【みすずちん】ハング総合　5機目【ファイト】

**高度774m** · 2011/07/22(金) 07:47:53.50

>>202
紀ノ川

**高度774m** · 2011/07/22(金) 15:33:37.45

大耳でも同じ

**高度774m** · 2011/07/22(金) 15:34:30.23

>>203
校長先生の自慢ばっかし

**高度774m** · 2011/07/22(金) 19:58:51.11

やる気とお金のほかに、時間も必要だよ。

**高度774m** · 2011/07/23(土) 15:23:41.31

自宅から一番近いんだけど、ここってどうかな？
http://www.birds-eye-view.net/

**高度774m** · 2011/07/23(土) 23:58:18.12

>>207
いいんじゃまいか。

**高度774m** · 2011/07/24(日) 21:08:56.08

こんどちょっと偵察してくるわ。

**高度774m** · 2011/07/27(水) 04:16:35.12

にはは

**高度774m** · 2011/07/28(木) 00:48:15.63

やるだけやってみたら？

**高度774m** · 2011/07/28(木) 07:02:04.45

費用対効果なし、ムダ

**高度774m** · 2011/07/28(木) 22:52:29.14

また出たなポエマー

**高度774m** · 2011/07/29(金) 01:30:05.26

雰囲気の合う合わないは人それぞれだからねー

どこのスクールでも頑張れば飛べるようになるけど、お金は覚悟しといたほうがいい。

回数は少ないけど、出費はかなりでかい。

**高度774m** · 2011/07/29(金) 10:06:32.78

校長に寄付する気持ちが大切

**高度774m** · 2011/07/30(土) 07:56:07.79

ポエマーは電波ナ犯罪者。妨害波による飛行機事故で４人の命が
奪われた。巨大タワーを建てたキモヲタの家は焼き討ちにしろ！。

**高度774m** · 2011/07/30(土) 09:31:28.90

ひがみ

**高度774m** · 2011/07/31(日) 02:54:29.78

あー、飛べない人か。

昔は飛んでたのかな？

たぶん今は飛んでないんだろうね。

**高度774m** · 2011/07/31(日) 16:41:19.30

怖くて手を出せない

**高度774m** · 2011/08/03(水) 07:05:30.22

ポエマ＝ヘタれのヒガミ

**高度774m** · 2011/08/03(水) 07:31:16.83

ポーマード、古い

**高度774m** · 2011/08/03(水) 09:48:41.72

ポエマー＝墜落した身障者

**高度774m** · 2011/08/03(水) 18:04:02.65

出ない手は、ただの豚足だ!

**高度774m** · 2011/08/04(木) 00:59:46.99

ｗｗｗ
なんか違う気がするが笑えた。

余計なお世話だと思うけど、どっち付かずだから未練が残り続けるのでは？
僻むくらいなら、一切の縁を切るかどっかのエリアでタンデムでも頼めばいいのに

**高度774m** · 2011/08/05(金) 06:28:17.92

空飛んでる人への変な中傷＝ポエマー＝ヘタレのヒガミ
パラとハングを見下すグライダー海苔＝お山のタイショー
パラへの中傷＝妨害電波を楽しむ巨大タワーのキモヲタ無線

人の楽しみにケチをつけることだけが楽しみって、悲しい人たちだ。

**高度774m** · 2011/08/05(金) 13:31:53.54

最低だなwww

**高度774m** · 2011/08/05(金) 20:00:07.41

ポーマードのヒガミのお出まし

**高度774m** · 2011/08/06(土) 19:09:46.49

破裏拳ポエマー

**高度774m** · 2011/08/07(日) 07:18:56.07

＜道の駅を荒らすな＞

移動運用は50Ｗ以下で車で運べる範囲内のアンテナ。
それに対して自宅引き篭もりキモヲタのアンチ君は↓。

パラや非常通信に対しては意図的に巨大タワーから数ＫＷの
妨害波を被せて喜々としてる。
-パラグライダー大会で墜落した女性の救助信号妨害による死亡事件
-3.11東北震災での人命救助妨害
-富士川でのエクストラ墜落死亡事件
-帯広でのボナンザ墜落死亡事件

なんせ巨大タワー＋高利得アンテナ＋数ＫＷ出力の妨害波だから、
ＴＶやラジオやオーディオにも迷惑をかけまくりで近所迷惑も
はなはだしい。

貴方の御近所に屋外運用を敵視する巨大タワーを建てたキモヲタの家
が有りませんか？。彼らは東北の人命救助に妨害波を出して遊んでた
キチガイです。こんな奴は御近所で取り囲んで焼き討ちしましょう。

**高度774m** · 2011/08/12(金) 00:27:04.73

１０年後もハングあるんだろうか

**高度774m** · 2011/08/19(金) 20:40:05.06

おれは続けるよ

**高度774m** · 2011/08/20(土) 23:39:02.87

それより、地球はあるのだろうか?

**高度774m** · 2011/08/21(日) 18:35:35.99

>>231
少なくとも一人はいるってことか
独りで飛んでると、寂しいよね

**高度774m** · 2011/08/21(日) 18:39:12.72

俺は金と暇が有ったら復帰したい。

**高度774m** · 2011/08/21(日) 20:54:42.23

どちらもない

**高度774m** · 2011/09/04(日) 18:12:27.24

クソバカ台風いい加減にしやがれ
ぜんっぜん飛べねー

**高度774m** · 2011/09/16(金) 18:39:03.50

ああ
また台風が。。。

**高度774m** · 2011/09/19(月) 02:58:07.29

初めまして
パラとハングだとやっぱりハングの方がスピード感とやってる感ありますよね？ここ見ると衰退してると聞いて驚きです。始めようと思って色々調べてるんですが、初年度100万くらいと考えていいですか？それと兵庫県南部住みなんですが近くにいいスクール知りませんか？
ググってもパラのことばっかり出て来て、やっぱりパラにしようかと考えさせられちゃうくらいですよ

**高度774m** · 2011/09/20(火) 09:43:44.37

ハングスクールは鳥取だけかなあ。
飛ぶエリアは県北にあったはず。

**高度774m** · 2011/09/21(水) 23:51:54.31

＞238

ただ飛びたいだけならパラで何の支障もないけど、滑空感とか
操舵感みたいなものや、そもそもハングの形に魅力を感じてるのなら
ハングをやるべきです。
そういう人がパラにいくといい結果にならないです。

実際のスピード感はハングとパラとでは比較にならないぐらい
差があると思っていいです。

パラの人にそのあたりを聞くと、「パラの最近は性能上がってハングの
中級機ぐらいの性能が～」とかいってきたりするけど、無視してかまいません。
そんなこと全然ありませんから。

かりにそういうことをいう人がいたらハングも乗れるか聞いてみてください。
まず乗ったことある人には当たりません。

はじめるなら早いほうがいいでしょう。
お金は最初にそこまでかかることはありませんが、最終的にはかなりの
金額を使います。

ですのではじめてから、ショップの人に相談して見ましょう。
場合によってはスクール内の程度のいい初級機が中級機に移行する人の
下取りで出てくることもあります。

ショップはこのスレで雰囲気を聞くなり実際にいってみるなりして
確かめて見ましょう。

**高度774m** · 2011/09/23(金) 20:09:08.81

ハンググライダーやってみたいと思ったのに書き込みの内容見てたらやる気がなくなったよ・・・

**高度774m** · 2011/09/23(金) 21:49:40.56

便所の落書きにそんな高尚な内容を求めちゃいかんよ

**高度774m** · 2011/09/23(金) 23:04:04.36

いや！！求めなさい！！

**高度774m** · 2011/09/24(土) 13:55:11.65

ハングに求めてるのは滑空感です。鳥のように飛んでみたい。
ちゅなみに飛ぶエリアとか決めたらそこ一本みたいな感じなんですか？
あとたまに海外に行くのですが、そういう所で飛んだりもできますか？
例えばダイビングのようにレンタルで

**高度774m** · 2011/09/24(土) 18:57:55.58

始めるならハングをお薦めします。

パラみたいに違法不法やりたい放題とは違って、先駆者が築き上げた常識力があります

**高度774m** · 2011/09/24(土) 19:37:32.58

>>244
すべてその人の環境次第。

ランディング見てたらレンタルの機体乗りたくないよ。

**高度774m** · 2011/09/24(土) 22:42:49.57

今、最強のハングキャリアって何よ？
次の車の乗り換えで悩んでる。

**高度774m** · 2011/09/24(土) 23:09:14.23

マイクロバス

**高度774m** · 2011/09/24(土) 23:19:53.36

スバロクイマ

**247** · 2011/09/25(日) 00:21:32.86

マヂメに頼む。
ルーフが高くて載せられんやろ。
あ、中に積めってことかw

**高度774m** · 2011/09/25(日) 01:00:02.81

むずかしいよね、どんなに気をつけても金属疲労は起こるしね、
やはりロングのハイエースか？乗るのかな？

**高度774m** · 2011/09/25(日) 10:54:39.88

積載のミニバンか走りのステーションワゴンか

**高度774m** · 2011/09/25(日) 15:25:25.49

一番安く済むのはなんだろう

**高度774m** · 2011/09/25(日) 15:46:38.73

軽トラに載るかな

**高度774m** · 2011/09/25(日) 15:51:16.80

人力車はいいぞ！

**高度774m** · 2011/09/25(日) 18:29:52.70

最低でもボンゴのトラックがほしいよね。

**高度774m** · 2011/09/25(日) 23:37:58.99

最近の車は雨どいがないから、ルーフレール必須かなと思うんだがどう？

**高度774m** · 2011/09/26(月) 23:30:28.57

ルーフレールがあるほうが良いが、無くてもキャリア付けられるはず。
ルーフレールの弱い車があるから注意。

**高度774m** · 2011/09/27(火) 20:31:27.93

じゃあ10月から始めて見ます

**高度774m** · 2011/09/27(火) 20:48:12.03

このー！　金持ち！！！

**高度774m** · 2011/09/27(火) 23:16:58.21

いやいや、結婚したばっかで金ないですが、子供生まれたらもう無理だなと。。

忍法帖【Lv=6,xxxP】 · 2011/09/27(火) 23:47:26.40

ところでみなさん、スクールの時とはとは別のエリアを利用してますか？

**高度774m** · 2011/09/28(水) 10:02:13.60

>>238
鳥取砂丘、霊石山でやってる、
全国的に見ても難易度も危険性も低いエリアなので入門するならお勧めかな
少し上手くなれば和歌山の紀ノ川エリアとか岡山の大佐エリア、広島の神の倉エリアも圏内だね

ちなみに滑空感は姿勢的にハングの方があるし引き込んでの加速も味わえるけど
初級機ならそれほど変わらないよ、
普通のフライトでの性能的にはハングの初級機＝パラの中級機、ハングの中級機＝パラの上級機くらい

ハングの問題は保険の制約が厳しく高いこと（普通の生命保険系はNG）、スクールエリアが少ないこと
機材の運搬が必要なのでグループ単位での行動が必至なこと（結果体育系の団体に）
これらが問題ないなら兵庫在住は恵まれた環境だしやってみても良いと思う。

ちなみにパラの利点は
機材が電車等で運べるので何処にでも（海外へも）公共交通機関で単独で飛びに行ける、
クロカンなどで100km飛んでも自分で帰ってこられる
各地に沢山エリアがあるので色んなフライトエリアで楽しめる
（例えば信州・白馬などは素晴らしいエリアだけどハングでは難しい）
スピード感は少し劣っても様々な素晴らしいエリアで飛べる魅力は大きい

