オートレースをもっと活性化したい！活性化する！
探検
◆◆オートレースは競艇の１００倍おもしろいのに…
オートレースをもっと活性化したい！活性化する！
オート：インチキ丸出し
３倍くらい。
でも競輪よりは100倍かも。
確かにオートレースはこないだの試走詐欺鶴久みたいにインチキ臭い事はよくある
ただ、競艇はスタートが全てなのに３周もチンタラやってるのが理解できない
競艇は一周半で決着をつけるべき競技なんだと思うな、実におもしろくない競技だ
スタート展開だけで着順が決まるところ
わけのわからないスタート位置の陣取り
フライングスタートなどと呼ばれる奇妙なスタート方法
レース実況がオッズの垂れ流しで人間味のないところ
ナイターは暗い、夜釣りでもすんのかよ
関西人が多い、よって選手に品がない
書き続ければいくらでもあるが、やはり競艇はオートの1/100の楽しさしかない
競艇は１周でゴールでも何ら変わらないな。確かに冗長すぎる。
まさに水上の格闘技の名にふさわしい。
オート：イン突っ込んでも、突っ込まれたほうの飛び加減で反則になったりならなかったり不明確。
毎度おなじみメンバーの慣れ合いって感じ。
じゃあ「オートもやったもん勝ちにしろ」ってJKAに投書したら？
なんであんなヘッポコ競技がオートレースより人が集まるんだ
オートレースは最高のマシンスポーツなのにそれを分からない
人間が多すぎる。全国の競艇場をことごとく潰してオーバルトラックを
作ってやりたい。
競艇は糞だ、糞
グルって周って ふわんふわん ってのが、妙なカンジだよねｗ
マニアはあれがいいのかなぁもしや
的確に相手を捌いて行くレース展開にあると思う
なんでもありなら広木の結末を見ればご覧の通り
わかるなあ。その気持ち。 ＞競艇場潰してオーバルトラック
結局競艇って結果がすぐ出るのが良いんでしょ？丁半博打に近いよね。感覚が。
この時点で世間一般ではマイナー競技として扱われてしまう。
はっきり言って知名度はカーリング以下、それがオートレース
平和島と大井競馬は関東で一番集客があるから当然か。
その場合少なくとも伊勢崎オートは誕生してなかった。
田代は他で活躍しただろうが貢はいなかったはず。
カップルだらけなだけに
騒音がうるさくて雰囲気壊すだの
おっさんだらけでキレイな街が
新聞だのゴミで汚されて困るだので
実現不可能だろうな。
東京に土地買う金なんざないだろうし。
よくぞ言ってくれた
あと女子選手がいるってのも売り上げに貢献してるかも
改善したら？っていう点がいっぱいあるもん
なにせ１日１２レースのうち１０レースくらい１号艇が連対するんだから。
確かに当てやすいけどそのぶん配当もめっちゃ低かった。。。
レース内容も含めて、面白くもなんともなかったわ。
真ん中は立体交差で、開催毎に時計回りスタートと、逆回りスタートで切り替えるんだよ。
そういうのどう？
というか10年くらい考えてる
最近の結論では、おそらく中国が実現するんじゃないかと感じてる
未来はないだろう。
やっぱレース内容に尽きる。まったく車券の対象にならないような
レーサーがいるようではいつまでたっても競艇に勝てないよ。
競馬→競艇→オート→競輪 だなｗ
やっぱり考えるよね。
だって、オートやらない人って大体「あの同じ方向にグルグル回るだけの競走が面白いの？」って言うでしょ。
別にトリッキーなコースでレースをやれとは言わないけど、８の字だったらいいんじゃないかなー
そのくらい抜本的に変えないと新しいファンなんて獲得できないかもよ。正直。
雪が降る地域はダメだとしても
もっと造ってナイターも一年中しないと！
全場休日はとにかく無くせ！
初めて行った時からちゃんと理解できたよ、敷居は高くない
あーなるほど、おもしろいと思った
最後尾から７車抜きなんてゾクゾクする
Ｇ１ ＳＧの準決を（土）に固定し馬券売り場の隅っこで
ＣＳモニターと自動発券払い戻し機を設置してもらう。
バーターとしてオート場にＪＲＡ場外を設ける。
