AbuリールOLD〜最高11
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1乙
前スレ984
>『細けえこたぁいいんだよ、俺はアンバサダー。俺を信じろ』
キャプテンスタッグかよw >>4
荒らしは不要
>>1
荒らしが多いようなら前スレ同様、ワッチョイかIP付きで別に立てるよ アベイルのウォームギア早く出ないかな
4000〜6000も出して欲しいわ >>7
香川塩ビ工業のじゃダメなのかな
面取り済みのYスタイルのは完売みたい スレタイを読んで書き込むだけ
それが、そんなに難しいのかなぁ〜 言っとくけど俺もアブ大好きだからね。
ガラクタマニアのニワカ知ったか野郎見てるか(笑) >>11
お前に好かれたらアブが迷惑
スレ民までバカにして丸型を否定したんだから、もう来るなよ >>13
>>11->>12
これ長文の自演だから
これまでまったり進行だったのに長文馬鹿が現れてから荒れてるだろ そうやってアブ以外の話をしてるヤツが、一番いらねえ 前スレのキャスターハウスの5500シャンパン売り切れたなw
他はまだ在庫あるようだ 前スレで書かれてたクローズドフェイスのことをもっと詳しく尻たい >>17
オレは好きで使ってるが重い 現代の感覚では受け入れられんだろう 俺の2500C ナンバー990003
美品いくらで売れる？ >>1
リールメンテする暇が有るんやったら釣りに行け ビッグシューター方式のブレーキ配置の丸型作ってくんねーかな
見た目はクラシックで ショアでアブ5500と合うロッドって
何ですかね？
やっぱりみなさんアブで統一してますか？ >>22
プロマリン CB キャスティーゲーム B90MH
丸型に小径ガイドは似合わないからこれぐらいしかおススメ無いぞ
コルクグリップに換装すれば凄く雰囲気は出ると思う
つかショアでの話は若干スレチだｗ
スレチついでに
5600ガンナーにPE3号200ｍ巻いて使ってるけど80ｇのジグを投げるのに親指でスプール押さえるんだけど無茶苦茶な力が居る
バックスイングや振り初めの遠心力でズルズル糸が引き出されるからスプールシャフト曲がる勢いで押さえて無いと使えないｗ
重量物を投げるのは遠投競技やベイトカゴとか石物のスタイルが最適だと痛感した
因みにロングロッドでのキャスティングはちゃんとライン濡らしてからやらないとサミングする時に摩擦熱で親指使えないからバックラ確定
はっきり言うと使えない出来ない事は無いが特にOLDだと内部や外部の錆対策大変だしローギア過ぎるしドラグも足りていないのでおススメしない
思い当たることは書いたが参考になれば嬉しい
それでも遊んでみたいなら是非チャレンジして欲しい >>23
ダイレクトコンバージョンキットまた作って欲しいわ >>25
ん？プロマリン？っておもったけどそれベイトロッドもラインナップにあるんだなスゲー >>24
ありがとうこざいます。かっこいいですね！ >>26
5000Dのシャフト手に入れて自作すれば？ 5000番台のはまだ在庫がある
2500のがどこにもない >>25
ショアではきびしいのですね。
色々と参考になりました。
ありがとうございます。 >>17
一応スピンキャストスレもあるんやで
500系は重さとギヤ比気にしないなら良いリールだと思う >>30
2500cダイレクト仕様は5000Dのドライブシャフトを一部削ってるだけだよ 新品が60%オフとかそんなんでないと買わないなあ
前スレでキャスターハウスの名前久しぶりに見たわ
まだあったんだな そこは安くていいのだけれど、えらい昔に安いリールを一点だけ通販にて電話で頼んだ時は、店員に実に横柄な態度をされたんでそれからそこで買うのは一切やめた キャスターハウスって安すぎて怪しいと思って買うのやめてる人がいるんじゃない？
自分もまだ買った事ないけど見つけた時怪しい店舗か調べたわ なんでかね？
普通にブルーカード入ってたし
なんであんなに安価だったのかね 今見たらまだ一部安売りしてるな
6500のCLってのがえらい安いけどなんで？
ロケットの半額くらいだ
キャスティング用ではないとか？ キャスターハウスってかなりの老舗だし安売りも昔からだぞ キャスターハウスは、シーバス釣りに行く前によく寄った
広告にない商品が、さらに安いのが並んでたりするから面白かった
バークレイのトラウト用や日本未発売モデルもあった
他の商品全般、海外で安値、輸入されてないモデルも輸入して
安くしても利益を出してる感じの良心的な店だったよ
ポシャる寸前のダイリツのターゲットミノーなんか
普通によく釣れるのに新品280円とか、ビックリしたもんなぁw
ダイリツ倒産後(撤退後？)に
ターゲットミノーの金型が某有名メーカーに買い取られ
違う名前で1400円だかで簡易的な普通の塗装で売られてるのを見て苦笑い（笑）
アワビ貼りでも380円だったから、モンスタートラウト用や
ウェイト調整してシーバス釣りにも大活躍したなぁ
際どい所、ケーソンなんかにもガンガンブチ込める値段だったしw
老舗だから問屋に融通が効く大口店舗って印象
正規輸入も自分でも輸入して、
ドンキ的な処分品、安いのも仕入れる感じだったよ 母でございます。
この度は、またしても息子がこのような発言をしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
不快な思いをさせてしまった事を深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックでか内気で
陰気な子供になってしまいました。
そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたようです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
話す相手といえばカブトムシだけ。
まだ童貞のようです。
不憫に思いオナニーの仕方だけは教えてあげたのですが、
猿のように毎日毎日行為にふけるありさまです。
将来を大変心配しておりましたが、この2ちゃんねるという
サイトを知って以来、息子も少し明るくなったようです。
夕食の時には「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」などと、
とても楽しそうに話してくれるのです。
少しは人間らしさを取り戻したかなと思っていたのですが…
確かに息子はクズで御座います。
幾つになっても分別をわきまえずすべてが幼稚です。
生きていても世の中の役に立つ事がない事も十分承知しております。
でも、決して悪い子じゃないんです。
どうぞ皆様、息子を暖かく見守ってやってくださいまし。
本当は小心な良い子なんです。
どうか温かい目、長い目で見てやってくださいまし。
よろしくお願い申し上げます。
− 長文の母より − >>43
ターゲットミノーの金型使ってたの…そっくりのがあったね。
なんて名前だったか…
関係ないが「アメリカン・ピッカーズ」というヒストリーチャンネルの人気番組が
あって、アメリカの倉庫やなんかに古いバイクのパーツや看板を買いに行く
古物商の番組なんだけれど、アブ好きには受けそう。ようつべでも流してる？から
オススメです。 >>46
某有名メーカーってほどでもなかったw
ネクストワンのトゥイッチベイトが
ターゲットミノーの金型使って、売ってましたね
SPモデルのみになってたはずなので、Fなんかは残ってたら貴重かも
小さいサイズの方は、そのまま眠ったのか見かけませんでした
カラーリングが多彩に取り揃えてあったポッパーのイエローマジックは
カンジインターナショナルなどでも再販されていたようです
アメリカン・ピッカーズは、よく見てましたよ
琺瑯の看板とかの値切りや交渉
旧車や古いオモチャなんかが出て来て、見てて面白かったですね
英車、イタリア車、フランス車の不動車なんて
仕上げたらとんでもない値段なのに、100ドルとかで引き取られていて
アメリカの骨董資源の豊かさを感じました
新品デッドストックとかは、目をキラキラさせて見てましたよ（笑）
自分が大切にしてる車種もレア物も出て来て嬉しかったですw そういやアブガルシア正規取扱店の室内ストアランプ（蛍光灯で光るやつ）
オクに出したら買う人いるか？そんなの誰も要らないかな >>49
そういうのは、マニア、コレクターが必ず買うよ
問題は、その売りに出す情報が広がるか、早く広く伝わるか…と
欲しがるマニア層が、その時期にどれだけいるか
数が出てるものなら安い(といっても結構な値段になりやすい)
古くて大きいor
一般人でも通常の電源で飾れる大きさ、物だと逆に高値が付く場合もあり
ケースバイケースで何とも言えないけど
重要なのはタイミングだと思う
どれぐらいの価値が有るか調べるか
オクで最低落札価格を高めに設定して
どれだけ競い合ってくれるか、様子を見るのもアリかもね 2500c本当に高騰してるね。
中古相場が軒並み１、２万上がってる。 いつと比べてだ？
むしろ最近オクウォッチしてたら緑や赤がここ2年くらいの相場より5千〜1万程度安く落札されてるの何件か見たから
秘かに復刻情報が出回ってるのかもとか思ってた 銀意外（緑・赤・金・黒…）の新品〜超美品…3.3万前後
〃の一般的中古品…2万〜3万
銀の新品〜超美品…2万〜2.5万
〃の一般的中古品…1万〜2万
てかんじだなここ数年の相場は
確かに数週間前かなり程度のいい緑が2万弱で落札されててちょっと悔しかった まじでそんな入札ある？
2500Cは銀、赤、緑、青、金、小豆、CDL、復刻版の銀、黒、橙と持ってるが最近は4000〜5000番台しか使わないからオクで売ろうと思って様子見てるんだけどまだまだかなと…
2501の赤と黒、2601と2601Eliteでは合計30万円弱までいったのに >>66
持ちすぎィw
本当に好きだったんだね
今となってはコレクションは価格面だけでなく
状態の良い物を買うのも難しいし
新品から使い込んでいく楽しみも不可能に近いから、羨ましい人も多いのでは
自分も2500は売りに出すほど無いけど
1601や4000番台は、しばらく寝かすつもりです 2500Cフット990003
美品いくらで売れる？ >>70
オリムの初期のやつか、アンチリバもついてないし銀だから程度によると思うけど13k前後 オリムの復刻版25cは人気ないね
1989年に買って、消耗の激しい部品を一度だけ取り換えたくらいで、酷使しても壊れない頑丈さなんだけどね 990001と990002の２台持ちだけど
売っても大した額じゃないし一生自分で使うつもり
>>75
たしかに壊れないね。メンテは適当だし、たまにシーバスにも使うけど
ブレーキシュー以外はベアリング１つ替えただけ >>66
うらやましい…俺もそれくらいとは言わないまでも半分くらいは欲しいけど
慢性的金欠が恨めしいよ… 強化ドラグでも入れてなければ限界来る前にドラグ滑るよ。
磯でヒラ釣るとかでなければオーバースペックなぐらいだろう 来年辺り2500&2501再販で中古バブルに終止符打って欲しい オリンピック復刻前にも25cは中古市場が高騰したよな。
当時はヤフオクは勿論、ギルもない時代。
タックルボックス誌面のセルバイコーナーでやたらと高かった覚えがある あったねー
逆に考えるとその高騰があったからこそオリムが復刻したのだろうけど
あの高騰の時、バイヤーが外国に買付しに行ってたみたいで広告が法外な値段だったような そんな状況知ってるから安値市場の時に買いだめし過ぎた。
シルバー、ロケット、ワインレッド、レッド、ブラック、ゴールド、グリーン、ブルー、オレンジ各二台 結果的には、大正解だよな
今後は価値が上がる事はあっても下がる事は無い
消費されて行けば行くほど、状態の良いのは稀少になるし 2501Cを買いだめてないなら不正解だろ
2500Cなんかじゃ寝かせた年数の割に大した利益になってない 釣具なんだから使ってなんぼ
コレクター心理はよくわからんわ
投資するなら株やったほうがあっさり幸せになれる 自分で使って消費していっても余力があるのは羨ましい
こんな事態になると思わなかったし
また出たら買えばいいやwと甘く見てた
例のシャンパンも右巻きの方が早く売り切れたし
希少価値より実用品としての需要と消費の早さは右巻きなのかもな
まぁ2500番なら、また話も変わってくるか >>78
ニゴシでサゴシよく釣るけどいつかドラグのラチェットの爪が折れたわ
ラチェットの引っ掛かりと旧ドラグの滑り出しの悪さが相性良かったのに
新型のカーボンドラグのほうにしたわ もうね、車も釣具も死ぬまで使えるのがいいのよ
俺も年取ったなあ アベイルからメインギア周りの軽量パーツ出てるな
約1万で20グラムか・・・ 投資目的ではなく予備として購入してたら増え過ぎた。
55c、ポラリス、821、マグI、ウルトラマグとかヒ孫の代まである。
25cロケットと55cが1台づつあれば他要らないコト今更気付いた >>90
あるあるw
古い車、バイクや釣具のリールも、部品を潤沢に残してくれれば自分で交換して半永久的に使えるのになと思う 復刻品出ても定価3万以上だろ？
生産数も絞るだろうから余って叩き売りなんて馬鹿なことしないだろうし
そう考えると今の相場って2601とか以外全然高騰なんかしてないよな
「ワゴンセール5千円で買った！」みたいなお買い物武勇伝を引きずりすぎなんだよ オールドもこの先中国人の参入次第でまだまだ暴騰はあると思う！ 中国人に釣りを楽しむなんて思考ないだろ
銛で突いて食う
網で捕まえて食う
そんな感じ 一生幸せになりたかったら釣りを覚えなさい
というのは中国の諺なんだが 昔の中国人と現代のは異質
中国人自身も日本人が尊敬しているのは自分らではなく古代の中国人だと自覚してるよ 中国人が多く住んでる地域は鯉がいなくなるらしいよ。 オクウォッチ中毒者だけどここ数週間急激にabuの出物増えてるなまじで
再販くるのか？ 新品三万なら全然買うわ
今は中古6〜20万だし左巻き 近隣国とその国の人を卑下してドヤ顔してる人って
自分と自国の民度の低さを露呈してることに気づかないのかね
マミヤ以降の右25Cならまだ田舎の釣具屋に残ってるよね
もちろん定価だけど >>100
マジやで
そこらの川で釣って食べとる
他国の奴らもブルーギル釣って食べとる >>103
それだけ貧乏人が増えたということだよ、この国は。
新品三万なら買うかも。 ネトウヨくっさ
日本の恥だから人知れずに死ねよ
リール買う前に米買えよ底辺 日本に紛れ込んだ不法入国のチョンは、祖国へ帰れ
徴兵制が待ってるぞ（笑） 中国朝鮮叩いてるのが荒らし
そんな事してるの長文だけ シーバスやるなら5000番の方がいいね
2500でもやったけど余裕がないというか その余裕のなさが良かったりもする
ダイレクトなんか正にそう 欧米人にも色んな物のブラックボックス化に辟易してる人が増えてるから、古アブのようなリールの時代がまた来るよ 現存するリールのどこにブラックボックスがあるというのか…
強いて言うならシマノのDCくらいだろ >>121
ABUと比べて全バラが面倒じゃなければ、別段あんたがABU使いでなくてもいいんじゃないか？ 現行なら国産よりレボのが全バラしから組むの怠い
ネジとかいちいち長さ違うし 昔の話、ABUは組むのが簡単と噂を信じてABU-Liteをバラしたのはいいが、部品がどこに組むのか収拾つかないので結局メーカーへ出した奴がいた 釣りしてたら遠心ブレーキにオイルが回ってバックラッシュしまくるので
コインでバラして遠心コマをティッシュで拭いてたら岩の隙間に
落ちてどっか行ったことがあるわ
以降ベークライトでなく社外品の派手な色の遠心コマを使ってる
落としても見つけやすいし >>122
ブラックボックスって意味わかって使ってる？w ザウルスのショートハンドルをずっと愛用してるんだけど
白い樹脂グリップに黒い直線が…クラック出てオイル染みたか？
もうザウルスは売ってないよね？ >>130
自分なら汚れを落として少しペーパー掛けて脱脂して
白く塗装してコンパウンドで磨くかなぁ
簡易的なら汚れを落として白マニキュアとか
その上に保護も兼ねて熱収縮チューブでもしておけば
それ以上の悪化、パーツ脱落は防げそう >>131
長年使って乳白色の象牙みたいになっていい感じになってるんだがなあ
おそらく細いクラックに毛細管現象で黒ずんだオイルが引き込まれてるから
洗浄は不可だと思うし研磨しても駄目だわ
塗装するしかないか
グリップだけ交換出来たらいいけどこれ嵌め殺しだよね >>132
象牙みたいな、大理石みたいな、イイ味出てる感じなんですねw
そのまま大きな割れになり
パカっと割れ落ちる寸前まで使い込んでも良いかも
カシメてありそうだし
替えグリップパーツも見つからなそうだしなぁ >>132
ZEBCOリールハンドルノブシャフト交換
でググって出てきたトップの様なやり方でオリジナルにするとか？ 子どもの頃から遠心ブレーキのシュー外してメカニカルブレーキ&サミングだけで
やってきてるからか、いまいち遠心やマグネットの効きがどうこうという
話に付いていけない。試しにrevoでも買ってみようかなと思うこの頃。 メカニカルフリーもしくは弱めにかけ
遠心などのブレーキ適度にかけてフルキャストしてみたらどうだろうか？
果たして遠心無しより快適に飛ぶだろうか >>137
メカニカルは揺るめかなあ。投げ方とサミングで調整するもんだと思ってたけど
そうでもないのね… アブはレベワイ抵抗もブレーキの一つとして機能してるからな
スプールも重くて回り出し遅いし回れば慣性力あるからサミングで制御しやすくて
ブレーキブロック落としても割となんとかなったりする
スプール軽い最新のBFS機とかじゃまず無理 俺は特殊かもしれんけど遠心2個のリングにオイル注しで使ってる >>140
昔の人だなw
さらに昔々は遠心ブロックサイズ各種サイズが有って
便利だったものじゃよ >>140
途中からベークライトじゃなくプラスチックの落ちないブロックはオイル塗って使う仕様だったんじゃないかな 右投げ左巻きだとどうせ浸水してきて滑るから最初からオイル差して使ってるは >>147