**高度774m** · 2011/09/28(水) 12:44:48.76

そういえばリンクコピペが盛んになってから
カツオの主張らしき書込みはほとんど見られないな
やはり劇団ぼっち劇場だったのかwwww

**高度774m** · 2011/09/28(水) 17:32:06.43

>性能的にはハングの初級機＝パラの中級機
飛行時の安心感はハング初級機があるはず。

スクールと山飛びは同じエリア。遠征ほとんどしてない。
ホームエリアが近すぎると、遠出するのが面倒になる。

**高度774m** · 2011/09/28(水) 20:41:50.16

ちなみにパラとは保険も違うんですか？
皆さんどんな保険に入ってるんですか？？

**高度774m** · 2011/09/28(水) 23:02:19.79

JHFのフライヤー登録のみ

**高度774m** · 2011/09/29(木) 01:10:24.17

個人賠償責任保険は使えないんだろうか？
以前、ハングで対物をやってしまったとき、保険料の高騰を防ぐため
他の保険で利用できるものがあれば申請して欲しいとJHFから頼まれた。

**高度774m** · 2011/09/29(木) 12:06:18.11

なるほど。。
ところであんまり体育会系じゃないんですがそんな心配しなくていいですか？

**高度774m** · 2011/09/29(木) 19:15:49.03

> ちなみにパラとは保険も違うんですか？
他人への賠償保険はJHFの保険でまかなえるから一応それでOK

263の保険とは自分の傷害保険の事ね、怪我しても自分の治療費が出ない
パラだと普通の生命保険等で殆どOKなので万一怪我しても安心だし怪我して機体買った車買ったって人も少なからず居る

>>269
どうしても構造的に団体行動を要求される遊びなので体育系に馴染めないと厳しいかも
まあ体育系と言っても厳しいトレーニングとかじゃなくて行動を共にするって程度だけどね、
それに万一の時はお互い様だから自分は面度見てもらうけど人の為に汗はかかないって態度だと馴染めないよ

自分もハング中級くらいまでやったけど結局地域でやってるところが無くなったのと
特定のエリアで飛ぶだけってのが飽きてパラへ転向した
ハングは高性能だけどレーシングカーでサーキットをぐるぐる回ってる感じなんだよね
パラだと海外も気軽に行って感動するフライトもしたけどハングだと一般人はハードル高すぎで無理だと思う

**高度774m** · 2011/09/29(木) 19:20:50.22

ちなみに誤解のない様に書いておくけど
ホントはハングは大好き、
出来ることなら高性能機やスイフトで山岳地帯を自由に飛び回りたいと思うけど自分や日本の社会環境の為難しい
万一宝くじでも当たって悠々自適の生活ができるならアルプス周辺に住んでハングで飛んで暮らしたい。

**高度774m** · 2011/09/29(木) 23:51:15.95

＞272
＞日本の社会環境の為難しい
↑
意味がわからん。

＞269
昔はかなり体育会系のノリだったけど、最近は始めるやつも少なくて
全体的に丁寧に教えるようにはなっています。

とはいえ、スクールしだい、あるいは教員しだいのところはあります。

ですがスクールは少なく通えるところがまず限られるはずですから
いちばん近いスクールに一回いってみて、ムチャ言われない限り
そこで学ぶのが一番いいかと。

**高度774m** · 2011/09/30(金) 10:37:14.51

>>272
> ＞日本の社会環境の為難しい
> ↑
> 意味がわからん。
実際にやってれば実感しない？

例えば保険で差別されてるのも１つだけど
飛べるエリアが少ない、管理エリア以外で飛べない、アウトランで怒られる、会社でやめろと言われる等々
普通に考えても日本だと異端扱いされてるし色々な制限が多いと思うけど

忍法帖【Lv=5,xxxP】 · 2011/09/30(金) 19:36:38.94

いろいろありそうですね。
みなさん生命保険入らないでどうしてるんです？

**高度774m** · 2011/10/01(土) 08:26:34.45

多くが保険詐欺？
自転車でこけたとか…
死んで事故検証が入ったら無理だけど

**高度774m** · 2011/10/01(土) 15:37:19.69

死んで花実が咲くものか！

**高度774m** · 2011/10/01(土) 17:52:35.47

「保険気にして空が飛べるか！」精神。

保険効くとしても脊髄損傷リスクの高い物には乗りたくないし。

忍法帖【Lv=6,xxxP】 · 2011/10/01(土) 18:07:19.10

マジですか!?
死んでも保険おりないって事ですね？？
家族持ちの人もやってますか？

**高度774m** · 2011/10/01(土) 18:47:25.00

＞278
家族持ちどころか病気もちまでやってるぞ！！！

**高度774m** · 2011/10/01(土) 18:49:43.57

>>278
普通にやってる。
もちろん生命保険には入ってるよ。
ハング以外で死んだときのために。その可能性のほうがはるかに大きいし！

**高度774m** · 2011/10/01(土) 22:52:12.56

生命保険の死亡保険金や入院・通院特約等はハングでも保険金は出るはずです。
ハングやスカイダイビング等が免責なのは損害保険では？

**高度774m** · 2011/10/01(土) 23:09:49.12

＞281
正解です。私の先輩がハングで大けがして２か月入院したけど保険に入っていて助かったと言ってました。
そもそも自分の入っている保険会社にＴＥＬして聞いてみるって事はしないんですか？
それが信じられない。

忍法帖【Lv=6,xxxP】 · 2011/10/01(土) 23:25:23.77

この段階ではまだ電話しないですよ～。でも何か人によって違うみたいなので聞いてみたほうが良さそうですね…

忍法帖【Lv=6,xxxP】 · 2011/10/01(土) 23:28:15.12

それと、明日の鳥取の方に見にいって見ます。まだ実際に見たことないので…明日そちらで出撃する人いますか？

**高度774m** · 2011/10/01(土) 23:35:17.53

鳥取はやめたほうがいいよ。昔見ただけやけど練習生がへとへとになってハングを担いだまま砂の斜面をのぼっていくさまは、イエスキリストかなと思ったよ！
いまはワイヤートーイングで簡単にできる所があるでしょ。

