,000円(税抜き) / 123,200円(税込み)
を、ここ約4ヶ月間の7月末まで、お客様提示価格を5,000円引きの
 107,000円(税抜き) / 117,700円(税込み)
とします。
また、WoodyValley 最新クロスレスキュー QUADRO100Light(重さ0.98g)
http://www.opa.co.jp/accessory/quadro/
定価:98,000円(税抜き) / 107,800円(税込み)
を、ここ約4ヶ月の7月末まで、お客様提示価格を5,000円引きの
 93,000円(税抜き) / 102,300円(税込み)
とします。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
ニュー速(+)で宣伝しといて上げたヨ、感謝してね♪
0993高度774m垢版2020/04/18(土) 22:25:39.82
KIなど目下にしか思ってないし
格下に従う方が己の沽券に関わるわな
0994高度774m垢版2020/04/18(土) 22:32:04.31
今の自粛ムードの中で開業しているのはココと他何処だ?
あってもマイナーな場所なら探す方が苦労するか
なら今飛びたい人はココに集合すれば飛べるね♪
0997高度774m垢版2020/04/18(土) 23:40:03.98
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587206889/44
【山】北アルプスの山小屋 春の登山シーズンも営業中止 新型コロナ

ここで、ハンググライダー、パラグライダーでの活動が感染拡大には繋がらず、いつも通り楽しくストレス解消、適度な運動が行える場所として認識する良い機会ではないでしょうか?*3

大事な事なので3重に強調して上げました♪
0998高度774m垢版2020/04/18(土) 23:46:36.17
48名無しさん@1周年2020/04/18(土) 23:45:24.97ID:MWwhIy9G0
>>44
このWoodyValley WANI Light 2 ハーネスちゅーのココで買えば
自粛せんで空飛んでエエっちゅーこっちゃな
エエ根性しとるやないけ、この会社
0999高度774m垢版2020/04/18(土) 23:59:36.90
Hrt>AB>KIK
うん、社会秩序序列がこうだものな
Hrt氏にブラ下がる事こそが空遊興チケットゲットそのものだものね
だから皆でHrt氏にブラ下がって空遊興免罪符を手に入れよう!
10011001垢版Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1441日 12時間 21分 43秒
10021002垢版Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況