クラシックじゃなくOLDだな
5001C使いってことか
まさかガンナーとかじゃないよな？ 5001cも4601cも遠心の位置一緒だろ
反対側に着くのはレボぐらいだからスレの定義からは外れるだろって話だよ。わかる？ >>150
>右投げ左巻きだとどうせ浸水してきて滑るから最初からオイル差して使ってるは
何の定義だよ
ここはOLDスレだぞ？
で、リール何使ってるんだ？
俺は5001C使いだがで浸水なんて聞いたことないぞ？
4601C浸かってOLDとか言ってんの？w 年代問わずキャスト時に遠心ブレーキのドラムが下になるから飛沫が溜まりやすいって話ししてんだよ
逆に右投げ右巻きで浸水するっていうアホな話の根拠を述べて見ろ
ふりがなつけたほうがいいか？ まぁまぁ、丸型アブリール使ってるなら仲間でしょ
俺のは角爪だ！とかトンがってケンカしてもしょうがないよ
熱い議論は良いけど、熱いのは頭じゃなくてハートで
頭は渓流に持ってきた波型ボディのようにクールに
おだやかに心を丸くしていこう〜 ザウルスハンドルめちゃ高いやないか…こんな値段だったっけ？
2〜3000円くらいじゃなかった？ 倒産直後は安かったのにね
何でも数が少なく、貴重に、値上がりしていく…
ガイアクラシックリールハンドルとかなら安いけど、別モノだしなぁ
関係ないけど
ヤフオクで赤ハンドル白ツマミ含む、オールドのハンドル7個セット出品されてた
ハワイのフリマとか古い釣具屋でエグったのかな ハンドルどれも高いよね。
oldじゃないけど最新のreboとかの社外ハンドル、平気で二万弱とかあるし。
金持ってるがセンスは死んでる中年狙いうち。 4500cのウルトラキャスト、IAR搭載モデルについて。
IARを抜く事出来ますか？抜けるとして、後の
処理が気になります。
逆転ストッパーはつける軸がないと思うので、
ドラグを丸型にするなど、ダイレクトっぽく
仕上げます。 かしめてあるから抜くなら頑張るしかない
内側リーマーとかで削んないとだめじゃないかな？ >>164
パイプはとれるだろ そしたら中のローラー外せるんじゃない？ そもそも抜いてどうすんの？
圧入だから再装着難しいでしょ 25Cでやった事あるわ
プレスなら抜けるかもだが、プーラーじゃ壊しそうだったのでリューターで削った。アンチリバースドッグの軸は皿ネジ加工して付けた。 >>164
あんなの抜くのも指すのも自由自在だぞ
IARだけ買って来て交換するのに何言ってんだ？
まぁやってみりゃ解ると思うが無駄だからやめとけ DCからバス始めてトップにはまってイスズ420買ったけどこっちの方が釣りしてる感が楽しくて幸せや ぶっちゃけアブじゃないメーカーが高性能で古風な外見のリールを出してくれればいいんだけどな オク見張ってれば売ってんじゃん
20万でwwwwwwwww >>179
俺がオクで出品した時は赤と黒共に約10万で落札されて満足してたが半年後くらいには倍の相場になってるね
ショップで新品買ったから相当儲かったけど時期を見誤ったわ >>181
多分左利きの人が欲しがってるのじゃ無いのかな？
俺もわかんねｗ まあ実際使う為ってより投資、観賞用だろうな
20万とかで買う人は 2501C復刻しなくていいから2500Cを復刻してくれ笑 １５Ｃの新品、１５年ほど前に復刻されたのが複数台出てきたらしい >>187
そうだっけ？最後の復刻って2011年とかじゃなかった？ 1500cは2500cほど使い勝手が良くないからいいや 何年製でもいい、1500cか150plusが欲しい 1500cが欲しい人に聞きたい
何に使うの？
それとも盆栽用？ >>196
ワシの25cシルバーを茶に全塗装するから
10マソで買ってw
ちなみにアベイルのライトチューンしてある >>199
10ﾏｿをワシにくれるならそのリールを貰ってやるぞ
感謝しろや みんな3500Cの事も忘れないでやって下さい(涙) リールでプレミアが凄い付くのはアブだけなんだよな
だから持ってていつまでも所有欲を満たすw 今のプレミアなんて2501Cとかの25C系左ハンドルだけじゃん 2500cのドラグがダダ滑りで全く効かなくなっちゃった。
ワッシャー変えれば治るの？ オイル等が流れて入ると滑る
特にIARは弱いよ
そこをやり直してもダメならワッシャー交換 25cを渓流釣りで使ってる人てライン何使ってるの？やっぱPE？ >>212
へー
2500をわざわざパーミングて、なんだかあんまりな感じに思うんだが 使いようはどうにでもできるしデザイン的に好きで使ってるけどな >>214
当時は5600も4600もそうだけどパーミング化していくのが正常進化だとabuは思ってたんじゃないの アベイルに寵愛されるリールは良いリール
冷遇されるリールはゴミ 中古屋のワゴンに５千円の値札で置いてあった3500c
保護しとけば良かったとちょっと後悔
あれから中古3500cは値が上がった気がする >>221
見た目も安っぽい上に部品も安っぽいな、パーミング系は 3500cはアベイルスプール入れれば超優秀になるそうだが、
まあ吊るしでその状態を期待したかった。 http://fast-uploader.com/file/7093698861559/
http://fast-uploader.com/file/7093698977743/
2501ｃはフジグリップに載せて渓流と芦ノ湖で遊んでる。
アベイルの90度でギア入るパーツ出たので
最近1601ｃの出番が少ない
あとは1501ｃにできるようなフレームが欲しい >>177
きいたところ、2501の復刻、要請したけど
市場が小さいので拒否されたって >>228
現在小さいの売ってないっつーのはそういう事だろうね
ロープロベイトフィネスな世の中だもんね
今のアブはもうあの頃のアブじゃないもんな シンクロするレベルワインドを持つ、簡素な構造の小さなベイトリールなんて2500c1500cの他は無い貴重な存在なんだけどな〜
狭い日本だけの市場なんだろうけど、作り続けて欲しいリールなんだよな >>230
バランスが一番いいよね25よりクラッチが丈夫で55より軽い幅゜も存在も薄いけど >>232
結局そのことに気付いた人達が欲しがり続ける
最近のアブや他メーカーは最新モデルが出るたびに前モデルの否定
軽さがどう、新機構がどうたらと、大して変わらないものを良さげに推してるだけ 再販するにしてもスペシャルモデル六万限定100台とかになったら
手がでない… 2500Cもアベイルが無かったらただのガラクタだけどな
2500Cが良い訳でも凄い訳でもなくアベイルが凄いだけ 何故にでは2500cを使うのさ？
ゴミなら使わなければいいだろう？
そこまで性能に言及し、ベースをゴミ扱いするなら、わざわざカスタムせんで新製品を使えばいい
と、ノーマル2500c使いのワシが言ってみる つーかさ、アベイルアベイル言ってる奴はABUに嫉妬して僻んでるだけかｗ
構ってちゃんなのか、ほーかほーかｗ
スルーしとこｗ メカノブのとこにベアリング一個追加してる
三点支持で安定するかというと、abuがそんなに精度高いものではないから
特に効果があるわけではない 三点支持ってどれかに負荷がかかって良くないって聞くけど精度がなければよけいに負荷がかかるんじやね 自分もつるし25Cだけどノーマルで4gのルアーを苦もなく25m以上飛ばすのは
バスライズには無理だろう。スピニングで投げる軽いルアーも投げれますって
宣伝で四十年前に売り出された小型ベイトリールなんだから、比較するなら
レボLTとか。 >>244
そこまでの精度も無いんじゃね
位置的には元からの位置の2個がベストくさい
あの黒いヤツの接触防ぐにはノブのとこに入れるのもアリと思って入れたりしてるけどもち効果は不明 >>233
そうなんだよ
4501ならウルトラキャストだからパーツも困らないしな 25Cのノーマルのベアリングてスチール製？ステンレス製？ お前らメカノブのOリングは純正買ってんの？
適当なの入れたらキチキチや
シマノダイワの流用でええか？ 46Cのアベイルスプールがキャストフィールめっちゃ良くて気に入った
ウルトラキャストってスプール軽いと全然違うのね >>252
ミニ四駆のどこのOリング？
市販のよくわからんやつは微妙に太かった んだ…小学生が無理矢理チンポコさ嵌めて大変なことになるあれだ センコーを鼻の穴に突っ込んだこてはある
色はバブルガムピンクな >>227
大人の道具って感じで素敵です。グリグリナナハン！
二枚目の岩魚もけっこう大きいですね。 1601c、6万で終わったな
最近じゃ安い方だったが
傷も滲みもあったし、妥当なところか >>269
てか、50000円〜とか誰か入札するか？ 落札相場考えたら普通に売れる値段じゃないの？
俺は右ハンでいいけど >>269
これは状態が良いなぁ
俺は1601cならスペア欲しいが2601cは不要
それでも、この艶には…心動かされるw
み、見なかった事にしよっと（笑） >>271
右で良いのは本当に幸せですよね
左を…となると一気に倍以上になるモデル多すぎw 別にもう新しく買う気無いしな
パーツ取りにボロいの安く買えればいい 右巻きの2500csロケットが宝物だわ。
他に4台の2500cと合わせて5台。
5台全部バラして、パーツごちゃごちゃだから
ロケットも事実上、カップだけwww
このロケットたる所以のボールベアリング、
意味があるのかイマイチわからん。
他に4500cが2台、5000D、5500c。
釣りには2500cと4500cしか持って行ってない。 4501、4601、5001、5501だけあればいいや >>275
良いなぁw
思い切り楽しんでますね
女にはガラクタに見えるらしく
パーツは捨てられやすいので奥さんや彼女には要注意です… 5501CS PURPLE 、 5501CS ORANGEファクトリーチューン
各限定100台とかも値が上がるのかな 5500Cは作り続けるからロクに上がらんよ
今は昔と違ってコレクターではなく使う為に買う奴ばっかだからね
mintだのnibだのすっかり死語になっただろ
高騰してる2501Cだってみんないじって渓流で使う実用品として買ってる
だから定期的に現行として出る限り値は上がらん
実用品なんだから年式が違うだの色が違うだのはもはや大した付加価値にならんのよ >>278
それにゴールドもあわせて5501のファクトリーチューンなら3台全部持ってるがプレミアなんてつかないだろ
6501の黒も銀も別注でカップ単体で購入出来たし
おかげで4601のベロ外してクラッチレバー付けた4501Cもどき色違いが何台も出来たわ バスバブルの頃のオールドアブが高騰した時とは完全に層が違うな
最も価値のある2501Cなんか単にデザインが古いだけの2008年式に社外パーツてんこ盛りとして使われるとかもうねw >>281
そんな価値なんてない
一過性のブームだよ それ言ったらオールドも過ぎ去った一過性のものだったけどな
オールドもいまじゃ何十万とかの価値はない まあそんなもんだ
プレミア価格とかで買ってる奴はアホとしか思えん 近所のショップにオクで5万で買った紫の5501ファクトリーチューンと5万くらいで買った4501用の鳥籠フレーム持ち込みでアベイルのパーツてんこ盛りとどっかの紫のハンドル装着して組んでくれと言われたらしいが総額15万もかけた人がいるらしい
パーツ単体で買って自分で組めば安く済んだと思うんだが…
てか鳥籠フレームってどうなん？
ここのスレ住人で使ってるアホいない？ >>285
使って無いが、欲しいと思う時期も
有りましたorz >>285
個人の趣味、好みだから好きにすればいいと思うよ
少なくても自分で組めない人でも
好きなのだけは分かるし、自由に楽しめばOK その通りだと思いますぜ
そもそも古アブ使ってる連中も、興味ない人からしたらアホみたいなもんだろうし
とは言え、ゴテゴテにチューニングされたアンバサダーを見ると、原型を留めてない
珍走団の旧車を見たときのようなやるせない気持ちになるのも分かるw ホンダのモンキー乗ってるけどなんかアブと似てるよな
数多いチューニングパーツとか削り出しアルミフレームとか
俺は今はノーマルルック派 鳥籠って強度や精度は良いのかも知れないがアブじゃなくなる感が半端ない オリジナルには全く拘らんな
所詮糸巻き機だし
連動レベルワインド機を使いたい時に使うだけ ☆手返しの良いレフトモデル（左ハンドル）にてラン＆ガンスタイルや右投げで
ロッドワークが左腕の方にはキャスト後ロッドを持ち替えることなくそのまま
リーリング操作に移れ、無駄のないスマートな物腰でアクション出来るので
御勧めします。 ＊右利きで右ハンドルモデルを使われていた方がその非合理性に
疑問を抱き左ハンドルモデルに矯正シフトした結果、今までリーリング操作で
封印されていた利き腕である右手でのロッドワークが異次元レベルでの釣果を
生み出し、伸びしろが今まで以上に増し以後完全にレフトハンドル信者になった
という報告を耳にします。 >>299
>キャスト後、ロットを持ち替えず
パーミングしながら投げてるって事？
まともなの？あんた >>299
ヤフオクの左ハンドルの商品説明、
前半まではまだいいんだけど
後半の、「封印」「異次元レベル」でわらける えんびのカスタムパーツはなんなの
ポン付けできないわウォームギアにかんじゃうわで純正にもどした。
公差なの？組付けには研磨が必要なの？ >>308
あそこのは純正品を加工してるんじゃないの？
クロスバー使ってるけど今のところ何も問題ないぞ 30年以上前のエビス時代はリールに関してはダイワシマノと同じかそれ以上のシェアあったよね。中学生では買えなかった。憧れ。 物価もあったよ
40年前当時の月収とABUのリールの価格
当時、ABUを持っている小中学生なんて余程に裕福な家庭か、相当に無理して買ったのかのどちらか
だから中学生の時はダイワのミリオネアを使っていたが、コピーとかよく言われた苦い思い出
ミリオネアは今でも手元にある １$=\360円の時代だもの
海外製品が高くて当たり前 1985年アブ2500cが定価35000円で
店では28000円だったの覚えてる。
中2では無理だった。 当時お年玉で無理して5500C買って
竿にお金が回らず980円のグラスロッド
付けてるのいた。 俺のミリオネアはいかだ用リールだったな
とにかくタイコ型リールが欲しかった
見た目アブに似てたから買ったがまあ投げるためのリール
じゃないからルアー飛ばない
次に買ったのはRYOBIのスタイリッシュないかだ用リール
いい加減釣具屋のババアもベイトキャスティングといかだは
違うと教えてくれや 俺も最初はダゴチン用のベイト使ってたな
そこそこ投げれてた コロネットで投げてたわ
もうまんまダイレクトリールだし オールド5500cを一度も所有したことないのだが、中古を買ってみようか検討中 >>322
お前はこっち
パーミングカップ 4600/4601 part4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1467200221/ いや本当に5500cを使ったことがないのだけれど
大人になってからも、ずっと5000c使いだった
その小中学生の頃、シルバーグレーの5500cにスーパーストライクで投げてた裕福な家庭の奴が忘れられなくてね
なにくそと思って購入して使うのに抵抗があったのだけれど、いい加減ほとぼりも冷めたからいいかなと思って
当時は前に話したミリオネア5000にグラスのスピードスティックだったな 5000番台以上になるとロッドを壁に立てかけるとリールの重みで
グニャアンとなって倒れやすいのがなあ 2500cも4000、5000番台みたいに
金属系のギア構造にして欲しかった。
長く使うと、プラ爪の片方が浮き出すのが
クラッチ切るとき気持ち悪くね？
2回切れるみたいな。 耐久性は改善されるが重くなるからなあ…
消耗部品と割り切ってる 消耗品かぁ。仕方ない。
プレートの白いプラのブロック状の部品、
丈夫だよね。これだけでも丈夫で良かった。
砕けたらプレート入れ替えやもんね。
手先器用な人はアルミブロックとか切り出して
接着するんかな。
寒くなって釣行減り出すと、こんな事ばっか
考えながらOH増えてしまう。
楽しい www アブは5500CDLが一番好きだな
イスズ、スミスとかティムコで出てるイスズリール含めてアブ好きには
どう見えているんだろうか 2段階って、切れる時じゃなくて繋がる時の事だよね？ >>335
白い部品、割れてもプラリペアで補修できる。
多少ヤスリで整形は必要たが。 デラックスいいよね
これを実践投入してから死にたい >>343
それがいいんだわ
豪華かつ人の死までも連想させる芸術品 イスズ、スミスのプラッガー、まんまアンバサダーの真似というか…
じゃあアンバサダー使えば良いじゃんって思ってしまう。 イスズとか昔のダイワのミリオネアとかはバチモン臭しかしないなあ。 5500CDLの緑×金や赤×金のカラーリングは最高だ
復刻版を手に入れて、チューンして使いたいな >>348
だよなぁ。五十鈴は二台あるけど、
華奢なのもあるね。弱い。
釣場に一台だけ持っていくには不安。
単純ぽいのに実は精密だから、故障したら
なかなか修理が大変。落として1発軸ズレw
プラッガーは実は欲しかった矢先に
タックルベリーで発見した事ある。
小さかったwww
でもあれはなかなかカッコいい。
渓流用だな。五十鈴の400番代だよ。
アブ15cより一回り小さい。
おっしゃる通り、アブでいいじゃんてなる。
欲しかったら、アブでいいじゃんて納得する
ためにも買ったら良いとは思うけど。
てかアブの丈夫さと部品精度の遊びの取り方が
絶妙すぎる。 >>354
アブは丈夫でパーツが簡単に手に入るのがいいですね
物によっては所有欲も満たすし >>354
2500cの代わりを探しているので小型ってのに惹かれるけど、価格が… >>356
いくらなら欲しいんだい?