忍法帖【Lv=6,xxxP】 · 2011/10/02(日) 00:26:41.62

え

忍法帖【Lv=6,xxxP】 · 2011/10/02(日) 00:27:15.49

マジですか…近くでいいとこありますか？？

**高度774m** · 2011/10/02(日) 00:37:49.97

＞287
僕もハングを始めたいと思い色々調べていたら掲示板で「京都エアースポーツ」が良いよっておしえられました。
結局お金の問題と１人では中々難しいので諦めようと思います。
びわ湖（彦根）でやっているみたいです。you tubeでも映像があります。

忍法帖【Lv=6,xxxP】 · 2011/10/02(日) 01:11:38.52

ありがとうございます。
でも京都や琵琶湖は遠くて…
とりあえず観光も兼ねて砂丘にいってくるかなぁ

**高度774m** · 2011/10/02(日) 08:00:13.08

> いまはワイヤートーイングで簡単にできる所があるでしょ。
ワイヤートーイングを見たこと有るけど結局元の位置に戻らないといけない、
もちろん平地で楽だけどね
砂丘登りは思った以上にきついけど最初のうちだけ
軽くソアリング出来るようになれば緩斜面練習もできるので一長一短
なにより怪我をし難いのは大きなポイント

まあ一日体験とかしてから考えたらいいと思う。

**高度774m** · 2011/10/02(日) 08:14:19.21

タンデム講習って所も有るよね、関東だけど。

忍法帖【Lv=6,xxxP】 · 2011/10/02(日) 11:33:20.41

とりあえず鳥取砂丘言ってみます…

忍法帖【Lv=6,xxxP】 · 2011/10/02(日) 13:22:39.74

鳥取の霊石山きました。

**高度774m** · 2011/10/02(日) 16:09:43.26

ＰＲ中
----------------------------
デジタル無線
みなさまにご注文頂いてるデジタル無線。
あと10日ほどで入荷します。
もうしばらくお待ちください！
------------------------------------------
デジタル無線入荷しました。
ただいま申請書を用意してます。
用意でき次第お渡し出来ます。
9月28日(水)10時14分 AERO CRUISE (HP)
-----------------------------------------
申請書の用意ができました。
いつでもお渡し出来ます！
9月28日(水)17時51分 AERO CRUISE (HP)

忍法帖【Lv=7,xxxP】 · 2011/10/02(日) 23:26:23.42

今日見にいってきました。
ハングとパラ両方やってたがやっぱりハングの滑空感が半端じゃなかったなぁ。ところであれ離陸って失敗するとどうなるんですか？失敗することありますよね？パラは一度陸で開いてから飛ぶんでそんな心配はなさそうですが

**高度774m** · 2011/10/02(日) 23:38:13.68

斜面の場合
パラはちゃんと開かずにコロコロ転げ落ちます。
ハングはノーズを地面に突っ込んで人がキールに激突します。

ランチャー台の先が森林の場合、、
多分ハングの方が痛くない。

ランチャー台の先が断崖絶壁の場合、、、
ドッチが痛いかは運次第かな？。

忍法帖【Lv=7,xxxP】 · 2011/10/03(月) 01:22:45.35

やっぱり失敗することはあるんですね！
ふわふわ近くに落ちてくだけかなと思ってしまいました

**高度774m** · 2011/10/03(月) 23:23:43.43

＞297コラ！われええ加減にせえよ！昼の１時に書き込みしやがって！
おのれはヒキニートやんけ！なにがハングやろうと思ってますや。まじめに書き込みしてくれてるやつをおちょくるな
おまえは一日中パソコンにらんどけ、カス

忍法帖【Lv=8,xxxP】 · 2011/10/04(火) 00:08:59.38

何か湧いてますね…
昼の一時って土日じゃん
曜日感覚もなくなった人かな？

**高度774m** · 2011/10/04(火) 00:18:42.85

月曜の昼１時やないか。それとおまえパラの板にも書き込みしてるやろ。
薄汚いやつ

忍法帖【Lv=8,xxxP】 · 2011/10/04(火) 00:25:09.37

してないわ！証拠もってこいストーカーが

忍法帖【Lv=8,xxxP】 · 2011/10/04(火) 00:51:59.12

まあいいや、返信くれた人かもしれないのでこの辺でやめておきます。返答が軽々しかったと思う人がいるかもしれないですが、そんなことはありませんので！
>>300ありがとう！

**今日は午前休暇** · 2011/10/04(火) 10:17:04.71

ハングのハードルは初期の離着陸かな。
それに比べてパラは離着陸の習得が容易。

最初のうちはパラの方が安全。
期待が上級機になるほどハングの方が安全。
と感じてました。

**高度774m** · 2011/10/04(火) 12:04:41.55

初心者の練習の様子見てると、
やっぱ左右のコントロールが最大のカベだ
それが乗り越えられずに意欲喪失して辞めていく人もいる

**高度774m** · 2011/10/05(水) 10:12:11.28

>>303
その通りだと思う、
両方出来るエリアなら最初にパラで入門して
浮遊感や飛行感覚をつかんでからハングにシフトするのも有りかな
多少時間と金が余分に掛かるけどハードルは低くなると思う。

