ダイワリール総合186
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みんなで仲良く話しましょう。
次スレは【>>950】が立てましょう。
【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
立てられない場合、反応がない場合は立てられる人が必ず宣言してから立てること。
◇ダイワ公式
ttp://www.daiwa.com/jp/
◇SLP WORKS
ttp://slp-works.com/
◇パーツ検索
ttp://www.sl-planets.co.jp/shop/c/
◇前スレ
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ダイワリール総合184
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1524490027/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ダイワリール総合185
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1527602371/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
スレ立て乙
スティーズAスプールよりジリオンSVノーマルスプールの方が万能でよく飛ぶことが判った。 >>2
ジリSVTW持ってるんでステA買って俺もそれやりたいと思っていた。
万能はわかるがSVの方が飛ぶの？ジリオンでいいじゃん？ >>3
ドッグX 1/4ozとイモ60のノーシンカーはジリオンノーマルスプールの方が飛んだ。 ステa買ったけどブレーキダイヤルのメモリずれてる気がする。
皆さんのもズレてたりする? >>3
テスト結果貼っておく。
＞ルアーはドッグX1/4ozとイモ60
＞ラインはフロロマイスター14lb＋PE下巻き
＞最長飛距離
＞ジリオン(ノーマルスプール)＞タトゥーラHLC＞タトゥーラSV＞ジリオン(スティーズAスプール)でした。
＞意外にも？スティーズAスプールは飛びませんでした。やはり軽量級ルアーには不向きみたいですね。 >>7
ステAスプールはHLCスプールとSVスプールの間って感じでしょうか？ >>8
構造的な話はメーカーに問い合わせするなり専門家の意見を参考にしてください。 スティーズAスプールは最初狭い所でちょい投げしたら軽い振りの割りにはよく飛ぶ印象だった。ルアーはキッカーフロッグ
しかし広い場所でフルキャストしたら伸びが悪いと云うか失速感があった。重量級ルアーはまだ投げてないのであくまでも参考程度に。 初めてSV機種買ったんだけどマグって２０段階の６とかが一番いい感じで飛んでく
SVじゃないいままでの機種は２０段階の１２前後で使ってたんだけどSVだとブレーキが強すぎて飛ばない
これってＳＶの特徴なの？それとも異常？ >>12
SV言うても色々あるんで具体的に機種名書いた方がいいかと思います >>12
いやでもおおむねそんな感じ。異常じゃない
次はマグダイヤルが進化の伸びしろありそう リールはタトゥーラSVTWに7lb.を50m巻いた
７ｇ以上なら問題ないわ
７ｇ以下ならKTFのPX68の方が使いやすいかな
>>15
THX
ブレーキをもっと細かく設定出来るようになるかもしれんね ダッイッワッ！ダッイッワッ！ダッイッワッ！ダッイッワッ！ ただ重量級ルアーって何g以上から言うのかな？表記で3/4oz以上のルアー今は持ってないんだよね。 >>16
ktf使うくらいやり込んでんのに
タトSVに7ポンド巻いたり、基本的なブレーキの質問とかしちゃうんだな
軽量ルアーならタトSVがktftピクシーに勝てるわけないやろ >>5
俺のスティーズsvtwもちょっとずれてるよ
でも調整するとき目で見てやる訳じゃないから気にしない スティーズAって半クラになり易いの？インプレネットより 自分はなった事ないけどな
最近のダイワ半クラならなくないか バリアルに変えてるみたいだし、半クラっていうかハンドル重くてクラッチ返りしてるだけじゃねーの？ シマノの13メタは半クラしたな
数ミリクラッチ戻らなくて巻けない事が多々あった持ってないけど16メタも構造は同じだから半クラなるんじゃないの >>22
半クラじゃなくてハンドルとスプールが逆回転した
冬場の話だが インプレネットのダイワリールスレが荒れて酷いだけよ
ダイワになんの恨みがあるんだろうって思う程荒ぶった書き込みがある 釣りが続行出来なくなるようなトラブルは
ダイワ少ないと思ってたよ
ノイズや軽々しさはあるけどさ
シマノは釣り場で作ってない印象 ダイワだろうがシマノだろうが好きなリール使ってりゃいいのに相手を貶したりバカにしたりするからケンカがおきるんだよなぁ ダイワシマノの片方だけしか持ってないということもないだろうのに >>31
ダイワしかもってないわ
30台くらい全てダイワ >>31
嫌いじゃないけど何か性に合わないからリールは全部ダイワ。
カルディアKIXとアルテグラADで悩んでKIX買った辺りからずっとダイワ、KIXは未だに使ってる。
ロッドは気に入ったシリーズ（メーカー問わず）から選ぶけどこれまたシマノは候補から外れるという。 昔はシマノしか使ってなかったけど気がついたら全てダイワになってた シマノも使ってたけどSVになってからは全てダイワだな シマノから乗り換える人も居るんだね
ダイワのマグネットの感覚が好きだけどSVS∞やDCも使ってみたくて
シマノも混ぜてる ここ見てると毎月シマノ使いが何人も転向してるなw
その割にはﾀﾞﾜ使いが殖えた感じは無いけど ジムニーの新形出たやん？カッコいいと結構評判いいけど、オレもカッコいいと思う
やっぱ人がカッコいいとか好きとか感じる形態って、思い浮かべることができると思うんよ
で、それは全体のフォルムがシンプルな方が思い浮かべやすい
丸っこいとか角張ってるとかは関係なく まあ昔の、鉄板をステンレスの棒で繋いだフレームはオレ好きだけど、今は冷却なんたら鍛造だっけ？鋳造だっけ？そういう新技術があるから、そういう新技術は使っていくべきと思う
ただ全体的なフォルムというか形態を、回顧主義ではなく、こう・・もう少しシンプルにしてですな？あ、もし新形状起こすならね ブレーキはさ？アブのオートマグだっけ？あれにプラス遠心とか最強なんじゃないのかなーと思うんだがどうだろ？ ローター使うなら高速回転時にローターが逆に引っ込むみたいな
特許とかってちょっと違ってりゃいいんでしょ？ 高速回転時に磁石が遠のくというのは、何て言うの？オートマグ研究してる人のブログみて
あーなるほどってオレはわかったような気になったんだけど、絶対あれいいと思うんだよな
現代の技術で再開発したらすげーいいのできそう バックラするかしないかの境界にスプールを居させるために、オートマグに遠心つけたらなんかよさそうじゃね？うまく説明できんけど
もちろんスプールは今の技術ですげー軽いヤツにする オートマグに遠心つけるってなんか誤解招くな
オートマグと遠心のツインブレーキ ピッチング覚えたくてタトゥーラ買っちゃったけど
ラインはフロロ14ポンドで
ウェイトは1/8オンスくらいだったら
みんなどのくらい飛ぶもんなの？ 質問なんですがジリオンTWのハンドルが長過ぎるのでSLPワークスの80mmのハンドルに替える予定なのですが、
カーボン製のとアルミ合金製のがありますが、どう違うのでしょうか？自分の認識としてはアルミ合金製のほうが軽くて巻き感度に優れてると思ってますが合ってます？
あと、アルミ合金製のハンドルに付いてるノブってどんな具合ですか？
長々とすみません。 >>51
ピッチング覚えたいなら投手用グローブ買え >>51
総重量3.5gでタトゥーラなら糸浮くし全く飛距離出ないでしょ
ロールピッチならまだマシだけどどの道飛ばん ところがどっこい
カーボンハンドルの軽量化云々はハリボテという
強度確保して妙なしなり方をしないように作ると分厚く重くなる 旧ジリHLCのカーボンハンドルと最近のダイワリールの純正90mmクランクハンドルの重さが同じだったなあ
それ知ってからはカスタムしても純正ハンドル使ってる
カーボンは折れるけどアルミなら曲がるだけでなんとか元に戻せるからねwww リールをハンドル側を下にして落とすと金属ハンドルは曲がったらそのままだけど、カーボンは曲がって衝撃を吸収し元に戻るから良いと言われてるけどね。 ビッチングでしょ？1／8オンスって言ったら3.5グラムやら？ほんでタトゥーラ？
まあタトゥーラは持ってないけどオレ普通に飛ばせると思うけどな 竿が長いけりゃ フロロの14か・・固そうだな・・
でもいけるやら？ 海外の新型タトゥーラのギア素材が真鍮らしいけど、それで195gってステA完全に食われてない? タトゥーラHLC売らない(売れない)で良かった。自重が重いこと以外はよく飛びよく出来たリールだ。 >>51
タトゥーラノーマル？SV？3.5gってシンカーの重さだとしても、ベイトフィネスかSVライトの領域では >>62
カーボンは限界を超えると折れる
アルミはそれと同じ加重でも曲がらなかったり曲がったりする
曲がった物は取りあえずその場で戻せば釣りは可能
後で交換した方が良いけど 大森が強度重視でカーボン
使ってんじゃなかったか
全タックル80ミリのカーボンにしてるだろ タトゥーラHLCはタトゥーラSVやジリオンSVよりもピッチングに向いていることが判った。
恐らくワイドなTWSとピッチング程度の低速回転だとインダクトローターが飛び出さないから、弱ブレーキ(0～5)でも上手くピッチング出来る人ならよく飛ぶのではないかとみている。 >>69
そりゃ限界を越えれば折れるだろうw限界を越えない程度のレベルさ。 釣りyoutuberと並木さんの動画見たら、並木さんベイトフィネスの釣り全部sv lightでやってるのな レボLTXノーマルスプールと同じようなものだからな。 LT2500S-XH
にＰＥ0.8は150ｍ巻けるんだろうか？ ３号で撃ってく釣りもｓｓエアーとかでやってたから
あのスプールは並木にとって丁度いいサイズなんじゃないかと思うけど
いちいちベースを変えなくても統一していろいろな糸巻き量のスプールを出せば良いだけなんだけどな
後からポン付けできるもんをオーダーとか言われてもな >>81
スプールの糸巻き量は色々テストした的な事書いてありました >>79
巻けるよ。LT2500SスプールにX8upgrade 0.8号は150m巻くのに下巻き必要だった。
マックスパワーPE S-specは0.8号200m丁度巻けたわ。
0.8号でも太めのPE(パワーゲームとか）なら150mで丁度位かも。 >>86
なるほどねありがと。
逆言うたら２５０８とかなんなんだろうな。まあＰＥはラインごとで差があり過ぎるから
しゃあないのか。 タトゥーラHLC太めのPEラインがめっちゃ扱い易い。ワイドTWSが効いてるね。 シマノスレよりこっちかな
フロッグ使い始めの頃スコーピオンXT1501のハイギヤメインでやってたんだけど、タトゥーラHLCのライン抜けのスムーズさはスコーピオンには無かったな。この点については非常に進化を感じるよ。 1/4ozクランクくらいから3/4ozスピナベぐらいの巻きで使う場合、ステAにSVスプール入れた物が投げ、巻きともに一番良さそうと思うのですが、いかがでしょうか？ 投げるだけならどのリールでも出来るから何を求めてるのかによる ハンドル1巻きで得られる情報量が多いリールがいいです。 じゃあハイギヤだな。上達すればギヤ比も素材も関係なくなるけどね。 ステSVTWの7ギアかな
ステAにしようとした理由は？ 94は自分ではないんですが…。
今考えてるのはステAの6.3です。
ステAは剛性や巻き心地について良さそうな評判をよく聞くので。
ただノーマルスプールだと1/4ozあたりもしかして難しそうかなと思いSV換装を検討。
一番求めているのは対応ルアー重量の幅広さと、軽い巻き心地ですね。 ハイギアハイギア言うけどこの場合のハイギアって
ギア比7:1？8:1？9:1？のどれ？
よく巻物はノーマルかローギア派とハイギア派に分かれるじゃん？
このハイギア派のギア比がどれなのか知りたい スプール系にもよるけど個人的には7以上がハイギヤという認識かな >>97
浅溝のRCS1012(赤スプール)いいよ、非SVだけど適応幅広いよ。SVは重量ルアー使いにくいのでやめた。
今日休みだったから小さいミノーと直リグ(7gシンカー)でそれぞれ一匹ずつ釣ってきたよ。 リョウガの公式ページ見てるとブレーキ方式が
マグフォースZとマグフォースV/Zって2種類書いてあるんだけど実際はどっちなの？ >>104
これもそうだけど次から次へとちょっと仕様変更しただけなのに劇的に進化したような謳い文句つけて買わせようとする痛々しい業界だよねw >>97
