カーリング 大会開催情報 総合スレッド27
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協会のＨＰに、来年度からの日本選手権の選考チーム数の変更とかいろいろ載っていた 北海道ブロック1 はひどいな
優勝チームなんかで補えるから？
ワイルドカードはとてもいい 日本選手権に出る女子チームはまだ決まってないの？
それ見てから行くかどうか決めるわ 日本選手権の会場はこれまで以上に長く確保しなきゃいけないっぽいのが難点？ >>3
優勝と準優勝は出れるし、本当に北海道が層が厚くて強いならワイルドカード枠も持っていくだろうから問題無さげだけどな 色々一番恩恵あるのはやっぱりコンサだな
五輪代表決定戦まで盤石のレギュレーションになった 道銀が五輪に出たら
カーリング人気終了するし
マスコミも残念がる！
絶対に阻止しろよ！道銀だけは絶対ダメだ！
マスコミにウケるのは
ロコと中電のみ！ 道銀はいまのメンバーで五輪を目指すつもりのようだが正気では無いな
潤沢な資金を持つ北海道の代表チームが
数多くの若い選手に門戸を閉ざしたまま
前々々回の五輪に出場したような選手をいつまでも主戦にしてるなんて何考えてるんだか 吉村26
小野寺27
大宮29
舟山40
JJ44
ケイトリン30
ピーターマン25
マクエバン38
>>9
門戸云々は同意だけどそこまで言われるほどロートルか？ アド杯とフジカールを混合戦から男女別にしてツアーに格上げしてもらおう
道クラと軽井沢国際だけじゃ国内転戦だけではポイントが稼げない
海外遠征費が不足してるチームには厳しい改正だわ 次の五輪代表の最有力候補は中部電力だと思う
元々才能のある選手を集めてるし両角兄のコーチ就任で本格的な体制になった
今シーズンは遠征も増えて会社も本気で支援してる印象 不安材料だった地元ジュニアが手強過ぎて日本選手権に安定して出られない問題も解消された >>11
フジカールは本来は女子の大会
毎年、参加チームが集まらなくてやむなく混合大会になってるだけで 混合戦は混合戦で面白いのでシーズン初めのアド杯はあのままで
それよりもNHK杯をどうにかしたい 富士吉田でWCTは会場的に厳しいので青森で新大会に期待 北海道枠を減らしてブロック2位に挑戦権を与える
これと引き換えに
WTCランキング枠を設けて資金力に勝るチームを優遇。
代表権、出場権、挑戦権は全て直接対決で決定すべき。
資金力で有利、不利が出るような規定はおかしい。
WTC規定は即刻廃止すべきだ。 そもそも地元ジュニアに負けるようでは日本代表になんてなれそうもない。
むしろ長野からも3チーム出場が可能になったという点が重要。
中電には私も期待しているが、指導者の資質を比較すると
リンドと両角では勝負にならないだろう。
選手としての両角をまだまだ見ていたかった。
前年度優勝、前年度準優勝、ブロック枠、ワイルドカード枠、WTC枠を取れば
1つのブロックで5枠を独占できるぞ。 ※ワイルドカードチームは日本カーリング選手権大会出場決定戦（日本カーリング選手権大会直前に同大会開催場所にて実施）によって決定する。
日本カーリング選手権大会出場決定戦に出場するチームはブロック2位チームとする。
※出場権利があるブロック2位チームが出場しない場合、そのブロックにおける出場は無しとする。
レギュレーション不明だが
男女それぞれ最大5チームで総当たり10試合で3日は必要
1チーム辞退なら4チーム総当たり6試合で2日に短縮できる
予選1位2位で決勝なんておかしなことはやらんだろ
勝ち上がれば本戦出場のため1週間の滞在延長という日程都合がつくブロック2位チームが
どれだけいるのか疑問 >>12
富士急が小谷姉妹が伸び悩むようなら
またNo.3以下になってしまうもんな
言っちゃ悪いが淳子や真央はある程度力量が画定した選手
それでNo.1になれなかったという実績が有る
その選手らがいつまでも主戦でいるという事は
過去の実績を越えることはないという事 軽井沢で夏に大会1つ増やしてほしい。
あと青森は東京から新幹線で行けるから大会増希望。
つまり常呂、札幌ばかりで大会やるな。 毎年軽井沢国際行ってるけど軽井沢からの移動や食事など地味に不便なんだよね
と言っても増えたら嬉しいけどさ
両角コーチは来シーズンから自チーム立ち上げに動くから来年以降は未定じゃない？
とにかく全日本の出場条件は北海道勢以外(ロコ除く)はかなり良くなって安心した
北京の最有力は変わらずロコだと思うけど次点は中電だろうね
道銀と富士急は一部メンバー変えないと厳しいんでないかね >>3
女子主要4チームのうち3チームは優先出場枠があるようなものだから大した問題はないのでは？ あと宇治とりんくうタウンのカーリング場ができたあと、西日本に実業団かクラブチームが一気にできそうな気もするんだけど。 >>27
西日本には男子だけどすでに実業団チームは存在する。 >>18
あそこアイススケート場だから
スケート靴の刃でバリバリに割れたアイスだから
カーリングには向かないんだよね。 >>2
メンバー変更について。
次点チームも3人登録の場合は決定戦やるの？ ロコ道銀中電と富士急はくっきり明暗分かれたな
何かを察知して今年からWCTツアー積極派に転じた中電は一気に勝ち組へ >>22
おそらく。
ワイルドカード枠で総当りはやらないでしょう。
勝者を1チーム決めれば良いだけなので、単純なトーナメント方式で
3試合〜2試合、1日で終了。を想定しているのではないか？
>>31
富士急も流石にツアー参戦増やすだろ
日本選手権前にワールドカップも含めて3戦出場するし >>33
2チームで１回戦して、その勝者と残り3チームで準決勝になるな
当面は辞退するチームが出て参加チームもっと減るかも 1回負けたらさようならみたいな形式で日本選手権会場にまで遠征させるの？
ブロック2位のメンツ次第ではやるだけ無駄と判断し辞退が増えそう
一般向けにはこれ以上公表する必要ないというならしょうがないね
そもそも決まってない可能性の方が高そうだがｗ
理事会で恣意的に判断ブレブレとかね ワイルドカードはチーム、スケジュール調整大変だし
ギリギリの既存の地区大会も前倒ししないといけない。
大変だわ。 4チームならやりやすそうだけど
どこか辞退することを期待してるのか？
まあ、何チームでやっても一般チームにとってはスケジュール調整が難しいことは変わらん
つまるところはセミプロチームに対する救済なんだろうな 背景を考えればわかる。
北海道枠が多すぎる、レベルの低いチームが出場しているから減らせ、長野によこせ
ここから出発している。
だったら実力本位の選出にしよう。2位チームを集めて対戦させよう。
ここまで譲歩したんだからWCT枠の設置に同意しろ。
こんなところだろう。
デメリットについて熟慮の上で検討を重ねて決定すべきなのに、
そんな形跡は全く見られない。
協会の人間たちの政治的な駆引きに終始する姿が見て取れる。 >>34
スポンサー次第だよね。
だからW杯や日本選手権で結果を出すことが求められる。
結果を出しても増えるとは限らないけど。 中部はまず普及の努力をしないと。
９県のうちたった４県にしか協会が無いんだから。 五輪チーム選抜で、2連覇チームがなかった場合の
代表決定戦のフォーマットって何だっけ？ >>40
セミプロ解禁に舵を切った(切らざるを得なくなった)現状で新方式にデメリットってある？ 5チーム総当たりなんか2日で終わるやん
各地区２位チームにとったらそれ自体も良い経験
それを嫌がるようなら日本選手権には一生出なくていいよ WCTのランク50位以内って結構キツイ条件になりそう
適当に推測するなら金でなんとかなるレベルのポイント数にはなりそうにないぞ
新ルールで8大会分のポイントしか換算されなくなったから、
予選落ちを何回重ねても無駄な訳で、最低でも何回かベスト4に入らんと50位以内とか無理な予感
こりゃーマジで実力があるチームじゃないとWCT上位枠はゲットできんな
来年、山口SCやDelight青森が金に物言わせて20回WCTに参加しても、
今シーズンの実力のままなら2019年10月末の時点で50位以内とか多分無理だぞ 西日本と関東はそれぞれ0.5枠で
ブロック間プレーオフすればいいのに。 >>47
西日本は時間の問題でチームが増えるし、前に出たなんで場所を決めないんだって話も
関西に新設されるカーリング場での開催を組みたいからじゃないの？
関東もチームが増えるのが理想だし、あわよくばカーリング場もほしいから減らすのは得策じゃないのでは？ >>45