**高度774m** · 2011/10/07(金) 00:14:40.84

パラはじめたら、これでいいやって人も多いからあんまお勧めしない。

テイクオフランディングがまったく違うから変な癖つく可能性ある。
普通にハングを始めるほうが、最終的にはよい結果になるよ。

**高度774m** · 2011/10/07(金) 07:35:49.96

>>306
ハング引退後の十数年後にパラを始めましたが、
「パラはじめたら、これでいいやって人」になりました。

潰れやらで怖い思いをしたり、立ち上げミスで藪に飛ばされたり、
なんやかんやでパラの怖さ怖い思いをしました。
家庭の事情でＮＰ取得前にパラを引退して再び十数年。

次に始められるのなら、どちらか迷うだろうな、、。

私は　>>305　の案に賛成です

**高度774m** · 2011/10/07(金) 08:10:34.62

ハングから始めて、挫折したらパラに行けばいいんじゃない？

**高度774m** · 2011/10/07(金) 09:50:35.72

まあハングも現在スクールを引っ張ってるのは昔からやってる爺さんばかりだし
その人々が引退したら終わりかもしれない、
そう言う意味では早めにやっておかないとスクール自体が絶滅して出来なくなるかも。
パラは・・・・　まだ大丈夫だと思う・・・

**高度774m** · 2011/10/08(土) 10:59:06.86

ウーピーは解決策として出てきたのだろ
ハングはスクールそのものが要らない

**高度774m** · 2011/10/09(日) 00:53:29.81

>>309
パラも同傾向です。
5年後にハング全滅。
10年後にパラ全滅。
していても不思議で無いんです…。

**高度774m** · 2011/10/09(日) 10:19:10.19

ウーピー、どうなんだろ？

**高度774m** · 2011/10/09(日) 19:13:51.16

ウーピー気になるが、地面の悪い所じゃ組みたくないね。
ノーズクラッシュしたらどうなるのかも気になる。
ハングもウーピーみたいなコントロールにしたら楽かも。

**高度774m** · 2011/10/10(月) 11:01:05.90

ハングとウーピーって違うの？。
ウーピーって、舵面操縦型なの？。

リジットのハングもバーに繋がったワイヤーで舵面を操作
してるから、体重移動型とも言い切れないよな。

**高度774m** · 2011/10/10(月) 14:12:35.53

特小はレジャーで使えます

**高度774m** · 2011/10/10(月) 14:18:25.94

バカな不法電波が騒いでいる、ハングに多い
＞パラグライダーのフライトでは人命に係わる交信に使用してるので最優先でお願いします。
＞フライト中は混信してもチャンネル変更する事は不可能ですので、
＞混信で事故が発生した場合には関係機関の協力を得て混信元を必ず捕まえます

**高度774m** · 2011/10/10(月) 17:15:58.05

ウーピーの動画、見た。
アトスやスイフトの方がカッコイイ！って思った。

**高度774m** · 2011/10/11(火) 11:41:55.96

ウーピーは色物です

**ＨｅｌｌｏＣＱ** ◆H2u4HYHizs · 2011/10/12(水) 06:35:14.24

生活保護費の総額が３兆円なんだって。

そのなかで「働くより生活保護が楽」という若者が増えてるって。
日本国の邪魔でしかないな、日本にとっては邪魔なゴミだな。

ニート狩りをして、東北方面で強制労働させるのが良いだろうか。
でも、無能なニートを集めても「火力発電の燃料」以上の価値は
無いかもしれない。発電所の燃料にするのは人道的にアレだしな。
海外の富裕層にニートの臓器を売らせて、仲介料を復興予算にしたら
どうだろうか？。

日本にとっての邪魔なゴミＶＳパラ無線叩き。この対立って、はなから
ナンセンス。同じ無職の範囲内で論じるべきだよな。

空き缶集めたり雑誌集めたりして日々の糧を稼ぐホームレスの方々
の方が”何もしない（何も出来ない）ニート”よりも社会に貢献
してる。だから、人としてはニートよりも上だと思う。
失業保険でハロワに通ってる人も、その失業保険は「それまで働いて
きた実績に対する対価」だから、金持ち父さんのスネとは根本的に
違う「自分の能力で獲得した金」だよな。ニーとより上だね。

金持ち父さんのスネに頼ってヌクヌクと贅沢な暮らしを享受しながら
ネットに張り付いてるのは、単なる「役立たずの無能力者」だよな。

**高度774m** · 2011/10/13(木) 01:29:03.29

>>319
俺のレスを引用してるみたいだが、間違えてるぞ。
コピペも真っ当に出来ないのか？、ニートなのか？。

＜＜正しくは↓＞＞
日本にとっての邪魔なゴミ＝パラ無線叩き
パラ無線叩きｖｓスカイレジャーを楽しむ勤労者

**高度774m** · 2011/10/13(木) 10:18:19.87

パラ無線叩きｖｓ悪徳パラスクール業者

＜子分のスカイレジャーを楽しむ勤労者を相手にしていない＞

**高度774m** · 2011/10/13(木) 10:47:19.13

日選は太田氏が取ったか。成立したのかな。

**高度774m** · 2011/10/13(木) 11:41:13.40

ニッセンて書くと通販かなと思うぞ

**高度774m** · 2011/10/15(土) 06:48:18.57

クソ渋かったみたいだね…

**高度774m** · 2011/10/15(土) 21:55:42.19

ウーピーの動画見つけた。軽いハングってところ？

http://www.youtube.com/watch?v=dYlZ2GGk8HI&feature=related

忍法帖【Lv=17,xxxPT】 · 2011/10/16(日) 01:14:36.49

いいじゃん。どこでできるんだろ？

**高度774m** · 2011/10/17(月) 16:50:33.62

スカイレジャー・パラグライダーは

DCR上空をもっと活用すべし

アマチュア無線＆特小（上空移動）から撤退すべし

**高度774m** · 2011/10/17(月) 17:26:23.15

アルバイト店員の抵抗が激しい

堀の外へ出せと騒いている、

格差抵抗？

**高度774m** · 2011/10/19(水) 21:55:06.96

ウーピーFlyって性能的にはどうなんだろう？。

**高度774m** · 2011/10/21(金) 15:23:21.67

＜パラ新党（振興宗教）、パラスクール業者は

「デジタル簡易無線（上空）」の世界で思う存分あばれてちょ～よ＞＞

＜パラグライダー業界は、電波法を守って正しく公共の電波を使いましょう！！＞
１・アマチュア無線：スカイスポーツ・レジャー業務に使用できない。（レジャー＆業務共）
２・小電力無線（特小）；上空移動で使用できない。（レジャー＆業務共）
３・簡易無線；レジャー用途に使用できない、
業務（仕事）用途であっても上空移動で使用できない。

