男新交通・男モノレール [無断転載禁止]©2ch.net
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おう、雄専用の新交通「ねっとりシャブリライナー」が開業したぜ!
さあ、どんどん乗りんしゃい!! 立川北〜立川南だけ乗った猛者は居ないか?
その場合、何円切符を買えば良いのた? 100円。
ちなみに近鉄の八木西口と大和八木なんて同一駅扱いのくせに初乗り運賃150円で乗り降りしようと思えばできる。 >>276
立川北〜立川南なら初乗り料金の100円だぜ
でも勃ち皮北〜勃ち皮南なら駅員さんに勃起ちんちん見せれば乗り放題なんだぜ ゆいレールの話題が出ないな
沖縄兄貴はいないのかな ついこないだ亡くなった唯一神又吉イエスは、ゆいレールの建設に反対していた。
理由は、ミニスカートで高いところを歩かれると破廉恥だから 唯一神又吉イエスは、ミニスカートの禁止を選挙公約の一端に掲げた程の御仁だぞ。
そのくせ人妻とヘテロセクースしてたという、よくわからん面もあるが。 来年こそは
我らが悲願・青東モノレールの早期着工を?
ホホホ… 男新交通は台風にやられて廃業。ヘイーヤレロトティーヤ >>286
解説しよう。青東とは、青森〜東青森のことである。
現在この区間には、「青い森鉄道」なる二両編成で走るショボい鉄道が存在するが、
その向こうを張って十両編成の堂々たる新交通システムを建設し、沈み行く青森の経済を牛耳ろうっていう魂胆なのさ★ミ
https://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/d3e25ceff6d2e98c0d632c5ee34d669e_400.jpg
賛同するかい? 俺が上京して間もない1990年ころ、京急横浜駅のホームで、駅員さんが
「特急『おしがみ』行きが参りまーす」
と放送してたのを聞いたことが有るのだが、
誰も信じてくれん…_ト ̄|● たまにあるかもね。
昔朝日新聞の声の欄でJRの駅で箱根ヶ崎行きの切符はいくらか駅員に聞いたら
「箱根ヶ崎は小田急だから小田急に聞け」と言われたという怒りの投稿があった。 JudasPriestは今年じゅうに来日するから、
ロブ兄貴を囲んでタマモノレールに乗るオフッ!会をやろうぜ >>301が歩いてる、その頭上で
コンクリートの高架橋脚が突如崩壊。
>>301はペシャンコ。人生崩壊。
御陀仏 乗客にとって一番優しい鉄道は路面電車だと思う。
いかにエスカレーターやエレベーターを設置しようが、高架ホームは乗り降り不便。その辺の道からヒョイと乗れる方が遥かに楽だ。
障害者になって、若くして杖が手放せなくなったゆえ、つくづく思う。 青森駅〜青森フェリータ〜ミナルに、新交通システム「青青マリンライン」を作ってほしい。
津軽海峡フェリーは夜中の2時に出発する便があるから、24時間営業で。 主要ターミナル駅とフェリーターミナルを結ぶという意味では、
苫小牧西港〜苫小牧駅〜苫小牧東港を結ぶ路線が欲しい
西港と東港は卅キロ以上離れてるが、本当に間違う人が居るからな(もちろんフェリーには乗れない) (^〜^)
両備グループが総力を結集して建設した
岡山新交通システムだぜ
おまいら心して乗れよ
ああ^〜 >>315
下電を知ってるということは
さては四十路だな? 茶屋町〜児島がサッサと廃止された件についてkwsk
あんな離れ小島状態で経営状態が改善できると思ったのか? やらないか浜松でお馴染み浜松市を走る遠鉄は地方私鉄ながら綺麗な車体だね
静岡の中小私鉄は岳南鉄道以外は割と頑張ってる。 終点の岳南江尾駅ではローカル私鉄らしい、みすぼらしい駅のそばを新幹線が全速力で走り抜ける姿が見られるんだぜ? 岳南鉄道はボロボロと言われたショックで動輪が硬化する
ヘイヤレー 札幌地下鉄はゴムタイヤ車輪
これも新交通システムでは?
そして、なぜゴムたいや鉄道は他にも広まらないのか? リニア式の普及でゴムタイヤの坂を上るのが得意というアドバンテージは意味なくなかったからな。リニア式なら車輪を回して進むわけではなく、車両を前に押す力で進み、
車輪はその結果として回るだけだから、坂道で車輪が空回りする心配ない。
しかもリニアは車両を小さくできる。
結局ゴムタイヤ式は互換性のない過渡期の技術になってしまった。 >>331
さすが胸囲の鉄ヲタ兄貴、
どうもありがd 333(σ´∀`)σ ゲッツ!!
333キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
333(・∀・)イイ!! >>334
>>335
おまいら根っからの善人だな さいたまニューシャトルは
何で伊奈町なんて中途半端な所で終点なの? >>333
バタン!ゴロゴロゴロゴロドスン!
亀!さっさとこいつを捌いとけ!! >>339
伊奈町は実は世界的な秘密結社の本部があるんだぜ?(テキトー) エスカレーターも新交通の一つだけどなかなか進化しないよね。
あと最近曲線エスカレーターが少なくなったな。
メンテナンスが高いから更新の際に普通のに変えてしまうらしい。 日本語学校の先生のニュースでユーカリが丘の新交通が頻りに出てるけど、やはり良いね 超低床車両って、雪が降ったら一発でおしまいでないか?
富山とかなら除雪するはずだが、普段は降らない地方で、年に一度の降雪なんかあったら… 岡山〜男衾を直結するモノレールを作ろうぜ。
最高速度、時速300`! クルマ社会のハッテンにより、男モノレールは経営状態が悪化、倒産
御陀仏 車両が小さいだけで構造物とかは地下や高架の鉄道を造るのとあまり変わらないのでは?
それに地下とか高架ならアクセスに手間がかかるしなぁ。
バリアフリー()とか言ってる時代に適さないだろ。
低床路面電車か低床バスで十分だべ? モノレールの車内で腹が決壊
衆人環視の中で下痢便漏らしまくり
ブリブリブリブリ〜〜
便所の無い車両が悪いんや
哀れホモは精神崩壊
御陀仏 懸垂式のモノレールに乗ると、少しの揺れでも恐怖を感じるんだが
千葉市民は平気なのか? 普通の高架鉄道ではなく
あえてモノレールを建設する利点とは? 建設費が通常鉄道の約半分
…につきる。
具体的には
構造的に敷地が少なくて済む、ゴムタイヤなのでカーブや勾配に強いから線形を選ばない、などの理由で
道路の上に設置できるから用地買収が格段に楽なんだよ。 ゆりかもめはどうしたいかだと?
ゆりかもめで痴漢プレーしたいぜ? ゆりかもめは
ヲタで充満➡臭いから乗りたくない
>< 臨海副都心はホントアクセス悪いよね。
ゆりかもめはキャパシティ少ない上に遅いし、りんかい線はムダに遠回りしてるし。 ゆりかもめは
ル〜プを楽しむ為の路線だぜ?
遅いだの何だのと無粋な事を言われちゃ困る。 いや、毎日朝晩二回も
ル〜〜〜〜〜〜〜〜プできて、
楽しい楽しい人生を送ってるよ
普通の路線では出来ないことなんだぜ? ジェットコースターには屋根が無い・・・
通勤用の乗り物として致命的欠陥>< ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています