【SG7制覇】S1 鈴木 圭一郎 第7話【浜松】
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! 1月21日大村競艇第10レースにて、2週目2マークで2号艇と3号艇が接触するアクシデントで、明らかに2号艇の不良航行にも関わらず制裁無しの最低に疑問を持っております。当該レースの検証をお願いします。 進化を続ける怪物マシン
整備力整備費用は桁違い
捌きは下手糞!残念!!! 圭一郎ばかりが試走出しても捌けないと散々馬鹿にされてたけど
昨日の浜松の優勝戦なんか見ると金子も貴也も同じじゃねーか
試走が大幅に劣る笠木や佐々木すら抜けないのは圭一郎よりひどいだろ >>652
貴也はランク上がりすぎて位置が厳しいな
平開催で全然優勝できてない
オープンならスタート力の分強いけど >>652
金子や貴也のマシンなんて圭一郎のモンスターマシンと比べれば三輪車のようなものだから仕方ないよ >>659
金子和裕?
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シンガーミシン? またクランク交換w
一時期はパーツ交換が全部当たってたけど近況はそうでもないよな
手当たり次第大きなパーツ変えて良くなったり悪くなったりの繰り返し >>662
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× パーツ交換
○ パンツ交換
× 大きなパーツ変えて
○ 大きなパンツ変えて >>662
× パーツ交換
○ パンツ交換
× 大きなパーツ変えて
○ 大きなパンツ変えて >>662
昔からそのイメージあるわ。だから整備が上手いってなんか違う気がするんだよな。 >>667
仲
田
恵
一
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! 同じ整備グループの平川が
圭一郎は整備が上手いというかパーツ交換のタイミングとか交換するパーツの見極めが上手いんだと思うと言っていた
それが正解なんだろうな
けどここ数ヶ月はパーツ交換がドンピシャでハマる率が落ちてる感じ というか整備の本質がパーツ交換だろ
セッティングだけじゃ限界がある
他の上位選手も大きいレースでは金かけて整備してる 24歳という年齢考えればかなり整備を理解してる選手なんじゃないの
SGを7回取るマシンを仕上げるのはキャリア長くてもまず難しい 整備のことはよくわからんけどスポ紙のコメント読んでレース見てる限りピストンリングあたりの交換は気休め
ヘッドやクランクの交換は一変狙いぐらいなイメージ 整備していじれるとこなんて知れてるもんな
結局は大人買いしたパーツに当たりがあるかどうか 消耗品を定期的に交換して後は調整とタイヤ交換でやり過ごす
んで不調に陥ったらクランクとか替えて立て直す
実はこれぐらいの手間とコストでも十分そこそこやれるだろうけど
圭一郎は全レースで圧勝したいと思ってるから気合が違う
でも圭一郎ほどではなくてもトップ選手らはやっぱできる限り勝ちたいから気合入れてる人たちなんだと思うけどね
浜松のブログ見てると金子や貴也も毎日早朝から頑張ってますみたいな感じ 圭一郎には一度初心にかえって養成所の並走訓練思い出して欲しい。
抜いてもダメ、遅れてもダメ、きっちり並んで走る2車並走3車並走を。
相手の力量感じ取りながらアクセルワークで調整する走り。 >>676
そりゃ、整備の腕は断トツだよ
捌きはクソ下手だけど 圭一郎は速攻型だけど捌きもそれなりの水準。似たタイプだと高橋貢
青山は逃げ専門、捌き展開だとまず駄目。似たタイプだと浅香潤 圭一郎は捌いてるというか機力の違いで抜いてるだけ
立ち上がりから直線の車速差でかわすばかり
本人も「他の試走タイム出てる人より2つぐらい上がほしい」って言ってる通り完全に機力頼み
まあ青山も年末にやらかして以降あまり突っ込みで勝負しなくなったけど >>674
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仲
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人 勿論 浜松だけで全部部品を買ってる訳ではないが
去年の浜松の部品庫の売上が約1億円
圭一郎の整備費用が2千万円
圭一郎にして見れば 趣味に金を掛けてる感覚なんやろうけど 部品代が倍に上がった現状 近況の調子の悪さから 今年はもっと 整備費用が掛かるかも 部品庫ってことはタイヤ代は別で2000万円?すごいね
選手によったら大きい整備は地元に帰ってからってのもいるけど
圭一郎は遠征先と地元とあまり区別なくやってる印象 >>686
新聞に書いてあったマジ話すると一番整備費用に金かけるのが荒尾の300万円って書いてあった!バイクは如何になじませるかが大事!新品買っても無謀… 300万円で一番はないわ
上位選手は1000万円ぐらい使うのが普通って選手が言ってるのに >>687
整備費用が2000万って聞いた(現役選手)から タイヤも含まれると思われる >>689
>>690
年間一番整備費用に金かけるのが荒尾の300万円 >>690
10倍の値段言ってて爆笑!だまされるやつはもっと爆笑!タイヤ1本8000円で年間50本買って翌年に半分は使うらしい!クランクは20万円多い人でも年間3回のみ!パーツ類は5000円以下 >>689
>>690
1ヶ月に200万円近くもどうやって払うんだよ大バカ!笑。整備代&新車を買う場合、開催の日の最終日に現金で払うんだぞ大バカ!! >>691
荒尾が1番って(笑)
時代が止まってるのか?
部品代が上がって今 シリンダー1本12万
するんだぞ
新車買うと昔は80万ぐらいだったのが
今は180万 >>694
お前本当に大バカ?笑
バイク180万円で買うんじゃなくてエンジンだけを80万円で買うんだぞ?笑。
強い選手は新品の部品なんてめったに買わないし!如何になじませるかだぞド素人! 今の賞金水準でパーツに年1000万円はきついと思うが。 >>696
新車=エンジン
今はエンジンが180万するんだよ
頭悪いな 知ったかキチガイさん(笑) S級の選手でもクランクとか頻繁に交換するのって本当にトップ10に近い選手ぐらいじゃね
ヤマタツとかS級中位にずっといる選手でも
一昨年に「SS出場が決まったからめちゃくちゃ久しぶりにクランク交換」とか言ってた
中村友和も去年ぐらいに「1級車に乗り換えてから初めてクランク交換」と
部品代は経費扱いできるとはいえ稼いだ賞金の約半分が税金だからね 圭一郎は独身というのも大きい
永井も最近まで独身だったが、家族に金がかかる人は
パーツに資金を注ぎ込むのは躊躇もあるだろう 去年の年始開催のときの新聞記事だったと思うけど
今年は最低でも新品クランク8個ぐらいは投入するって永井が言ってた
実際に何個使ったかは知らんけど
つーかスポンサーがついてる選手は整備費用自分持ちじゃないでしょ
全額かどうかは知らんけどある程度は出てるでしょ
場外とかオートレースモバイルとか事実上の身内がスポンサーとしてついて
賞金が減った分を補助してる感じだと思う 圧倒的モンスターマシーンに乗ってスタート決めるだけの簡単なお仕事です。 >>701
>>702
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永井大便
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永井和幸 >>701
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中村晋典
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中村杏亮 今
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中村杏亮 >>705
頭がおかしい人ですか?
鈴木圭一郎選手のことですよ!
圧倒的モンスターマシーンに乗ってスタート決めるだけの簡単なお仕事です by 鈴木圭一郎 鈴木圭一郎
捌きは下手だけど、整備とスタートは死ぬほど上手いよね マシンが常に断トツだからな
誰が乗っても楽勝のマシン 圧倒的モンスターマシーンに乗ってスタート決めるだけの簡単なお仕事です by 鈴木圭一郎 今日は中止か。
みぞれもぶっ飛ばすギャオさんの熱い実況が聞けなかったのがひじょ〜〜〜〜〜に残念だ。 鈴木圭一郎
捌きは下手だが、整備力と整備費用とスタート力も豪運なら誰にも負けない男である >>722
4つも誰にも負けない武器があれば、業界トップにも成れるのだな
No.1レーサー・鈴木圭一郎の粘着が特技の、哀れなおまえとはえらい違いだわ 昨日は中止になったけど番組がひどい
圭一郎の12Rだけ予選みたいな軽いメンツ
贔屓しすぎ >>723
ついでに言うと、今は空前の低レベル時代だからねえ
若手は超人材難で、S級上位はピークをとっくに過ぎた年寄りや怪我人ばかり
こんな惨状じゃ、消去法的に圭一郎がNo.1になってしまう
そう言う意味でも、圭一郎は運が良いと言えるね >>724
何を今さら
主に準決で、圭一郎のレースにスタートが遅い選手ばかりを集めるのはいつものことだよ スタート遅いだけじゃなく明らかにメンツが雑魚集めましたみたいになってる
さすがにダメだわ
ここまで優遇番組作らなくてもそれなりに勝てるだろうに 前言撤回だわ
優遇番組作らないとマジで厳しいな
スタート行ってもトップ級選手にはアッサリ抜かれる芸風の荒尾すら抜けないとは 今日勝てなかった言い訳はなんだ?