**高度774m** · 2011/10/23(日) 07:51:27.75

パラの話題はスレ違い。

>>330　はカタカナも読めないほどの低脳なのか、バカは来るな！

**高度774m** · 2011/10/25(火) 18:28:46.35

最近、信じられないことを聞いた。
フライヤー登録の保険って、いざって時に使えない役立たずらしい。

**高度774m** · 2011/10/25(火) 19:04:32.64

大昔から、今さら

**高度774m** · 2011/10/25(火) 21:05:29.38

>>332
誰がそんなこと言ってるのか公表してくれ

**高度774m** · 2011/10/26(水) 01:06:50.58

個人を特定できるのはアウトじゃなかったっか？
やんわりと言うと、今年の初めに建造物に接触した＊＊＊。
フライヤー登録を使おうとしたら、多方から待ったがかかったらしい。

圧力って怖いなー

**高度774m** · 2011/10/26(水) 01:14:04.00

保険を使えないって、詐欺だぞ
個人を特定してハッキリした方がいいだろ

**高度774m** · 2011/10/26(水) 01:17:14.07

マジでハッキリされてくれよ
フライヤー登録が本当に詐欺なら、加入してる人全員に知らせる必要がある

**sage;** · 2011/10/26(水) 01:34:05.87

その＊＊＊は他にも保険に加入していて、
登録料が上がるからってことで「なるべく」他のry
・・・聞いたのはここまで。

色々と大事に至らなくて良かった。

**高度774m** · 2011/10/26(水) 02:02:02.82

どこのエリア？？

**高度774m** · 2011/10/26(水) 02:30:50.96

これ以上はダメポ

**高度774m** · 2011/10/26(水) 12:24:13.05

自演か事実かよくわからんけど、フライヤー登録があやしくなってきたな

今の登録人口の年齢や性別や所在地とかをまとめた表みたいなのはないのか？
あと、登録者数の推移と事故の割合とかも見たい・・・

とりあえず、JHFのHPには見当たらなかった。

**高度774m** · 2011/10/27(木) 08:40:24.11

＞自演か事実かよくわからんけど、フライヤー登録があやしくなってきたな

またなんの根拠もなくそういうことを言う
落ちて死ねよ

**高度774m** · 2011/10/27(木) 13:54:54.81

>> 335
> フライヤー登録を使おうとしたら、多方から待ったがかかったらしい。
多方って何処だよ、
有るとすればそれはパラのＪＰＡの保険だろ、
ＪＨＦの保険は加入者が直接保険会社に請求するので間の関与は無理、
ＪＰＡはＪＰＡ経由での請求になる、その際にＪＨＦの保険にも入っている場合は先にＪＨＦの保険使用を指導される

**高度774m** · 2011/10/27(木) 16:33:07.49

ここはハング板なのだが、パラの話か？
フライヤー登録以外に使える保険なんて入ってる人は少なそうだし。

**高度774m** · 2011/10/28(金) 10:27:27.13

> パラの話か？
だから元発言の人がパラのJPAの保険とJHFの保険と混同してるのでは無いかという話、
JHFの保険使用で断られた事は知らない、
ただハングのJHF保険のリスクが高すぎるのでJHF総会でもハングとパラを分けるべきだという意見が出た、
しかしハングの重鎮の発言力などでパラと一体化と言うこと収束してる

正直なところ現在のハングは保険やエリア維持など色んな面でパラの恩恵を受けてることは間違いない、
エリアでは偉そうな人も多いけどもっと交流を深めてうまく立ち回らないと保険とか分けられちゃうよ
そうなれば絶滅へ一直線だ

**高度774m** · 2011/10/28(金) 23:51:53.29

ニューウィングスはうちの親父の会社だったけど、まさか2chで名前が
出てるとは思いませんでした
他に国産メーカーってありませんでしたっけ？

**高度774m** · 2011/10/29(土) 01:09:56.25

国産メーカーかぁー、ビッグバードとかあったねー
今だとハーネスメーカーのEXEくらい？

国産の会社とまではいかなくても、形状の研究とか、なんかこう・・・
技研的な所があればいいのにと最近思うようになった。

でも実際どうなんだろ？
ハングってこれ以上進化する物なのだろうか？

**高度774m** · 2011/10/29(土) 07:50:09.33

あと、ファルホーク

**高度774m** · 2011/10/30(日) 08:59:52.60

学生時代、三島のＮｅｗＷｉｎｇｓには何度か泊めてもらったっけ。
懐かしいな。

**高度774m** · 2011/10/30(日) 12:50:26.44

そういえば宿泊出来るように手作りベッド置いてあったような記憶が…
今はもう工場畳んでますが、懐かしいですね

**高度774m** · 2011/10/30(日) 14:21:27.72

何人かでの二泊三日の合宿だった。
先輩が美人の妹（＠他所の女子大）をハング体験に連れてきてた。
私は中日が成人式だったので、１人で車で三島と故郷を往復し
ました。
合宿に酒は付き物で、三日目は二日酔いで練習してたっけ。

何もかもみな、懐かしい。

**高度774m** · 2011/10/30(日) 22:31:28.60

>>347
なにを進化と考えるかが問題だ

**高度774m** · 2011/10/31(月) 17:58:08.10

まだ進化すると思う。根拠は無い。
技研的なもの・・・無い物は作れ！

シングル機の性能でいいから機体重量が10キロで、スポイラーで
超スポットランディング出来る機体がほしい。
これなら狭い砂浜にランディングして機体かついで磯を歩ける。