どんな状況で釣りしてんのかわかんないけど剛性巻き心地云々言うならSVTWもAもかわんないよ
お金があって軽いのがいいならSVTW
お金無くてちょい重めがいいならA >>110
14gか、16年に買ったRCS 1012SVスプールは12gだったな。
ジリオンに換装したけど、タトゥーラSVの方が飛んだからジリオンごとオクに流した。 >>109
ステAのドラグ引き出しクリックとかクソ小さくて
ファイト中全く聞こえないレベル こないだアンタレスDC買って今日初使用してきた
スティーズAとz2020使ってるんだけども改めて自分はダイワの方が合ってると思いました トップトーナメンターのダイワもらってるやつらみんなステSVだぞ
SVは剛性ガードラグガーって言ってるの恥ずかしいぞ >>114
日本ならそうだろうね
タックルも軽い物使う用途のタックルのが多いしね
琵琶湖ボーターとか7FTクラスのヘビーロッドに1ozシンカーとか使う用途じゃステSVじゃ頼りない >>115
そんな特殊なフィールド向けに作ってないしな >>116
トップトーナメンターの方が特殊じゃないの？
大多数が素人と下っぱトーナメンターだろ >>115
プロモーションの為とは言え、ハリアーにSVライトなんて軟弱なリール乗せてるT.Nって人にもガツンと言ってあげてください！ 内山幸也にSVライト持たせてフロッグって誰も真似しないと思う トータルで見たらタトゥーラSVの方が幅広く使えていいリール >>111
ジリオンSVの方かい？重めのルアーならノーマルジリの36ミリスプールのほうが飛びそうだよね。
SVスプールは持ってるけど使ってない、Pe使ってるんだけど初速ブレーキ足りなくて後半効きすぎる。
ナイロンフロロで近、中距離ポンポンうっていくにはSV使いやすいんだろうけど、おかっぱらーの俺には合わなかったよ。 PE何号巻いてる？
4号巻いてブレーキ6～8とかでナベバズで近距離打つのにはジリSVTW快適だけどな
逆にステAのスプールは合わなかった SVについてはダイワスタッフが動画で特性や使い方語ってるのに、なんで同じ事を質問したり答えたりしているのだろう 1012svg1に、pe1.5号巻いてるけど、ローターのバネを少し硬いやつに交換(z、ジリat等)に変えればストレスフリーになったぞ >>126
エアブレーキだとブレーキが強く効きすぎるじゃん バネを少し硬くすると、近距離だとローターがそこまで出ないし遠投だと高回転時によく効いてくれるからいいぞ。
エアブレーキのブレーキ効き過ぎなもっさり感が緩和される。 >>128
タトゥーラHLCがそんな感じだ。ピッチングが07メタに似たキャストフィールで思った以上に飛ぶ。 ダイワリールでピッチング主体の釣りするとTD-Z等のマグV以外触れなくなる
SV機のメカニカル締め込んでるような常時ブレーキ感は好きになれない
契約に縛られないノービスだからシマノの遠心機使えば無問題だけどな もうスプール互換の見分け方はテンプレに入れとけよ
いつになったらこのテの質問無くなるんだ
スプールもしくは積んでるリールの型番を見ろ
四桁のスプールは三桁に入る
逆はそのままじゃ無理
これが全てだからいい加減覚えろ ダイワリールでピッチング浮いちゃう人ってビシッとじゃなくてフワッと投げてんの？ 浮く人は、ルワーが軽すぎるかブレーキ強すぎるかのどちらかでそ ダイワリールというかSVは振り子で投げるとマグVや遠心より浮く
スナップ効かせると浮かないけど、手首の負担大きい 今朝はジリオンSVとタトゥーラHLCの二刀流で楽しみました。
パワーのジリオンと飛びのタトゥーラと云う感じでした。 マグ強くして浮くようになると、浮くことでルアーの減速度がより大きくなり、逆にバックラへとつながる場合がある スティーズA
購入時からテンションかけて巻く時だけコツコツ感があってこんなもんかな？と思いながらも使ってたけど結局我慢できずに修理に出した。
結果、ピニオンの溝が変形してたとのことでメインギア、ピニオンギア、シャフトピンの交換で7000円。
買ってすぐクレームで出しときゃ良かったわ ジリオンとタトゥーラ、合計9台購入したけどギヤに違和感がある個体は今のところ無し。
やはり不具合の有無はグレード関係ないね。 そういうところが嫌いだわ
スティーズ9台買う人間になりたいね >>145
ジリオンとタツラ、スプール径ちゃうやんけ >>146
>>140と>>143は多分同一人物だろうからレスから察するに
タトゥーラHLC言うてるし34ミリスプールのタトゥーラなんじゃね？
それならジリオンSVも34ミリスプールだしスプール系は同じ 巻き心地もタツラあたりで満足の人が羨ましいわ
雑に感じてしまうわ
おれは 現在所有してるダイワベイト4台
ジリオンSV 7.3L
タトゥーラHLC 7.3L
タトゥーラSV 8.1L 6.3L 因みに一番巻き心地が良いのはタトゥーラSV8.1L。ほぼ同レベルでジリオンSV。
ギヤ自体は同価格だから個体差だろうね。 貼って置くね。
ピニオン＋ドライブギヤセット価格
スティーズ LTD(65700円)→3700円
スティーズ(56500円)→3500円
スティーズA(46200円)→4700円
ジリオンSV(38800円)→4100円
タトゥーラSV(25900円)→4100円 久しぶりに今見たらパーツ価格変更されてた
スティーズLTD 6000円
スティーズ 1800円＋1800円
俺が指摘したからか？w値上げになってる。 >>153
そいつはキャスティングシンカー野郎だろ 最新ピニオン＋ドライブギヤセット価格(2018.8.4現在)
スティーズ LTD(62300円)→6000円
スティーズ(56500円)→1800円＋1800円
スティーズSV(58800円)→4700円
スティーズA(46200円)→4700円
ジリオンSV(38800円)→4100円
タトゥーラHLC(32400円)→4100円
タトゥーラSV(25900円)→4100円 巻き心地はギアだけじゃなくボディの加工精度とかも絡むからなぁ >>158
勿論解ってるよ。でも、タトゥーラSV8.1の巻き心地がシマノ05メタや以前使ってた初代コンクエスト並みにいいから驚いてる。 コンクエスト以上の巻き心地はバス用リールではないでしょ。MMギヤはノイジーでダメだけどさ。 ジリオンTW HLC1516SHって出来は良いの？
今16アンタレスDC使ってるけど、DCに飽きてきて
何時か使ってみたいと思ってたジリオンに乗り換えてみようか検討中で、
16DCからジリオンTW HLC1516SHに換えるって性能面的にデメリット多い？
ちなみに使ってるルアーは2ozぐらいのビッグベイトとサカマタ8インチみたいな高比重ワーム、
ヘビキャロ、3/4oz前後の巻物系ハードルアー >>162
12アンタレスのMMギヤはいいぞ
程度のいいミリオネアもよかった 乗り換える利点が見つからない。確実にDCの方が使いやすいでしょ。飽きたんなら仕方ないけど 近距離パワーゲームやるなら糸抜けの良さとXXHギア交換可能なのが利点になるけど
遠投性能だけでみたらアンタに勝てんよ >>168
遠投だけならアナログブレーキのリールはもうDCには勝てんよ
単純にブレーキの性能が違いすぎる タツラの巻き心地いいとか言ってる奴はスティーズ使ったことないんだろうな 俺のSV8.1はメタmglよりも良いからこれで十二分だ。 タトゥーラSVそんなにいいんですか。コツコツ、ミャンミャン言わないですか？ むしろタトゥーラはスティーズの巻き心地悪い奴って感じ。俺みたいな素人には何がいいとかよくわからないけど、巻き心地の違いは鮮明にわかる。 >>177
6.3、7.3、8.1は2台全て新品購入して、7.3だけ巻き感に少しザラつきがあった。これは勿論個体差だと思う。
だから7.3は最近売って、ジリオンSV7.3とタトゥーラHLC7.3に入れ替えた。個人的に7.3が一番使用するギヤ比。 何で安いやつばっか買うの？スティーズは段違いで良いのに 一ヶ月くらい前だっけ？スティーズAの巻きがガサガサ鳴ってる動画をここにアップしてた人居たじゃん。
あんな巻き音の酷いリールは30年以上やってるけど初めて見たし聴いたよw >>180
そんなん個人の勝手じゃん。日本一の大森プロがスティーズかい？ジリオンで揃えてるんでしょ？最近は知らないけど。 使える金限られてるならキャラクターの違う道具揃えた方が幅広がるだろ
物があっても使う頭なかったり用途絞れるなら比重置いてもいいんじゃね ダイワだけじゃないしね。シマノ、アブも使い分けしてる。 まぁ俺の中では国内トーナメントでの実績よりアメリカのトーナメント実績の方を重視してるから大森さんが日本一かな。
俺の話に戻るけど、自分の中でバス釣りのピーク時と比較したら釣りする時間は五分の一くらいになってる。道具への投資も今くらいで丁度いい。 ボートでタックルを複数揃えなければならないが、金が無い場合は、安いタックルを複数揃えるかもな 以前も書いたけどバス釣りの５倍くらい金かかる趣味があるので。
これは年取れば取るほど金がかかる＾＾ ｱｳｱｳｶｰ Sab7-vtKj
こいつNG入れたわ良い加減ウザい ﾜｯﾁｮｲ変わりの木曜からのレス数のうちの半分近くが
ｱｳｱｳｶｰ Sab7-vtKj じゃんキチガイかよｗｗｗ 大森が一番上手い日本人なのは間違いないけど、ギアXXHがあるからジリオン選んでるだけで
スティーズにXXHあれば大森の性格上迷わず乗り換えるぞ
逆に竿は納得する竿作れなきゃ契約金積んでシグネチャー出しても使わないけどねw
スティーズワイリー、試合はもちろんプラとかの動画でも積んでるのすら見たこと無い 大森は耐久性を重視するから、XXHでもスティーズは使わない気がする >>198
活躍と言ってもエリート戦じゃなくオープン戦だけどな 大森が一番上手いと思ってて、その大森の釣りを参考に日本でおかっぱりしてんでしょ？
もうお察しのレベル
つーか、日本とアメリカではバス釣りの種類が違いすぎ。特に東側のバス釣りなんか日本にはないから比べることなんか出来ないぞ。
日本は日本のバス釣りのでしか評価できない。それに大森が日本でやったって活躍出来るとは思わないぞ。 >>200
すまんが俺は琵琶湖厨かつシャローバカなんで霞とか亀山とか桧原湖とか河口湖の釣りより大森の得意なアメリカ南部の釣りの方が参考になるんだ
ピン芸人がどんなフィールドでやってるかは知らない >>200
来年の青木と北の成績で日本のレベルがわかるだろうな
日本のトップが行くんだから >>204
北はわからないけど青木は全く活躍出来ないと思う
あんな狭いエリアから魚引きずり出す能力に長けた人間がアメリカでまともに釣れるとは思わない。青木はなんで西海岸に行かないのかわからん。青木こそ西海岸でやって欲しい >>202
オカッパリはバス釣りじゃないからな
あたまおかしいのかな？ >>205
西海岸で試合ないのに行くわけないやろw >>202
ま、まさかボートからですよね？日本がどうのこうの言ってるやつらにガツンと言ってやって下さい！ 昼間行けるときは浮くけど、家庭の事情で9割夜の岸からだよ まぁ日本のトップの青木の実力を一年楽しんで観ようぜ。
アメリカいったらアメリカの釣りに順応するんじゃね？
どんな競技でもアホはトップになれないんだから。 アメリカはルール変更して厳しくなってきたからなぁ
今はチーム戦になっちゃって日本人には厳しい状況
開幕戦の大森みたいにハマれば凄いけどダメなときはホントダメ >>212
今はイースタンとセントラルの2地区やぞ
西海岸のウエスタンはセントラルに吸収された あ､ちゃうわ
ウエスタンとか元々なくて西海岸はセントラルかサザンやったけど
サザンがセントラルに吸収されたか >>212
bassオープンで西海岸あんのか？
青木はbass参戦するんだけど みんな海外まで興味あるんだね ノモイチローみたいな感じやん。 正直アメリカの釣りなんてどうでもいい
アメルアも全然知らんし使わん、ここは日本じゃ >>217
お前みたいなクソの意見の方がどうでもいい。
バスフィッシング発祥の地、そしてそこのオリジナルなものをリスペクト出来ないならバスフィッシング辞めてしまえ。
島国根性の一番みっともない典型。 俺はカレーライスやラーメン食べて日本のバスを釣るから
そんなに本場が好きならさっさとアメリカ行っちまえよ
日本に留まってる癖に本場ｶﾞｰ本場ｶﾞｰ喚くとか笑える
日本には日本に合わせた文化があるんだよ むこうのテクニックを自身のカンピュータにインプットし、こっちのテクニックてしてアウトプットするスタイル。
ちな岸釣り専門 日本の有名メーカーの新商品に飛びついてどんなもんだと思えばアメリカンルアーをインスパイヤした焼き直し品
そんな事実もわからんでとにかく新商品に飛びつく、良いお客さんだわ なら本場のルアーだけ輸入してろよ
各々自分が釣れると思ったルアー買って使ってるだけ。そこに一々突っ込んで悦に入るとか恥ずかしいと思わないの? >>217