このスレで渓流のアブ使いはカルコンBFSとかは眼中無い感じ? 25cの代わりのつもりでミリオネアの青いやつ買ったけど
さすがに最新の（当時）構造はすげーなと思ったわ
遠心力で磁石がせり出してくると言う設計通り動いてくれてるし
見た目がツルンとしすぎててアレだけど
CB機構なんかレベルワインダーが真ん中で止まれば、という考えも
実際は内部の抵抗にしかならんかったのに >>357
買ってみたよ。性能凄いと思う。
ヤマメちゃん、岩魚ちゃんどころか
50upのバスでもキッチリ引き抜ける。
バラした時のフレームの剛性感が凄い。
ただフレーム以外はプラパーツばかり
だったり、金属フレームにネジを直に
ネジ込む部分とかやっぱりオールド
使いからすると残念に思った。
オッサンなワイからすると、ハンドルとって
プレート外してギア部丸出しで、おもむろに
パーツクリーナーぶっかけたい。
そのままポシュンポシュンで吹いたら、
オイルなりグリス塗ってメンテナンス終了！
5分で終わり！ってしたい。
パーミング側も同じ！
アブが殿堂入りで、あとは色々好きなの
使うよね。でアブに戻って、やっぱり
お前が1番だよ、浮気してごめんねーって
みんなやってんだろ？ >>357
定価三万くらいのを実売二万弱で買いたい。
25Cの代わりはこのままだとレボになるかなあ。 20万も出して2501C買う位なら五十鈴でいいだろとは思うけど右ハンでいいならあえて買う理由は無いな >>360
スミスのプラッガーはセールで2万2千円なのを見たけど
赤1台ですぐ売れたけど >>360
亀有のナオエ釣具へ行ってみろ
専務と仲良しになればプラッガー格安だぞ
アブならゴールドコレクションも棚から出してバラ売りしてる 2601なんとなく手放さずに待ってるわ。売ってカルコンbfs買うかと思ったが結局売らずに買っちまった
やっぱアブは見てるだけ触るだけでいいな。実用はカルコンだよ >>366
そこは古いアブとか置いてる店なのか？
今度東京行くんだが他に行ったらおもろそうなとこあるか？ >>368
普通の釣具屋だからそれはない
専務の趣味で集めたもの程度
売ってるものは当然未使用新品
古アブやオールドタックル見たいならグランパに行けばいい 上野の江戸和竿の店逝ったけどアブ置いてない
ちょっと古すぎた >>370
あそこ、右ABUはホント沢山あるよね
俺は左はだから「5001ｃ」のステッカーと
合皮箱を買うだけだったけど
見ごたえ,ホントある。 南柏店は大型総合釣具店で珍しいよな
パーツもいっぱいあるし、強化フレームまで売ってるからすごい キャスティング錦糸町で6500CLの中古美品が5000円くらいであったよ。
ギア周りまでは分からんけど…。 俺も左巻き専門的だから行ってもコグ買うくらいしかないな…
せめて左用の両サイドカップでもあれば買うのに これなんかどうよ！
https://www.amazon.co.jp/dp/B00FPR2JTI?ref_=pfb_bkjh5ehdn8d1ld2l627741d0kd4l&;tag=hydfbook-22&ascsubtag=pfb-P01-V01-O3-T1-LO-QKEY3I&fbclid=IwAR0z5KPdVxwOITFXMk276BhG5LSpDAxUaPy620QgOTWMLm-q1oy4MEt0OnE >>376
最近のてか現行品じゃないのか？
C3でもカッコ悪いな >>376
なに？今のC3ってマイナスがないと外せないのか？ >>380
プレートを外すのに素手か？ドライバーか？と言うのは意見の分かれるところだったけどメーカーがハッキリと答えを出したわけだね
まぁ、マイナスネジ用に溝が切ってあったんだから元々メーカー側としては当然工具で開け閉めするものだったんだけど、頑として手で開けれるだろ？wとか言う人も居たからね >>381
まあsvsみたいにしょっちゅう開ける訳じゃないから どうでもええと言えばどうでもええな >>382
最新のc3c4はコマが6点だけど現実的には釣り場でいじるのはタルいね
まぁ従来通り2点だけ使えば問題無いんだけど 遠心にオイル回ったり水侵入したりしたときはバラしてティッシュで
拭き取るけどたまに遠心のコマ無くすわ
岩場とかでやらずにきれいなコンクリの上とかでやるようになった 検索用に商品名追加してるバカ出品者は邪魔で仕方ない 右と左でゼロひとつ違うんだな
ベイト右巻派でよかった…
2600Cで思い出した。20年ほど昔、
東京のサンライズが出した2500C用のファーストキャストキットを
一回使ってお蔵入りにしたこと >>390
プッシュボタンにネジとめするやつだったっけ？
サンライズは、アクアポリスのハンドルも
つくってたよね。あのショートハンドルが好きで
二つ持ってる。今は4501に付けてるわ
http://fast-uploader.com/file/7096117777954/ >>391
サムレストの下にネジの跡が残ってます…
そのハンドル、閉店間際の全品半額セールのとき見ました
買っとけばよかったな サイモンとかドンアイビーノのチューンリールは欲しくないのかい
バッタモン扱いかい あそこらへんってなんでぱちもん扱いなの？
逆にバッタもんなら欲しいけど >>393
サイモンでも微妙なのにドンはねぇーわ！ サイモンのリールは見た目が美しい。
ドンのリールは強化フレームにハンドル側がオリジナルカバーのを2つ持っている。
それをさらにBBクロスバーとアベイルスーパーギアを入れてさらなるバチモンにしている。 サイモンが2500C作らなくて良かったわ
カラフルボディとかあったら絶対集めたくなるから浪費してしまう サイモンの2501cdlは色が素敵すぎてついつい買ってしまった 25、15のサイズでカラフルな色あったら可愛いだろうな 真っ黄色、カラシ色
チャイニーズブルー、チャイナブルーみたいなペンキ風も意外に似合いそう
今江のアレ手に取れば分かるけど
ラメのメタリックは…イマイチだった サイモンのCDLって芸術品だよね
あれを間近で見たら、心に響く何かを感じる ライムグリーン5500cはKawasaki党としては欲しい一台だった。
知った時は無くなっていたがorz >>397
売ってた売ってた。
本家には存在してない変な色のアンバサダー
でも今や本家が変な色とか平気だしね(笑) 過去スレ読んでたら、夜勤さんテンプレって
あったんだな。
結構参考になる。
再掲載した方がいい？それとも当時の読んでると
夜勤さんのカキコ待ちだった様な形跡あるから
やめた方がいいでしょうか？ その過去スレ張ってくれ
まぁコテ付けてテンプレ入りするがらいだから張っても良いとは思うけど マグブレーキ自作の奴？
当時アベイルとかも無かったから真似して作った記憶 流用パーツ
［ブレーキブロック］
ボールペンの軸 エアダスター等のスプレーノズル
［キャスコン部のＯリング］
ホームセンター等の水道部品コーナー
株式会社カクダイ 内径７．８
（純正よりもキツくなるので注意）
［２５００Ｃスプールベアリング］
外径１１ｍｍ内径５ｍｍ幅４ｍｍ
お近くのホビーショップやベアリング取り扱いしてるお店で注文したらおｋ
１個３００円〜
［Ｅリング］
５１５２ギアや、ハンドルロックナット内部のＥリングは
ホームセンターで流用可能、純正より金属が弱いため、
１度使用するとリングが広がる。
純正と厚みが異なる事があるので組んでみてガタツキがある場合は
タミヤのワッシャーを入れる。
逆にキツい場合は紙ヤスリで厚さを調整
［シムワッシャー］
タミヤ製シムワッシャー
ラジコン用、ホビーショップ等で購入
ハンドルロックナット内部のＥリング下に入れて調整したり
５１５２ギア等のカスタムにも使える。 ２５Ｃカスタム
［オープンベアリング化、ベアリンググリス抜き］
ベアリングのシール部に付いているリングを針等の細い物で引っ掛けて
外す、リングを外すとシールは簡単に外れる。
グリス抜きはパーツクリーナー、５５６、灯油等に漬け置きし、
粘度の低いオイルを１滴注す。
飛距離が格段に上がる
［１０２５１］
を外して、１０２５５ギアをウキゴムで固定
軸に凹みがある場合はＥリングで固定でもいける。
通称夜勤さんカスタム
飛距離が若干伸びる
［軸研磨］
スプール軸、レベルワインダー等飛距離に関する部分を
金属磨きピカールで磨く。
飛距離アップ
［５１５２ギア］
軸に低フリクションワッシャー、タミヤシムワッシャーを入れて
接点を減らすと飛距離が上がるかどうかはわからないけど
回転は若干良くなる。
チューニングに関してはあくまで自己責任で！ 夜勤の人、1500C,2500C等マグブレーキ化
用意する物
100均ネオジム・両面テープ・ハサミ
缶コーヒー(スチール)
スチール缶をハサミで切り
ここに両面で貼り付け
http://nagamochi.info/src/up97793.jpg
ここにネオジムをくっ付ける
スチール缶プレートと適当なカラーで
ネオジムの高さと間隔調整可能
http://nagamochi.info/src/up97795.jpg
後は通常通り組込むだけです
遠心と併用も可能
http://nagamochi.info/src/up97796.jpg
他の機種でも取付位置とネオジムの厚さで
流用可能です 以上、2012年当時のテンプレ復活。
画像リンク、もう見れないですね。
途中から25cの内容になってますが、
当時のオールドAbuスレの内容です。
テンプレって良いよね。
スレ毎に色々と皆んなで吟味して
編集するとして、テンプレって欲しいね。
当時のスレ見返すと、なかなか勉強になる。 2500cを再販して欲しい
出来ることなら茶とライムグリーンを是非に 前回の再販から約10年。その前も約10年で
再販したから、来年あたり復刻版出るんじゃね？
IAR無しを売って欲しい。 2500Cはいつの時代も求める人多し。
中古も過多だからな。何かオリジナルカラーとか
標準で浅溝軽量スプール、ファクトリーチューンのようにベアリングup、
ハンドルもノブに４個ベアリング入りにしたものとかなら、
５万以上でたくさん売れるかもしれない。 小型でも、レベルワインド連動であれだけ簡素で耐久性のあるリールも他にないからね 2500シリーズとスコーピオン1000svsで小型ベイトって完成しちゃてるよね 遠投性能やバックラ防止を求めるなら現行のrevoになっちゃうけど
2500cは名品だからなあ。
自分も復刻されたら買っちゃう。そしてあれこれパーツも買いまくる。 >>425
大阪の某谷町九丁目のトップ専門店の人が同じ事言ってました バス用には2500トッパーは5000
雷魚師は6000〜7000ですね
管釣りベイトフィネスで1500が使われて
ますけど >>426
おまえずっとそれ言ってんな
持ってる人はそれでいいかもしれないけど、部品無くて困ってる人もいるんやで 以前レスくれてた葛飾か江戸川区のオールドABU多く置いてる店の名前は何て言う名前でしたかね、埼玉の国道沿いの総合店も丸アブ多いとか言われてましたし、今度東京行く時に見てみたいし >>429
そうなんだよ
部品が欲しいんだよな
2500は特に1/4.7ピニオンギヤを量産して欲しい
あとはクラッチの黒いプラスチック >>430
キャスティングなら埼玉でのうて千葉の南柏
国道６号沿い >>431
クラッチの黒いプラスチック。
俺も新品欲しい。内側にシャキッと
力入ったやつ。外側に広がってるから
クラッチ切っても片方しか爪が引っかかって
ない。これでも使える25cなんだが凄いね。 2500C、二年前に手に入れたばかりなので八年前に復刻されただろと
言われても困る。とりあえずサイドプレート・ピニオンギアは欲しいなー。 >>422
グローバル本社に企画却下されてる。
15,25復刻は日本市場専用機でニッチすぎて
利益が出ない模様。
車みたいなもんだなｌ がいじんばかだなと思ったけど
iarのヤツなんか売れ残ってjsyで9800円でワゴンだったもんな やはり古アブファンからしたら丸アブでもIARは
オールドではないですからね >>436
その本社がもはやここのみんなが好きだった頃のアブじゃないからね
復刻してほしいけど仕方ないね 4600とか3600とか古アブとされずに
冷飯食わされてるのもありますね ピュアのアブ担当の人とイベントで話した
所5000 5500 4500は原型の金型がないから
スウェーデンの本社に 復刻するに出来ないと言われてました、以外の型番は復刻の可能性もあるがエビスヤやマミヤ時代の仕様になるかは分からないと言われてましたよ 合理主義でタックルは性能最新鋭重視の外つ国と、そうではなく雰囲気も嗜好の人種がいる日本
古い機械が好きな国の英や伊にも古いABUが受け入れられても良さそうだけど、そんな話は一切聞かないな 世界でも最先端の道具を早く安く手に入れられる環境だからこそ
性能以外を魅力として捉えられるし最先端でない道具を愛でる
余裕も生まれるんだろうな それが英伊米だったのでしょうけど近年は日本人もオールドコレクターは多いですからね
元から日本にも和竿とかありますし古い道具を
嗜好する風習は昔からあると思いますし つまるところ今の欧米にはオールド趣味の人は少ないの？
やっぱり買い支えないと！ >>445
欧米圏だと実釣で使う人は少ないんだろうけど
そのコレクターが死んじゃって物が流れてる状況があると思う
ebayで落としたロッドに嫁さんの手紙が付いて来てたり・・・
大事に使ってと書かれたら、もう使えないじゃねーか 道具に霊魂が宿り動いたり、妖怪になる
付喪神も含めて、そういう発想は日本人に特に濃いもの
欧米でもアンティーク趣味と愛好家は多いですが
基本は道具です
日本人ほど長く大切にしないし、途中から第一線を退き
ガラスケースを飾る骨董品に変わります
日本のアブ好きのようにコアな改造や改良をしたり
または無改造でメンテや部品交換のみで長く使う、愛する風潮はあまりありません
勿論、海外でも同じように愛するマニアはいますが極少数です
日本の広く多くの人が楽しむスタイルを見て、驚く外国人も多いです
『日本には超高性能国産リールがあるのに、ハイテクロッドがあるのに何故！？』
ステラとかを海外に持ち込んで、よくオフショアや様々な釣りを楽しんでましたが
触らせてくれ！おお、これが日本の最先端、最高級ロッドか！と
投げたりして『おお！』、巻いて『うおおっ！』と感想が嬉しいです
F1レーシングマシンやNASAの航空宇宙技術みたいに例えられ
『高すぎるし、道具にはコレが一番さw』と
PENNを持って笑顔のパターンも多かったです
古いアブやフルーガー
釣り道具、ルアーを扱ってるお店やフリーマーケットがないか聞くと
投機目的、ビジネスに誤解される事もあります
日本では現役で多くの釣り人に愛されてると説明すると驚かれます
ダイレクトリールが欲しいと言うと
存在自体を知らなかったり、爺さんの使ってたやつかwと笑われます >>446
折れるまで、折れても直して使い倒して
たくさんの笑顔と想い出を作ろうよ
釣り上げた魚と
仲間や家族との写真を添えて手紙を返してあげると喜んでくれると思う 高性能でもブラックボックス化した現行高性能国産リールは、自分の手では手軽に分解整備とかやりにくい
自分の手でバラしてグリスアップしてこそ、機械の状態も分かりやすいし、安堵して釣りが出来る
それにハイエンドは確かにいいのだが何故かしら飽きが早い 頼れる便利な優れた道具だと
思い入れや思い出があまり出てこないんですよね
多少ポンコツでも傷だらけでも
メンテさえしてれば、キッチリと役目を果たしてくれる
旧車やアブリールなどには、独特の味と魅力がありますね 今の国産リールもアンバサダーと構造は変わらんよ。アブがメンテできるなら今の国産機もできる >>451
そうかな
自分は国産機は部品が軽くて薄くて細かくてダメだ
バイクや車は、バルブ周りから腰下までイジれても
精密なゼンマイ仕掛けの腕時計やデジタル時計はイジれない
そんな感じに似てる 最新機器は触ったことないけど一昔前のミリオネアのマグネットブレーキと
遠心ブレーキを組み合わせたシステムは設計どおりに動いてくれる
技術力の高さに驚いたな
あんなの思ったとおりに動いてくれず机上の空論で終わりそうなもんなのに シマノのDCユニットは壊れたら自力じゃ直せんがそれ以外は基本的に古アブと変わらないよ
食わず嫌いってやつじゃないかね 古いカルカッタをバラしていた者だけど、丸ABUと丸国産機は確かに構造的に変わらないが、機械配置な余裕みたいなものが全く違うと思うな
ABUは結構余裕があってバラし組みやすいのだけれど、国産機は余裕がなくてキッチキチになっているので組みにくい
カップをはめる時も、少しでも機械配置がずれると合わさらない
それだけ精密なのだろうけどね >>455
ワーゲンで言うとType1と最新車くらい違うもんな。 ホントそれ
既存の工具じゃダメかな…。とか
元通りに組めるだろうか…。とか
考える、身構える人が出る時点で敷居が高い いや考えて過ぎだろw現行機種だってなんも変わらんよ。初代アンタレスだけはやりたくないけど >>458
俺の中でアンタレスはシマノの秘密工場かNASAでしかバラせないリールになった いやいや
全然に丸でも現行国産機は組みにくい
これはガチ カルコンの初期型持ってる。
バラすのがあまり面白くない。
パーミング側のプレートとかピニオンギアの奥
とか、あからさまに本体金属にネジ入れる
のが気に入らん。
でも、ダイワ、シマノ、五十鈴、欲しくなったら
買ってからバラさないと皆んな気が済まん
でしょw 国産は欲しくない
カスタムしようにも社外部品が無いから面白くない Abu4500c2台あるけど、これ本当名機だと
思う。キャストの時、レベルワインダーが
左右に超忙しそうに動くのも面白い。
ちょっと壊れないか不安になる速さw
これで、もっと軽量なら申し分無いのに、
重いよねぇ。 幅が狭い分他のよりせわしなく動くんじゃない？持ってないから知らんけど 4500系はホントに使いやすいサイズだよな。
もちろん今でも使ってるよ。
5000系とか、今となってはデカ過ぎる。
極太ナイロン巻いてた時代からPE使うようになって感じた。 ナロータイプは本当にいいと思う
不人気なのも入手しやすくて良い 4600パーミングはスレチだけど、ガンナーが中古屋で店頭に並んでも、すぐに無くなるから支持はあるんだな 俺、4500系しか使ったことないや
あとはXLT2とかのキワモノ 2500、4500、5500持ってて、その中で
4500だけレベワイの忙しすぎる動きが
可愛い。
ウルキャスでは無い、オールドも替えスプール
有ればいいのに。btrapの穴空いたスプール
あれば最高なのに。
あと5000シリーズは重いけど、5000Ｄは
確か軽いんだっけ？ 最近はカーボンプラスチックだっけ？
あのカスカスした音のやつが好きだな 4500スプール幅狭くてサミングしづらく感じて苦手なんだよなー
アベイルからジュラルミンの軽量スプールは出ていたはずだよ 俺も45中古屋で触ったくらいだけど淡水の身近な釣りなら4500だろうな
2500
糸巻き量が少ない、ドラグ弱い
5500〜
重い、糸巻き量そこまでいらない
4500が一番汎用性が高い気がする。 4500と5500の重さってさほど変わらんかった気がする 81年の4500CBなら2500Cと同じくらいの重さ。パーミングだけど。 貼れと言われた気がした
喪前さん達のも見たい
25cと25cのロケット2台
45cと45cのcs。
https://i.imgur.com/RlFuNYU.jpg >>468
この前黄色い看板の中古屋に並んでたので
思ったより安い値段だったからその買いました
部屋に飾ってます 4600系に関しては中古屋でもかなり安く
売られてますから、人気はないのだと思います
使ってる人は多いと思いますが 使ってる人多いなら人気はあるんだろうよ
中古が多く出回るのはそれだけ沢山売れて丈夫だったという事じゃないかな 販売当時たくさん出回ったけど、使わないから売る→需要ないから中古も安い
つまり人気がないって事でしょう >>482
僕はあんまり詳しくは無いのですが
マニアからは4600Cは人気が無いんでしょう
クラッシックとは言えないでしょうし https://i.imgur.com/IfcqXXP.jpg
パーミング系が多いけど好きなんだから許してくれ
オールド4500Cも持ってたんだけど、ロッドと共にマザーレイクの湖底に眠ってるというｗ 4600ガンナーに関してはベリーに陳列されても、結構早くに無くなってるな
4600のイマヘやらゼルロー乱ドやらは比較的に長く陳列されてる感があるよ >>483
つまりは一番実用需要があったってことだろ
で、重いし軽いルアー飛ばしづらいから、国産ロープロに買い換えた
5000系、2500系はコレクション品で値段が上がったのをきっかけに高値で取引されてるだけ 4600ガンナーはだっさいリムステッカー剥がしてやればできる子
レプリカの初期パーミング系リムステッカー貼って使ってるトッパーさんも居るな
IMAEとかシグネイチャー物だとカップに名前が入ってて信者みたいな気分になって嫌ｗ >>485
いま見ると四角いシリーズもかっこいいな１つくらい欲しかったかも ヤフオク見てると最近の2500cdlは凄いね
今回も20万ぐらい行きそう
カッコいいけどこんな値段だと落札しても使えないな >>484
パーミングじゃない46cはクラシックじゃない？ >>491
1000-2000系は、世間じゃロープロって言われてるけど実際は違う
オフセットハンドルが丁度いい高さだったりする
1000系はメンテちゃんとやればぶっ飛ぶよ！中古も安いしおススメ
ノーマルだとBBは片方だけだから、両方BB仕様にすればイイ感じ 2500cはノーマルスプールでPE巻けば一軍
4600系みたいに糸噛みはないし、飛距離も申し分なし >>492
1998年くらいだったか、ガラスケース付きでCDL仕様の全部盛セットってのが出てたんだけど
定価が100万だったかで２年後くらいに50万とかで叩き売られてたっけな
それでも売れないから最後にはバラ売りになって・・・ 46cのパーミングは結構持ってるけどどれもエビスだ
ガンナーとかウルキャスのは持ってないから一台くらいほしい >>496
2500C持ってるけどpe巻いて何に使える？あんな細いスプールで飛距離なんてでるの？
俺アベイルスプールつけてあるんでノーマルスプール使ってないんすよ！ >>500
飛距離？
何を言い始めたんだ？このニワカ >>500
なんにでも使ってるわ…海に出て根魚やサゴシ、アオリ
家の近くでニゴイやバス
サゴシのせいでドラグの爪が折れてるけど… そりゃ現行の国産リールと比べたら全然の飛距離なんだがな >>485
拡大してのんびり見てた。いいなぁ！
どれもほぼ分かるけど、1番右上の4000番台
の機種だけわからんです。なになに？？ エビス時代のパーミングだったら4600CBが懐かしいな
今は手元に無いけど >>504
右上の黒いのは、バスプロショップス別注で出てたAmbassadeur Royalだよ
傷付くのが嫌だから全然使ってないんだけどなｗ >>497
今それくらいの値段で売ってたら買っちゃいたいな
>>506
エビスで出してたレコードと似ているね
中身は同じかな >>507
時期的にはエビスフィッシング期と少し重なるから、
エビス版Recordとの関係性は刻印の有る無しだけだと思う
詳しくは知らないんだけどな ローヤルエキスプレスは黒い4600Cで
当時は廉価版でまあまあ人気ありましたよね 僕は並行輸入品の4601C3と
4600Cガンナー持ってますよ
あとはカルカッタとか国産です 僕は並行輸入品の4601C3と
4600Cガンナー持ってますよ
あとはカルカッタとか国産です >>485
当時のアブの箱入りで保管してるんですね
羨ましいですね、発売停止になる前に何台か
購入してたら良かったと思います
コレクター心が湧きますよ 唐突ですみませんが、ABUファンの皆さんに質問があります。
アンバサダー 5500CS ロケット シャンパン
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MZHUIUZ/
この製品はどれくらいの重さのルアーが気持ちよく（適正に）投げられるものでしょうか？
また、適正な重量のルアーを投げた場合、どれだけ飛距離を稼げるんでしょうか？
ロッドによっても変わってくるでしょうから、商品名かスペックもお書き添えいただけると幸いです。
くれくれ君で申し訳ありません。 飛距離が必要なら現行でもアブよりシマノでも使った方がいいよ >>506
おおROYALですか。ご回答ありがとう御座いました。
いかん。写真見ると欲しくなるw >>514
この80年代の箱はデザインとして本当に素晴らしいと思うんだよね。凄いよ
私らABUの考える釣りは特定の魚種なんて無いって思想が如実に表れててさ
イラストもイイ。コレは釣りの為の道具なんだって主張を凄く感じるんんだわ
ただの箱を捨てられないで保管する気持ちになる >>507
葛飾区新宿の釣具屋でゴールドコレクションバラ売りしてるぞ
1台10万まではしてないはず
シリアルナンバープレート付きでバラ売りしてるし全機種揃ってた
専務に聞いたら棚は自宅で違う用途で使用中だってw OLD好きな人にとって現行の5500caはダサい？ >>520
そんな事無いよ。オールド、復刻、現行、どれも良いと思う。
IARの破損だけ恐いw >>516
聞き方が悪かったですね。失礼しました。
国内メーカーの丸型の方が飛距離を稼げるのは承知の上で、アンバサダーロケットがどこまで実用的かで購入を検討しようかと思いまして。
ざっくり計算でいうと、市場での値段に応じて、カルカッタコンクエストの半分以上の性能があればアンバサダーも”買い”の範囲内なので。
検討材料の一つとして、飛距離を挙げさせてもらいました。あくまでカルカッタコンクエストの半分以上飛べばいいのです。 >>515
CSロケットなら16lb巻いて5/8ozくらいなら50mくらい余裕で届いたよ！
ハンドルはセミダブルだったから、シングルハンドだと分からんけど。 >>522
ローラーベアリングなんて簡単に交換可能なのに…w >>523
結局はタックルとのバランス、投げ方、腕次第なんだけど半分以上は飛ぶよ >>525
1500-2500のIARだけはローラーベアリング交換が普通に出来ないのよね・・・ >>525
カップにカシメてある奴をどうやって交換するの？
kwskお願い 4500cナローいいよね。唯一、重たいorz
>>524
50m位飛ぶ時あるね。
6fのミディアムアクションのグラスロッド
で3.5号ナイロンライン80m位巻いてる。
ルアーはザラスプークで、それ位飛んだ。
川で対岸の草むらに突っ込んだw
細軸スプールはあんまり好きじゃないけど、
時々よくルアーが飛ぶ日は、安心。
5000番台でも難しいのに4500が何故か
よく飛ぶ。個体差かなぁ。ナローはラインが
出るほど直径が早く細くなるはずなのに
よくルアーが飛ぶ印象。 >>524
ごめんなさいm(_ _)m
5000番台の話でしたか。 46系でナイロンで遠投するとさいごスプールの巻糸の直径が小さくなって伸びないよな >>524 >>526 >>529
ありがとうございます。購入を前向きに検討します。 勢いあると思ったら45cアゲか。おまいらは何でいきなり45cいいねしてるんだよ
で、話題無くなったらシーンってなるんだろ お前らみたいなのが変な水差すから話題なくなってシーンとなるんだろ
空気読めない自覚ある？ じゃあ空気読んで
4000番もいいけど1500、2500、いいよね
てか2500で7〜15gのルアーを1日中投げれる
でかいプラグは赤5000Dで半日集中で。 2500と3500は何が違うのか？
外から見るとクラッチとか同じに見えるけど別物？ もう師走が迫ってるのか・・・
カゴ釣り師の叔父から6000番のOH依頼電話が掛かってくる季節
ここ数年は謝礼を貰えるようにはなったんだけども
冗談か知らんがお年玉のポチ袋に入れるの止めてほしいｗ >>538
クラッチ部分は同じ。だけどスプール関連は違う >>540
じゃあカップとスプールを変えれば3500が2500になるの？ 確かに3500と2500ではスプール幅が違うと
思う、3500C4500Cは長年ABUの中では
不人気に思いますけど >>542
やったことないから分からん・・・もしかしたらフレーム構造も違うかもね
3500C持ってたけど随分前に譲ってしまって手元に無いから検証までは出来ないや
すまんな ほら見ろ
スプールの幅は同じだが貫通するシャフトの長さは違う
ピニオンギアも2500はシャフトが付いているが、3500は空いていてスプールシャフトが貫通するようになってるだろ？
どうだよ？自演君？ 2500がもうちょびっとだけ大きかったら
色々解決したのに この間までは3500cて中古ワゴンで５千程で転がってたのに、５ちゃんで騒がれ始めたらガラスケースの中で一万くらいで売られていたしwww
どんだけ足元を見てるんだかなw
人気な物は敢えて不買しといて、不人気な物を買っておくに越したことはない >>441
金型から作り治せばいいけど、要はもう作りたくない(売れない)又は安く作れ無いって事でしょ。 2500C、相場は上がってるけどベリのネットショップでは逆に下がってるね。
そこそこ綺麗なのでも二万円以下。自分はベリーでドラグだけ交換されてる美品を
15kで買った。 >>554
そういう事ですね金型作り直して
再発売しても限られたマニアかコレクターしか
買わないですし、工場を中国が主力にしてますから、スウェーデンで作る意味がもう無いの
だと思います、王冠マークの意味を知る人も
減ったという事かも知れませんね >>552
ネットで話題になって美味しい思いをするのは黄色い店と転売屋だけ みんなの書き込みみて4500c引っ張り出して
ちょっとバス釣りのトップ行ってきた。
全く思いつかなかったテストも兼ねて。
レベルワインダーを抜いて、無し状態で
使えないか。最近ジギング用のベイトで
レベワイ無しをよく見かけるからイケる
んじゃないかと。
結果
→レベワイ無し→イケるけど少しラインが偏る。
尚、飛距離は明らかに伸びた！
→レベワイのギア抜き(ライン通す所は真ん中)
バッチリいける。ラインもさほど偏らない。
常に真ん中から出て行って、巻く時は真ん中から
入って適当に左右にバラける。まあスプールの
真ん中が程良くもっこりになる。
尚、飛距離は明らかに伸びた！！
これは良いぞ！という報告でした。コグホイール
とレベワイ動かすギアの抵抗ってデカイんやね。 キャスティング競技用のアンバサダーってレベルワインダー無いんじゃないっけ？ そうだ！キャスト時だけレベルワインダーが真ん中で止まるような機構にすれば…！
CB誕生 >>562
今回のテストやけど、ナローだからこそ
出来たと思う。
あれ、1500、2500、5000番台でも、
レベワイをギア抜きして真ん中固定したら
使えるんかな。
とにかく4500cでパーミング側のギア抜いて
キャストと巻き取り繰り返しても全く大丈夫。
ルアーも2割は飛距離伸びた。 >>562
CT6500、雷魚で使ってたけど、慣れれば問題ないっす。慣れないと
スプールの片側だけにこんもり巻けちゃう。 考えてみれば昔のダイレクトリールとかレベルワインド無いからねえ >>563
それよりもキャスト時にレベワイが前に倒れるようにすればいいんじゃない？ >>555
2500値上がりしてるのか
使わないでコレクション化してるのオクに出そうかな そういえば4600CBはレベルワイ連動やけど
キャスト時は止まりましたね
歴代ABUリールの中でも珍しいと思います >>569
先々日、黄色い店で古いのが転がってた。
カシャって真ん中にいく仕組みが面白かった。
丈夫なのか壊れやすいのか分からん作りw
程度良ければ買ってた。 >>564
マイクロ、もしくはセミマイクロならもう少しトータルの使い勝手良くなりそうだね。
まあ、元ガイドだけでいいかも知れないけど。 ウルトラマグ系はレベルワインドからライン受け部分だけ切り離されて
キャストするとシャコシャコ鳴りつつ連動する仕掛けだったっけ？
初代マグと1000-2000系はクラッチ押した所で固定だけだったと記憶してる avaiから出てる軽量レベルワインダーとか5152って結構効果あるの？
スプール位劇的な効果有るなら買ってみたいんだけど >>576
変わるよ！
スプールつけてあるけど0.5gジグ単でアジングやってる！
超楽しい >>577
ヘッジホッグのクソ弱い網スプール付けたってコンマ５に1.5インチワームなんて飛ばんぞ？
何夢見てんだ？ >>579
1500c、1600c、1601cのBFS仕様の話じゃないの？
渓流、管釣り、漁港でアジやメバルと遊ぶぐらいなら、普通に飛ぶよ
人気と中古相場が高いのには訳がある的な
もう結構古いアブなのに
現役で使えて丸型ボディの外見という最強の組み合わせw
使う竿、リールのコンディション
カスタムの仕様、使用グリス、オイルでも大きく変わると思う
スプール、コグホイール、セラミックベアリング、抵抗の少ない軽量レベルワインダー
ギアにはグラファイト加工＋PTFEドライ仕様でオイルの粘性、表面張力もカット
ウォームギアなどにも
グラファイト加工＋窒化ホウ素(ボロンナイトライド)&セラミックグリス少量塗布
小まめにメンテナンス出来る人なら、
グリスの代わりにオイルを使うか、グラファイト加工にPTFEドライ仕様(グリスレス)
グラファイト、ボロンナイトライド、PTFEの固体潤滑剤で抵抗になる要素を極力カット
(リールは熱を発生しにくいけど極圧性も不要だし、二流化モリブデンは個人的にパス)
PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)の代わりにシリコーンオイルを使うのもアリです エンスーの域だなw
無理してそこまでしなくてもいいとは思うが…
オリジナルを湾曲させてまで特化させるっていうのはエンスージャストに対しては失礼な話かもな >>581
やってる事は簡単なんですけどねw
カスタムパーツも昔は邪道扱いされたり、されなかったり
今は安いし高性能、高精度パーツが選べて凄い時代だと思います
カスタムパーツを使う事で、純正パーツの磨耗を減らして
延命させつつ、使って投げて楽しむ、そういう考え方で遊んでいます
試薬とか化学物質を扱う特殊な業種だったので
PTFE、グラファイト、窒化ホウ素の物性を活かして
釣具にも応用させた感じです
ただ、オイルレス仕様、グリスレス仕様は
グリスやオイルに比べて抵抗は極端に少ないですが
クッション性は無いので、雑な扱いをするとギアが欠けます
小まめなメンテ必須でイジるのが好きな人には、オススメです
ラインの重さだけで投げられるのを目指してます（笑）
釣具用に売られてるオイル、グリスよりも高性能だったり
安価で品質の良い物も他のジャンルにあるので
自転車用、ラジコン用などから探すのも良いですよ
車用のオイルなどは添加剤が多く、リールには基本的に向いていません
安価で使えて効果的なのは
自転車競技用ロードレーサーなどが使う超高級グリス、オイルなどを
OEM生産を担ってるエーゼット(AZ)社の
セラミックグリス(ボロンナイトライド配合)とか
PTFE配合スーパーオイル、この辺は激安なのに性能も良いし
カリカリチューンじゃなくても使えてオススメです
基本は石油溶剤も含まれる事の多いスプレータイプは避ける
純粋なオイル、グリスから選ぶ
純度が上がるほど、性能特化できる反面、リスクもデメリットも出る可能性(組み合わせ)があるのと
メンテ回数、頻度が跳ね上がる感じです ゴメン！
俺が変な話するから荒れたなw
夢見てたわ、アルデbfs使ってたw
でも網スプールじゃなくても2gくらいなら飛ぶだろ？ オールドのAbu5000の太軸スプールモデル
にベアリング入れて、色々磨きチューンだけして渓流で使ってる。3gのスプーンがピューンと
飛んでいくよ。
ペナンペナンの細い5fちょいのロッドに
真っ赤なデカい5000の組み合わせがかっこ
良過ぎる。1500、2500より5000の方が
飛ぶぞ。太軸スプールのままで0.8号50巻。 どこまで本気にしてんだかw
専用機でやっとだわ、3gなんて
仮に竿の反発力上手く使って太軸スプール回したとしても超絶サミング必須だぜ？
それでも10m飛ぶかどうかだろ
なんでメーカーがあんだけ苦労してスプールの軽量化してんのか考えろよ
だいたい、70〜80年製のやつなんて元々磨きなんていらないほど精巧に出来てんだから
「磨き上げて…」とか抜かしてんのは雑誌かなんかで浅い知識ため込んだヤツの「俺ってスゴい」アピールでしかないって ブロンズブッシュからベアリングに変えて磨き上げねえ？
意味なくね？ リールの場合は、自動車やバイクのエンジン、ミッションなどと違って
高負荷、極圧性能よりも超高速回転重視なので
少ない抵抗で軽く滑らかに超高速回転できる状態が求められます
ネットリとしたグリスよりもオイル
硬めのネバつくオイルよりもサラサラのオイルと粘性の低い物ほど飛びます
さらにオイルの液体での表面張力も抵抗になります
そこで六方晶系 固体潤滑剤によるドライ、乾燥した状態での潤滑が究極になります
幸い、リールには他のエンジンやミッション、モーターほど高い負荷が掛かりません
なので、固体潤滑剤の強みが活かせて、
熱による劣化などの不安要素は少なくて済む理想的な形です
自転車競技の計測、本戦用や
ラジコン用のベアリング、オイルなどでも
回転させて馴染ませてアタリを出して、最高の状態になる物もあります
グラファイトも表面に擦り込んで薄い皮膜を形成し
滑りの良い状態に仕上げる必要があります
さらにPTFE、窒化ホウ素の固体潤滑、シリコーンオイルとの併用で
カジりを防止し、最高の状態で超高回転に耐え得る、回転数が上がる伸びる仕様になります
カスタムパーツを組み込んだ際にも
接触部、ギアのアタリを見て、慣らしをして性能を発揮できる状態まで導く必要があるので
磨き上げるという表現は、カッコ付けではなく
手間は掛かりますが、必要な手順だと思います 色々パーツ換えたり変わったオイル使ったりしてたけど結局
ほとんど純正パーツに戻してバイクのチェーンに注油する
余ったエンジンオイルを塗布する程度になってしまった >>594
自分の知識晒したいだけみたいだが、文字読めないバカも晒してるな
>70〜80年製のやつなんて元々磨きなんていらないほど精巧に出来てんだから70〜80年製のやつなんて元々磨きなんていらないほど精巧に出来てんだから
って書いたぞ？
素人が余計なことしたらガラクタになるレベルでな
「磨く」ってことは「削る」ってことだからな
おかしな削り方したらコンマ01の精度が無駄になるっての アブのチューニングはレベワイ回りがキモだと思うけど、各部がよりスムーズに回転するんなら磨き上げる意味はあるでしょ。
少なくとも悪くなることは無いんだから。 >>598
シッタカぶりやめなよw
優れてるのは精度じゃなくて設計だよ
ダルさもプアな部分も馴染んでアタリが出るのが素晴らしさ
単純な精密、緻密さじゃない
ある程度の余裕を懐を持たせてある
当時、全く同じ新品リールを回して比べた事ある？
使い込んでからの変化を見た事がある？
新品時のバラ付きは、かなり幅があり大きかった
でも使い込むとギアなどが馴染んでアタリが出ると、その平均値が良いのが旧アブ
新品時に焦点を当てた単純な精度じゃない
使い込んで行った先の使い心地と性能の良さを見越しての設計がされてる
精度が凄いんじゃない、精度が出る設計なんだよ
この違い、分かる？
だからこそ、道具としても別格で
思い入れが思い出と共に刻まれて愛されたリールなんだよ
他のメーカーの場合だと、買った時は凄いんだけど
ヤレとガタのマイナス要素が目立つ、使い込むほど萎んでいく物が多い
それに比べてアブは信頼と愛着がハンパない、
気持ちとアタリが出る感覚が相まって高まって行く
磨いてムラやブレ、粗さを均して慣らして良い状態にするのは別に悪い事じゃない
車やバイクのバランス取り、重量の均一化に近いよ
君のはダメなイジり方しか出来ない前提で考えて言ってる
それは君の問題、状況だろう
プロや職人と同列に自分を並べて決め付けちゃダメだよ
彼らは、知識も技術も経験も段違い、桁違い スレ立てただけで偉そうにするな
書き込み内容は荒らしのみw 2gがノーサミングでぶっ飛んでく俺の1500cがいいセンいってることが分かったわ。お前らありがと 保守に駆除要請を入れた方いますか？
とりあえずバルサン（スルー）使ってみてください。
古参住人がいるスレだと叩きにくいので様子見でお願いします。 メール欄に適度に sage を用いて下さい
スレッドランキングを下位に維持すると長文は興味を失います。
では、ごきげんよう。 2500Cと150プラスが欲しい
管釣りライトソルト用に >>613 >>614
古参ならリールの話もしねえで荒らすなよ 次スレは荒らし対策の為に
IP、ID、ワッチョイ表示スレにしよう >>617
いえ、長文にお悩みのようでしたので・・・
私は５５ｃの現行しかないのでこれで失礼させて頂きます。
>>618
逆に危険です。長文>>603は粘着＆ID、IPを収集する基地外浪人です。
注意も出来ない状態にして長期間無意味な独り言でスレ埋めし
スレ住人の会話が出来ないようになります。 >>619
お前の書き込みこそ無意味でスレチなんだが 長文は出禁だって言ってんだろ
>>5で自分で言ってんだから勝手にスレ立ててそこでやってろ >>603
蘊蓄はいいからお前の自慢のリール見せてくれないか？ >>618
長文はどちらも非表示だぞ
結果して分かるんだけどw >>622
アブとリールの話をしている所に
粘着して荒らしてるのはお前だ
スレッドの趣旨に沿った話ができないなら、お前が出て行けクソ荒らし 長文て俺が前に復刻なんて寄せ集めで作ったガラクタって言ったら怒ってた奴と同じか？
結構リールのメンテ、チューンには詳しいんだな(笑) >>603
3g投げてる5000の動画上げてみ？w >>626
長文はネットや雑誌にある記事のコピぺなので知識なんて無いよw >>626
あったねw
スウェーデン製の元祖のパーツをガラクタ呼ばわりは無いよ（笑）
そこは在庫のデッドストックや
顧客の為に保管され続けたパーツも評価してあげてほしい
オイルやグリス、ギアの素材には詳しいだけ
アンバサダーは、知れば知るほど奥が深いし
俺なんて、まだまだだよ
>>627
俺の書き込みじゃないのまで一緒にされてもw
他人の書き込みに責任なんて持てない
>>630
いや、それはありえないね
コピペだと言うなら、元になった書き込みだというURLを貼ってみw
雑誌とか殆ど買わないが、リールにアブに個体潤滑や
グラファイト加工までやる人物がいるなら、興味がある
六方晶系 固体潤滑剤の組み合わせなんて
普通は知らない、やらないはずだからな
手段、利用法、効果、加工法の詳細は書いていないが
ぶっちゃけ特許や実用新案申請した方が良いモノ、出せるモノも含まれる
雑誌のスクリーンショット、どんな雑誌の何年に出版された何月号の何ページ？
お前から言い出した事だ、絶対に逃げるなよ（笑）
逃げたら、お前が間違ってる証拠
言い掛かりを付けただけで俺が正しい証拠にもなるから、そのつもりで リールや釣りさえ無関係に
『長文がー！長文がー！』と必死に泣き叫ぶ朝鮮人は幼稚だと思う
好き嫌いや他人の意見に反対だったり、別の考えや異論があるのなら
リールをアブを軸に
読む人にも役立つ、楽しめる形での議論にすればいい
『お、お、おで、オマエ嫌いッ！』とか
『お、お、お前は出禁！お、お、俺が決めたからッ！』は頭が悪すぎる
ただの知恵遅れな幼い感情でしかない >>596
バイクや自動車用のエンジンオイルなどは、オススメ出来ません
粘性も高く抵抗になる、回転の悪さに繋がる点だけでなく
二硫化モリブデンが含まれている場合が殆どです
二硫化モリブデンも六方晶系、固体潤滑剤の一種で皮膜形成をするのですが
アブのように真鍮ギア、パーツも使われてる場合には
硫化させてしまうのです
黒く変色したり、液体が染み込んだようなムラが表面に出来るのがそうです
5円玉の新品と昔の物を比べても違いが分かりやすいと思います
その古く見える風合いが欲しくて、好きで
家具などのパーツ、装飾品など
真鍮を真鍮硫化イブシ加工する場合もありますが
色が変わるだけでなく徐々に硫化が進み変質していると考えて下さい
アルミの生の表面を酸化皮膜で覆う事で錆びにくくし強度を上げる手法に
酸化アルマイト皮膜がありますよね
様々な色に染められたカスタムリールパーツのアレです
あれに少し似ていますが、表面を酸化皮膜にして守れる、強くなると同時に
元の金属を使って変質させているんです
二硫化モリブデンを用いるのは非常に安価で簡単ですが
真鍮ギアの表面を皮膜で覆う事で固体潤滑性能を得られる反面で
皮膜が剥がれれば劣化すれば、それだけ元の金属を消費した痩せていくとも言えます
リールの場合は高い熱を発生しませんので劣化は遅い反面
負荷も低いので、二硫化モリブデンの高い極圧性能も不要です
リールにはミスマッチなんです
真鍮ギアなどを侵す、硫化させるのは、酸化アルマイトと違ってデメリットが多いです
一度使うと、変質した硫化した形で使い続けるしかありません
巻ければいい。にはアリですが、飛距離は伸びないし
個人的には勿体無いと思います
エンジンオイルなどを使うぐらいなら
安価なサラサラ系のミシン油の方が、何倍もマシですよ メインギア周りって飛距離に関係あったっけ？
飛距離はレベルワインダー周りと軸受のベアリングが大事だと思ってた >>637
他に飛び散ったり
周囲に回って硫化させますからね
リールにミスマッチな
粘性の高いオイルを使うデメリットとリスクを抱える必要は無いと思います
自転車競技用の記録狙い、本戦用に使う
何万もするオイルなどは、原価などを考えると使う必要ありませんが
それと同質の物が非常に安価でOEM元から売られてたりします
ラジコン用オイルなどの場合は
しばらく回して、馴染ませてから
本来の性能を発揮する物もありますし
本当に趣味と好みと、予算やランニングコストで使い分けですよね せっかくアブのリールの話を
楽しくしてたのに荒れ気味になりましたね >>639
硫化による変質、変色してしまいますね
それがシブいwと好きな人なら、自己責任で楽しめばいいと思います
自分は固体潤滑を組み合わせたドライ化で飛距離を
BFSをアブで楽しみますが
二硫化モリブデンを避けたのは、それが理由です >>642
そういう私怨や粘着でこのスレを荒らしてるのか >>645
うぜえな、荒らしたくないならあっちでやってこい >>645
自分の存在のせいで荒れてんだよ
自重しろ >>648
お前、リール、アブの話もしないで荒らしてるだけだよな 次スレは荒らし対策に
IP、ID、ワッチョイ表示スレにするか
IDだけでも付けようぜ
1も荒らしみたいだし、アブやリールの話の邪魔をされたくない >>649
人を勝手に朝鮮人呼ばわり
事実じゃないから構わんが、そんな事吐かすような奴はこのスレに要らんよ >>650
いいから早くワッチョイスレ立ててそっち行ってくれ 長文の専スレあるだろ
お前みたいな馬鹿が書き込むとスレが荒れるから巣に引きこもってろ
長文を語るスレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1539340710/ ミシン油は乾くとベトベトになって回転めっちゃ悪くなるんだよなあ。
Daiwaのオイルもそう。
と思ったら窓際に置いてたミシン油が、窓開けてたら落ちちゃって、隣の家との
隙間20cmに…。 >>632
確かにあんたオイルとかスゲー詳しいな(笑)
俺には専門知識は無いけどあれこれ使ってきたからウンチクだけでなくちゃんと実践した裏付けがあるのが分かるよ。
CKMとかじゃなくてあえての
スーパーオイル出すなんて流石と言わざるを得ないわ。 昔のはギヤにカドミウムメッキされてたけど今なにかメッキして
良くなる金属ってあるかな？
最近サンポールメッキが楽しくていろいろメッキしたい >>658
まぁ、流体潤滑出来るってだけで
リールに使う場合
ミシン油に関しては、特化した部分が少ないですからね
安価でサラサラな物に関しては、コスパでは素晴らしいし
乾く前に…程度のスパンで
小まめにメンテしてあげる前提での使用になるかも
昔に買ったリールの
中のオイルが乾いてニカワみたいになってるのを
優しく解きほぐして綺麗にする作業も結構好きですw 樹脂への攻撃性が低く安く簡単に手に入り量も適当つりに必要な防錆性に長け釣り以外のジャンルでもアレが良いよと評判のシマノ付属324円オイル >>659
おぉ、詳しいですね
市販高級オイルだけでなく、色々と試されてるのが伝わります
雑誌やネット知識の受け売りや真似ではなく
自分で考えて試す、肌と実釣での感覚で見極めていく職人気質かも
こっちも嬉しいですよ
CKMの場合は、極圧性能と水置換性が売りだから
高速回転向きでも無駄になる部分、性能があるので
さらなる低フリクション、ロス無く高回転を得るならスーパーオイルですね
CKMでもミシン油よりは
水置換性による防錆効果の高さや
極圧性能の高さでカジり防止の面では、
万が一のトラブルの際もダメージ軽減も狙えて安心ですよね
その割には回転も悪くないし
さらにさらに超高回転を目指すなら、
流体潤滑からドライ化での固体潤滑への切り替えになりますが
グラファイト加工、皮膜形成と定着の行程
メンテの頻度の手間と時間、コスパは悪くなる感じです >>665
親寄生無職ニートは基本的に親に甘やかされて育っててなんでも親のせいにするんだよなぁ
ただのニートならかわいいもんだけど、大抵ニートって家族に危害を加える
養ってもらいながら逆恨みして恩を仇で返すとか死んだ方がいいだろ親寄生デブニート シマノじゃ普通すぎじゃね？って人には
>>664
に似た商品性のヤマハの楽器用バルブオイル硬さも4種類から選べるよ >>660
自分でメッキしてる人まで居たw
さすがアブ関連のスレですね
コアな人、自分で色々と試す、遊ぶ、極めていく人が多そう
カドミウムは本当に危険ですが
当時は、簡単で優れた防錆効果優先で表面処理として使われてましたね
今でも中国製品などは気を付けたい物もあります
子供用の絵の具〜一般に売られてる画材や塗料でも
カドミウムイエロー、オレンジ、グリーン、レッド
ビスマスバナジウムイエロー、ジェットブラック、コバルトブルーなどもありますし
特にメッキは、保護手袋などを完璧にして子供の手の触れないようにやりたいですね
アブなら
真鍮パーツ、アベイルのハイスピードギアにメッキとか良いと思います
(普段見えない部分だし、完全に好みと趣味の世界ですが)
超々ジュラルミン製メインギアも出てるけど
ピニオンギアがセットで売られてないし、ピニオンギアだけよく売れ切れるしw
サンポールメッキはアルミにメッキが出来ないのが泣き所ですよね
自分はアブ内部パーツに関しては、電解液や廃液処理も生贄も不要で
固体潤滑の皮膜形成が出来るグラファイト加工が多いです
金属ではなく炭素ですが、見た目はメッキと変わらないぐらいのピカピカですw
いつかグラフェン、ジアメンが一般の人でも気軽に使えるような時代が来たら最高ですね ジエンがカタワの人でも気軽に使えるような時代が来たら最高ですね >>664
シマノは堅実でハズレがないですね
価格と性能、品質とバランスの良さがシマノらしい
でも、さらに高性能を求めてしまうのも事実です
>>667
楽器用オイルとはマニアックですね！
バルブ用という事は管楽器なのかな
そっち系には疎いので、非常に興味があります
使用感とか、どうですか？ いやいやバンタムオイルはじめ各純正オイルは値段だけ見ると安いような気がするけど、ml当たりではなかなかの高級オイルだよ(笑)
ボッタクリチューンオイルに比べればマシですが。
少量で買えるのはいいけどね。 楽器用オイルグリス…
さすが色んな楽器があるだけあって種類がたくさん。
他にもレバーオイルだか、スライドだかいろいろあるなあ。
私も教えて欲しいです。 時計には魚の脂使うとか言ってたな
寒くても固まらないとか
まあ今どきは合成油とかになってて高級機種だけプレミアムで
魚の脂とかかもしれんけど ヤマハバルブオイルはレギュラーでシマノよりサラサラ
釣り用と同じく防錆性能の高さをうたってますねバルブも樹脂パーツ使ってるので安心
スポイト式でタックルボックスに入るのも◯
使用感は100均のミシンオイルと変わりませんがリールにバルブオイルを差すけど楽器にシマノはあえて差さないかなって感じ700円くらいでシマノの10倍？くらい入ってコスパもよいかな？ まあ…
エンスーの域だから…
これぐらいは目をつぶらなきゃなんないんだろうな
ほとぼりが冷めたら呼んでくれ >>485すげえ数w 程度もいい
最高の褒め言葉「変態」を授与だ！ >>672
手軽に買える値段、試せる価格帯で少量なのは、まだ良いですよね
宣伝はスゴイ、名前は売れてる
値段だけ最高級みたいなオイルが一番タチが悪いかもw
>>674
元々が時計職人ですもんね
魚の脂は、多分バラムツ、アブラソコムツなどのワックスエステル
深海魚が夜に200m程の『浅い』層まで浮いて来て、それを釣るんですが
味は良いけど、食べると人間の内蔵では分解出来ずにお尻から垂れ流しw
ブッ壊れた食通は覚悟を決めて
オムツをして過ごす前提で食べるという…蝋に近い例のアレです（笑） >>675
かなりのサラサラなんですね
使用感など、インプレ教えてくれてありがとう！ スプレー式に慣れてしまった俺は
グリス：ダイワ オイル：シマノ、この2つで済んでいる・・・
細かいとこはアルミホイルに吹いてDaisoの精密ドライバーで塗り塗り >長文
そういう為になる話は専用スレのログとして蓄積されるべきだとおもうよ
今はバス板にメンテスレがないけど釣り板のほうに合流してるんでそちらへ
リールメンテナンス専用 Vol.8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1536833446/ アブのリールでもシマノオイルで良いのですか
僕は使用してるアブリールはクレ556をスプール
レベルワインド キャスコン側のベアリングに塗ってますよ みんなマジになりすぎなんだよ
アブみたいなガバガバリールはテキトーに油さしてりゃ死ぬまで問題なく使える >>682
スプレー式だと手軽な反面
余計な添加剤、
逆に素材に良くない成分や回転の邪魔になる成分も入っているんですよね
アルミ箔に吹いてから、精密ドライバーでチョンチョンと注油するなら
金属の細いパイプの付いたスポイトに
より純度の高い、余計な成分の入っていないオイルを入れて注油するのをオススメです
使うオイルの無駄も出ないし、中身の量も見えるし最高ですよ
>>683
教えてくれてありがとう
専ブラの関係と今はオフショアやめてて釣り板は見てないので
機会があったら、そちらに書こうと思います
メンテやオイル&グリスチューン以外の話題も
ここでみんなでしたいですね
教わる事もあると思うので、よろしくお願いします >>685
556は熱や錆で固着したネジを外すのには良いけど
リールの潤滑剤には適していないよ
毎回、短時間の釣行で脱脂と清掃、注油するならともかく
すぐに油膜切れしやすく、リールの各パーツを傷めます
流体潤滑に油膜切れは致命的です
流体潤滑で回転の良さと保護のバランスを取るんであれば
グリス使用部には、AZのボロンナイトライド配合セラミックグリス
オイル使用部には、AZのPTFE配合スーパーオイルPROをオススメです
非常に安価で品質の良いバランスの良い製品です
他の方々がオススメされてるシマノオイルなどでも良いですよ
安心して使えるし、品質は折り紙つきです
556だけは、やめましょう >>690
テキトーにテキトーな油注してるから、既にガバガバになってると思われw >>688
見ろ!
