【トラ】一番おもしろかったオートの時代【セア】
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個人的には絶対片平時代が終わり
片平・貢・島田に対して
信夫・池田・浦田・濱野ら若手成長株が
挑戦してる時代が一番見ごたえあった。
この7人+岡部だけ全国最重ハン時代。 廻谷が1級車乗換わりで所詮全車捲って1着。2日目色気出してインから捌こうとしたらコーナー緩めず小堀と敷地にアタックして落車。 このスレの住民スゲーよ 歴史の教科書読んでるみたいで面白い 浜松で当時エース級のクリアー森田が30M後ろの阿部光雄にあっさり負けて
優勝さらわれたのはショックだあったなあ、昭和50年ころだと思う >>522
1975.12.15
阿部 光雄(60)~佐藤(福井 )次郎(20)だな
森田 二夫(30)は7着。 熊丸は川口オートの近くにあったパチ屋サンライズによくウサギとカメの一発台をやってた。タバコもヘビーだったな。パチンコ球を下から25個拾って自販機でコーラ飲んでたな 大野豊治もよく赤羽で飲んでたな、
福田茂のフェアレデイもよく赤羽で見かけたな >>455
2年連続で「8月15日」に1着だったよ。
90年代の前半だったと思う。 伊藤力示が胃がんで亡くなって28年、とうとう奥さんも亡くなった、白亜の豪邸に一人住まいだった、合掌 >>529
田代礼三な
>>528
イナビカリ稲垣 イナビカリ77とかじゃなかったか
俺が見た時はすでにロートルで、コーナー回れず外回りのやつに押さえてもらってたw 稲垣は0ハンで30m後ろにSで食われるが
回りだすと逆転するから面白かった なんか引っかかってたが、稲垣じゃなく川口の西方だったわ、すまんw 稲垣が引退する直前に自分のバイクを石井正人に乗せて優勝させた。
こういう出来レースもあったのかと思った。 自分よりはるか格下の爺さんの車に乗ると優勝できるのか?
よくわからん 稲垣国光大正9年10月10日生まれ今年で100歳今だ存命 >>537
ホントに存命なの?
なんか嬉しいです
第3イナビカリ イナビカリ66
俺のが先に逝きそうだわ 野村昇は飯塚オート
ロードマンとか乗ってたかな
長いこと練習番号1だった 熊丸ってあの辺出身だったのか?
昔はトラ乗っててそこそこ走ってたよな 昔川口で熊丸・牛澤・馬見塚・鶴久・相馬のレースがあって、予想屋がこりゃあ動物園レースだなと言っていた。 蓮舫レポーターとして第19回日本選手権川口の準決勝にレポしてたね。内原福田穴見選手らに雨上手いですね〜って 当たり前だがトラだから速いって訳でもなくて
単気筒のメグロに置いていかれる車も多かったな
特に夏走路は飯塚、嶋田級は別格だけど他の選手は
単気筒が有利だった。 夏だけ単気筒にする選手も多かったしな
けどトラは間違いなくステイタスシンボルだった トラは部品買い付けて組むから、自分で作った感が今とは段違いだろうな
鈍重なエンジンをレスポンス良くなる様にチューニングするのは選手の腕だったし 清水右也は自費で英国人のトラのメカニックを雇ってたそうだが。
晩年の落ちぶれ度からは想像もつかない。 トラも時代遅れになってしまったということ
憧れの存在ではあり続けたわけだけど トラ 浜松はガッツバギー 1車だった時代...
浜松終わってたな飯塚も同じような感じだったけどねw
しかし辰巳の娘はヘタだよなぁ
長嶋の娘はなかなかいい感じなのに... 今の若い奴らは知らないだろうけど、トラはトラでも2級車のトラっていうのも
あったんだぜ。船橋のある選手が乗っていた。さてだれでしょう? >>566
知らね
2級トラで力示が選手権優勝しとるやろ? >>567
伊藤力示の選手権優勝はトーヨーの2級車 伊勢崎中堅
久米優 メカゴジラ
宮内文男 ラッキー
吉田貴樹 マイボーイ
大貫宗一 ビー
橋本修一 オオトネ
深須昇 ベッツアサマ
宮内与宗右衛ヱ門 ビクトリ650
三田英明 ダンシング >>571
土田一男 エルドラド
山元正次 ザ.ゲン
と並んで伊勢崎三羽烏の
深須昇は格上だな
個人的には
小池忠士 Lシド3
が、お気に入り。 皆失念してる。野村武の2級トラはトーコン、フォーカスは1級トラ >>567
です
訂正ありがとう 力示のアタックはトーヨーなんですね ずーっと長い間 2級トラと思ってました... >>576
浜松の期前か、懐かしい。
確か車名は[ジンジュ]だったな 船橋オート所属だった期前わかるひと教えて~
イナビカリしか知らない。 >>576
仁輔の爺さん鬼?
宮本、青島、寧とし、この辺り爺さんならば昔は強かったと聞いた事があるけど
雨の悦ちゃんってのもいなかった? 宮本とか懐かしすぎ
宮本のグループ(豊司朗や榑林)はスタート激遅でどうもならんかった印象。
だが記念を獲っているという不思議。 >>578
稲垣国光~第3イナビカリ
田代礼三~マインカンプ
青木謙明~ブルーパール
大川進三郎~ミラクル
辺りかな >>565
それって昭和62年ぐらい?
たしかに浜松のトラはガッツバギー1車が目立ってたけど
杉山のエバンスとか中野肇のジン(河野のお下がりとの噂も)もおったような気がする。 >>566
吉田泰二のミニタイガーだろ
タイコーとかわけのわからんメーカーのに乗ってるのも当時は結構いたっけ >>583
それぐらいだと思う
ちな オートは15年ぐらい見てなかったけど
先日YouTubeでオール鈴木戦ってのを見た
辰巳、章夫が 静二の10だか20前だったのを見て泣きそうになった... >>583
それぐらいだと思う
ちな オートは15年ぐらい見てなかったけど
先日YouTubeでオール鈴木戦ってのを見た
辰巳、章夫が 静二の10だか20前だったのを見て泣きそうになった... 浜松で昭和46年ころエース青島守隆が頭確実のとこで格下の山陽山中登美雄に逆転された、怒った客が自警本部や宿舎になだれこんで暴動、今と客層もちがって本当に賭博場って感じで怖かった >>591
「ミニタイガー」は2級車だよ。 時代が違う。
ハードマーカー、トロピカーナ、ミニタイガー(2級車)
ビッグワン(目黒555cc) それから一級トライアンフ「マックス」
2台目がベリーマックス。 この頃の2車乗りの時代が吉田泰二の全盛期だったかな。
で、しばらくしてからMRタイジとかミスタータイジと乗り替わった。
泰二さんがオートレースに熱心ではなくなったころにね。
余談だけどトライアンフの2級車は498cc 東洋や見黒の国産の512ccの
ほうがパワーがあって舗装路では自然淘汰された。
ダート時代はトラの2級車全盛期もあったんですが。
知っている人は知っている田中健次郎(ググれば分かるかな?)の「ロングウエイ」
トライアンフ2級(1956年車)が一番有名か。 ま、見たことない人には
凄さは分からないだろうけどね。 >>593
それが本当の人間のあるべき姿だよ
賭場だけではなく
コロナ、年金、消費税 等々 なんで日本は暴動が起きないか不思議でしょうがない... 騒擾はギャンブラーの嗜みとして一度は体験しておきたいと長年三競オートに通ったが、ついに巡り会えなかった
それはそれで寂しいもんだ 吉田泰ニってまだ生きてんのか?生きてりゃ90近いんじゃないか。 川口で焼き鳥屋やってるって聞いたことあるが本当かね やってるよ 西川口の西口と東口の駅前で「やきとり次郎」 これタイジさんのお店 >>600
そんな若いんだ じゃあずいぶん若くして引退しちゃったんだな・・ おれ長く川口やってるけど吉田泰ニという選手は知らない
いつごろ引退した選手なん? >>604
わたしも昭和の末期(昭和62〜63年)ごろからオートやってるけど、その時はいなかったな。その頃は飯塚絶頂期で若手の田代が台頭してきたころ。
だから昭和60年以前には引退してたんじゃないのか。 昭和49年の選手名鑑のコメントで「オートレースはあと10年くらいで辞める」
って言って有言実行した吉田泰二。
川口オールドファンにとっては思い入れの深い選手でした。広瀬不在の川口をささえた
森田清一(主戦車ムサシオーカン)の牙城を崩したのが泰二さん。 「主戦車マックス」の強さは当時のファンを魅了しました。
その後6期生の天才阿部光雄に王者の位置を奪われてオートレースに対する情熱が
さめて行ったようです。
昭和45年の川口開設記念優勝戦の結果 オールドファンなら覚えているはず
@玉井明雄 60 タマノオー 大井所属 落車
A佐藤竹男 60 ギャンブルマン 4着
B六反一夫 70 マックイン 2着
C広瀬登喜夫 70 ファンタム 3着
D加藤義則 40 セイント 6着
E信田健治 20 ターキー 7着
F吉田泰二 40 ハードマーカー2級車 5着
G阿部光雄 0 アラワシ 3級車 1着
ま、老人の思い出に過ぎないけどね… 82年の選手一覧に載ってるから引退はこの数年後だと思う。
引退して正門のそばでバイク屋やってたんだよ。
そこも畳んでやきとり屋に商売替えした。
https://i.imgur.com/ObSwntv.jpg >>609
翌.昭和46年に吉田泰二が開設19周年で優勝しているな。 同期の鶴久や阿佐美もそこそこ強かった、関口もね、ただ関口はトラの実績ないからな 泰二の往年は走れば8着ばっかりでたまにやる気出して走るが誰かに刺され2着とかそんなんだった様な… 確かに関口照明はトラに乗ってないね
川口オートレース勝ち上がり権利発生の(昭和50年4月10日)第1回で阿部光雄の60前からビックアカギで優勝していた その吉田泰ニの弟子がまだ川口で現役で頑張っている
さて誰でしょう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています