例えばJALは今までの機体整備で必要だったPCと印刷物のやり取り全てを止めて
クラウドとiPadやiPhoneなどiOS端末のみに切り替えた
（因みにJALが加盟するワンワールド加盟航空会社はどこも同じシステム）
これって完全なwinPCレスの世界でAndroidさえ排除されてる
ANAも機体整備運用に関わる全ての社員にiPadを配布して
独自のやり方でPCと紙のやり取りを止めてる
そもそもボーイングやエアバスの整備、操作マニュアルはiPadだし機体メーカーが
用意してた整備支援　運航支援端末もiPad代わっていたから当然なんだけど
いま世界の航空業界ではiOS端末が業界標準
あと日本だとJR各社がやはりクラウドとiOS端末での整備運用を行い
関連社員全てがiPadを携帯してる（数にして20万台程度）
こうやって見るとiPadってコンシューマー向けのように見られがちだけど
実際は相当数が業務機として従来のPCやプリンター、コピー機の替りに
なりつつあり性能もより高いものが求められつつある