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バンタム総合スレ Part2
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0003名無しバサー垢版2017/12/29(金) 06:18:58.04
むしろこれからはそっちがメインの話題になるだろう
0004名無しバサー垢版2017/12/29(金) 19:22:13.09
リール、ルアー、ロッドのスレとしていきましょう
あとは山木、奥田、イヨケンの話とか？
0005名無しバサー垢版2017/12/29(金) 21:15:52.73
バンタムの系譜ってどうなんだろう？

初代赤メタニウムは バンタムってついてた気がするけどスコーピオンは覚えがない
0006名無しバサー垢版2017/12/29(金) 21:49:59.52
バンタムきっかけでシマノファンになった村田基が絡んでなくて草
なんでイヨケンメインなんやｗ
0007名無しバサー垢版2017/12/29(金) 21:56:16.27
世代交代
0008名無しバサー垢版2017/12/29(金) 21:57:37.85
デザインがどうしても受け入れられない
13メタニウムの時よりひどい
0009名無しバサー垢版2017/12/29(金) 22:27:31.28
バンタムの170UHにはアンタレスDC-MDが正解なの？それともコンクエ400？たぶん30ポンドライン巻くとするとアンタレスじゃ少ないような？80位巻けるのかなぁ？
0010名無しバサー垢版2017/12/29(金) 22:53:21.53
>>6
間違い、ちゃんと調べろ
0013名無しバサー垢版2018/01/02(火) 17:21:07.35
バンタムmglのサイズ感ってどれくらいなんだろうか。メタニウム mglよりも大きいのかな？
0015名無しバサー垢版2018/01/02(火) 22:30:16.76
どの画像？
0017名無しバサー垢版2018/01/03(水) 13:00:01.22
>>13
シマノリールスレ、リール総合スレで順に貼られてる写真を見ると、本体はふたまわりほど小さい感じかな
その分レベルワインダーとかギヤボックスが大きく見えるわ
0021名無しバサー垢版2018/01/06(土) 12:32:27.58
まーた左遅れか
0022名無しバサー垢版2018/01/06(土) 12:39:18.13
バンタムベイト
ローギアとノーマルギア 215グラム
ハイギア 220グラム
エクストラハイギアが 225グラムか

手持ちの17バスワン が210グラム
97メタニウムが235グラム

パンチング用にEXHG欲しいが悩むな。

17バスワン でのパンチングは一日中やってもさそど疲れなかったが97メタニウムでパンチングしたら半日で疲れた。
0024名無しバサー垢版2018/01/06(土) 12:45:22.63
まあ、 構造的なものもあるかもしれん、97メタニウムはオフセットになってないから重心が相対的に高いのもあるかも。

