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新潟県の道路★21
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0002R7742018/11/15(木) 11:25:05.86ID:3NINDLRH
<<リンク集>>
新潟国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/
長岡国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/index.html
羽越河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/index.html
高田河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/takada/index.html
新潟県 > 建設・まちづくり > 道
http://www.pref.niigata.lg.jp/dobokukanri/1202144447781.html
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/
新潟市役所 道路と交通
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/index.html
長岡市役所 ながおかの道
https://gt116.secure.ne.jp/~gt116115/facebook/nagaoka_doboku/
上越市役所 道路・交通
http://www.city.joetsu.niigata.jp/life/1/15/102/
0003R7742018/11/15(木) 11:26:02.42ID:3NINDLRH
<<過去スレ>>
Part1:https://mentai.5ch.net/test/read.cgi/traf/996073431/
Part2:https://society.5ch.net/test/read.cgi/traf/1032180521/
Part3:https://society.5ch.net/test/read.cgi/traf/1062830414/
Part4:https://society3.5ch.net/test/read.cgi/traf/1080640226/
Part5:https://society3.5ch.net/test/read.cgi/traf/1124261416/
Part6:https://society6.5ch.net/test/read.cgi/traf/1162544141/
Part7:https://society6.5ch.net/test/read.cgi/traf/1196081835/
Part8:https://society6.5ch.net/test/read.cgi/traf/1217502670/
Part9:https://schiphol.5ch.net/test/read.cgi/way/1233493490/
Part10:https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/way/1272335695/
Part11:https://engawa.5ch.net/test/read.cgi/way/1308580259/
Part12:https://engawa.5ch.net/test/read.cgi/way/1338710964/
Part13:https://maguro.5ch.net/test/read.cgi/way/1380088833/
Part14:https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1402737255/
Part15:https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1420259455/
Part16:https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1449907264/
Part17:https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/way/1470125807/
Part18:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1486828552/
Part19:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1510381062/
Part20:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1528820573/
0004R7742018/11/16(金) 17:07:38.88ID:+Y0i7WTr
そういえば萱峠道路ってどうなったんだろ今年1月に雪崩対策工事の入札やってたみたいだけど
0005R7742018/11/16(金) 17:27:49.02ID:irGMLvZW
標識設置もやってた気がしたけど違ったっけ
さすがにもうね
0006R7742018/11/16(金) 19:52:42.87ID:aA+6uCE2
萱峠トンネルは既に掘られてるけど放置プレイ
竹之高地から先長岡方面は全くの手付かずで一切音沙汰なし
0007R7742018/11/17(土) 09:18:53.46ID:aryn5mhb
萱峠トンネルの竹之高地坑口から長岡市街方面って・・・
1、当初の予定通り、R352栖吉方面につなげる
2、東西道路延長構想で柿経由、高町団地の下を潜って、高畑南に接続
3、遠回りになるけど、今ある道路を改良して、蓬平温泉経由でr23に接続
が考えられるけど、一番金かからない3が現実的なのかな?
0008R7742018/11/17(土) 09:47:43.04ID:aryn5mhb
連投スマン
非常時の代替ルートとしては不安が残るけど、やはり現道r515を使う方がコスパ良さげに思う
ちょっとした観光名所;高龍神社や蓬平温泉、牛の角突き街道を通るのでそれなりに需要あるかと
栖吉 or 柿・高畑南 までトンネル含む山道を建設する金で、r23を改良した方がいいかも
濁沢トンネル〜妙龍神社付近の改良、村松町の集落を避けるミニバイパス、幅員狭小なr472の拡幅orバイパス化は検討されたことあるのかな?
0009R7742018/11/17(土) 12:54:13.10ID:Ft20DLCq
そもそもR352も291もよくこんな所が国道指定だなと思うくらいw
0010R7742018/11/17(土) 14:53:56.70ID:+Kf/+/sv
>>9
訳分からん3桁国道は再編した方がいいよな
角栄のせいなのか、柏崎を起終点とする無意味な県管理の国道が多過ぎる

