【23区】東京都道路総合スレ 22【多摩】

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1R7742018/08/16(木) 11:43:20.72ID:L9gsUgKb
東京都の道路事情について語るスレです。

前スレ
【23区】東京都道路総合スレ 21【多摩】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1527602801/


<リンク集>
東京都建設局
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp
優先整備路線進捗状況
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/seibirosen/
東京都都市整備局
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp
都市計画情報インターネット提供サービス
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/service_it/
東京国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/
相武国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/

2R7742018/08/16(木) 11:45:09.39ID:L9gsUgKb

3R7742018/08/16(木) 11:51:45.30ID:fWoOTYUo
>>1
乙です

ホワイトハウスがついに撤去されました

4R7742018/08/16(木) 20:43:18.27ID:MTwHZYvJ
今度の板はセヨセヨ ベキベキ言ってる輩が来ないといいね

5R7742018/08/16(木) 20:57:57.07ID:BufsOdLA
注意注意注意注意注意注意注意注意注意

  ここは東京都の「道路」スレです
  道路以外の話はスレ違いですので
  書き込みを固くお断りいたします

注意注意注意注意注意注意注意注意注意 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

6R7742018/08/16(木) 21:12:20.26ID:7MbNK2Kb
日本のヨハネストンキン

7R7742018/08/17(金) 00:01:47.55ID:uqUwdak0
朝夕の通勤時間帯に野口橋から府中に向かうには
新府中が完成するまでは現行府中を使うしか無いですかね?
多摩湖線沿いに迂回しても時間短縮にならないかな

8R7742018/08/17(金) 00:29:13.10ID:WOgq/dVS
小川のモスバーガーから国分寺高校へ抜けて新府中既設区間へ
早いか言われたらわからんけど鷹の台付近に通過車両の流入が増えてくれると
あの辺の抵抗勢力にプレッシャーになるので

9R7742018/08/17(金) 00:31:21.78ID:WOgq/dVS
あ、高校の横は一通だから復路はまたちょっと別ね

10R7742018/08/17(金) 01:14:57.91ID:XL0Fzej2
>>7
府中街道をゆっくり行ったほうがいいよ。
>>8の言ってる道は死亡事故起きてる道だからね。
リスクのある行動を人にやらせるクズの言うこときいて人生棒にふるんじゃないよ。

11R7742018/08/17(金) 01:22:37.14ID:pGeCgj8Q
最近の新府中の混み方を見ると現道のほうが早い気がする
特に南行西原町1丁目を抜けるのにすごく渋滞するようになった
東八西端部全通しても平面かと思うとぞっとする

12R7742018/08/17(金) 01:51:47.18ID:oJ0dVv8T
ホワイトハウスなくなったけど、青山はなかぬか手がつかないね

13R7742018/08/17(金) 07:52:05.66ID:VF3qiTaZ
病院があちこちにあるというのが渋滞がひどくなる原因のひとつかもしれん
もう一箇所にあつめたほうがいいんじゃないのか?病院をはしごする人間が(自分含めて)多いから
スーパーも工場跡地なんかにまとめればいい、仕入れのトラックがうろつくこともなくなる

14R7742018/08/17(金) 07:55:54.45ID:9SU8/M5m
豊島区池袋界隈の某道路整備計画のお知らせ内に
「皆が小さい不便を少しずつ我慢する事で良い街になる」とか平然と書いてて驚愕した

15R7742018/08/17(金) 08:27:35.04ID:6ozZjP1W
そういうもんだろ、生きるってのは

16R7742018/08/17(金) 09:33:23.25ID:3wSxTgBQ
>>14
道路建設のための立ち退きって、
「少数の人間に敢えて大きな不便を我慢してもらうことで
皆にとって良い街にする」という
そのフレーズと真逆をやるわけで、道路整備側が掲げる
文句としてはちょっと軽率じゃないかな。

無難に「工事中はご迷惑をお掛けしますが
ご協力よろしくお願いします」とでも書いておけばいいのに。

17R7742018/08/17(金) 09:41:32.34ID:khvAPyvT
>>14
「みんなが渋滞我慢して並んだり狭い路地をちょろちょろあっち曲がったりこっち曲がったり走ってくる車を避けたりちょっとずつ我慢しような」みたいに解釈できるなそれ

18R7742018/08/17(金) 11:16:49.33ID:9SU8/M5m
>>16
説明不足で御免やし。立ち退きや無くて歩道拡張のための車線削り
それも1km弱の通りの途中から二車線相互を一車線一通に窄めんの。凸型に
現行、二車線相互道なんだが二車線一通になるものとばかり思てたのに突然珍案が浮上
しかも区は珍案推し。原因は近隣大学のバカ学生共がマナー欠如で車道にまで大勢
はみ出して歩き占有してるから。改善を怠る大学のツケを税金で歩道拡張させて解決するとか
もう意味が分からん。挙げ句に区は隣接する大学を観光スポット化して来街者を増やしたいとか
抜かすし。駅前再開発で大通り無くなる予定なのに高層ビル乱発で使い勝手悪くなる一方
車の人は将来的に池袋界隈は避けて通った方が無難だよ
なのに「皆が小さい不便を少しずつ我慢する事で良い街になる」とかもうさ
豊洲の時と一緒で、当事者じゃなかったら指差して笑ってる

19R7742018/08/17(金) 11:26:12.70ID:6Prfs/Eb
>>12
もう取り壊すでしょ

20R7742018/08/17(金) 13:12:35.32ID:UOcBEkOV
東京ではないんですが歩道に点滅している青い誘導灯がありました
近づいてみるとたしかに車道にあるような普通の誘導灯でした
特に分かれ道というわけでもなくただの歩道の途中です
なんの目的でしょうか?

https://i.imgur.com/61KP5WH.jpg

21R7742018/08/17(金) 15:47:49.54ID:dRxvmjOS
>>20
なんか動物の光ってる目みたい

22R7742018/08/17(金) 19:13:52.48ID:EyY8e7Qq
伏見通り下りのトンネル、保谷高校側からだと私道を通らないと行けないってのは何か気になる…ならない?
https://i.imgur.com/dsuchWN.jpg

23R7742018/08/17(金) 21:17:31.04ID:9+Q0+t/i
修羅の国トンキン

24R7742018/08/18(土) 00:50:48.04ID:/HKPxt2N
昭島立川砂川らへんを走ったんだけど踏切地獄できついなー。
ちょうど踏切のある道路に要件があって何軒か周ったんだけどね。
昭島から花小金井へ13キロ走るのに50分かかったよ。

新青梅街道は車線がすごく狭くて、さらに混んでいるから青梅街道で通ろうとしたら、
こっちは踏切地獄だった。
道路幅は問題ないんだけどね。
生活するのに不便な地域だなと改めて感じたわ。

25R7742018/08/18(土) 01:10:41.93ID:6j+XHZ1n
新青梅街道の代わりに青梅街道使う不便な頭ではしょうがないね

26R7742018/08/18(土) 05:50:14.30ID:qtK7rme8
新青梅街道に出るまでの縦方向に時間がかかるから
旧青梅を行った方が実は早いんじゃないかと思う>>24もわかる

27R7742018/08/18(土) 08:01:11.07ID:vCmlcbhW
昭島から花小金井まで50分なら標準的と思います

28R7742018/08/18(土) 09:03:10.76ID:xIj8rFq/
新青梅に首都高走ってないのがすべての元凶。
このエリアは永遠に車不遇だよ。

29R7742018/08/18(土) 10:07:11.52ID:B7afTvz8
>>11
新府中街道に、三鷹方面への左折専用レーンを設ければ万事解決。広い植樹帯を左折レーンに転用すれば直ぐに出来る。

東八道路と新小金井街道の交差点とかもそうだけど、左折渋滞が起きてて尚且つ用地も確保されてるのに、何故左折レーンを作らないのかね。

30R7742018/08/18(土) 10:10:57.69ID:6j+XHZ1n
>>29
環境施設帯の幅は絶対に確保しなければならないので
植樹帯を削ったら新たに用地買収が必要になる。

そもそも東京都は渋滞してると思ってない。

31R7742018/08/18(土) 12:43:36.83ID:/JLHQK09
そう言えば、ホワイトハウスの他に
グリーンハウスとドラックハウスがあったのだが

忘れられているのかなぁw

32R7742018/08/18(土) 17:39:10.99ID:nOVLfiDK
大事な家。忘れたくない家。忘れちゃダメな家。誰だ、誰だ、誰だ?名前は…!

33R7742018/08/18(土) 20:47:28.86ID:wzD8g3N4
百合子の公約は?

34R7742018/08/18(土) 22:50:32.91ID:KpkuC6n/
>>30

まあそうですよね。
ただ、左折レーンが無い為に左車線が詰まると、無理矢理右車線に逃げようとする車が多いから、ほんとに40mくらいでいいから左折レーンは欲しいです。
三鷹市内の東八道路上りは、西から人見街道、天文台通り、かえで通り、武蔵境通り、三鷹通りと概ね左折レーンが完備されてるから直進車がスムーズに行ける。
今後東八道路は甲州街道に代わるメインルートになるし、外環と中央道もフルICで繋がるんだから交通量が莫大に増えるのは目に見えてる。だから主要交差点全てに左折レーン設置くらいはやって貰いたい。立体交差は無理でも。

35R7742018/08/18(土) 23:18:29.50ID:3fUoLw4a
>>31
そう言うなら産廃屋や鉄工所もあっけど忘れられているのかなぁ

36R7742018/08/18(土) 23:45:24.27ID:VT2CvZ/q
>>25
西東京はあまり通らないから事情を知らんのよ。
さすがに高架になってると思ったら全部踏切だったというねw
中央線より南側ばかり運転してるとそこらの踏切の多さに驚いた。

>>27
普段から大変なんですね。

おそらく踏切の数は十数年でだいぶ減ったと思いますが、
よそ者の自分が運転するとまだまだ多いなぁと感じてしまうわ。
踏切のない道路は車幅狭い上に混んでいるしなぁ。

37R7742018/08/18(土) 23:47:43.23ID:1WKPloWe
高架化にはお金かかるからねぇ
基本的には渋滞の激しいところだったり地域分断されてるところを優先して高架化される
多摩の田舎とかは対象にすらならない

38R7742018/08/18(土) 23:49:02.23ID:VT2CvZ/q
車幅=道路幅ですね

39R7742018/08/19(日) 00:24:08.77ID:aP/GcVt/
>>36
北多摩の十数年でいうと純粋に踏切廃止したのは府中街道西武拝島線だけでは?
(新小金井、伏見通りは新設扱い)
よそ者だけじゃない。地元民だって踏切多い車道幅歩道幅狭いと日々感じている。

40R7742018/08/19(日) 02:55:08.82ID:lLBZNLGw
ここって8割以上多摩の話題だね

41R7742018/08/19(日) 04:00:41.76ID:IBIsqHYs
そういえば山手通りの中目黒付近
やっと拡がりそうではあったな

42R7742018/08/19(日) 04:18:41.64ID:ubuJtVnJ
>>40
車で移動する事が多いんで勘弁してくだせぇ

43R7742018/08/19(日) 08:18:20.43ID:cS9va+79
>>36
青梅街道は都市計画にもなってない古い街道で整備対象ではない。
道の選択を間違えてる。

44R7742018/08/19(日) 08:24:39.72ID:NDY4Vkrg
>>37
つ「南武線」

実際には鉄道会社のやる気次第
行政が一方的に「渋滞とか地域分断ひどいから立体化しろ」は日本じゃ無理

45R7742018/08/19(日) 10:11:42.47ID:hMFbPSlL
踏切渡ってすぐ交差点なんてとこが多い

46R7742018/08/19(日) 10:49:03.73ID:cS9va+79
鉄道会社がやる気出すわけないだろ。

実際は地方自治体が国土交通省に陳情して全国の他の自治体との競争で勝ち抜いて
事業採択を勝ち取り、それから事業がスタートする。

47R7742018/08/19(日) 10:57:16.88ID:NDY4Vkrg
>>46
お前の脳内世界の話なんかどうでもいいよ。
民間企業には財産権があるので鉄道会社の合意なしにこういう事業は無理。
事業採択は、鉄道会社がOKしたり自ら申し出たりした後の話。
お前の国とは違って将軍様だか国だかお上が好きなようにできるわけじゃない。

48R7742018/08/19(日) 11:49:33.94ID:HeuNwCqC
>実際には鉄道会社のやる気次第

京王には頑張ってほしいよな
高尾線でもやれてるんだしな

49R7742018/08/19(日) 12:03:09.65ID:pAzhgMKh
べきべき君の棲みかはここだろ。
【東急】 東京都道路総合スレ分室 鉄道との立体交差関連専用 【京王】&#169;2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1506351847/

50R7742018/08/19(日) 12:18:45.50ID:oz9MEvee
行政は立体化路線決めてるんだからやることやってる
あとは鉄道側次第なのに行政のせいにするアホはお門違い
日本は独裁国家じゃないんだから民間に投資行動を強制できない

51R7742018/08/19(日) 14:51:40.28ID:BTaVPYJW
西原町1丁目はもっと余裕持った設計にすりゃいいのに。オーバーパス(アンダーパス)が無理なら、全方位左折レーンと右折レーン(2車線)くらい設置してくれても良かった。
東八道路と新府中が全通したらどうなんだろうね。

52R7742018/08/19(日) 15:25:54.77ID:3DOV+3ax
>>51
新府中なんて副道つくるなら左折車線も作れよって感じだよね

53R7742018/08/19(日) 19:05:50.10ID:mqPvTovB
秋のお彼岸過ぎたらとっとと墓を移転させろよな
坊さんは、滞りなきようしっかり仕切れよな

54R7742018/08/19(日) 22:07:39.76ID:ge9EU1LH
トンキンヒトモドキ

55R7742018/08/19(日) 22:35:10.90ID:cS9va+79
>>50
立体化決めたからやることやったって、財源ないのに決めただけで
全部できる見通したってないだろうが。

56R7742018/08/20(月) 00:24:01.36ID:BUBq0emP
>>55
財源ないなら早い者勝ちになるな。

57R7742018/08/20(月) 00:59:15.18ID:vw1xz9nV
まだ立体化の話すんの

58R7742018/08/20(月) 06:04:57.63ID:lPPfuLom
>>13
そうやって病院を集約すると、広い敷地を確保するため駅から離れた場所に移転するので、自動車で病院に向かう奴ばかりになるから周囲が渋滞する。
とりわけ内科と整形外科みたいな老人クラブ化している科目があると、朝から駐車場待ち行列みたいな状態になるし。
だから完全に集約するんじゃなくて、駅前立地で間に合うくらいの広さの総合病院があればいいんじゃないかと思う。

59R7742018/08/20(月) 12:19:04.80ID:pv3NkTU+
>>55
その見通しがないのがいけなかったわけだな
財源がないのに壮大な計画立てても意味ないからな

60R7742018/08/20(月) 15:14:24.07ID:jB7ToYD1
東八道路と新府中全通後の西原1は間違い無く渋滞のメッカになる。

多摩地区を東西南北に横断する4車線の大幹線同士が平面交差している事、2018年現在でさえ新府中街道から三鷹方面への左折渋滞を起こしている事、ここを中心に東西方向は新宿、三鷹、八王子、立川。

南北方向は国土16号や浦所、志木街道を介して、さいたま、川越、入間、所沢、多摩ニュータウン、相模原、町田、横浜とほぼ1本の道で繋がっている事ナド、渋滞が起きる条件が当て嵌まりすぎてる。

鎌倉街道と新府中が一体的に4車線化されると、旧来の府中街道の渋滞は減ると思うが、今度は16号や新小金井街道からの南北方向の通過交通がこちらに転移してくる事も確実になる。

61R7742018/08/20(月) 16:13:36.96ID:IXcpFREk
東京都はバカだからなあ。

6車線道路を4車線に減らしたり、
歩道橋潰して信号乱発させたり、
利用者目線で明らかに国道の方が良い道(奥多摩南岸道、新滝山街道、東八など)も都道のまま。

いっそのこと国道にして高架か地下を沢山作れば良いのにって思う。
新小岩方式ならすぐ出来るだろ?

62R7742018/08/20(月) 20:14:03.84ID:ynI69L4b
>>59
財源は後で確保するんだよアホ。
財源を先に取ってから計画練ってたら予算不消化になって
財務省様から「余ってるということは次からは減額していいな」
ってなるだろ。無知かよ。

63R7742018/08/20(月) 21:08:54.02ID:HFEFRwRh
トンキン弁はオカマ言葉w

64R7742018/08/20(月) 22:10:55.25ID:r6b4hIrj
>>58
駅上とそばの企業用地と交換という手もある
(東急の某駅はたしか駅上だったような...)

65R7742018/08/21(火) 00:06:28.24ID:8axEfOPB
>>62
何を減額だよ?
ほんとは仕組み知らないんだろ?

66R7742018/08/21(火) 02:17:22.52ID:0MYj+3dZ
直轄国道の地方への移管を進めているご時世、東八道路などを国道へ変更することはあり得ないよ。

67R7742018/08/21(火) 06:30:46.74ID:uaC9XRM8
>>61
次の知事選で出馬よろしく!

68R7742018/08/21(火) 12:02:08.78ID:l76oxveP
>>65
予算要求して通って使い切らなかったら翌年はどうせ使わないだろって減らされるよ。
別に立体化に限った話じゃない。普通の道路整備だって同じ。
都市計画道路も先に計画決めて後で予算を取る。仕組み知らないのはお前だよ。

69R7742018/08/21(火) 13:09:23.20ID:adHIB5Im
>>66
え、東八全通したら国道になって、平行する甲州街道を都道に格下げするんだと思ってた

70R7742018/08/21(火) 15:00:04.25ID:pY2SzbWO
>>69
日野バイパスや八王子南バイパスの事業者は国だけど、放5や東八道路の事業者は都になってるからね。
東京都は金があるし、日本の首都だから何かあれば国から金が降りるだろうからね。東京都という土地柄、特異な事情があるんだろう。

たぶん東京都じゃなければ国が事業者になってるし、全通後は間違い無く直轄国道になってた。
都道5号新宿青梅線(青梅街道・新青梅街道)や、都道17号所沢府中線(府中街道・新府中街道)辺りも、東京都じゃなければ国道昇格は確実だった。

71R7742018/08/21(火) 21:06:56.64ID:t9S0zXcL
日本のヨハネストンキン

72R7742018/08/22(水) 08:07:21.39ID:eaDGfc/Y
宅配の路上駐車、19年7月メドに解禁

警視庁は23区内の100ヶ所以上の路上で、集配作業中の車両に限った駐車を
解禁する。解禁場所には青地に白文字の 「P」 マークの標識を設置し、下部に
「集配中の貨物車に限る」 と明記。時間帯は原則午前9時から午後9時とし、早朝や
深夜の野放図な駐車を防ぐ。警視庁はトラック協会などから宅配需要が多いエリアに
ついて情報収集を進めており、今秋をメドに駐車解禁する場所を決定する。

73R7742018/08/22(水) 08:54:55.65ID:4xLrj8XT
>>72
生協系のトラックが荷捌きで長時間占拠するんだろうなと思う。

74R7742018/08/22(水) 10:25:02.98ID:doFRng3D
>>69
降格はまず無いでしょ
r256のクソ片側一車線道路と一緒にしないでくれ

75R7742018/08/22(水) 11:45:14.48ID:acpc3sFZ
>>72
渋谷とかにあるけど絶対停める奴とかいるわ
タクシーもいそう

76R7742018/08/22(水) 12:12:52.43ID:eg7n4B4y
>>72
現状を追認するだけなのに社会のこと考えてますみたいなリリースだな

77R7742018/08/22(水) 14:14:28.25ID:+W/z+eix
>>72

阿呆な奴が停めて、取り締まりに来た警察にゴネる風景まで頭に浮かんだ。

いい歳した男のゴネ風景ほど醜いものは無い。

78R7742018/08/22(水) 14:43:30.97ID:HimdJ+5p
普通に降格というか入れ替えなんじゃないの?

新甲州街道という名前が使えないんだから、
「20号」という名前にならないなら一本通しの名前が必要になるし

「東八道路は国立まで」となると名称的に混乱しない?

79R7742018/08/22(水) 14:45:51.82ID:HimdJ+5p
東八が開通したら、現在の20号は片側一車線+路側帯にする計画がある、ってどっかで読んだような

80R7742018/08/22(水) 16:02:37.30ID:pUwNNtbl
甲州街道って谷保のあたりは16メートルくらいだっけ
狭いよな
東八と入れ替えて2車線化がいいと思うけど東八だけであの交通量さばけるかな

また高倉町方面だけじゃなく八王子南バイパス方面の分岐も日野バイパスなんでしょ
混乱しそうな要素いっぱいだな

81R7742018/08/22(水) 16:40:00.47ID:eJEw+21t
>>80
裁けるわけがない。

東八道路や桜通りが全通しようが、高井戸から府中までの幅員18m区間は絶対に4車線のまま。そもそも2車線に減らす計画があるのは国立付近の幅員16m区間だけ。

東八道路だけで捌きたいなら、それこそ新4号みたく6車線ベースで主要道路は全部オーバーパスにして、常時80-100km流れるようにしてロードサイト店を壊滅させないと無理。

82R7742018/08/22(水) 16:58:25.43ID:UgrvqI4w
>>81
まずオーバーパスが無理ってことだなw

83R7742018/08/22(水) 18:06:56.60ID:zCcSNfT2
>>78
八王子に行けない(通らない)『東八』道路か。

横浜駅の手前で終わる横浜線とか、奈良県内を通らない奈良線みたいだな。

84R7742018/08/22(水) 19:17:42.36ID:c1wODOxI
東八道路で北へ逃げ
調布3・4・7で京王線の南側に逃げるんじゃないの?
世田谷の区間はいつできるかしらんが

85R7742018/08/22(水) 21:37:12.27ID:hY/LY0k4
修羅の国トンキン

86R7742018/08/22(水) 22:02:32.71ID:ODre66oi
滝山街道も新滝山街道ができたのに指定が移らないんだから東八もそのままでしょ

87R7742018/08/22(水) 22:42:30.82ID:028L4ESr
新滝山街道は謎だな
沿道にある某圧力団体が待ったをかけているとしか思えない

88R7742018/08/22(水) 23:26:18.39ID:bycHeqc8
そのせいか、GoogleMapsというかゼンリンの地図も、
新滝山街道じゃなく滝山街道の方を幹線ぽく色づけしてるよな
紛らわしい

89R7742018/08/22(水) 23:27:50.15ID:R9l6FSpk
>>68
ほれ、案の定

90R7742018/08/22(水) 23:33:33.86ID:QLXD7Tb/
国道てのは、ここは国にとって重要な道だから国が責任をもって建設しますということで指定するわけで
建設が終わったらむしろ地元に管理を任せるということで移管を進めている傾向。
東京都も直轄国道の都への移管を再三にわたって要求している。

それを地方に一番負担のかかる建設をやらせて、完成した後で直轄にしますとかアベコベにも程がある。

91R7742018/08/23(木) 00:30:34.81ID:xvIaMZ2Q
地の利のある利用者ならともかく、
通常は、「ひとつながりの国道」を利用するだろうから、
「本線」として完成した道路をあくまで地方幹線道路として、
「国道」として「表示」しないのもどうかと思うけどな。

92R7742018/08/23(木) 01:02:39.62ID:rVG0rLw9
>>89
くやしいのうw

93R7742018/08/23(木) 01:20:37.59ID:8a6b8bwI
>>77
警察相手にはおとなしくしっぽたたんで、グリーンジャケット相手にはイキがるんじゃね?

94R7742018/08/23(木) 01:49:24.63ID:KMZpmJhq
>>90
新滝山街道に関しては指定区間じゃないので都の管轄なわけで
滝山街道のバイパス的位置づけなのになんで国道指定しないのかわからん
289の八十里越えみたいに権限代行もあるけど基本的には都道府県(若しくは政令指定都市)の施工だし…

95R7742018/08/23(木) 06:04:52.91ID:X4WeS34R
>>83
愛称は東八道路だが、都道の名称は新宿国立線だよ
うちらは今も30メーターって呼んでるけど

96R7742018/08/23(木) 06:50:38.63ID:SBqJuloE
>>93
んなことねぇよ。今までと何も変わらん。
現状で違法な配送車が合法化されるだけ。
別にこれで取締が強化されるわけじゃない。

97R7742018/08/23(木) 12:42:11.49ID:U/iUS7pO
R17やR4は新設したバイパスが国道指定されても旧道も国道指定のままだよね?

そんな感じで甲州も東八もどちらもR20指定ってことはないのかね

98R7742018/08/23(木) 12:44:06.97ID:zlnXkn5z
>>72
貨物車って区分あるのかな?
例えばプロボックスとか割と集配に使われたりしてるけどどうなんだろ

99R7742018/08/23(木) 13:06:05.30ID:+32fI/zc
>>97
どちらもバイパスがまだ完成してないから指定されてる
前者の場合は完成することはないし旧道が緊急交通路に指定されてるから指定解除は無いだろうけど
後者は完成したら指定解除はありうる

100R7742018/08/23(木) 13:48:42.11ID:U/iUS7pO
なるほど!納得サンクス

101R7742018/08/23(木) 14:36:41.79ID:54IWHW0+
>>99
前者(R17)のバイパスが完成する事は無いって、どういう事ですか?

102R7742018/08/23(木) 14:58:01.04ID:IU39QC1C
完成しないというよりは完成しても起点側が現道と繋がらないから指定を外れることは(暫くは)ないんじゃないということかな
254の本郷3〜北町が17号に指定されれば別だけど、それもなさそうだし
というかなんで新大宮バイパスあんな中途半端なんだ?

