上尾道路を語ろうpart7

1R7742017/12/08(金) 01:11:45.92ID:XOYG7Sw1
● 前スレ
上尾道路を語ろうpart6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1468638317/

2R7742017/12/08(金) 09:04:24.32ID:Q1ALmEti
ありがとう

S5熊谷まで伸びないかな

3R7742017/12/08(金) 11:18:47.00ID:cwG5VZSi
アリオ前の壱丁目北交差点の信号を
←↑→の矢印信号付に交換作業やってた。
下り線上尾駅方向への右折渋滞対策かな

4R7742017/12/09(土) 11:23:41.67ID:mLdrMp55
>>3
多分それが狙い。

5R7742017/12/09(土) 11:25:07.95ID:mLdrMp55
>>2
究極は熊谷どころか伊勢崎果ては渋川まで伸ばして第二関越とする。

6R7742017/12/09(土) 12:22:18.90ID:LZWJYKe7
>>5
渋川接続だと上信越方面に向かえないので、
自専部は手前の藤岡Jctにつなげてもらいたい。

7R7742017/12/10(日) 07:40:41.00ID:TCITdLo6
>>3
埼玉は片側2車線以上の幹線道路を三矢付に切り替えていく方針のようだ
新大宮バイパスも外環も浦所も切り替えが進んでいる

8R7742017/12/10(日) 08:33:45.35ID:WcFdIBoe
>>6
上信自動車道

9R7742017/12/10(日) 08:41:20.22ID:Xi14KFsw
未だ出来ないの?
首都高熊谷線?

10R7742017/12/10(日) 16:33:18.47ID:VkWnGCBB
←↑→だと、むしろ渋滞は悪化すると思う。小敷谷西のタイミングで青でも対向車が
全く来ない時があり、その時に右折車が流れる。→だけではさばききれない。それは
小敷谷東も同様。しっかり交通量調査をしてから信号は変更すべき。3方向矢印は
無駄な待ち時間が多い。

11R7742017/12/10(日) 19:01:32.76ID:KAxgq/+M
>>6
伊勢崎から北関でいけよ

12R7742017/12/10(日) 21:02:03.49ID:/pG1/z+b
北関回りだと高崎から藤岡まで南下させられて遠回りなのでNG
熊谷以北は本庄道路の上に通せや

13R7742017/12/10(日) 22:03:37.94ID:WOP2eMsZ
新大宮BPと東大宮BP
どげんかせんといかん

14R7742017/12/10(日) 22:12:55.34ID:pgXVswon
そもそも藤岡JCTって他道路との接続を想定しとらんやん・・・
太田にIC造って東毛幹線に接続させる(で、高崎玉村から再流入する)程度が妥協案なんじゃないか

15R7742017/12/11(月) 20:50:07.06ID:eCHCVk9k
上尾道路はなぜ4車線じゃないの
早朝や深夜は煽られるな

16R7742017/12/11(月) 21:06:00.00ID:8pRcnSgf
字面がほとんど同じで紛らわしい上武道路と同じく早期開通を優先したからでしょ
いずれにせよ現状では通過交通は大宮の先で上尾道路入らずに現道出なきゃならんからあまり意味はないが

17R7742017/12/11(月) 21:24:39.72ID:t3hpiM/p
>>16
怖いから走れんわ

18R7742017/12/12(火) 07:50:21.59ID:sKygmic+
小敷谷東はよく今まで青信号だけで放置してきたなと呆れてしまう。
あの場所が上尾道路の終点だった頃の信号をそのまま使っていたんだろうけど、対向車がほとんど時速60キロ以上で走ってる合間を縫っての右折は、結構命懸けだったからな…