例えば、R291はR17の旧道区間を使ってR17を補完する道路、R402はR116よりも海側を走って柏崎〜新潟を結ぶ道路、R352は日本海(出雲崎)から南会津・栃木を経て太平洋(茨城)に抜ける道路とか…意味のある国道にして欲しい
0011R7742018/11/17(土) 20:37:12.32ID:Zr/dQ3kK
曽野木から鵜ノ子インターに向かうところの車線が今日通ったら変わってた
以前は左折専用、直進右折だったのが左折直進、右折専用に切り替わってた
確かに直進車が多く右折の車が待たされてるのがあったけど今度は左折の車が待たされるようになるんだな
0012R7742018/11/18(日) 00:58:01.81ID:1BnqCM5N
>>9
国道だからと安易に進んだらとんでもない思いした覚えがある
0013R7742018/11/18(日) 00:59:45.60ID:1BnqCM5N
R353だった
0014R7742018/11/18(日) 01:01:29.92ID:jqU80Inp
大雪警報時のスタッドレスタイヤにもチェーン義務化どう思いますか?
0015R7742018/11/18(日) 10:16:12.26ID:x1yILEvk
あれってオートチェーンだったら通れるのかな?
0016R7742018/11/18(日) 16:53:15.91ID:S8kiuQRA
乾燥路面で金属チェーンが削れて仙台砂漠みたいになるかも。
0017R7742018/11/19(月) 00:30:24.99ID:Rqn96tk7
>>11
どこの交差点?
0018R7742018/11/19(月) 02:08:01.02ID:V/JmPzk9
19時ころ新潟方面、明田の先までつながってた。ごくろうさまです。
0019R7742018/11/19(月) 03:45:20.73ID:ploUo+rw
チェーンのハメ方わからないわー
0020R7742018/11/19(月) 05:21:27.80ID:9wK/PcIP
4WDの車は前後どちらにチェーン巻けば良いの?
0021R7742018/11/19(月) 06:51:37.87ID:3mF98LMh
右が前で左は後ろ
0022R7742018/11/19(月) 07:33:15.83ID:bKEDpixf
曽和の車線変更は勘弁だわ。
左車線が渋滞するようになったから、新潟方向から左折して側道に入るのが面倒になった。工事で延長した右折レーンはスカスカ。
0023R7742018/11/19(月) 10:01:55.04ID:utg3K/e0
側道ショートカットする奴死ねや
0024R7742018/11/19(月) 10:12:54.26ID:ZW8H8049
側道わざとクネクネにしてやりたい
0025R7742018/11/19(月) 10:21:46.53ID:Eu5NmQXH
中権寺方面から曽和方向へ一本道の農道ショートカットする馬鹿未だに多いよな
0026R7742018/11/19(月) 11:11:02.30ID:ZN4WsY+l
曽和から田島が混んでる時に側道行くやつ、一見めちゃくちゃ早そうに見えるけど実はそうでもない
0027R7742018/11/19(月) 11:30:57.50ID:Eu5NmQXH
>>22
今回の工事で本当に改良になるのか疑問だなぁ
結局は田島と曽和を立体化するしか解決方法はないけど
そんな金は無いし
https://www.sonicweb-asp.jp/niigata/map?theme=th_12#scale=10000&;pos=138.92436032409643,37.841592971350174
NHK赤塚ラジオ放送所〜曽和インター方面に抜ける道路が計画されてるけど
こっちもまだまだ先だろうな
0029R7742018/11/19(月) 15:26:30.22ID:EchlWjeT
選挙戦は自民党の看板で戦いながら当選したら離党か
落選してたらそのまま自民党に籍を残しておくつもりだったんだな
どこまでも卑怯な奴やな
0030R7742018/11/19(月) 16:49:43.05ID://7jbCfA
それ形だけだろ
0031R7742018/11/19(月) 18:14:15.34ID:Wcr7fTpO
やっぱり無職にならないようにリスク管理してるとこは政治家として当然のとこだな
0032R7742018/11/19(月) 18:40:09.79ID:QziaFds5
新潟酷道