スプールが直径34ミリの幅が22ミリ。PE80lbの80メートルがきっちり巻けるくらいやな
0026名無しバサー垢版2018/01/06(土) 13:08:03.47
>>22
右利きの左巻き？
0028名無しバサー垢版2018/01/06(土) 14:47:41.43
>>22
仮に重量が同じリールだとしても
いつもの使い慣れた道具と違う物で半日作業したら疲れて当たり前だと思うんだけど
0029名無しバサー垢版2018/01/06(土) 15:07:11.13
ボートからの南湖の巻物用にコンク200が欲しいなぁと思ってたけど、バンタムのPGで変わりになるかなぁ?
3～5mのディープクランク、マグナムクランク、Bカスタム5/8～あたりメインで。
PG出すからにはそこらへんのルアー意識してるとは思うが、100番サイズだしなぁ。
0030名無しバサー垢版2018/01/06(土) 15:27:12.63
マグナムクランクなら300を推す
まぁ汎用性ないけど俺はそれで快適になった
200なんて普通のリール
0031名無しバサー垢版2018/01/06(土) 15:32:12.53
ファットペッパーあたりも多様するし、300は無しかなぁ
0032名無しバサー垢版2018/01/06(土) 15:35:06.62
>>29
PEなら快適になるだろうけど
モノフィラメントで太いライン使うならスプール大きい方が良いでしょ
とはいえ2oz以内のルアーで300番は大きすぎ
カルコンなら100番でもいいくらい
0033名無しバサー垢版2018/01/06(土) 15:38:55.58
巻き抵抗がマジで心地よくなるで
300gごえやけど
0034名無しバサー垢版2018/01/06(土) 15:42:06.98
300、400の巻き取り速度は100、200のハイギアのそれだから巻物には向かないぞ
0035名無しバサー垢版2018/01/06(土) 15:42:13.60
カルコンの100は要らないかなぁ
それならバンタムにするわ
0036名無しバサー垢版2018/01/06(土) 19:28:17.67
カルコンは肴になるけどバンタムはどうかな
0037名無しバサー垢版2018/01/06(土) 20:05:25.78
横浜行く日の始発で行くってw
前日入りじゃないんですか
イマカツ正式ホームページアドバイザーさん
0039名無しバサー垢版2018/01/06(土) 22:28:29.74
俺は酒の肴にならなくてもいいし、巻き心地が少しくらい劣っててもいい
ただディープクランクやマグナムクランクを快適に長時間、疲労少なくやり続けられるリールが欲しい
0041名無しバサー垢版2018/01/06(土) 23:01:55.55
スコ200 って標準的なスペックだけど旧svsインフィニティがダメすぎるって話では？
0042名無しバサー垢版2018/01/06(土) 23:04:27.36
>>39
カルコンやん
0043名無しバサー垢版2018/01/07(日) 08:16:55.65
問題はスプール構造やな、 スプールにベアリングが乗ってるタイプのスプールなら全部イラン。

16メタニウムはなんであんな劣化スプール構造にしたのか理解に苦しむ
0045名無しバサー垢版2018/01/07(日) 11:22:38.01
昔のリールは別としてここ数年のスプールにベアリングが付いてるタイプはキャスト時にはスプールに付いてるベアリングと反対側のボディに付いてるベアリングの２つで回してるんでしょ？
むしろブレの無さとかの面ですごく良さそうなイメージなんだけど
0047名無しバサー垢版2018/01/07(日) 14:03:43.63
>>45
スプールが完全に平行移動しようとした場合のガタは同じだけど
ベアリングが遠くにある方がガタによるスプールの動きは少なくなる
0048名無しバサー垢版2018/01/07(日) 14:53:19.45
赤メタとかカルカッタXTの時代ならスプールに付いたベアリングは重量増になりそうだけど今のは大丈夫じゃないかな？
キャスト時に作用するベアリングが遠いか近いかだけの話で
手持ちでスプールにベアリングが付いてるリールはUSシマノのトランクスしかないけど現行メタとかだと違うのか？
0049名無しバサー垢版2018/01/07(日) 18:20:21.66
しかしダセーなぁ
0050名無しバサー垢版2018/01/07(日) 18:40:29.09
スプール軸に対してベアリング3つでしょ？

スプール付属のベアリングとサイドプレートの2点でスーパーフリーを出来てるなら、 スプール軸の長い方とメカニカル側のベアリングは無意味なものじゃん、 ダイワのシャフトレスの劣化になるんだけど？
0051名無しバサー垢版2018/01/07(日) 18:51:44.57
たしかにキャスト時にはシャフトのあるシャフトレスみたいな構造ではあるね
でも巻きの時にはキャスコン内のベアリングも作用してるからそれなりに意味はあるんじゃないかな？
0052名無しバサー垢版2018/01/07(日) 19:07:19.37
いあー だったらダイワみたくシャフトレスにすれば良いのにね
0053名無しバサー垢版2018/01/07(日) 19:27:51.08
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0054名無しバサー垢版2018/01/08(月) 02:00:22.37
DCでもないのにアンタレスより重いって・・・
0055名無しバサー垢版2018/01/08(月) 06:42:21.49
つまりアンタレスより肉厚で頑丈って事よ

