上尾道路を語ろうpart7

1R7742017/12/08(金) 01:11:45.92ID:XOYG7Sw1
● 前スレ
上尾道路を語ろうpart6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1468638317/

283R7742018/05/28(月) 08:51:01.36ID:Ql1Ti6Kk
埼玉県央〜県南は元々左巻き議員大好きエリアだからインフラ整備で
後回しにされて当然だよね。自業自得としか
鴻巣ではないけど未だに枝野とか革マル議員当選させるとか特に南部の住民頭おかしい

284R7742018/05/28(月) 12:39:58.60ID:/agXdhdf
そんなん労組潰せば一発

285R7742018/05/29(火) 20:11:43.63ID:bLI8Tv07
埼玉南部と東京多摩東部と神奈川東部と千葉西北部は
自民党がいくら札束で横面張っても切り崩せない左翼の牙城

286R7742018/05/29(火) 21:19:14.24ID:Ft9o8ltu
>>285
その辺の住民が満足するほどの札束は、自民党の力でも用意できないだろう。
頭数的にも地価的にも。

287R7742018/05/29(火) 23:18:12.73ID:MbCE5Yeg
>>285
部分的にはそうでも無い地域有るよ、但し創価がついて回るけど。

288R7742018/05/29(火) 23:20:36.12ID:MbCE5Yeg
>>283
衆議院の選挙区で言えば埼玉5区と6区は長年そんな状況。

289R7742018/06/01(金) 02:18:25.34ID:Nk3VZLk4
>>279
その全通に向けての勢いが行政や住民、政治家何れも足りない。
だから予算が他の地域に流れるし上尾〜鴻巣までは政府からも実は大して重要と思われて無いんだよ。

290R7742018/06/07(木) 20:34:49.37ID:t3lugz0f
>>288
六区はインフラ整備(上尾道路事業)結構うたってるのビラとかでよく見るんで熱心なんじゃね
んでも議員が熱心でも整備遅いのは遺跡が沿線に多いからって聞いたような

ここのエリアは毎度左派政党は票がとれないから左派はあまり居ないはずだがなぁ
遺跡保護とか熱心なのは他から引っ越してきた人だったりするけど

>>289
高崎線使えれば自動車いらないわの人もある程度居るんじゃねってのと
都内に車で通勤なら上尾道路促進は理解出来るだろうけど
普段の通勤は電車使いますって人はあんまり上尾道路歓迎してないとかかな

291R7742018/06/09(土) 05:35:31.57ID:7opy99zG
むしろ高崎線を複々線化してくれってか

292R7742018/06/09(土) 07:27:47.25ID:M8DLLaw/
>>290
遺跡保護じゃなくて遺跡が見つかったら調査しなきゃいけないということで
それをするのは熱心な人がいるからではなく法律で決まってることなんですが。

293R7742018/06/09(土) 17:21:09.04ID:kXIHvJEZ
遺跡・・・
馬室あたり土器とかたくさん出てくるよぉw
馬室埴輪窯跡なんてあるし

294R7742018/06/09(土) 21:57:18.56ID:eko28BTp
>>293
北本市役所の直下に遺跡が眠ってたりっての聞いたことあるし
北本中学校のプール造るときに無意識に遺跡ぶっ壊したり(もう時効になっちゃった)したって聞いたことがあったり
発展損ねる物(遺跡)が結構埋まってねえか北本市域って

295R7742018/06/10(日) 07:53:22.82ID:1fJU5jHB
>>292
公文書捏造して歴史を改ざんしまくる国が遺跡保護とかどんなギャグだよ

296R7742018/06/10(日) 11:40:06.00ID:kw//pKhY
な? すぐパヨクがシャシャってくるだろ?

297R7742018/06/13(水) 03:25:33.47ID:og5B+D4F
>>291
JR理論だと大宮以南は4複線、以北は
新幹線があるから複々線と考えるんだなぁ
寧ろ横の路線や道路を整備してほしい

298R7742018/06/13(水) 03:32:14.65ID:og5B+D4F
>>293
なんてったって鴻巣は国府の洲だからなw
古代帝国の遺跡が出てくるかもしれぬw

299R7742018/06/13(水) 20:43:49.01ID:qsSo86Sd
>>298
国府の洲が転じてこうのすになって
コウノトリ(鴻)の字をあてて鴻巣になったんだよな

300R7742018/06/16(土) 17:24:37.82ID:r7Ms61AV
鴻巣登戸付近の住民には用地買収の話がきているそうだ

301R7742018/06/18(月) 07:52:44.57ID:cFVaGUSz
>>300
北本がゴニョゴニョで箕田の方から進めてくって話だからまだ10%ぐらいかな

302R7742018/06/28(木) 18:45:34.37ID:PpSRhQKC
通勤が上尾道路から産業道路に変わったら、燃費が良くなった。産業道路はスピードは
ゆっくりでも、さほど赤信号に引っかからない。上尾道路は、速度が高いうえに赤信号に
引っかかる。ゆっくり走っても赤信号にひっかかる。17号は上尾市役所前を青で通貨でき
れば、後の二つは青で行ける。引っかかると両方とも赤信号で2回ひっかかる。17号は
愛宕の渋滞対策の制御と想像できるが、上尾道路は理由が見つからない。

303R7742018/06/29(金) 01:20:43.34ID:FAS6b6H3
新大宮上尾道路を作らせるためにわざと信号多く作って流れも悪くしてるんじゃない?

304R7742018/06/29(金) 01:25:01.75ID:llV28+jc
専用道が出来たらそっちに誘導目的で信号が増えるか良くて現状維持か
なんか造った意味を問い直すべきレベルのそびえ立つ糞になってねえか?

305R7742018/06/29(金) 08:19:51.87ID:cl4p2nGA
信号制御は、いい加減民間でやるべきだよ。

306R7742018/06/29(金) 22:21:01.69ID:Q4PazvQs
>>302
その手前の緑ヶ丘?だっけENEOSと佐藤自動車の交差点にひっかからなければ産業道路まで法定内でスムースにいけるんだよね

307R7742018/06/30(土) 19:22:30.96ID:zdgN/yBK
>>306 久保で右折して17号に入るが、法定速度だと、確実に市役所前で引っかかる。
時間帯によるかな?

308R7742018/07/01(日) 08:14:07.24ID:kriOEAbN
江川の片側一車線がボトルネックになってるから交通量制限の為にわざとやってる説

309R7742018/07/02(月) 00:18:04.50ID:BNktQ6Ar
一般的な話でいうと、広い道路は横断歩道が長いから、そこを渡りきらせるためにサブ側の道路の青時間の割り当てが必要以上に長くなる。
ある程度交通量があれば信号サイクルの一周期の時間を長くしてその比率を下げてメイン道路に割り当てるんだが
特に二車線だと必要時間も計算上半分で済むことになるため、このような未完成で交通量が十分に上がらない道路だとなかなか割り当てが増えない。
また一周期の時間が伸びず、メイン道路側の割り当てが増えない状況だと、隣の交差点との信号タイミングの差がうまく適切な値にハマらないことが多い。
このタイミングの差というのは交差点の間の距離により適切な時間が決まってくるのだが、周期によってはその適切な時間にヒットしない、
もしくは上り下りのどちらか一方向のみ優先させて、逆側は何回も止まるような制御をせざるを得ない場合がある。
だもんで、できたての新しい道路は信号に何度も引っ掛かりやすいことになる。
渋滞が累積していくような状況でなければ、極力周期は短くして一回の信号待ちを減らす方針なんだよね。

310R7742018/07/02(月) 13:22:57.96ID:irGWi0lO
県道12号まで開通してだいぶ経ったが、
現道は以前と相変わらず混み混みだよね。
なんだかなぁ

311R7742018/07/02(月) 13:48:46.87ID:STDYLY8H
上尾道路は、未完成だから使い勝手が悪いんだよな。既存の道とのアクセスも悪いし
信号だらけ、アリオより先は片道1車線もね・・・。沿道に何も無いし。沿道付近は
区画整理やらでこれから何か出来る可能性もあるけど、建売住宅ばっかりみたいな。
コンビニでさえあまり見かけないもんな

312R7742018/07/02(月) 17:31:18.73ID:rCrDOeYf
バイパスなんだから店はGSくらいでいいんだよ…
問題は信号が多いくせにそれをスルーできる立体交差がまったく無いところ

313R7742018/07/02(月) 18:38:37.31ID:aDi/1tHF
それは専用部ができるまでお待ちください

314R7742018/07/02(月) 19:02:50.98ID:Kf6AmbrO
とりあえず、壱丁目北と小敷谷東の右折をなんとかしてほしい。矢印をやめて、腰子や西との間の信号をうまく使えば、結構スルーできる。また壱丁目手前のアンダーパスの構造を変え、ベニバナウォークまでの道とつなげれば、流れもスムーズになると思うのだが・・・

315R7742018/07/02(月) 21:22:34.62ID:aThcdlWi
4号と比べると17号のバイパスはずいぶんショボいね
群馬区間含めても

316R7742018/07/02(月) 22:41:49.55ID:+RLy8YLd
東側にR122もあるしねぇ 今は蓮田あたりから50号まで全部4車線で行けるようになったし
まぁホント、上武道路の暫定2車線が無くなるだけでもえらい違いなんだけどなぁ・・・

317R7742018/07/06(金) 21:33:38.95ID:7jfFLOV+
確かに、群馬には、R122,R17,R254と3本あるね。さらに関越までいれると
4本になる
上尾道路から熊谷バイパス、上武道路までつなげる必要性は低いかもね。

318R7742018/07/13(金) 18:18:39.56ID:y1Od4oYj
今日、箕田を通ったが、全く進捗してないね。あの建売住宅は立ち退きかな?

319R7742018/07/13(金) 21:23:13.13ID:ecWjUPpU
あーゆー建て売りとかって買うときナンカ説明受けてるのかな?どうみても引っかかっる場所なのに何でたてるかなーとは思うが

320R7742018/07/13(金) 22:19:50.38ID:eSWJFAhp
買う方も買う方だが、そもそも建築許可が出てしまうのが問題なんだよな
都市計画決定された時点で売買に規制をかけるなりやらないから全国各地でこんな有様なんだろうに

321R7742018/07/14(土) 09:46:02.14ID:MxHbjV/w
>>320
だったら都市計画決定した時点で補償しないと。
結果、予算がないからと都市計画決定自体できなくなる事態となるな。

322R7742018/07/14(土) 09:50:04.66ID:MxHbjV/w
実際のところは事業化しない土地を買って管理費用がかかるよりも
土地が活用されて税金を取れ経済をまわすほうが良いと
建てられる建物の規制も緩和されていってる

323R7742018/07/14(土) 13:03:48.02ID:9LJo6cQ4
>>321
補償とか甘えたこと抜かすな
地主なんぞはばんばん負担させればよい

324R7742018/07/14(土) 19:18:04.30ID:ke66rWyi
道路予定にホント、家が建つよね。上尾なんてそんなとこばっかり。

325R7742018/07/17(火) 18:30:22.10ID:DByS750b
二期建設は白紙に戻りました

326R7742018/07/17(火) 20:12:02.94ID:it/jwNqQ
んなことになったらN根君、地権者からつるし上げくらうよwww

327R7742018/07/17(火) 22:50:47.97ID:6OVncK3I
少ないなりにも既に計数十億の予算出てるところで白紙とか逆に非難ものだよな

328R7742018/07/19(木) 18:59:55.55ID:Oor2tzJv
今更白紙に戻ることはないでしょう!

329R7742018/07/20(金) 11:28:29.38ID:mVny0xTF
去年が設計メインで、今年あたりから用地買収と土地の査定で、来年度あたりからがっつり予算降りて、再来年あたり進捗が目に見えるようになる、
と思いたい

330R7742018/07/21(土) 16:27:03.50ID:WA4y2GKF
そだねー

331R7742018/07/22(日) 10:12:01.85ID:TWVQOsl1
そだねー

332R7742018/07/22(日) 13:54:01.36ID:JHDDklsH
>>328
万が一そうなったら一生比例区でしか当選出来ない副大臣決定。

333R7742018/07/22(日) 14:03:57.47ID:JHDDklsH
>>317
本数はソコソコ有っても通過含めた交通量が膨大な受け皿としては全然足りない、人口増加にインフラ整備が追いつかず道路は後回しや最低限だけで、財政弱い小規模な市町村が多数な事も道路貧弱に輪を掛けた。

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