R403長野県境(キューピッドバレー)
R403安塚〜鍋立山
R405安塚〜津南
R353小岩トンネル〜松代
R352大湯温泉〜県境(樹海ライン)
0033R7742018/11/19(月) 20:07:52.79ID:pMOWe6iu
R353は宮中〜鹿渡までの区間だけでも十分すぎるし、
R405は秋山郷区間も捨てがたいし、
ぶっちゃけR459も中々クソ度高いし、
R148も結構いい線行ってる
0034R7742018/11/23(金) 15:45:12.17ID:ysmGlA4R
過疎
0035R7742018/11/24(土) 14:08:26.46ID:sPwK4qtZ
新潟の道路の強みは
新幹線側道、広域農道、堤防道路にある。
0036R7742018/11/25(日) 00:03:28.84ID:kVlpBM8m
>>35
そんなもんに期待してるようじゃダメだな。

本来なら、直轄国道バイパスの高規格化に力を入れて、高速自動車国道を補完するようにするのが本当ではないのか?
その方が市民・県民のみならず、県外から来られたドライバーにも恩恵があるわけで。

県や市が、県内または市内の土建屋が単独で施工できるよう、意味ない低規格道路をムリしてやろうとしてるのが問題ではないのか?
0037R7742018/11/25(日) 00:11:42.23ID:XMycopIC
いつものキチガイでワロタ
0038R7742018/11/25(日) 01:25:15.19ID:tSCj2ke3
絶対出てくると思った
0039R7742018/11/25(日) 06:06:49.43ID:SSnCs/R4
県外から云々って只の出汁
0040R7742018/11/25(日) 12:33:54.37ID:0loFKaS8
どっちがキチガイなの?
0041R7742018/11/25(日) 14:33:19.45ID:JioBvHXi
花角と中原が勝ってごめんなさい。左翼の人へw
0042R7742018/11/25(日) 15:11:51.35ID:BPRYQNjM
新潟大学近くの閉店した、トンカツかねこが、新潟市中央区横七番町で、弁当屋で復活してるぞ。

弁当屋の店名は空です。トンカツ空
0043R7742018/11/25(日) 20:21:29.57ID:K7Q1PYj5
それ復活っていうの?
0044R7742018/11/25(日) 20:29:41.80ID:XsZz+SZS
上武道路って渋川〜沼田ができた後に谷川岳ぶち抜いて六日町辺りのR17まだつながったりしないのかな?
0045R7742018/11/25(日) 20:30:19.98ID:XsZz+SZS
まだ
じゃなくて
まで
0046R7742018/11/25(日) 21:22:59.97ID:BPRYQNjM
栗の木バイパス高架道路の橋脚着工してるぞ!
0048R7742018/11/25(日) 23:33:33.34ID:JcC7b3De
>>44
三国トンネル新しく掘るぐらいだな
0049R7742018/11/26(月) 18:26:10.56ID:T2s+PH4M
>>46
あと何年かかりますか
0050R7742018/11/26(月) 18:41:21.79ID:BpRmDO34
鵜ノ子立体化なんてあっという間だった気がする
0051R7742018/11/26(月) 22:07:57.49ID:w2iuwvbH
栗の木バイパス高架道路は平成39年度開通予定です。
0052R7742018/11/26(月) 22:27:10.64ID:86k4eeB+
曽和インター改善工事は効果あったの?
0053R7742018/11/26(月) 23:20:20.78ID:p+5mkD+d
>>51
永遠に開通しないな
0054R7742018/11/26(月) 23:21:04.39ID:ddxCI1Pm
>>48
上越国境の道路は三国峠か関越道しか無いから、冬は不便だ
大峠みたいに一般道でぶち抜いて今の三国峠は旧道になって国道から引退してもらうのもアリだよな
0055R7742018/11/27(火) 06:48:44.59ID:45PzF+Yo
>>53
まだ10年も掛かるのかと思ったけど、多分10年後に全部は完成してないだろうな。
0056R7742018/11/27(火) 07:01:05.96ID:UosBTSag
つーか平成は31年で終わるんだが
0057R7742018/11/27(火) 08:18:05.26ID:+2yK7FG6
そういう屁理屈捏ねてる奴ってどういう性格してるんだ
0058R7742018/11/27(火) 18:54:00.91ID:j1WUzTsv
トンキン五輪の合宿に十日町市が招致だってよ
あと2年で上沼高速道路開通できるんか?
0059R7742018/11/27(火) 19:04:22.82ID:6pFgpQyo
それくらいしないと十日町なんか存在してないことになりそうだからだよ
0060R7742018/11/27(火) 19:26:56.05ID:2aTlM7AN
あくまで事前合宿だから
大会あるわけでもないし関係ない
0061R7742018/11/28(水) 00:40:44.28ID:tPr+Nn2g
久しぶりに栗の木バイパス通ったら、高架の橋脚部分の鉄骨らしき構造物あったぞ。