**高度774m** · 2011/11/01(火) 00:20:13.70

懐かしんでないでエリアに来てくださいよ。

人がいないんだよ。
懐かしんでるうちに帰る場所がなくなるぞ。

ハングは進化してるでしょ。
固定翼乗ってみなって、あるいはスイフト。
富士山の火口の写真見たときたまげたわ。

**高度774m** · 2011/11/01(火) 02:44:35.00

「これ以上になるか？」ということが重要。
滑空性能・利便性・低価格化、これらは改善の余地があるか？

滑空性能に関して言えば、これ以上のモノにはならないんじゃない？
今よりさらに機体の中をカーボンにしたりアスペクト比を大きくしたり色々とやってみても、
性能は「大して」変わらない気がする。

利便性に関して言えば、リジットやセールプレーンよりはマシにしてもまだ大きい。
ショートパック並みの大きさに簡単にできて、特別なキャリアーを付けなくても積めればもっと良くなると思う。
でも実際それをやるには、スパーを改良（改造？）の必要がある。

値段はこの10～15年でかなり上がってる。
その分性能も上がってるから妥協するべきなのか？
それでも、初級中級機は高い。
もっと安くなれば続けやすくもなるし、やめてた人も戻り易くなると思う。
以前にこのスレかどこかで見たんだが、日本中のエリアやショップなんかに眠ってる生材や処分機を再生して格安で提供するのが
現実的でいいと思う。

>357
超スポットランディング・・・
「超」とまではいかなくても、シングルなら出来そう・・・
スポイラーですか・・・取り付けるには、セールとフレームの両方を大きく変える必要がありそうですね

機体重量10kgは魅力的ですね。
ハーネス他を合わせても20kgくらい、これならテイクオフもやり易いし運びやすく保管も楽そうですね。

**高度774m** · 2011/11/02(水) 07:46:48.89

性能と利便性
エンジンで離陸上昇、プロペラをフェザーにしてソアリング。
法的には「フットランチ」。

利便性
空気で膨らますウーピー

利便性と低価格化
セールプレーンや軽飛行機のような「共同所有」
大きい家の人の家に置いて貰えば駐機料節約

**高度774m** · 2011/11/02(水) 13:26:59.28

ハングはコントロール方法変えてセールをしっかり張ればもう少し高性能になるはず。
セール上面にファスナー付けて、開くとスポイラーになるとか。

今は、人が少なくて、飛びに行きたいと思ったときにはエリア無くなってるかもね。
ハング人口増やすには、価格路線か、自動操縦かなあ。

**高度774m** · 2011/11/02(水) 22:32:49.43

メーカーが滑空性能ばかり追い求めてる間に、客はどんどん離れていく

**高度774m** · 2011/11/02(水) 23:03:08.80

そんなに重たいのいやならパラやれよ。

そもそもありえないような軽量の機体を作れとかあほかよ。
1000万とかでもいいなら作れるかもしれんが、お前らみたいに
エリアにも来ないくせに文句ばかり言うようなのはフライヤー
じゃないわ。

電車で運べるようなショートリパックの軽い機体だって
あったのにお前ら買ったか?

売れないものを、買いもしない口だけのヤツラ向けに作る
メーカーはねーよ。

**高度774m** · 2011/11/02(水) 23:22:08.91

と、お殿様が申しております

**高度774m** · 2011/11/03(木) 02:12:29.29

>電車で運べるようなショートリパックの軽い機体だって
>あったのにお前ら買ったか?

申し訳ないお殿様、それはいつごろ？

電車に手荷物（？）として持ち込めるのなら、
普通自動車だけじゃなくて軽でもいけそう

**高度774m** · 2011/11/03(木) 16:46:00.33

10年ほど前にドイツ製のダブル60％機で1.8mショートパックがあった。
今のファルコン3も1.8mに出来るのでは？組み立てに30分かかると見た記憶がある。
これなら道路わきのガードレール越しで飛んで、山チンか海岸砂浜に超スポットランディングできるかも知れないが
50万の機体をぶっ壊す覚悟は無理。
海岸の磯に突っ込むのも怖いし。

パラに乗れというのは、バイクで言う所のスーパースポーツ乗りに
バカスクで我慢しろと言ってるようなものだ。

**高度774m** · 2011/11/03(木) 19:07:07.35

>>359
＞電車で運べるようなショートリパックの軽い機体だって
＞あったのにお前ら買ったか?

買った人いるよ
それがなにか？

**高度774m** · 2011/11/03(木) 20:51:59.98

そうだな、お前じゃない誰かが買ったんだよなw

**高度774m** · 2011/11/03(木) 23:32:24.16

おれは世にあるハングを全部買わないといけないのか
おまえバカ？

**高度774m** · 2011/11/03(木) 23:53:48.87

釣られてやんのｗ

**高度774m** · 2011/11/03(木) 23:54:27.34

やっぱりバカか

**高度774m** · 2011/11/04(金) 01:31:16.06

1.8mは魅力的ですね・・・
でも組むのに30分も掛かってしまうのはキツイですね。

どんな仕組みなんでしょう？
スペックデータとか残ってないんですかね？

**高度774m** · 2011/11/05(土) 02:12:38.35

データ、無いんですか？
ttp://www.delta-club-82.com/bible/search-hang-glider.htm

↑海外のサイトだけど、ここに載ってますか？

**高度774m** · 2011/11/05(土) 07:14:49.27

2mって書いてる。今は撃ってないと思うが。
http://www.delta-club-82.com/bible/181-hang-glider-funfex.htm

**高度774m** · 2011/11/05(土) 08:25:48.38

ちと前に話題になってたのはこれかな。2.4m
http://www.flylight.co.uk/hanggliding/discus.htm

去年あたり、飛んでる人見た。まだ売ってるかも？

**高度774m** · 2011/11/05(土) 20:05:48.09

ディスカスは今いっぱい飛んでるけど

**高度774m** · 2011/11/27(日) 17:10:46.25

ディスカスって、セールプレーンにも有ったような、、。

**高度774m** · 2011/11/29(火) 10:07:58.54

茶々じゃないけど
今時のグライダーはセールじゃないからセールプレーンって少し違和感があるね、

**高度774m** · 2011/12/02(金) 22:31:04.68

値段もセールとは言えないし。

**高度774m** · 2011/12/04(日) 08:38:16.13

>>374
ＦＲＰだもんね。
プライマリークラスのグライダーをＦＲＰで作ったのがドイツだかに
有ったよね。少し改造すればフットランチのハングにならないかな？。

**高度774m** · 2011/12/04(日) 12:25:01.83

＜悪党（振興宗教）パラスクール業者は

デジタル簡易無線（上空）の世界で思う存分あばれてちょ～よ＞

１・アマチュア無線：スカイスポーツ・レジャー業務に使用できない。（レジャー＆業務共）
２・小電力無線（特小）；＜陸上無線＞上空移動で使用できない。（レジャー＆業務共）
３・簡易無線；＜陸上無線＞レジャー用途に使用できない、
業務（仕事）用途であっても上空移動で使用できない

**高度774m** · 2011/12/04(日) 18:16:38.28

>>376
だれも考える事は同じ。
もうちょっと洗練されたらほしい。
http://www.youtube.com/watch?v=hwBbPyDikq4&feature=related

**高度774m** · 2011/12/04(日) 19:07:28.71

>>378
爆笑した、吹いた。
プライマリークラスじゃなくてソアラーじゃねえのか？。

**高度774m** · 2011/12/13(火) 13:12:17.92

機体を自分で保管するときに迷うんだが、ファスナーって角無しは下だよな？

違ったか？
違う場合理由よろ

**高度774m** · 2011/12/14(水) 23:21:33.61

角は関係なく、アップライトの出っ張り具合だけだと思う。

**高度774m** · 2011/12/17(土) 03:45:27.72

そうなのか？
自分のところはキングポストがあるやつはファスナー上だった。

・・・アップライトが出っ張ってると、置いたときに具合悪い？？
歪む事は無いと思うが、付け根のボルトに負担が来るのか？

**高度774m** · 2011/12/17(土) 06:16:32.03

角なしはクロスバーがカーボンなのでキャリヤの打撃を避けるためにファスナーを下に積む。角ありはコントロールバーでガタガタなると痛むのでファスナーが上といわれています。　

**高度774m** · 2011/12/20(火) 23:46:12.30

迷信でしょう。
キャリアのバーとグライダーのボルトなどの突起が当たらなければ大丈夫だと思う。

ところで、茨城ホットスポットは異変無し？

**高度774m** · 2012/01/11(水) 20:43:51.36

事故おきたけど、そのエリアを使用してるスクールとしては隠したいものなの？

**高度774m** · 2012/01/12(木) 06:33:31.31

http://www.asahi.com/national/update/0106/NGY201201060016.html

これですか
お悔やみ申し上げます

**高度774m** · 2012/01/12(木) 07:07:23.38

ちょっと検索したところ、三河フライヤーズクラブのサイトトップで事故について触れてますね
約２０年の経験ということですからスクールの管理外ではないでしょうか
もしスクールに責任があったとしても、隠したいのは隠したいでしょうけど

**高度774m** · 2012/01/13(金) 17:16:42.43

原因は脳梗塞?

**高度774m** · 2012/01/14(土) 10:07:20.03

今年で29なんだが、今からハング始めれる？

**高度774m** · 2012/01/14(土) 12:31:03.93

その年齢をどう気にしてるのかわからないけど
なんの問題も無いと思うが

**高度774m** · 2012/01/14(土) 13:22:43.71

なんか同世代が居ないんじゃないかと思って聞いてみた

**高度774m** · 2012/01/15(日) 03:30:13.10

>>388
まじで？

**高度774m** · 2012/01/15(日) 20:34:51.41

>>392
年齢からして、そんなものではないかと予想。
70になっても飛んでたいね。

**高度774m** · 2012/01/15(日) 23:03:44.26

なんだ予想か

**高度774m** · 2012/02/12(日) 21:11:41.79

jhfレポートの内容が「飛行と健康」
心筋梗塞増えるのだろうか?

**高度774m** · 2012/02/19(日) 18:01:14.60

体重80kg以上あるんだけど、スクールに重い方がよく飛べるって言われたけど本当？？

**高度774m** · 2012/02/19(日) 18:25:59.98

>>396
軽いと損。ソースは俺！

**高度774m** · 2012/02/19(日) 18:33:43.73

航空機は軽い方が良いんじゃないの？よく分からないけど。

**高度774m** · 2012/02/19(日) 22:01:19.39

空力的理由で、重い人が大きいサイズに乗るほうが有利と言われてる。
一般的に言われている理由が本当かどうかは分らない。
体重があれば好きな機体が選べる事だけは本当。チビデブだと苦労するだろう。

**高度774m** · 2012/02/19(日) 22:04:42.54

>>399
解説サンクス！

**高度774m** · 2012/02/24(金) 21:37:32.88

大きな機体の方がレイノルズ数が大きいため、相対的に抵抗が少なく、
つまり性能が良いといわれています。また、ガイジンのテストパイロット
は体重８０ｋｇ程度の人が多く、つまり日本では重い人用の機体が
最もよくテスト・チューニングされるという事情もあるようです。

ただし、性能云々は置いといても、体重のある人は怪我しやすい傾向が
あるように感じます。また機体が大きくなれば例えばアップライトも長
くなりますが肉厚等は同じなため、機体も壊しやすくなります。

**高度774m** · 2012/02/26(日) 23:38:21.28

ハングって、翼にペイントってできる？
痛グライダー作ってみたいんだが？

【みすずちん】ハング総合 5機目【ファイト】

【みすずちん】ハング総合　5機目【ファイト】