油の魔術師だってよくないっていってるぞ！！ ＞毎回、短時間の釣行で脱脂と清掃、注油するならともかく
OKじゃん スゲー性能がいいならメリットもあるかも知れんが 持ちが悪いデメリットだけで使う理由が
まったくない オールドアブなんだから緩く使うもよし、チューンしまくってデチューンするもよし
好きにしろよー ダイワの鉛チューブ入りの100円のオイルが持ちが良くて
真夏の釣行にはよく使ってたな
チューブ入りだから粘度高いと思いきや意外とサラサラ >>698
オイル？
それグリスの話じゃない？
真夏の釣行で溶けてサラサラになってただけじゃなくて？ >>695
696さんも言ってるように
いつ油膜切れ起こしてもおかしくない
そういう設計で用途で作られているのが556
リールに使うには、基本的にミスマッチ
あとはよく勘違いする人がいるのがLSベルハンマー
ZnDTP(ジアルキルジチオリン酸亜鉛)添加剤と塩素化パラフィンなどで
潤滑皮膜を形成しているけど、潤滑性能より極圧性能重視の製品
極圧性能重視なら、二硫化モリブデンで良いし
値段とリールに用いた場合の性能を考えるなら(費用対効果)
もっと安くて良い製品がいくらでもあります
リールには、極圧性能よりも高回転を可能にする摩擦低減、潤滑性能です
呉の良さは、売っていないホームセンターは無いという点
どこでも必ず買える、品切れや取り寄せや注文の必要が無い入手のし易さ
比較的安価な事
AZさんが出るまでは、バイクでも車でも本当にお世話になりました
AZは良い意味で、ある意味ブッ壊れてますw
品質が良くて種類も豊富でアホみたいに安い（笑）
安いから色々試せる、細かい仕様用途別の使い分けが可能になったり
新たな発見が出来るのも面白いです
少量で何万円もする売れてるプロが使う自転車競技用のスペシャルオイル、グリスが
中身が製造元がAZさんの数百円の物だったりします（笑）
自分はAZ製品をベースに様々な物性を持つ素材を混ぜて
表面処理を行う慣らし剤、加工剤を作ったりしていますよ(販売はしていません) >>698
あのチューブのって無くなったんじゃなかったかな >>701
今は亡き大阪FSSで箱で買った思い出がある・・・
オイルとグリスの中間くらいの粘度でABU純正オイルより使い易かった
あの粘度がボート組からすると丁度イイのよな >>698
あれは良心的だったね。
556の人へ
556は水であっけなく流れるしすぐ揮発するし逆に錆びを呼ぶぞ。
一時的にな潤滑にしかならない。
昔から壊れても良い物に使うもんだよ。 >>700
前にオイルグリスの事でazにいいのは無いかとメールしたら、当社にはマリン用オイルは無いので釣り道具には完全な性能は発揮出来ませんが、これとこれはどうですか？とバカ正直に安くて想定内の物を教えてくれたよ(笑)
やっぱり他メーカーの自転車関係もやってるんだ。
どっかのリールオイルグリスとかもやってんのかね？ >>704
良いエピソードだなぁ、ホッコリしたw
良いメーカーって、どんな業種でも
そういう対応をしてくれますね
それに比べて
大企業でも冷たい対応は、普通に多いし
大企業ならではのテンプレ回答…なのかなぁ
素っ気ないだけでなく、言葉が続くと思ったら
自社の高級、高額商品ばかりをプッシュされたりもアルアルですよねw
本当にリール、アブが好きなのも伝わって来ますし
ご自分で調べて行く、探して行くところが凄いですね
探究心、良い意味での貪欲さは自分も忘れないように心掛けたいです
OEMの物も探せばあるのかもしれません
ショップオリジナルオイルなんかは、小瓶やケースに詰め替えてる場合もありそうですよね >>691
Mr. 油の魔術師
さっそくあんたの分野の質問がリールメンテスレに来てるぞ！
フッ素グリスがどうこう…
一応俺も答えておいたが。 >>705
遠投カゴとかのチューンのベストタックルって知ってる(よね多分)6500とかかな。
あそこのオイルもいいらしい。安くは無い(笑)
昔2ちゃんにも居た雷魚のフクスケ氏のネットショップでは多少安く出してるけどね。 ワイが欲しい理想のオイルは
サラサラで粘りが最低限ある奴！
金属同士の間で油切れは無いけど、サラサラ
な奴。有れば是非買いたい。市販品で
近いの有りますか？
メンテ頻度は多めで、グリスはほとんど使って
ないです。 >>702
オレも遥か昔に4600CB買ったわ 数年前に無くなったのはショックだったな 4000番台、もっと軽ければいいのになぁ。
5000番台と変わらんくらい重いけど、好きだ。 車屋で売ってるラスペネってオイルとスーパールーべってグリス使いやすい >>708
サラサラの基準が分からんけど仮にシマノよりサラサラとしよう。
油の魔術師オススメはスーパーオイルPRO。
他にはCKM001
ややサラサラ過ぎて使いにくい感もある（垂らす時にジャジャもれる）ので俺は同系の002で少し粘度を調整。
どれも最低限の粘りはあるよ。
あと手頃な量と値段の鉄道模型用のユニクリーンオイル。
これは最近使って無いのでサラサラ度は忘れた。（シマノくらいだったかな？）
ラスペネって人もいるやろな。
あんたは普段何使ってるの？ >>711
ラスペネは熱や錆で固着したナットやネジを外すのは世界最強ですw
価格は高いけど、それだけの価値があって決して556が勝てない商品です
多くの人、プロも認めるワコーズ神話のキッカケ、礎にもなった物
ケロシン(灯油と殆ど同じ、ジェット燃料にも使われています)を主成分とする556
だから、浸透性は高く、油膜切れが早く、潤滑効果は長くは期待できないのです
ラスペネの業務用RP-Cは噴射剤も炭酸ガスだし、色々使えてオススメです
(リールのオイルとしては、他の物をオススメしたいですが)
ただ浸透するだけでなく
フッ素配合なので、乾いてからも潤滑性がある程度維持されます
固着したネジなどの場合は、乾いたら固着が復活しやすい556と違って
浸透時にフッ素樹脂を非常に狭い隙間にも運んで、密着している隙間に残り
乾燥後も肌別れさせる効果が大きな違いを発揮させます
ベアリングの隙間などに入り込み、フッ素成分を中に残すので
小まめなメンテをされる方ならアリです スーパールーべいいよね
シマノのMM機を新品状態でグリス塗り替えるとギヤが存在しないみたいな巻き心地になって笑う >>716
スレタイに沿えない己の無知を宣伝してる犬ね。 またアブのリール関連の話も出来ない基地外が荒らしてる
ここも次スレはIDだけでも付けた方がいいね
IP、ID、ワッチョイ表示スレにすれば、さらに荒らし防止効果は高い いやいや、オイルの話はタメになったは
ずっとＦ-○ばかり買っていたが、安くて粘度が低いオイルは別の趣味にあったとは >>720
アブのリール関連 じゃなく OLD ABUリール のスレな。
関連は基本的には不要、単発で要約したレスは認めるがそれ以外は荒らし
しばらく オイル NGワードでスッキリ 俺は彼に対しては否定的だったが今回共感したよ。オールドに潤滑は切っても切れない要素やん。
そこで質問
おいらの釣りにはドライ潤滑までは必要を感じて無いけど、そこまでの処理をするとレベワイの動きは指でスルスル動くくらいになるん？ >>723
車やバイクのような大きな部品と負荷が掛かる分野だと
少なくても現時点では、流体潤滑が究極になっています
リールの場合は極圧性も殆ど必要無いし
高温にもならないので、
他の分野の機械や構造に比べて、
かなり攻めた極端なオイルが使えるのが面白いですよね
固体潤滑、ドライ化は普通なら必要ありませんが
鍵穴に通常のオイルやグリスが厳禁な理由と同じで
乾いていてベタベタしないので、ゴミや砂や金属粉が付着せず
そちらの意味でも動作が渋くなったり、回転の悪化に繋がる要素が回避できます
流体潤滑の表面張力、粘性による抵抗も無いので
回転やウォームギアの動きも軽く飛距離も出て
慣れればバックラッシュし難いですよ
ただし、通常のオイル、グリスを使ったアブが静かで
シルキーとまでは言わなくても柔らかい巻き心地なのに比べて
オイルやグリスが封じ込めてたノイズやガタが出やすいのが難点です
ゴミや砂が付着し難くなっても、ウォームギアなどに入り込んでしまう場合もあるので
魚と一緒に竿とリールを写真撮影したりで、水辺や地面に置くのは厳禁です
グラファイト加工をして炭素の固体潤滑皮膜を形成しているので
カジリや摩耗は発生せず大丈夫でした
ウォームギアに関しては、AZのボロンナイトライド配合セラミックグリスの方が無難ですね
PTFE(フッ素樹脂)のドライ化には、各社の鍵穴用のも一部使える物がありますよ >>728
それだけ素晴らしい素材だからだよw
グラファイトは、黒鉛、石墨
ダイヤモンドと同じく炭素のみで生成出来る物質
身近な所では、鉛筆の芯にも含まれているよ
カーボンロッドなどのカーボン(こちらは炭素繊維)と同じく炭素で出来ている
リールだとシマノの例で言えばcl4+とかがそう
あれは短繊維を樹脂と練り込んで形成してる
CNT(カーボンナノチューブ)ぐらいは聞いた事があると思う
グラフェンやジアメンは、今後の人類の未来を変えて行くのは確実
EV車のバッテリー、新しい記録媒体、落としても割れないスマホや画面
軽量で高い剛性、弾性、しかも柔らかくも作れて硬くも作れる
非常に薄く軽いのに銃弾が当たるとダイヤモンドよりも硬くなる防弾チョッキ
衛星軌道上からブラ下げる軌道エレベーターもCNTやグラフェンを用いた物で作る事になるだろう
未来のベイトリールは、20〜40gぐらいになってるかもw
頑丈すぎて切れない超高感度ライン、未来の釣りはリーダー必須になるはず
錆びない折れないフック、折れない釣り竿も夢じゃない
グラファイトと組み合わせれば、限りなく削れないベアリングに近い物も、そのうち出来るよ
自分は、フックに擦り込む事で
フッキング性能向上、防錆効果、伸び難く剛性を高める形でも利用しているよ
特許や実用新案申請するかもしれないので
此処では詳しくは書けないけど、釣りに関する形で様々な利用法を見つけて実現している
欧州車などでは、とっくの昔から
新車のエンジンのピストン、シリンダーにグラファイトを擦り込んで売っているんだ
高い不可と高温に曝されるし、リールと違って長持ちはしない
日本車と違って精度はイマイチ、故障もしやすい
でも新車保証の間だけでも壊れて欲しくない
特にエンジンは修理代もパーツ代も高くつく、人件費も掛かる
だからメーカーがグラファイト加工をしているケース（笑）
接触面、高負荷が掛かる部分に
固体潤滑皮膜を形成するのは、二硫化モリブデンと一緒
プラスチックの軸受けの中にグラファイトを混ぜて固めるのも
プラスチック部分が削れて行く過程でグラファイトの接触面と周囲に固体潤滑皮膜を形成し
プラスチックが削れるのを守る、寿命を大きく伸ばせるからだよ >>730
グラファイトマジシャン！
ちょ、ちょっとカコイイw
グラファイト加工後の状態は
模型用の『こすって銀sun』で画像検索しても良いと思います
少し黒光りの銀ピカな表面がそうです
固体潤滑皮膜になります
自分は工業用の粉末黒鉛と練り黒鉛を使います
粉末黒鉛のみで擦る、磨く方が良いのですが
面倒な時は
AZなどの製品で余分な添加物のないオイルに混ぜて
ギアやシャフトを回して行くと
当たり面に自然と乾いたままでも滑る固体潤滑皮膜が形成されます
その上で粉末黒鉛を上から、さらに擦り込みます
油膜切れ時のカジリ防止、摩耗防止の保険にもなるので
通常のオイル、グリスでの流体潤滑を選ぶ方にもオススメです
ただ…ギアなど施工面の周囲の色が変わってしまいます… いまf-◯はスケートボード業界に売り込んだりしてるね
おれスケートボードのベアリングもヤマハバルブオイル
ギターのナット専用フッ素とかもあるけど黒くエンピツの粉すり付けてあると一目置かれるとか置かれないとか
カッコいいのでじぶんエンピツの粉つかってます 長文さんのオイル語りは凄いっすね！
リールは何を使ってるんですか？
参考までに画像を上げて頂けると嬉しいです！！ 長文オイル先生は為になるレス何ですが
長いし、このスレッドは丸アブのスレですから
スレ違いな感じはありますよ https://i.imgur.com/TrlyhOc.jpg
30年以上使った5001c
オイルとグリスについて
質問あれば受付ます
交換部品はベアリングとコグホイルのみ
オフシーズンにフルOHし現役一軍好調 IOS-01使ってるからこのオイルについての見解を伺いたい iOS-01いいです愛用してます
油持ちがいいので毎回注油しなくいい
ベアリングに優しく異音やゴリ感でにくい
その代わり回転性能は落ちる
値段が高い(かなり持つけど)
以前はシマノスプレー F-0など
有名なのは使ったけど
サラサラですぐ油抜ける(F-0酷い)
ベアリングの傷みは酷い(1シーズン持たない)
遠投競技ならいいけど
一日中快適に投げられるし
飛距離もサラサラのとほとんど変わらないし
IOSいい オイル先生の使用してるリールは何ですか
アブリールスレだからアブリールなんですよね >>738
チャングリに細身のこのラバーグリップは、
握り心地いいね。俺もこの組み合わせか、
チャッカー+ラバーグリップのどっちか。
ところでこの5001のラインパンパンだと、
バックラッシュしない？
ブレーキの締め過ぎしたくないから、5000番
台使う時はラインを65%位の巻き量にして
バックラッシュ防止してる。 ライン少なくしないとバックラしちゃう人はキャストフォーム間違ってるしサミングがしっかり出来てない証拠
練習あるのみ
ただでさえローギアなんだからライン目一杯巻いて使わないと >>742
こんぐらい巻かないと
サミングしにくいんでね
キャスコンはカタカタしないぐらい
ブレーキブロック2個
ピーキーに回り過ぎないようにオイルで
調整してる(レベルワインダ)
https://i.imgur.com/Hw6f0JQ.jpg
このグリップが一番かな >>706
706さんの書き込みが良すぎて
殆ど書く事が、出番がなかったです（笑）
>>734
ヤマハの楽器用バルブオイルを教えてくれた人かな
スケボーにギターもやるんだ！
カッコイイなぁ…自分は酷い音痴ですw
スノボやスキーワックスの世界でも
潤滑、撥水に保護効果は、昔以上に重要視されてハイテク化されてきてるみたいですね
リールは極圧性能が殆ど要らないので
異業種の専用オイルなどを導入しやすい、効果が出しやすくて探すのが面白いです サミングあんまりしたくないから
ライン減らしてるんだよ。
カタカタしない程度にキャスコン締めて、
±0位にしといて、適度に強めに振った時に
バックラッシュしないギリギリが快適過ぎて
慣れてしまった。
やっぱパンパンに巻いて練習せんと
いかんかなorz アマゾンのサイバーマンデーセール
タイムセールやってるね
amazonプライム加入済みなら送料無料になる商品もあるし
AZも色々と元々が激安なのに、さらに安くなってたw
ボロンナイトライド配合セラミックグリスやCKM、
自転車用ルブが各種並んでるのは確認済み
スーパーオイルProは、もしかしたら対象外だったかも
dress製品とかもセールになってたけど
他のメーカーのグリスやオイルは…無かったのが残念 オイル先生はリールは何使ってるのですか
気になりますから >>748
自分が快適なら良い
人と比べる必要なし
ラインいっぱい巻いてるのが
普通でもかっこいいわけでもない
好きな道具で楽しめばいい
気になるならオフシーズンのこれから
来年の春目指して練習すればいい
一生釣りを楽しみましょう 54 名無しバサー[] 2018/12/11(火) 01:41:33.57 ID:
みっぴがお股 おっぴろげ
略して みっぴろげ 区別付かなかった、ずっとリンカがソルトに進出したんだと思ってた 横顔とか顎しゃくれてて、見るに絶えないよ。
ただ、釣りしてる女の中ではマシってなだけ。 アベイルのウルトラライトレベルワインダーって効果ある？ 2500cを使い始めてから数年、妙に釣果がよい。４５アップが割とコンスタントに
上げられるようになった。2500cだから、というわけではないだろうが、
げんのいいタックルってあるよね。 2500cを使い始めてから数年、妙に釣果がよい。４５アップが割とコンスタントに
上げられるようになった。2500cだから、というわけではないだろうが、
げんのいいタックルってあるよね。 分かる数は敵わないけどスピニングも使ってた時よりサイズ的に調子良い 以前、質問させてもらった者です。
アンバサダー5500CSロケットシャンパンを購入しました。
憧れのアンバサダーを購入できて嬉しいです。 >>763
おめでとう〜
一生モノですね
多少の傷が付いても味と思い出になりますが
落としたり盗難には気を付けて大切に！ >>763
おめでとうございますアンバサダーは
確かに道具以上の所有感のある良いリール
ですので大事にして下さいCSロケットは
飛びますしね 久々に愛用の4601C3でデカトップ
ぶん投げて遠投したくなりました 1:4.7はシャロークランクやミノーを引くのに好都合だね
トップのペンシルやジタバグ引くにも丁度良いスピード >>765 >>755
ありがとうございます！
質実剛健さのあるリールに、ちょっと（かなり？）華やかなシャンパンゴールドが所有欲を満たしまくりです。
選ぶルアーも大型で重量感のあるものにシフトしつつあるので、ストロングスタイルでいきたいと思います！ >>769
新品アンバサダーおめでとう御座います！
次から次へと増える前に、先ずは今回の
新品リールに入魂を！
(多分私含めてここの連中は入魂も済まないまま
リールばっかり増えている奴ばかりやw) >>763
大使の世界へようこそ
これで貴方も腱鞘炎予備軍
キャストに無理は禁物ですよ
くれぐれもマイペースで >>768
巻取りが遅いせいでピックアップの瞬間に足元で喰らいつかれたことが何度もあるわ 遠投したいのです6500CSロケットが
興味湧いて来ましたよ、6000番とか
バス釣りでは使わないと思うけど バス釣りならせいぜい5500だな
使いやすいのは4500じゃないか？ 釣り方や対象魚を考えずに
純粋に遠投だけ考えたら丸アブなら
6500以上のリールだと思いますが
カゴ釣り師が磯で遠投してるのも6000番の
アブがベイトでは多い様だしデカアブに糸巻き量多めですね 4500の太軸スプールがちょうど良い
少し重いけど。
2500だとちょっと力不足な時があるけど
これはこれで良いもんだ。 雷魚の連中御用達の6500csはやっぱりフロッグ専用に使ってる
極太ＰＥを巻くのには重宝するよ 最近の中古6500は値が落ち着いてきたように思う
新品でも結構安い
買うなら今かもね >>770 >>771
ありがとうございます。
ベイトタックルを握るのは、2000年前後に発売のミリオネアが故障して以来ご無沙汰で、
それからずっとスピニングタックルで小型ルアーをこなしていたもので、アンバサダーにふさわしいルアーを持ってないのです。
腱鞘炎には気をつけなければいけませんね。巻物を存分に楽しみたいだけに切実です。苦笑 次スレはワッチョイにしようよ
>>780←こんな奴みたいにわざわざスレを荒らすのが楽しいみたいなカスがいるし 最初に言った>>787が立てるから大丈夫
嫌われ者の透析患者でなければすぐできるはず せっかく悩んだ末に？(前スレでも悩んでた人かな)
新品のアンバサダーを念願のモデルを手に入れて
文字を通じて笑顔まで伝わってきそうな書き込みで
みんなホッコリしてたのに…荒らすなよ >>789
ﾜｯﾁｮｲやIDにしたら浪人で非表示にしてるキチガイには不都合なのでは？
てかレス見たらバカ丸出しの書き方だからすぐに分かっちゃうけどねw バスフロッグだと6500はデカ過ぎじゃね？
5000番でいいよ
20年くらい前の5600ガンナーとか カゴは素人ですが参考までに教えて下さい。
では単純にオモリ等を遠投する場合に、現代ならPEにリーダーっつうか力糸的な物を少し付ければ6500までデカくなくても行けるような気がすしますがどうなんでしょうかね？ >>793
カゴ遠投するなら6500にしていた方がいいよ。
カゴでも錘でも天秤でも長尺でぶっ飛ばす
なら6500。砂浜で100m以上投げる時、
5000番台だと可哀想に見える位ぶん回る。
6500のロケットで正解だよ。
と言うか、遠投する人は6500cs rocket使い
が定番なんかな。多いよね。使いやすいし。
Abuお姉さんのサイトとか見てると面白いね。 >>794
なるほど。
アブ姉さん(笑)
なんでしたっけ？前にオ◯コ竿とかにはぶったまげましたね。
なんかリールのパーミング側に持ち手か取っ手？みたいな改造したボルトとかつまみみたいなの付いてますがあれは何のためなんでしょう。 >>790
（前スレには書き込んでいませんが）私のことでしたら、気に病まないでください。
ここは２chの中でも比較的紳士的な方々の多いスレだと思います。（荒らしもいますけど）
あなたのような優しい方々に背中を押してもらって、ABUの購入に至りました。本当に感謝です。 ABUお姉さん、看護師かなんかだっけ？
あの人もたいがいリールオタクだよな。 って言う設定で道具いじってんのは旦那って前にここで聞いた。 フロッグとかwww
ライギャー全開なバカ丸出しのレスしてんなよハゲ
崇高なABUが汚れるから二度と来んな フロッグだっておwww
くっさいくっさいライギャーはスレに来ないでくださーい >>807
アンタみたいな嫌われ者は自殺すれば皆に拍手喝采されるよ？ >>807
バソだって同じだろ
バス釣りなんて釣りの中の底辺じゃねぇか >>805
なぜそこまで過敏に反応するんだ？
キチガイの着火点は本当にわからないわ >>803
たしかにカゴは7000で良いですね
石鯛釣りに使うレベルワインダーなしは
何番何ですかね >>815
好きな番手のレベワイ取っちゃえばいいでしょ？ >>796
まぁ、変なのは放っておこw
荒らしが続くようなら
次スレをとりあえずIDのみにすれば多少は効果あるはずだし
そんなどうでもいい輩の話よりも
貴方が買った、手に入れたabuの輝きと嬉しい重量感
それこそが本物ですよ！
新品のシャンパンゴールドかぁ〜、羨ましい
仕事帰りの疲れた身体、釣りに行けない日も
次は、どんなルアーを投げようか
手に持ったりグリップにセットしてみたり、イジってるだけで幸せな時間ですよねw
ここはabuを愛する紳士や先輩、仲間が集まる場ですし
金と銀の輝き両方を持つabuと共に一緒に楽しんで行きましょう！
入魂の話も出ていましたし、良い釣りが出来たら
是非教えてください、楽しみにしています >>818
ニワカバサー（これ以上ないほどの底辺釣り人)のお前が言うことじゃないわ 855 名前：ぴ〜２ ◆VgJXDjU2HGwm [] 投稿日：2018/12/13(木) 19:25:23.01
皆さん 乙
あえてこちらで書いてみるテスト
大房という名字だって。
857 名前：ぴ〜２ ◆VgJXDjU2HGwm [] 投稿日：2018/12/13(木) 19:38:24.78
下の名前は◯之。写真もゲッツ。神社の鳥居をくぐらない主義らしいです。 >>827
御国の為には命を捧げる位の奉仕をしてこそ神国日本の国民と言える。 867 名前：ぴ〜２ ◆VgJXDjU2HGwm [] 投稿日：2018/12/14(金) 06:56:15.54
おはようさん
とりあえず現住所と携帯の番号と顔写真は押さえた。
容姿に関しては友ちゃんを悪く言えないだろう。
もう家族がどうとかでIPを抜かれたら云々というのも
無効 多少笑わせてもらったわ。 >>817
寒さのせいで魚だけでなく人間の活性も下がっているのですが、早く釣りに行きたくてうずうずしています。
良い釣りができたらご報告しますね。 次スレはワッチョイでな。マジで言っとく
何なら俺がスレ立てするし 950あたりになったら
IP、ID、ワッチョイ表示スレで次スレを立てますよ
もしもIP、ID、ワッチョイ表示ナシナシや
IDのみ表示の次スレが必要だと言う人がいたら
別にそれも立てるので任せて下さい
荒らし防止の為にも、次スレでの表示形態など
スレ民からの意見、お待ちしております
なお、自演防止の為に
このスレでのご自分の既に書き込んだレス番を(>>100)などのように
添えていただけると嬉しいです
もしも他人のレス番を指定しても、その書き込みをされた本人からの苦情で
自演かどうかの判断も正当性、客観性が保てると思います
よろしくお願いします 日本は民主主義国なので多数決で決定しましょう。
長文消えろに一票追加 >>836-838
お前のような荒らしが消えればいい
荒らし依頼、自演によって多数を装い荒らす、
参加させる為、させた形での組織行動は
5chルール、規約にも違反し
プロバイダへ荒らし行為を行なった利用者。と連絡が行く事もある
(通信事業者間のブラックリスト入りすれば一生プロバイダ契約できなくなるケースも)
893 名無しバサー[] 2018/12/14(金) 16:22:03.79 ID:
OLD abu スレで長文消えろ投票開始！人員要請
※真面目なスレなのでsageでの書き込み厳守。保守お願いします 長文は浪人を使ってワッチョイ、IP、IDを消している。
ワッチョイ・IP表示スレでも自分は表示せず、個人情報を抜いて
喜んでいる屈折したバカ。
逆に考えると、これらを利用して長文の存在を完全に抹殺できる。
・次スレをIDのみ表示にする
・長文だけがID非表示になる
・そこで、「ID非表示をあぼーんする方法」を使い、存在を抹殺
「ID隠し あぼ〜ん方法」などで検索すると具体的なやり方が出てくる >>839
お前が消えろよ。オイルスレでも建てて住み込めあほう。 歳こいて互いに顔真っ赤にして必死になるなよ。オトナじゃないぜ
ツラが赤いのは5000か5500、4500とかABUリールだけで良いんだよ
言ってる意味分かるよな？ 「互いに」って長文も真っ赤になっているんだね。
「互いに」がない方が言葉のパンチ力が強いね。バカだからわからないか。 >>840
これでいいんじゃね
長文の存在さえ消えれば荒れることもなくなるんだし ここの1も荒らしだったからな
それでabuと無関係に荒らされてる
IP、ID、ワッチョイ表示スレにすれば自演もできないし
荒らし防止には役立つ
次スレはIP、ID、ワッチョイ表示スレで立てるよ
他にIDのみのスレも必要なら、別に立てる 長文が全部表示スレ立てても誰も寄り付かないのは今までの歴史が証明してる 誰かアベイルのウルトラライトレベルワインダー使ってる人いない？ リールの話で争えないから１が荒らしはじめたんでしょ 次スレはABUスレ民の意思がIDのみ表示で統一しました。
全部表示はスレは・・・長文君の過疎スレを代用でおＫ。 せっかくの良スレが！5500Cの黒か
2500Cの緑が欲しいです3500Cのブルーグレーでも良い >>857
個人的にブルーグレーが大好物w
>>831
冬は魚の食いも渋くなるけど
最大の壁が…パーミング時に冷たい事です
少し手を離すと、キンキンに冷えるのが泣き所かも
市販のシリコンパーミングカップ、カバーを使えば
かなり緩和されるのですが
見た目が良くも悪くもポップになってしまうんですよね
離型剤にもなるシリコンスプレーを吹きかけて、
ネジにはラップとテーピングでマスキングして
カッコイイ中身が見える透明、半透明で自作してみたいなぁ
…すぐに汚れてダメになりそうな予感（笑） フロッグを快適に使うなら古ABUに拘らないでビッグシューターコンパクト使え
絶対に幸せになれる >>858
ブルーグレーいいね。4500cのブルーグレー
持っててお気に入りだけど、復刻版だから
人気は無いw これ名品だと思うんだけどなぁ。
フットナンバーもレアになり得るのがあるし。
とにかく人気が無いからアベイルとかの
スプールとかも売ってないのが辛い。 >>863
間違いなく名品、銘品ですよ！
個人的にはナローポルシェのように渋い傑作だと思います
他の色も良いけど
自分はブルーグレー見ると、もうダメですw
個人的にクリティカルダメージを食らう、欲しくなってしまう一番好きなカラーです
アベイルさんから軽量スプール出てますよ
ただし、UCモデル用などは、在庫限りで廃盤らしいです…
www.avail.jp/shop/index.html#abu
こちらの方のようにマグブレーキ化して軽量ルアーを投げる方も
https://ameblo.jp/yasumugen/entry-10151878465.html
スプールだけでもバックラッシュ減るし、サミングしやすくなるし、オススメです >>863
いつ買ったのか知らないけどスプールならB-trapでもAvailでも普通にあったじゃん
自分は左巻き専門だから4501Cメインだけど持ってるリールのほとんどをB-trap軽量スプールに換えた あれ、使えるんかな。マジですか！
使えたら最高なので、もう一度調べてみます。
復刻版というか、4500c classicが説明書記載の
名称です。ギアボックス側が膨らんでて、
UCでは無い奴です。
フットナンバー 90-89 89-90 というちょっと
珍しいのです。 連投すみません。やっぱ駄目でした。
でもこのブルーグレイ気に入ってるので
使い倒します！ >>867
これと同じモデルですよね？
フットナンバーも一致してるはず
http://abus-memory.ocnk.net/product/3969
ギアボックス側の膨らみが有ってパーミングカップじゃないモデルだから
(マミヤ時代)
4500cエビス用が入らないのは確定なんだけど
4500CB用、ワンチャン入らないかな
ダメ元でアベイルさんに問い合わせてみると良いかも
時期的に過渡期で特殊で貴重なモデルならではの悩みどころですね
でも純正でもカッコ良さと実用性は間違いないし
今となっては本当に羨ましい、最高のブルーグレイの一台です >>867
それって中は普通のウルキャス（シャフト分離型）と同じでしょ。 >>871
オリム時代の凹型のデカイ遠心ブレーキはめ込むタイプの奴だよね！
4500cと6500c持っているんだけどウルキャスに出来るのは知らなかったわサンクス！ >>861-862
讃えて送る一億の
歓呼は高く天を衝く >>870
マジかよ。UCの4500cもあるのに、入れ替え
挑んだ事無かった。頭固いなワイ。
ブルーグレイ4500cにUC組み込めたら、
俺、光速で浅溝スプール買うんだ！！
本当ありがとう！やってみる価値大いにある！
UCの4500cは波リムのcsだけどさ、
ワンウェイクラッチだし、クリック音無いしで
あんまり使ってなかったら部品どり行きや。 ゴリ巻きを
気付かせてくれる
クリック音
巻き続ける事で色んなニュアンスを伝えてくれるよね
骨に響くあの感覚は大好きだ さすがABUスレ、
希少モデルのカスタムパーツも把握してるとか凄すぎるw 今はavailで大体揃うからあそこだけチェックしとけば良いまであるよね。昔はハネクラのハイスピードギヤとか買ったけど
誰か2501のダイレクトドライブキット作ってくんねーかなー メルカリにマッシュルームナットの5500C出てたな。12000円。 >>881
後付けのやつかも知れない
迂闊に手を出すとパチもんつかまされる >>881
売れてたな 部品取りにとあったがクレームかわしの口上なのかわからんがビミョーかな 3500円のシンクロの方がなんかそそったわ買わんけどw マッシュルームナットなんてパーツ単体で簡単に手に入るしな
画像だけで判断は危険すぎる 5500が12000は安いなあ
状態良ければ欲しいと思う 047200の5000Cが手に入ればそれらしくなると思うとロマンもないな。 504 名前：名無しバサー[sage] 投稿日：2018/12/24(月) 08:14:31.43 ID:9RZEfcMT
長文をギャフンと言わせられるのは精神科の先生だけだからみんな放っておいたほうが良い アンバサダーに興味を持って、
たまたま検索で引っかかった2500のネイビーがカッコイイなと思って中古通販を見てビックリ。
高杉。 >>889
ネイビーというのが希少カラーなので
高いと思いますよ2500Cは通常はシルバーだからその色ならそこそこの値段だと思います この前ヤフオクで出てて初めて見る色だから塗装かと思ってたわ
希少色だったのか たぶんオリジナルはシルバーだから復刻
だろうと思うけどオリム時代に復刻版出した時に赤緑ワインとかと共に色んな色があったと
思いますから >>889
あのオークション出てたブルーグレイの
25cは73年製でした。珍しいです。
25cは日本向けは75年製造開始が公式やから、
ヨーロッパ販売開始の製造初期モデルです。
74年頃に来日したアブ本社の販売部長と
日本側の販売担当者が、皇居前のホテルで
25cを見ながら日本国内の販売打ち合わせ
をした記録がある。
落札2万ちょいだったからあれでも妥当か
少し安い位と思います。
25c欲しいなら1万円台半ば覚悟です、
IARモデルも同じ。
ブラックやブルーはそこから一段階高くなる
事があります。
rocketモデルは今後も値上がり、
デラックスモデルは値動き分かりません
(元々高いです)。
程度の良いのをゲット出来たらいいですね！ 2500の中古相場、前は\12,000くらいだったけど、今は値上がったね 今2500C使ってるんですが、PE4〜5号とかナイロン20lb用に5000番台を買おうと思います。
5000番ってある程度の状態だとしたら、実際どれくらいのルアーウェイトあれば扱えますかね？
3/8ozでもきつい？1/2ozからくらいでしょうか？ >>895
1/2オンスから1オンスが快適ゾーンじゃね？
ワイのはブロンズブッシュの太軸スプール
の5000だから、最近の5500とかはわからんけど5000いいよ。軽い。それこそ2500と同じ重さ。しかもアベイルの浅溝スプールもある。 旧5000cの純正ベアリングは素晴らしいの一言
７gでもそこそこ飛んで釣りになる 5000のブロンズはアカンのか
バイブめっちゃ遠投できるど >>895
ロドリの編集長が言ってましたが
最小ブレットンの3,5で行けるらしいですから
まともに投げれないらしいですけどね 基本的な事ですがこのスレの人なら知ってると思うから無印がブロンズベアリングでCはグレート高いベアリングなんですよね >>904ありがと
スウェーデン鋼のボールベアリングはそんなに凄いんだ？ ベアリングで世界トップシェアのSKFが
スウェーデン鋼で作るベアリングだったから、今でも揺るがぬ地位に
第二次大戦でドイツがあれだけ猛威を振るったのは
ユダヤ人に自国を乗っ取られかけた強い反発による精神面での統一性もあるけど
スウェーデン鋼を大量に輸入して銃器、戦車など
戦闘に重要な兵器の砲身、可動部、シャフト、軸受けなどに使えたのが大きい
不純物の少ない良質なスウェーデン鋼は、軽く強く少ない工程で早く良質な製品を作れる
手間隙かけて工夫していく日本の技術と違って
鋼の元々の質から違う
今なら他に様々な素材の最適なサイズや素材と仕様で、ボールベアリングは細かく選べますが
5000cの出た頃に、そんな物はありません
abuの設計の良さとスウェーデン鋼のベアリングの回転の良さで
素晴らしいリールが生まれ、abu神話になった形です 5000番はシマノで行くと200か300に当たると思うし2500は100で1500は50だと思うから
太糸使うなら5000番が一番良いですね
2500なら両方行けると思いますけど なぜ彼は急にシマノに例えたのか。
だれか教えてくれ。 >>910
タービンや半導体も日本製は良いらしいですけど、僕らABUファンはそのスウェーデン鋼というところもこだわりたいですね アブファンだけどベアリングはダイワの黒い防サビ入れてます あたしゃベアリングを交換する時は安いミネベアにしとくよ SFK安いやつは中国製たかい（でかい）やつはドイツ製とか
スウェーデン製のモノってアブくらいしか持ってないけどいちおうコップはIKEA スウェーデン鋼は今では過去の栄光なんじゃないの
良鉱は掘り尽くされたそうな
今出回ってるスウェーデン鋼はアヤシイと思う 製鉄技術なども進歩したし
ベアリングもリールに関しては
スウェーデン鋼ベアリングを選ぶ意味は、
趣味、巻き味、好み、個人のこだわりぐらい
ただ、今と違って種類も品質も無かった一般的なベアリングに比べて
5000c登場時のスウェーデン鋼SKFベアリングは飛び抜けてたし
abuの設計とのマッチングも最高で当時の超高性能リールに
オリジナル重視も良いし
現代ベアリングに換装して今時のリールに置いていかれないように頑張るのも
最前線で現役で使うのも、どちらも素敵な楽しみ方だと思う そうかなあ
古い純正ベアリングは恐ろしいくらいに回るのだが 使用されてきた年月で馴染み
掛かるべき場所に負荷が掛かり、完璧にアタリが出ているコンディションの良い状態
そういう羨ましい状態のabuなら、
現代のベアリングと比べても遜色は無く
むしろ試しに現代ベアリングに換装してみた際には
精度が高くても、充分にアタリが出ていない、
滑らかさや回転の質、音の部分でも違和感になり、満足出来ない、
満足する馴染みを終える、慣らしを終える前に元に戻してしまう、あるあるネタですよね
人間の方にも感覚面で馴染むまで慣らしが必要ですし
その辺は、厳しいというか、難しいですよね
abuは、現代リールよりも想い入れの詰まる、こもる、宿る分
現代化チューンは、持ち主の感覚に馴染むか…の段階で
好みの適性みたいな部分も強いと思います
スウェーデン鋼の部分、良さも長く使って馴染む、趣と味のある部分ですし
現代ベアリング、現代リールの消耗品、道具として割り切れる部分と
設計や求めて作った使用する年月、部品交換や耐用年数のスパン、考え方も別物ですよね
ですので、他のリールよりもオリジナルの状態で楽しむ愛好家が多いし
abuがabuたる部分でもあると思います
個人的には、
現代の超々ジュラルミン製カスタムパーツやセラミックベアリング
ケミカルも最先端で、最新リールに負けるか！wと、あの素晴らしい外観で挑むのも好きですし
オリジナルの状態で大切に使われてる方も
傷だらけでもヘコタレずに頑張ってるabuも大好きですw >>919
AbuGarciaに対する愛着が伝わって来ますよ
道具以上の拘りの面が強いのがまさしくAbu
ですね長文さんのアブに対するこだわりは僕もアンバサダーのファンだから分かります なぜ彼は急に自演に走ったのか。
だれか教えてくれ。 >>922
自演ちゃうわ？
そんな長文打たへんし
あんたの方が茶化してばかりでアブ
のこともそんなに好きでは無いだろ？ なぜ彼はAbuアブで改行するのか。
だれか教えてくれ。 はああほだろあんた？
正月早々から暇やのう
しばいたろうか >>922
俺も自画自賛の自演にﾜﾛﾀわwww
新年早々大変なこっちゃでw
せめて幕の内はのんびりしとったらええのにな 松の内を幕の内と間違えているオマエも笑いモンなんだがな 何でも自演に見えてしまう病気の子は、該当スレへ
荒らしは要らない
abuの話をする人だけでいい 魔術師さんか？
AZの話をした者だが、ややスレ違いだが教えてくれ。
ちょい古のアブで一時、SKFスプールってのがあったのだがあれは何だったんだろうね。
イオン、モラム、トルノなんかの高いモデルについていたアレだ。