樹脂パーツをストックしておけば10年は戦えるぜ
0056名無しバサー垢版2018/01/08(月) 09:20:58.11
力の逃げ場が無くなってスプールが歪んだりして？
0057名無しバサー垢版2018/01/08(月) 12:13:38.26
高負荷がかかった時にはスプール軸のベアリングが破損するのが1番安上がりだねえ
0058名無しバサー垢版2018/01/08(月) 12:36:45.36
左の発売が4月か、 ハイシーズンには初期ロット不良も対策されてインプレも出てそうね、 人柱さん頑張ってね
0059名無しバサー垢版2018/01/08(月) 13:17:57.56
売れ線のメタmglやストラディックci4+みたいにバンタムもmax40パーオフだといいんだが。
0061名無しバサー垢版2018/01/08(月) 15:33:21.71
>>60
軸が長い方がスプールの回転精度は良くなる
加工精度とか一桁小さいから何のネックにもならん
0062名無しバサー垢版2018/01/08(月) 17:04:57.00
>>61
端中端で芯がでていない時
軸長で回転精度が良くなる根拠は？

絵に描いてしっかり考える事をオススメするわ
0063名無しバサー垢版2018/01/08(月) 17:28:50.65
>>62
ベアリングのガタが加工精度の10倍以上あるんだから話にならんぞ
あと「芯」は誤用
正しくは「心」
0064名無しバサー垢版2018/01/08(月) 18:17:12.71
細かいことを(笑)
0065名無しバサー垢版2018/01/08(月) 18:21:41.64
現実としてスプールシャフトの精度はグリス抜いたベアリングのより遥かに上だから
>スプールが完全に平行移動しようとした場合のガタは同じだけど
>ベアリングが遠くにある方がガタによるスプールの動きは少なくなる
ベアリング近い方が回転滑らかなら、自転車のハブとかもっと幅狭くするわ
0066名無しバサー垢版2018/01/08(月) 18:34:47.68
値段5000円高くても買うからデザインもっと本気にすればよかったのに
こんだけ期待されると今頃シマノはデザインもっとちゃんとしとけばよかったってなってるだろ
0067名無しバサー垢版2018/01/08(月) 18:37:14.21
本気だから無難なデザインじゃなく、好き勝手にやったという気がするのだが
0068名無しバサー垢版2018/01/08(月) 18:40:55.89
>>64
重芯とか中芯とか言われたら理解に苦しむし
突起の高さや長さを調整する意味での芯出しという暗語が別にあるからやめた方がいいぞ
0069名無しバサー垢版2018/01/08(月) 19:41:49.75
>>68
ありがとう。あたしも一応機械の設計の仕事やってるので違和感はあるが釣具は遊びなのでなんでもいいかなと(笑)
0070名無しバサー垢版2018/01/08(月) 19:46:59.80
今となっては芯出しの方が一般的なんじゃないの
0071名無しバサー垢版2018/01/08(月) 20:25:31.27
もうちょっと初代によせたデザインにしてほしかった
0072名無しバサー垢版2018/01/08(月) 23:05:45.15
デザインよりまずは性能だが
ブレーキ調整しやすいか、持ってみてイヤな感じがしないかとかは使ってみないと分からんな
左ハンドル後出しについて文句を言うつもりもないがやっぱ悔しい
0074名無しバサー垢版2018/01/09(火) 00:12:55.16
>>73
最初から現実的な精度の前提だろ
もしシャフトの加工精度がムチャクチャ悪かったらという前提の方が異常
0075名無しバサー垢版2018/01/09(火) 01:02:01.12
左手ハンドルなんて一部のアホが買うものなんだよ
0077名無しバサー垢版2018/01/09(火) 01:52:34.28
>>74
ところでリールに使われるボールベアリングの精度って知ってる？
具体的な数字な
0078名無しバサー垢版2018/01/09(火) 01:56:09.20
ベイトフィネス含む近距離の打ち物なんかは左巻きの方が使いやすいと右巻きしか持ってない俺でも思うわ。
0079名無しバサー垢版2018/01/09(火) 07:28:27.57
ベアリングの等級ってミクロン以下のバラツキない奴は医療用とか航空機用でしょ。

釣りで使われてるベアリングは3等級以下だったけな
0080名無しバサー垢版2018/01/09(火) 14:55:16.98
>>77
想定された設計がどんなに精密でも
スプールベアリングはグリス抜いて柔らかいオイルに入れ替えた状態だからユルユルのガタガタ
サイズによってガタの大きさは変わるが、定格の荷重で軸を傾けたら余裕で3度は狂う
スプール軸が0.3度狂ってるかどうかは目視で分かるだろアホ
0081名無しバサー垢版2018/01/09(火) 18:28:58.78
グリスとガタって関係あるの？
0082名無しバサー垢版2018/01/09(火) 18:40:27.65
停止した状態でも関係あるし
回転してればもっと影響ある
0083名無しバサー垢版2018/01/09(火) 18:41:23.81
マグシールドは液体だから抵抗無いとか思ってる？
0087名無しバサー垢版2018/01/09(火) 20:20:21.90
安さが逆に不安でもある
いったいどこの手を抜いてきてるのか？
まぁすぐには買わず手持ちのクロナークの劣化が酷くなってきたら順次入れ替えしてみるか
0088名無しバサー垢版2018/01/09(火) 20:29:24.27
本体はアルミの鋳造だからそんなにコスト高でなくそれでいて頑丈だから大丈夫
0089名無しバサー垢版2018/01/09(火) 22:12:06.58
強コンパクトってどんな大きさなのかな　09アルデくらいかな
0090名無しバサー垢版2018/01/09(火) 23:10:34.43
>>84 安いな、 昨日パチ屋で-25000円、 今日-3000円でバンタム買うために巻き返さんといかんなw
0093名無しバサー垢版2018/01/10(水) 20:38:21.39
>>90
そこまで負けたら小遣いほぼなくなるわ
0094名無しバサー垢版2018/01/10(水) 20:40:50.15
>>90
ホルコン知ればパチンコなんてやる気なくなると思うんだが
0096名無しバサー垢版2018/01/11(木) 14:38:44.41
バンタムで一番不人気そうなギア比はどれ？
どうせ左ハンドルに買い換えるから人柱になるぞ
0097名無しバサー垢版2018/01/11(木) 15:18:47.83
売れるのは HGじゃね？それかノーマルか
ロッド1本でなんでも無難にって感じで
自分が買うなら、フロッグパンチ用にEXか、重量級巻物用にPGかな
0098名無しバサー垢版2018/01/11(木) 17:11:40.84
>>96
バス板的にはXGが一番人気のようだ
個人的にはHGで他のモデルと比較した情報が集まる方が嬉しい
0100名無しバサー垢版2018/01/11(木) 18:33:43.86
>>99
おお！ありがとうございます！
ちなみに173Hのルアーウェイトはどんなかんじですか！？
0101名無しバサー垢版2018/01/11(木) 18:39:22.95
173MH－Gみたいなのは出さないんだね
3人ともディープクランクとかイメージないもんな
0102名無しバサー垢版2018/01/11(木) 18:47:50.50
俺得ラインナップｗ
6フィート後半は積み下ろしちょっと面倒なのよな
0103名無しバサー垢版2018/01/11(木) 18:58:08.68
技術が進歩して、６１０でも昔の６フィート感覚なんていうけど、
今の技術で作った６フィートとか使ってみたら快適なんだろうなぁ
たぶん飛距離なんてほぼ変わらないし、取り回しの良さだけ上がるみたいな感じで
俺は買わないけどさ
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