目で追ってスタートからゴールまで
楽しめることを知らしめないとなぁ。
じじばばは死んで行くだけだから。
この4場がホームだと競艇実況の悪口は言えないからな。
特に戸田の悪口は厳禁。
ハンデの理屈はわかっても、選手の能力や個性を把握しないと予想がなりたたないから、俺は初オートは大して面白くなかったけどな
そうなんだけど、オートの場合その能力、個性が天候、走路状態、試走、ハンデ位置次第で評価が激変するからオート未体験の人にはかなり理解されにくい競技だと思う
何よりも音が好き
マフラー変わってモコモコしちゃったけど
関西に２つ、愛知に１つ、神奈川に１つ。
そんでもって、人気者の広木や佐伯を現役復帰させる。
おもしろいけどギャンブルだから客が入るだけで単なる興行なら客来ないよ。
つまりギャンブルとしての魅力が無い限りはオートの将来は無い。
ギャンブルとしての魅力ってのはどうなのかね。
当たり難いけど高配当、当たり易いけど低配当、今は３連単のおかげでどっちも満たしてると思うけど。
更に高配当っていうとオートLOTOとかになるのかなぁ．．．
ギャンブルとして成り立たない
もう熱が冷めてしまっている
ギャンブルに将来は無い
決して騒動事件を薦めている訳ではないよ
騒擾が起きるってことはそれだけ多額の金掛けて痺れるような勝負してた奴が多かった証拠だよな。
いまじゃ豆券買う奴ばかりで、どんなインチキがあっても誰も暴れる気にならないだろ。
せいぜい家帰ってから２ちゃんで文句書き込む程度ｗ
今更戻るのは不可能だけど、６枠連単しか無かった頃が売上面では一番よかったんだろうね。
だったら２連単買えよって言う奴いるけど、今２連単１０万単位で買ったらかなりオッズ変わるし。
モコモコレースはオートの魅力を減らしたよね
>６枠連単しか無かった頃が売上面では一番よかったんだろうね。
それはたまたまだなぁ。別に６枠だったからではなくて時期的なもんだよ。
実際、６枠制で売り上げが落ちたんで歯止めをかけるべく色々手を打ったんだから。
まあ焼け石に水だけどね。
に度肝ぬかれてバイクが出てきてその音とカストロの匂いに脳天貫かれて
早２０数年。今の貢の年収の倍ぐらい貢献しちゃたよ。あーあ。
なんかセアになってからあんまりおもしろくねえなー。
でも、稼げるのはやっぱり競艇。
色々と試すべきだよ。
例えば１レースから１２レースの一着を当てるとか
５連単を導入するとかさ。
この前、１０年ぶりに川口に行ったけど
おっさんや爺さんしかいなかった。
もうオートは競輪と同じ道を歩んでる。そう、破滅へ向かってるんだ。
競輪でも似たのやってるよね
オートレースをﾌﾔｾ
後ろ数車はほぼ決まりの時があるからねｗ
ｲｯﾊﾟﾂｱﾃﾃ１億ﾊｲﾄｳﾀﾏﾝﾅｲﾈ
雨が降った時の為にとりあえず岡部は
代表メンバーに入れとこーよ。
悔しいけど
枠の編成も実はね！
JKA指針でルール的にも発表されてます！
準備は出来てるんですよ！
スノーモービル大好き親父より！
とりあえずJKAで一緒になったんだから競輪場でオート売ればいいのに。
SSの時なんか山側スタンドの裏に特設車券売場設置してて３０日は競輪、３１日はオート売ってたな。
だけど売上面では？？？
下手くそが最近多いからな
毎日7レースあたりで発売して
当たりいなければ翌日にキャリーオーバー
買い目は頭だけ自分で選べてあとはコンピュータ選択
ダメかな
５着までの背番号の合計が偶数か奇数か？なんて。
もちろん配当も倍がせいぜいだけど。
ていうか日本にもカジノ作ってくれ。国営の。
・偶数枠→偶数枠
・偶数→奇数
・奇数→奇数
・奇数→偶数
の４種類しかない賭け式なんか良いかもね。
選手よく知らない初心者でも気軽に買えるでしょ。
ヘヴィな客でも買い目を絞れないときに案外遊びで買ったりね。
マジ良くない？
試走が無ければ前日ゆっくり考えられるし、天気の心配さえ無ければ、
当日に用事があっても朝まとめて買っておけるに・・・
オートは試走があって、直前まで買えないから車券が売れないんだよ。