腕しかないな。24出して走路のせいには出来ないよな。
買ってないから関係ないけど。 キレイに勝とうとかカッコつけてSG大外とかやめて死ぬ気でインに突っ込めよ。
本気の優勝戦ではスタート早いインがいたら勝てないよ。
伝説はまだまだだな。
死ぬ気で突っ込めなければ最強にはなれないよ。 普段から突っ込みで勝負するのは極力避けてるからいざという時ビビっていけないんだわ
というかさ
今日ぐらい直線の伸びに差があったらタイヤ温存して最後のチョイ差し狙いで良かったのに
中途半端に外行って流れたり何がしたいんだかわからないね 相手のミス待ちならビタ付けで青旗で切り込めよ
ステップ当てるくらい狭い所入らないと勝てないのは当たり前 >>734
車を立てて入ろうとしましたが桝崎さんみたいになりたくなくて
引いてしまいました。
圭一郎より 6周回アラヲのケツついて入ろうとして引いたのが一回だけ
3単8頭以外の車券オール万て初めてみたわ く・・・くやしい!
マシンは究極なんだよ!
マシンは!! まんま全盛期の竹谷だな
捌きがゴミだから試走は15は欲しかった アンチじゃないけどさすがに今日はがっかりだ
SGの対策ばらされたな 試走24で負けるとかオート舐めてんのか腕がないのか
トップ選手なら勝たないといけないタイムだろ 整備オタクならぬ部品オタク。キメー奴。
中学ん時と変わらんな(笑)。 圭一郎君は相撲で言えば玉鷲みたいなもんだな
要は周りが弱いから勝ててるだけ
ついでに先行かないと今日のようにさっぱり抜けない
バイクでチャリを抜けないくらいの冴えなさ
もうがっかりにも保土ヶ谷アルヘンチーナ 永井を抜けない→まあ永井だし仕方ない
青山を抜けない→まああの青山のインに突っ込めるのは雅人ぐらいだ仕方ない
木村を抜けない→まあ木村も仕上がってる時は強いし仕方ないか…
日本選手権で1車も捌けない→不調かな?
抜群の試走を出しても平開催で優勝を逃しまくる→まあ前が速いし…
SSでやらかしまくる→タイヤがないのかも
24出して33の荒尾も抜けない→?????
昨年後半ぐらいから言い訳が追いつかない 荒尾のSTと1コーナーツッコミが凄まじかった。
あれで絶望的な気分になったわ。
圭一郎は抜けないって。 >>749
試走で思うようなタイムが出ないのは、斑から乾きかけではよくあること
いくら擁護しても、試走24の圭一郎が試走33の荒尾に完封された事実は変わらんぞ(笑) 岡部にマシン貸してやれよwすぐSG連覇して、スパハンになるからwww このところ優勝戦で1人ダントツの24、25試走出して頭でバカ売れして勝てないのが続いてる
もう試走出てても買いづらいな 余りにも地元勢が可哀想過ぎて手抜きしたんだな(現実逃避) まだまだ場数が足りない感
上手い選手と同じレベルで勝負できる車が泣いてるよ 荒尾に追い付いた残り周回考えたらなんとかしてほしいレースだったな インコース飛び込むのが駄目ならゴール前ちょい差しに切り替える判断すると思ってレース見てたけどな 荒尾ってトップS切っても強い選手にはわりと簡単に捌かれて終了がいつものパターンなのにな
圭一郎が手も足も出ないとは 焦って最終周の3Cでアクセル抜いて機力任せのチョイ差し狙いのラインに入ったように見えたけど無理だったね。チョイ差しは計画的に 周回フルに使って勝とうなんて実力的に無理なんだから序盤からガツガツ行けよ
見ててイライラするわ お前らホント馬鹿だなw
準決勝を走ってもないのに優勝戦に乗って
桝崎の親父まで来場したから忖度したに決まってるやんw
茂とか試走だけだったけどなw 空気読まずにガチで行ったら全部勝つでw
選手権なんか無敵やろなw 先の選手権やSSで何も出来なかったのをもう忘れたのか メインが30の後半や40代に負ける訳ねーだろw
気を使ってんだよ可哀想に 青山や永井を抜けないってのは分かるけど
今日のはなんかわざと負けたようにも見えた
それか何らかのマシントラブル まぁ荒尾も二級の最速記録を持ってるんじゃなかったかな?
もちろん走路も違うだろうが。こいつは曲者だけど強いのよw 辰巳?章夫?幸治?清?将光?清市?宏和?啓示?一馬?
静二?聡太?健吾?孝治?誰のこと? >>767
いや、あれが圭一郎の限界なんだよ!
マシンは究極だが、腕が皆無なんだよ!!
残念!!! >>771
そんな訳ねーだろw
忖度忖度忖度w
斑の部分に乗ってワザと滑る演技や
本当は捲れたけど空気読んだ よく片平と圭一郎を比べる奴が居るけど、ライバルの数がそもそも違いすぎて話にならんのよ。 馬鹿野郎、荒らしのジジイは爆睡中や!
何でもかんでも気に入らない書き込みがあったら朝鮮人とか言うのやめた方がいいぞ! ここはアンチも多いけど俺は圭一郎がいてよかったと思うけどね
船橋オートが閉鎖になって、強豪選手はおじさんばかりで
もはや衰退するしかない業界を若い圭一郎が少しだけでも
延命させてるのは確かだろう
若い奴が強くないと業界ほ終わりだよ 圭一郎は乗り手としては下手だけど、マシンだけなら歴代でも断トツだからなあ… おまえら無理突っ込みしてはらむ田代が大好きだもんなw みんな突っ込まなくなったね
今 バカみたく突っ込んで反則するの青山ぐらいじゃね 純川口勢の上位勢はわりと果敢にイン突っ込みで勝負する印象
無理めなロング差しも
青山や貴也はイン屋だからあれだけど
圭一郎とか永井はそもそも元から突っ込みで勝負するタイプじゃないし
別にいいんじゃないかと
好みの問題だろ みんな同じ走り方攻め方だったらツマンナイだろうね。
博打にならないかもしれん。 好みは人それぞれだけどやっぱ突っ込みで捌くのは単純に見ててテンション上がるっしょ
長距離砲なんか特に熱い 本気出したらほとんど勝っちゃうからな
本来ならゴミ共が勝てる相手じゃないんだよ 本気じゃないなら荒尾に直付けとかしなきゃいいやん
本気でやってるあれが実力なんだよ
井の中の蛙くん マシンだけはケタ違いなんだよマシンだけは!!腕はwww 鈴木圭一郎…マシンだけは、いつもケタ違いの凄さなんだよなあ… 森に圭一郎の整備力があればSGを量産できただろうになあ… なんかさあ、荒尾を小物扱いしすぎだろ。荒尾の実績振り返ってみろよ。
鈴木を過小評価したいがために荒尾を小物扱いするのはおかしいよな。 >>801
>>802
本物のきちがいだからな
徹底無視で >>801
トップクラスのレーサーであることは間違いないけど
トップクラスの中では一番格的に落ちる
SG2回勝ってるけど若い頃の棚ぼたオールスターとブチ走路だし
他の強い選手にはスタート行ってもあっさり抜かれてきた印象が強い でも、荒尾に圭一郎の整備力があれば今頃SG20個は余裕で取ってるよ >>807
いや、荒尾ならSG30個以上取れるかも
圭一郎のマシンならね だって、このマシンとメンツで優勝できなかったらアホすぎでしょ ここ2、3ヶ月の平開催は準決までは抜群の仕上がりでも優勝戦できないのが続いてたから
でも今節は大丈夫そう 11月浜松→25出して3着
12月浜松→24出して3着
1月浜松→25出して5着
今節→ 川口開催なキムタケにだけは
ならないで欲しい
決勝だけ本気出すより
人間味感じます
周りに愛されてるんだなぁ 真面目な話、トップ選手はハンデレースの大外で走らされるから平場も勝ち切るのは難しい
ハンデ位置おかしいだろって時計出してる軽ハンの選手がいる時もあるし
30線より後ろだとスタートなかなかカマシづらいし
圭一郎は試走タイムで目を引く分叩かれがちだけど
青山や貴也の方が平開催で全然勝ててない
ハンデ戦だからそんなに気にすることじゃない ずっと閉塞感というかモヤモヤ続いてるから平場といえど勝ちたいだろうなあ。
ここで勝てれば吹っ切れるかもしれん。 スケベ根性の正司が梨恵のけつ見ながら全員ブロックするからね 圭一郎はマシンなら全く他をよせつけず圧倒的なんたけどなあ…森が乗ってもSGクランドスラム取れそう >>812
>>814
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>>820
>>821
優勝鉄板
8ー3ー45
15000円ずつ勝負!!!!!! >>820
森が17年かかって達成した30Vを5年半でやってしまう恐ろしさよ… 余裕だったな
上がりも20線から捌いて343とクソ速い 30V以上の現役選手は圭一郎も入れて38人
佐藤貴也や早川清太郎は未到達
圭一郎が2年ぐらいで達成しそうな40Vの現役選手は20人
ちなみに金子大輔は現在42V
すぐ抜きそう
凄すぎ 同ハンだと相手がいないんだからずっとスーパーハンデでいいんだよ。
本人もスパハンで走りたいって言ってんだから。 今日はメンバーに恵まれてるよ
圭一郎しかり大外選手が般戦で優勝するのは厳しいよ
こんな楽なメンバーまれじゃねーかな 今日みたいなメンツだとスーパーハンデって言われるのはわかるけど
圭一郎だけスーパーハンデだと他のトップ選手がラッキーすぎるからダメでしょう
永井とかの10後ろから走って勝てるわけがない トップ10の選手だけスーパーハンデにすりゃいい
大体S一桁の選手とA50ぐらいの選手が同ハンっておかしいからな 誰が乗っても勝てるモンスターマシンで鬼スタートを切るだけの簡単なお仕事です! >>824
頭がおかしい人かな?
ハンデを無効にする超絶スタートを切って、桁違いのマシンパワーで車なりに走ってるだけ
いつものことだけど、全く捌いてないじゃん S10までスパハンだとS11の選手が得すぎるからダメ
適正なハンデ位置を決めるのは難しいね
平開催がわりとメンバー次第というのはあるけどね
正月の川口開催では今日の圭一郎と同じ3.343で上がった森が20前の新人に追いつかず2着
まあ軽いメンツの時に勝ち切るのも実力よ 圭一郎の場合、実力の8割はマシンパワーで残り2割がスタート力だけどな >>835
大木光→自転車
森村亮→原付バイク
圭一郎→ヘリコプター スーパーハンデにするとハンデ調整するやつが出てくるしね
下げない方が買いやすくていい スーパーハンデとか言ってるやつは初心者で馬鹿なのか?
上がりタイムだけ見ればそりゃあ余裕だけど
そういう時は同ハンを1台も捌いてないからな
毎回10前喰うつもりかw?
今日だってスタート行かなければ普通に負けてるレベルの内容だったろ
捌きがゴミなんだから 鈴木圭一郎も島田みたいに同ハン選手を20M前に置いて勝たなければね。
スーパースターの決勝で鈴木圭一郎だけ10M後ろに置かれて、本命背負って3周以内に頭にたてますか?
金子大輔や木村武を20M前に置いて、本命になりますか? >>842
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ど
? >>842
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? >>845
山口県に密入国して、日本人の戸籍を乗っ取った朝鮮人!
背乗りした日本人は何処にいますか?
国家ぐるみで日本人を泥棒しました?
何時まで日本にいるんだ?朝鮮人!
数千年も近親相姦を繰り返して来た民族!爆笑
若い穴は中国に貢ぎ物にしたから、近親相姦を繰り返して来たのか?朝鮮人!爆笑 >>841
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〜〜 中国の奴隷の朝鮮人!爆笑
若い穴は中国の貢ぎ物として連れていかれたから、近親相姦を数千年も繰り返して来た朝鮮人!爆笑 島
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 島
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) そういえば圭一郎がスーパーハンデになる解散たまにあるけどいつも金子や木村がいない時にやるよな
それじゃ意味ねーのよ
強い選手の10後ろから走って通用するかが見たいんだよ >>855
数千年も近親相姦を繰り返して来た朝鮮人よ!
わかっていて、人の揚げ足とるのはみっともないぞ!笑
話の流れからも選手の名前も理解出来ない素人?爆笑
早く拉致して日本人を返せ!朝鮮人
中国の奴隷の朝鮮人!爆笑 >>858
そりゃまあ、金子は圭一郎のような反則級の整備力や鬼スタートがあるわけじゃないからな
捌きなら、金子は圭一郎とは比較にならないほど巧いとは言え 圭一郎は普通に凄いとは思うけど、夏場に15連勝したときの雅人の方が凄かった気がする。
思い出補正が入ってるかもだけど! >>860
しかも、雅人は圭一郎みたいにモンスターマシンや爆弾スタートを持ってるわけじゃないからね 雅人はすごい上手い選手だとは思うけど
15連勝は別に圭一郎の13連勝と比べてどうこう言うほど凄いとは思わないな
全部平開催だし、記録途絶えるまでスーパーハンデにもならず
昔は連勝したら容赦なくハンデ引っ張られてた
普段からスーパーハンデ、連勝重ねてスーパースーパーハンデ、だった時代と比べたら
勝っても勝ってもハンデ下がらんのだからそりゃ連勝記録も更新できるわなって気分にしかならない
タイヤやらマフラーやら変わってると言われても印象としてはそんな感じ
年間最多勝利記録も同じ印象 歴代10連勝達成者って10人だけなんだぜ
飯塚(トラ)2回
篠崎(トラ)
和久田(メグロ)
田代(トラ)
岩田(フジ)
貢(セア)1回目
木村(セア)
-----------------ここから糞タイヤ
貢(セア)3回
青山(セア)
雅人(セア)
圭一郎(セア)2回
こう見るとセアでスーパーハンデだらけの高速戦やってた時代は連勝記録作るのが難しかったのと
貢はハンパないってことがわかる >>864
勝ち上がり前だから公式記録になってないんとちゃう? トップ選手たちはいつの時代もその時の規格に合わせて高いレベルでやってるけど
興行としては糞タイヤ前の方が面白いんだよな
トップクラスの強い選手が主力のさらに後ろからスタートして豪快に捌いて勝つ、
レース自体に華がある
今はとにかくトップスタート切ってイン締めて抑え込むか独走かの二択
イメージ的に昔が加点方式なら今は減点方式
果敢な突込みやら長距離砲やらがめっきり減ったのもその表れ
選手は現状に合わせてベストを尽くしてるだけだから悪くないけどね >>862
たしかに平開催だけど楽な相手ばっかりでもなかったような覚えがあんだよなぁ。
記録途切れたあとのスーパーハンデの時も後ろから捌いてた気がする、でもただの思い出補正かもしれん。
別に俺は圭一郎がダメとは思ってもないけどただそう思った気がするだけです。
まぁ雅人の後ろから捌いて勝つのが好きってのもあるし、スタートクソすぎるけど。
雅人なんて最重ハンで並んでも結局8番手スタート鉄板だからスーパーハンデで毎回走りゃいいのに。 昔はそもそもスパハンで走ってて10連勝したらさらに後ろに下げられてた
だから大体11、12連勝で記録が止まってた
今は10連勝してもハンデ据え置き
だから15連勝したって作られた記録って印象になってしまう 【ギャンブル×AI=・・・超稼げる!?】
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http://6am.jp/1/pfcp 天才藤井聡太敗れる
藤井や圭一郎のような天才でも全部勝つなんて無理ですからね >>874
藤井聡太は国民が期待するガチの天才
圭一郎は超マイナー競技の整備屋さん
あまりに格が違いすぎる
藤井聡太に失礼すぎるわ >>860
>>861
>>862
>>863
>>868
>>869
ノウガキうるせーよ
ノウガキは2行にまとめろや暇人!
ボケ >>856
>>857
>>859
>>867
お
前
ら
も
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!!!!!!!!!!!!!!!!! 山口県に密入国して、日本人の戸籍を乗っ取った朝鮮人!
背乗りされた日本人は、汚い木造船に乗せられて拉致されました! ボートレースのA1選手、後藤翔之選手
10月21日江戸川ボートレースのレース中に愛人女性タレントに不正外部連絡!
ボートレースでは八百長を防ぐめにレース中の外部連絡を禁止しています。
妻はグラビアアイドルの秋山莉奈
愛人だった20代巨乳グラビアアイドルにTwitterで暴露されてます。
Twitter、後藤翔之/R
https://i.imgur.com/DGyhzwU.jpg まさか24で負けることは無いと思うが、、
絶対に勝ってくれ、、 マシンだけは断トツ最強なんだよ!!
マシンだけは!!! 余裕こいてスロースタートしてる時点でなめんなこいつ、永井や青山の24と一緒に予想したらダメ こんなレースしてたら車券買ってくれる人いなくなるぞ 同ハン先行なら上がり33は出てたな
要するに捌きがゴミって事だ ちゃんとやれや
マジで青山より下手とか言われてもしょうがないそ SUZUKI選抜見てきたわ
島田 アドリブ下手やなー 試走24なんか出すなや。
やるやる詐欺だな。
皆騙された(笑)。 鈴木選抜見たけど、鈴木って苗字はやっぱり九州には殆どいないよな。
自分の人生振り返っても鈴木っていう名前の知り合いがいないからなあ。 前に同ハンの鈴木宏和に負けた時に
宏和なんかに負けるなんて…ってド上から目線のコメントが出てたけど
今日のレース見たらまぐれじゃないな 今日のは章夫じいさんにちょっと遠慮して慎重になってた気がした >>903
宏和はこの1年ぐらいでだいぶ強くなった >>905
残念ながら、圭一郎自身が一番のゴミなんだよなあ…
マシンだけは常に他を遙かに圧倒する超抜だけど 捌きがホントねーなぁ。
てかさ、俺はセア以前のオート知らないんだけど、昔はもっと整備が難しかったってなんかで見たんだけど、圭一郎がその時代にいたら整備オタクだからもっと機力で強かったのかね?
セア以前を知ってる方々どうですか? セアは競艇みたいにエンジンを選手持ちじゃなくすことを念頭において導入したはず
整備そのものの難易度は知らんけど差が出づらいようなエンジンになってるんじゃないかな
つーかエンジンの仕組みよりも
全国の選手みんなが同じように整備するようになったのも大きいんじゃね
整備情報をみんな共有してる 鈴木圭一郎…エンジンは圧倒的なんだよ!エンジンは!! オートレースってのはいろいろなしがらみがあるからな
ガチンコでやったら全部勝っちゃうって あの圧倒的機力と弱メンツで惨敗とか、お笑いの才能があるかもね 24で35とはしょぼいな。
何よりこいつが勝つ事自体がしらけるよ。
本人には自覚は無いんだろうけど。人は悪く無いんだろうけど。 他車が止まって見える全自動1着マシンだから、負ける方がおかしいよ >>921
>>922
昔の片平とか貢と同じ扱いだよ! 乗り手としてはかなりのヘボだけど、ずば抜けた整備士であることは間違いないね
圭一郎は >>923
圭一郎と貢の過保護は有名だが、片平は違うでしょ 現状は若い速い強いが巧くないしましてスーパースターでもないと思うが >>922
隣に篠原がいるだろ?
去年のオールスターは手も足も出ず惨敗(焦って転倒)したのに。
どのレースもそれなりに大変だよ。 >>926
片平は圭一郎や貢以上の優遇されたインチキ選手www死んだゴミは過大評価されやすいwwwて事でお前は死ね縦書き朝鮮人www >>928
金子は浜松だし荒尾や早川じゃ無理だから篠原なんだろ。 >>930
では、片平には具体的にどのような優遇があったの?
貢過保護の極「伊勢崎・東西チャンピオンカップ」以上の伝説的な優遇はあったのかい? このスレで粘着してる人間は基本的にアンチ船橋で青山スレを荒らしてたキチガイだから、片平は嫌いなんだよなw 東西チャンピオンカップは須賀、岡部が準決まで10m前が下げられたから、貢だけが優遇ではなく、
他5名にも同じ事が言える。それに準決まで1,2車が0mで 6、7車が10mのハンデ戦で0mが何台か勝って
優勝戦がオープンとなる事は普通にあった。
それより準決の最終だけオープンになったのはヤバかった。挙句、優出漏れた。 片平みたいな過大評価のゴミは早く死んで良かったよなw島田のインチキおじさんも同様 >>936
勘違いしてないか?
準決で貢のレース「だけ」0オープンだったんだよ
ほかの3レースはハンデ戦だったのにw
優勝戦も、名古屋タイヤ時代には異例の「まさか」の0オープン
前年度20m前で東西SGを取った須賀は、強引な0オープンにビックリしただろうなw
当時はタイヤが良くてSGも準決はもちろん優勝戦さえハンデ戦が当たり前だったから、貢過保護愛に溢れた伊勢崎番組屋の涙ぐましい「英断」には爆笑させてもらったよw
しかも、後出しルールで貢の枠は最高の3枠に決定!と言うダメ押し >>938
前年度のSG東西チャンピオンカップ優勝戦で20m前の須賀学が、翌年の優勝戦では0オープンの8枠だったのだから、前代未聞の伊勢崎番組マジックとしか言いようがないw ヘッポコ山と違って2着には来るな
まあ腕が違うから当然だけど 軽ハンの雑魚以外は立ち上がりの車速差でしか抜けないから
イン閉められると試走差がどれだけあろうと相手のミス待ちになるんだよな 落車なかったら優出できてないだろ
山際と人見のファインプレーだね まあ優勝戦は0オープンのセンター枠が取れるから優勝だな 0オープンなら捌きゼロの圭一郎でも楽勝だろ
まさに圧倒的なエンジンとスタートと豪運の男よ 今日もなんかへっぴり腰だったな
篠原ぐらいもっと軽やかに捌けないものか 伊勢崎での東西の準決は全てハンデ戦だった。岡部と須賀が0ハンで後の6人は10m。
優勝戦がオープンになって優遇されたというなら、6人共通に言える事。
枠決めは誰かの言う通り、裏工作があったのかもな(笑)(笑)(笑)。
それより伊勢崎オールスターの準決の時は最終だけオープンで酷い事するなと思った。貢自身がやる気無くしてた様に見えた。 あの断トツ試走でも、落車がなきゃ着外だったよなあ… またクランク交換するんだな
今節も楽に捌けた時は時計出てるんだし
乗り手の問題であってエンジンの問題じゃない気がするんだが 既にぶっちぎりの究極マシンだけど、さらに凄いマシンにしようとしてるんじゃね?
