【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その58【C4】

[0001 R774 2018/03/17(土) 10:39:33.91 ID:HnHQM3Tn]

東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。

前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その57【C4】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1511432064/

[0952 R774 2018/10/22(月) 13:34:22.97 ID:yyUCStP6]

オーストラリアだとレガシィという言葉が戦災孤児や未亡人という意味で使われるから、リバティて名前で売られてるんだっけ

[0953 R774 2018/10/22(月) 15:22:42.90 ID:bVOto0+5]

横田なんか最近飛行場ガラガラな気がするけど
この前着陸するグローバルホーク見た時は思わず「スゲー!」って声に出た

[0954 R774 2018/10/23(火) 00:05:06.61 ID:HFdf+2Bz]

三沢は1日5往復、岩国が6往復で年発着数で4000内外
横田共用化の日本案丸呑み(40往復)を横田厚木の両方でやっても3万回に満たない
ほとんど足しにならないので成田羽田でどうにかするよりないのが実情

[0955 R774 2018/10/23(火) 03:33:37.91 ID:A/cNogyO]

>>91
中国は工事が終わったら工事関係者を引っ越しさせてまた新たな現場で作らせるからわざわざ地元の企業にこだわらなくてもいいからあれだけスムーズにインフラが整備されていくね

[0956 R774 2018/10/23(火) 08:59:26.50 ID:1du0WBpo]

横田を返還させてLCC用の空港にすればいいのに
ドイツのフランクフルトハーンみたいに

[0957 R774 2018/10/23(火) 09:12:19.51 ID:UQzyHOY+]

アメリカ様が日本の要望で返還なんてしてくれると思うか？
日本は所詮敗戦国なんだよ…

[0958 R774 2018/10/23(火) 09:19:09.56 ID:aeR2Kz3S]

こんな激安で世界最強の軍隊を番犬にしてるんだからこれくらいの不便は安いもんだわ(´・ω・`)
思いやり予算だって支出先の大半は国内企業だし

[0959 R774 2018/10/23(火) 10:08:12.27 ID:85lmWglR]

>>956
横田は軍事機能が集中しすぎてるから無理
やるなら厚木と入間だけど神奈川県と埼玉県がやる気ない

[0960 R774 2018/10/23(火) 13:23:06.92 ID:5pHI1buC]

横浜駅から空港バスで30分の所に羽田が有るのに何で厚木で民間機飛ばさなあかんの。
誰がどう見ても需要無いわ。

[0961 R774 2018/10/23(火) 13:35:04.35 ID:NxHp5CGS]

>>960
利用者には直接関係ないが、発着枠と過密ダイヤ、着陸料などの問題。
羽田よりも成田のほうが着陸料は安いから民間利用なら厚木も安いと違うかな？

[0962 R774 2018/10/23(火) 14:41:53.89 ID:Mv3XBoX+]

>>959
そもそも入間は米軍ではなく自衛隊の基地だぞ

[0963 R774 2018/10/23(火) 14:44:21.76 ID:5pHI1buC]

>>961
厚木周辺は郊外とはいえ住宅地に囲まれてるんだぞ。
ようやく糞五月蠅いF/A18が出てって少し静かになったばかりなのに民間機増やしたら元の木阿弥だわ。
激しい反対運動が巻き起こるのが目に見えてるw

[0964 R774 2018/10/23(火) 15:53:59.50 ID:2yhmaMzD]

厚木基地はアクセスが悪い
相鉄が頑張っていずみ野ー空港ターミナルーさがみ野みたいなルートで新線でも作れば別だが
道路も東名と微妙に離れてるし、東名自体の慢性渋滞個所だし
羽田空港24時間運用のほうがいい
ただ駐車場拡充は急務

[0965 R774 2018/10/23(火) 15:59:42.69 ID:PAMQ8ViL]

>>964
本気で厚木基地を民間共用するなら、中途半端な新幹線倉見より、新幹線高座渋谷にすればちょっとだけ便利なるね。

相鉄は旧線は無視して、相模大塚から大和に潜る辺りで新規に地下トンネル掘れないのだろうか…

って圏央道とまったく関係無い話だわw

[0966 R774 2018/10/23(火) 16:22:10.06 ID:49d+wK2m]

>>959
入間のたった2000mの滑走路で何を飛ばす気だ？

[0967 R774 2018/10/23(火) 17:27:18.75 ID:Mv3XBoX+]

入間なんか滑走路が短くて使いにくいから米軍から返還された基地だしなぁｗ

[0968 R774 2018/10/23(火) 17:34:39.53 ID:HFdf+2Bz]

>>961
発着枠……共用である以上大した量は確保できないので焼け石に水
過密………箱根の向こうまで横田空域内を米軍管制で面倒見てくれるならともかく
離陸してすぐに羽田側に出されるだろうから羽田滑走路が混まなくても上空過密は深刻化する
着陸料……多分一社分のスペースしかくれないのでLCCが入る余地はない
トランジットもできないので既存路線の重複便くらいしか見込めないから気持ち安くはなりうるけど

>>965
じゃあ道路スレらしく大深度地下空港とか……どのみち圏央道関係ないか

[0969 R774 2018/10/23(火) 19:39:23.04 ID:85lmWglR]

>>960
伊丹と関空だって同じくらいの距離感だけど棲み分けできてるじゃん
誰もが横浜駅周辺に住んでるわけでもないし目的地だって様々

>>962
まぁそうだけど横田空域の仲間ということで

[0970 R774 2018/10/23(火) 19:56:02.23 ID:85lmWglR]