いい加減な試走する奴多いし、試走なんか無きゃ無いで他に予想する
ファクターは色々あるんだし。
何分 知名度が低すぎる…
新規の客を呼び込める魅力的な何かがオートには少ないし。
良い事言った
試走なんていらないよ
試走掲示しねえと ﾜｯｼｮｲ
売上あがるかﾎﾞｹｶｽ ﾜｯｼｮｲ
ｦｰﾄ最高 ﾜｯｼｮｲ
清太郎最高 ﾜｯｼｮｲ
試走まで買えないというのは間違い
試走だけで判断できないところに面白さがある。
偏差・コース・クセ・スタート・展開・走路・天気・選手の性格・開催日程etc
挙げればきりがないが
そういった要素を予想するのがオートの醍醐味。
無くせというのはワガママ
昔は一周５００メートル秒で公表するか
平均時速で表示するか色々と悩んだものです。
現に５００メートル秒で表示していた予想屋さんはたくさんあります。
昔は試走タイムが公表されていなかったために
予想屋さんが計測して予想と一緒に１００円で買っていたんです！
んで「うたばん」とか「HEYHEYHEY」とか「徹子の部屋」とかで
オートレースをアピールすればいいと思う！
２／２５だそうだ
誘致は競艇ばかりだな
競艇はＯＫなのに何故オートレースは誘致できないのだ！
笹川が憎らしい
なったらいの一番に挨拶に伺ったってくらい
影響力のある人物だった！
影の日本の首領とも言われてた人物だからな。
死して尚、影響力を持ってるんじゃねえのか！
だから、誘致なんて簡単なんだろ
オートの場外新設なんて無理に決まってるだろｗすぐに潰れるんだから。
やるなら競輪場とサテライトで売れば良いね。JKAになったんだし船橋みたいに一部アレッグとして間借りするか
競輪の車券と併売すれば良いだけの話。
ある意味オートに話題性があるかも！？
競技としてのおもしろさは勝ってると思うけど
意味がちょっとわからないなぁ。グレードが上がるとグダグダってのはどういう事？
堅いって事？
特にＳＧの準優と優勝戦、周回延びるのに１０前格の選手が最高Ｈの選手と０オープンで走るからなぁ
なのに、一般戦では頑なにランク順のハンデ位置で番組組むからな ｗ
武藤が増田伸や田方より内枠とかの構成は笑える
今は競艇だけだな
仕方ないだろうなぁＳＧとかは。
そういうものだと思ってるよ。高額賞金ぶら下げて走らせてるんだからさ。
競馬でもＧ１でハンデ戦ってのは無いだろう。
レースの格が上がるほど捌きの腕が重要で無くなるから予想しづらい
予想のファクターが少なくてみんな同じような予想になるから買いにくいオッズになる
上位陣と同ハンにすると勝てないからといって前に出しちゃったら今度は楽に逃げ切っちゃうって選手も沢山居るでしょ。今の若手なんかは皆そんな感じだよね。
後ろの人達のハンデが詰められた。
今日のレースでいえば、浦田・木村・永井はもう１０ｍ後ろじゃないと
博打にならないのにねぇ。
S級９６人＋A級の上の人が同ハンってあり得ないわ。
だけど今日はたまたま後ろ３人で決まったけど、去年なんて人気の重ハン３人がまとめて着外で
大穴になった記念優勝戦結構あったから仕方無い気がする。
あと競艇は勝負どころがわかりやすい。スタート ターンマーク。素人でもわかる。
東京にレース場がないから生でレースを見る機会が少ないというのはどうだろう
初見でオートと競艇どっちが面白いと思うかっていうとオートに分があると思うんだがなあ
それより、大阪にない事の方が問題。
東京でも城北地区は戸田と同じくらい川口オートも人気ある。
東京なら武蔵村山市.日産自動車工場跡地がありまっせ。
近くに米軍横田基地も有り周辺住民も戦闘機の騒音にも慣れているので、もし?建設するならかなり有力だと思います。
周辺自治体(昭島.瑞穂町.武蔵村山.福生.羽村.立川)の共同開催で、どうでっしゃろ?
それここじゃなくてＪＫＡに送ってみてよ。ひょっとするとひょっとするかもよ。
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