全知全能の整備神・圭一郎が考えることは、常人の想像を遙かに超える 機力が機力が言ってる奴多いけど
圭一郎と青山だけはそんなの大した問題じゃないんだよね
スタート同ハン先行出来るかどうかにほぼすべてがかかっている
これに80パーセント機力が15パー、運が4パー
捌きはよくて1パーそんな選手である
捌き? 0パーにきまってんだろうが! >>954
アホだなあ
もし圭一郎か機力不足だったら、スタート先行してもちぎれず、捌かれて即終了だ
圭一郎は機力任せにチギるのは得意だが、抑える技術は全くない 小玉がえらく自信満々だけど、
圭一郎はいまいち自信無さげな受け答えだな。 上位選手のエンジン作りの傾向を見てると
佐藤貴也とか篠原みたいにスタート力でなんとかする選手ってあんまり大きな整備しないよな
試走が出てても出てなくても関係ない
逆にスタート力が微妙な金子や早川は勝ってても頻繁に大きなパーツ交換してる
圭一郎もスタート力あるんだし機力は今ぐらいでも十分戦えると思うのだが >>957
>機力は今ぐらいでも十分戦えると思うのだが
そりゃ当たり前だ
圭一郎のマシンは誰もが羨む超絶モンスターマシンなのだから、これで逃げられなかったらかなりのアホだ あんまし好調に見えないが、
なんだかんだ優勝するのはさすが 圭一郎 礼儀正しいな
お辞儀もきっちりできてるし
たいしたもんだわ 久々のG1優勝か。
技あり力あり、そしてその技量を叩きつけるような走りだったな。 タイトルに相応しい勝ち方
捌き王
なら予選落ちだったろうけど 優勝の影に隠れてあまりフューチャーされてないけど、上がり3.324てすごくね? >>967
圭一郎のモンスターマシンとこの恵まれ展開なら普通でしょ さすがオート史上最強だよな
凡人共が束になってかかっても敵う相手じゃないんだよ 常に24出るマシンで負けれるってのがスゲーわw東小野に貸してみ?一年負けなしになるからwww 相馬とか高石に貸し出してほしいわ。すぐスーパーハンデ、更に10後ろになるんだろうなあ こいつのマシンに高田とか乗ったら即最重ハン、スパハンになるんだろうなあ >>979
スパハン?
スパゲティーハンバーグ?? 次スレをワッチョイ(強制ハンドルネーム)で建てたかったんだが、俺の端末からはムリだった
新規スレッドを立てるとき、本文の欄(内容)の1行目の行頭に 以下を張り付けると出来るらしい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 >>979
お前荒らしか?
ミシンミシンしつこいナマポ暇人! >>979
お前荒らしか?
ミシンミシンしつこいナマポ暇人! 整備力は神域で整備費用は莫大
一人だけスーパーお化けマシン
あとはテクニック!残念!!! 整備力は神域で整備費用は莫大
一人だけスーパーお化けマシン
あとはテクニック!残念!!! 鈴木圭一郎
整備力は神域で整備費用は莫大
一人だけスーパーお化けマシン
あとはテクニック!残念!!! 浜松オート3月11日〜13日 日管杯第14回ヴィーナスカップ において全国No.1オートレーサー鈴木圭一郎選手(浜松・32期)が通常の勝ち上がりのまま、自身所有の2級車で出場!
「鈴木圭一郎2級車チャレンジ」を開催します。
排気量が少なく不利な2級車(2級車500cc・1級車600cc)でどのように戦うか。
3月11日(月)初日は第12Rで実施予定。ご期待ください。
※勝ち上がりは普通開催3日制(準決勝8バトル)です
→http://autorace.jp/2018/03/22/img/kachiagari-3simo.pdf
※番組(ハンデ)は現在検討中です
※都合により中止・変更になる場合があります >>995
むごすぎる・・・
藤井聡太に名誉毀損や誹謗中傷で訴えれても文句言えないわ 藤井聡太のようなガチの大天才が、何故オートみたいな超マイナー競技の下手くそ整備マンに準えらなきゃならんのだ 鈴木圭一郎
整備力は神域で整備費用は莫大
一人だけスーパーお化けマシン
あとはテクニック!残念!!! このスレッドは1000を超えました。
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