19R7742017/12/12(火) 13:25:51.01ID:IdhALKbP
上尾にバイパス道は早すぎたんだよ、民度的に

20R7742017/12/13(水) 00:04:55.93ID:aTdRwu1X
>>18
埼玉県警の仕事のいい加減さがよく現れてるな

21R7742017/12/13(水) 08:19:14.55ID:OKwBqgjz
責任転嫁厨めw

22R7742017/12/13(水) 13:10:06.72ID:vlczMFwQ
>>19
上尾はハコモノ、道路工事とかの土木工事が大好きだからしょうがないよ
こんな時代でもハコモノハコモノ、市内土木や建設業者との癒着体質
次の市長もハコモノ業者推しの人が当選するんだろうな

上尾道路は国の事業だから市内業者はあまり関係ないか・・・

23R7742017/12/13(水) 15:42:29.31ID:OY9rrjm6
開通しただけでも十分便利になったのに
信号で止めるな、60km以下で走るな、右折車は邪魔、文句ばっか

そんなだから上尾はまともな道を作ってもらえないんだよ

24R7742017/12/13(水) 18:24:40.91ID:TAF+T+Kf
>>23
県警職員乙

25R7742017/12/13(水) 21:57:23.17ID:t5jQo5/i
>>23宮前〜県道12号が開通するまえの17号の混雑ってどうなの

26R7742017/12/16(土) 12:28:43.95ID:eb4SQK0e
>>23ひがみ?

27R7742017/12/16(土) 14:14:35.48ID:wLO1ZPdH
専用部はどこまで首都高にやらせるんだろ

28R7742017/12/17(日) 19:23:07.38ID:z/6UK9im
渋川まで首都高?

29R7742017/12/17(日) 19:58:54.48ID:BMgYzijy
上武は真ん中空いてないから無理だね
構造的に深谷までか

30R7742017/12/17(日) 20:02:41.81ID:cBGwbtQ/
そっから先は自専道のみで藤岡JCTにつなげばいいじゃん

31R7742017/12/18(月) 02:52:34.46ID:I1zB5pXq
だから藤岡JCTだって上信越道から直進で繋げられるような構造じゃないって散々言ってるだろ

とりあえず上武道路一部区間で付加車線設置という名の拡幅か、おめ

32R7742017/12/18(月) 05:09:22.10ID:wXUJkmJF
>>10
ほんそれ

33R7742017/12/23(土) 13:33:33.07ID:q8MnbxCp
>>32
埼玉全般に言えるけどラッシュ時とそうでない時の差が大きすぎるからな
かと言って画像感知器設置して右折→の時間を細かく制御しようとすると金がかかりすぎる

34R7742017/12/23(土) 14:50:21.77ID:sJy9tRN6
>>33 赤外線センサーで安価にできるはず、今日も、右折車が本線まではみ出ていた。
小敷谷中の赤信号をうまく制御すれば、右折渋滞は緩和できると思う。

35R7742017/12/24(日) 09:49:43.73ID:19uyDcsZ
アリオ前立交化ですべて解決

36R7742017/12/25(月) 00:49:40.88ID:OcstBy6M
上り方の市道レベル?の中途半端なアンダーパスがあるよね
あんなの作るんだったらアリオの前とかUDのところとかやればいいのにね

37R7742017/12/25(月) 09:51:14.51ID:057C2Kuu
>>36
あの中途半端なアンダーパスは、近所の住人向けのものだと思う
近所の子供の通学に利用とか
上尾道路で地域が分断されてしまうから、あの地域の自治会とかの要望とうか

38R7742017/12/25(月) 11:40:53.36ID:D1ZYYFI0
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39R7742017/12/25(月) 14:19:36.42ID:meq9wEae
>>38
返さなくても良いならいくらでも借りるよ

40R7742017/12/26(火) 00:16:27.98ID:vGXol0cY
>>38はヤミ金

41R7742017/12/27(水) 16:06:35.26ID:cEq1bECH
>>36 あのアンダーパス、取り付け道路が完成すれば、それなりに使えそう。
小敷谷東の三方向矢印で上尾環状の青が短くなり、渋滞が増えた気がする。

42R7742017/12/27(水) 17:13:55.57ID:ju8UPLLz
>>41
あそこに矢印ついたのいつから?
しかし低コストじゃなくてよかったわ
Twitterで見てみるとバランス悪く見えるから

43R7742017/12/29(金) 09:07:52.22ID:BgGaTQwN
>>42 運用は12月に入ってからだと思う

44R7742018/01/01(月) 18:03:49.80ID:3u1qUTDf
岩槻アピタ閉店記念!!さらに周りから集まった情報をまとめてみた(店員達に不審な客として扱われていたH・美代○の事)

長宮(旭段ボール脇の細い道沿い住み)のH・美代○(80歳位)は、虚言が多いから、話半分で聞いてた方がよいような人。
口では偉そうな事を言ってるが、やらせると全く出来ず、実態が伴わない。
昔、PTAの簡単な役さえ出来なくて周りから非難されてた。また、パートの仕事に出ても、毎回すぐに辞めてしまう事で有名だった。仕事内容を理解するのが遅く、首を切られた事もある。
中学卒業後、晩婚だったが、その間も無職。また口が臭かった(地元が一緒だった人の話)。
H・美代○に似て、息子3人とも働けない。
今まで面倒な事は何もしてこず、有り余った時間で、自分ちの為になる事や、自分がやりたい事だけやってきたズルい人らしい。そのため、健康そのもの。
顔の骨格はマントヒヒ。がめつく、欲深い。
川通公園(やまぶきスタジアム)、スーパー夢ランドがある地域。
大口に住む息子(フミ○)はアピタで試食品を食べ荒らす迷惑行為をしていた。

45R7742018/01/02(火) 15:07:32.98ID:JcaTcuYJ
二期まだー?

46R7742018/01/02(火) 17:21:24.79ID:UHA2NQfY
箕田のほうは用地買収のお金もらったってきいたよぉ

47R7742018/01/03(水) 20:31:10.29ID:T66rfVs0
2期来年度の予算てどのぐらいなのかな

48R7742018/01/04(木) 16:38:01.24ID:jQmaolR/
>>43
やはりごく最近だったか
10月頃に走った時はまだなかったから

49R7742018/01/08(月) 08:22:45.57ID:VWJIiNnt
そういえば、箕田の熊谷バイバス突き当たりの看板群撤去されたのね、一応は進んでるということかな

50R7742018/01/10(水) 13:22:28.86ID:4ewDUTfq
>>49
あそこらへんから線路越えるのに高架にするのかね。

51R7742018/01/10(水) 16:20:41.90ID:71ggceNC
>>50
どうなんだろうね
最近は騒音や日照とかうるさいから圏央道二ツ家みたいに掘割か地下か

52R7742018/01/13(土) 22:17:02.63ID:f36L8ai0
>>51
残念ながら高架で説明されてます。

53R7742018/01/13(土) 22:18:21.06ID:f36L8ai0
>>51
残念ながら高架で説明されてます。

54R7742018/01/14(日) 08:22:48.75ID:HsVk1LZF
掘割は集中豪雨で車が立ち往生あるいは水没

55R7742018/01/27(土) 12:55:08.51ID:OqCdliI/
雪の日、UDのあたりで、上下線の間の掘割に落ちている来るがいた。

56R7742018/02/04(日) 08:35:03.68ID:W/QtQA6B
新大宮バイパスから上尾道路のへの取り付け、現状は大変危険! 
新大宮バイパス、上尾道路、16号、県道への4方向に分岐+しまむらへの入店車
逆に上尾道路から新大宮バイパスへの合流時は、新大宮バイパスから流れてきた
車が、合流直後に上尾道路からの車が来ているにも関わらずに車線変更してくる。
とくに大型車に多い。
どちらも分岐のポールや車線変更禁止区間など、解決策はないだろうか。

57sage2018/02/04(日) 11:19:45.11ID:eUYUaZ4t
>>56
今後首都高延伸され次第、更に懸念されるよね。
但しポール設置や車線変更禁止設置される事によってその設置区間前での合流渋滞や事故は有り得る事想定される、特に熊谷方向。
また熊谷方面での車線ポール規制は、しまむらや手前のオートバックス、宇佐美、アクティオといったお店への影響も考えないと行けないでしょうね。
大宮西警察署前より先は車線拡張して側道設け、しまむら等沿線商店及び県道方面はそちらから行くようにするとか構造改変しないと無理だろう。