>>964
厚木基地はもうすぐできる東名綾瀬SICが直近になる
車で5分くらいの距離

アクセス鉄道は大和駅西側〜空港ターミナルの1.5km位の新線で充分
横浜駅から相鉄特急で20分、大和駅から2分なら便利に使える

>>966
逆にB747やA380を飛ばす気なのか？
2000mあればB787は飛べるしA350もたぶん大丈夫
もちろんそれ未満のB737/A320なら余裕

[0971 R774 2018/10/23(火) 20:04:35.70]

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【C4】首都圏中央連絡自動車道 その59 【圏央道】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1540292445/

[0972 R774 2018/10/23(火) 20:11:35.96 ID:wc4gP0fN]

>>964
厚木基地は北部に相鉄、緩衝地帯を介して東名と隣接するから、
そこから相鉄大和まで専用線、東名への連絡線を引ければ十分な気はする
小田急沿線、相鉄沿線、神奈川県央地区からは便利にはなりそう

>>966
2000mあれば、767、777が離発着できるので国内線では十分
富山空港、新石垣空港等が2000m

[0973 R774 2018/10/24(水) 06:45:39.05 ID:NSJI2XZb]

>>972

お前は生きている間は無理だね。

[0974 R774 2018/10/24(水) 06:46:50.08 ID:NSJI2XZb]

妄想を書くのは止めて道路の話をしましょう。

[0975 R774 2018/10/24(水) 14:17:58.34 ID:0/zXMmu2]

>>942
多摩方面は米軍基地があって管制上不可能だったんでは

[0976 R774 2018/10/24(水) 16:15:44.50 ID:S0/RR0rz]

>>974
成田空港も羽田空港も、圏央道（アクアライン）と近接してるだけに
スレと全く無関係ではないってのがね…

それこそ、厚木・横田も圏央道がそれなりに近くを走ってるだけに、
無関係とも言えなくなってしまう

[0977 R774 2018/10/24(水) 23:39:22.52 ID:p7TNMRFE]

羽田をもっと沖に拡張して24時間化すべき
できるだろやろうと思えば

[0978 R774 2018/10/24(水) 23:43:30.18 ID:h4O5VzND]

24時間なんかとっくにやってるよ
やっても客来なかったからあまりしないだけのこと

[0979 R774 2018/10/24(水) 23:52:27.87 ID:y/dkBipD]

国内線も24時間にしろってことでは
まあ到着する空港が営業してなきゃ何の意味もないんだけど

[0980 R774 2018/10/25(木) 08:23:11.07 ID:x7C/YOhS]

24時間空港には鉄道とバスを24時間化だよ

[0981 R774 2018/10/28(日) 12:29:17.18]

バスは運転手の人手不足
鉄道は保線作業が必要

[0982 R774 2018/10/28(日) 13:07:34.25 ID:0FQlCIbY]

小日本は
圏央道付近でも自家用車の普及は
まだあんまり進んでないアルか？

[0983 R774 2018/10/28(日) 13:28:29.09 ID:5BfkD+bN]

厚木みたいに、狭山や菖蒲も24時間やるPAなら良かった

[0984 R774 2018/10/28(日) 16:04:49.91 ID:mBUdE/T1]

>>982
大中国の田舎で自家用車が普及してるのがさぞ誇らしいんでしょうね。

[0985 R774 2018/10/28(日) 16:15:01.98 ID:PRAuADqK]

一帯一路コケて火の車が何だって？

[0986 R774 2018/10/28(日) 23:00:33.42 ID:f4zr6znE]

>>985
あっちは"汽車"だろ、自家用車なら

[0987 R774 2018/10/29(月) 20:51:17.86 ID:sMAuAHse]

自家用車なんて減ったほうが渋滞も減っていい

[0988 R774 2018/10/30(火) 19:05:18.59 ID:zcg1TUID]

>>981
ニューヨークの地下鉄みたいに複複線で片側保線できればいいんだけどね
深夜の空港需要だけまかなえばいいんだから双単線で何とかならないか？

[0989 R774 2018/10/30(火) 21:08:03.99 ID:73eU93y/]

深夜に日本国内を飛行機で移動する需要なんてあるのかね

[0990 R774 2018/10/30(火) 23:04:51.66 ID:7HZxVDpq]

寝台の新幹線があればなーとは思う。
新横浜在住で実家が鹿児島なので。

[0991 R774 2018/10/31(水) 06:47:56.82 ID:p0B5XmOM]

リニアが大阪まで繋がって東海道新幹線に余裕が出来ればありえるかもね
個人的には車両基地間を結ぶカートレインが欲しいな
高速を長時間運転しなくても良くなるから

[0992 R774 2018/10/31(水) 08:27:39.55 ID:1A6nmawp]

ないない。
新幹線は保守時間が安全の土台。

[0993 R774 2018/10/31(水) 12:38:33.27]

埋

[0994 R774 2018/10/31(水) 12:38:40.48]

め

[0995 R774 2018/10/31(水) 12:38:47.91]

立

[0996 R774 2018/10/31(水) 12:38:56.03]

て

[0997 R774 2018/10/31(水) 12:39:04.21]

ま

[0998 R774 2018/10/31(水) 12:39:12.15]

す

[0999 R774 2018/10/31(水) 12:39:20.36]

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[1000 R774 2018/10/31(水) 12:39:42.74]

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