103R7742018/08/23(木) 18:27:17.93ID:SBqJuloE
>>98
貨物車は駐車OKという規制自体は別に新しいものではなく運用実績は普通にある。
その適用路線を増やすってだけだからどうするもこうするも無くて既存運用を踏襲するだけ。

104R7742018/08/23(木) 18:51:54.99ID:7OeMaBcq
バイパスは永遠に完成しない。世の中に想像力がある限り進化し続けるだろう。

105R7742018/08/23(木) 21:10:39.08ID:2JkNl4tx
トンキンヒトモドキ

106R7742018/08/23(木) 22:14:02.19ID:wMUe3cpP
>>95
ゼロヨンやってたの知ってる世代だな

107R7742018/08/23(木) 23:57:41.67ID:zmQ4PLl3
どっかのブログに東八が国道になる予定はないって書いてなかったっけ。

108R7742018/08/24(金) 00:02:44.48ID:2Ntjb1ji
>>94
そういうことではなくて、一番負担のかかる建設時に国道指定しないのは何故か問うている。

109R7742018/08/24(金) 08:40:26.64ID:BE9M/dXq
>>108
東京都は金持ってるから、全部自前でやった方が勝手が良いんじゃ無いの?

110R7742018/08/24(金) 21:31:10.05ID:oDO291KD
トンキン弁はオカマ言葉w

111R7742018/08/24(金) 22:44:16.06ID:BcG32jQP
>>109
だったらなおさら建設後に、管理権に制約がかかる国道になんてしない。

112R7742018/08/25(土) 03:06:05.52ID:fzjr8OCH
都でも国でもいいから金があるならはよ作れと

113R7742018/08/25(土) 07:55:31.27ID:P6N2OjoX
>>111
まあそうだろうね。東八道路は全通後も都道のままだよ。
都道5号の青梅街道なんか他府県なら間違いなく国道になってたし。国道411になる前の都道甲府青梅線は都道6号で都道5号と連番だった。本来なら新宿から多摩を横断して甲府迄国道411にするのが筋だと思うんだがね。

多摩は人口密度や道路密度に反して国道が全く無い異質な地域だと思う。

114R7742018/08/25(土) 22:24:31.59ID:zY0MFnp4
日本のヨハネストンキン

115R7742018/08/26(日) 02:37:52.57ID:3/DNmBkf
調布保谷線の青山、
工事用の鉄板で囲われてた

116R7742018/08/26(日) 05:54:00.92ID:g7BO88jc
>>115
おお!青山解体済んだら、いよいよ野崎八幡から中央線高架手前まで一気に改修か!?

117R7742018/08/26(日) 16:38:17.25ID:J0sgGQ6D
ラスボスの最期の生きざまを目に焼き付けよう

118R7742018/08/26(日) 17:37:12.09ID:NPvqbjCP
青山って単に白家待ちだったのかね

119R7742018/08/26(日) 18:44:19.30ID:aiOCuOrp
あれは自社の土地じゃないぞ

120R7742018/08/26(日) 22:12:09.57ID:uHhAW9JK
年内に解体完了、来年1年かけて街路築造・道路改良工事やってオリンピックまでに
なんとか間に合う感じか。

121R7742018/08/26(日) 22:26:25.05ID:BzJOpQfc
調布保谷線とかどうでもいいから放5をさっさとやれ。

122R7742018/08/26(日) 22:49:33.83ID:OcZWiObC
>>121
昨日通ったけどだいぶできてきてたよ
年度内には開通出来そう

123R7742018/08/26(日) 22:51:18.57ID:ua+X1o89
修羅の国トンキン

124R7742018/08/26(日) 23:07:29.67ID:cDywcJNI
放射5号、首都高高井戸下り出口のとこに信号設置するみたいね
それで本線まで延びたりしないよね?

125R7742018/08/26(日) 23:08:51.21ID:opVHxcAb
すまん放5の重要性がよくわからん、
むしろ東八が東側は放5と同時にできて初めて放5も生きるし、
それ以上に、現道がなく、つながれば20号まで一直線になる西のほうがもっと優先されると思うのだが

126R7742018/08/26(日) 23:22:18.16ID:HBnQ5VVz
三鷹3・2・2(東八道路)と同時開通じゃないの?
みんなそう解釈してるから放射5って言ってるんだと思うけど

もし同時じゃなかったら周辺道路、特に人見街道は死ぬな

127R7742018/08/26(日) 23:31:50.66ID:OnPQjdfe
>>121
放7やってくれよ。清瀬まで

128R7742018/08/27(月) 01:11:52.89ID:xuLifPX+
>>127
ほんとこれ。とりあえず墓をどうにかして欲しいよ。

129R7742018/08/27(月) 09:15:07.08ID:+m27V7qw
既に放射5号と人見街道は繋がらない前提で進んでるんだから
放5東八は同時開通する以外の選択肢はないでしょ。
ちなみに東八道路東側の工事もちゃんと進捗してるよ。
今は片側2車線が1車線に絞られて下本宿通りに
直結してるけど、下本宿通り側を分岐にするための
工事をやってる。
放射5号と区界通りの接続と同様。

130R7742018/08/27(月) 10:40:36.61ID:8niG2fZb
ホワイトハウスなくなったの??
つい先日調布ICから北上したけど野崎八幡で右折してしまったからな
また東京に行くから今度は見に行こう

131R7742018/08/27(月) 11:06:01.71ID:Sb7QDV9H
東八の西の国立付近の進捗ってどんな?

132R7742018/08/27(月) 12:45:47.33ID:jh+r6zY/
>>125
区境も人見も朝はちっとも動かない現状があるので。
人見は久我山稲荷んとこから区道に逃げられるが
歩道なし住宅街を車が飛ばすことになってるので。

133R7742018/08/27(月) 13:27:51.36ID:f0FCyx7W
http://img-cdn.jg.jugem.jp/20e/2002084/20151218_1831285.jpg

巣鴨にて、松の木が歩行者や車の通行の妨げに。

134R7742018/08/27(月) 13:49:22.82ID:4M96K+NZ
松には見えんな

135R7742018/08/27(月) 14:17:44.77ID:jifRbzfI
>>133
役所に通報したら切ってくれるよ

136R7742018/08/27(月) 15:23:44.73ID:tsYkORH3
>>131
昨日チャリで見に行ったけど、南武線を跨ぐ橋の橋脚部分だけ出来ているだけ。その他の区間は予定地に空き地があるだけ。

137R7742018/08/27(月) 15:34:07.85ID:vwZMeDp+
どこが松の木やwwwwwwww

138R7742018/08/27(月) 17:04:55.76ID:Me8i/2Aj
西武潜る新府中のアンダーパスが結構形になってきた

139R7742018/08/27(月) 20:02:06.45ID:+gzBXWtJ
>>133
ここの住人、基地外で有名だぞ。
80歳過ぎの翁。怒鳴り散らす。テレビでも多く取り上げられた事ある。

140R7742018/08/27(月) 20:45:49.31ID:tHj++I5D
赤いコーンが並べてあるってことは役所も手出しできないってことでしょ
危険を知らせることぐらいしかできない

141R7742018/08/27(月) 21:09:29.13ID:tHj++I5D
Q:
市道上に、個人所有の土地から樹木の枝が伸び、歩行者や自動車が当該枝を避けて通行せざるを得ない状況になっているため、道路管理者として、当市は数回にわたり土地所有者に対し樹木の剪定の依頼を行いましたが、土地所有者は市の依頼に応じようとしません。
市が、個人所有の土地から伸びてきた枝を剪定することができますか。

A:
 民法233条1項は、「隣地の竹木の枝が境界線を越えるときは、その竹木の所有者に、その枝を切除させることができる。」旨を規定していますから、市は、土地所有者に対して、樹木の枝を剪定するように請求することができます。
しかしながら、土地所有者が市の請求に任意に応じてくれない場合には、樹木の剪定を求める訴えを提起し、判決を取得した上で、強制執行手続によらなければなりません。

 また、市道に張り出した枝により、市道の通行が著しく困難になっているようなときは、裁判所に枝の剪定を求める仮処分申請をすることも可能です。
この場合には、仮処分により、訴訟手続で判決を得たのと同じ結果を得ることになりますから、仮処分手続で審尋(相手方を呼び出して紛争に関し相手方の主張を述べさせる手続)が必要になります。
また、仮処分命令を発してもらうためには、保証金を供託する必要も出てきます。

 このように、民事手続によっても、市道上に出てきた枝を剪定することは可能ですが、裁判所の力を借りる必要があり、時間的にも短時間に処理することが難しいといわざるを得ません。

http://www.rilg.or.jp/htdocs/hosei/main/houmu_qa/2011/25_summer02.html

142R7742018/08/27(月) 21:18:22.73ID:jjTv0sx7
環八、新小金井街道、中杉通りとか
ちらほら水没

143R7742018/08/27(月) 21:19:58.10ID:kWvngXc2
トンキンヒトモドキ

144R7742018/08/27(月) 21:28:29.52ID:gNLqKRxy
>>142
NHKで井荻トンネルの北側の出口すぐのところで
冠水してる様子中継してたね

145R7742018/08/27(月) 21:46:41.38ID:LxvIMiCs
巣鴨の松の木トラブル、家主は今年4月に逮捕されてる

146R7742018/08/27(月) 21:51:29.56ID:jifRbzfI
環八の渋滞、JARTIC見ると以前冠水した中央線立体交差のあたりだね

147R7742018/08/27(月) 22:04:46.28ID:LxvIMiCs
>>141
豊島区は「豊島区建物等の適正な維持管理を推進する条例」を改正して、
竹木その他の土地の定着物が、道路との境界線を越え通行の妨げになっている状態で、
区民及び通行人の生命、身体又は財産に被害を与えるおそれのある状態であれば、
適正な維持管理が行われていない危険な状態とされ、
所有者等に改善措置を命令することが出来るようになったので、
行政代執行も出来るようになった。

148R7742018/08/27(月) 23:44:17.89ID:rt0E1Sc1
>>145
誰かこれの場所を教えてくれ
ググっても事件の詳細ばかりで場所が特定できん

149R7742018/08/27(月) 23:49:10.56ID:oyrlKAFn
特定してどうするのか

150R7742018/08/28(火) 00:17:34.07ID:7IkrJd6Q
>>149
見物だけだよ
トラブルは避けたいから写真も撮らないつもり
どんなジジイか知らんけど、相手を見て対応変える小心者かどうか確かめるだけ

151R7742018/08/28(火) 00:19:17.16ID:PlUrq/ns
東八が環八まで繋がったら中央道の高井戸出口って改善されるんだよね...?

152R7742018/08/28(火) 00:26:32.78ID:DvgGNv2L
>>144
石神井川があふれたん?

153R7742018/08/28(火) 00:26:44.05ID:Faa4Cg40
>>150
件の道通るだけで因縁付けられるからやめときな
警察沙汰が1度や2度じゃないから

154R7742018/08/28(火) 01:32:26.67ID:eVGDRWlH
>>151
信号がつく

155R7742018/08/28(火) 04:56:04.49ID:Te1HJWz4
>>153
いいから教えろ

156R7742018/08/28(火) 07:01:37.45ID:rg48qmKY
>>153
まあ、そうまで言うならやめとくわ
本物のガイキチにあったこと無いからと思ったけど
触らぬ神に・・か

157R7742018/08/28(火) 07:02:17.28ID:rg48qmKY
>>155
お前、ユーチューバーだろw

158R7742018/08/28(火) 07:03:00.22ID:to7Xnm8+
都内って道路に金かけてるから水捌けは良いと思うけど
さすがに集中豪雨だと冠水もするか

159R7742018/08/28(火) 07:35:45.71ID:PgmWwQC+
ベルハイム巣鴨で検索するなよ

160R7742018/08/28(火) 08:45:49.58ID:skotGi4n
>>124
今は昌栄橋交差点(こないだ歩道橋が撤去された所)で
高井戸出口と放5の合流の制御も一緒にやってるけど、
放5本線が中央道高架下に移ったら合流箇所も手前に移るので、
合流制御用の信号が別に必要になるのか。
そうなったら昌栄橋交差点側の青の時間を伸ばせるので、
うまくタイミングを制御すれば信号が増える影響は
あまり出ない…はず?

161R7742018/08/28(火) 08:47:31.15ID:skotGi4n
>>124
あ、すまん。首都高下り出口の話だったか。
中央道側の上り出口の話と勘違いした。

162R7742018/08/28(火) 08:59:04.20ID:skotGi4n
>>125
西の方は現道がないと言っても、片側2車線のまま新府中街道で
20号まで出られるだけ全然ましじゃないかな。
東側の1車線に絞られてからの渋滞はマジで酷いぞ。

163R7742018/08/28(火) 10:53:28.35ID:GJDGVouU
巣鴨のトラブル、私道だから木を勝手に切れないんじゃないのか?

164R7742018/08/28(火) 11:29:49.37ID:0/MYNebf
>>150
35.734662, 139.735309

かな

165R7742018/08/28(火) 13:36:07.93ID:TpEn58+L
噂の現場にも出てたな巣鴨の爺

166R7742018/08/28(火) 16:23:56.76ID:xx0pBz5T
ちょっ、高井戸で出口信号って、マジですか基地外かよ
年中追突事故の予感しかしないわ やめてほしい
信号つけるくらいなら放5なんかいらないくらいやめてほしい(´・ω・`)

と詳しい構造見ないでいうくらい懸念を感じる(´・ω・`)

167R7742018/08/28(火) 16:26:23.21ID:qaNByvdv
>>159
ストビューのグーグルカーが途中で断念しててワロタ

168R7742018/08/28(火) 16:50:36.80ID:eVGDRWlH
>>166
オフランプ出口と放射5の上り車線に信号がつくみたいだね
調布IC出口の富士見町の信号みたいな感じなのかな

ただあそこよりも本線からの距離ないから詰まると怖いね

169R7742018/08/28(火) 17:07:46.54ID:QiWHRuNr
あそこ橋脚の間隔が狭すぎるから
ゆったりとした合流も作れない。
信号なかったら恐怖すぎるから仕方ないか

170R7742018/08/28(火) 17:44:20.48ID:6eKe+iE6
>>168
幡ヶ谷は、首都高の終点じゃないし
新宿も永福も近いから、降りる量が比較的少ないから出口信号でもいいわけで
首都高最終かつ環八に接続してる、高井戸が出口信号とか懸念しかない。
しょっちゅう本線まで渋滞が伸びたりするんじゃないかなあ
外環開通後は、多少そっちに流れるかもではあるけど、首都高最終かつ環八はやっぱり大きいと

171R7742018/08/28(火) 17:47:50.23ID:xohGJmfy
最近なかなか行かなくなったけど、
とだみー怖いから、ほとんど変わらない高島平でおりちゃうとかしばしばやってたなあ。
信号2つくりあすけば、橋わたってとだみーを本線信号でクリアしちゃうし。

172R7742018/08/28(火) 18:01:09.12ID:qZ+Ou+q8
>>163
一般的にはそうなんだけど、
件のような現場の対応のために、豊島区は条例を改正して、
私道その他の建築基準法第42条に規定する道路全てにおいて、
>>147 みたいな対応ができるようになった。

豊島区建物等の適正な維持管理を推進する条例を改正しました|豊島区公式ホームページ
https://www.city.toshima.lg.jp/315/1711270935.html

173R7742018/08/28(火) 20:42:23.13ID:kBfsOQmQ
>>172
これでも道のりは長そうだなぁ
そう簡単には行政代執行までいけない感じだし

174R7742018/08/28(火) 20:44:31.86ID:BJBhYXPN
>>169
今の側道を無駄に広い歩道にするくらいなら、高井戸出口からそのまま中の橋交差点に行く構造にすれば良かったのに
中央道も放5も渋滞確定だよ

175R7742018/08/28(火) 21:32:52.20ID:lJBilf2X
トンキン弁はオカマ言葉w

176R7742018/08/28(火) 21:52:18.82ID:tnfCO0+e
確かに松の木あるな

https://goo.gl/maps/k15mQeEHnHQ2

177R7742018/08/28(火) 22:14:44.49ID:Z3h52lbq
>>173
今現在、どういう経緯かまではわからないけど、
枝は切り取られて通行可能になってる。

178R7742018/08/28(火) 22:56:55.34ID:VHf7m9Ni
志村坂上近くのはみ出した木どうにかしてくれ

179R7742018/08/28(火) 23:26:20.60ID:QyKzE97E
>>178
どこら辺?
17号沿い?

180R7742018/08/28(火) 23:47:29.26ID:iPSWSS9A
一里塚かな

181R7742018/08/29(水) 01:17:41.41ID:d00StXkr
>>178
明日、切ってくるから場所プリーズ
あしたまにあ〜な

182R7742018/08/29(水) 01:25:50.53ID:HeBr0GF1
高井戸でわざと渋滞させて
中央ジャンクションにドサクサで
スマートインター付ける流れだなこれは

183R7742018/08/29(水) 06:19:22.20ID:Td1c2tY9
>>182
中央JCTには東八ICがくっついてるんだけど
スマートはどっからどこにどうランプウェイつなげるの?

184R7742018/08/29(水) 08:34:45.76ID:tLjHtGO/
放射5号と東八道路が接続するあたり(牟礼橋周辺)の工事が
ようやく始まるようで新たな看板が設置されていたんだが、
工期が「平成31年5月下旬まで」ですと。
さすがに今年度中には開通するんじゃないかと
思ってたけど、もう無理なの確定じゃん。
この調子じゃ放5〜東八開通は来年の夏あたりかねえ。

185R7742018/08/29(水) 08:52:01.34ID:UbJqB1kg
暫定片側でとりあえず一旦繋げるぐらいはできるんじゃね?

186R7742018/08/29(水) 09:58:05.71ID:xvZK2oSA
高井戸下り入口の工事も合わせて一緒にやってくれないかな。
入口で止めておいても良いけど。そのうち使わせろという声が大きくなるだろうから。

187R7742018/08/29(水) 10:46:21.65ID:bwkNXv0W
街路樹の胴ぶきがじゃまで安全確認しにくいとこばかり
勝手に切ってかまわんかね?

188R7742018/08/29(水) 16:59:02.78ID:j8qSAAvE
>>184
道路自体は間に合わせると思われる。
歩道とかの一部残工事が5月までかと。

189R7742018/08/29(水) 19:14:06.39ID:KDbif3H1
外環千葉区間は、側道とかは今造ってたりするからね

190R7742018/08/29(水) 21:16:32.26ID:tSb2i9mg
日本のヨハネストンキン

191R7742018/08/30(木) 10:10:38.40ID:n9ugdwvG
街路樹はほんとやめたほうがいい、八王子のR20なんてほんと
落ち葉の掃除が大変、雨でも降ろうもんならスリップするし、(これはR20ではないが)
根っこがアスファルトの歩道を持ち上げてしまってるところもあってつまずいたことが何回もある

192R7742018/08/30(木) 11:59:40.01ID:Kf+C4m/R
>>191
最近通ってないけど、追分町〜高尾のコンクリート舗装はなくなったんだっけ?
雨天時には、つるつるすべすべだった気がする

193R7742018/08/30(木) 18:13:08.11ID:T0pZYw7Z
明日は8月31日♪放射5号に何か動きあるかな!?

194R7742018/08/30(木) 18:24:35.04ID:CfmoUbVQ
>>191
> 根っこがアスファルトの歩道を持ち上げてしまってるところもあって〜

俺も青梅街道で何回かつまずいた事があるからよく分かる
大きく育ち過ぎの木を伐採して背の低い木に植え替えれば
街路灯も枝葉で隠れずに明るくなるのに

195R7742018/08/30(木) 18:36:36.88ID:TUs217Zi
放射7号、目白通りは全然進まんが、並行してる補156は説明会あったらしいね。
156を先に作ってくれても良いけど。
西東京側は既に完成してるから交換かなりあるかも。

196R7742018/08/30(木) 19:21:18.35ID:hUEBHF2H
今日は環七神谷方面の豊玉北が死んでたな

197R7742018/08/30(木) 19:22:43.04ID:hUEBHF2H
丸山・豊玉南の環七⇔庚申での交通整理に手こずってたみたい

198R7742018/08/30(木) 19:39:50.79ID:mOSVob+x
>>195
手を着けるとしたら西東京から伸ばすんだよな…
ファミマまで頑張ってくれるだけでもありがたいが

199R7742018/08/30(木) 21:58:27.96ID:8hwAPoYy
>>196
>>197
何の事故だったん?
逆方向でエネオスんとこ左入ってったら対向車線で消防車とパトカーがとうせんぼしてたけど・・

200R7742018/08/30(木) 23:15:03.26ID:HogGO5On
むしろ補助156を先に作ってくれてもいいレベル
放射7ができなくても補助156があれば全然迂回ルートにできるし
なによりも現道が狭すぎる

201R7742018/08/31(金) 00:25:24.60ID:nMaVgDOj
いやいや補助230号も早くしてほしいぞ
土支田シケインだけでもさっさと整備してほしい

202R7742018/08/31(金) 01:03:46.06ID:t7j+brpM
>>201
まったく、同感、土支田シケイン
別荘橋に抜ける道、たたでさえ狭いのに
バス通りでもあり、外環までの早期開通を・・・切に願う。

203R7742018/08/31(金) 01:54:33.55ID:gajNcQmc
どした んだろー

204R7742018/08/31(金) 07:07:22.94ID:yrWrDFPC
>>192
相変わらずコンクリ舗装だから水捌け悪くてかなわん

205R7742018/08/31(金) 08:21:22.45ID:aoJGoGZT
>>200
補156は一軒家を大量に潰さないといけないけど
放射7みたいな墓とか大地主とか無いからすぐ出来ちゃうかも。
真面目に取り組んで欲しいな。

206R7742018/08/31(金) 20:08:05.41ID:AVYg7A2M
実は住宅地って結構どいてくれるんだよね
個人だから引越し先が普通にあるので

なかなかどかないのは商店
こっちは商売のために住んでるので引越し先がない

住宅地でも道路を新規に通した例はいくらでもある

207R7742018/08/31(金) 20:59:24.51ID:qWevuE6p
調布保谷線が行き止まりの民家を潰しまくって
川越街道に到達出来るのはいつの日か?

208R7742018/08/31(金) 21:31:17.61ID:W125gFUF
>>207
15年後くらい。これが出来ればr36保谷志木線の片山や栗原の渋滞が解消される上に、川越青梅東八甲州が串刺しになり環八笹目の迂回路にもなる。

209R7742018/08/31(金) 21:50:17.63ID:cztdqdZj
保谷志木線までは15年くらいかもしれんが、そこから先は更にかかりそうじゃない?
保谷志木線で行き止まりになったら野寺いなげや周辺がパンクしそう

210R7742018/08/31(金) 22:03:59.60ID:RggfrvM5
バイクに乗ってたら突然の大雨で街路樹に助けられたよ
イチョウ様ありがとうございます

211R7742018/08/31(金) 22:15:59.81ID:aDahSJS1
修羅の国トンキン

212R7742018/08/31(金) 22:37:47.93ID:SqjZrfAJ
>>208
新座料金所の出入口もぜひお願いします

213R7742018/09/01(土) 02:43:47.67ID:jrJIz7Z3
>>202
腹立たしいのは、用地買収済んで金網張りになっているのに
1年経っても道路はそのままで、信号パターンだけちょこっといじって
旧道有利な状態になっているとこ

214R7742018/09/01(土) 05:23:26.35ID:MJ53sxIk
羽田空港の国際線手前からの工事1車線規制ってどれだけ長期なんだろ
22時過ぎて到着送迎でつかったけど、ゆとり持ってないと夜中であれだけ混んでたら週末とか悲惨だな
悲惨といえば出迎えのフライトが2時間以上延着で出てきたら3時だったorz

215R7742018/09/01(土) 08:54:55.77ID:OIaGTPmL
志村坂上の迷惑な木
https://i.imgur.com/ndflmlJ.jpg

216R7742018/09/01(土) 10:19:34.30ID:KvM6bEEI
>>215
木にするな

217R7742018/09/01(土) 11:47:28.87ID:YYVo4HD7
>>215
座標ね

35.776222, 139.692361

218R7742018/09/01(土) 11:50:32.71ID:VFtqDeEK
>>215
見た目のインパクトほど実害はなさそう

219R7742018/09/01(土) 11:57:16.77ID:YLmtV1sj
大型車とかクレーン車が引っかかりそうだな
消防車とか大丈夫かね

220R7742018/09/01(土) 12:31:45.15ID:QOyZx89X
>>215
「間中りんぺい」に相談しろ。

221R7742018/09/01(土) 13:15:09.61ID:zKCjGGn1
>>219
枝の方が折れるから車の通る所が開いてるんでしょ

222R7742018/09/01(土) 13:46:21.03ID:mQk1RrOT
>>215
ストビューで見たら隣のマンションのベランダがwww

223R7742018/09/01(土) 17:00:00.42ID:pBroG4WR
街路樹もトラックの形に合わせて削れてるよね
削れてるというか枝が折れてるというか

224R7742018/09/01(土) 18:52:05.86ID:hUt4isLW
>>215
全ての幹線道路はこんな風に木で覆われて欲しい
太陽光は敵

225R7742018/09/01(土) 22:11:40.25ID:NlrmuoGJ
夏は日陰で大助かり

226R7742018/09/01(土) 23:07:58.56ID:HbtT6Ewm
トンキンヒトモドキ

227R7742018/09/04(火) 00:46:44.15ID:oZC7N0Xy
目白通り延伸まだかー

228R7742018/09/04(火) 09:44:27.93ID:HD2l5U5G
>>223
先日夏休みに英国とフランスに行ってきたが、ロンドンやパリも、こんな風に街路樹削れてた
特にロンドンは二階建てバスだから、二階乗客のすぐ頭上でこすれてて、ガツガツ言っておった

意外と世界の常識は、そんなもんなのかもしらん
もちろん、本邦がそれに合わせる必要は無いが

229R7742018/09/04(火) 21:15:43.79ID:jXCOsXg7
トンキン弁はオカマ言葉w

230R7742018/09/05(水) 01:03:49.81ID:L8M0JU2A
契約後に話が違うなんて事にならない様に入札取り引き要注意!
犯罪、脱法行為上等
半グレヤクザ組織

http://www.exeo.co.jp/sp/index.html
協和エクシオ

独占禁止法違反
不正競争防止法違反
営業秘密侵害罪
労働基準法違反
労働安全衛生法違反
社会保険法違反
個人情報保護法違反
暴力団排除条例違反
住居侵入罪違反
建造物侵入罪違反
業務妨害罪違反
窃盗罪違反
暴力団排除条例違反

231R7742018/09/05(水) 16:47:05.57ID:Ova7sYTz
近所の押しボタン式信号がペラいのに変わったんだが、景色と同化するというか何か存在感薄いような
高齢者の自動車事故が増えてるとか言ってる割には何だかなぁ

232R7742018/09/05(水) 16:59:59.18ID:XiMpQU6P
>>231
日本の道路行政における福祉に対する取り組みなんてそんな感じ。
点字ブロックは弱視の人にも見えるように黄色にすることが望ましいのに、
周りの装飾ブロックと同じ色を使うなんてこと平気でやってるしな。

233R7742018/09/05(水) 17:52:53.75ID:wkiedHiG
>>232
そもそも日本以外に点字ブロックなんてほとんどないぞ。
最近日本を見習って海外でも導入し始めてるが。

234R7742018/09/05(水) 18:23:18.19ID:4SoQl8Y/
新型信号機
価格1割減。重量18キロから10キロに。風にも強い
最高だろ

235R7742018/09/05(水) 19:27:58.33ID:M0J4llsl
価格もっと下がってるのかと思った
そこまで変わらないなら従来のサイズにして欲しいな
25cmだっけ?なんか目立たなくなった気がする

236R7742018/09/05(水) 20:43:00.85ID:YeFLkfTW
>>235
信号機自体の価格ではなく、軽量化による設置のための構造物の価格が大幅に安くなる。

237R7742018/09/05(水) 20:48:18.33ID:qpInYDaU
>>236

LEDのタマ数は一緒で、各色灯個別に開閉保守できなければならなかった規定も
なくなり簡便かつ部品点数も減らせるようになったんだって。

238R7742018/09/05(水) 22:49:09.61ID:yoF61fC3
日本のヨハネストンキン

239R7742018/09/05(水) 22:51:32.04ID:dItR/2ZT
新型の低コスト信号機は都内でまだ設置されてないはずなんだが、どこなんだろう。設置されたのか!?