適当に男女5チーム（計10チーム）のリーグ戦で計算すると、
確かに2日で十分お釣りが来そうなので、タイブレークと本戦の公式練習を計算に入れてもプラス2日でなんとかなりそう
ワイルドカードなので「連戦するのはハンデのうち」って事で連続9日開催で処理しそうな気がする
公式練習日を計算に入れてもなんとかなるし、やっぱりトーナメントじゃなくてリーグ戦で決める方向なんじゃないかなー、と思うんだよね
トーナメントだと参加チーム数が奇数の時に揉めそうだし >>46
WCTランキング100位まで調べたら世界の二流レベル以下でも
参加ツアー数多ければ50位程度なら余裕で入れるのがわかる 予選はブロック代表各２（前年度最下位を出したブロックは１）の９チーム総当たり
プレイオフは前年度１位２位を加えた６または４で ジュニアは今回のメンバーでダメだったら
20歳前後の選抜メンバーでやった方がいい >>50
来年はまたちょっと数字が違ってくるけど10月末で80ポイントはそんなに簡単じゃないと思う
カナダのそれなりの大会でクオリファイできるチームレベルじゃないと無理じゃね？
全部出ても10試合ぐらいしかチャンスないし
富士急も今シーズンでいえばCanad Innsでなかなかの奇跡起こしてクオリファイしたのが相当でかかった
あのレベルの規模の大会でクオリファイして30ポイントってのは簡単には無理だし、全試合予選落ちじゃ話にならないし、
今シーズンは世界的にチーム改編時期だったから前年度のポイントが分散したけど、
来シーズンは50位以内のハードルは更に高くなりそう
10月末のランキングってことは前年度の上積みが必要だし、
金つぎ込んでも2流チームじゃ2シーズンかけて50位以内に行けるかどうかすらかなり怪しいと思う >>41
スポンサーにお金を出してもらう大義名分としては今回のWCT導入は意味があると思う
富士急もロコ抜きとは言え日本選手権優勝した割に、海外遠征はあまり増えなかったし
もちろん、結果を出さないと見放されることになるだろうけど
お金出してもらえなくても、日本選手権の結果が最優先なのは変わらないから、
不当に資金力があるチームが有利になってる訳でもないだろう >>53
とりあえず来年は可能性があるのは女子は４強までかね
優勝 準優勝がロコと道銀なら、WCT枠は中電と富士急の争い
道銀が3位以下ならWCT枠は道銀 ＷＣＴ枠をジュニアが取るとは思えないから、ワイルドカードをＪｒ枠にすればいいのに >>55
来シーズンの10月末だと多分、計100ポイントぐらいが50位以内のラインになるような気がするんだよね
Nimoa、STRAHL、ロコステラ
Delight青森、インスパイア、Calfikio
江並、金井、戸田、しゅがとげ
この辺のチームを3ヶ月遠征コースで海外に送り込んでも最初はグレードの高い大会には多分出れないだろうし、
前年度のポイントも微々たるレベル（今のところ軽井沢国際でクオリファイの金井が13ポイントで一番上）だし、
小さい大会じゃなんとかクオリファイしてもポイントが微妙だし、この辺のチームが来シーズンで50位以内は正直無理だと思う 分かんねw
ぱっと見、50位以上のチームは強豪と言っても差し支えない感じはするから妥当と言えば妥当な気もするけど、深い理由があるようには思えんかなw 個人的にはこっちの4大会以上ってのが気になった
＞強化チームA,Bには、ワールドカーリングツアー等の国際大会4大会以上出場の活動義務を課す。
なんで4大会なんだろう？
「国外」とは書いてないから「国内のWCT大会」でもokって事で、男子は最低でもこの4つに出れば良し、って意味かな？と思った
どうクラ
軽井沢国際
ミネベアミツミ
ICE GOLD
女子はどうすんだろ？
来シーズンからアドヴィックスとFuji Curlを女子のWCT-Japanとして組み込むつもりなんかな？ ていうか当面女子は優勝、準優勝を逃した４強の救済枠と思ってたんだが違うの？ ４強といっても実質１強だと思ってるけど、
文字通り４強になれば国内大会も盛り上がるから頑張ってほしいね
４年に１度から１年に１度のスポーツにすることがこれからの命題 例えば軽井沢ネオスや城西大学エイムは軽井沢国際やバーゼル１大会のみ出場で15ポイント程度獲得