みんな栗の木バイパス行って確認へGOしてきて
0062R7742018/11/28(水) 06:58:28.99ID:Ya5FjGzZ
興味なし
死ね
0063R7742018/11/28(水) 17:50:07.26ID:y1FObruT
>>62
お前が死ね
0064R7742018/11/28(水) 18:29:07.51ID:wUBm+yfq
いやいや俺が
0065R7742018/11/29(木) 19:04:43.80ID:UQgtGJm3
ど〜ぞ、ど〜ぞ
0066R7742018/11/30(金) 16:53:24.70ID:uHkWpeHK
栗の木バイパスね
0067R7742018/12/01(土) 02:31:52.19ID:Vvshk3yA
上信越道って年度内に完全4車線化だとてっきり思ってたが、。
0068R7742018/12/01(土) 06:28:20.23ID:sVJSCL8p
阿賀浦橋の下をくぐる道路、羽越線の下を拡幅して欲しい
0069R7742018/12/01(土) 15:44:37.38ID:Kw3Ist/d
そこ!google mapで道案内されて最近使うようになった
冬は前後の除雪も頼みたい
0070R7742018/12/01(土) 21:46:31.20ID:77zH/0QX
ゆきよし跨線橋〜赤道の残区間が4車線化中ですが、
赤道以東も改良工事始めるみたいですね。
空港ICまで繋がる日も案外近いかも。
0071R7742018/12/02(日) 08:07:58.17ID:OFJLCN/F
さっき給油してきたら久しぶりにハイオクが150円きっていたわ
150円しないならまだ苦にならんな
昔は上越周辺は新潟市内より安いイメージだったが今は逆転してるのな
0072R7742018/12/02(日) 08:54:40.04ID:0oPXJI+8
俺新潟市内だけど先週辺り135円で入れてたよ
0073R7742018/12/03(月) 09:31:21.68ID:GjS1HESx
栗の木BP、紫雲橋交差点にあった倉庫の解体始まりましたね。
0074R7742018/12/03(月) 14:06:15.29ID:S/7/B0pW
2159の新潟出張所はどうなるの?
0075R7742018/12/03(月) 17:23:46.19ID:fhj1msAe
R116の旧吉田町内は何年も工事してるわりにさっぱり良くならんなぁ

というか、バイパスはどうなったん?
0076R7742018/12/03(月) 19:44:24.90ID:pPdEB0FH
>>59
新幹線もないし高速もない
十日町市って陸の孤島だな
唯一の高速鉄道だった北越急行もはくたか撤退したしなぁ
0077R7742018/12/03(月) 19:57:42.50ID:PVWIVOBx
八箇峠道路できたからマシだろ
0078R7742018/12/03(月) 21:07:20.78ID:NEwjO6w8
八箇峠道路から西進して十日町道路、十日町にインター作って南北にR117BPとやろうとはしているが…
0079R7742018/12/03(月) 22:50:55.19ID:ra15i/zf
IF,十日町も∠Aの選挙区;旧新潟3区だったら、上越新幹線も関越道も十日町を通っていたかもしれない。

IF,湯沢ー塩沢ー十日町ー小千谷ー長岡の最短ルートで作っていたら、現ルートより15kmくらい短縮できたはず。

現ルートの塩沢JCT−六日町ー大和ー小出ー堀之内ー川口ー小千谷JCTは今頃、地域高規格道路「R17バイパス南北魚沼連絡道路」として整備中だったかも?
0080R7742018/12/03(月) 23:04:53.52ID:z04eFgKN
あえて十日町避けたような関越には笑うな
まあ今のルートの方が人口が圧倒的に多いからしょうがないけど
0081R7742018/12/04(火) 00:38:18.98ID:/Q2gVDFu
標高ってどうなの?
なんか魚野川沿いの方が低いイメージあるけど、実際どうなんだ?