240R7742018/09/06(木) 06:55:56.29ID:ORysMEvN
>>239
低コストは警交仕規。
警視庁は警視管仕規。

まあ今の段階では都内に低コストは
設置されないかと。

241R7742018/09/06(木) 06:57:16.36ID:ORysMEvN
×警視管仕規
○警管仕規

242R7742018/09/06(木) 10:23:27.52ID:WKrzFsj0
所沢入間バイパスで妙に安っぽい作りの信号機入ってるけど、あれか?

243R7742018/09/06(木) 21:15:27.87ID:pqV7/lpa
修羅の国トンキン

244R7742018/09/07(金) 02:04:08.16ID:LcNoRF/f
【信号機マニア談話】古参信号機について語ろう 1基目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1535030862/

信号機マニア倶楽部 part.4 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1493942111/

専門スレあるぞw

245R7742018/09/07(金) 18:45:07.68ID:hQ9SwA2q
清瀬市の道路は全く進展なし

246R7742018/09/07(金) 21:16:31.74ID:UVboR6mN
トンキンヒトモドキ

247R7742018/09/08(土) 12:53:19.02ID:4aIa2pGS
>>245
具体的にどこの道路の話?

248R7742018/09/08(土) 19:07:18.33ID:hTIe0thL

249R7742018/09/08(土) 19:44:28.21ID:f5xXswEq
>>247
埼玉県道24号から小金井街道に接して新小金井街道まで達する道

250R7742018/09/08(土) 21:24:56.40ID:4ym2qSgN
>>248
電柱は災害時に復旧しやすいとか言うのが電柱脳どもの主張だが、
インフラは災害に耐えることが重要なので復旧しやすさより壊れにくさを優先すべきだし
発災直後の緊急車両が最も必要とされる時期に緊急車両が通れなくなる構造物なんて
さっさと路上から撤去してほしいわ。

それに、平時の停電情報見りゃわかるがニュースにならない停電の原因は
動植物接触、飛来物接触、公衆干渉といった電線が空間に露出してるせいで起こる障害が
まあ多いこと多いこと。

251R7742018/09/08(土) 21:38:23.95ID:5uPcWecg
中国では雨が降ると感電することが増えているそうだ、
日本の技術力なら大丈夫…と本当に言い切れるかね?

252R7742018/09/08(土) 22:27:35.09ID:K5sphxXH
トンキン弁はオカマ言葉w

253R7742018/09/08(土) 23:04:35.69ID:4ym2qSgN
>>251
都内の幹線道路すでにあちこちで電線埋められてるのは知ってるだろ?
都内じゃなくても主要都市の繁華街は電線埋めてる地域もちょいちょいある。
それで感電事故が起こった例ってある?

254R7742018/09/09(日) 01:41:37.09ID:o3w1X9gZ
>>250
路地に使えるホース型の簡易タイプの開発が進んで来たので
時期かなとは思う

255R7742018/09/09(日) 06:32:00.10ID:Yy0N/DkK
東久留米志木線の東久留米側もだいぶ工事が進んできた
https://i.imgur.com/8zpmnW3.jpg
新しい道路は再開発の進む上の原団地方面へ
https://i.imgur.com/SK2jAjm.jpg
開通後はややこしい矢印信号は撤去かな?
https://i.imgur.com/jOHI4SS.jpg

256R7742018/09/09(日) 06:35:42.37ID:v4DJ8SUw
数年前までベトナムの電線がものすごい状態になってて、街全体がスラム感高かったんだけど、
これも都市部を中心に無電柱化が急速に進んでて風景が変わってる。
東京はアジアの中で一番最後まで電柱のある風景が残るだろうなという気がする。

257R7742018/09/09(日) 19:56:06.50ID:dODGaeW2
補助72号の職安通り(放射6号)との交点あたり、まだ道路の形にはなってないけど
建物は撤去されて工事は進んでるみたいだね

https://i.imgur.com/iD3MLjM.jpg

258R7742018/09/09(日) 20:49:21.43ID:l3ZcE6i8
おお、菱商立ち退いたのかw

259R7742018/09/09(日) 21:19:57.41ID:xIiewfoe
日本のヨハネストンキン

260R7742018/09/09(日) 22:52:11.17ID:e2rSlTB6
>>254

管路の問題が片付いても次は各戸への引き込み方法なんだよね。
今、2階位置で引き込んでる家は1階にどうやって下ろす?
下ろす費用は?そこから地面を掘って接続する費用は?ってな感じ


都市計画道路で収用されたのなら金銭的にはクリアなんだろうが

261R7742018/09/10(月) 01:21:54.17ID:IO9qLAdL
世界的にドローンを利用した配送が進みそうだけど、
日本だけはだいぶ遅れそうだよな。
都心部は電柱で埋め尽くされていてとてもじゃないけど飛行物を飛ばせる状態じゃない。

首都圏の高速道路網もそうだけど、電子決済にしろ電柱にしろ諸外国に遅れをとっているとこが多く見られるようになってるな。
残念な話だわ。

262R7742018/09/10(月) 03:06:19.31ID:wL6lea1P
>>255
東久留米は来月下旬 開通

263R7742018/09/10(月) 08:48:04.22ID:sLE5LRu5
>>261
老害が死に絶えるまでしばらく我慢

264R7742018/09/10(月) 13:02:08.46ID:LsfLbYpo
>>257
交差点にするから分離帯やら
斜め土地やら削りまくるのか

265R7742018/09/10(月) 16:16:50.29ID:7/gd4a+o
老害は死に絶えたりしない
ただ、入れ替わるだけだ

266R7742018/09/10(月) 20:04:28.24ID:GQmaRg9H
>>263
今の中年が次の老害

267R7742018/09/10(月) 21:09:42.02ID:k3caLJrX
修羅の国トンキン

268R7742018/09/11(火) 01:27:02.35ID:AiqndZ3n
放射5号つながりそうで
まだつながらない

269R7742018/09/11(火) 05:57:06.67ID:7Y7NQaWt
まあでも目に見えて進んでるのは
放射5号、明治通りくらいなもんじゃね
八王子南バイパスも久しぶりに通ったら
山切り開いてたが

270R7742018/09/11(火) 09:40:37.58ID:b2NsbR6H
放射5号は、日曜日通ったら平成30年11月と平成31年5月の2種類の看板が出てたな
アスファルトも表層の舗装するだけの状態になってたようだ

271R7742018/09/11(火) 22:06:29.46ID:mokwgdD+
トンキンヒトモドキ

272R7742018/09/12(水) 09:15:44.49ID:mtEnP4HW
>>261
技術的にどんなに進歩しようともお酒を飲みながらの乗車を許すような自動運転が認められる様にでもならない限りドローンによる配送は厳しい制限付きだろうね

273R7742018/09/12(水) 18:02:50.64ID:xENuqTTJ
>262   東久留米志木線の開通は待ち遠しいが、交差するアクセス道路とかいう新しい道路は
どこにもアクセスしない。 田んぼの真ん中に十字路の交差点ができるような感覚。役人の
思考回路がわからない。

274R7742018/09/12(水) 18:28:43.19ID:UlmHPDDq
>>273
上の原団地に新しくできる商業施設群だけど

275R7742018/09/12(水) 20:34:09.93ID:SxccwCAD
西友に行きやすくなるから助かる

276R7742018/09/12(水) 21:14:59.19ID:NbzWzfdP
新しいアクセス道路の南行きが悪名高いr24っていうのがヤバい

277R7742018/09/12(水) 21:45:30.96ID:lw9HVrLa
トンキン弁はオカマ言葉w

278R7742018/09/14(金) 16:28:09.18ID:thy9iTLr
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_46.pdf

立川東大和線 往復4車線

これが全通すると立川通りと立川駅北口の渋滞が一挙に解決しそうだな。

279R7742018/09/15(土) 00:52:01.63ID:I3k92YC9
素敵

280R7742018/09/15(土) 02:01:05.57ID:8CsMvdPF
>>278
南から行って中央線越えた所までと、自衛隊基地以北は、そこそこ用地確保できてるけど、
肝心の中央線の北側から立川二中グラウンドまでの用地確保はどうするんだろうか

西国立駅前の再開発計画ってのは、これと絡んでたんだなぁ

281R7742018/09/15(土) 13:11:06.32ID:HwUWFZP7
で、何十年先になるんでしょうか?もう死んでますからどうでもいいんですけど

282R7742018/09/15(土) 21:43:17.72ID:Zs55ufhN
お前には自分の世代ではなく後世に、
より良い社会を創るという考えが出来ないのか!!
と、前向きな回答をしてみる。

283R7742018/09/16(日) 07:45:18.86ID:0fVcb3NO
日本が莫大な血税を捧げているフィリピンの方が日本より治水ちゃんとできているという悲惨な現実
日本の売国政治家は外国より日本の災害対策に税金使え!

特に国土交通大臣の公明党=創価がロクな仕事して無いのにマスコミに批判されない不思議

284R7742018/09/16(日) 11:36:15.91ID:DoxxhiEP
>>282
それは無理
なぜなら自動車通勤なんで

285R7742018/09/16(日) 13:27:37.55ID:U/LeaaqD
>>284
無理というのは自分が良くならなければ意味がないという考えによるもので
自動車通勤とは関係ないでしょ。

286R7742018/09/16(日) 13:31:44.44ID:q8PERseg
吉澤ひとみへの抗議活動
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1536996022/l50
【ちびまる子、乳ガン】 モー娘がヒキ逃げなら  <急に基準変更して逃走>  トー電はベク逃げかな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536979182/l50


弱いものいじめはやめて、巨悪に指を突き上げよう!

287R7742018/09/16(日) 21:17:50.63ID:pUzzxJQH
日本のヨハネストンキン

288R7742018/09/17(月) 00:31:48.26ID:pjgGnyOf
立川って道路クソすぎ!今日昭和記念公園行ってきたがえらい目にあった。

289R7742018/09/17(月) 04:09:04.17ID:yS8ggUCk
>>288
あそこは電車で行った方が良い。駅と公園が直結しとるし。

290R7742018/09/17(月) 08:04:54.71ID:3KQnyPs3
羽田空港駐車場とかもそうだが混んでる時期は下調べ、早い到着、鉄道など代替案確保が必須条件

291R7742018/09/17(月) 08:30:36.76ID:osyUPPcK
砂川口はわりとスムーズでは?

292R7742018/09/17(月) 09:05:56.08ID:mCjdWWq7
うむ立川方面から昭和記念公園なんか車で行かない

293R7742018/09/17(月) 11:26:11.67ID:7f+kzsKI
立川は飽くまで鉄道の集結点であって道路はマジで糞だぞ

294R7742018/09/17(月) 13:22:11.71ID:pxFrjUSN
立川の北側の駅から遠い住宅地への新しい入植者は、都心への通勤以外は車生活が前提で入ってきてるし、
南北道路やすずかけ通りの多摩大橋通への延伸とか、20年前に比べればスゴく良くなってる

玉川上水が踏切でバス大渋滞の時とはえらい違い

後はこの南側の、みのわ通り→いちょう通り→芋窪街道ができてしまえば……

295R7742018/09/17(月) 13:24:51.12ID:pxFrjUSN
立飛駅、高松駅のモノレール通りも、昔は立飛が持ってる私道で、入れなかったんだよ……

296R7742018/09/17(月) 17:54:31.74ID:BLmDuE9M
国営公園は頑張って作ったけど高速インターからのアクセス道路作り忘れましたテヘ

297R7742018/09/17(月) 21:55:13.41ID:9zkQY9Uf
インターから立川駅に向かう途中に左翼の巣窟があるからな。

298R7742018/09/17(月) 22:36:10.38ID:F0t0MxT+
修羅の国トンキン

299R7742018/09/18(火) 00:31:08.37ID:VV3NA0DF
>>285
AI研究者が発見した「バカの壁」の正体
https://blog.tinect.jp/?p=49718

300R7742018/09/18(火) 07:32:10.79ID:S5Gw0LSg
>>288
国立府中じゃなくて八王子インターから行けばいいよ。

301R7742018/09/18(火) 21:32:21.10ID:kzDEox1w
トンキンヒトモドキ

302R7742018/09/19(水) 00:21:10.99ID:TxB+1GCG
多摩水道橋のとこの中洲
橋桁のところが流れにどんどんえぐられてんだけど
大丈夫なんかな

303R7742018/09/19(水) 00:36:18.30ID:uOqXlkyx
立川は嫌な所だよ。
大きめの道路が中途半端にあって繋がってない。
高速道路も無いから早く行くすべがないし。

304R7742018/09/19(水) 00:36:26.31ID:P5RU4FrJ
橋桁が

305R7742018/09/19(水) 06:03:21.27ID:lskSsp5w
関空かよ

306R7742018/09/19(水) 06:58:39.42ID:CsfIwxF5
昭和記念公園は立川どころか昭島だろあそこ

307R7742018/09/19(水) 08:07:35.34ID:EqE1rL1J
公園とは名ばかり、ただの空き地、池と芝生があるだけの避難場所、災害時には必要ではあるんだろうが

308R7742018/09/19(水) 08:16:43.68ID:uOPQDKSY
>>306
昭島か立川か
どちらかと言うなら立川だろ

309R7742018/09/19(水) 18:09:19.22ID:FhmoVuip
道路に関しては立川より国立が憎い。東八と日野バイパスとさくら通りの接続を早くしてくれ!

310R7742018/09/19(水) 21:09:32.96ID:0Ufj+R9o
トンキン弁はオカマ言葉w

311R7742018/09/19(水) 21:42:59.23ID:QGna5NrH
東八が繋がって立川・国立までアクセスしやすくなったら、
東八自体が混んでしまうんだろうなぁ。
今でも信号が多くて進みにくいのに。

東八に立体交差を造らなくてキャパが小さいままになってるのが痛いよね。
勿体ない道路だよ。

312R7742018/09/19(水) 23:38:10.02ID:hglYBo8t
杉並プロ市民の包囲を突破して環八までつながるのなんて遠未来のことだと思ってたんだろ。
とりあえず、生きてるうちに開通を見られそうな事を喜ぼうよ。

313R7742018/09/20(木) 08:03:05.16ID:3qlwIQYy
あとから作った道路はどこも信号多目だよなあ。
がっつり中央分離帯作れば良いのに。

314R7742018/09/20(木) 08:42:30.30ID:7YMnN25E
>>313
これまで行き来できていた場所が出来なくなると地元の反発も大きいから
スムーズな事業推進の為に結果として信号が多くなると推測

315R7742018/09/20(木) 10:53:18.86ID:7GkzHwEJ
出来てしまえば地元の意向なんか関係ないだろ

316R7742018/09/20(木) 12:23:01.46ID:/ot6aYDX
だから信号は数じゃないっての。
どんだけ数減らしたって立体にしない限り交差点はあるので1ブロックおきに出くわす。
問題はそれをいかに繋がるように制御するかであってよく止まると感じるなら
それはクソ警察の嫌がら制御のせいだ。原因を履き違えすぎ。

317R7742018/09/20(木) 12:34:46.34ID:7GkzHwEJ
生活道路なんか東八道路に接続させなきゃいいんだよ

318R7742018/09/20(木) 12:39:43.18ID:iUhrkZkF
>>317
でも今は接続しちゃってる・・・

319R7742018/09/20(木) 12:42:33.05ID:0CxuM51f
車利用者のワガママのため地元の方のご迷惑になってはいけない。

320R7742018/09/20(木) 13:38:46.06ID:ra9453ho
国立が悪いと、みな勘違いしているが、東八道路も、さくら通りも、未開通部分は府中市域だからね。

321R7742018/09/20(木) 21:15:15.39ID:aAoce3hq
日本のヨハネストンキン

322R7742018/09/20(木) 22:13:59.26ID:LR4TroBB
府中市域もあるんだけどね

323R7742018/09/20(木) 22:14:26.42ID:LR4TroBB
まちがえた国立市域もあるんだけどね

324R7742018/09/20(木) 22:39:47.14ID:Wv3EdTdB
五日市街道と国道16号の交差点(武蔵野橋北?)
信号機が新たに設置されたけど、どういう形になるんだろう?

325R7742018/09/20(木) 23:06:40.28ID:9Exq/0x4
たぶん青黄赤じゃないかな

326R7742018/09/20(木) 23:26:12.93ID:+hH0QPd6
マジかよ
写真撮らないと

327R7742018/09/21(金) 02:19:09.65ID:LQD3uMcd
>>297
えっ?どこですか?

328R7742018/09/21(金) 12:04:04.80ID:ffwqPqpB
>>322>>323
府中市西原町3丁目、4丁目

がネックかな

329R7742018/09/21(金) 21:50:28.07ID:iMnoLrW9
修羅の国トンキン

330R7742018/09/22(土) 01:57:25.95ID:WNFmYRX5
ここ、放射7をウォッチしてる人がいるから一応。
新東京所沢線は次回都計で議題になるよ
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/keikaku/shingikai/yotei.htm

331R7742018/09/22(土) 02:24:19.23ID:kRDnmOOX
>>330
東久留米の、新座市に飛び出して決定している線形を県境に戻すだけだからそんなに変わりわない

332R7742018/09/22(土) 22:02:59.82ID:tr/h19QH
トンキンヒトモドキ

333R7742018/09/22(土) 23:09:03.63ID:iD1Q5Vzv
土支田シケインのとこ久しぶりに通ったら
やっとこ「新しい道を作っています」に看板が変わってたぜ
開通は年度末?それとも年末?

334R7742018/09/23(日) 01:51:39.75ID:ysL6GniA
世界でも有数な渋滞が多いバングラデシュのダッカの住民も
我々に似たような絶望の道路事情の中で生活しているんだろうなぁと思う。

335R7742018/09/23(日) 20:39:43.47ID:rL42shSE
トンキン弁はオカマ言葉w

336R7742018/09/23(日) 22:58:05.11ID:W/CmCCwx
東京の場合は渋滞よりも狭くて曲がりくねって信号だらけの道路事情のほうが問題になりつつあるね。

337R7742018/09/24(月) 05:08:33.91ID:W/xAeY8j
>>336
そんなこたあない
信号が多くても管制が良きゃ渋滞しない
狭いとか曲がりくねってるのは無問題
違法路駐と空気読まない右折車、下手くそドライバーによる流れに乗らない運転・車線を有効活用しない運転による不要な渋滞が最大の問題

338R7742018/09/24(月) 21:08:05.69ID:QjLq5X/y
日本のヨハネストンキン

339R7742018/09/25(火) 06:46:16.91ID:Zznfwxr9
GoPro Fusion 買ったからテストがてら
お前らのために放5の今を撮って来てやったぜ
ヘボ回線の諸君にはちょっと厳しい4K以上推奨の360°映像だ
https://www.youtube.com/watch?v=ys9VIurZ6qc
https://www.youtube.com/watch?v=cnAgoTWlqyk
https://www.youtube.com/watch?v=R14ae_pPvQY

340R7742018/09/25(火) 10:35:13.55ID:p7jBs60+
どこにカメラついてんこれ

341R7742018/09/25(火) 10:38:25.62ID:IkeJbMYk
バイクに乗る時はグローブしたほうがいいよ

342R7742018/09/25(火) 12:09:55.13ID:T6iJj0If
道路についての反応は無しかよ!

>>340
ミラーの直上あたりだ

>>341
いつもはそうしてるけど
一瞬テストでチョロチョロするだけだからいいよね
で手袋サボった

343R7742018/09/25(火) 12:33:02.69ID:tgEE73MD
手ぶれ補正ついてるんすか?
イケメンですね

344R7742018/09/25(火) 12:48:19.58ID:Z5t9r2oE
>>339
やっぱ全天周動画は4K以上要るなぁ
THETA Sの2K動画だとボケボケですわ(´・ω・`)

>>342
放5自体は毎週のように通ってるので…(´д`)

345R7742018/09/25(火) 13:05:04.25ID:xf22C+zY
放7は変化ナシ

346R7742018/09/25(火) 14:19:57.39ID:vYbrolDD
言葉遣いを抜きにすればいい男でいいやつなんだがな。
ありがとう。へぼ回線でも楽しく観賞したわ。

347R7742018/09/25(火) 15:14:44.48ID:T6iJj0If
>>343
マスクすれば誰でもイケメンさ!

買ったばかりで良くわからないけど手ブレは多分ついてると思う
なお開封したまま特に設定しないで撮った時のクォリティが>>339

348R7742018/09/25(火) 15:17:27.06ID:T6iJj0If
>>344
俺もtheta買ってウキウキで撮ってPCで確認してあぁってなっ
てその結果が今回の奮発だからな

349R7742018/09/25(火) 15:18:35.10ID:T6iJj0If
>>346
いつもはもっと丁寧だよ
ムカついたときはもっと汚い言葉を並べるけど

350R7742018/09/25(火) 20:06:05.66ID:1Oe5G/z/
>>278
これの南側って、南武線の踏切のところでクランクして甲州街道まで出る道?
地図見たら細長い公園として、ちゃんと道路用地確保してあるんだな
甲州街道の先、多摩川まで作ってある道が謎すぎるが

351R7742018/09/25(火) 20:35:39.52ID:zEsqiC1l
それは、緑川といって、立川の飛行場からの人口の川。今は暗渠で道路になっている。
都市計画道路は東京体育女子大学を横断して、矢川のさくら通りに交差する、無理めな計画。さくら通りの交差部は少し現道がある。

352R7742018/09/25(火) 21:20:12.65ID:L1CFNVpu
修羅の国トンキン

353R7742018/09/25(火) 22:37:45.26ID:3sgg9eE5
西国立駅前から、創価ぶっ壊して女体大ぶっ壊して、南武線をくぐって矢川三丁目の丁字路に抜ける道だな
陸自東立川から緑川までの用地買収も大変そう
二中前から緑川通りに抜けるのによく通るけど、まだ何の気配もない

354R7742018/09/26(水) 01:10:01.69ID:6VQ07GIw
創価はぶっ壊れないんだな。もう少し東側やで。

355R7742018/09/26(水) 08:16:11.75ID:88HFtFS4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

1J9

356R7742018/09/26(水) 21:33:19.84ID:fUulgH6a
いよいよ青山解体始まるな。今日通ったら全面足場&フェンスで覆われてた

357R7742018/09/26(水) 23:08:25.63ID:KGoTdxBv
トンキンヒトモドキ

358R7742018/09/29(土) 01:32:25.15ID:aEnUYI5o
土支田シケインとこ、直進できる道路の舗装終わってたね
年末で開通できる?

359R7742018/09/29(土) 04:28:55.92ID:G1GVBJTi
馬鹿の一つ覚えのように、土支田シケイン土支田シケインって書いてるけど
一人の自演だろうな

360R7742018/09/29(土) 07:01:23.57ID:s8DSJqGD
城南・城東・城北の話題がほとんど出ない
年中多摩地区の話題ばかり

361R7742018/09/29(土) 08:33:43.74ID:aEnUYI5o
自演の意味も理解できない日本語の不自由な方がいらっしゃるようでw

362R7742018/09/29(土) 10:10:11.62ID:m73NKWOV
城南・城東・城北と言われてもどの辺のことだかさっぱりわからない西多摩民

363R7742018/09/29(土) 12:05:28.83ID:yrAyTXD2
放射5号の下り、ほんのちょっと進展あり!

364R7742018/09/29(土) 13:07:58.74ID:ej49S9us
放射5号の下りというか、上高井戸陸橋の出口っていうの?
あれヤバくね?今までよりもさらに信号寄りで合流だから
現状のままだとかえって渋滞と事故が多発するだろ

365R7742018/09/29(土) 14:29:03.57ID:Ff7TE5oR
まぁ確かに土支田シケインとか前からウザイのは確かだな。

366R7742018/09/29(土) 14:42:10.15ID:eMp8GGJT
補助26号線の三宿のとこ、丘を切り崩し始めてたな、まだ2、3年はかかりそうだが…

三宿淡島と学芸大学と大崎高校のとこ、どこが一番早く通るんだろう
この3箇所より東北沢の拡幅が早く終わるとは思うけど

367R7742018/09/29(土) 15:41:20.08ID:yoMpf5GQ
首都高の下を六本木のとこみたいに車道にして有効活用してほしい
なんか無駄な空間になってるとこが多すぎ

368R7742018/09/29(土) 16:29:48.45ID:OwR+Eu8K
山手通り中目黒拡幅も結構進んでる
なんで一気にやらないのかと思ってたけど
まだ駅北の中華屋だかが退いて無いのな

369R7742018/09/29(土) 17:31:57.85ID:4bZB37x0
外苑東通りもなかなか全通にならないし

370R7742018/09/29(土) 18:10:17.14ID:Fjm40Iyr
>>367
そもそも首都高は川や運河や道路の上にばかり作られてるから、あまりそういうとこなくない?
ぱっと思いついたのは新宿線の外苑あたりと深川線の木場あたり?
どっちも車道と並行してるから新しく車道にしても意味ないような…(構造的に無理だけど)
他にも短距離区間ならいくらでもありそうだけど、なおさら車道にはできないよなあ

371R7742018/09/29(土) 18:12:56.54ID:Fjm40Iyr
>>366
26号線の大崎高校〜大井町って、このスレのPart1が立った頃から工事してるような

372R7742018/09/29(土) 19:39:49.01ID:Zl9X2U4+
>>371
JR東日本がすべて悪い。
なお、大崎高校の下については、歩道は通れるらしい。

373R7742018/09/29(土) 22:07:53.78ID:XCu3eomm
トンキン弁はオカマ言葉w

374R7742018/09/29(土) 22:41:37.08ID:xBkmTUGD
調べたら大崎高校の人工基盤が完成したのが2002年だった
トンネル完成がその後どれくらいかかったかはわからないけど、
そろそろ補修のことも考えないといけないんじゃね

375R7742018/09/30(日) 14:02:28.85ID:kDRNbHlc
山手通りの中目黒付近混むからなぁ。
商用車の路駐が多くて実質1車線だ。
早くなんとかしてほしい。

中途半端に完成しない道路が多いこと。

376R7742018/09/30(日) 19:35:00.60ID:yQM2Bts5
速くて便利な山手トンネルをお使いください
BY首都高KK

377R7742018/09/30(日) 21:32:56.13ID:met//b7f
日本のヨハネストンキン

378R7742018/10/02(火) 08:15:44.83ID:BbLXCngN
>>377
おじいちゃん、そろそろ寝ましょうね、いま尿瓶持ってきますからね

379R7742018/10/02(火) 21:10:45.19ID:KK/2lE7k
修羅の国トンキン

380R7742018/10/02(火) 21:32:20.25ID:lDcYC1c6
26号は、学大、三宿ともあと1、2軒
三宿が予想外に捗っているので先越すかもね
蛇窪は難工事らしいから最後じゃね?

381R7742018/10/03(水) 11:52:00.26ID:9x1oFKPD
新幹線&横須賀線越えよりも井の頭線越えの方が先に完成したりして

382R7742018/10/03(水) 17:16:09.39ID:l3I2cdhR
放射5号、環八の陸橋越えてきて側道に出るところが橋脚1つ奥に変わってたよ
その先の右折待ちレーンが短くなるのとみんな慣れてないからか割と並んだ(´д`)
https://i.imgur.com/iJEr76N.jpg

383R7742018/10/03(水) 21:34:46.57ID:M7TGkpUk
トンキンヒトモドキ

384R7742018/10/03(水) 23:31:48.57ID:s+ffqfWC
関戸橋の仮橋、10/10から使用開始とのこと。
写真撮ってないけどなんかめんどくさい導線になるっぽかった。

385R7742018/10/04(木) 00:36:45.32ID:xj37enrA
>>382
一時停止はまだありましたか?陸橋側が非優先のままなのでしょうか?

386R7742018/10/04(木) 00:37:09.31ID:h/ZXYAEl
関戸橋架け替えるんだ?知らなかった
欄干低いし見るからに古かったもんな

387R7742018/10/04(木) 01:09:27.06ID:yUJTjUtp
国道16号にも書いたが、五日市街道下り国道16号接続形状が間もなく変わる。
これまで杉並方面から川越方面へ行く場合は、国道100m手前で右折してから次の信号で国道に合流していたが、この右折ボトムネックがなくなり、八王子方面に行く場合同様に100m手前を直進してから、次の新信号設置の丁字路で16号に合流するようになる。
これでこの手前の横田基地引き込み線踏切に、週に数回のタンク車通過時以外は常時青で一時停止不要の信号がついたことと相まって渋滞解消効果が期待される。

388R7742018/10/04(木) 08:11:15.62ID:B10tzrhZ
>>384
確か北方向が仮橋と現橋にわかれるんだよね

389R7742018/10/04(木) 08:55:27.73ID:UvXRgF96
踏切って一時停止不要になってもそうとう減速して通過しないとガタピシ来るから
いい気になって高速で通過したりすると車痛めるぞ

390R7742018/10/04(木) 11:54:32.91ID:XcvNU6CG
【政治の永田町】青山通りと六本木通り【文化の渋谷】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1538621139/

391R7742018/10/04(木) 11:55:13.69ID:1kdA2Yj6
環八から246へ向かう際の、瀬田交差点の右折が苦手。
いつも赤になって慌てて右折してる。
右折待機場所まで進んで、次いけるってタイミングですぐに赤に変わるから、3番目くらいなら待機場所まで出ない方がいいのかな?
後ろから煽られそうでこわくて。

392R7742018/10/04(木) 13:13:21.87ID:stm5hrCU
>>387
ボトルネック?

393R7742018/10/04(木) 14:05:42.59ID:r6yd7p5q
>>391
瀬田交差点とかちゃんと右折→出るだろ
あんなとこでもたもたする奴は周囲の迷惑だから運転しないでくれ

394R7742018/10/04(木) 20:50:40.86ID:TAaGQ5jR
瀬田とかどうせ詰まるから246直進しかしない

395R7742018/10/04(木) 21:10:56.36ID:rTIlImXY
トンキン弁はオカマ言葉w

396R7742018/10/05(金) 00:13:22.69ID:lPBq9i9S
環八内から246玉川方向なら右折長いし右折待ち長くても割とすぐ曲がれる気がする

397R7742018/10/05(金) 04:43:58.92ID:ESNU22gb
>>389
世界中で踏切一時停止なのは日本とお前らが大嫌いな韓国だけだが、
仲良し日韓以外の国の車が傷んでいるかというと別にそんなことはないけどな。

398R7742018/10/05(金) 04:56:19.87ID:OHPwpk5p
>>389
そんなことはない。
若林踏切に近い出来の踏切。

399R7742018/10/05(金) 05:43:08.32ID:5g76wsf/
>>382
ここを通った同僚が言ってたがサイドミラーで佐川のほうから
来る車を確信しづらいとの事だけど、通ってみてどうだった?

400R7742018/10/05(金) 07:53:27.71ID:JbkJ9R8l
>>396
青葉方面への右折はむずい

401R7742018/10/05(金) 13:02:48.11ID:gWsyIrNS
>>399
がっつり渋滞してたからその辺り気にして無かったww
側道側にも工事車両停まってて狭くなってるからどっちもノロノロでしか動けなかったので…

402R7742018/10/05(金) 14:34:59.75ID:A2FU/Xws
環八から246厚木方面への右折はたしかに信号切り替わるのクソ短いから、赤突入する車多いねw
まあ、行ったら行くしかないんだがw

403R7742018/10/05(金) 16:01:40.55ID:5g76wsf/
>>401
そうか、ありがとう
その辺は今まで以上に気を付けるとするか

404R7742018/10/05(金) 21:34:11.36ID:xMYc95qr
日本のヨハネストンキン

405R7742018/10/06(土) 10:43:34.90ID:7KN7d3Zx
>>397
先進国で市街地にこんなに踏切ある国なんて無い
日本がいかに都市計画が杜撰なのかのいい例だと思ってる

406R7742018/10/06(土) 10:57:18.20ID:JCWaVzLk
環七西側の側道の信号なんで右折表示しないんだよ糞。

板橋中央陸橋(254、豊玉陸橋(目白、高円寺陸橋(青梅の各側道。

407R7742018/10/06(土) 11:10:32.20ID:V2dnVgx4
放射7号まだですか?
早く立ち退きしろよ、税金の無駄遣い連中ども。

408R7742018/10/06(土) 12:20:22.44ID:JCWaVzLk
>>407
仰る通り。ついでに東八の西側と、新府中のルート上に居座る奴もさっさと立ち退きしろ

409R7742018/10/06(土) 12:45:10.43ID:KAXg2mn+
>>406
直進する車少ないじゃん

410R7742018/10/06(土) 12:51:32.61ID:QGSB2ovB
時間帯によっては直進自転車が多いから気持ちは分かる

411R7742018/10/06(土) 13:39:40.96ID:59c++RI4
>>401
>側道側にも

側溝道に空目

412R7742018/10/06(土) 14:31:55.53ID:KAXg2mn+
頭文字Dかよw

413R7742018/10/06(土) 14:40:29.24ID:JCWaVzLk
>>409
左折する車がたくさんいる。

平日の暗黙の了解知っとる奴なら、こちらから見て対抗の左折車は左車へ、こちら(右折車)は右車線へスムーズに流れるんだけど、
土日祝祭日のサンデードライバーは、この暗黙の了解を知らないから、俺達は左折だから優先なんだぞ?悪いのか?とドヤ顔しながら右車線にガンガン入ってくるので、右折車が糞詰まりを起こすのよ。

414R7742018/10/06(土) 14:50:08.31ID:KAXg2mn+
>>413
なるほどね
でも、自分は対向車が左折したら、すぐその後に(ある程度強引に)割り込んじゃうよ
鼻先を突っ込む素振りを見せれば、その後の車は余程のことがない限り入れてくれる
一旦そんな感じになると、後続も同じようなタイミング(一台ずつ)で流れる

でも、最近は矢印信号が当たり前になって、そういうやりとりが出来ない車が多いことは確かだな
渋滞中の高速流入もそうだけど、一台ずつという暗黙の了解が通用しなくなりつつある

415R7742018/10/06(土) 15:30:38.61ID:BFS1Q08q
マナーが年々悪くなってる気がするね
譲り合いの精神が無いというか
まあ俺も人のこと言えないが

416R7742018/10/06(土) 16:15:50.79ID:eWRIz3/j
>>413
>俺達は左折だから優先なんだぞ?悪いのか?とドヤ顔しながら右車線にガンガン入ってくるので、右折車が糞詰まりを起こすのよ。

それ左折方法違反(法34条の1違反)だから、ぶつけてやっていいよw
基本60:40で左折車側が過失大

417R7742018/10/08(月) 21:18:55.26ID:Fgq+iAUj
修羅の国トンキン

418R7742018/10/09(火) 01:59:51.46ID:l8XvqcIl
偽装請負、個人情報売買の常習犯
犯罪、脱法行為上等
半グレヤクザ組織

http://www.exeo.co.jp/sp/index.html
協和エクシオ

独占禁止法違反
不正競争防止法違反
営業秘密侵害罪
労働基準法違反
労働安全衛生法違反
社会保険法違反
個人情報保護法違反
暴力団排除条例違反
住居侵入罪違反
建造物侵入罪違反
業務妨害罪違反
窃盗罪違反
暴力団排除条例違反

419R7742018/10/09(火) 10:06:34.65ID:H7vPxOV2
>>416
詳しく教えてください。
http://kotsu.tokosys.com/doko34/
あと10:0でなければぶつけたくないんだが。

420R7742018/10/09(火) 14:21:30.76ID:gklbyxiA
東久留米志木線開通間近っぽい
山手通り中目黒拡幅はセンターライン工事中
走行レーンが若干変化してた

421R7742018/10/09(火) 21:06:44.94ID:quRsQU2t
トンキンヒトモドキ

422R7742018/10/10(水) 00:55:15.38ID:LkooYij5
>>420
東久留米志木線は10月25日(木)午前10時開通の看板出てたね

423R7742018/10/10(水) 21:13:50.06ID:FFJBkwz1
トンキン弁はオカマ言葉w

424R7742018/10/11(木) 12:06:28.32ID:n+lCKaBO
この時間でも豊洲市場周辺が真っ赤でワロタ
セリとっくに終わってるだろ
市場出る車だけでなく入る車まで渋滞www

425R7742018/10/11(木) 12:09:54.82ID:n+lCKaBO
今からでも豊洲市場から晴海ふ頭と豊海経由で竹芝ふ頭に橋かけるべきだな
橋二つだけでは無理

426R7742018/10/11(木) 14:07:46.15ID:dUtPZp4a
環状2号線が市場関係車両に限り通行可能なのが周知されていないらしい

427R7742018/10/11(木) 14:15:23.13ID:0joAyICB
豊洲市場はなぜ市場外周道路ではなく、分断十字路にしたんだろうな

428R7742018/10/11(木) 14:44:41.35ID:n+lCKaBO
豊洲市場の動線は渋滞の見本のてんこもり
羽田空港の動線もびっくり

429R7742018/10/11(木) 15:45:36.47ID:zyWtawG5
>>427
おそらく、まず道路ありきの計画なんじゃないの?
市場はそこに当てはめただけという印象

430R7742018/10/11(木) 16:10:57.89ID:v/1P6kXv
真ん中一般道でぶった切ったら回遊性落ちるものな
小規模店ならともかく他にも仕入れ手段持ってる客は逃げていくんじゃないかな

431R7742018/10/11(木) 18:09:38.63ID:j9INn5Jv
市場関連でいうと環2の築地→豊洲が11月に一般開放みたいね
思ったより早いね

432R7742018/10/11(木) 19:19:35.56ID:g3q9F9xG
>>431
汐留の交差点がさらに訳わからなくなりそうだけど大丈夫かね

433R7742018/10/11(木) 20:36:24.73ID:dpK8AwN/
>>426
そんな細かなことよりも、環2が通れるようになったことすら知られてないんじゃ・・

434R7742018/10/11(木) 20:50:55.52ID:D90THrXd
>>431
暫定だろ?

435R7742018/10/11(木) 21:09:02.22ID:wACTCFa0
暫定だよ
とはいえ通り抜けられるようになるのは助かるわ
ただ渋滞が凄そうだけど

436R7742018/10/11(木) 21:32:24.91ID:xJwU9Kwz
日本のヨハネストンキン

437R7742018/10/11(木) 22:47:56.90ID:dUtPZp4a
>>433
引っ越しの時に使ったから環2の存在自体は知られてるだろ
ちなみに一般車が通行可能になるのは来月から

438R7742018/10/12(金) 07:23:50.84ID:IaU1HzZp
豊洲市場付近の渋滞は初日だけかね
後は年末がどうなるかだがその頃には環2が暫定開業してるか

439R7742018/10/12(金) 10:25:05.95ID:8Bf8d9nJ
築地の時だって真夜中は毎日大渋滞してたぞ。
日が昇る頃には解消してたから一般人にはあまり知られてないが。

それが豊洲行ったら二日目で渋滞消滅って、それだけで中の人にも一般人にも移転した価値あるわ。

440R7742018/10/12(金) 15:05:18.73ID:fKQRKmNu
>>438
暫定開業の環2はこんな感じだぞ
https://maps.google.com/?q=35.660931,139.767042

絶対糞づまりするわ

441R7742018/10/12(金) 15:41:53.75ID:Z+hVnPSE
とりあえず4車線分ぐらいぶっ壊して道路作っちゃえばいいのに

442R7742018/10/12(金) 17:16:22.15ID:LV2B5BwF
>>441
アスベストあるのに無理だわ

443R7742018/10/12(金) 23:05:07.73ID:QoMgNsq8
修羅の国トンキン

444R7742018/10/12(金) 23:37:39.82ID:wZqddGjW
ネズミさんもはしるからな。

445R7742018/10/12(金) 23:57:09.84ID:LreCi9Oy
>>442
アスベストなんて普通の街中に、また普通に存在してるのに。
外壁材や屋根材で剥き出しに使われて、風になびいてるのよく見かけるぞ。

446R7742018/10/13(土) 00:48:18.75ID:0anSCFCO
>>445
だから?そんな理由で築地をアスベスト無視して工事できるとでも?

447R7742018/10/13(土) 01:14:16.70ID:Ng+whTzb
>>419
道路の左側にそって左折したら、曲がった先で第二車線に入ることないだろ?

詳しくは、判例タイムス【134】読んでみ

448R7742018/10/13(土) 01:14:38.64ID:aAY2eQHf
>>445
まさかロックウールとかをアスベストと勘違いしてないよね?

449R7742018/10/13(土) 11:50:05.43ID:eawy2Rza
環状第2号線(豊洲〜築地)暫定開通 平成30年11月4日(日曜日)14時00分
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/10/12/04.html

450R7742018/10/13(土) 12:25:30.13ID:xebQNgyn
>>445
それ多分アスベストじゃないよ

451R7742018/10/13(土) 16:41:50.56ID:UYaTE5oy
>>424
マスコミの中継車多数が路駐して
一車線塞いでるから、尚更渋滞
https://m.youtube.com/watch?v=E_WKx5rZD7o

452R7742018/10/13(土) 21:54:02.26ID:N3L3Kmy1
トンキンヒトモドキ

453R7742018/10/14(日) 12:06:15.04ID:dyvijc5q
>>446
>>448
>>450
445です。まとめで失礼。
俺、工場なんかの屋根工事や修理とかやってるから、アスベスト入り材料の知識は有ると思ってるよ。
pdfだけど国交省の出してる参考資料
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/01/010331_7/01.pdf
平成になっても製造販売されていた物もあるんだよね。

454R7742018/10/14(日) 13:27:35.52ID:2CSGnfJs
これがアスベか…

455R7742018/10/14(日) 14:46:40.73ID:kO65Hpun
形状でああいう中皮腫とかを引き起こすとかだったら
もしかしてロックウールもダメなんじゃね?説とかはちゃんと否定されてるんだろうか(´・ω・`)
その場合、形状と物質両方合わさって効いてることになるよな>アスベスト
余談なのでsage

456R7742018/10/14(日) 21:17:00.15ID:ntJpwwWL
トンキン弁はオカマ言葉w

457R7742018/10/15(月) 13:58:04.81ID:I/6WjtcG
ネット上で公開されていなかったので黙っていたが、
先日東村山3・4・15の1(金山町工区)の用地説明会が10/10に開催。
自宅が計画線の上なので10/14の個別説明会にて話を聞く。
事前に「早めに移転したい・なるべくギリギリまで留まりたい」
などの要望が出せるのだが、
この工区は早期の移転希望者が他の現場よりも多いのだそうだ。

そのため、補償金の査定にも時間が掛かり、
早期希望者でも査定が終わるのは今年度では間に合わず
来年度になってしまうとのこと。

458R7742018/10/15(月) 16:00:30.93ID:IWEAug+e
品川区の滝王子通りは、西大井のあたり10mへの拡幅計画があるみたいだけど、大井警察から先15号線まではどうなの?
現状、こっちの方が幅狭で渋滞も酷いんだけど。

459R7742018/10/15(月) 20:50:25.55ID:Fv8rUVQs
>>457
新東京所沢線だから放射7号の市側の道路だな
この路線はやっぱ東京都も開通にちから入れてるのね

460R7742018/10/15(月) 21:23:29.47ID:B85mR6uI
日本のヨハネストンキン

461R7742018/10/15(月) 21:25:38.34ID:yZFt8PoZ
そのあたりで大きめの火事があったときに、あの道じゃ防災もクソもねえなと思ったよ。
放射7号は善行寺がエゴ振りかざし通して止まったままでもいいから、
都道24は早めになんとかしないと、直下地震が来たときに道のひどさのせいで死人も出かねん。

462R7742018/10/15(月) 23:25:05.21ID:5jWtulD5
ボーズは死人が出た方が客増えていいんだろ
営業戦略だよ営業戦略

463R7742018/10/15(月) 23:56:32.18ID:mWuyWglX
悪行院ね。

464R7742018/10/16(火) 01:14:09.85ID:zheHL/mF
補156を先に通しちゃおうよ。
西東京側はそっちの方が完成済なんだし。
やれやれー。

465R7742018/10/16(火) 01:53:03.78ID:gQClYo8s
補助156号はルート上に寺と墓がかかってないのはいいけど、住宅が多すぎて相当時間かかりそう

466R7742018/10/16(火) 06:37:45.18ID:StaCemMe
>>379
JRの下はトンネル完成済
あとは下神明駅前の土砂がある場所のみ

467R7742018/10/16(火) 15:58:18.43ID:ix7Z+7r+
>>465
住宅は並行して交渉すればやる気でなんとでもなる。
件数かなりあるから逆に専任者つければ進むんじゃね?

468R7742018/10/16(火) 20:19:16.80ID:70FGL03n
>>418
カキコしたのは孫請けの通信土方さんですか。
気持ちは分かるが板違い。

469R7742018/10/16(火) 22:35:43.04ID:LGbHGCre
修羅の国トンキン

470R7742018/10/17(水) 18:49:23.75ID:gywya+Wy
外苑西の富久町も結構進んでる
都心は結構すぐ退くよな
金額がいいのもあるだろうけど

471R7742018/10/17(水) 21:29:45.76ID:dGme8ulZ
トンキンヒトモドキ

472R7742018/10/18(木) 07:07:56.06ID:XybrZdh4
>>466
東急線のガード下とか、いろいろ揉めてたもんな。
そういえば大井町駅近くのJR社宅が売りに出されて、品川区が大々的に再開発するから、それとも絡んでるのかもね。

473R7742018/10/18(木) 21:22:43.87ID:Xw2T5Zhp
トンキン弁はオカマ言葉w

474R7742018/10/18(木) 23:53:43.19ID:X9+G1t+D
偽装請負、個人情報売買の常習犯
犯罪、脱法行為上等
半グレヤクザ組織

http://www.exeo.co.jp/sp/index.html
協和エクシオ

独占禁止法違反
不正競争防止法違反
営業秘密侵害罪
労働基準法違反
労働安全衛生法違反
社会保険法違反
個人情報保護法違反
暴力団排除条例違反
住居侵入罪違反
建造物侵入罪違反
業務妨害罪違反
窃盗罪違反
暴力団排除条例違反

475R7742018/10/19(金) 21:53:38.11ID:TpB5Olp/
日本のヨハネストンキン

476R7742018/10/20(土) 19:45:28.60ID:+p68gGsr
関戸橋の運用変更したのまだ慣れてないからか、
仮橋の方に行こうとする人ほとんどいなくて
だいぶ流れ悪いな

477R7742018/10/21(日) 11:13:40.40ID:vg2FumnM
日野バイパス〜東八道路間の鉄道を跨ぐオーバーパスの橋桁が出来てた

478R7742018/10/21(日) 18:38:52.65ID:YMfwCZF/
>>476
平日はさすがに慣れるの早いよ

479R7742018/10/21(日) 21:27:48.14ID:esUQ/Oog
修羅の国トンキン

480R7742018/10/22(月) 12:49:33.35ID:rRRET4J1
>>472
流石に東急も社宅も補助26号の今の工事箇所とは離れてるから関係ないんじゃない?
まあ絡めて騒いでる人がいないとも言えないけど…

481R7742018/10/22(月) 22:56:22.45ID:WzEVESys
トンキンヒトモドキ

482R7742018/10/23(火) 04:59:55.42ID:x8t8fz7C
>>474
孫請けの電話屋(通信土方)さん、元請けのNTT天下り会社の宣伝ご苦労さま。

483R7742018/10/23(火) 18:32:12.80ID:x8t8fz7C
>>324
>>387だけど、こりゃあかんわ。
切り替え前は、16号に出る五日市街道(都道7号)下りの渋滞は最大850mだったが、切り替え後の今は18時現在で、1500m。
完全に信号のサイクル設定間違えてるわ。
16号の青が長すぎ、7号の青が短すぎるわ。

484R7742018/10/23(火) 19:36:15.28ID:x8t8fz7C
>>482
みかかから見たら曾孫請けだけど。
普通は曾孫が仕事する。

485R7742018/10/23(火) 19:38:55.49ID:4kpzTrph
ひょっこり顔を出すルルちゃん

https://m.youtube.com/watch?v=UdCVIfK_CWE

486R7742018/10/23(火) 22:08:38.52ID:PGq6e9MC
トンキン弁はオカマ言葉w

487R7742018/10/23(火) 23:08:23.06ID:NkkDu7Kz
どマイナーな話なんだけど

池袋と大塚の間の、JRの線路をまたぐ「西巣鴨橋」が架け替えで、
「約6年間西巣鴨橋は通行止めになります」って看板出てた
住宅街で場所もないし、下は山手線だし大変だね迂回ルートはすぐ近くにあるんだけどね

https://i.imgur.com/f69qdYK.jpg

488R7742018/10/23(火) 23:09:52.32ID:KHZ46HU0
なんで6年もかかるのかね

489R7742018/10/23(火) 23:11:09.17ID:LG+J3Ws7
渋谷の旧山手通りの橋も架替だけど
古いヤツの崩落を恐れてるのか

490R7742018/10/24(水) 00:32:21.61ID:ETQgxlIH
レインボーブリッジが6年、ゲートブリッジが9年くらいで作ってますな

491R7742018/10/24(水) 00:38:20.40ID:EdlzU4m/
JR東日本は、土木インフラの耐震化を熱心にやってるよな。
古い石垣を補強(アンカー打ちなど)してコンクリートで固めてるところがものすごく増えた。

492R7742018/10/24(水) 10:12:55.46ID:+Ml18xxQ
>>488
走ってる電車の上で作業するからかねぇ

493R7742018/10/24(水) 10:28:48.29ID:k0P+86ko
>>483
16号外回りも武蔵野橋南まで詰まるようになっちゃったから、おいそれと16号を短くもできないだろうね。
改良失敗感あるけど、将来の五日市街道拡幅を考えると、ああせざるを得ないのかも。

494R7742018/10/24(水) 11:13:35.21ID:e/i89G1N
練馬目白通り死ね
練馬目白通り死ね
練馬目白通り死ね

495R7742018/10/24(水) 12:25:28.72ID:rpx0djJu
>>483
この時間で熊川武蔵野まで繋がってんのか
抜け道知らないとしんどいなこれ

武蔵野橋はもっと北に伸ばして、五日市街道からR16外回りとの出入りはR16くぐるようにすればまだよかったんかね

496R7742018/10/24(水) 15:59:02.39ID:YyYv/k26
 3人は5月の深夜、瑞穂町の新青梅街道で、およそ2.1キロにわたって信号無視や道路いっぱいに広がるなどの危険な走行をした疑いが持たれています。
調べに対し、3人は「先輩として根性を見せたかった」「東大和の気合を見せてやろうと思った」などと話し、容疑を認めています。

TOKYO MX
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00010003-tokyomxv-soci

497R7742018/10/24(水) 21:01:38.77ID:BNGP4taA
リアルタイム検索で武蔵野橋北って入れると文句しか出てこないw

498R7742018/10/24(水) 21:42:01.18ID:rwcXh5gu
日本のヨハネストンキン

499R7742018/10/24(水) 22:57:01.79ID:o9uTGuud
>>495
その抜け道自体が、横田基地のせいでだいぶ遠回りしないといけない故に、逃げ場がない状況。
北側だと、瑞穂まで行かないといけないし、そっちもよく混んでる。

500R7742018/10/25(木) 01:28:34.05ID:3Vuq0Oc6
>>499
五日市街道のすぐ南にやたらすれ違い困難箇所が多い細道があるのを知らないのか。
YouTubeにも出てる有名な道だけどな。

501R7742018/10/25(木) 01:30:24.63ID:abdpsuSq
五日市街道も都心側は静かなもんだ

502R7742018/10/25(木) 02:31:36.73ID:3Vuq0Oc6
>>501
環八以東の五日市街道なんて別にどうでもいい道だもんな。
都心側から16号に出る道は横田基地という大障害物に阻まれてここらではごく限られ、交通集中が起きてしまう。
実はここの武蔵野橋北以東1.9キロ区間は、本来砂川街道と呼んでた別な道で、基地拡張でぶった切られた五日市街道の迂回路。
そのため16号外側の五日市街道は武蔵野橋北から1.3キロ北の第五ゲートから始まっている。

503R7742018/10/25(木) 05:33:36.38ID:43Y9pHcW
信号撤去して元に戻した方がR16側にも良さそう

504R7742018/10/25(木) 07:00:48.19ID:RzoFnGT3
五日市街道は実質青梅街道と合流して
都心側の道は支線みたいなもんだ
それも結局青梅街道と合流するし

505R7742018/10/25(木) 12:29:41.31ID:Nv+CjRJF
>>502
地図で見るとよくわかるよね。

506R7742018/10/25(木) 13:09:41.77ID:xUZzaPZX
>>487
マジかよ
東池袋降りてから上池袋方向行くのに重宝してたのに…
これからは新板橋まで行かにゃならん…

507R7742018/10/25(木) 14:47:05.78ID:3Vuq0Oc6
>>503
16号外回りへの元の接続路はもう掘り返しちゃったからな。

508R7742018/10/25(木) 15:54:40.17ID:wP/aT5eD
湯楽の里のところから新奥多摩街道にすんなりでられれば五日市街道も少しは楽になるんだろうけど。

509R7742018/10/25(木) 21:02:20.20ID:w+B1azij
>>492
山手線の上でぐるっと一周回って来て
橋の下を通過するわずかな間に、少しずつ作業をして行くようなの想像した・・

510R7742018/10/25(木) 21:19:52.40ID:s48ZGYCn
修羅の国トンキン

511R7742018/10/25(木) 21:27:40.03ID:/0jg8eXR
>>509
どこの底抜け脱線ゲームだよ

512R7742018/10/26(金) 16:55:36.74ID:y9EWCDf8
放射5号、年内に高架下に移るな。

513R7742018/10/26(金) 18:40:43.81ID:x6SS6DIm
>>502
横田基地の下を大深度地下で掘れないかな
トンネルから地上に侵入できないし、
核でもなけりゃ爆破しても滑走路に影響出ないでしょ?

514R7742018/10/26(金) 18:54:56.29ID:1kpyRu/j
>>512
案内でてたん?

515R7742018/10/26(金) 21:33:29.18ID:UBkM04uJ
トンキンヒトモドキ

516R7742018/10/26(金) 21:36:21.43ID:j3BPQxBF
土支田シケインも11/30まで工事とか看板出てたから
年内には開通できそうか?

517R7742018/10/26(金) 22:46:05.89ID:v+PJYg8j
>>513
残念ながら地球の中心まで米軍の基地用地だ。
米軍の前に大深度地下法は無効。

518R7742018/10/26(金) 23:26:46.75ID:dzOUd6Oo
>>514
第三建設事務所のHP見て

519R7742018/10/27(土) 02:28:30.05ID:vBvjiKWh
>>513
あの辺の地下は、とんでもなく汚染されているよ

520R7742018/10/27(土) 07:55:23.79ID:+x7EU3Xr
>>518
よくやった!

521R7742018/10/27(土) 11:48:34.55ID:PZnWjfeG
>>491
ふとした疑問。
擁壁に打ってる耐震アンカー。
短いと効果が低いから長いアンカーを打っているんだろけど、線路が掘割だった場合、アンカー本体は他人の土地まで掛かるよね?
いちいち承諾取ってんだろうか?
あと、崖の上が公道だと、水道管やらの地下埋設物があると思うんだが、避けて打たなきゃならんから、大変だよな。

522R7742018/10/27(土) 12:39:05.87ID:3qutmEFn
放5は一気に進んだよなぁ
それに比べて放7のやる気の無さ

523R7742018/10/27(土) 13:33:44.07ID:Oh7pyNpD
放7の舗装は少しずつ進んでるんだよ
立ち退いてないだけで…

524R7742018/10/27(土) 14:08:51.70ID:cIZCo9hk
放射7号、西大泉エリアは最近静かなもん。
ちゃんと工事進めて寺以外先行開通してくれよ。。

525R7742018/10/27(土) 15:26:06.53ID:mpwXP21h
>>516
シケインうるせーよ

526R7742018/10/27(土) 21:00:20.06ID:q0ccevfP
トンキン弁はオカマ言葉w

527R7742018/10/28(日) 11:52:15.95ID:3f8ntslL
>>516

525>おまえがうるせーよ

土支田シケイン情報全然ありがたい。
年内に開通できるといいが・・・
外環までの開通はまだ数年かかる見通し

528R7742018/10/28(日) 11:58:40.23ID:RKLW4eKu

529R7742018/10/28(日) 17:24:33.04ID:bWj7P9/+
土支田って真っ直ぐなるだけで
学園町の方はまだまだ先だろ

530R7742018/10/28(日) 18:24:51.41ID:psZ68mOX
あそこは真っ直ぐになるだけでもありがたいぞ

531R7742018/10/28(日) 19:35:24.36ID:UJp5g7rV
トラブルがあれば土支田組に頼め

532R7742018/10/28(日) 23:26:50.91ID:+685cD9L
環4(新目白通りと目白通りを結ぶ道)の神田川に掛かる橋が出来上がっていた
https://i.imgur.com/et8OKlO.jpg
https://i.imgur.com/tJ5afxA.jpg

しかしまだ2軒ぐらい立ち退いてないので単に道路用地が広がってるだけで道路工事は全く着手されていなかった
トンネルも掘らなきゃいけないし果たして完成はいつの日になることやら

533R7742018/10/28(日) 23:35:18.71ID:3f8ntslL
529>>530
その通り・・・

まっすぐするだけに
かれこれ5年以上費やしてるからな。
まずは200mだけでも先行開通してくれ!
それだで、シケイン解消。イライラ解消
外環までは、その次数年かかる。・・まだ途中にある車屋が動かんみたいだしな

534R7742018/10/29(月) 01:05:26.08ID:pUJRRFsq
>>530
あそこの信号が、旧道優先なサイクルになっているのが腹立たしいよね
歩行者との兼ね合いで狭い方行くのは、気が引けるけど
旧道の方が信号のつながりがいいってのがホントに腹立たしい。

何より、まっすぐ行けるようになるだけで、作業服屋の前の辺りで歩行者や自転車が
信号待ち車両のせいで動けなくなるようなことが無くなる
子供や老人が通るとこ見ると不憫で仕方がないが
歩行者と自転車は既にまっすぐいけるんだよな・・

535R7742018/10/29(月) 01:10:44.79ID:pUJRRFsq
>>533
車屋は、工場側は立ち退かなくてもいいんだよな?
道路が整備されて、交通量増えた方が商売もいい方向に行くんじゃないかと思うが・・

https://goo.gl/maps/H4ZCkJiMKx32
抜け道に使う連中が猛スピードで抜けていくから「この道は30キロです」とか看板出すぐらいなら
さっさと道路整備に協力しろよw

536R7742018/10/30(火) 00:06:16.41ID:tFnQIC3W
工場の敷地だけでは商売にならない。
全部移転じゃなければならないし、移転先も条件の良いところでないと死活問題。

537R7742018/10/30(火) 00:14:41.06ID:PbFR4kaW
調布保谷線久々に今は無きホワイトハウス前、青山の前を通りかかった。
ホワイトハウスの痕跡はみじんもなく、舗装整備が終わり
青山は撤去用の防壁に囲まれた状態
クスリ屋のあった塚交差点もきれいに4車線化され、いつでも開通できそうな状態だが
やっぱ、青山の工事が終わらないと4車線化には踏み切らないのか?

暫定2車線区間の4車線化は来年あたりか?
まだ下保谷2のあたりがが居座っているからなあ〜
完全4車線化まだまだ先

538R7742018/10/30(火) 00:47:37.83ID:zlMd64bG
これでますます放射7号を阻んでいる銭坊主の悪行が目立つことになるね

539R7742018/10/30(火) 00:50:18.99ID:Lnzp2eS6
>>532
その風景、ここしばらく、橋以外は全く変わっていない
突き当りの学校の地下掘るんだろうけど、どうなるんだろうね
隣接する環状5号線も同じような進行状況なので、
どちらが早く開通するかな

540R7742018/10/30(火) 05:47:47.05ID:BtOEnWmQ
三建・放5かわら版を見ると12月から高井戸出口から中の橋交差点まで
かなり渋滞しそうな変更だね

541R7742018/10/30(火) 06:13:14.11ID:Cml0R0P5
>>538
そうそう、寺は区画整理で解決と思いきや移転せず。アパートは土地収用かかっても進展なし、内◯邸は畑はOKだか、建物はダメ的な。他にあんだけの敷地を確保するのは難しいでしょう。だから156号をはじめたんでしょう。

542R7742018/10/30(火) 09:35:58.65ID:eNHyYU8O
なおさら中央道から甲州街道のところが気になるな

543R7742018/10/30(火) 09:50:15.97ID:fxzjeXLF
大体坊主ってのはパヨクだからな、仏教界全体がそう。

544R7742018/10/30(火) 09:52:55.72ID:fNksmvY4
高井戸出口合流の信号を相当長くしておかないと、中央道が大渋滞する
信号を長くすると、今度は東八道路まで大渋滞
いずれにしてもクソ設計なのは間違いない

545R7742018/10/30(火) 11:11:03.43ID:tMSUWAjb
側道残して、高井戸出口は側道に逃せばよかったのにね。
なんであの辺柱の間隔あんな狭いんだろ。
柱のせいでまともな合流作れない

546R7742018/10/30(火) 21:49:00.64ID:hepW1ij5
日本のヨハネストンキン

547R7742018/10/31(水) 01:18:05.15ID:3RO83UND
>>537
レポ乙です!

548R7742018/10/31(水) 09:43:28.33ID:4AowC+NE
都道118榎〜駒大グラウンド、1年前から何も変わってなくてワロタ
政治家が40年前からやるやる言ってて何もやってないw

549R7742018/10/31(水) 09:54:32.51ID:rrPOCjp9
>>548
距離にすると、大した所じゃないのにねえ

550R7742018/10/31(水) 10:21:25.93ID:V1wwV7qF
>>548
用地収用は終わってるように見えるけど、まだ何か問題あるんですかね?

551R7742018/10/31(水) 10:39:44.25ID:4AowC+NE
橋かけるの面倒くさいとか、区境だから後回しでいいやって感じなんだろ
子供でも轢かれてワイドショーで取り上げられない限り後回しw

552R7742018/10/31(水) 12:31:00.18ID:Bz3BVZRY
放射5号、今回開通予定の環八へ出る側道の分岐部分先のオーバーパス手前が、わざわざ一車線にしてるのはなぜだ?

あと高速出口の信号部分、渋滞ポイントになりそうだなー
高速の本線まで延びないと良いが…

553R7742018/10/31(水) 12:33:51.87ID:/pZxq629
>>552
高井戸東区間が出来れば
2車線にすると思われる。

554R7742018/10/31(水) 12:35:21.73ID:SlS4m2D1
新町田街道の陸橋工事施行業者が民事再生手続きってなにやってんだお
どんだけ脆弱な業者に頼ってるんだ

555R7742018/10/31(水) 12:39:41.40ID:quOm7eAi
>>554
ちゃんとリンク貼りなよ
めんどくさがっちゃダメだよ

http://www.mtec-con.co.jp/

556R7742018/10/31(水) 16:49:38.31ID:PWImspPL
都が早く予算付けないから仕事できなくなったんだろ

557R7742018/10/31(水) 18:42:48.25ID:ExfqWfHw
>>550
今は、来年3月まで、水道管とケーブルを埋める工事をしてる
道路や橋はその後だろ

558R7742018/10/31(水) 21:40:52.33ID:iYufdcGN
修羅の国トンキン

559R7742018/11/01(木) 20:30:15.03ID:yhLjJwqd
久しぶりに諏訪通りを通ったら、トンネル部分がかなり掘られてたんでちょっと驚いたw
でも開通するに、あと十年位はかかるんだろ?

560R7742018/11/01(木) 20:59:23.01ID:4UP82EzO
トンキンヒトモドキ

561R7742018/11/02(金) 07:29:01.56ID:bB5OGHpm
保谷調布線の塚交差点が7日から車線がかわるってさ。新しく信号機も準備してた。

562R7742018/11/02(金) 13:27:33.18ID:nOmczyNk
へー、案外早かったな。
東八(野崎八幡)から中央線高架下までの完全4車線化、来年中くらいにはできるかも。

563R7742018/11/02(金) 14:19:26.88ID:HELoxfRQ
放射7号線は現場も全く進展がないな。 管轄の第4建設事務所のホームページも全くの
情報の更新がない。 平成30年3月の開通という記載もそのまま。腫れ物に触るような
きもちなのか? 

564R7742018/11/03(土) 01:19:15.44ID:SYPiuwuY
調布保谷線の洋服の青山ってまだ建物あるの?

3ヶ月くらい前通ってないから気になるが・・・。

565R7742018/11/03(土) 01:21:14.28ID:SYPiuwuY
537に現状書いてありますね。
失礼しました。

566R7742018/11/03(土) 02:44:39.94ID:5CcMDjS4
洋服の青山、「完全閉店」なんて以前出してたけど、仮?店舗で営業してるというね。
予想通りいつも通りだったわ。

567R7742018/11/03(土) 08:02:17.15ID:iFF1MNfT
>>564
今壊し途中。

568R7742018/11/03(土) 08:03:04.34ID:iFF1MNfT
>>564
今壊し途中。

569R7742018/11/03(土) 08:03:29.74ID:iFF1MNfT
>>564
今壊し途中

570R7742018/11/03(土) 13:20:02.33ID:YhvOUIqX
ホワイトハウスなんか数時間で解体できたのに、やっぱり鉄筋コンクリート(?)は頑丈なんだな。

571R7742018/11/03(土) 13:33:40.56ID:c3zxmgtE
外苑西通の富久町や明治通りの池袋や新宿も進んでる
何も動き無いのは放7くらい
新座の方が先にできるかもな

572R7742018/11/03(土) 13:39:45.38ID:4RMTdXPm
>>571
都電から地下が見えたりする
だいぶ進んだ感じ
環5
鉄橋を進むような音がするので
主要部下側は完成したのかなあと

573R7742018/11/03(土) 16:57:40.48ID:8XeWV6UN
https://i.imgur.com/fOdaFeF.jpg
塚交差点、今日こんなだった

https://i.imgur.com/JGgZeIr.jpg
車線はこう

https://i.imgur.com/6ISbQTv.jpg
青山は無かった

574R7742018/11/03(土) 18:18:52.51ID:5uzaP/Fl
>>573
いつもありがとうございます!

575R7742018/11/03(土) 23:17:55.65ID:3Jf+fWZz
環2がない最後の夜だな

576R7742018/11/04(日) 02:39:48.78ID:jmv1dpoG
放7はgoogleマップ見ると、
残るは悪行院、アパート一軒、それと民家が一軒(二軒?)、
という感じだけど現地もそんな感じですかね?
問題箇所以外はほぼ舗装も終わってるみたいだけど。

577R7742018/11/04(日) 03:26:07.15ID:CVIF6x3o

578R7742018/11/04(日) 11:03:14.82ID:ldJqFLJz
悪行院が通ったらライフまで繋がるんでは
したみち通りをパスさせるならとりあえず効果はありそうだが

579R7742018/11/04(日) 14:52:14.07ID:2CiZYwnt

580R7742018/11/04(日) 16:00:00.28ID:aEhLlIej
>>578
確かに悪行院のところさえパス出来れば、そこから先の現都道25号はそこそこの広さはあるからだいぶ良くなるね。
待ち遠しいけど、いつになるのかな?

581R7742018/11/04(日) 16:04:13.98ID:mBPfX2HG
あっ、都道25じゃなくて24号だった。

582R7742018/11/04(日) 18:55:19.28ID:PZe72pKw
放7は最近工事もなく完全に休止状態。
どうすんだろ。
補156優先に切り替えか?

583R7742018/11/04(日) 19:34:34.76ID:e+rEmK/R
>>544
車ではしんどいが富士見小前をパスしたらすかさず副道に入り
合流信号を裏から回避して本線復帰する通勤快速が頻出しそうだな。

584R7742018/11/04(日) 19:35:18.73ID:e+rEmK/R
>>552
常設作業帯だろ。
上高井戸陸橋は路面ガタガタなのでアスコン剥いで張り直し。
それ終わるまでしばらくは上りも下りも1車線だよ。

585R7742018/11/04(日) 20:02:37.91ID:WhKvsWwR
トンキン弁はオカマ言葉w

586R7742018/11/05(月) 00:49:28.86ID:AFyloWD9
築地の暫定環状二号、どうなることやら

587R7742018/11/05(月) 07:41:28.88ID:7tptZWXl
>>576
現場もそうだよ。工事は全然してない訳じゃないけど、今ある道路と新しい道路の高低差をあわせる工事をやってる程度。寺、アパート、屋敷の3箇所だけ。

588R7742018/11/05(月) 07:46:24.97ID:7tptZWXl
>>563
現場の掲示板はたしか平成35年となってた。あと5年で終わればいいと考えてるんだろう。そもそも外環の開通にあわせてって感じだから、外環が遅れてるから、ゆっくりしてんじゃない。

589R7742018/11/05(月) 09:45:14.41ID:Bapu4A/x
環2の暫定迂回道路って本線トンネル開通後はどうなるの?

590R7742018/11/05(月) 19:51:23.69ID:gg9R98sj
豊洲―築地間の環2 市場移転遅れで暫定開通
https://www.youtube.com/watch?v=03yAyPR-Bj8

591R7742018/11/05(月) 20:05:41.50ID:KjeGclQC
日本のヨハネストンキン

592R7742018/11/05(月) 21:08:07.93ID:/RS2kRVa
環2築地→豊洲で試走したけど、1→2→3とさきに進むにつれて車線が増えていくのが面白かった。
逆方向は、逆に車線が減っていくのと、汐先橋混雑も影響してか、築地側で大渋滞になっていた。
築地→豊洲は使えるけど、豊洲→築地は逃げ道なし渋滞に嵌まる可能性あるので、晴海通りを使った方が無難に思われ

593R7742018/11/05(月) 23:37:29.35ID:AFyloWD9
暫定とはいえこれで五輪を迎えるんだよな
例えば東市冷凍工場を解体して上りだけでも車線を増やすなど
暫定道路の拡幅を少しでも検討したほうが良いのでは
(もちろん交差点制御の最適化も含めて)

594R7742018/11/06(火) 01:36:13.47ID:NUGN9wox
来年度末、すなわち2020年初旬と思われるが、暫定道路を真っ直ぐに往復2車線にはするんだけどね。
築地大橋〜青果門前まで。
地下はオリの後

595R7742018/11/06(火) 07:29:01.18ID:6S1I6neh

596R7742018/11/06(火) 15:58:00.08ID:4fH2yVq0
>>595
これ見る限り、暫定道路は地上部開通後ぶっ壊すんだよね
むしろ暫定道路まったく塞がずに地上部の工事できるんだろうか

597R7742018/11/06(火) 22:22:06.10ID:jl3yw6m/
修羅の国トンキン

598R7742018/11/07(水) 15:20:42.53ID:siixCCxn
東久留米駅前からR17号に道なりで行けるようになってちょっと感動

599R7742018/11/07(水) 15:42:45.23ID:SOwoejEB
行けるっちゃ行けるけど渋滞で時間かかりそう

600R7742018/11/07(水) 16:27:19.99ID:siixCCxn
土曜日昼間だったけど
463とか志木街道が真っ赤な中でスムーズに行けたよ
浄水場の横通って秋ケ瀬橋渡るルートね

601R7742018/11/07(水) 21:31:54.56ID:p4TBqC4P
トンキンヒトモドキ

602R7742018/11/07(水) 22:57:25.18ID:Dj9GxkpG
>>600
しっー。水道道路の道路容量に余裕あるなんて世間に認知されたら、保谷朝霞線の整備に影響出るじゃない…。
ま、実際のとこは水道道路も平日はかなり詰まるよ。254越える前後や朝霞台のホンダあたりとか。

603R7742018/11/08(木) 16:46:43.44ID:7FT4Mt+6
水道道路って30km/hのところでネズミ捕りしてるときあるよな

604R7742018/11/08(木) 17:25:05.44ID:LWBVTSTW
>>603
あるある。もっぱら小山入口バス停付近の新座市区間だけど、アレはサイテーだわ。

605R7742018/11/08(木) 21:28:42.68ID:PaOh/TnL
トンキン弁はオカマ言葉w

606R7742018/11/08(木) 21:43:19.30ID:cq0EdQcH
新宿から羽田まで20分!とか言ってたのに、甲州街道から山手通りを左折するのに20分かかるじゃねーか!

607R7742018/11/08(木) 22:47:40.09ID:QA6uL+nN
>>604
あそこは埼玉か、スレチになって申し訳ない
しかし流れがいいのに多分道幅のせいで30km/hだからネズミ考えて走ると煽られるわ

608R7742018/11/09(金) 06:02:58.27ID:+G0PH6j8
>>606
交通量のわりに信号の青の時間が圧倒的に短いからな。
パークハイアット前の道とかを使って迂回したほうが速いレベルだし。

609R7742018/11/09(金) 15:34:06.29ID:mftfJ0AB
初台交差点は、横断する歩行者も意外に多くて渋滞の原因になっている
道を知らない人は水道道路に迂回、道を知っていれば西参道口で曲がって…

610R7742018/11/09(金) 15:53:31.64ID:DcOkRhhT
>>606
あそこの渋滞ヤバすぎるよな

611R7742018/11/09(金) 19:52:20.04ID:/v5CYCqu
>>609
歩者分離は難しいだろうから
歩行者信号を15〜20秒で直ぐ赤にして
車道の信号を+20秒後に赤とかにして
左折車両の時間を稼がないと駄目かな。

612R7742018/11/09(金) 21:21:57.32ID:oD60ZZCs
日本のヨハネストンキン

613R7742018/11/09(金) 22:07:09.88ID:HoljBH3M
>>606
あの交差点の立体交差を中止に追い込んだ奴らに言えよ

614R7742018/11/10(土) 01:45:43.69ID:GPpmJt/S
というか新宿から直接中央環状いけりゃいいんだがなぁ

615R7742018/11/10(土) 06:31:47.77ID:l7WV6qqK
確かにそうなんだけどね
建前上、都心部をスルーして地方道から地方道へってコンセプトが

616R7742018/11/10(土) 08:53:10.02ID:GV+L9dYF
代々木で降りて富ヶ谷で乗ればよくね?
北行きは池袋回るしかないかな

617R7742018/11/10(土) 09:36:37.14ID:bCNK0tGV
>>616
南行きは初台南
北行きは中野長者橋
あくまで新宿と名がつくところでは乗せないスタイル(笑)

618R7742018/11/10(土) 11:32:27.35ID:lQcti22V
西参道から中央環状南行きに乗れるといいんだけどな。
夕方なんて都心環状経由の方が早いかも。

619R7742018/11/10(土) 11:33:51.47ID:lQcti22V
西参道で最初の信号で右折すれば行ける?
あそこ右折するの迷惑そうでしたことないけど…

620R7742018/11/10(土) 14:37:15.80ID:cAKkEwcc
このスレなんて見ている人もたかが知れているので教えるけど
そこよりも、一つ先のローソンのところを曲がったほうがいい
突き当たりを左折、突き当たりを右折で山手通りの交差点

621R7742018/11/10(土) 18:07:18.00ID:SU9/URDM
バスタ新宿から4号と中環に直接繋がないからこうなる

622R7742018/11/10(土) 19:57:02.94ID:1ehpjJEP
そう、バスタは普通に考えて首都高直結すべきだけど
物理的に無理なんかな。

623R7742018/11/10(土) 20:20:22.58ID:4VKv/u8N
地上に作るのは無理なので地下を掘るのに数千億円ください
なお大江戸線のさらに下になります

624R7742018/11/10(土) 21:48:30.77ID:9YCC1/mH
人工地盤を代々木付近まで伸ばしてそこから新宿線に直結させればいい
代々木出口からトンネル掘って富ヶ谷あたりで中環に合流させる

625R7742018/11/10(土) 22:07:36.81ID:nP//UuoG
バスタから垂直にエレベーターで降ろして
バスごと貨車に載せるのが燃える
どこまで運ぶかは知らんが

626R7742018/11/11(日) 01:48:22.35ID:UrOQUGvy
>>625
西行きは品川あたりで、北に行くのは田端じゃね?

627R7742018/11/11(日) 08:19:07.16ID:gS+OV6yL
バスタができる時に専用道路を作ってそこで出入りするのかと思った

628R7742018/11/11(日) 08:59:50.77ID:ZyYW+bYL
甲州街道の下は京王線あるから
簡単では無いな

629R7742018/11/11(日) 09:39:12.02ID:UrOQUGvy
とりあえず、明治通りからバスタまでと、西新宿二丁目交差点からバスタまでは、
道路に色塗ってバス専用レーン作った方がいいよな?

630R7742018/11/11(日) 09:44:16.89ID:3PJhvA8r
自転車レーンなんてくだらんもん作るなら
バスレーン作る方がマシだわな
新宿に限らずバスなんか遅過ぎて乗る気にならんわ

631R7742018/11/11(日) 10:39:00.84ID:6dYTuhLi
サザンテラス?のデッキを半分割いてスロープ付けちゃえ
あんな広い意味ない

632R7742018/11/11(日) 11:16:34.90ID:IfoDx6we
>>624
線路上の工事なんで時間がかかる。
代々木まで到達するのに100年はかかるだろう。

633R7742018/11/11(日) 11:34:52.59ID:mPSmx3Eb
>>632
何で100年もかかるんだよw

634R7742018/11/11(日) 13:01:55.43ID:oEiqNPwo
首都高に出入りしやすい様に、幡ヶ谷辺りに新バスタを作れば良い。
ただ、新宿駅からは遠くなってしまうので、現バスタから新バスタまではシャトルバスを走らせて…。

635R7742018/11/11(日) 13:27:06.45ID:ZyYW+bYL
サンシャインのターミナルなんか直接だもんな
問題はサンシャインまでが遠いけど

636R7742018/11/11(日) 13:33:51.04ID:410QaGXd
運輸省と建設省の仲が悪いのが悪い。道路と鉄道がこんなに乖離してる先進国は日本だけじゃないか?

637R7742018/11/11(日) 16:25:32.80ID:oEiqNPwo
>>635
バスタをハイアットリージェンシーかヒルトンに作っておけば、首都高まで一直線だし、新宿駅と地下道で直結wだったのに。

638R7742018/11/11(日) 16:36:23.96ID:6XHe7ks/
東京一極集中が悪いんじゃないか?
東京の渋滞が酷いのは人口が集中し過ぎているから。地方分散させるしかない。

639R7742018/11/11(日) 17:16:05.85ID:G2XwNdjY
>>638
極論それなんだけど、それ言っちゃうと話がもうねぇ・・・

640R7742018/11/11(日) 18:03:05.28ID:aOLYmjdn
まずは言い出しっぺが地方に行って東京には電車で来るようにしような

641R7742018/11/11(日) 18:06:19.70ID:Y0iNw5Dz
調布保谷線の塚交差点、信号変わってから初めて通ったけど、
渋滞ましになるどころか、むしろ悪化してる気がする

642R7742018/11/11(日) 18:09:44.45ID:dD/j3FsR
>>641
今回の変更は渋滞解消のためではなく、4車線化に向けたステップの1つだから、まぁしばらく待てや。

643R7742018/11/11(日) 19:57:12.00ID:udtKaz4x
修羅の国トンキン

644R7742018/11/11(日) 21:05:02.48ID:YP/C/VYT
>>638
いやいや、地方の過疎地域にインフラ整備する方がずっと大変だし無駄。
東京に集めた方が効率的。

645R7742018/11/11(日) 21:06:40.82ID:B53wRIqU
信号機変わったから、そのタイミングで信号制御も最適化されるのかと思ったわ。

646R7742018/11/11(日) 23:42:33.95ID:2zGEEdHN
>>635
東池袋駅で降りろ

647R7742018/11/11(日) 23:54:45.51ID:mPSmx3Eb
>>644
だから道路がちゃんとしてない、って言ってるじゃん

至る所で渋滞しちゃってるじゃん

648R7742018/11/12(月) 08:11:35.56ID:W4NySDAf
>>636
国土交通省出来て18年近くなるのに、本当にけしからん。

649R7742018/11/12(月) 08:30:25.84ID:bLRs8wZm
玉川上水駅の地下トンネル付近のあれは嫌がらせですか?北向きは初見では絶対無理だね。

650R7742018/11/12(月) 10:06:17.30ID:XkNlR3+Z
>>636
そりゃ、世界を知らなさすぎるだろ

651R7742018/11/12(月) 10:24:39.79ID:nfTZYzU+
>>649
まあカーナビを信じるべきだな
もしくは、自分はこの先に用事があるんだから
(キリッ
という素振りで大人しく正々堂々と行き別れを楽しむべき

652R7742018/11/12(月) 12:06:27.43ID:Xge7A8X6
昔、路上教習で芋窪街道は
トラップに気をつけろと教えられたな

653R7742018/11/12(月) 12:13:55.95ID:9HhIVECG
あそこで迷ってたら都内走れねーって

654R7742018/11/12(月) 14:08:01.87ID:e4Lrvgpc
芋窪は前の車について行くに限る
あの道は基本1車線だと思ってた方がいいよね。空いてるところ行くと変な方行かされるわ
あとは南から来て上北台のところで右折しようとして駅に入りかけたりだとか...

まあ都内の道ってどこも道路標示が充実してるというか丁寧だからそれ見て走れば平気だろ。ナビに気を取られて道間違える方があり得る

655R7742018/11/12(月) 14:19:36.93ID:JfIIhj+y
新府中北上の甲州交差点で
直進したいのに右折するハメになった

656R7742018/11/12(月) 14:39:33.95ID:JlzYEQAC
>>655
あそこ右車線はしってると、自動的に右折レーンになるからな。
多摩NT方面から都心への主要ルートの一つだから、右折車も半端ないから、仕方無くあんな構造になってる。
個人的には、トンネル入り口の上部分に、左車線は所沢・三鷹方面、右車線は新宿方面みたいな感じで大きい看板をつけて欲しい。

657R7742018/11/12(月) 14:42:15.80ID:JlzYEQAC
それよりも、西原3の新府中街道は左折専用レーン設置しないのかね。
ただでさえ左折渋滞が半端無いのに、新府中が全通したらとんでもない事になりそう。

その頃は東八道路の交通量も激増してるだろうし。

658R7742018/11/12(月) 15:34:48.99ID:xmRWu/f7
環七の鹿浜橋とかいう糞交差点いい加減立体化しろや
内回りだけある橋の信号もいらん

659R7742018/11/12(月) 15:35:41.96ID:xmRWu/f7
鹿浜橋じゃなくて鹿浜だった

660R7742018/11/12(月) 21:10:48.47ID:h0FVVjl/
トンキンヒトモドキ

661R7742018/11/12(月) 21:14:29.90ID:rijTRlbY

662R7742018/11/12(月) 21:26:10.49ID:Q8LsS1gS
>>658
立体化するほど南北の交通量は無いと思うがね

663R7742018/11/12(月) 21:31:08.20ID:pgCtvig1
>>662
朝晩通ったらわかるよ

664R7742018/11/12(月) 22:59:30.97ID:JlzYEQAC
>>663
それ言ったら、
志村坂上(中山道と環八)
中野坂上(青梅街道と山手通)
鵜野森(16号と都道57号)
寿町3(20号と府中街道)

とキリがない。

665R7742018/11/12(月) 23:09:43.10ID:oLJCLHXR
>>649
標識は側道が分岐するように描いてあるが実際は左車線=側道だからな

666R7742018/11/13(火) 02:20:30.44ID:Xm66WVL7
立体化の話がよく出てくるけど。
立体化の工事って、計画から何年かかるものなの?
自分が運転するようになって横浜町田立体以外に完成した箇所がなくて、
いまいち感覚がわからない。町田は難工事で20年とかかかったんでしたっけ。

今から計画されても完成が10年15年後だったら残念だなと思う。

667R7742018/11/13(火) 05:34:32.84ID:9nfcNIhJ
R16箱根ヶ崎西の無駄に豪勢な立体とか羨ましい

668R7742018/11/13(火) 05:36:39.82ID:9nfcNIhJ
>>666
都内じゃないが、横浜のR246元石川の立体なんて工事やり出したら3年ぐらいでささっと完成した

669R7742018/11/13(火) 12:24:54.09ID:S+9ORckE
>>667
箱根ヶ崎西の立体化前は渋滞酷かったぞ。

今は16号も青梅街道も流れが良いけど。

670R7742018/11/13(火) 12:58:59.50ID:b3aPPrVI
>>666
土地の買収がなければ2〜3年でできるんじゃないでしょうか。
交差点は立地が良いから買収は時間がかかります。

671R7742018/11/13(火) 13:50:40.99ID:X5D2XxxE
>>669
まだ16号バイパスもなくて、夜でも全然動かなかったなぁ、そういえば。

672R7742018/11/13(火) 13:54:31.09ID:X5D2XxxE
>>666
環七の姥ヶ橋立体はあっという間に出来たという印象。

673R7742018/11/13(火) 20:18:43.68ID:6HZ4rznw
>>664
鹿浜は信号と車線の改良でどうにかなりそうだけど、
志村坂上と中野坂上はできるなら立体化すべきだろうな
できないが

674R7742018/11/13(火) 21:30:40.72ID:XwymhviK
トンキン弁はオカマ言葉w

675R7742018/11/13(火) 22:34:51.95ID:mQdwydQk
しかしなんで鹿浜混むんだろ。対面の道はあまり交通量ないんだけどな

676R7742018/11/13(火) 22:42:41.31ID:N6hlb7Tj
放射5の下り東八側の一時停止って警官立ってることあるのね
夜中2時に通ったら幽霊かと思ってビビってしまった

677R7742018/11/13(火) 22:57:18.26ID:Fw5AvcYx
>>675
下りカーブで、さらにその先が側道との合流だから、みんながスピード落とすからじゃない?

678R7742018/11/13(火) 23:33:13.70ID:QLo+Ba+b
国道246号の新石川立体は工事着手は1999年で立体部の開通は2006年なので少なくとも6年はかかってる。
事業着手(1995年)からだと10年、都市計画決定(1980年)からだと25年。

679R7742018/11/14(水) 05:36:44.08ID:TwDa9wkQ
>>676
あそこは頻繁に一時停止無視の取り締まりやってるね

680R7742018/11/14(水) 06:00:26.75ID:UQoIjDUr
夜の一時停止取り締まりは止めた方が良い
警官もひかれるかもしれん

681R7742018/11/14(水) 10:46:04.72ID:3DUfBJGc
毎度思うが、多摩川南岸道路が矢野口まで4車線だったらどんだけ良かったかと思う。

682R7742018/11/14(水) 17:17:12.54ID:Yw01InBC
どゆこと?奥多摩から?

683R7742018/11/14(水) 17:43:29.39ID:T2SFf5rf
川崎からでしょ。

684R7742018/11/14(水) 18:17:05.77ID:BNZwd95D
川崎から矢野口まで、多摩川の土手を広げたりして4車線化できないもんかね。

685R7742018/11/14(水) 18:45:00.51ID:O1K44x+4
多摩川の上通せ定期

686R7742018/11/14(水) 19:15:27.90ID:QxLYoFsH
登戸クランクがちょっとやだ

687R7742018/11/14(水) 19:18:36.92ID:XXexGaJr
構造や工事に水防上の配慮が必要になることやらで
普通に作るよりも手間も費用もかかる。

688R7742018/11/14(水) 21:29:34.85ID:rptLjOn6
日本のヨハネストンキン

689R7742018/11/14(水) 21:36:56.62ID:iGIWO/Tf
調布保谷線の関前橋交差点付近の路駐居なくなったねぇ
駐車場の無いファミマの近くに駐車場付のセブンが出来て客がそっちに流れたからだと思うけど

690R7742018/11/14(水) 21:48:50.41ID:fKGatOtq
今日も北園を先頭に渋滞渋滞
悪行院は恥を知れ

691R7742018/11/14(水) 23:03:05.76ID:YDz84Sic
もともとある墓が全部入りきらない代替地を造成した建設事務所が悪い。

692R7742018/11/14(水) 23:13:58.05ID:I/JvlS/M
線引きした当時の練馬なんて農地だらけだったのになんでわざわざ寺をぶち抜くルートにしたんだか
おまけに悪行院などと罵詈雑言まで浴びる始末

693R7742018/11/14(水) 23:27:38.12ID:QxLYoFsH
実際悪行だろう。今後、したみち通りで発生する事故の責任の大半は善行院にあると思ってない人を探す方が難しい。

694R7742018/11/14(水) 23:51:55.74ID:WCaZtYKU
都道の計画線なんてそこに何があるかは全く考えてないぞ
作る段階になって初めてちょっとずらしたりすることもあるけど

695R7742018/11/15(木) 00:40:13.74ID:HLz3C+m2
もちろん寺側にも言い分はあるんだろうし、当然に最後まで抵抗する権利もある。
だが、別次元の話しではあるが、こういう時に痛みを自ら甘受して公のために積極的に協力できれば、それは徳が高いし、善行だろう。
己の寺院や信者が一番大切というなら、それはもちろん当然に認められた権利であるが果たして善行か。

696R7742018/11/15(木) 00:53:24.64ID:MfSodUz3
悪行院が言い過ぎであれば、
並行院とか、ちょっと狡行院くらい?

697R7742018/11/15(木) 18:59:54.35ID:U3QUekJl
>>692
高度成長期の高速道路建設なんかは
むしろ墓地とかを計画上の道路にして、立ち退いてもらっていたんだよ。
墓地側も「お国のためになるのなら」って
みんな応じていたんだよ

698R7742018/11/15(木) 19:35:05.07ID:tY7FKKuW
放射5号の高井戸東区間の信号が
18日に運用開始らしいから西区間の
高架下への切替も同日かな?

699R7742018/11/15(木) 20:26:48.44ID:ww+OLjXF
いっそ道路の地下をカタコンベに

700R7742018/11/15(木) 20:39:55.06ID:TCOkwBpU
墓地なんて、骨が埋まってんだから、地下に作ればよくね?

701R7742018/11/15(木) 21:12:06.40ID:618UhDIF
修羅の国トンキン

702R7742018/11/15(木) 23:37:20.28ID:Lv6IWQ8L
ビル型の墓地にすれば狭くても出来そうなんだけど嫌なのかな

703R7742018/11/16(金) 00:10:44.56ID:JD0Ds0e3
高い金出して大理石の墓石にした人なんかは
納骨堂なんて真っ平御免って思うかも

704R7742018/11/16(金) 00:48:04.76ID:cZHoyVbE
寺の前後開通させちゃえば良いのに。
どれだけ機会損失が生まれてるか想像できないなら見せてやるしかない。

705R7742018/11/16(金) 11:49:38.41ID:HDoIbFyW
>>704
こういうこと言う人ほどいざ自分家や自分の寺がが引っかかるともめるんだろうね。

706R7742018/11/16(金) 12:35:25.72ID:m05FuFz5
そうだな。
迂回すればいい程度のことにこれだけ文句を言うんだから
自分の墓や家のことだったらゴネまくるだろう。

707R7742018/11/16(金) 13:20:01.78ID:PTiZ99Cg
でも、したみち通りは超危ないのは確かだよ。

708R7742018/11/16(金) 14:43:36.65ID:TaTGVM5J
小泉橋〜北園が一番の危険エリアだからこそ開通してほしいのよね

709R7742018/11/16(金) 14:59:29.08ID:Bbg5jfrx
>>705
こういう自分の都合で想像して中傷するだけの人間は、
実際にバスや自動車が狭い道でひしめき合ってるところは想像できないんだよね。

710R7742018/11/16(金) 15:24:22.17ID:uq6pgCY/
まあ寺としても墓の持ち主の同意を得ずに売却して訴えられたら大変だしな
都が直接交渉してるの寺がやってるのかかわからんけど権利者が多いだけに大変だわな

711R7742018/11/16(金) 15:41:27.22ID:WNlalNku
素朴な疑問なんだけど
線を引き直した方が早いよね
ダメなの?

712R7742018/11/16(金) 15:58:50.88ID:+N2EnZRa
そんなもん寺にその気があればやり方はいくらでもある
外苑東の柳町先なんかあっという間だわ

713R7742018/11/16(金) 16:04:33.80ID:aRxdRiX0
Coming home to 寺

714R7742018/11/16(金) 18:14:58.03ID:sj4TO6sf
>>711
それで自分の家が当たったと考えたらイヤでしょw

715R7742018/11/16(金) 19:08:21.29ID:c/P2J3XZ
>>705
俺は704じゃないが、実家は速攻立ち退いたぞ。
というか、市役所に「計画が確定したんだから、早く立ち退きさせろ」
って催促しに行ってたぞ。(親が)
言っとくが、家はボロ屋敷というわけではない。
近所の立ち退きする家の中で一番の豪邸。

その分、立ち退き料に色つけて貰えたらしい。

当然、他人にもうちと同じ潔さを求める。

716R7742018/11/16(金) 19:12:08.96ID:HDoIbFyW
>>709
705だけど道路が込んでて大変なので新しい道を作るべきなのは分かってます。
だから居残っている家には嫌がらせしても良いって理屈が分からない。
お寺だって嫌がらせや保証金目当てで動かないんじゃないし。

717R7742018/11/16(金) 19:18:11.79ID:6i/Jpgsn
>>716
いくら何でも何年ごねてんだよ。
ホワイトハウス以上の迷惑。

718R7742018/11/16(金) 20:15:39.88ID:AlT/o01B
墓の持ち主は代わりの行き先がないと同意しないし
寺は墓の持ち主が全員同意しないと動けないし。

719R7742018/11/16(金) 21:03:25.51ID:fFRdOoT0
神社や寺はその敷地を工事すること自体に抵抗がある。神聖な場所を掘るなって。しかも宮司や坊主より、氏子や檀家が口出しするから、なおのことやっかい。放射7は墓以外が開通すれば南側の新設道路に車があふれて、事の重大さに気づくでしょ。

720R7742018/11/16(金) 21:39:27.89ID:ZNPSSyfs
いつ嫌がらせの話になったんだよ…
北園から小泉橋は怖くて子供と歩けんよ

721R7742018/11/16(金) 22:23:55.43ID:SUo2uGKy
心配しなくても、全部立退かないと開通しないよ。

722R7742018/11/16(金) 22:34:45.37ID:4cPathFH
トンキンヒトモドキ

723R7742018/11/16(金) 23:00:49.95ID:3GZN9MAr
とりあえずは常勝院からライフのあたりまで開通させるのが先になりそうだな
それでもだいぶマシになるのでは

724R7742018/11/17(土) 01:01:25.53ID:WJjw3RIY
>>715偉そうにほざくなカス
死ね

725R7742018/11/17(土) 08:18:35.29ID:yn2Bghqf
>>724
うちの親はホワイトハウスや住職より偉くて立派な人だと断言できるわ。

726R7742018/11/17(土) 08:40:17.97ID:El6/Qi+9
道路予定地なのに鉄筋コンクリートのアパートができてしまった八王子はいったいどうなってるんでしょ

727R7742018/11/17(土) 09:08:05.92ID:CMwPM1Cq
八王子は国交省大臣をたくさん出してる某政党が強いところだからのう。
地元の先生の働きかけとちゃうか。

728R7742018/11/17(土) 10:40:18.63ID:D40dzQ3f
>>724
お前通報しとくわ。

729R7742018/11/17(土) 10:50:20.14ID:8DTCf0OA
このスレでは争い禁止。

730R7742018/11/17(土) 11:12:57.85ID:8DTCf0OA

731R7742018/11/17(土) 11:37:46.52ID:3Ckk+P78
>>725
どこの道路か知らないが君の親に感謝する
ありがとう

732R7742018/11/17(土) 11:40:54.51ID:rWoqhW35
なんか寺の奴が混じってね?
気持ち悪い自演とかしてるし。

練馬区西部は道路整備が極端に遅れてるエリアなのは事実。
杉並みたいにゴネてんじゃねーよ。

733R7742018/11/17(土) 12:38:56.08ID:Zo21oVwT
まあ実際寺だけならともかく墓の調整は大変だとは思うわ
実質的に一坪地主運動と変わらんもん
新しい墓ならこういう事態に対応できる契約にしてるんだろうけどな

734R7742018/11/17(土) 13:23:45.04ID:YtWHx5wM
>>733
団塊世代の檀家がゴネてるとみた

735R7742018/11/17(土) 13:46:58.55ID:cNP0UOmu
でも、マジで言うけど、したみち通りは危ないっす。結構事故も多いと聴いてる。
檀家のことをかばう前に、公徳心を上げるのが、お寺としての勤めだと思料。

736R7742018/11/17(土) 14:26:05.44ID:5M9MGRh5
【安倍のせいでメッチャクチャ】 「私は物じゃない」「日本が嫌いになった」「除染なんて聞いてない」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1542420599/l50

737R7742018/11/17(土) 15:47:16.61ID:TOqol4NP
放射5号の車線変更まだ〜?

738R7742018/11/17(土) 17:11:45.96ID:51DI5H4y
実際のところ、寺との交渉はどういう状況なんだろう?
代替地を提示できていないなら行政の問題だが、これだけ時間が経っていてそれも考えにくい。

提示したけど今の場所から離れているとか、狭いとか、一部の墓の持ち主がごねている感じ?
事情通の方情報プリーズ

739R7742018/11/17(土) 17:32:30.35ID:ZKOI6MZl
基本的に代替地の提案は無いよ
補償としてお金は払うけどね
公園予定地退いたけど
行政からここへ移ってくださいとは言えない
森友問題の様に利益供与になる可能性があるし

740R7742018/11/17(土) 20:07:05.63ID:KqCiBh4m
トンキン弁はオカマ言葉w

741R7742018/11/18(日) 00:48:31.86ID:h3NpDt9f
悪行院とかホワイトハウスとか、変なあだ名付けるなよ(笑)

742R7742018/11/18(日) 01:01:53.61ID:h3NpDt9f
それよりも、脇道の青信号が不必要に長いところは調整して欲しい。

743R7742018/11/18(日) 02:21:25.53ID:SxvYoNFn
あれは25日

744R7742018/11/18(日) 03:45:15.49ID:dh1nu8hf
>>741
でも、どうしても善行とは思えなくて。。。

745R7742018/11/18(日) 03:50:55.71ID:4oXr5XWA
まぁ伏見通りからライフまで通してくれればあとは抜け道(生活道路)で北園までどうにかなる

746R7742018/11/18(日) 06:08:06.39ID:7pGbtPAf
墓が難しいのは、仕方ないだろう。ただ伏見通りからライフもまだ時間はかかる。豪邸とアパートは有名だが、とある会社が立ち退いてない。グーグルマップとかじゃ分かりにくいが、道路との高低差がかなりあるので、このままでは開通は出来ない模様。

747R7742018/11/18(日) 06:47:53.53ID:YI6B+G3+
悪行院の墓の上空を陸橋で越えればよかったのに

748R7742018/11/18(日) 07:58:48.32ID:yVIQw6wg
>>747
環八は宗教系がどかなくて、地下を通したんじゃなかったっけか。
いずれにせよ、税金。

749R7742018/11/18(日) 10:43:25.33ID:gkG2EC2t
早く首都圏直撃の大地震来ないかな・・・

立ち退き渋っている建物限定でさ

750R7742018/11/18(日) 12:05:28.91ID:8f/RXqVF
放射5号の高井戸西区間は11月25日の
22時に高架下へ切替。

751R7742018/11/18(日) 14:12:36.65ID:uXQvTuxd
墓は相続とかで権利者が鼠算式に増えるし大変そうだ。

752R7742018/11/18(日) 15:34:39.84ID:0pllgF2w
善行院の墓地には、練馬区の区画整理で善行院の南西の土地が提供されているはず。
寺の北の寒いところよりもっと日当たりがいいのに立ち退かないのは、過去がどうだとか
先祖がどうだとかのエゴだけでないの? 新しい墓に移転して新年を迎えてくれ!

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/machi/tochikukaku/shikouchiku.files/20kukaku-ooizumigakuen2-3.pdf

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/machi/tochikukaku/shikouchiku.files/20kukaku-ooizumigakuen2-1.pdf

753R7742018/11/18(日) 16:37:24.29ID:sqG8BUAX
地面に墓石を埋め込もうぜ

754R7742018/11/18(日) 17:00:18.43ID:8GJZmNBf
墓を高架上にする

755R7742018/11/18(日) 17:03:59.67ID:r/A0gPkK
千駄ヶ谷トンネル

756R7742018/11/18(日) 18:31:53.19ID:6TX40B4q
>>755
目の前にあるビクタースタジオで録音された迷録音の数々は有名だなw

757R7742018/11/18(日) 19:38:42.20ID:F0KE+Ai3
放射7号幅員25mもあるのに何故4車線にしないのよ。
甲州街道とか青梅街道なんて幅員18mで4車線なんだぞ(笑)

758R7742018/11/18(日) 19:56:46.19ID:l7xlNcNj
そりゃまあ昭和時代と平成時代では道路規格が違うからな
詳しくは道路構造令で調べてね

759R7742018/11/18(日) 20:13:52.43ID:PqAbaH3+
旧海岸通りなんて部分的に片側3車線から2車線に減少した。

760R7742018/11/18(日) 20:57:14.52ID:XhLiYtBV
日本のヨハネストンキン

761R7742018/11/18(日) 21:38:31.54ID:7pGbtPAf
>>752
土地区画整理が入ってるのは確かだけど、南側に墓地用地が割り振られたってのは確かなの?少し小さいからもめてるとかって話も。今はビニールハウスができてるし。土地区画整理の範囲を見る限り、寺の建物は対象外だし、あくまで農地を整理しただけとかじゃないの?

762R7742018/11/18(日) 23:01:39.93ID:FsaFVDPV
>>751
> 墓は相続とかで権利者が鼠算式に増えるし大変そうだ。

んな訳ねぇ

763R7742018/11/18(日) 23:07:06.66ID:2jlEeOB4
>>762
権利者探すだけでも大変そう
祭祀財産って扱いが特殊なんだっけ?

764R7742018/11/19(月) 00:09:33.63ID:+qghqADu
墓石自体は檀家の持ち物だろうけど土地は寺のものだよな。
移設費は行政が出すんだろうし移動に全檀家の許可はいらんだろ。
もちろん周知は必要だろうけど。

道路なんてもうだいぶ前から決まってて工事も始まってるのに、
寺がゴネてるか行政がサボってるかどっちかだろ。

765R7742018/11/19(月) 00:51:15.50ID:yQN+vSUa
ゆとりのある歩道に中央分離帯、自転車レーンもわかるけど、
車線数が足りなくて渋滞が起きるような事があっては道路整備した効果も薄い。

確かに昭和時代に整備された幹線道路は酷いけど、
平成以降は縛りすぎて整備が進まない割に効果が薄いことになってる。
少し緩和させるだけでも開通する未整備区間ってたくさんあるだろう。

766R7742018/11/19(月) 01:04:16.92ID:rrFpSqi5
確かに何が揉めてるのか知りたいなぁ。

767R7742018/11/19(月) 02:09:45.01ID:ryWPVPwH
今一つだけ読んだ範囲だと、祭祀財産は普通の相続財産とは分離されて
(どこから分離なのかよくわからないんだけど、かなり手前からみたい)
んで、遺言で指定とかしてないと、誰の相続かは決まってないらしいから決めなきゃならないらしいが
死んじゃってると決められないんじゃないだろうか
まだどこかに書いて有りそうだな

768R7742018/11/19(月) 06:47:33.12ID:Cosr7uts
誰か檀家になって
内実をルポしてくれ

769R7742018/11/19(月) 08:05:58.94ID:Y70VXD6n
所有権は寺でも永代供養権とか設定して契約関係にあるだろうしな
借地借家法に比べれば弱い権利だけど件数も多いし勝手に反故にできんだろう

770R7742018/11/19(月) 10:05:00.64ID:ffTBn8mw
別に墓の移転なんて過去にもいくらでもあっただろ、ここの停滞はすべて悪行院のなせる技

771R7742018/11/19(月) 11:16:48.39ID:CXFNGEKU
>>751

墓って永代使用料じゃないの?昔は分譲して登記されてたのかな?

772R7742018/11/19(月) 11:47:15.25ID:Y70VXD6n
普通の墓地は永代利用権みたいのを買った上で年ごとに使用料みたいなのを払う
使用料を滞納するとどかされて無縁仏の供養場所行き

でもここは寺管理のものだからね
古くからの檀家のものも多いだろうから権利関係はより難しそう

773R7742018/11/19(月) 12:54:32.29ID:fHwGYyi7
自分の墓今より遠い場所に移るって言ったら反対するのなんて当然なんじゃないの?
ゴミ集積場や駐車場、駐輪場が遠くなるって言ったら反対しない?

774R7742018/11/19(月) 13:20:23.25ID:xGeYkr5X
あの危ないしたみち通りで今後発生する事故が自身のエゴに起因する、と思わるなら、反対なんぞせんわ。

そもそも、代替地候補も含め事前の話し合いがあったわけで、土地の提供側がその話し合いの結論を大きく逸脱するとは思えん。
悪行院側が形が悪いとか難癖に決まってるじゃないか。

775R7742018/11/19(月) 13:23:30.14ID:K6grXavZ
>>773
道路予定地になってたらさすがにさっさと移転するw

776R7742018/11/19(月) 15:30:31.23ID:eQSItvVr
墓スレ

777R7742018/11/19(月) 16:33:50.52ID:BszOmYgF
その土地にずっと住んでて、車も乗らない人からすれば特に不便に感じることもなく、道路は不要なんだろう。
逆に交通量が増えて危険だとか始まっちゃう。だが、地元で車を利用する人や、その他地域の交通利用者からすれば北園〜保谷までの道路事情は23区内でもかなり悪いほう。
檀家に前者みたいな人が多いと不要論が高まるんでしょ。

778R7742018/11/19(月) 16:41:13.13ID:yo5fSvxo
>>758
その道路構造令そのものが過剰な歩行者贔屓だから可笑しいんだよな。

調布保谷線が幅員36mとか過剰にも程がある。しかも歩行者信号多すぎ。

幅員25mあれば、4車線に街路樹植えても充分広い歩道が出来るし、右折レーンが必要な箇所だけ街路樹帯を車道に転用すれば良い。

そうすれば、大型車3台並走可能。

放射7号なんてトラック街道になって渋滞する事は目に見えてるんだから、最初から25mの4車線整備が妥当だろう。

最初に広大な歩道と利用価値の微妙な自転車レーンを整備しちゃったら、後から4車線にしたいと言ってもそう簡単に出来る訳ないし、何しろ金の無駄。

779R7742018/11/19(月) 16:53:03.68ID:yo5fSvxo
てか、道路建設って、最小のコストで最大の効果を挙げようとしないし、融通が全く効かないよね。無駄な事ばっかりしようとする。

そもそも交差点付近の街路樹って必要性があんのかよ。

左折車の視界を奪うし、交差点付近だけ街路樹帯を左折専用レーンに転用すればいいのに。

左折車の歩行者横断待ちを待てない車が、無理矢理右車線に逃げて来る事もなくなる。最小ののコストで路上トラブルも渋滞も防げる。

利用価値の薄い自転車レーンを整備したり、意味の無いペイントをするくらいなら、もっと歩行者と自動車双方にメリットがある事をしろよと思う。

780R7742018/11/19(月) 16:56:10.73ID:yo5fSvxo
〉交差点付近だけ街路樹帯を左折専用レーンに転用すればいいのに。


これ、東八とか新府中や調布保谷線の事ね。

甲州青梅等の旧規格の幹線道路は街路樹帯そのものが狭いから無理だね。

781R7742018/11/19(月) 17:15:21.38ID:d4KKOOoh
左折レーンとか4車線造って渋滞がなくなったら新しい道路造れなくなるだろ!
みたいな(?)

782R7742018/11/19(月) 17:50:07.72ID:yo5fSvxo
>>781
ガンガン新しい道路造るよりも、既存の道路の改良に注力して欲しい。
ゼロから造るのと、既に出来上がっているものを改良するのでは掛かるコストも違う。

信号パターンも、バイパスより旧道の方が良い場合も多い。深夜帯のら武蔵村山の新青梅と青梅街道等。

こんな本末転倒な事やって何が目的なのか。

ぶっちゃけ第一次緊急輸送道路(環八、16号、20号、青梅街道等)を基準に信号制御をすりゃ良い。環八と16号に関しては基準にされてる様だが、特に青梅街道や目白通りは脇道の青信号が嫌がらせの様に長い。

783R7742018/11/19(月) 20:27:34.22ID:cVDGcZlH
>>782
環八も練馬区以北は酷いもんだぜ
北区内なんて特に

784R7742018/11/19(月) 21:21:16.31ID:cJElVsdl
修羅の国トンキン

785R7742018/11/19(月) 21:32:15.52ID:dA764QSy
放5の高井戸出口降りた先に信号付いてた
陸橋の4車線化で首都高降りた車が環八曲がるのに2車線横断は危ないと判断したのかな

786R7742018/11/19(月) 21:38:59.79ID:B2/Va2OE
お、信号できとるな。ということは高架下も片2車共用開始か?
と思って期待を胸に進んだのに側道メインのままだった時の俺の気持ちを答えよ。

787R7742018/11/19(月) 22:13:49.36ID:z2xzA+NN
>>778
インフラは余裕を持って作るべき。
本来は全幹線道路を幅100メートルで作るべき。

常に規格ギリギリのぶんしか場所を確保しないのが
わが国の都市計画の失敗。

788R7742018/11/19(月) 22:14:53.93ID:ICIIZu4O
道路行政がおかしいと思うことは多いね。

地元の国道拡幅が進んでいるんだが、地元の一応由緒ある寺を2mくらい削ろうとしている。
反対側は地区の公民館で、こちら側にはなぜか拡幅しない。どう考えたって、広場と古びた公民館が建っている
そっち側を削ればいいのに、わざわざ江戸時代に建った由緒あるデカい本堂と、2mとはいえ数十の墓を
動かす方だけに拡幅する計画。
その寺の住職は、地元では金の亡者と言われていて、クソ坊主という評判が確立しているがw
この件に関してだけは寺を支持するわ。

前に書かれていたように、「都道の計画線なんてそこに何があるかは全く考えてな」くて、
そこに寺があって、反対側に立ち退き容易な公共施設があっても、馬鹿役人は修正すらしないんだろうね。

789R7742018/11/19(月) 22:56:29.33ID:5acxaGME
都道の都市計画道路は遡ると戦前にまで行き着くからねぇ
由緒正しいお寺は戦前からずっと存在してるけど公民館はあとから作ったんだろ

つまり

お寺>計画都道>公民館

だから先に引いた計画都道はあとからできた公民館だからといってそっちにずらせないということだな

790R7742018/11/19(月) 23:08:03.14ID:ICIIZu4O
ええぇっ、そうなの!?
そりゃたまげた小役人理論だw

791R7742018/11/19(月) 23:26:29.29ID:5acxaGME
そうだよ
計画地に何があるかであとから計画変えられるならみんな不満言わないでしょ
誰かが泣かなきゃいつまでも道路できないよ

792R7742018/11/20(火) 01:22:22.95ID:tO53r2bV
>>778
そういうクルマが一番偉いぐらいの感覚でオラついた運転するアホがいるから
弱者優先の構造になったり嫌がらせみたいなクソ信号制御になったりするんだよ。
身から出た錆。

793R7742018/11/20(火) 01:27:03.95ID:tO53r2bV
>>785
陸橋はまだ4車線化されないよ。
これからか1車線ずつ順番にアスコンを張り直す。
信号機運用開始は中央遮音壁寄りが通れるようになったからだろ。
http://fast-uploader.com/transfer/7098200263238.jpg

危険かどうかで言ったら信号機運用前から十分危険だった。
遮音壁工事の影響で首都高降りた後の合流部が急カーブしてたからな。
でも信号機がある部分が工事中だったから運用開始できなかった。

794R7742018/11/20(火) 08:53:27.62ID:xbxJWmpe
>>788
あと都計道の線を入れるときに、左右の拡幅の順番もあったりする
前回は寺を避けて反対側を拡幅したから今回は寺側とか

795R7742018/11/20(火) 10:57:39.46ID:LlLdItGr
役人は、知能が低い事が多いらしい。
数年前にニュースになったが、東大卒の約50%がアスペで、
暗記能力は、優れているが、知能(先を読む能力、流れを感じる能力、物事の重い軽いを見極める能力)が異常に低いらしい。知能は、小中学生レベルらしい。
当然、由緒ある寺の価値を理解することはできない。
実例、鳩山元首相、前川元事務次官

796R7742018/11/20(火) 12:07:11.67ID:lODL4to3
その理解は誤りだ。
むしろ、難しいことを理解できるほど知能が高くても、
別のことではアホなことをやってしまう、と捉えるべき。

同じことだろ、と言うなら、そうなんだろう。

797R7742018/11/20(火) 13:17:20.39ID:WDpfsKUw
>>787
それは過剰設備。

幅員100mなんて用地買収だけで気の遠くなる様な年月を要するし、街が道路によって完全に分断される。
幅員25mの4車線は全然ギリギリじゃない。ギリギリってのは国立市の旧20号(16mの4車線)みたいなの。

規模が大きくなりすぎた企業や、国がバックに付いてる役所は、全体的にマネジメントが出来ない事が多い。

知恵を絞って、最小のコストで最大の効果を出すべき。自動車メーカーのマツダなんかがそうだよね。

道路建設は政治的要因が絡むから腐るし、進行が遅い。

798R7742018/11/20(火) 14:40:23.08ID:lODL4to3
名古屋の100m道路見たか。間に公園があるぞ。
そんなそこら中に公園要らんやろ。

799R7742018/11/20(火) 14:43:17.23ID:/TTh5flK
墓って冷たい石の中に封印されて上で坊主と子孫が金のやり取りするイメージ、オイラは海に散骨して欲しいよ

800R7742018/11/20(火) 15:39:29.75ID:HYq89PNg
>>795
らしいらしい
というのは知能が高いんですかねえ

801R7742018/11/20(火) 16:26:09.75ID:fPV3yM/C
というか、必死で悪行院の話を逸らそうとしてるように見えるな。

802R7742018/11/20(火) 16:40:00.30ID:fUyoXCrw
>>789
環状線の基本とか軽く明治まで遡っちゃうよね
だいぶ前に呼んだやつだけど、岩波だったかなあ「東京の都市計画」って新書面白かった

803R7742018/11/20(火) 16:43:39.39ID:YYED4F3m
>>801
善行院を含めて色んな人達を立ち退かせたんだから、最初から4車線で設計しないと。

で、463に繋がる迄の交通量の少ない期間は、路駐対策に駐停車禁止にして左車線はバリケードで塞いどく。

土建屋の仕事を増やす為に最初は2車線で完成させて、その後4車線に拡幅みたいなクソみたいな二度手間を省くべき。

無駄を強いてまで土建屋の仕事を増やす必要無いから。彼らの飯の世話を税金で賄うなよ。

804R7742018/11/20(火) 16:52:00.65ID:YYED4F3m
http://tohazugatali.iza-yoi.net/TOKYO/TAMA/hosha7/hosha7-00.html

てか放7って、北園から調布保谷線迄は25mだけど、そこから463迄は18m〜22mなんだな。つまり2車線ベース。4車線化は考慮すらされてない。

東京狭山線と目白通りが4車線だから、間の放7だけ2車線って、ボトルネックになる事必至じゃないの。

805R7742018/11/20(火) 18:07:40.58ID:lODL4to3
まー、悪行院の話だけしたいわけでもないが。

806R7742018/11/20(火) 19:07:12.70ID:wFmn4csI
>>804
22メートルのところは18メートルに都市計画変更されたよ。

都心方面からの目白通り4車線が関越(4車線→6車線)と目白通り(4車線→2車線)に分かれるから
郊外側のほうが太くなってると言える。

所沢側からは清瀬で都心方面と府中方面に分散するというのが東京都の見立て。
更に埼玉県は東京狭山線の主要目的として狭山市からの所沢ICアクセスを挙げていた。
狭山方面からの交通は3方向に分散するということ。

とするとせいぜい清瀬橋から府中清瀬線交点までが流れが悪くなる程度だろう。

807R7742018/11/20(火) 20:21:35.58ID:YYED4F3m
>>806
となれば、放7の立ち位置は、川越街道や青梅街道クラスではなく、世田谷通りとか府中街道みたいな、1車線の幹線道路レベルって事か?

808R7742018/11/20(火) 20:24:16.30ID:YYED4F3m
>>806
確かに放7以外にも、新所沢街道が463と一連なりで計画されてるから、4車線にしなくても何とかなりそうってのはあるけどさ。

現に所沢や入間から都心直結の一般道の所沢街道は、秋津付近を除いて大して交通量無いしな。

何となく納得した。

809R7742018/11/20(火) 21:33:33.31ID:wFmn4csI
所沢から狭山の区間は渋滞し交通量の多い県道川越所沢線や所沢狭山線などからの転移を目論んで作られている。

東京都区間は練馬所沢線の現道からの移転となろうが、ここは詰まることがあるのは行き違いが困難な狭隘区間によるもので
交通量自体は非常に少ない。

810R7742018/11/20(火) 21:42:51.77ID:ZxtmVaE2
トンキンヒトモドキ

811R7742018/11/21(水) 01:37:28.22ID:Sw5dBNvN
三多摩民からすると北園とか善行院とか下手すると一生知る由もない名前だったけどしっかり脳に刻まれたわw

最近所沢によく行くけどほんとあの辺の道路事情ダメだね
ナビに信じられないような住宅街の道路指示されるのほんと勘弁

812R7742018/11/21(水) 05:30:00.67ID:fqaWkdn4
>>809
関越や254新青梅からの転移も多そうだけどな。

813R7742018/11/21(水) 06:19:32.69ID:VcUPWLMF
新青梅の方は新所沢街道はよだろ

814R7742018/11/21(水) 07:03:17.32ID:CDMdPldL
>>806
他にも清瀬市内の既存の道路を使って
所沢IC周辺の渋滞を避けながら川越街道にも出れるし
新座の産業道路や水道道路にも流れていくだろうから
案外分散するのかもな

815R7742018/11/21(水) 10:04:30.78ID:f6ChwCBv
また共産党か
補156に文句言うなら放射7号通すのに協力しろ

ttps://twitter.com/estukotoya/status/1065030007372709893
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

816R7742018/11/21(水) 10:33:32.43ID:s5r/6SEU
道路より大江戸線のフル規格化と延伸はないんかな。

817R7742018/11/21(水) 11:38:10.00ID:fqaWkdn4
東八道路、もっと信号制御良くならないかね。
特に下り線。

これから本格的に20号バイパスとしての責務を担うのにこれじゃあな。

脇道とか横断歩道の青信号が長過ぎるし、東八側の青が短い。

818R7742018/11/21(水) 12:09:16.72ID:Ukghav7n
>>816
全線トンネルを掘り直せって言うの?

819R7742018/11/21(水) 12:16:25.29ID:LobMq9aw
>>815
朝、駅前に立ってないで156予定地見るべき。
狭い道を車が抜け道として走り回って危ないことこの上ない。

820R7742018/11/21(水) 12:46:37.50ID:vZo1UQSD
善行院の移転先候補地って知ってる人いるの?

821R7742018/11/21(水) 12:54:39.62ID:mqxyUF9B
>>818
もう一本掘って

822R7742018/11/21(水) 13:39:46.66ID:TVmcX1g9
相当深く掘らないとな
地上からホームまで10分くらいかかりそう

823R7742018/11/21(水) 14:11:06.34ID:n3S+KSua
調布保谷線は完全に設計ミスだね。
信号作りすぎなのはもちろんのこと、
そんなに通行人がいないにも関わらず、無駄に広い歩道と自転車通行帯。
その一方で肝心の車道がそんなに広くなくて、
右折レーンがやたら狭いところもある。
あと、深大寺付近にUターン路がいくつかあるけど、車道が狭いから一度じゃ回りきれない。

824R7742018/11/21(水) 15:38:55.99ID:OSoVo7oh
>>822
横でもいいよ!

825R7742018/11/21(水) 15:48:43.70ID:fqaWkdn4
>>823
あそこのUターン路狭いよな。新規格の道路の割に造りが甘い。

自転車でも走るけど、段差も多いし路面が悪い上に、狭くなったり広くなったり走りづらい。

普通に広めの歩道つくって、真ん中に白線引いて色分けして貰った方が良い。

826R7742018/11/21(水) 20:02:46.56ID:rH6TAj84
>>823
そもそもあそこは車道からの離隔を十分にとらないと
住宅地の環境基準を満たすことができないからあの幅で環境施設帯としてるわけで。

調布保谷線等の36メートル道路は「道路環境保全に関する基準」のA地域(主に住居専用地域)に対する設計となっている。

同基準ではA地域の主要幹線道路は幅員を40ないし50メートル確保するものとされているので
36メートルでも控えめなほう。

827R7742018/11/21(水) 20:09:37.48ID:rH6TAj84
ちなみに50メートルは6車線の場合で40メートルが4車線の場合ね。
B地域で環境施設帯を設けない場合が40メートルで6車線、30メートルで4車線。

828R7742018/11/21(水) 20:37:53.93ID:BHpqRlDm
>>816
他でやれ

829R7742018/11/21(水) 21:28:40.81ID:kZrwgpqU
トンキンヒトモドキ

830R7742018/11/21(水) 21:42:36.55ID:p6VwG7yX
伏見通りから先の保谷朝霞線は27m4車線反対派が20m2車線で十分とか言ってるけどどうなりますかねぇ…

831R7742018/11/21(水) 22:13:13.46ID:hqkPcYvD
>>816
>>828

大江戸線の延伸は、補助230号とほぼイコールだからギリセーフじゃね?
土支田シケインあたりの工事も終わりそうだし、外環の開通に合わせて
大泉町駅予定地までの補助230号の工事はとっとと始めろってレベル

でも、大江戸線の穴掘りは溝掘って蓋する方式だとせっかく開通した道路が規制だらけになるから勘弁だな・・

832R7742018/11/22(木) 00:35:54.55ID:YLoq3Xer
>>830
渋滞必死、生活環境悪化でザマーミロでいいじゃない

833R7742018/11/22(木) 07:34:03.69ID:3b475saD
>>827
そのルールそのものがおかしいな。

834R7742018/11/22(木) 07:58:36.91ID:5iQ+PNmC
伏見通りは東伏見通りに変えてくれよ
あの辺元から伏見なんて地名無かったろ

835R7742018/11/22(木) 12:31:53.30ID:w81Tpcai
どこもかしこも鎌倉街道なのをなんとかしてくれ

836R7742018/11/22(木) 13:56:09.76ID:3b475saD
>>834
調布保谷って一貫性が無いよな。

場所場所で都道番号も愛称もコロコロ変わるから。

東伏見境にして、南はr12、北はr36で良くないか?

837R7742018/11/22(木) 14:38:12.46ID:mIoVIDBp
>>836
あの道の名前を人に説明するのめんどいよね
タクシーの運ちゃんとかに

838R7742018/11/22(木) 15:02:54.42ID:3b475saD
放5全通後に東八の交通量がどんだけ増えるか気になるところ。幅員に余裕がある上に環八と府中街道をパスできるから、20号と東八の交通量が逆転しそう。特に大型。

839R7742018/11/22(木) 16:11:24.67ID:OC4znPMy
東八は三鷹市内の信号の多さを何とかしないと幹線道路の役割果たせない。

840R7742018/11/22(木) 16:39:24.12ID:C2jtV+Vc
>>839
甲州街道も下石原交差点という難敵がいるからな。
東八の旧ホワイトハウス前交差点よりも混んでるイメージ。

841R7742018/11/22(木) 16:39:35.51ID:VBkAvVGD
横だけど、当鉢は昔の地図見ると新甲州街道なんて書かれてるのもあった気がするがだれかしらない?

842R7742018/11/22(木) 16:44:54.13ID:FjLyKMJD
東八は放射5号開通の先にも日野バイパス接続や外環のICという交通量が増える要素いっぱいだからね
混雑するようになるだろうな

843R7742018/11/22(木) 17:31:13.21ID:C2jtV+Vc
環八環七両方を放5側がパスしてるって凄いよな。246でさえ環七に負けたのに。
この調子で、用地が確保出来そうな箇所は立体交差にして欲しい。

最低でも調布保谷、新小金井、新府中の3箇所は立体にしてくれれば、後の細かい信号は全部同時制御にしちゃえば、かなり流れが良くなるはず。

空いてる時の環七外回りの高円寺〜鹿浜橋みたいな感じで。

844R7742018/11/22(木) 18:54:44.45ID:V42rWDUQ
交通量増えたら車線潰したの余計に悔やまれそう

845R7742018/11/22(木) 20:08:21.57ID:/s6JhbWj
>>840
下石原は甲州街道も調布保谷線も混んでるよなー
深夜以外、信号にかからないことはまずない。

846R7742018/11/22(木) 20:09:49.01ID:PdD+H+GP
>>843
現20号との交差も立体にしてほしい…
用地なくてまず無理だろうけど

847R7742018/11/22(木) 20:11:07.44ID:HMOVMXdz
>>831
駅部の一部以外は、極力シールドトンネルにするでしょ。
開削にしたら、仰る通り開通させたばかりの道路をそこらじゅうで穴開ける事になるで。開削前提なら、流石に同時施工にするべ。

848R7742018/11/22(木) 21:04:34.20ID:EvRZPG23
>>839
府中市内区間も酷い
さらに右折レーン無いのに右折可にしてる交差点もあって、第二通行帯の直進車を詰まらせてるので
右折禁止にしないと交通量増えたら危険極まりない

849R7742018/11/22(木) 21:17:43.08ID:a0xEYya4
トンキン弁はオカマ言葉w

850R7742018/11/22(木) 21:42:24.89ID:pwPZy63j
>>847
そうするとどこからシールドマシンを埋めるのかが疑問なんだよね・・
光が丘の清掃工場跡地?

851R7742018/11/22(木) 22:32:04.32ID:PD3ce4OC
>>850
普通は駅部が開削でそこがシールドマシンの発進又は到達立坑を兼ねる。

852R7742018/11/22(木) 23:40:16.59ID:QkmaYar5
また鉄が荒らしに来てやがる

853R7742018/11/23(金) 03:38:09.38ID:diMbZlAk
放5の高架下が通れるようになっても
その先が開通してないんじゃ意味無くね?

854R7742018/11/23(金) 05:04:35.46ID:4tlvRHEQ
>>846
あと万願寺もだな。

855R7742018/11/23(金) 12:02:46.50ID:Did1w6R/
東八が全通したら、主要道路との立体交差化だな。

856R7742018/11/23(金) 12:34:52.03ID:6ap/qh10
東八道路が出来ると
本宿交番前交差点がかなり混みそう。
どうなることやら。

857R7742018/11/23(金) 12:48:10.79ID:D7TiU9Hg
【何もしてないヤツはいきなりパニック起こす】 世界経済破綻 ⇒ 世界教師マ@トレーヤ ⇒ UFO
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1542853287/l50

858R7742018/11/23(金) 15:25:56.61ID:csYDBWin
今って西原1と国立IC入り口間を工事してるんだよね?
これが完成すれば本宿交番前交差点はむしろ緩和されるんじゃないの?
現在右折詰まりの激しい国立IC入り口交差点がどうなるかの方が興味あるけど
直進車が増えるなら渋滞が悪化しないかもしれないのかな
ただ東八のキャパはやばいよね

859R7742018/11/23(金) 16:25:30.34ID:Qv+X47xm
東八の西原町1〜前原交番あたりって今でも結構混むものね
それよか国立IC入口を立体にして欲しいなあ

860R7742018/11/23(金) 16:46:00.40ID:6ap/qh10
>>858
そう、西原1〜国立府中入口が
出来るまでの話。

出来れば緩和すると思う。
高倉町西まで2ルートになる。
八王子南BPが出来れば圏央道の
高尾山ICまで2ルート。

861R7742018/11/23(金) 18:08:21.92ID:un8RhOMD
西原交番前後はいままで2つの道路が一緒になってたわけだから
完成すれば間違いなく減るよね、
自分は20号をずっと使うから早くできてほしいわ

862R7742018/11/23(金) 19:46:22.24ID:4tlvRHEQ
>>858
外環と中央道の一体型ICも控えてるしな。
どっちみち今の信号制御じゃ酷い事になるのは確実。外環ICは平面交差点になるらしいし。
全通前の交通量が少ない時期に立体交差等の整備はやっとくべき。先見の明が無い。

外環ICと吉祥寺通り6叉路
調布保谷線
新小金井と小金井街道
新府中街道
甲州街道

この5交差は立体交差必須。

ただでさえ信号多いし信号制御悪いんだから。

863R7742018/11/23(金) 21:05:31.59ID:HkAt9WnB
日本のヨハネストンキン

864R7742018/11/24(土) 06:21:55.49ID:iub70jIn
空いてる時の環七走ると、改めて信号パターンが優れてる事を実感できる。特に外回り。

東八道路も環七を参考にして欲しいね。

865R7742018/11/24(土) 13:10:29.52ID:5EXfnaOw
>>853
まあこれで完成、じゃなくあくまで途中経過だから。
東八〜放5間の工事ももう終わりが見えてきていて、
来年中の開通はほぼ間違いない。

866R7742018/11/24(土) 17:17:56.62ID:TEoGPRVs
>>843
そんなにすごいことか?
関越道と中央道に挟の間の地域は高速は無いわ一般道もしょぼいわで
どうしても一般道に車が集中するので放射側を立体化しなきゃ素人だと思うが。
理想はオーバー、平面交差、アンダーの三層化だが予算も土地も有限なので
どっちか一方だけ立体化するならそりゃ放射側でしょ。

867R7742018/11/24(土) 17:57:43.45ID:y5ksHvZS
さっき気付いたんだけど↓これ前からあった?
http://fast-uploader.com/transfer/7098603035120.jpg

いままで側道に休憩駐車するクソ大型車がウザかったが、
さすがに高架下本線でこれはできないだろ。
いよいよ週明けから2車線でちょっとは渋滞減るかな?

868R7742018/11/24(土) 19:51:18.70ID:xy/bXXZZ
>>867
>>750の人の書き込みの時点で看板はあった

869R7742018/11/24(土) 19:52:33.25ID:X0bBb43/
修羅の国トンキン

870R7742018/11/24(土) 22:12:13.31ID:WjW5NYGd
休憩駐車するクソ大型車といえば、環八外回りの志村3丁目交差点のすぐ先に駐めて
渋滞つくる馬鹿がたまにいて大迷惑なんだよな〜
大通りの交差点のココに駐めたら大迷惑になるって、なんで想像つかないのかな〜って毎回思う

871R7742018/11/24(土) 22:41:38.74ID:i0Arqi6S
環八志村は伏見通りと同じで何十年も前に部分開通したけど
当時は交通量が極めて少なく実質路駐黙認期間が長かったから
全通した今でも何となく停めてもいいような雰囲気(あくまで当事者の感覚)

872R7742018/11/24(土) 23:15:21.12ID:2TOKGKlI
そういう肝心な場所に限って緑のジジイが役に立たないんだよな
人や車がほとんど通らんような裏道ばかりで仕事してないで環七や環八の路駐取り締まれやクソじじい

873R7742018/11/24(土) 23:28:47.42ID:WjW5NYGd
>>872
870だけど、自分が巻き込まれる時間帯は午前8時前だから
緑の爺さんたちの勤務時間前なんだよね
でも対向車線をパトロールかなんかでパトカー通るんだけど何も注意しない

874R7742018/11/24(土) 23:34:43.28ID:+Z5f02/f
路駐トラック東八にも多いよね
以前よりは減った気がするけどまだ結構いるしちょっと広い脇道にもたくさんいる

あれ作業現場の開場待ちでしょ
そんなもん自己都合で言語道断だから警察も切符切っちまえよともうけど

875R7742018/11/24(土) 23:48:47.48ID:q+VmIKvW
路駐で休憩する迷惑トラックにも事情があった!? 運転手をがんじがらめにする「ルール」
https://hbol.jp/178533?display=b

876R7742018/11/25(日) 07:56:26.47ID:v8UMRAIx
>>870
環七小茂根の森本鐵鋼前の路駐も酷いよ。

あと杉並と練馬の青梅街道。
練馬駅界隈の目白通り。
20号と放5分岐部の側道(20号本線)。

877R7742018/11/25(日) 10:26:47.57ID:s1LYu2mU
>>872,873
だってあいつらの仕事は交通安全でも交通の円滑化でもないから。
いかに「何か」をやってるように見せて予算を獲るかが仕事。
そんなの下っ端のお巡りや緑虫には関係ないが、
上層がノルマが課してくるから奴らはそれをこなすためにやってる。
だから取り締まりは危ないやつより「捕まえやすい奴」がターゲット。
緑虫なんて早朝夜中にやる意味はないのだよ。件数こなせばいいんだから。

878R7742018/11/25(日) 11:12:38.00ID:5NsIJT/+
>>872
おっしゃる通り。

外環下道R298や井荻練馬トンネルみたいな無信号区間では速度取締やる前に、下本宿通りや連雀通りに移動オービス仕掛けろよ。

深夜帯なんかガンガン撮影されるぞ。壊されない為と現認役としてお巡りを1人か2人隠れて移動オービスをみはらせろ。

879R7742018/11/25(日) 12:36:03.63ID:ZpljeUHF
>>876
目白通りの路駐は、平日は2車線とも避けながら流れるから問題ないんだけど
週末は右車線のアホサンドラが左をブロックするから面倒なことになる。

880R7742018/11/25(日) 14:46:25.10ID:9IJEAEUL
>>879
イニDのFD対ランエボ状態なんだよな?
平日→うまくラインを融通しあって華麗にスルー
サンドラ→うわぁぁぁぁあぁぁ!!キュっで立ち往生

881R7742018/11/25(日) 14:47:18.04ID:9IJEAEUL
あ、でもウインカー出さないアホにはライン譲りたくないなw

882R7742018/11/25(日) 14:54:17.23ID:v7IY00H6
そういや放5の車線切替は今日の22時にやるみたいだけど
何故日曜日?日曜って工事休みじゃないの?

883R7742018/11/25(日) 20:52:05.94ID:RTJwsRw4
週間で一番交通量の少ない時間帯にやるのは常道

884R7742018/11/25(日) 21:12:01.48ID:ZvGjYXTN
トンキンヒトモドキ

885R7742018/11/25(日) 23:39:49.23ID:92a3XWOx
明朝の通勤が楽しみ

886R7742018/11/26(月) 00:06:18.16ID:qMDIsIui
渋谷の歩道橋架け替えたのも日曜の夜だったな

887R7742018/11/26(月) 02:11:06.63ID:o7jQY2YN
>>885
切り替えられたことを知らずに、まごつく車多数で渋滞発生
更に、まごついた車同士で接触事故で大渋滞
渋滞最後尾にトラックが突っ込んで夕方まで通行止め

どこまでが希望?

888R7742018/11/26(月) 04:51:13.56ID:yIvmAO6g
フルコースでw
関戸橋北行も未だに変な渋滞起こしてるが
あれは南側3車線の左車線=左折専用の固定観念を消さない限り続く

889R7742018/11/26(月) 06:26:13.18ID:yLI4ipqD
てか下本宿通り積載オーバーの車侵入しすぎだろ。特に朝ラッシュ時。

ガンガン取締やってガッポリ金稼いでくださいよ。

890R7742018/11/26(月) 06:52:13.21ID:tzboQQby
>>887
ほんとその通りになる
側道というか副道への入り口が分かりにくいし狭い
副道から出る時もおっかない

891R7742018/11/26(月) 08:42:57.98ID:2RofO+HT
>>620
まだ今日1日だけの実績だからたまたまかもしれない
今朝は区境も高架下も切り替え前より快適だった

892R7742018/11/26(月) 08:47:28.07ID:2RofO+HT
アンカーは間違い

893R7742018/11/26(月) 13:03:41.10ID:yLI4ipqD
>>890
今日朝上り方面通ったけど、案の定環八側道分岐と、手前の副道分岐で孫つく車多数。

環八方面より新宿方面に抜けたい車多数だから、右車線は渋滞。オーバーパス部分の片側2車線化が待たれる。

あと思ったのが、幅員があんまし余裕無いな。特に交差点部分で整地前の縁石が変に飛び出してる場所を早く治してほしい。

894R7742018/11/26(月) 15:09:59.29ID:OmSAkrfY
何をかいわんや
http://touhachi.main.jp/

895R7742018/11/26(月) 16:16:05.79ID:bYQ4myFw
>>872
あれは取りやすいところから取る仕事だからw

896R7742018/11/26(月) 21:04:22.61ID:mSIZxrn0
トンキン弁はオカマ言葉w

897R7742018/11/27(火) 00:06:38.21ID:7YQLMB5p
結局放5はマシになったの?クソになったの?

898R7742018/11/27(火) 07:44:50.20ID:JTvSCcWq
バイク利用者にとっては楽になった

899R7742018/11/27(火) 08:54:20.02ID:zi/lA2KP
>>897
初見ごろしなだけで、全然良くなった。

900R7742018/11/27(火) 19:55:23.25ID:7YQLMB5p
にしてはポジティブな書き込みよりネガティブな方が多いな。
日本人って完璧じゃないと評価しないキライがあるので当然か。

901R7742018/11/27(火) 19:56:34.28ID:MqOX+qvo
5ちゃんにポジティブな書き込みがされるわけ無いじゃん

902R7742018/11/27(火) 20:37:33.22ID:jAd5rv3T
しかし高井戸の放5貫通まで半年だな。50年くらい掛かったか?

これで下本宿通りや人見街道、吉祥寺通り等の、生活道路への流入車が概ね消える。

903R7742018/11/27(火) 21:23:55.48ID:TUSWW+Rh
東八も生活道路なんだが?

904R7742018/11/27(火) 21:29:23.79ID:5z8T+dvU
日本のヨハネストンキン

905R7742018/11/27(火) 23:07:38.75ID:QK9gYAnl
調布保谷線の信号制御はワザとやってるんかって程繋がり無くてほんとイライラする
今日も下石原から境浄水場までに何個引っかかったことか

906R7742018/11/28(水) 00:43:45.16ID:P8Inl6Lw
>>905
全開通までは意図的にやっているんでしょ?
見通しの良い道路で信号繋がると、キチガイ速度で通過するの出てくるから

907R7742018/11/28(水) 01:17:42.11ID:tnF1oLPJ
>>901
ほんと、放5すげぇよ!
アスファルトは黒いし、白線は白い、縁石まで付いていて、さらに車道には車が走るんだぜ?最高だよ!

908R7742018/11/28(水) 04:12:23.29ID:zcHXvwzp
>>903
甲州街道と青梅街道は?

909R7742018/11/28(水) 06:12:35.52ID:yXCOSFcb
放5の高架下、ローソン奥の上り車線で
逆走しそうになった車を見かけたぞ

看板なり何か出して誘導した方がいいんじゃね?

910R7742018/11/28(水) 06:52:36.54ID:flVQr+qZ
首都高出口の信号、放5側の青時間短すぎね?

911R7742018/11/28(水) 07:04:40.36ID:n1EJW6xH
東八インターできたら高井戸は廃止でも良いけどな
高井戸の土人共は不便に慣れば良い

912R7742018/11/28(水) 07:14:41.55ID:VUjJmmPM
>>910
あそこ柱が邪魔して無信号にできなかったからな。

913R7742018/11/28(水) 07:16:53.17ID:VUjJmmPM
本来なら、高井戸上り出口〜環八立体交差まで6車線にすれば、信号は必要か無かった。

914R7742018/11/28(水) 08:45:22.99ID:aBESl+Op
>>905
俺はもうその区間、天文台通りを通るようにした

915R7742018/11/28(水) 09:40:28.97ID:jfNgkzrx
>>911
中央道から環八抜ける需要を考えるとダメだろう
4車線しかない放射5の負担が増えるだけ

それに廃止して喜ぶのはごく周辺の住民のみでちょっと離れればなくちゃ困る人ばかりだよ
高井戸全員が反対してるという偏狭な味方は反感買うだけ

916R7742018/11/28(水) 11:45:35.78ID:pW41ab8J
>>906
制限速度で走ると引っかからないけど超過すると止められる制御のほうがよくね?

917R7742018/11/28(水) 12:02:59.08ID:FI/Vc2nN

918R7742018/11/28(水) 12:16:26.70ID:EYuTv84u
>>905
平日昼間は平均時速20km以下だとほぼ信号につかまらずに通り抜けが可能
しかし後続に煽られるリスクが高い

919R7742018/11/28(水) 13:44:34.54ID:pdWO3eaF
>>905
特に御塔坂のあたり、アホみたいに信号乱立してるよな
あと、先行開通区間の八幡町とか関前あたりの
誰も渡らないような信号も早く撤去してほしいわ

920R7742018/11/28(水) 21:30:56.37ID:kO8odlz4
修羅の国トンキン

921R7742018/11/28(水) 22:11:42.95ID:mmCY4UIL
>>918
平均速度20kて混雑状態じゃん

922R7742018/11/29(木) 21:20:12.55ID:+LjpA4TU
トンキンヒトモドキ

923R7742018/11/30(金) 12:36:54.05ID:k9hEvLx8
あの近辺で平均20km/hなら流れてるほうじゃん
片道10kmの目的地に30分で到着できるんなら幸せよね

924R7742018/11/30(金) 21:26:16.59ID:YLQMHTgH
トンキン弁はオカマ言葉w

925R7742018/12/02(日) 12:12:36.12ID:rghKirTR
>>920
修羅の国は福岡だろ。

926R7742018/12/02(日) 12:13:36.86ID:rghKirTR
>>924
一日中色んな板にコピペしてるけど、大丈夫か?
24時間起きてるのか?

927R7742018/12/02(日) 13:39:45.70ID:wni4b/xM
>>926
スクリプトだって

928R7742018/12/02(日) 21:11:40.19ID:49DIWK8D
日本のヨハネストンキン

929R7742018/12/03(月) 00:03:15.89ID:5wme2qji
ずっと昔からある投稿だけど、よっぽど東京が羨ましいんだなと。
みんな思ってるだろうし、
実際東京ひとり勝ちは事実でしかないから、敗北感を拗らせる人もいるのだろうね。

930R7742018/12/03(月) 05:22:16.14ID:SGeMIulj
>>929
東京という都市の一人勝ちだな。

東京に住んでる人はピンキリ。

931R7742018/12/03(月) 06:36:54.64ID:q3mfR76I
まさかのスプリクトにマジレス

932R7742018/12/03(月) 07:44:16.60ID:wdbXyYBN
トンキンでNGにしておいて、何の不都合もないよ。

933R7742018/12/03(月) 20:58:33.14ID:zgf2XnyX
https://ricebowl2.exblog.jp/238884113/

尾根幹線、着々と4車線化が進行してます。巨大な中央分離帯に高速道路なんて未来永劫出来ませんので、ちゃっちゃと4車線化用地に転用してください。

国道17号バイパスにも言えるけど。

934R7742018/12/03(月) 21:12:40.66ID:CVJkBPCU
修羅の国トンキン

935R7742018/12/03(月) 21:26:13.96ID:sKVFOYSQ
つーか、全部立体交差にしろよと思う。

首都圏には新4号くらいしかまともな道路ないよな。。。
(保土ケ谷BPも一応あるけど、短過ぎる)

936R7742018/12/03(月) 22:48:16.93ID:pyIiQpCp
>>935
新4号も埼玉県内は糞糞アンド糞
栃木の道路網は正直羨ましい

937R7742018/12/04(火) 07:19:18.99ID:wR9qppAF
調布保谷線、
青山が更地になったので気付かず通過した

938R7742018/12/04(火) 13:40:03.91ID:3pWpX36Q
>>936
東埼玉道路の計画あるだけマシ
東京なんか外環と八王子西BPくらいしか専用道路の計画
今無いんじゃないか

939R7742018/12/04(火) 15:17:57.82ID:IAqOwyDG
鉄クズ屋、薬局、ホワイトハウス、青山
中国なら一晩で一掃出来たなww

940R7742018/12/04(火) 20:13:21.55ID:u2BzDwjd
>>939
中国の場合、ホワイトハウスは死より辛い拷問を年単位で受ける。

もちろん、自殺も病死・事故死も許されない。
最高の医療スタッフが(死ねない)健康を保証してくれる。

941R7742018/12/04(火) 20:59:35.65ID:IAqOwyDG
>>940
俺様が都の役人なら電通大西の4車線化と下石原交差点の立体化一か月で完成させるよ
盾突く者は多摩川の河原で晒し首ww

942R7742018/12/04(火) 21:29:26.66ID:beSR6q/2
トンキンヒトモドキ

943R7742018/12/05(水) 00:13:15.19ID:cuyuivVT
どかすまでも長いけどどかしてからも長いんだよなあ
井ノ頭通りの北沢のボロ屋どかしてからもう3年くらい経つけどなんか進展した?

944R7742018/12/05(水) 00:17:14.21ID:OCxr2ij+
来年になると国から都税収入を吸い上げられるみたいで
こりゃぁ道路に回す財源もどんどん削られそうだなぁ
https://i.imgur.com/ESwUJ23.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=jzWu3jDN6kA

945R7742018/12/05(水) 07:19:13.48ID:EzgP3htW
計画や構想があるもので、早期実現を望むもの

八王子南BP 全通
東八道路・放射5号 全通
東八道路 野崎・前原・西原立体化
新大宮BP・要町通り 全通
放射7号 全通
府中街道 野口橋以北4車線化
新府中街道 全通
調布保谷線 全線4車線化
保谷朝霞線 全通
尾根幹線 全線4車線化

946R7742018/12/05(水) 07:59:51.37ID:hoSaIic8
>>945
新所沢街道 和光富士見BP

947R7742018/12/05(水) 08:37:08.63ID:hoSaIic8
あ、和光は埼玉か

948R7742018/12/05(水) 12:13:41.07ID:eMx5ru/1
中央道高井戸出口のETC読み取り機、あれ放5側に近すぎね?
放5通ってあそこで信号待ちすると車載器反応するんだけど。
俺の取り付け方がおかしいのか?

949R7742018/12/05(水) 15:30:43.45ID:cBoFVsId
>>945
新町田街道 あ、でも町田は神奈川だっけか

950R7742018/12/05(水) 16:00:17.55ID:XvzdbDYd
w

951R7742018/12/05(水) 17:41:24.88ID:rqyHv5zV
東八道路の整備と並行して、r5新宿青梅線(青梅街道)も東八並みの幅員に拡幅して欲しい。新五日市なんて未来永劫出来やしないから、新青梅街道の強靭化に徹して欲しいね。
あいにく上北台〜箱根ヶ崎間は多摩モノレールのお陰で既に拡幅の為の用地買収が着々と進行中。後は田無の北原〜上北台の拡幅。

右車線から右折してロードサイド店に入ろうとする連中を一掃するために中央分離帯の設置と、西武新宿線と府中街道を纏めて跨ぐオーバーパスの設置もお願いしたい。下り方面から府中街道へのアプローチ路として、高架上から野口橋への側道分岐を作ればいい。

952R7742018/12/05(水) 21:14:59.77ID:tPzDn3t1
>>945
全部来世紀まで待たないと完成しないものだな

953R7742018/12/05(水) 21:27:27.94ID:SJGHs4CU
トンキン弁はオカマ言葉w

954R7742018/12/05(水) 23:46:15.43ID:fXBMRoQQ
>>594-595
情報ありがとうございます

第2段階開通後も、上り線だけは第1段階のものも引き続き供用させればいいのに

955R7742018/12/06(木) 08:38:06.88ID:SKZCPiUP
雨の朝の大泉学園周辺を見て
まだ放射7号と補助156が不要と言える人は凄い

956R7742018/12/06(木) 08:54:02.88ID:ANsmO7Ig
大泉通りがくそ、踏切がくそ。

957R7742018/12/06(木) 08:55:09.51ID:0pETF9U4
放7、せめて北園〜調布保谷線までは4車線にして欲しかった。幅員は4車線可能だし。

958R7742018/12/06(木) 09:10:44.85ID:9/5xWQif
本来はもう開通してるはずの放射7号なんぞ通させるものかとエゴふりまいてるのが、なんと宗教法人
公益とはなんなのか、善行とはなんなのか、全く理解してないというのが驚きだよ

959R7742018/12/06(木) 10:15:08.93ID:TlB8YAn2
>>952
少なくとも東八道路・放射5号は5年以内に全通はする。

他は今後10年は出来ない。

960R7742018/12/06(木) 15:19:26.04ID:tkDkbm1O
大泉学園駅の手前の大泉小学校前からここを直進するのかよって感じの小道を進むと渋滞にはまるまでのパッケージはお見事
それに懲りて手前で左折しても結局ど渋滞にはまり自転車に抜かれさらに歩行者にも抜かれるというありさま

961R7742018/12/06(木) 17:30:33.08ID:o3er8PxH
>>960
>ここを直進するのかよって感じの小道
入ってく車が多いけど、ここ直進していいのかよって感じの小道だよなぁ
大泉学園は駅前交差点で詰まりすぎ
アンダーパスまで遠い

962R7742018/12/06(木) 19:46:10.12ID:XVXzP3UF
府中街道の野口橋の北って2車線の計画なんだな。普通に所沢入間バイパス合流まで4車線だと思ってた。

藤沢街道、鎌倉街道、府中街道、川所線、川栗線併せて国道467号化希望

963R7742018/12/06(木) 21:26:26.79ID:sjo8Azum
日本のヨハネストンキン

964R7742018/12/06(木) 23:43:20.66ID:EIp7826+
>>962
国道にする利点は?

965R7742018/12/07(金) 00:14:44.29ID:cDwlgUnD
>>951
新青梅街道の武蔵村山区間以外の拡幅も青梅街道の拡幅も
新五日市街道以上に不可能だ。

966R7742018/12/07(金) 09:22:43.99ID:Jn3cIgie
環八と鶴川街道・武蔵境通り・志木保谷線の間に一本まともな道路が欲しいな
狛江−仙川−三鷹台−上石神井−大泉学園

967R7742018/12/07(金) 12:22:37.81ID:1cGPRulf
それなんて外環ノ2?

968R7742018/12/07(金) 12:37:46.12ID:OUUJcj3S
学園通り+補助135+吉祥寺通りもだな

969R7742018/12/07(金) 12:49:50.53ID:wkcSaJUb
多摩地区の幹線道路はポール立てて信号以外で右折出来ないようにするだけでだいぶ変わると思う

970R7742018/12/07(金) 16:02:07.58ID:fCJoDOcC
>>964
特にない。

971R7742018/12/07(金) 17:59:07.42ID:I16mVBd0
松原通りが甲州街道を突っ切って北上しとけば外環道のインターからの交通量が少しばかり捌けるのに

972R7742018/12/07(金) 18:52:19.84ID:Xv75BpA9
>>969
それって右折じゃなくて車両横断でしょ。
効果は大きいね。工事なんてしなくても、禁止にして標識設置すればいいだけなんだからして欲しいわ。

973R7742018/12/07(金) 20:25:11.53ID:HqS7ZmqN
どこかの道路が高輪ゲートウェイ通りに改称されるんだろう

974R7742018/12/07(金) 20:51:16.31ID:BQ3SIkrH
>>973
高輪橋架道橋とか。

975R7742018/12/07(金) 21:35:03.27ID:mmOzYNb/
修羅の国トンキン

976R7742018/12/07(金) 22:51:19.65ID:nml0cFav
>>971
それ、東八まで事業中や。

977R7742018/12/08(土) 01:13:59.05ID:wLftCETu
補156予定地の日の出橋近くの家が取り壊され始めたな。
意外と放射7号より早くできたりして?

978R7742018/12/08(土) 05:45:04.38ID:XIkWzr4z
放5から東八までの工事、年内はもうお休み?
それともまだやってるの?

979R7742018/12/08(土) 06:00:59.86ID:RFC3TmO/
>>977
まだ事業認可してないでしょ?してなければ建築の制限はかからない。

980R7742018/12/08(土) 06:59:36.65ID:ZDqq6yp9

981R7742018/12/08(土) 07:32:39.63ID:9tcUIC09
↑スパム。踏むな。

982R7742018/12/08(土) 12:16:40.57ID:KQC4LjMj
放射7はせめて上りだけ片側2車線って訳にはいかんのかなぁ

983R7742018/12/08(土) 14:42:47.66ID:3uQRaodZ
>>982
いらない。

むしろ大泉IC以西から片側1車線でいい。

984R7742018/12/08(土) 15:02:51.35ID:KyeS4cKd
甲州街道と外環ってどのへんで交差するんだ?

985R7742018/12/08(土) 15:07:02.82ID:z1WaMg7v
>>983が北園の渋滞を知らないことだけは分かった

986R7742018/12/08(土) 15:14:40.03ID:qUi8hVbd
>>984
仙川とつつじヶ丘の間の坂道あたり

987R7742018/12/08(土) 16:13:46.94ID:T/WE9eqI
次立てた
【23区】東京都道路総合スレ 23【多摩】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1544253070/

988R7742018/12/08(土) 17:05:55.54ID:GY2iZSie
>>986
京王線から見える防音ハウスは外環と関係あるの?

989R7742018/12/08(土) 20:59:48.47ID:aya09lyc
>>987
よ〜し、墓もお寺も埋めちゃうぞ!

990R7742018/12/08(土) 21:13:27.68ID:jICFPkr1
トンキンヒトモドキ

991R7742018/12/09(日) 00:34:54.50ID:zIdSn2gn
てか目白通りの北園は上り方向は1車線で十分で、
下りを左右としたみち行きの3車線にすれば渋滞減るのに。

がっつり中央分離帯あるから工事大変だけど。

992R7742018/12/09(日) 01:50:15.61ID:Yf287eo/
>>988
それは甲州街道の共同溝工事
外環とは関係なし。

993R7742018/12/09(日) 06:28:37.66ID:rT+zEcaU
悪行院のすぐ東側とすぐ西側まで先行開通してくれればいいのに

994R7742018/12/09(日) 21:26:51.93ID:c/CDJzpN
トンキン弁はオカマ言葉w

995R7742018/12/09(日) 22:49:57.69ID:ocD+dhnv
>>976
えぇ?!甲州街道以北にそんな気配全く無いじゃん

996R7742018/12/09(日) 23:38:25.42ID:Yf287eo/
>>995
ここに書いてあった
https://ricebowl2.exblog.jp/237847723/
https://ricebowl2.exblog.jp/237848014/
2016年の認可みたいだから全然なのかもね

997R7742018/12/10(月) 10:17:37.33ID:x3jSsJiw
>>987


998R7742018/12/10(月) 10:18:42.57ID:x3jSsJiw
もひとつ梅

999R7742018/12/10(月) 10:19:39.31ID:x3jSsJiw

1000R7742018/12/10(月) 10:21:06.30ID:x3jSsJiw
誘導

【23区】東京都道路総合スレ 23【多摩】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1544253070/

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