淡水専用だったが恐ろしく回るベアリングが封入されていた。完全に塞がれていてメンテは蒸留水で洗浄のみと言うふざけた設計だったが。
ベアリング自体がSKFの特殊な物なのか、オイル等特殊な処理がしてあったのか謎でしたが。
知っていたらこちら又はアブロープロスレや釣り板メンテスレに書いてもらってもいいんだけど。 >>927
うっせーわ
今書き間違えに気付いた…○|￣|＿ >>929
☆バス板自演MAX 2019開催決定！
自演自慢のアフィ乞食達がここに集結
高齢をものともせぬ社会不適合者達の熱い戦いがここにある
登録はこちらのカス住人まで声を掛けてネ♪
(ﾑ´･д･)コテハンスレ65 [暇人専用]c2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bass/1495281228/l50 >>929
イオンプロ持っててたまに使うけど蒸留水ってのが逆にめんどくさくてシマノのオイル差して使ってるわ >>929
はい、グラファイトマジシャン（笑）です
あけましておめでとうございます
SKFスプールは完全な状態なら非常に良く回り
潤滑膜切れ、異物混入などで不調になると一気に焼き付くように回らなくなる不思議なブツですねw
アレは自分で壊す気で分解していないのですが
多分、ベアリングだけでなく
SKFの持つフッ素樹脂(PTFE)のフィルムやLGET2などの潤滑剤で
好調時にはブッ飛ぶ超高回転を実現したものだと予想してます
一番あり得るのが、PTFEグリースによる異物混入防止と
潤滑剤としての非常に高回転を実現させた形でしょうか
淡水での使用に限定し、水道水では無く蒸留水に限定したのも
微量といえど殺菌の為に含まれる塩素によるハロゲン同士の反応や腐食性を恐れてでしょうね
究極を求めるなら、セラミックベアリングに固体潤滑(ドライ潤滑)が最高だと思いますが
それに近いハーフウェット潤滑を狙ったものだと思います
不具合が出たケースは、雑に扱い、異物混入してしまったり
極圧性は無いので(リールには殆ど不要です)
何らかの原因で流れ出たり、散ってしまった、ゴリゴリ巻く過激な用途で使用し続けたり
根掛かりをそのままスプールに負荷を掛ける形で切ったりしたケースだと推測されます
そういったケースなら封入したPTFEグリースなどが強い負荷で圧で押し出されてしまい
充分な潤滑としての機能が果たせない状況になったのも考えられます
追い出された隙間に水や異物混入したら、もうダメですね
あまり詳しくなくてすみません 吸収合併されても無くならないし
価値が認められて欲しがられて買収されたから消滅しないよ
親会社のピュアフィッシンググループも売却されたけど
5月に発表されていた、計画されてた通りの売却だったから、abuは無くなりません 固体潤滑はあかんでしょ
クリアランスは流体潤滑になるように設定されてんだから。
なんぼ黒鉛の滑りが良くても
僅かなコンタミで摩耗進むやん
一時的な高性能を求めてる人は
ここにはおらんでしょ。OLDスレだよ
空気読んでや >>941
何も分かっていないのに噛み付くねぇ
リールに極圧性が必要かい？
殆ど必要ないよ、それが現実、事実
グラファイトのみの固体潤滑じゃなくPTFEとの併用
黒鉛によるグラファイトの固体潤滑幕は保険だよw
何も理解していない、想像さえ付いていないシッタカぶりなのがモロに出てる
しかも剥がれてオシマイの固体潤滑幕では無くグラファイトの良いのは
当たる程磨かれていく、過不足無く必要な部分が保護するし抵抗にならない
何がクリアランスだよ（笑）
しかも高温高圧の内燃機関と違ってリールは負荷が低い
二硫化モリブデン、有機モリブデンどちらも熱による劣化で固体潤滑幕は寿命がある
金属表面をギヤを侵す、変質させて潤滑幕が形成される、それでも多く用いられてる
グラファイトの場合は、それがない、
だから日本車と違ってクリアランスの甘いヨーロッパの車では
新車の保証期間の間にエンジントラブルが起きないようにピストン、シリンダーに用いられる
遥かに負荷の少ない、熱の影響と発生が非常に少ないリールで使うなら尚更だ
コンタミネーション（笑）による磨耗？w
何によってコンタミネーションが起きて、どう悪影響を及ぼすのかなw
その過程は？出来るものなら説明してみなよ
『具体的かつ正当性と客観性のある形、理詰めで反論とその根拠、証拠を書き示してごらん』
潤滑も物性もリールもアブも何も分かっていないのが分かるw
そもそも固体潤滑をシッタカぶりしてダメだと文句言うなら、否定するなら
ブッシュはどうなるのw
あれはあれで音も感覚も良さがあるけど削れながら使うものだよ（笑）
それで壊れる？不具合起きる？一時的なすぐにダメになる物かい？
むしろ馴染むようにアタリが出て気持ちがいい
削れ切ってガタが来るのは相当な使用頻度での年月が必要だ
つまりオールドもオールドアブの良さも君は分かっていないんだよ（笑）
逆の意味で凄いな ABUのお姉さんになんちゃらってブログは本当に女の人なの？ >>943
俺、オイルとグリス以外なかなか分からんけど
他の選択肢があるということ？
固体潤滑剤というものと、PTFEというのを
混ぜたらOKで、混合比は好みでという感じ
でしょうか。興味あるから商品名教えて下さい。
それか、グリスとかオイルに鉛筆の芯削って
混ぜるとかでもOKでしょうか。 >>949
自分では言ってないな
名付けられたものだよ
>>950
画像を見る限り、結構な腕の(筋肉の)持ち主だけど
現役ナースが本当なら、それも不思議じゃないかな
ガキの頃にバイク事故で入院した先で看護婦さんと5年以上付き合ったけど
患者が思ってる以上に肉体も精神面でも過酷な重労働だった
ナースは職業病が椎間板ヘルニアで彼女のナース仲間も手術を受けた
成功率90%、つまり10%の確率で半身不随や麻痺になる
激痛を味わう検査もある大変なもの
ベッド数と入院患者、ナースと医師の数を誤魔化してる病院が多いというのも驚かされた
調べに来る時だけ応援を呼び助け合う互助会みたいなシステム
患者さんの
ベッドからストレッチャーへの移動、ベッドから別のベッドへの移動を3〜4人でやればいいんだけど
人手が足りないから1〜2人でやって無理して腰や脊髄を痛めちゃう
動けない患者さんは、傷や病を気遣うのもあって、その体重以上に本当に重いって言ってた
普通の勤務時間、休みと仕事明けの時間帯が違うから、お金は貯まるけど
ストレスはさらに溜まる、普通の人の何倍も溜まる
釣りを趣味にするのは時間とストレス発散には最高かもね >>952
PTFEはテフロン、フッ素樹脂ですよ
これも優れた固体潤滑剤です
それだけで固体潤滑させるのは
何かの拍子にPTFEが枯れた、除けられた場合に不安要素もあるので
金属表面に黒鉛(グラファイト)で固体潤滑幕を形成させ
PTFEも併用する形です
PTFE、フッ素樹脂は余計な水分や他の油脂も弾きますので効果は長持ちしますよ
それでも散ったり押し退けられていくのが怖いので
定期的に小まめにメンテ出来る人、リールを愛せる人向きです
もしも万が一、PTFEが無い状態でもグラファイトの固体潤滑幕が保護潤滑してくれます
フックに擦り込む、自動車やバイク、家の鍵穴でなら鉛筆を削った粉でも良いですが
リールで使うなら
モナミの粉末黒鉛をオススメします
300gも缶に入っていて一生かけても使い切れないでしょうw
400gの方は鉱物油に黒鉛を混ぜた練黒鉛ですので粉末黒鉛とは文字通り別物です
(他の練黒鉛は中身がモリブデンのインチキ商品もあるので要注意です)
模型での簡単な金属のメッキのような光沢を得る商品、こすって銀SUNも粉末黒鉛です
毛羽立たない不織布、毛羽立たないタイプの綿棒で地道に擦り込み
リールを回転させて表面が光り輝くまでアタリを出します
どうしても周辺も黒くなったり黒光りするのが難点です
まずは真鍮部品に使ってみれば、その見た目と質感、明確な違いに驚くはずです
超高級オイルと比べたら、非常に安価です
先ずは完全固体潤滑、ドライ潤滑よりも
PTFE入り低〜中粘度オイル、シリコンオイルとの併用
ハーフウェットでの潤滑からお試し下さい
良くも悪くも抵抗が減ります
シルキーなステラみたいな巻き心地に高級感を求める人には微妙です
完全ドライ固体潤滑は
入門モデルボディベースのカリッカリの魔改造や
無駄を省いたヴァンキッシュのような回転性能追求型とお考え下さい >>954
書いていただいた事、そのまま試してみます！
商品も入手します！ちゃんと自己責任でやります。
前にピカールをスプール軸とレベワイ周り
に塗って一日だけ使用→洗浄後にオイルアップで
かなり調子が良くなった反面、何故かオイル切れが酷くなった様な事もあり、グリスを増やすと
抵抗が上がって色々モヤモヤとしながらも、
月日だけ流れてました。
今回、大きな解決になりそうです。 >>956
気になるようでしたら極薄手袋、マスクして作業して下さい
金属粉と違って、そこまで身体に害はありませんが
細かい粉末カーボンですので吸い込むにのは良くないです
極薄手袋は白いゴムパウダーがリールのギヤや回転部に混入すると
これまた良くないので、ご注意を(滑り止めになってしまいますw)
ピカールとは、マニアックに攻めましたね！
昔のレベルワインダー除去しての遠投競技でそういう磨きを行う手法もあると聞いたような気もします
そのリールは研磨、摩耗、痩せが起きてる箇所もあるかもしれないので
AZのスーパーオイルあたりで優しく潤滑して使ってあげた方がいいかもですが
黒鉛による固体潤滑幕での保護、潤滑でフィーリングが変わるのも
もしかしたら体感できるかもしれませんね
黒鉛による固体潤滑幕は非常に薄いので
良くも悪くも埋める効果はありません
削れてしまった、痩せたギヤやシャフトになる前に
黒鉛固体潤滑幕を形成した方が部品寿命も延びるし、更に向いています
使う箇所によってはピカピカに黒光りになるからこそ
通常の油脂の保持が粘りが利かずに散りやすくもなったりするので使い分け、使い方次第です
昔のスーパーカー、レース車両のピストンやシリンダーがピッカピカの鏡面加工だったのに
わざとクロスハッチングなど傷を付けて油膜切れを防ぐ方式
流体潤滑にしたのとも少し似ています
リールの場合はエンジンのような高温にも高い負荷にも曝されませんので
極圧性能を気にせずに超高回転を追求しやすい面白い機械ですよね
だから固体潤滑によるドライ潤滑が可能でもあるわけです
モナミの粉末黒鉛は販売価格よりも送料込みの価格で選ぶといいですよ
安い価格を提示しておきながら送料がクソ高い業者さんもいますw
それだって他のメーカーや、こすって銀SUNを買って使うよりは激安です
同じ趣味を持つ友達と共同購入して分けるのも良いと思います
レースをしてたり
古いバイクや旧車をお持ちで自分でイジられる方は
エンジンのシリンダーやピストンのコーティングにも使えますよ
パワーアップ、フリクションロスの軽減、レスポンス、燃費が良くなりカジリや焼き付き抱き付きを減らせます
レギュレーションによっては、その効果の高さから禁止事項になってる場合もあるので、そこはご確認を モナミの粉末黒鉛っての売れそうだな
値段も高くないしいろいろ遊べそうだし買ってみるべ 確かにガキの頃黒鉛筆の削りカスの芯の部分を指先に擦り合わせたら
ツルッツルに滑って不思議に思ったもんだけどそういう事なのか？
黒くなるのはなるけど シリンダピストンコートはどのように？塗りたくるだけ？
クラッチ滑らないのか >>960
ですです、それが指が黒くなるアレが固体潤滑幕です
指と指を擦り合わせるとスベスベしますよね
油に頼らずに潤滑出来る物性を体感できる部分です
>>961
はい、擦り込むだけですよ
そんなに大量に消費しませんし、
クラッチの分離されていない湿式クラッチのバイクでも大丈夫です
慣らし運転の終わっていない馴染み切っていないピストンとシリンダーを保護出来ます
磨耗も抑えられますよ
簡単に削れなくなるのでガリ傷、カジリ防止にもなり
変に痩せさせないので圧縮の低下も防げます
前述したようにモリブデンと違って金属表面を変質させて固体潤滑幕を作る構造ではないので
ピストンやシリンダーにも害はありません
もうエンジン部品がメーカーにも残っていないような貴重な車種、パーツには特にオススメです
歯車の横の部分が当たって、巻く時にシャッシャと音が出たり
シャー音の原因になってる部分にコーティングするのも良いですよ
多少軽減されます
グリスなどで防ぐ場合と違って、抵抗が増えないのが良い点です
>>959
裏技としては、PEラインとリーダーの結束部、
飛距離低下やバックラッシュなど様々なトラブルの原因になる結びコブ
そこに普通の瞬間接着剤だと
接着剤の塗られた硬い部分と塗られていないPEラインやモノフィラメントラインの境目で
弾性の違いにより負荷が集中して弱くなってしまいますが
乾燥硬化後も柔軟性を保てるウルトラ多用途SUなどの接着剤で塗った後
ガチガチではなく、柔軟性と滑らかな表面形状になった所に粉末黒鉛を擦り込むと
あっては困るベタ付きが無くなり、滑りも良くなって飛距離は伸びるしトラブルは激減します
地味に凄く快適になりますよ あとは錆びやすいメーカーのフックに擦り込むと
錆びにくく刺さりが良くなります
最初からフッ素コートしてるような今時の一級品には不要ですが
フックの大きさや形状、太さは最高なのにやたら錆びるんだよなぁ…みたいなフックに
粉末黒鉛を擦り込むとかなり改善されます
顕微鏡レベルでは凸凹のある表面をグラファイトが滑らかにする、
固体潤滑性能の両方で作用します
油紙に包まれてるような昔の釣り針などには
脱脂後に擦り込んでコーティングすると多少なりとも硬度を上げる効果もありました
ただし金属じゃないカーボン、炭素なのに電流を通し易い性質から
金属むき出しのメタルルアーなどに使うフックの場合は
電食(電蝕)の可能性もあるので、そこはご注意を
鉛筆の粉で黒くなったまま、あちこち触るとそこも黒くなってしまうアレと同じで
そこも要注意ですw
リール内部の真鍮ギヤの色合いや風合いが好きな方には
コーティングしたパーツと、その周辺が黒くなったり黒光りするので
そこは分かった上でお使い下さい ウォームシャフトの外側とレベルワインダーの内側にも良さそう 痩せたギヤやシャフトになる前に〜
と言って摩耗の存在を認めているのに
コンタミの話は顔真っ赤だな
釣り場の砂埃も立派なコンタミだろう。
極圧性能不要論も証明はしていないね。
魚くらいの負荷が掛かったとき、
点当たり状態のシャフト面圧は何MPaですか？ シマノ、ダイワ、アブ社員が
採用しないんだから
まあ褒められたものな訳がない
そんなに手軽に低抵抗が手に入るなんて
素晴らしいねえ〜 今試してみたら、めちゃめちゃ回転良くなった！
キャスコンにも試してみよう >>968
ほら、何も分かっていないシッタカぶりの証拠w
砂埃でコンタミ？
それを言うなら
PTFEとグラファイトによる固体潤滑よりも
通常のオイル使用時の方が、
粘性と液体を用いることから異物、砂塵が付着しやすくなるんだけど？w
バカならシッタカぶりしなきゃ馬鹿にされずに済むのに（笑）
リールに極圧性能必要だって？w
シマノでもどこでも各社が出してるリールオイル
極圧性能を重視してるかい？してないねえ
必要かい？必要無いねえ
常識の部分から知らないくせに絡んで来るなよ
無知なら無知で良いじゃないか
誰だって最初は初心者だ、俺だってそうだ
そこから素直に常識、知識を吸収していけばいい
お前は、喧嘩腰で絡むばかりで知識も常識も素直さも無い
『魚くらいの負荷』には、頭の悪さ全開過ぎて…悲しくなった
君にはドライ潤滑はオススメしない
頭のネジに少しは油を注しなさい
…まだ完全に外れてなければ、存在すれば…だけどねw >>969
そりゃ油を注した方が簡単だし、誰でもアホでも出来るからなぁ
そして、そういうのを察する事が出来ない
無知でも頭が硬いのは…かわいそう
960さんのように子供の頃って色々やってみるんだよ
泥んこ遊びも何でもそうだけど、やって初めて実際に分かる事ってあるわけ
コーラに牛乳入れてオガクズみたいに分離してガッカリしたりもそう
そういう好奇心は子供の遊びやイタズラと馬鹿に出来ない
一種の科学実験みたいなもの
親指と人差し指に鉛筆の粉が付いて、その指同士を擦ってみる
するとスベスベするし、意外に落ちない
小学生や幼稚園児が自分で試してみた、やってみた！実験結果なんだよ
前にも書いたけど黒鉛(グラファイト)のインゴット(塊)に
セロハンテープ貼って剥がす
これだけでグラフェンが簡単に取り出せた
これでノーベル化学賞だよ？
料理に使うのと同じ構造のミキサーで掻き混ぜてとか
遠心分離で取り出した例もある
マジかよwと結果と方法だけ見たら思う
簡単だからw
でもコロンブスの卵と同じで、その簡単な発想と簡単に取り出せた結果が素晴らしいんだよ
グラフェン2層に重ねたら、ダイヤモンドより薄くて軽くて硬くも出来るジアメンになる
炭素ってのは、基本的でありふれた物質だからこそ
六方晶系鉱物などは全てそうだが、
構造を理解して活かせれば安価で非常に強い、良い物性の新素材として世に出せる
何百億や何兆という巨万の富や経済効果を生む
CNT(カーボンナノチューブ)関連、カーボンファスナーなんかもそう
アホでも良いんだ、むしろアホな発想ほど良い場合さえある
馬鹿と天才紙一重、頭が硬い無知は一番着眼点と発想が貧困で理解力も低くて損するよw 負荷に関しては
ドラグが最大でも5kgと想定したら
軸外形部で0.2Mpaがいいとこだから
固体潤滑で充分だよ。が模範解答でしょう
言葉尻を取ってヲタ笑いしてるけど
実釣で大丈夫なのかは
知りたい人もいるでしょう >>970
鉛筆の粉でやったか、模型好きでこすって銀SUNを既に持ってた人かな
ちょっとビックリしますよねw
しかも安価だし、固体潤滑幕の劣化もモリブデンと違って心配無いし
処理時の手間と汚れさえ気を付ければ
下処理は脱脂だけで良いし
>>973
スレ立てお疲れさまです >>977
無駄に喧嘩腰で絡んで来る馬鹿とか
そういう自分が気に入らないから排除というのが、一番愚かだねw
議論や対話が出来ないなら、そこから逃げるなら
俺がそんなに気に入らないなら無視すればいい
グラファイト、粉末黒鉛の話題だってそう
オールドリールの保護や性能向上にも使えるし、スレに沿った話題だよ
別にドライ潤滑にしなくても
通常のオイル使用前に脱脂してグラファイト処理して注油すれば
万が一の油膜切れの際にも固体潤滑膜が守ってくれる
通常よりもギヤやシャフトの磨耗が抑えられる、パーツが長持ちし回転性能が良くなる
オイルの粘度、番手を柔らかく変えたりして
潤滑と保護をしながら、飛距離アップやトラブル防止にもなる
俺の事なんかより、オールドリール、アブの話をすればいいだけ
コレが出来ないなら、読むのをやめるか書き込むのをやめた方がいいよ
君がやってるのは、ただの荒らし行為だ >>957
952.956です。
当初は横から読んでて、質問に始まり、齧りつく
様に何度も読んでましたが、
只今、注文しました！送料1000円、本体より
高いけど安いもんよwww
AZオイルも注文完了こちらは送料無料やった。
もう釣り行くことよりリール弄るのが目的
みたいだ！楽しい過ぎる。ヤベェなぁ。
本当ありがとう御座いました。
固体潤滑というものをネットの範囲ですが
勉強してみます。
一方でショックですね。散々リールのパーツ変えたり色々弄って来て、メンテナンス頻度も多いのに全く固体潤滑という事象に注目してなかったなんて。 このスレッドは１０００を超えました。
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