2004年かなんかの利根川スタートのオールスタークラシックで、
関がハイパワーエンジンのバスボート持ち込んで真っ先に水門に入って、
他のエントラントが来る前に水門閉じて一人で通過。

水門は一回の操作で約15〜20分かかる。

で、普通なら5，6艇一度にくぐれる水門だし、
事前のミーティングで、
水門通過予定者は水門前で待ち合わせ、
ということに決まっていた。

これをきっかけに、
水門通過方法はルール化された。