そのレベルでもツアーごときは10大会以上出場すれば50位程度は充分可能だよ(1シーズンのこの時点)
常時参戦してるチーム数が限られてる
理解できないのは無知なだけカーリングには向いてない 無知で節穴協会はとりあえずツアー出場回数制限や何らのポイント数値平均化すること考えよう
WCTランキングそのまま使用はあまりにも不公平で事実上閉鎖的 いまだにからくり道行くカラクリ道銀が強いと勘違いしてる輩は観る目無しの勉強不足
世界トップレベルにかもられてるブラノーにかもられてるカーリング界の公害道銀 私的には有害物質指定の道銀
それ以下の畜生で論外がコン猿 カラクリ道銀の最近の国内トップレベルとの対戦
●ロコ（2017日本選手権RR）
●中電（2017日本選手権RR）
○富士急（2017日本選手権RR）
○富士急（2017日本選手権PO3-4）
●中電（2017日本選手権準決勝）
●富士急（2017日本選手権3位決定戦）
○富士急（2018日本選手権RR）
●中電（2018日本選手権RR）
○中電（2018日本選手権PO1-2）
●富士急（2018日本選手権決勝）
●中電（2018どうぎんクラシック準決勝）
●ロコ（2018GSナショナルRR）
4勝8敗と大きく負け越しが現実（国内トップのロコとの対戦2試合抜きでも4勝6敗） 今季からロコや中電や道銀が補欠登録なしの
四人体制で活動し始めたのはこの改正のせいかも
一人分の交通費や滞在費を減らしツアー参戦の
資金に回すみたいな 強豪チームはツアーランキングで出場なんて最初から考えて無いよ
中部電力以外はブロック大会で苦労してないし >>68
メンバーが固定されてるチームでは試合に出場しないフィフスを常時置いておくメリットはないな なにかとランキングの扱いは不公平になりがち
ワイルドカードを２枠にするか
日程を土日〜土日にして出場チームを12に増やすか
分かり易いシステムにするのがベターと思うわ >>69
もちろん日本選手権準優勝以上を目指すのが本線だけど、
いくらブロック大会が厳しくなくても、予選免除は大きいと思うよ
ブロック大会に時間とられるより、少しでも海外遠征に出たいだろう 男子にも積極的に海外遠征して貰って強化したいのと中電、軽井沢ジュニア、ロコ、道銀の救済策
中部ブロックは中電と世界ジュニア出場歴があるジュニア2チームが1枠を争う状況で何とかしないといけなかった
海外遠征に積極的なロコと道銀は道程が長い北海道ブロック大会は負担が大きい
富士急は元々50位くらいでそんなに海外遠征出来る状況で無い
出れる大会はなんでも出るチームで関東ブロック大会は出たいだろう ジュニアB3位で本戦出場のFBは日本選手権と日程かぶるから中部選手権は辞退かな。中電はホッとしてるかもしれないけど、ちょっと残念。主要大会と重ならないように日程の調整もちゃんとしてもらいたいなあ。 現時点のWCTランキングで
ツアーポイント加算される大会に今季10大会以上出場してランキング51位以下のチームは皆無
現時点で10大会以上出場してるチーム自体が一握り 男子の場合50位以内に入れるくらい海外遠征が出来そうなのはコンサとSCくらいか
コンサが優勝、準優勝を逃す可能性は低いので恩恵を受けるのはSC >>77
出来そうなのはだよ
ランキング低いと出れる大会も限られるけどSCの場合は軽井沢国際の縁で外国のカーリングクラブにそこそこ顔が利きそう WCTランキング重宝を問題視してるのは対象日本選手権連覇チーム無しの場合の北京オリンピック代表選考の方だよ
例えばWCTポイント低いPACC女子に日本選手権優勝チームは出場する(しなければならない)当然その前後の日程調整も必要になる
2021年1月1日付けWCTランキングで決定だけに僅差の場合響きかねない >>68
たしかに道銀と中電はツアー参戦回数を一気に増やしたな
道銀なんてカナダの聞いた事がないド田舎の大会にまで足運んでる >>80
そっちも一概に否定はできないね
日本協会の刷新人事いや解体待つばかりだが
今の協会は何もしない方が良いレベル
そもそも女子の方は五輪や世界でメダル取って結果も出てるわけで。 >>81
カーリング協会理事会の下部組織である専門委員会
この場合は「強化委員会」で立案議論のうえまとめた成案を理事会に上げて承認されれば決定
強化委員会のメンバーに
佐藤浩（北海道銀行コーチ）や小野寺亮二（ロコソラーレコーチ）がいるんだから
議論経過情報は一番最初に手に入るわけで対応早くて当たり前だ
長野県勢は佐藤みつき・松村父がメンバーだから中電も情報入手できるが
山梨県勢に委員がいないため富士急は情報戦に負けてそう そのうちコンサや道銀のツイッターなど窓口が批判の的になりそうだね
今でこそ大半が理解できてない又は不知か無知で回避できてるがいい加減ヤバイよ
それにしても国内の実況と解説(ボランティア含め)も不知というか国内女子トップレベルの対戦成績も知らずに適当に公言するなよ 少なくとも公言する立場にある実況解説は最低限、(日本選手権)対戦成績やツアーポイント加算の仕組みカラクリを理解してから喋ってくださいな >>85
単に国内大会の実況をするのにツアーポイントをいちいち説明する必要ある？
来シーズンからの日本選手権争いなら、特に問題がなければ優勝準優勝以外の最上位近辺だけを追ってれば済む話だから
Jリーグ中継の昇格争いで出てくる、このまま行くとみたいな表示は出しようがないし。 >>86補足
日本のツアー大会があと数戦で日本選手権出場争いが決まって、しかも順位が変わる可能性があるタイミングに行われてるなら意味があるんだけど
そうでなければ(たとえ分かってたとしても)積極的に触れる意味がないと思うってことね。 >>83
来年度は富士急も淳子が一線退いて四人体制でツアー本格参入する可能性も出てきた
試合中の小穴との掛け合いが観れなったら観戦の楽しみが減るなｗ カーリング界に取り有害にも見える北海道銀行に藤澤吉田知が今後負ける事なさそう
有害チームに対し集中力高まる動機もあるし 先ずは道銀が中規模以下ツアーで継続中だった連続クオリファイ記録を阻止と軽く一仕事完了
完全に息の根止めぼろ雑巾にする
ここから先が本当の見せ場 >>83
のび太も仲間に入れてやれよ
富士急だって歴史だけはある名門チームなんだから >>63
あのなあ、10月末の時点でのランク50位なんだから現実的には10試合出るのはどうせ無理だよ
軽井沢国際だけで15ポイントとかも年によってポイントが全然違うし、規定も色々変わったろ？
なんか無茶苦茶言うてるなあ
大会規模もシカトしてるし叩きたいだけにしか見えんわ
Kitや山口SCが小さい規模のカナダの大会で今年クオリファイ出来たか？
江並のとこを長期遠征させたとしても、カウントされる8つの大会で全部クオリファイなんて現実的には絶対無理
そもそもクオリファイして10ポイント以上即入る大会には何試合でれるかって問題もある
>>63は机上の空論過ぎるわ >>90
でもあの黄金時代の巨人ですら１０試合やったら３試合は負けてたんだし
１０試合やったら２試合ぐらいは負けるだろ。 >>63
来年度の10月末の時点の50位以内が今年度の10月末よりもポイントが必要なのもわかってるんだかわかってないんだか・・・
ポイントがそのまんま繰越だったか、何分の1かがカットされるのかは忘れたが、
丸々繰り越しなら50位以内に入るだけでも推定で100ポイント必要で、
しかも女子だと中電や富士急レベルのポイントを超えないと意味がない
現実的には前年度ポイントほぼ無しのチームが来シーズン50位以内なんて無理だよ
色んなことをシカトして自分に都合のいい数字だけ出しておいて「カーリングには向いてない」とかどの口が言うねんw
オーダーや調子次第で富士急にも勝てる江並や金井がもうちょっと実力ついて、
2年連続で遠征しまくればなんとか、ってレベルの話だよ >>95
要するに、なおのこと不公平だね
足かけ２年継続してカネと時間がかかる
実力同じか少し上ぐらいなら道銀のようにカネと時間(ヒマ)有るチームにWCTポイントで負ける
ちなみにカネと時間でWCTランキング上げてた方が組分けで得しやすいのもある 結局今回の改正でどこが一番得したのよ？
それで意図が分かる プロは認めないとかもう形骸化した規定だよね。
課金全力だもの。 >>96
要するに、って全然違う話をして要するにも何もないもんだ
コンサドーレや道銀ぐらいの実力があれば規模の小さい大会で優勝も可能だから1年目の10月末でも50位以内は可能 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