使わんのあんたの自由
食わず嫌いもったいないなぁ みんな大好きゲーリーはアメルアだし、日本の焼き直しが本家アメルアをブラッシュアップした良品の場合もあるし
食わず嫌いせず日欧米問わず良いものは取り入れたらいいだけなんだけどな
少なくとも俺が話したことあるダイワのプロスタッフはアメルア結構知ってるし使ってるよ
ジーコさん、パンチ上田さん、庄司さん、ウッチー、泉さん、村上さんとかさ ボートでテクニカルな釣りやるならダイワだな
ボート代払ってやってるのにバックラッシュ治してる時間が惜しい >>229
UNKO JAPANのチョン森に言わすとボートで陸っぱりのテクニカルな部分を戦術的に使うそうだよ カナモに岸のみでなく、湖上すらハックされる時代になったな。 まぁどんなリール使っててもモエビさんの釣果には負けますわ >>205
2018サッカーw杯、絶対日本は勝てる訳ないと大半の人が思ってて あの結果だからね。
何があるかわからんよ。
頑張れ青木大介 >>233
ほぼ10人のコロンビアに勝っただけという見方もある 勝ち負けしか見てないとそういうアホの一つ覚えの単純な議論になるわな
監督変わってボールの取りどころも定まったし
ラインも下がってリスク管理できるようになった
４年前よりもマシになってたぞ
それだけで十分だと思うけどな
釣りも見てないだろ勝ったら騒ぐだけで 陸っぱりで自分のことをシャローバカとか言ってる人はじめてみたw 海外が創作して日本が発展させるのは100年前から変わらない。何いきってんだ？ｗ オカッパリでバス釣り語るのはオママゴトしてるのと同じやで 陸っぱりというと格好悪いから、大森さんと同じシャローフィッシャーマン、バンクビーターってことにすればよい 岸釣り師 → 騎士釣り師 → 騎士 → knight
knightやってますって言えば少しはカッコいいかもな ダイワリールスレ見ようとして違うスレ開いたと勘違いしちゃったじゃーか！！ >>234
それでも決勝トーナメント行った。
運で勝つかもしれないって意味も込めての、何があるか分からないって意味。
頑張れ青木大介 あんなセコ釣りしか能がないガキがアメリカで何すんだよ
行くのはいいから帰ってくんな
二度とTheHitに出ないでくれ >>246
モデルチェンジしてないのはルビアスだけだしね、LTにするんかな。
機能差がほぼ無くてメーカー価格が同等のセオリーがあるし、イグジとの間が開いてるから格上げするんだろか。 >>202
>>209
誰も突っ込まないけど、大森の釣りを参考にしてるって言いながら、9割琵琶湖おかっぱりの夜釣りって
アホやからスルーしてんの？ >>250
いくらか茶々入れてたけど、ツッコミ所が多過ぎてついて行けなくなりました。、 おれはステsvにrcsつけてベイトフィネスにしてる
フィネスやらんときは純正に戻せば普通にできるしね インプレネットのタトゥーラCTタイプRのインプレを見ると、スティーズ100に似たキャストフィールで軽い物もよく飛ぶなど評価が非常に高いが、額面通りに受け取って良いのだろうか？ >>260
俺なら予算がその程度なら中古でジリsvかうけど 34mmの8.1を追加したいなと思いまして。ボディカラーは気に入らないけど、それ以外はいいかなと。 海釣りコーナーみるとリールってバス用と変わらんやんシマノもダイワも >>258
SVじゃないオーソドックスなリールが欲しかったから買ったよ
安いし普通に使えるし、いいリールだと思うよ 日本で発売されるか分からないけどアメリカで発売されたタトゥーラ100を待つか、
輸入して取り扱ってる所で買って人柱になるのも…。 諸先輩方に質問ですけど、
ハンドルの遊びってどうすれば治りますか？
完全ロックした状態でも、気持ちカタカタ反対には（回転）動かなくても
遊びが、昨日到着した新品リョウガが、遊びあります。 ワンウェイのガタなのかギアの遊び分のガタなのか
シャフトとハンドルの遊びのガタのか分からん限り何とも言えん
気になって仕方ないなら交換してもらえば？ >>269
ハンドル軸に対して縦方向のガタなら普通にダイワだろうがシマノだろうがあるよ。
まあ、細かいことは気にすんな。 逆回転はしないけど気持ち逆回転側へ動くということかな？
気にすることはないとオレも思うっす ギアの噛み合わせの遊びじゃない？
余りに噛み合わせが離れてるならギアが欠けるけど問題は無かろうて。 イロイロありがとうございますが、
手持ちのダイワリールが一切そんなことがないので、気になって仕方ありません。
ましてや、リョウガがカタカタしていたら気持ち悪いっす。
新品なので分解するのも。。。。明らかになんか変です。
シャフトがカタカタしている気がします。
連休入るから今返品でも連休明けですよね～・゜・(ノД`)・゜・
自分で、分解して直せるものならっと思い質問いたしましたｍ(__)ｍ 店に持ってくしかない
面倒だけどそれが1番だよ
初期不良で交換かメーカー持ちで修理になる 付属？のスペーサー噛ませば治るだろ
神経質過ぎてキモいが うまく表現できないんだけど、
ハンドル回しますよね、反対方向に動くわけないのに、気持ち動く？アソビ？
があるんですね。
古いリールや酷使したリールではごく当たり前にある、アレのこと言ってんですけど。。。
なんか名前ないっすかね？ ギアの遊び分逆に動くのはバックラッシュだけど
ベイトに関してはワンウェイベアリングで逆回転しないようになってるけど
このベアリングですら個体差等でガタはある
上でも言ったがそんな気になるなら交換してもらうか返品しなよ 今ユーチューブ検索したら、１６アンタレスの方がアップしていた動画が見つかりました。
この症状です!! １６アンタレス ガタつき ってタイトルでした。
よろしくお願いします。 こんな所で何を解決しようとしてるのか？
メーカーに出せよ。 想像するにクラッチベアリングに固めのグリスが入っており、そうするとベアリングの戻りが遅くなる、
つまりクラッチが効くまでに時間がかかり、その時間分逆転してるのではないかと いや～確かにメーカー出せばいいんだけど、連休っしょ？
ここで解決でければっと思ってm(__)mよろしくメガドック 聞いてどうするの？自分でバラすの？
はぁ？
真面目に答えてくれてる人に失礼だわ。 修理に出すかは別としてとりあえず購入した店に持ち込んで同じ物を触らせて貰えばいいんじゃ？ もしばらすならクラッチベアリングの洗浄
しかしクラッチベアリングのベアリングを起こすバネというのは樹脂製で
パークリに浸すと劣化すると聞いた覚えがある
アルコールに浸すくらいにしてそのあと油を差す
スピ用オイルくらいが粘土もちょうどよいのでは？
異論ありましたらどうぞ あ、アルコールに浸して数分
そのあと毛先の細い歯ブラシで内側を丁寧にやさしくこする 自分でオーバーホールした時にワンウェイベアリングを洗浄してオイルにしたら全く機能しなくなった苦い思い出。
もっかい洗浄してグリスにしたら正常に戻ったけど。 池袋にある釣具屋、ダイワのリールはオーバーホール受け付けてないんだね >>287
そのだじゃれは昭和のおっさんだな❗ ワンウェイベアリングはミシン油やラジコン用のワンウェイベアリング用グリスとかがいいぞ
普通の潤滑油入れるとストッパーまで滑ってしまうからな 新品のリョウガのアンチリバースのがたつきなんでしょ？
新品ばらして整備して初期不良だったことわかっても一度
ばらしたらクレーム受け付けてもらえない恐れがあるでしょ
自分でバラす前にショップに確認
お盆休みだからといっても5ch書き込んでばかりで釣りにも
行ってないみたいだし関係ないじゃん 新品のリョウガのアンチリバースのがたつきなんでしょ？
新品ばらして整備して初期不良だったことわかっても一度
ばらしたらクレーム受け付けてもらえない恐れがあるでしょ
自分でバラす前にショップに確認
お盆休みだからといっても5ch書き込んでばかりで釣りにも
行ってないみたいだし関係ないじゃん OMG
連投ごめんなさい
お外で遊んできます・・・ タトゥーラHLCって通常のキャストとピッチングの両方とも非常によく飛ぶ。
だからタトゥーラSV用の33mm径HLCスプールを是非オプションパーツとして販売して欲しいね。 >>298
ほんとこれ
お盆休みでも釣具屋はだいたいやってるんだから出すだけ出せばいいんだよね
まあネットで買って巻き心地ｶﾞｰって言ってるんだろうけど アマゾンなら昨日さっさと交換手続きしてたら今日には新しいの届いてたな アンチリバースっーうんですか？
色々な回答┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！
旅先の上州屋で買って地元の上州屋にクレーム？修理依頼お願いしに行ってきますわ。。。 なんで実店舗で買ってるのに現品確認してないんだよw >>303
勿論ドラグ絞めて確認してるよな？
あと新品だから大丈夫かもしれんけどハンドルのナットの締め付け不良もみた方が良いわ 余計なことして傷物にすんな
点検して他の奴のとこにいくんだから タトゥーラはHLCが優等生すぎてノーマルが要らないコになってる 現場でタトゥーラのスプール替える時にサイドプレートをいちいちネジ回して外すの面倒くさい >>307
自重が200g切るくらいだったらもっといいよね。 ダイワメインになってから常に一円玉をフックケースに入れている。 ジリオンHDだとシマノみたいにサイドプレート下のレバーでパカっと開けられるんだよー シマノのエスケープハッチは是非パクってほしいもんだ マグはオイル注す時とスプール交換する時ぐらいしか開けないから現状のままでも良い スティーズTW系は直ぐに開くよ
旧タイプも一円で絞めたら駄目だと思うわ、手で軽く絞める方がいいと思うよ
いつでも開けれて傷もつかない
全絞めしなくても悪い影響は全くない 購入して指で回せた機種はないな。最初に一円玉で緩めて開けたから以後も一円玉で開け締めしてるだけ。 きつく締めたらダメなの？
初ダイワリールで今ジリオンSV使ってるんだけど スプリングワッシャーかましたネジみたいにバネで抵抗あるんだからきつく締める必要もない >>319
駄目じゃないけど、きつく絞める意味が無いわ
村上なんかもきつく絞めないで指の腹で軽く締めるの提唱してる >>323
それはアホでしょw加減ってものを学習しましょう 前の方についてるからパーミングで手に被ることもないし手で回せるノブにしたらどうかな？ へー、しっかり締めないと回転に影響でるのかと思ってた >>325
パーミングでダイヤルが動いてしまうことあるけどね。 トライフォース 以来、久しぶりにダイワベイト買ってみたけど、キャスト時かパーミング時かボートのカーペットに擦れてなのか不明だけど、マグダイヤルがブレーキの弱い方向に勝手に動いてたことが幾度も
安心して釣りできないぜ・・・ >>329
SSSV辺りはマグダイアルに不具合持ちがあって勝手に回転する奴あるよ
ジリオンやタトゥーラはダイアル固いから動かないけどね タトゥーラSV四台中一台ダイヤルの緩いのがあって、しかもそれはギヤも多少ザラつきがあったので売却した。 >>333
4台って中々の溺愛っぷりですね。参考までにいい所、悪い所語っていただけないでしょうか。 >>335
去年から語っていますので控えますが、1/4前後がしっくりくる良いリールですよ。 34mmG1ジュラルミンスプールと33mm超々ジュラルミンスプールってどちらが軽いルアー向きなの？ ラインの質や量、投げる物の重さや形状などによって違うから何方と断言は出来ない。まぁ高い機種の方が飛んで欲しいよねw ジリオンHD買うならキャタリナTWでいいんじゃね？
と思ってしまった
えらい安いんだもん
HLCスプール仕込むベースには良いかもしれない >>339
後者は「そんな軽いの飛ばせないだろ」言われてたが
タトゥーラSVの評判はいいみたいよ >>341
何言ってんだ？HD舐めてんのか？
って思ってキャリタナ見てきたら
あらやだ本当 新しいジリオンtwhlcに一目惚れしたけどリミテッドで6.3が出そうで迷うわ。
買った人いる？ >>345
買ったよー
ハンドルノブ変えようと思ったら、専用工具必要だったんで困ってる 以前旧ジリオンHLCの美品カーボンハンドルをオクで入手したら、確かに美品なんだけど片方のノブを固定するビスがナメてて緩まない。
仕方ないからネットで調べて、太めのゴムをビスとドライバーの間にカマせて緩めようとしたらノブポストごと回ってしまって結局ビスは外せないから売ってしまった。 釣り板のダイワリール総合スレを見たらダイワはシマノよりネジ留め剤が固着し過ぎてるみたいね。スレが荒れてるw ダイワは昔から組み立て時にケミカル類や調整で色々誤魔化す傾向がある >>347
外す治具売ってるんかな？
自作できる？ >>353
ありがとう！お店で売ってるか探してみる >>346
普段ステTNでなんでもやってるんだが遠投用に欲しい。
ピーキーかな？ 釣り板より
＞この間ルビアスが安売りされてたから買った。