いやなんでだろうね?自然に考えれば、魚野川沿いの方が高いのが普通だろうけど、
どうも十日町って高い場所にあるイメージがある。
魚沼丘陵を越えた上側というとオーバーな表現だが、
それに近いイメージになるんだよね。
0082R7742018/12/04(火) 00:40:38.28ID:/Q2gVDFu
魚沼丘陵が10とすると
十日町6、六日町4 くらいの標高のイメージになる。
0083R7742018/12/04(火) 00:44:10.20ID:/Q2gVDFu
越後川口あたりで、信濃川はぐんぐん標高上げてくイメージで
魚野川はゆっくりと上る感じ。
魚野川沿いの方が盆地が広いせいか?
0084R7742018/12/04(火) 07:33:11.46ID:P9DqcvVh
要らない信号でお馴染みの、
茅野山東から五月町への道が
開通するのはそろそろか?
舗装や信号設置は終わってるけど。
0085R7742018/12/04(火) 10:26:07.42ID:gx0OFanT
日報にR116西道路の記事あったね
明田まで4車線化は確実にやるだろうけど、立体構造は無理だろうな
曽和の立体でさえ、やらないんだから
都市計画変更もされる可能性ありそう
0086R7742018/12/04(火) 10:46:23.25ID:/Q2gVDFu
西道路は都市計画決定したばかりだぜw
そういや、吉田BPは都市計画すらしてないんだよな。
こっちはまだ時間がかかりそうだね。
大河津分水掘削残土との調整もあるのだろう。
0087R7742018/12/04(火) 19:44:27.25ID:jA9rats0
標高調べてみたよ

越後湯沢駅 350m
石打駅 250m
塩沢駅 190m
六日町駅 160m
浦佐駅 113m
小出駅 90m
魚野川信濃川合流地点 55m

津南町長野新潟県境 266m
津南繁華街(R117とR405の交差点) 217m
越後田沢駅 208m
十日町駅 148m
下条のR252とR171の交差点 116m
魚沼橋(R117が信濃川を渡るところ) 80m
小千谷市街地 約50m
0088R7742018/12/04(火) 22:27:15.21ID:Cu4N19h6
>>84
来週開通だな
0089R7742018/12/05(水) 07:29:25.77ID:DgUT+zXB
>>76
高速道路が通っていない市は
佐渡市、加茂市、十日町市

五泉市は磐越道が市域をかすめているくらいで、
通っていないに等しい。
もし政治力があったら、磐越道を五泉市の市街地の方へ
大きくカーブさせて通していたかもしれない。
0090R7742018/12/05(水) 11:24:10.72ID:7Nef5LyJ
五泉から安田ICは充分近いけど
0091R7742018/12/05(水) 12:44:56.17ID:HodgHAkn
五泉SICで満足してろ
0092R7742018/12/05(水) 13:30:20.81ID:/7cWKA7e
磐越道五泉PA下り、何故あんな位置に作ったんだろう?
下り線側にも空き地あるのに、無駄に長いランプ作って
0093R7742018/12/05(水) 16:21:03.65ID:JYNXpnor
五泉は「安田五泉インター」を「五泉安田インター」にしろ!って運動して周りの市町村から顰蹙を買ったんだよなw
0094R7742018/12/05(水) 16:25:12.36ID:axowz7h7
そんなもんどっちでもいいのにな
どうせ駐車場しか無いんだから
0095R7742018/12/05(水) 16:47:23.95ID:FWbR4xWQ
>>87
ありがとう。
やっぱ魚野川沿いが高いんだな。まぁ大きくは変わらないみたいだけど。
しかし湯沢って結構高いね。
上信越道(妙高)とか走ると登ってる感があるけど、
湯沢あたりは関越TN直前までまったく平らな感じだわ。
0096R7742018/12/05(水) 19:52:44.72ID:E0GiGpuL
>>89
加茂市はR403 田上バイパス延伸すれば・・・
でもあれ高規格道路ではないんでしょ?
0097R7742018/12/05(水) 21:51:38.39ID:PbBN6JXj
地域高規格道路の指定は、平成6年に第1回、同10年に第2回があったが、第3回目はあるのだろうか?
R403新津〜加茂〜三条とか指定されてもよさそうだが?
0099R7742018/12/06(木) 00:37:41.44ID:VVAsVPWv
ねーよ死ね
0100R7742018/12/06(木) 07:23:48.27ID:HK+qnIjh
>>99
だからお前が死ねって
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