OFのドライブにおけるターンオーバー発生率がリーグ31位の15.8％
敵のキックオフリターンによる平均喪失ヤードがリーグ29位でパントリターンによる平均喪失ヤードがリーグ23位
以上の結果に伴って敵チームのドライブ開始地点の平均値が（敵にとっての）自陣33.8ヤード地点でこれはリーグ最下位、ただし1ドライブあたりの平均喪失ヤード23.2ヤードはリーグ2位
一方で自チームのドライブ開始地点の平均値は自陣27.1ヤードでリーグ26位、1ドライブあたりの平均獲得ヤード26.5ヤードがリーグ24位

加えて今季キックオフリターンとパントリターン双方でリターンTDを許したのはDENとCHIだけ
OFはインターセプトから2つ、ファンブルロストから1つの3つのリターンTDを許しているがこれはリーグ20位タイ

というわけで失点と喪失ヤードの乖離がDFではなくOFとSTに由来するってことがデータによって裏付けられる