＞それから1回目の釣行が今日だったんだけど、帰ってドラグを締めてリールを洗うときにちょっとスプールを回したらメインシャフトがネジ切れた。
＞こんなんありえる？俺シマノ党だったんだけどちょっと惹かれてダイワリール買ったらこれだよ。
＞とりあえずメーカーにクレームだそうとしたけど盆休み、、、
＞俺の盆休みをどうしてくれんだよ
＞
＞https://i.imgur.com/5zyjemI.jpg
＞
＞https://i.imgur.com/W1AeGjs.jpg
こんなことあるんだね。つーかメインシャフト細過ぎないか？ またピン芸人が荒らしてるのか
釣り板でもパワーで捻って折ったって話になっただろ ダイワに都合の悪い話は何でも荒らし扱いw
経費削減で脆くなってる可能性もあるかもしれない。怖い怖い。 >>355
基本夜釣りでやってて、13メタからの入れ替えで購入
マグキツめで8～9あたりの設定でキャロなげたんだけど13メタのブレーキ二個ダイアル2～3設定より安定して飛んだ
これは夜釣り派には嬉しい
飛距離も体感伸びてる気がする
13メタは16lb75mジリオンは16lb100m巻いてた
次はテキサスで使ってみようと思う
不満点は、手の小さな自分には少しゴツい
パーミングの仕方を変えないと痛いぐらいかな
まだ、一回しか使ってないから言えることはこれぐらい
でも、黒いボディはカッコいいし、いい買い物したと思ってる >>360
インプレありがとうございます。
自分もこの時期夜釣りやってるので
どんぴしゃなインプレだったので助かります。
今日スティーズA買いました。 >>363
ステAは自分も買ったよ！
4月にセミオーダー出てすぐにノーマルギヤ1016SVで注文、知り合いに1016マグZ格安で譲ってもらいました
で、ハイギヤのメタMGL手放したのでハイギヤの1012SVでオーダーするか悩み中です
釣りに行けてなくて物欲が半端ない 通算５台目のタトゥーラSVが届いた。
8.1Lは通算３台目なんだけど、３台共ハイギヤとは思えないくらい軽く滑らかな巻き心地で感激していますw
流石ダイワスタッフ曰く、アメリカ市場向けで価格を抑えてるが本来なら三万クラスのリールと言われるだけの事はありますね＾＾ スピニング買いたいけど、
基本的にダウンショットとジグヘッドなら
イージスとタトゥーラ、シマノだけどストラディックなら
どれがいいかな？
フロロの6か7ポンドを使います。
変わらんかな？ 変わんないからデザインで選べばオケ
値段差で迷ってるのなら一番高いの買っとけばオケ フロロ巻いて
ツルシで使うならシマノ
ベアリング追加の一手間掛けて使うならダイワ
買うなら予算の問題さえクリア出来るならセルテートかツインパワーお勧め
メタルボディは多少無茶なゴリ寄せしてもヘコタレない
このクラスから売るときのリセールもソコソコある
13セルテート2004にPE0.6号巻いてるけどイイネ！！ バス用スピニングなんて樹脂ボディで十分
スピニングスティーズ買った人いる？ >>368
>>369
サンクス
ツルシの意味わからんけど、ワームってことかな？
まーデザインで選ぶわ >>371
つるしって改造したりせずにそのまま使うってことや スーツでオーダーじゃなくて吊るしてある既製品って意味だよ多分 そういう意味なのか、 キャストせずにただ足元に落として釣っていくスタイルかと思ってた 市販状態のまま手を加えない状態を指す別の分かりやすい言葉ってなんだろね 知らなくても意味わかると思うけどな。
そもそも文系だらけの相手の気持ち読み取るの得意な国民ばかりのはずなのになんで解らないのか。
相手の気持ち読み取るの苦手な理系の俺でも解るのに。 みんなそう思ってても荒れたらつまらないから黙ってんだよ
流石は理系のコミュ障だな リールをつるしとは普通は言わないからわからなくてもしゃあないだろ いやいや、つるしのリールを使うなんて言うか？
少なくとも俺は聞いたことないんだが >>384
リーダーとハリスは全く用途が違う別もんやで 知らん事を正直に知らん言ってるぶんにはなんも悪ないやろ
誰かがサラッと教えたったら終いや
知ったか振りするアホは耳に割り箸でも刺しとけ >>380←こいつすげー気持ち悪い
せっかく379までの流れで収まった話になに文系理系持ち出して煽ってんの？
なにが気に入らねえんだよ 18レガリスコスパ良すぎ
１８フリームスいるかこれ >>391
うるせぇよ、文系は相手の気持ち汲み取っとけよ >>394
見てきたが大きな違いはマグシールドの有無か、バス釣りならメリットでしかないね
低価格でもこういういいリール作ろうって姿勢は素晴らしいね 非マグシLTかもっと増やしてほしいね
バスにはいらないから そういや売るためだろけど
2000番台はみんな非シャロースプールな
このレガリスで2000番で非シャロースプールが来たらもうそれだけでかなりの
釣りできちゃうもんなあ 18レガリスねじ込みハンドルなの？
18フリームスはねじ込みハンドルだったよね？ レガリスはハンドルがねじ込み式じゃないから、ガタがでてくる可能性があるね。
十分使えるレベルだと思うけど、今はまだご祝儀価格だね。 次期レブロスＬＴはマグシ無しのねじ込みハンドルかな？ 2ちゃんで個人が披露したアイデアってメーカーがそれをパクっても問題ないよな？ 発売する国で特許や実用新案取ってない物に関してはパクりまくってOK
たまに特許や実用新案取ってないくせにパクられたと叫ぶバカがいるが
特許や実用新案取ってないお前が悪いで終る サンクス
オレが思い付いてもそれを形にする技術もないし優れたリールが売り出されればそれに越したことはないし金も要らんし https://dotup.org/uploda/dotup.org1613835.jpg
こういうのどうかな？
アブのオートマグとシマノのFTBの両方の性質を持つマグブレーキ
はじめは磁石は若干遠退いており、スプールが回転すると磁石は近づく 回転速度が高いと磁石はさらに動いて遠のく シマノのFTBの構造は何かしらパテント取ってるだろうから
かたち変えてたとしてもFTBみたいな無理じゃないかなと思うが ちょっと違ってりゃいいみたいなことを聞いた覚えがある 個人的にはダイワにつくってほしい FTBとの違いはスプール回転が上がると磁石は再び遠のくという点 >>411
一番ブレーキ欲しいときにブレーキがかからないと ジリオンHLC1516は、なんで淡水専用なんだろうか
それに素のジリオンTWよりも軽くなってるのはなんで？
カーボンハンドルとザイオンスタードラグっぽく見えるが、それで両サイドプレートのアルミ化重量をひっくり返せるのか？ >>415
HLCモデルって村上モデルだしバス専用の淡水専用モデルで問題ないでしょ ＞４１５
海で使うならキャタリナＴＷがいいんじゃない？
ttp://www.fishingmax-webshop.jp/shop/g/g4960652205375/ >>415
マグシベアリングじゃないからでしょ
マグシベアリングなんてあってもなくても海水には関係ないんだけどね >>418
ジリHLCTWはあんまり村上のイメージ無いわ
旧ジリHLCは村上色強かったけどね
本人も34ミリのステAばっかりだしね 村上は6.3が好きだから
ハートランドもだがもう何年も前から好きなもん作らせて貰えないんだろ
つまんねーモデルばっかの名義貸し状態 偶然にも愛用してた00メタニウムMgとスティーズAは190g 今年出たのも安価版とか60周年記念版とかで純粋に本人が作ろうと思って作ったのって別誂冴掛位だよね。ちょっと前に出た魂の～って動画でも新作ハートランド全く登場しなかったし。 >>408
これで調整可能かつ高回転時用のマグつけてダブルマグブレーキなら即買う >>408
絵を見てもよくわからないけど
回転バランスと製造コストの問題だと思う
今より少ない加工や部品で精度の良い物を作れるなら採用するでしょ
1つだけ作るならどんなものでも作れるけど売って金を稼がなきゃならんのにごちゃごちゃ付けたら駄目だろ
オナニーしたいのかもしれんけどお前いつも馬鹿すぎるんだよ 村上がアンタレスAR愛用してたってのを頑なに信じない奴いるよな 1501銀メタ初代アンタレスメタマグ98ステラ辺りは良く覚えてるけどARは全然記憶に無いな >>433
ロドリとかでも普通にタックル紹介されてたのに、ロッドはダイワだったけど。
これでも頑なに否定してくる人がいるんだよな 雑誌はスマホ持つようになってからほぼ見なくなったし、それ以前も毎月チェックしてた訳じゃないから知らないな。 >>408
いいから早よ特許取ってこい！！
メーカーがもう動いてるかもしれんぞ >>434
あとはカルカッタXTとかな
アンタARは俺も記憶にないし定かじゃないがAR出た頃にはダイワにシフトしてたはず このブレーキで、スプールが高速回転していて、ブレーキの小ユニットが振れて磁石が再び遠のいているとき、バックラッシュは起きない
この場合はユニット全体をダイヤルで動かしてブレーキ力を小さくするとよりよいキャスティングができると思う
小ユニットの振れはもちろん外からは見えないが、小ユニットが振れることで適正なブレーキ力が得られる ダイワにでも入社して自分で開発すればいいじゃん。って無理かw 小ユニットが、元の位置にあっても振り切っていても、磁力線は確実にスプールに触れており、
小ユニットの位置による、磁力線のスプールへの接触度合いの差は、極々わずかしかない
小ユニットの位置が真ん中に保たれるとき、ベストなブレーキ力となる
結局はキャストを何度か繰り返し、弾道や、バックラするかしないかなどのキャストフィールで、ユニット全体の位置をダイヤルで動かして決めていくことになるが、
この構造は、あー・・欲しいのはこれくらいのブレーキ力です、という度合いを、絶対得やすい
はず スプールが一番高回転になりサミングでの制御が難しく最もブレーキ力を必要とするのがキャスト直後なんだけど
そこでブレーキ力が弱まる意味が分からない
そもそもブレーキ力弱すぎて使い物にならんだろうけど
ていうかどういうコンセプトなんだこれ >>443
オートマグについて考えていたとき、オレも同じように思ったし、今も完全にわかってはいないが、
たぶん、オートマグあるいは上記の構造で、スプールが高速回転し磁石が遠のくとき、ブレーキ力は、弱まってはいない >>441
6年前ダイワの一次試験受けに東久留米行ったけど、頭いい奴ばっかりだったぞ、ちなみに落ちたよ。 >>444
じゃあますますもって意味分からんな
このアイデアのポイントは>>411なんじゃないの？
そこが違うというならスプールに余計なものがついた劣化FTBでしかないじゃん >>447
オレの絵が悪かったなこれは
スプールにはなにもついてない
ボイントは>>411の通り
但しこれはFTBと比べての言い分で、つまりスプールが回転すると磁石が遠のくというのはオートマグの発想なので
オレの発想に独自性などなく、FTBとオートマグ足しただけだから あー勘違いしてたよ
でも「回転が上がると磁石は再び遠のく」「高速回転し磁石が遠のくとき、ブレーキ力は、弱まってはいない」
じゃあ遠のくことになんの意味があるの？
普通に考えれば遠のけばブレーキ力は弱まるし思惑通りに機能したならばキャスト直後に大バックラで終わりだと思う
そもそも現状のブレーキのどこに不満を感じていて何を目的にしてるのか分からない オレ実はFTBにはなんの不満も感じてなくて、完成してんじゃんと思ってる
けど、これは、これっていうか・・オートマグ要素を入れると更に良くなるんじゃないかとオレは思うんだがな・・
わかんないけど、スプールが高速回転して磁石が遠のくときっていうのは、これはバネをその分押し潰してる訳よ？ スプールの回転が。磁力線の抵抗を足掛かりに。
なので高速回転時ブレーキ力は弱まってはないと思うんよ 高速回転時にブレーキ力がかかりすぎないように・・なるんじゃないのか？ オートマグちょっとググってみてよ
面白いから
ハマると１日ヒマしないよ アンタARの頃にはもうリンガや初代HLC作ってもらって使ってなかった？ こんなにリールのこと語ってきながら週末しか釣りしないオカッパリアングラーだったら笑えるな この精神年齢小学生レベルの夏休みのお絵描きキチガイはこれで45歳なんだぜ
終わってるだろ？ >>456
これARだっけ？初代をこの模様のパーミングシート張ってたのは覚えてるけど
ただこのロドリ見た記憶あるし、実家に残ってるかもしれんわw 違うんだよ 今オレは足痛めてて釣り行けねーの つかおまえらなにやってんだよ？こんなところで しごとは？ >>456
こんなボロボロになるまで使うんだね。今はどうかな？ 初代アンタレスDCまでは使ってたのは覚えてる
後はロドリの写真で見たけどRYOBIのイクシオーネも使ってた筈 俺もフライングアームブレーキのイクシオーネは使ってた。 >>456
よく見たらハンドルはダイワのやつ？
銀メタでも同じ仕様にしてたけどなんか理由あるんだろうか これでも頑なにシマノ使ってたことを信じない奴らいるよな >>466
なおSPRという直ぐ使わなくなった遠心リール >>464
初代のアンタDCは2006年だから完全にダイワに移行していてメディアに露出してる場では使ってないな まぁ、村上も俺と同じで今はダイワユーザーだし
今はダイワの方がいいよ、リールも竿も マイクロモジュールギアは凄いと思うけど、すぐ巻き心地劣化するのどうにかしないと今後客流れていきそう 18リョウガ買ったけどスイミングジグみたいなノー感じな
釣だと今までスティーズA使ってたけどハイパーメッシュギアの
リョウガの方が明らかに感度良いな 使って劣化するしないは関係ない
店頭で巻き心地が良い方が売れるのが現実
製造販売側は売れるが正義よ マイクロモジュールは劣化というよりグリスの蒸発が早いんだと思う >>481
シマノのリール使った事ないしMMギアみたいなの使うの
初めてだからMMギア系全般に言われる耐久性はどうなのか知らんよ
巻き感度も丸型使うのが18リョウガが初めてだからMMギアみたいなのの
恩恵かも知れないけど鋳造ボディーとフルマシンカットのボディーの
精度と剛性の違いでそう感じたのかの知れないしね
まぁスイミングジグとかテキサスのスイミングみたいなノー感じの
釣りにはステAより18リョウガの方が遥かに感度は上なのは間違いない リョウガのハイパーメッシュはすぐにシャリるとかまだ聞かないな >>482
18リョウガは巻き物特化型リール
と言うと語弊があるかな
何しろ巻き物ならリョウガ最高らしい >>484
まぁギア比が5と6しか出してないし撃ち物は考えてないよな >>473
ちょっと大人になって考え方変わったんじゃないかと思う
お金をもらうって事が理解できてきたように見えるけどな 今ダイワのパーツ検索のページでステA tw見てるんだけど、ピニオンボールベアリングの項目が生産終了って、書いてある
これってマグシールドのやつだよね？
修理とかどうするんだろ 生産終了から何年かは予備を保管しているけど、時間が経ったら破棄して修理不能扱いになります >>490
その部品に不具合が見つかった可能性が高いですね。
修理に出した場合、代替え品になって返ってくるでしょうね。10E356って部品になるかもしれないですね。マグシールドではない普通の防錆タイプのベアリングですが。 とりあえず現行機種なんで、修理不能とはならんでしょうね
既製のベアリング入るなら、それに変えといたらなんとかなりそうですね タトゥーラsvtwで、
センコー5inchノーシンカー、30m弱くらいしか飛ばない
ラインはフロロ14で、ブレーキ6くらいだけど
みんなもっと飛ぶ？ >>496
6.6のミディアムやわ
ラインカウンターは使ってないけど
だいたい45回転くらいしか飛ばん
だから実際は25mくらいかも LT2500S-XHばらした人おらんか？
ボディは小さくなってるらしいがメインギア周りも小さくなってるんだろうか >>495
14lbだしセンコー5インチは10gくらいだから多分そんなもんだよ、タツラだし
ブレーキはもう少し弱く出来ると思うけど、まあ頑張って。 >>502
アドバイスサンクス
やっぱそんなもんか
もっと飛ぶノーシンカーワームあったら教えて下さい
あんまり高いのは無しで >>503
飛べば釣れるわけじゃないぞ、バスが居るとこに投げなきゃ
飛ばして釣りないならペンシルとかバイブ投げてたほうがいいよ。 ベイトでノーシンカーワームぶっ飛ばすって現行だとセンコー以外ないわ
イカとかもっと飛ばない
どうしても飛ばしたいならリール変えてセッティング試行錯誤するしかない
ベイトの場合、細くすれば飛ぶというもんじゃない
基本的にフロロよりはナイロンの方が飛ぶ
スピニングでイカ50mとか飛ばす奥田はただの変態 >>503
芋グラブっていってもわからんよね？
4インチとか5インチグラブの尻尾きって投げてみ？
恐ろしく飛ぶしバックスライドしてブッシュ奥に自動で入ってくぞ？ 夏休み中の子供にレスして自分の用事忘れたわー
おまいら的にはじめてスティーズ買うならSVとA－TWどっち？
だいたい10ｇ-18ｇのクランクからミノーほぼ巻き物メイン使用でギヤ6.3狙い
それぞれのいいとこや不満教えて 一番飛ぶノーシンカーおしえたろか
ジャッカルのカバースライドや ラインをナイロンにして巻き量は50～60mに抑えてブレーキは2まで落とせばあと10mくらい飛ぶと思う >>503
ドライブシャッド4.5か6、ファットイカ、ハートテール タトゥーラで4インチセンコーでもブレーキ6で30メーターは飛ぶぞ >>504
>>505
>>506
>>508
他みんなサンクス参考になります
確かに5inchも4inchも飛距離あんまり変わらんです
芋はちょっと調べます
3inchFATとか他のワームも気になるので
出来るだけ買って試したいです
ラインはナイロンが飛ぶのはわかるんですが
なんかフロロが好きなんです
でも機会あったら変えてみます 飛距離気にするとタトゥーラなんて使えなくなる気がする >>514
芋グラブは4インチとか5インチグラブの
尻尾ちぎったやつの略称だよー
おっさんしか知らないからそう書いただけで製品ではない
ファットイカでも十分同じ効果はあるよ
（俺が存在を忘れてただけ） >>507
あんまり変わらんよ
自重ならsv巻き含め剛性ならAみたいな感じだわ スティーズsvとa巻き感大差ないと感じる僕は鈍感なのでしょうか？ タトゥーラTWhlcからジリオンTWhlcに乗り換えたら飛距離があんまり変わらないんだけど、ジリオンの方なんか投げ方にコツとかあるの?まぁ第1は自分が下手なんだろうけど、スプール径違うのにこれではちょっと悔しいぞ >>521
疾風琵琶湖スペックにフロロ14ポンド、8号シンカーにスイングインパクト4インチのヘビキャロ
ブレーキはタトゥーラが5、ジリオンが6かな、両者これ以上落とすとバックラする
って感じのセッティングだけど、どうでしょうか スプール直径2mm程度の違いで飛距離に大きく差がつくと思う方がどうかしてるぜ スプール直径じゃなくて実際は糸巻き直径だけどな
ラインの太さにもよるが直径2mmの差って思いのほかデカイぞ ヘビキャロなんかでド遠投するならやっぱりシャフトありスプールの方が回転が安定して飛ぶように感じる。 昔の話だが、6号の芯にゴム管が通ってる鉛をヘビキャロに使用しててワームを外してどれくらい飛ぶか試したら、このスプールのライン結び始めまで見えたからね。
http://fast-uploader.com/file/7090218737425/ スティーズからジリオンにかえたが拍子抜けするくらいあまりかわらない。腕力という結論にいたった。 >>529
誰が投げても同じ性能にお金出してるわけだからね
パワーで賄えるならそれはそれで良し 大森の真似してジリオンSVTWのXXHをクランキングに使ってみたけど、どうにも合わない
モリオン79で巻きの釣り覚えたからそのスピードが体に染み付いてるみたいで、近い巻き速度の34mmのリールが欲しい
打ちに使うジリオンSVTW91と持ったときの差を無くしたいからリミテッドの81の中古美品探すか
素直にステAにSVスプール乗せるか悩んでるけどどっちが良いかね？ステAはオーバースペックゆえSLP頼んでも高いんだよなぁ
34mmの1016SVが気に入ってるからタト8.1はなし、巻き感の問題でT3の8.1ってのも無しね >>522
ほぼ同仕様（竿同じシンカーライン同スペック）で風次第だけど
微風なら”フルキャスト”前提でブレーキ1-2で使ってる
やや強めの風なら4-5かな。
全力フルキャストならバックラしないけど
普通に投げると糸浮いたりバックラする。 877 名前：名無しバサー[] 投稿日：2018/08/16(木) 20:31:32.99
そういや村上がダイワからすごいベイトフィネスリールが来年でるって言ってたな。
ＦＴＢを超えるようなもんがでるんかな
面白そう 32ミリスプールのSTEEZ AIR TW出て欲しい >>532
ブレーキ1､2とか凄すぎますわ
とにかく思い切り振り抜くのがいいのですか？ STEEZ SV TWにAIRスプール付けられるからフィネスリングが
入手出来ればSTEEZ AIR TWは実現可能だし実際やってる人いるんだよね >>536
フルキャストで投げた後は竿とラインが真っ直ぐになるように構えないとあかんで。
ティップでラインが屈折してると、そこか抵抗になってライン浮きやすくなるから意識した方がいいよ。 >>537
フィネスリングって外れないの？
もし大丈夫なら来年まで待つ必要はないな
カヘンスプールはBFじゃないし >>540
綺麗な赤メタやなぁ、使用感はどんな感じなの？ >>536
知ってるかもしれないけど
バネ固いんで初速のスプール回転を上げてやんないと
ブレーキ効かなくてバックラする。
ので振り切るのを心掛けてます。
タトゥーラ使ったことないから分らんけど
14ポンドキャパMAXまで巻いたラインが殆どなくなるくらいは飛ぶので1516に変えたいくらい。
（水深あるとこだと空になる） >>541
SSAIRより使いやすいかな
>>542
これ純正塗装だから塗ってないよ ノーシンカーぶっ飛びワームは
イモリッパー95だよ。
飛距離はファットイカ+15mぐらいかなぁ >>547
軽いし余程ヘビーな釣りとベイトフィネスリールが必須なライトな釣り以外全てこなせるもんなぁ
同じ感じで握れるベイトフィネスリールが来ればT3AIRから乗り換えて暫くリールの買い替え無しで済んでしまうわ >>550
ヘビーは確かにだけど、フィネスはかなりいける。
ロッドしだいだろうけど、シャウラの1番手ならかなり大丈夫。
とにかく軽いから一日ふっても疲れない。 >>550
その用途ならレボLTでカバー出来てしまう。 >>552
固定マグな点と色々ちゃっちぃのがね
シャッドとかも投げられるし素晴らしいリールなのは間違いないけど >>557
キャスティングも視野に入れたゲーム対応って聞いたことあるから多分あるよ 1.ジリSV TWは優等生すぎてつまらん
2.ジリHLC TWはたまにムカつくがかわいい
ステA買ってみるか悩んでいる
1と2の中間のフィーリングでしょうか？ >>559
サイドプレート側の画像どこにもないし多分マグ無しやろこれ
ダイワからサイドプレート映すなとかでも言われてるのかこれ ジリオンSVにスティーズAのスプールを換装して使ってみて、ノーマルスプールの方が自分が関東で使用するルアーやリグには合っていることが判った。
本体の剛性面に関しても日本一の大森プロがアメリカでメインで使えると判断してるくらいだから、関東の陸っぱり程度では必要十分なのでスティーズAは要らないと確信した。 >>565
ジリSVよりステAの方が剛性高いのか？ >>552
初代レボは使ってたが見た目の仕上げも良くないし巻き感も良くないしアブのとは比較にならんよ
釣りがキャストするだけで成立するならLTでも良いのかもしれんけどな
でもLTって14lbラインを80mも巻けたっけか >>566
スティーズAはオール金属で剛性感が売りなんでしょ？少なくとも5ちゃんでは。 今年リールだけでもステA以上の金使ってるし、家電やら時計やら何倍も使ってますよ。 ﾋｼだるまになって魚とのトータル重量１０ｋｇでーすみたいな雷魚釣りならともかく
剛性剛性って情報に踊らされすぎな人多くね ピン芸人はさあマトモに会話させて貰えると思うなよ？
ガンガン吊し上げて行くぞ >>571
シレッとスルーしようとしてるがステSVTWとレボLTの糸巻き量同じなのか？ 結局スティーズAかスティーズSV買えばいいんだよタトゥーラSVとかジリオンSVは9.1除いてスティーズの廉価版で値段以外に選ぶ理由がないわ ダイワの広報の話ではステAよりジリSV TWの方がフレームは耐久性は高いらしい。
ジリは両サイドプレートが樹脂なせいか巻いている時の剛性感はステAの方が良い気がする。 ダイワの販売が下手くそだなって思うのは、シマノのようにリールでの差異を出さなかったことは馬鹿だと思う
結局ダイワでリール買うなら値段以外でスティーズ以外のリールを買う理由がないんだよね >>584
なんでや？
ステ、ステA、ジリ、Z、リョウガ1000番に1500番、T3air色々あると思うが？ ボーターでロッド多いからスティーズA買うならジリオンSV TW買う
実売12000～13000円の差はデカイしその価格差だけの性能差がない 性能差ないならスティーズ売る理由ないけどな
馬鹿なのかな 文章の一部分だけを切り取って人を煽ってる人もいるが、一般的にはどちらが馬鹿なのかと 値段通りの性能差があるかはわからんけど、価格が違うってことは少なくとも何かしらの違いがあるってことでしょ
そこに価値を見出すから金を出すわけであって、そこに安い方で十分とか難癖つけるのは野暮ってもんよ スティーズSV TWは軽くて巻きもスムーズで小さくて握りやすいけれど、10～16ポンドくらいを巻くリールを追加するなら自分はジリオンを買う。
キャストフィールはあまり変わらず、セール時の実売約2万円差はデカイ。
タトゥーラでも性能は十分だけれどスティーズやジリオンの方がキャストの伸びが良い気がする。
スティーズAはスプールが10ポンドを巻くにはスプール溝が深すぎ、セミオーダーではSV TWに近い値段になる。
スティーズSV TWはすごく気に入っているけれど、ボート用に台数を揃えると少しランクを落とすだけでタックルがもう1セット用意できると考えるとスティーズでなくても良いかなと。 ボート釣りだからジリオンって人はただスティーズを複数台買えないだけってことでしょ
買える人はスティーズ買えばいいんだし人それぞれどうでもいいよ タダで一台あげるからスティーズSVとジリオンSVどっちにする？って言われてジリオン選ぶ奴が何パーセント居るのかって話だからな 自分で金出して買う話してるのにタダでもらえるとはこれいかに だから金の問題とかただの妥協でしかないだろ
自分がスティーズの金額出せない事を正当化するのが見苦しいんだわ
金額以外でスティーズに対するジリオンのアドバンテージって何？ >>596
そこまで馬鹿だと逆に人生楽しそうだな
知能と収入が比例するっていう良い例を見たわ ボーターだからステじゃなくジリ買う(キリッ
金ないならそれでいいんじゃない？所詮趣味でしょ？ 俺は>>531で悩んでるんだが、XXHをメインにしてる人ならパーミング感や重量感統一出来るからローギアもあえてジリオンはありだと思う >>586
ステSVTWとジリSVTWじゃなくて？ ボーターだがステSVTWとステAで揃えてる
ジリオンとあまり差がないとか言ってる人は結局ステSVTWで揃えられない僻みとしか思えない
紅牙の8.6も出たし来年辺りにはXXH出るだろうと期待もしてる つまりB.A.S.Sの大森貴洋は606のこと僻んでるのか。 スティーズはロッドもリールも極限までの軽量化により、耐久性が疑問視されるので、タフさが必要なアメリカのトーナメントトレイルに向いていないという判断でしょ。普通に考えて。 大森は耐久性よりXXHがジリオンにしかないからジリオン使ってるんでしょ
とにかく一巻き1mのリール作ってくれってずっと前から行ってたんだから 大森はギア比とトラブルレスに拘ってるだけでしょ、タトゥーラの8.1に入れ替えた時もモリオンのが耐久性上だけどギア比8.1のタトゥーラ使ってたしあんまり耐久性は重視してないよ >>606
ボーターで全部ハイエンドで揃えるとか偉いわ
メーカーにめっちゃ貢献してる
ぜひ今後もその姿勢を貫いて欲しい ステAとジリSVTW両方持ってるけど
そんなに大きな違いは感じないかな
ステAの方がコンパクトな分持ちやすいけど
上でも誰か書いてるけどフレームの剛性感とか
クラッチ周りの質感はむしろジリオンの方が上に感じる
ステSVになると大分軽いから印象違うのかもしれんが 剛性感って書くから悪い
ジリオンの方がスティーズより固そうって表現が正しい
両方持ってる人ならよくわかると思う
ただ、スティーズの方が良い 固そうだけど実際セットプレートがアルミな分固いのはスティーズなんだよな >>615
SV同士ならね
スティーズAと比べたらスティーズAのが剛性感あるわ
ジリオンSVはデカイんだよアルファス弄った方がMロッドとかにはいいかもと最近思ってる 手返しを詰めてる人間にとっちゃ巻ければ巻けるほどいいな。ギアがおかしくなったら交換すればいいだけだし
100、1000匹とかの単位で考えたらバラシも減るんだろうなあ ジリSVの価格帯で剛性考えたら他メーカーだけどバンタムとか視野に入れちゃうな
ダイワには本体と巻きの軽さしか求めてないし たかが数万の違いでごちゃごちゃ言うなやwww
ハイエンド言うても5.6万やろwwww
と思ってた独身の頃 HLC1514と1516の10g差はどこ？
ハンドルとハンドルノブはあんまり変わらないしLSプレート？ >>609
アメリカンもっと安いリール使っとるし。
タフさなんて別にいらんやろ。調子悪くなりゃ使い捨てで済むんちゃう？ ベイトフィネス以外は全部スティーズにしたい。
しかし現実は非情である。
4台入れ替えると20万 ジリオンSVはたまにブレーキがズレたりクラッチのゴムが消耗して駄目になる
ステAはメカニカル触る以外にトラブルが無い
ボディの形 スプール 滑らかさに違いはあるけど釣具として比べるとそれだけ
今ならタトゥーラSVもあるし価格の差をどう取るかは自分次第
てかスペックどうこうより釣りしろよ
一般人ならどれ使っても変わらんわ ジリオンやT3のクラッチゴムは社外でアルミアルマイト出れば良いのにな
T3はともかく、クラッチゴムは共通品だろ タトゥーラSVTW7.3ポチっちゃったよう。
初SV楽しみだわぁ 【悲報】
スコーピオンDCより飛距離が出なかったクラドDC 今日中古釣具屋行ったらジリオンSV2万ぐらいで売ってた、ハンドルとか迷彩柄にカスタムしてあったけど買うか迷った！傷もさほどなかったし >>633
スプールとピニオンギヤを確認しないと後悔するぞ >>634
中古でリール買うのはやっぱ怖いからやめたよ 寧ろヤフオクの評価の非常に良い人の方が安心感はある。 安いリールが良いって言う奴は高いの使ったことないだけ。スティーズが至高 用途好みによるが俺の中ではjドリ越えたのはないね。わかってる奴コッソリ探してるんだろうな今オクに出てる未使用品4万6千かよ5万超える勢いだな シマノがついにクラドKで両支持クラッチ真似したな。
そのうちTWSもパクりそう やっぱベイトを切り開いて来たのはダイワなんだよなぁ。
低価格帯はシマノ圧勝かもだけど。 TD-Zの軽さとボディの薄さには当時本当に驚いたよ
今でもtype-R+だが愛用してる メガバスの新作リール思いっきりタトゥーラSVでワロタ >>648
あれブランキングスプール以外違いあるの？w 意味不明な価格に草も生えない
利益1台分乗せてます！！と言われても違和感無し メガバスの新作リールは一目見てえ、タトゥーラSVじゃんって思ってスペック見たらやっぱタトゥーラSVじゃんってなった メガバス、ガンクラへの供給ってぶっちゃけモデル末期の在庫処分に見える
T3とタトゥーラHDで特にそう見えるんだけど ダイワのリールコピーして倍の値段で売れるとかいい商売だな ガンクラフトのT3は売れ残っていたな～
メガバスのリールは静かに売れて残らないような
DEPSのZ2020はまだ売れ残ってる T3自体が駄目だからね
メガバスのはカスタムしてスプールとかいいの入れてるからメガオタにはそこそこ売れんじゃないの チューニングして倍の値段で売るという点では、KTFと同じだな ktfはリール本体を定価で計算してるから割高感あるけどセミオーダーとたいして変わらんよ
交換した純正付いてくるからお得かもな KTFアルデバランが72000は高すぎるな
通販なら25000位で買えるのに
昔はスプール単体販売しないゴミファスぼったくり商法で売れたけど今じゃロクに売れんだろ 生産絞ってるけど売れてるよ
16アルデ25000円は盛りすぎな 今25000円で買えるとこ教えてくれ
すぐ買うから >>584ベイトは最近シマノ優位に選んでるけどラインナップがメタニウム買えっていってるとしか思えないわ。 >>654
コピーってレベルじゃなくて、もはや既製品に手を加えたってくらいじゃない？ ＫＴＦで買ってあげないと澤村さんがふっさふさにならないよ 割引がないから特に高く感じるんだよな
メガバスリールは色がいいやつあるんだけどito穴とかが邪魔すぎる 製作ミスでito穴がない個体とか出回ったら数倍の値段がつきそう >>663
無意味なホトショはいいからさあるならURL貼ってみてよ、1枚目とか中古じゃないの？ 16アルデバランは発売直後ラクマのつりさんという釣り具屋業者さんから送料込み28Kで購入し、ほぼ一年後25Kくらいで売れたな。 ダイワリールと関係ない、どうでもいい話だから他でやってくれ >>670
普通に新品だったけど？
セールの時に買うに決まってるだろ
いつでも買えないとかKTFも同じだし
盛り扱いしてごめんなさいはどうした？
>>672
ヤフショのマルニシ見てこいよ
中古はタイトルに【中古】って書いてあるぞ
大丈夫か？ >>678
自分で探せよ情弱w
俺は事実しか言っていないからな
俺に喧嘩売った時点でお前の負けは確定なんだわ >>680
無いから出せないんやろw
出してみポイント無しで25kで買えるとこ >>681
セールの時だと言ってるのが読めない？
見苦しい負け犬だなw >>682
>>661に25kで買えるのにって書いてるぞ？
セールとかいつよ？今後もあるの？
不確定な事言ってんの気付かない？ >>683
この程度なら年に数回はあるけど
比べてるKTFのリールも不定期にしか売らない事については？
ちなみに今現在全機種在庫なし >>683
そもそも俺がいつ25000でいつでも買えるなどと言ったよ？ 自分を自分で否定すんのかよ
いつでも買えないんでしょw
KTFと比べてんのは値段比べてんだろ
いつから買える買えないの話なったw PXスーパーフィネスには純正ギア、スプールなんてなかったな
更に性能的には劣るコスギスプールのアルファスしか使ってないという >>686
実際にその値段で買えちまってる訳で
お前が盛り扱いしたこの事実は曲げようが無い ANTI STEEZの人は黙ってればカッコいいんだけどね ダイワ、シマノどちらも商売だから強度の設定値を設けているはずなんだけどダイワの方がストレスが少なくて使いたくなる 地方の通販無し店舗の閉店セール品とか持って来て言ってるならふざけんなだけどヤフーショッピングとか普通じゃん
俺的にはこの案件なら25kどころか23k扱いだわ
このレベルのセールはたまにしか無いけどソフバン奴なら今日も実質25k位では？
この程度でファビョってる情弱だらけだから中古釣具の相場が異常なんだよ
色々なスレで散々見て来た流れだからほんと呆れる ジリオンtw1516よりクラッチがカチッとしていて良い感じだな。
これが第3世代のTWSか セミオーダー今頼むとツールセット付いて組んだな、slpドライバー高いからお得なのか？
slpのドライバー自体要らないと言えば要らないが ドライバーとか100均の使いたくないよな。
全然ドライバー界隈分からないからリール分解に必要なセットとかあったら教えて欲しいは。 厨房の頃レースに出るくらいラジコンにもハマったから工具はそれなりの物を揃えてるし扱い慣れている。 ＋の1番だけはまともなの使っとけ
仮に旧スティーズをバラすとき痛感するハメになるから
最低でもヴェッセルな スイスツール使ってるわ
slpで欲しいのはマイナスに少しだけプラス付いてる特殊なやつかな
でも3500円くらいして高いんだよ >>701
T3シリーズが第1世代
ジリオンTW、タトゥーラが第2世代
スティーズSVTW、ジリオンSVTW、タトゥーラSVTWが第3世代
だと勝手に思っている ファントムトーナメント等が第１世代
パカパカT3等が第２世代
タトゥーラ、ジリオン、スティーズ等が第３世代でしょ >>707
SVTWとTWは小さくなってるけど構造一緒でしょ。 >>708
ちょっとその考え方は一般的ではなさそうです 第1世代はオールドアイアン
第2世代はタイガーピアース
第3世代はコードワン
分かった貴方は立派なケーキ屋に並ぶカツ丼 ベイトのクラッチとギヤの話だが
キャストして着水後、ハンドルを回してクラッチを戻そうとしてもハンドルが動かず、クラッチレバーを上下させてもクラッチが動かない。クラッチがキャスト中に返ったわけでもなく、レベルワインダーも異常はない
ドラグを緩めてハンドルを空回しさせるとクラッチが戻ったが、ギヤがカタつくようになった
こういう風にクラッチが突然動かなくなった場合、現地でクラッチを戻す方法としてどうするのが最適だろう？ >>712
なったことが無いから分からないが、ハンドル回して戻ったならそれが正しいのでは。
あとは弄らず店頭へ持って行き修理に出す。 >>706
プラスマイナスドライバーかな？
162iph ハンドルは動いたのか固まったように動かなかったのか
クラッチレバーの上下動はしたのかさせようとしたけど動かなかったのか
どっち？ >>715
同じシステムだけどタトゥーラSVの説明ページのTWSに第三世代って書いてるからコンパクトなTWSは第三世代みたい >>719
じゃあやっぱり
第1世代がT3シリーズ
第3世代がSVTWシリーズとスティーズA
それ以外が第2世代って事でFA？ >>713
TD-Zの時代からダイワのリール使ってたが、おれもこうなったのは初めてだよ。ちなみに今朝のことだ
最小限のダメージで復旧させる方法があるかなと思って聞いてみたんだ。一回開けて中の壊れ具合を確かめて修理に出すつもり
>>716
ごめん。状況が伝わりにくかった
最初ハンドルは固まったように動かなかった
クラッチレバーはその状態でも上下に動かせた。しかし、ピニオンギヤが動いてなかったようだ >>720
ワイドでも初代タトゥーラは厚みがあってラインが擦れるタイプで溝が出来てしまう
タトゥーラhlcのワイドは厚みが薄くなりラインに擦れ難くくなって、溝が絶対ではないけどナロータイプと同じで出来難くくなってるよね。 TD-Xのスピニングを手に入れたんだがドラグ音がメッチャ小さいんだけどこういうものですか？ 原始的な方法だけどクラッチ戻らない時はリール本体を手の平で勢い良くひっぱたいて衝撃を与えると戻ることもある
何度も起こるようならいずれにしろ何らかの修理が必要だと思うけど >>721
俺はなったことないけど奇跡的にギヤの歯の先端同士が噛み合ったんだろうな
で、無理に噛ませようとしたから歯が歪んだと
>>724の言うように全体的な衝撃を加えて歯をズラすのがベストだったんだろう
今更で残念だけど ちょっとしか使ってないけどタトゥーラSVでSVデビューしてみたは。
どんなにブレーキ強いのかと思ってたらそんなことなくて全然使いやすいな。
初代スコDCもメカニカル0でバックラしなかったけどSVのが自然だし飛ぶな。 >>728
2種類というか改良型のTWSなんだろうね。恐らくだけど、初代タトゥーラのTWSに溝が出来てダイワに送れば改良型のTWSに交換してくれるんじゃないのかな。 >>727
そこまで使い込んでないわ。
ジリオンtw1516でかっ飛ばすときに抜け感は感じる。 >>724
>>725
アブのリールで叩いて直した事が何度かあるよ
ただ、今回のダイワのはかっちりし過ぎてダメだったようだ
ところで、帰ったのでサンドリ聴きながら開けてみた
写真下のパーツがクラッチヨークとピニオンに引っかかっていた
何かの拍子に、メカニカルブレーキ側のベアリングストッパーが外れたようだ。このストッパー、どうもトラブルの元のように感じるので、当面無しで運用してみる
ピニオンに爪にかかるカエリが付いていたので、ELMAXのナイフで削ったあと、モリブデングリスを塗ってアタリが付くのを待つことにする
カタ付きは、まあまあ改善した
ところでタフデジギヤをはじめて削ってみたが、粘らずかなりサクサク削れた。このリールは大方一年になるが、ギヤの寿命はそんなに長くなさそうだ
長文すまん
https://i.imgur.com/NHiVVSW.png シマノもアブも持ってるけど、正直ダイワは使いやすい 俺もタトゥーラSVが初めてのダイワリールだったけど結構衝撃受けたわ。
ベイトリールのオートマ車みたいな。
1年使ってるけど再起不能なバックラッシュが一度も無いのが凄いわw そもそも着水時以外サミングなんか必要ないんだよベイトは。
サミングするよりしっかりブレーキ掛けたりメカニカルを締めた方が飛ぶしバックラもしない。
サミングだけでブレーキ0とか言ってる金○とかゴミみたいな物。 シマノもアブも持ってるけど、正直ダイワは使いやすい 同じく3メーカー使ってるけど使いやすさだけならダイワが一番かな
バラす際の面倒くささも一番だけどw
現行アブは特色なくて中途半端かも 低価格帯にもスピードシャフトくらいのせて欲しいわ。
シャフト付きはスプールBBの交換が本体開けないと無理なんだし。
本体開ける為のドライバーとかちゃんと売って欲しい。 >>742
分解して社外品いれて不調にした挙句、
初期不良でクレーム、無償修理の要求するやつがいる限り無理だと思うわ ジリオンSVリニューアルしないかな？
色がダサ過ぎる ジリオンはデザインがなぁ…
タトゥーラに完全に負けてるのはやめてほしいわ ジリオンSV TW HD出してほしいよね
そんなの出したらステA売れなくなるから出さないだろうけどｗ 俺はジリSVの青みがかったグレー好きだけどなあ
ステSVも買ったけどノーズが短すぎてしっくりこない >>754
単体では好きだけど全てのロッドに合わない、、、 来年出るだろう新型タトゥーラに期待しよう
海外で発売予定の仕様のままなら剛性高そうだし、svスプールも今のがそのまま使えるでしょ >>758
そんなわけないやろ思て思い返してみたらやっぱり下の人間やったわワイ 新型タトゥーラの形スティーズとほぼ同じでカッチョええな。
んまクラドKが気合い入ってるからそれくらい当然か タトゥーラシリーズは性能的には良く出来てるし安くていいけど
メカニカル側のベアリングがキャップ外してすぐとれたらいいんだけどな
海でも使う事が多いためそれができないから全部処分した >>762
それが嫌なんだよなぁ。
あとSVは素晴らしいけど16lb一番使う身としては80mはちょっと浅い スプールは深さの違いの用意して別売りにして欲しい。16lb100mとか深すぎて ステSVとジリSVってどっちがパーミングカップ側の横幅ある？写真だとステのほうが大きく見えるんだけど >>754
短いから横幅が広いように見えるのかもね >>759
確かにもうこの時期にタックル購入するのは遅いよね。来年に期待しよう。 >>765
画像はタトゥーラだけど参考に
https://www.instagram.com/p/BlD-w8BnLB2/?utm_source=ig_share_sheet&;igshid=79o39m61a0hs 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>769
ギヤ側がないから横幅どっちが厚いかわからんね ジリオンsvtwからスティーズatwに乗り換えようかと思うんだけど、ジリオンのsvスプール移植するなら目に見える差は出ないかな？ ステAのセミオーダーって定価より高くて総額53460円じゃん
カーボンハンドルに魅力感じない限り通販で総額4万のステA買って
差額でスティーズSV TWのSVスプールかZPIのスプール買った方が良いと思う
ヤフーとか楽天なら買う日とか選べばポイントも結構付くしね >>775
ボーターでリール5つ購入したら5万以上違うな
リール1つしか買わない人には想像出来ない話なのかなぁ 前にも書いたがセミオーダーは悪名高いSLPに大事なスティーズを一番始めに触られるのがデメリットとして大きすぎる 製造ラインおばちゃんかもしれんし結局誰が触ってるかわからんわ >>776
リール複数買えるくらい金持ってるから言えるんじゃ・・・
セコセコして貯めていくつも買うような人は貧乏 スティーズSVのギアって大きさは先代スティーズより大きい？ タトゥーラSVのギアって大きさは先代タトゥーラより大きい？
スティーズSVのギアって大きさは先代タトゥーラより大きい？
タトゥーラSVのギアって大きさは先代スティーズより大きい？
どれ？ >>782
最後です。
SHを買ったのでハンドルが80mだとパワー不足かなと思って... 草
ロッドもリールもいらねぇｗ
ハンドル端に糸つければ80mの正確なキャスト セミオーダーはおばちゃんに触られるから嫌なだけで
みっぴが交換してくれるなら喜んで注文出すんだろ ZPIのスプールはブレーキMaxにしても12くらいと効きがかわらないwwピッチングでもスゲー飛ぶようになるけどね！スキップは1020スプールの方がやりやすい。ZPIでスキップさせようとするとゼロポジからちょっと絞めないとピーキー KTFがある今となっては1012G1もZPIも要らない子 >>773
問題はカーボンハンドルの重さが純正の金属ハンドルとほとんど変わらんところかね
メリットが全く無いという
楽天は最近分からんがヤフーの方だとステSVTWの方でも下手すりゃ実質4万切る勢いだしセミオーダーは高いよな やめなよ
本当の事を言うとここにたくさん居るセミオーダーをお得だと思っちゃってる情弱共に叩かれるぞ ハンドル、ハンドルノブ、スプールを替える前提で買うぐらいならセミオーダーのほうが安くあがるけどね。 セミオーダーでフリッピングスイッチの有無、TWSの有無、サイドプレートとセットプレートやギヤの材質なんかも選べると嬉しいね。 >>790
カーボンハンドルのメリットは曲がらないことやで >>797
使用中ってわけではないよね
移動中とか ヘビーユーザーやテスター、プロのハンドル曲がる一番の要因はボートの揺れと聞く
俺はそんな速度出るバスボ乗ったことないけど >>782
タツラとタツラSVのギアは共通部番やないの？ >>794
セミオーダーってレベルじゃねーぞ
ワンオフフルオーダーに近いわ >>795
金属ハンドルが曲がるようなレベルだとカーボンハンドルはバキバキになるけどな 逆に曲げれば戻る程度の曲がりでハンドル折れるのも問題だと思うが カーボンはその程度で折れないから
プレートが耐えてもノブ軸は曲がるかもな
いずれにせよハンドル曲げるとか内部にダメージが入るから論外 ハンドルが変形、 破損までする圧力かかったなら、
ハンドル軸根元のベアリングやメインギアにもそれなりにダメージいってるからそのリールはもうジャンク品だと思う。 >>806
その通りだよね
むしろハンドルが曲がって内部への衝撃を緩和してくれてるとすら言える
ハンドルが曲がらなくて安心とか言ってるアホの頭が心配 >>794
スプールだけ別売りしてくれればそれだけでいいんです >>807
カーボンなら緩和して復元するのよ
ダイワの最近のは曲がるだけ
某社のアルミハンドルは曲がりすらしない >>812
SVの前にノーマルジリオン出るんじゃね ｼﾞﾘｵﾝsvのクラッチのゴム？取れそうだけど接着剤でつければいいかな？他に何か良い案あったら教えていただきたい。 >>818
クラッチって安いんだね、よし交換しますありがとでした クラッチとレベルワインダー ってベイトリールだと最深部だからなあ。
ネジを触るのはよいがバネ系イジるのは躊躇するw クラッチとレベルワインダーなんか弄れないわ。
ハンドル側ボディカバー外すのも躊躇うのに。 OH簡単だけどめんどくさいから壊れるまでノーメンテだな バラす事に興味が無いと中々いじりたくならないだろうな ダイワはSVは34mm、HLCは36mmって分けたのね？
SVの36mm、HLCの34mmは出さないのね。あったら便利だと思うけどな 34mmマグZはあるじゃん、HLCほど遠投に振り切ってないけど アルファスエアのデザイン神がかってると思ったらフィネスリールじゃん・・・ アルファスSVもある
ダイワ最後の良心メイドインジャパン
スプール変えればベイトフィネス化への転向も可能 >>832
ストリームな
SSエアもそうだったけど渓流用となると途端にダサい色使いになるのやめてほしい
お前んとこのトラウトロッドと合わないんだよ
緑色はカーディフだけでいいんだよ >>832
10年前の軽自動車のグレードにありそうw z以来久しぶりにダイワリール購入
タトゥーラSVTW！
予想の3倍くらい気に入った 普通にデカデカとタフデジ「ギヤ」って書いてあるのにな
そもそもギヤが正解だし
文系カスには分からんだろうけど ？？？英語を無理矢理カタカナに直してるのに正解もクソもないだろw だからｵｲｺﾗﾐﾈｵには触れちゃダメだって
キチガイなんだから 今更ですがSSSVってどうですか？
使ってた旧ステが壊れたんで代わりに買いたいです。現行スティーズ系は価格的にちょっと高く、ジリオンはちょっと重いなと思いまして。
ドラグ弱いってのはよく聞くけど、YTフュージョンのワッシャーとか入れたらなんとかなりそうかと。 >>843
ググってみるとJIS規格ではギヤが正解らしいが
gearを感覚的にカタカタにしろと言われたらギアだなぁ >>848
そういうネガティブなインプレをよく見たもので。確かにバスだったら問題ないですよね。
補足で書くと34mm径のスプールを使いたいので、アルファスとかは考えてないです。 >>850
SSは買わない方がいいでしょ
スティーズの中古買うか、現行をお金貯めて買った方がいいよ
ジリオン少しパーミングカップデカイけど重さはあんまり気にならないよ スティーズSVTWが絶対いいSSSVなんかブンブンでワゴンセールになってる >>850
中古はオススメしない
SSSVにT3のドラグワッシャー入れてもOK
G1スプール入れたくなるけどそこまでやるなら最初からスティーズ買った方が良いね >>852
旧スティーズ
新品買えないんだからしょうがないでしょ >>855
金ないなら貯めて買えってことだよ？阿呆って(笑)ちゃんと読んでるし もう好きなの買えよ
ここで相談してもムダだぞこの有様だし 旧スティーズむちゃくちゃ使いやすくていいと思うけどな。 色々ありがとうございます。
確かに金貯めてスティーズ買え、っていうのが正しいんでしょうけどね。
もうちょっと色々検討してみます。 >>861
SSSVだけは勧めない
ドラグよりキャストしてる最中に
ブレーキ調整のダイヤル空回りする様になるから
直ぐ売っぱらった TD-Z→現ステっていう遍歴ミッシングリンクだったんだけど
最近それを埋めるべく軽い打ち用に旧ステSHLを中古で買ったら質感良すぎてたまげたわ みなさんスプールの糸の結び目どうしてますか？
今までシマノ使っていてスプールの穴に入れていたので気にならなかったんですがダイワ使うようになって結び目が気になります
テープ貼ったほうがいいですか？
でもジムがスプールにテープ貼っちゃダメって言ってたもので... >>864
スプールへの結びには貼らない。下糸との連結部にはボビン巻きのカウンターシールやセロハンテープを1cm四方にカットして貼ってる。 >>864
https://bait-reel.com/line-spool
ここの結び方実践してる
なかなか理にかなってて面白いなと思ったので
良いか悪いかは知らん >>864
村田の言うことは無視していいよ、あいつポジショントークの権化だから
テープの重さ由来の偏芯なんか、ラインの巻き偏りより遥かに影響小さい スプールに直接結ぶで30年以上スプールにキズつけることなく滑ることもなく使ってきたから問題無し。 >>862
ダイヤルが空回りして故障しやすい
ギアがガキガキになってハンドルが回らなくなることがある
など問題があるリールだけどバックラッシュしないし軽いからオーバーホール出して使い続けてるわ。
これ壊れたらスティーズしか上位機種無いんだよね。軽いリール >>847
数年バス釣りから離れていたなら充分なリール。
ただし頑丈さはない。
特徴は軽い、バックラッシュしないところ。
ドラグはきつめに設定しておけばいい。 使ってるリールにドラグ弱いのが一個混じると他のリールもガッチガチに締める癖ついちゃうんだよな シマノは赤メタ時代からドラグ性能良かったけど、ダイワは初代TD-Zまではクソだったよね。 >>872
ドラグ性能と言うかドラグが弱くてフルロックしてもフッキング、取り込みのとき無駄に滑るのを言ってんだよ 初代TD-Zまではカクカクカクってラインが引っかかる様に出たよね。シマノは赤メタでも一定のテンションでスーッと出た。 んな事はなかったわ。
一定数までは竿は曲がってくけど
そこからドラグ効いてすべり出したら竿が一瞬でまっすぐなるくらいジャーーーってライン出てたぞ。 >>878
それは緩い状態でしょ。フル一歩手前くらい締めた時のダイワはカクカクカクって感じだったよ。 TD-Zの頃のドラグはそうだった。紫のアルファスあたりから変わったな TD-Zの頃のドラグはｿﾞｿﾞｯｿﾞｿﾞｯｿﾞｿﾞｯって酷いもんだった
今のモロにカーボンなプレート使ってる機種は細いラインでも全く不安が無い >>847
スティーズSVのスプール入れると中々いい使い心地になる
ノーマルスプールはラインキャパといい重さといい中途半端で微妙
ドラグはダイワお得意の初期ロット不良だから中古買わなければ平気 ジリSVのラインがスプールの片方に偏るんですが何が問題でしょうか？
バラしてレベワイの調整しなきゃ直りませんか？ 実釣で偏るならメーカー依頼
家で巻いてる時に偏るなら手で偏る方と逆に寄せれば解決 多分、TWに傷が入ってる
よくではないけど、TW採用してるリールだと起こる現象だ
溝を削れば問題ないけど、交換してくれるからオーバーホールついでに依頼すると良い ダイワのベイトフィネスリールが欲しいんだけど、今買うならアルファスAIR？SS AIR？T3AIR？ 今年は買わない方がいいよ
買うなら潰しのきくスティーズSVTWにKTFフィネスでも組んでやって下さい >>888
いいけどベイトフィネスするならジリオンは重くてデカイよ >>889
そうだよねぇ…175gくらいだったら良かったんだけど ベイトフィネスはレボLTにLTXのギヤを換装した約160gのリールでやっている。 来年ベイトフィネスのモデル出るんだから待つのがいいよ、SSAIRはいいリールだけど今更買う価値ない シマノのアルデが今一番評判いいよ
ｃｒ８０ていう３２ｍｍのが３種でるぽいぞ
何か賞とったっぽいけど安リールのなかではいいぽいよ 33φアルファスに社外スプール入れて使ってるなんて言えない空気や 883です
よく見たらTWSの溝がスプールの端までいってませんでした
これ修理出したほうがいいですかね？ せっかく自分で自分のブログを紹介したのに全く賛同を得られない>>866 >>897
レイドワインドキャップ外して爪入れ直せば直ると思うけど、自分で無理なら修理出すしかないでしょなんで聞くの？ >>866
モノフィラなら問題なさそうだがPEでこれは嫌な予感しかしないな
特に利点がある訳ではないし真似する理由はないかと >>899
それがわからないから聞いてるんじゃ無いの？ 最後に使ったダイワのベイトリールはアルファスタイプFなんですが(ローギアでしたが良いリールでした)その後シマノになりました。
またダイワに戻ろうかと思うのですが、剛性や価格、スプール径を考えるとタトゥーラが良いかなと思いました。
ところがicastでモデルチェンジの情報が…待つべきなのか…いや無印タトゥーラは名機だから買って損なし…と皆さんいうのであれば買ってみようと思います。
ご意見のほどよろぴく☆ >>902
新型タトゥーラはサイズ感とかの面で兼価版ステaみたいになるかもしれんし、待ってみるのもアリかもね
まぁアメリカの仕様のままこっちに来るかはわからんけど 俺はパカパカTWSの後継を未だに待つ
T3airは絶対手放さない 俺は今のターンアラウンド式TWSでT3AIRのようなリールを出してほしい >>897
ラインの通り道の方の事でよすね？しばらくたったT3AIRでも無償で交換してもらえました。 >>910
アンカぐらいまともに打てや
だっさいなー 巻物用(主にクランク)にスティーズかジリオン欲しいんだけどやっぱりスティーズのほうがいい？ パカパカは飛ばすときラインをバーで持ち上げ
巻くときはバーでラインを押さえないようにすれば良くなると思う >>912
釣れる魚の数は変わらんと思われるので、金が出せるならスティーズ、値段差がアホらしいと思うならジリオン。
スティーズは軽くてスムーズな巻き感でコンパクトに握れて気分がいい。 ノーマルタトゥーラって34mmスプールにしてはかなりボディ大きめだよね。
ジリオンは同じ大きさでも36mmだから分かるけど。 スプール幅って広い狭いでメリットデメリットあるのでしょうか？ >>922
スプール幅が広いとスプール幅が狭いのと比較して同じ長さのラインを
引き出した時に引き出す前のライン外径との差が小さくなるので
ハンドル1回転あたりの巻き取り量の差が少なくなるメリットはある >>923
なるほど。キャスティング自体に影響あるんですかね？幅が広いとレベルワインダーの抵抗が大きいとか？ 幅が広いとレベワイの影響は受けやすくなるよ。
レベワイが近い丸型だとなおさら。 タトゥーラHLCはワイドタイプのTWSだから幅広スプールでもライン抜けが非常に良い。 ジリオン試投してきた、使いやすい感じだったよ、次はスティーズ買ってみよう どこいっても割とステA持ち上げる風潮あるけどそんないい？重くなってマグZになったSVTWでしょ？ バンタム使ってたけど今日ジリオン買って試投してきたけどジリオンの方がいい感じした！次はスティーズ投げてみたいから明日買ってみる 俺は怪我して右手の力が落ちたから軽いスティーズかSS SV一択だな。
お金出してスティーズSV TW出せば悩まなくていい。 ジリSVの6.3で巻物してるけどもう少し自重があるのを探してる。SVにすっかり慣れてしまってるので18リョウガにSVがベストかなー？ ベイトもダイワにしようと思ったときタトゥーラ、ジリオン、スティーズと価格帯に応じて魅力的な機種があるのはダイワいいな。
昔の愛機アルファスシリーズが息してないようなのが気がかりですけど…
来年無印タトゥーラがスティーズとボディ共有で新しくなるんですかねぇ楽しみー >>934
18リョウガ1000はステAとスプール一緒なだけあって、安定キャストやで。 >>936
アドバイスありがとう。そうなると吊るしのままで取り敢えず使ってみるのもありか。
ただリョウガって思ってたより高いんだなｗ アルファス悪くはないんだけどな
TWS非搭載と周辺ラインナップの幅がきつすぎる
シャフト有りになるだけでTWS搭載のSV機とHLC機がすぐそこにあるという悲劇
素タトゥーラ買うならSV機で良いべ 純正ハンドルノブのキャップを外す工具が付いてなさそうなんだよなぁ 90mmハンドル一本買うならフエゴCT買って付け替えた方がお得よね？
問題はハンドルノブのキャップを外す工具がないんよ ハンドルノブキャップ外しはゼムクリップを曲げてL字にすれば代用できますよ >>944
世の中には驚くほど知恵がない人間たくさんおるんよ
生ぬるく見守ってあげてほしい >>939
持ってるけどノブついてるよ
ベアリング入り
ノブが薄くて滑るから俺には合わなかった
ノブを外して純正のが付くかはやってないので不明 ブレーキ取っ払ってねえか？
ラインの噛み込み考えたらブレーキついてるほうが便利なんだけどな、サミングはライン傷む そういえばこないだSSAIRのスプール入れてる人いたよね すんごい今更かも知れんが、ダイワのシャフトって8×5mmなん？
シマノが7×4？ >>951
そっか、そこでダイワとシマノで別れてたんだな
ありがとう
アルファスSVの代わりになる新型出んかなぁ
SS ライトリミテッドは高過ぎるし、なんでそんな値段になるのかがわからん >>950
グラップラーとかのハンドルはたしかダイワと同径じゃなかったかな？ >>953
シマノもでっかいリールはダイワと一緒やで シマノのノブはダイワに付くのにダイワのノブはシマノに付かないんだっけ？ シマノにダイワノブは1BB仕様になるのと若干のガタを許容出来ればポン付け出来るよ
旧型は出来ない機種もあるけどね
ノブかノブシャフト加工で2BBも出来る ダイワリールでスキッピングやりやすいのは
タトゥーラ SV TWでよろしいでしょうか？
ジリオンもスティーズも大して変わりません？
とうほう かなり下手です ブレーキを普段投げるよりちょっと強めればSVだったら何でも出来るよ >>962
流石にそこまでやったら上が売れなくなるでしょ じっくり見るとちゃちいくないか？
プラスチッキーなかんじあり >>964
やっぱ無いよな。ピニオン二点支持は欲しいところ。
タトゥーラSVで思ったけどハンドルが80mmだと最初からジリオン買った方がよいと思うわ。 シャフト有りでピニオン2点支持はシマノのパテント（あっちがパクりだけどｗ）侵害になるんじゃね >>968
シャフト有だとシマノのパテントなんか。 全く同じ構造にしたらまずいだろうよ
ピニオン側スプールBBが現行と同じようにボディカバー外さないと交換できない
って仕組みでピニオン2点支持にするなら大丈夫かも アンダー200g
90mmハンドル
現行HLCとスプール互換アリ
これでお値段据え置きだったら買うかな
スプールだけ入れ替えるわ >>972
スティーズと同タイプのボディだったらスプールの互換性はないんじゃないかな？ 初代アンタレスもボディカバー外さないとBB交換出来なかったみたいだね。
特別おかしい設計じゃないってことか。 >>970
そんな派手じゃないし悪くないと思うけど どうせスピードシャフトじゃないんでしょ
タトゥーラシリーズ全部そうだし まぁ何かしら大きな差はつくでしょ、そうしないとステAがいらない子になる スピードシャフトにも弱点はある
それはなにかと言うとスプールについてるベアリングを受けるところを破損させやすい
もっともこれはスプールを着脱するときの扱い方に注意すれば問題ないが ステA買ったけど俺にはTNがしっくりくる。
そんなやついないわなw >>959
個人的な感想だが、スキッピングはジリオンSVタトゥーラSVよりタトゥーラHLCの方がやり易いし距離も出る。
例えるならタトゥーラHLCは07メタに近いキャストフィール。 ステAサイズでタトゥーラHLCのキャストフィールのリール出してほしいわ、俺にはジリHLCは扱えなかった
あとやっぱりチビガリにはデカすぎる1500番サイズは 昔、ロドリでメンテ特集があったときにグゥーバーのシゲがスピードシャフトの弱点書いてたな
かるーく20年近く前だけどw
油膜切れから焼き付きを起こすことがあると
ベアリングに注油してれば余分な油分が行き渡るから問題ないらしいが
セラベアドライ使用だと危ないかもね >>982-983
オレは壊さんよ
一応言っとくとスプール外す時に左右にグリグリやると傷む
長軸だとこれはやらないがスピードシャフトだとやり得る >>987
タトゥーラHLCとジリオンHLCってスプール幅とボディサイズは同じくらいじゃないの？スプール径は2mm違うけどさ。 >>963
ボディの使いまわし止めて欲しいわ
スティーズの価値が下がる クランク用にスティーズatwのcc買おうかと思ってるんだけど使ってる人背中押して >>997
使ってるけどリョウガの方がいいから出番が全然ない >>995
微妙に加工されててそのまま流用されてはいないぞｗ このスレッドは１０００を超えました。
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