58R7742018/02/04(日) 16:00:01.78ID:mUFe8dwS
「首都高速上尾線」って名前でいいのかな?
上尾南まで伸びてくる道路の名前は。

59R7742018/02/04(日) 20:47:34.10ID:x+IdSG+1
>>56
ホントにそれですね

60R7742018/02/05(月) 23:52:43.82ID:FMWtT2RX
>>58
首都高埼玉大宮線じゃだめなの?
何しろ現時点でまだ旧大宮市内にたどり着いてないみたいなので

61R7742018/02/07(水) 08:49:14.87ID:Mpi8G74T
>>58
将来的には桶川北本、あるいは鴻巣まで延伸される計画で、
上尾が終点なのは一時的なのでそれはない

62R7742018/02/07(水) 19:15:19.84ID:H9RGZo7V
>>61
じゃあ首都高埼玉中央線で

63R7742018/02/07(水) 21:23:05.40ID:ZXcPy0pq
首都高になるのは圏央道との接続部までだろう
万一圏央道以北も専用部が整備されるとしても
NEXCO管理の有料道路か国交省直轄の無料区間になる

それでも首都高速K2号熊谷線やS2号渋川線という果てしないロマンがそこにあるのだ

64R7742018/02/08(木) 05:52:35.46ID:nFwidK7W
鴻巣までつなげる予定の一般道が「上尾道路」なんだから、上尾南以北の予定が殆ど具体化されていない首都高は「上尾線」だろ。

65R7742018/02/08(木) 11:00:30.30ID:ej2EqtWU
そして、道は上田へと続きます・・・

66R7742018/02/08(木) 15:32:05.15ID:9dWv0HHg
続かない

67R7742018/02/08(木) 22:51:19.48ID:ZlDUakhK
首都高草津線

68R7742018/02/08(木) 23:56:08.12ID:cJuEW2XW
まて、そこは首都高新潟線かもしれん

69R7742018/02/09(金) 23:16:31.50ID:P4W9fBWT
上尾道路の行く先としては最終的には新潟じゃなくて草津や嬬恋の方を通って東御北御牧に向かうんだよなぁ
17号と言いながら実はベクトルは東信方面に向いてる

70R7742018/02/10(土) 00:37:11.00ID:lAlYpafW
>>69
現状のバイパス計画(上尾道路-熊谷渋川-上信道)なら
そうだが、いちおう新潟方面も新三国トンネルとか改良は
してるぞ。

71R7742018/02/10(土) 00:55:22.28ID:kZrEzUZj
専用部の用地確保されてるのって
西別府で深谷バイパスと分かれたあたりまでだよね

72R7742018/02/10(土) 01:32:35.68ID:n+VRwXXU
そこから北はなんか上武道路そのものが本線ってことになってるらしいな

>>70
してるな どうせならもっと峠の標高落とせやとは思ったけどさすがに難しかったか
もっとも三国峠だけ改良しても二居がだな・・・

73R7742018/02/10(土) 11:22:10.15ID:EREDda/0
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74R7742018/02/10(土) 18:00:28.03ID:a592jzZ0
>>69
東信目指すのはきっと小渕とか強力な政治家の影響だな。
それよりも第二関越を目指してほしいんだが。

75R7742018/02/10(土) 18:03:13.54ID:a592jzZ0
>>72
最近になって沼田で工事しているね、車線拡張なら嬉しい。

7669・722018/02/10(土) 19:43:50.57ID:Ug9+txnj
まぁ長野原あたりより西が基本計画区間のままなので向こう20年30年は着工の見込みも無いだろうけども・・・

>>75
それってR120との分岐のところとか?

77R7742018/02/10(土) 21:36:24.59ID:Wonmr2gl
田舎の話は要らない

78R7742018/02/10(土) 22:03:09.27ID:Ne50LvRP
それじゃ埼玉の話ができない

79R7742018/02/10(土) 22:45:38.33ID:UEwtIu4T
一連の道なので少なくとも関係はある
嫌なら17号の本スレでも行ってろ

80R7742018/02/11(日) 00:52:29.55ID:Spd2VUSE
>>76
すき家近辺の数百メートルだね。

81R7742018/02/11(日) 00:56:38.01ID:Spd2VUSE
>>77
そのグンマーとか揶揄されてる田舎よりちっとも道路に割いてくれない埼玉県北。
やっぱり政治家が小物すぎるからな。
上田は道路に興味無いし。次に出馬有ったら落選望む。

82R7742018/02/11(日) 09:02:16.01ID:XMRo3bDk
春日部・越谷ナンバーより酷い熊谷ナンバーの該当区域に立派な道路を作るとどうなるか
治安の悪い上尾民なら解るよな?

83R7742018/02/11(日) 10:43:20.66ID:48Qs/FCW
わかる!

84R7742018/02/11(日) 11:15:56.84ID:Spd2VUSE
>>82
じゃ川口は立派な道路が少ないからなんですかね、県内一犯罪地区なんですがw
春日部ナンバーと言っても八潮と菖蒲ではまるっきり違う。
ま、立派な幹線道路出来つつある群馬大泉が酷いのは認めます。

85R7742018/02/11(日) 11:22:54.57ID:Spd2VUSE
選挙区で有る大島衆議院議員(希望の党)の広報カーが走り回ってるけど
上尾道路は一言も触れてない。

86R7742018/02/11(日) 15:36:11.55ID:RJDkKtwk
だから北本が後回しにされるのねw

87R7742018/02/11(日) 17:45:54.66ID:Spd2VUSE
>>86
まるで存在自体無いことにされている北本。
一応大宮ナンバー。

88R7742018/02/11(日) 19:41:20.48ID:ODNgPgKG
.

89R7742018/02/11(日) 22:12:32.97ID:BvW4LNZd
菖蒲も大宮ナンバーから落ちる時に駆け込み購入がたくさんあったんだってな
久喜なんかと合併したのが運の尽き

90R7742018/02/11(日) 22:32:13.37ID:Spd2VUSE
>>89
合併したのが2010年3月だけどその前に結構駆け込みあったみたいね。
だからか古い軽とかボロボロに近いのも大宮ナンバーのままで結構走っている。

当初は蓮田&白岡と合併するはずだったんだが、白岡と蓮田が主権争いで揉めて終了。
財政ヤバイ菖蒲は消防やごみ処理で繋がり有る久喜に助け求めた。
で、春日部ナンバーへ。

91R7742018/02/12(月) 16:26:54.02ID:XAXhbuwr
そんなに大宮ナンバーっていいかな?
昔、川島に住んでいた人が、熊谷ナンバーでバカにされていたわ

92R7742018/02/12(月) 16:34:02.85ID:cpMZsi0u
鴻巣の熊谷ナンバーと北本の大宮ナンバー・・・
目くそ鼻くそレベルwww

そんなオレは熊谷ナンバーw

93R7742018/02/12(月) 17:54:50.83ID:v1tanvZc
埼玉県内ナンバーランキング

川越≧大宮>所沢≧川口≧越谷>熊谷>春日部

94R7742018/02/12(月) 19:45:34.41ID:Ar5P4Xl4
本人は面白いつもりなんだろうな

95R7742018/02/12(月) 21:24:34.76ID:91ZFSAkE
>>92
当分無いと思うが、もしもこの2市合併したらナンバーはどうなるかな。

96R7742018/02/12(月) 21:32:11.69ID:CsKHjUCy
>>95
北足立ナンバーで良いじゃん

97R7742018/02/12(月) 23:26:13.05ID:ddMOJn0+
>>93
絶対不変のナンバー格付
埼>>>大宮=熊谷(1975.3.20)>所沢(1982.2.1)>春日部(1990.11.26)>>>新設ご当地ナンバー

98R7742018/02/13(火) 01:01:11.36ID:JOi/CT8p
軽で数週間だけ交付されたという「埼玉」ナンバーは?

99R7742018/02/14(水) 21:07:30.63ID:oXXP/nlQ
>>96
東京で一番格下の足立ナンバーから鼻で笑われるのか…

100R7742018/02/15(木) 16:28:19.59ID:J/9jjRFI
さきまにあ0512(sakimania0512):2006/06/12(月) 10:31:36 ID:8eZIrWIu
一日中メールしてくれて、相手からは絶対切らないでくれるのですが、
面倒臭い感丸出しで返事も必ず20分後です。
大事な相談とかしても短い返事しかくれないし、ちょっとカマかけてもかわされます。
正直言って私はどうでもいい存在なのでしょうか?

313 :おさかなくわえた名無しさん:2011/12/21(水) 15:47:41.20 ID:2PPQrOBb
恋人でもないのに一日中メール付き合ってくれてるだけありがたすぎるだろ…
他のこと何もしないで自分へのメールだけで生きろってのか

101R7742018/02/15(木) 23:56:10.66ID:2VJL9i3B
>>99
足立の名前つける位なら熊谷の方が良い、北本と鴻巣だったら規模的に鴻巣の方が大きいから熊谷だろう。
今後ナンバー跨ぎでの合併もしも有ったら密かに揉めたりしてな。

102イエロー高橋「死ねっ!! 高添沼田のブサイク親父っ!!」2018/02/16(金) 06:59:37.29ID:Xon84Uld
【警察による国民監視衛星の悪用】
◎電磁波を使った国民に対する人体実験・虐待・拷問・性犯罪

『未分類 電磁波による拷問と性犯罪 Archive. is』の記事を御覧ください。
http://archive.fo/sFWAh

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【告発者】イエローハウス高橋(葛飾区青戸6)
◎日本全国にたくさんの被害者がいます。
@私、イエローハウス高橋のオヤジはこのような犯罪を絶対に認めないし絶対に許さない!!
A私、イエローハウス高橋のオヤジはこの犯罪の撲滅のために最後まで闘い抜くことを誓います!!
B私、イエローハウス高橋のオヤジは邪悪な警察権力に対して敢然と立ち向かうことを皆様にお約束します!!
C私、イエローハウス高橋のオヤジは被害者に代わり自らが電磁波による人体への攻撃を受ける覚悟でいます!!
D私、イエローハウス高橋のオヤジはたとえ古女房・息子・娘が電磁波攻撃にさらされようとも闘い続けます!!
E私、イエローハウス高橋のオヤジはもし愛人が電磁波攻撃にさらされた場合には即時にこの闘いを終了します!!

103R7742018/02/16(金) 13:36:57.42ID:YEKuv64J
大宮ナンバーはさいたまナンバーにならんのかな?

104R7742018/02/16(金) 17:06:25.02ID:V1Jig6gZ
吹上ナンバー新設頼むよ

105R7742018/02/16(金) 20:07:56.37ID:W70lYkST
>>104
消滅した町のなんてできる訳

106R7742018/02/16(金) 21:42:56.30ID:i0mfw39h
浦和「ナンバーを、諦めない」

107R7742018/02/17(土) 16:57:08.77ID:EgZbhMJY
>>104
吹上はともかく鴻巣が周辺の市町合併で熊谷ぐらいの存在までに万が一なれば、ご当地枠で可能じゃない?。

108R7742018/02/17(土) 17:02:06.76ID:EgZbhMJY
>>103
ひらがなの四文字だし当のさいたま市が乗り気で無いし、もしも有ったとしても大宮系の市民始め多大な拒否反応確実。

109R7742018/02/17(土) 17:25:20.43ID:86frV73R
ここまで上尾道路の話題なし

110R7742018/02/17(土) 20:57:06.32ID:EgZbhMJY
>>109
だって工事全く進展しないんだもん。
桶川に予定の道の駅だってご無沙汰。

111R7742018/02/18(日) 05:42:03.83ID:h1x7UHph
>>107
鴻巣は熊谷行田ラインに吸収される方じゃないか?
北本以外とじゃ間違っても主導的な地位にはなれん場所だろう

112R7742018/02/18(日) 08:47:27.16ID:veU+jt3s
>>111
このまま都心回帰一刻集中続き、過疎化進む県北は将来的にはそちらの線かもね、熊谷中心とした深谷〜鴻巣までの大合併。

でも鴻巣は消防では広域で北本と桶川と組み、ゴミ処理は北本と、農協は県南の広域(川里除く)、大宮方面への通勤者多いし案外末永く独立するかもね。

113R7742018/02/18(日) 09:27:27.01ID:BmReFUfX
鴻巣といえば、鴻神社は夜中も派手だね

114R7742018/02/18(日) 10:28:06.98ID:veU+jt3s
>>85
今日は中根議員(自民党)の広報車が走り回っている。
北朝鮮問題ばっかり喋って上尾道路は一言も無し。

115R7742018/02/18(日) 12:48:40.24ID:fnNLsUcv
荒川左岸道路すら通せない北本を抱え込む事ができない鴻巣に拠点性はないと思う

116R7742018/02/18(日) 12:54:43.24ID:veU+jt3s
>>113
鴻巣の名前の由来になった由緒有る所だね。
確かにライトアップされている

117R7742018/02/18(日) 13:03:34.78ID:veU+jt3s
>>115
鴻巣は川里や吹上を取り込んで纏めるのにまだまだ精一杯なんだと思う、市域が広くなったけど余計に歪な形になったし。
常光なんて生活圏は北本か桶川でしょう。
上尾〜鴻巣までの各自治体は皆癖が強すぎて部分でも一体になることは当面無いけどね。
それが道路面には完全にマイナス。

118R7742018/02/18(日) 13:16:10.34ID:IiR7N3t4
ホントなんで新4号はあそこまでスンナリ繋がったんだやらだ

119R7742018/02/18(日) 13:38:15.89ID:veU+jt3s
>>118
ぶっちゃけ政治力と大企業の工場などの集積、地元の熱意。
それに新4号は栃木や茨城の方が熱意有る。
それに比べたら上尾道路が全てゴミカスレベル。
江川ガー、トマト畑ガー、立ち退きガーで国会議員まで味方しちゃうんだからどうしようもない。

120R7742018/02/18(日) 13:51:12.63ID:IiR7N3t4
常総アウトバーンもすごい勢いで伸びたもんな なお6号
個人的には122号がもうすぐ50号合流点までずっと4車線になるのがうれしい

121R7742018/02/18(日) 13:59:21.36ID:y/GBsPe3
鴻巣辺りまで群馬だったらすんなり繋がってたと思うよ

122R7742018/02/18(日) 19:02:16.99ID:PJK2WWcT
>>121
今の群馬県内でも首相経験者の有無で選挙区レベルで道路事情に格差があるんだから群馬県になろうとなるまいと人材がいなけりゃ変わらない

123R7742018/02/20(火) 23:40:55.98ID:HKSHdeYn
>>111
一応鴻巣は明治〜大正頃の行政的な合併計画では
県北の熊谷+深谷に対して、圏央の中核行政区にしようかという案があった、はず
免許センター(農場試験場)のところに県庁を
移転する案があったとかという眉唾な話もある。当然そんなことにはならなかったが

124R7742018/02/25(日) 08:23:28.16ID:3nnIfMNE
西新井北の信号が安っぽいLEDに変わっていた。ここも3方向矢印になるようだ。

125R7742018/02/25(日) 17:15:18.53ID:JwQV7Br/
>>120
122号も北の方はそれなりに快適なんだね
浦和〜岩槻〜蓮田あたりの糞っぷりが全て帳消しにしてるけどw

126R7742018/02/25(日) 23:57:34.16ID:tvYFwjgm
>>125
騎西菖蒲バイパスは運が悪いと連続で赤信号に引っかかるけどね
時間帯によっては旧道の方が早く抜けられるレベル
信号の数多すぎ

127R7742018/03/01(木) 19:04:14.49ID:jpjSS5//
早朝の小敷谷東から与野まで走っているが、5時前、5時台、6時過ぎと信号の制御が
微妙に違う。6時台は比較的スムーズにいける気がする。

128R7742018/03/06(火) 07:20:49.90ID:7Q9cMA0T
II期工事の情報あったらください

129R7742018/03/06(火) 11:15:25.27ID:9gx128Bx
いつ圏央道とS5直結すんだこら

関越が首都高に直結されない現状、こいつだけが頼み
俺が昔族やってた頃からそう思ってる人いるよ

130R7742018/03/06(火) 11:49:28.95ID:B6ivnUXA
>>129
ナバホ族?

131R7742018/03/06(火) 12:41:39.36ID:KoqPWN8l
II期予算の情報あったらください

132R7742018/03/08(木) 05:39:32.47ID:CoPdLhpM
大宮線が堤崎まで延びたら30分残業減るわ

133R7742018/03/09(金) 05:04:43.36ID:PNWmve0p
>>129
埼玉県から総理大臣を出すしかないね

134R7742018/03/11(日) 08:34:19.61ID:wqi1ETxC
アリオ前後の交差点の右折渋滞がひどい、追い越し車線まではみ出ている。
右折信号だけでは対応できないと思う。右折信号を長くすれば、直進の青の時間が
短くなる。とくに上尾環状の内回りの渋滞がひどくなる。
アリオ東側と、小敷谷東の間にある信号を制御して、三方向矢印を←↑→の状態から
→に変更すればこの右折渋滞は解消すると思うのだが。上り線は、赤、青の交互になり
イラつくかもしれないが・・・

135R7742018/03/11(日) 08:38:52.15ID:tdYgV7yJ
>>134
渋滞混雑解消のためのバイパスなのに大型店舗出店で店渋滞起きて本末転倒でござるの巻

136R7742018/03/11(日) 09:03:37.07ID:tQK2jmmE
都市計画道路上尾池袋線が上尾道路までつながれば、アンダーパス経由で迂回できるようになる

137R7742018/03/11(日) 09:29:37.37ID:TvmPeOhO
>>135
そして旧道はシャッター街になって旧道の方が早くなる。

まあ日本中そうだよな。

138R7742018/03/11(日) 18:41:25.78ID:wqi1ETxC
>>135 アリオが原因の渋滞ではなく、純粋に右折車が多いと思う。
手前にあるアンダーパスがきちんと開通し、子供の城から三井住宅まで道路が継がれば
右折から逃げられるけどね。

139R7742018/03/11(日) 19:21:38.14ID:F7WhfrOE
>>138
アリオも原因のひとつやろ
イベントの日なんか渋滞が近くの信号まで伸びてる

140R7742018/03/13(火) 21:58:11.03ID:MdqeRLZp
>>139 休日はアリオ渋滞もあるが、平日の夕方は、単なる右折が多い。
帰宅途中でアリオによるだろうけど・・・  自分もそうですが!

141R7742018/03/14(水) 05:10:43.96ID:sg8U+om6
上尾道路のちょっと手前だけど、下りの三橋六丁目交差点が矢印信号に変ってた
ウエハ方面に右折するとき気をつけろ

142R7742018/03/14(水) 06:35:14.93ID:73qEXLK7
いきなり矢印信号に変わるからそれをわからずに発車しないやつがいるんだよなぁ
見りゃわかるじゃなくてわからない人間がいる前提で対策するのが公僕の仕事だろうが

143R7742018/03/14(水) 07:06:27.58ID:sg8U+om6
逆だ、今まで対向車線が空けば曲がれた
矢印信号だと右折指示が出るまで曲がれない、だから気をつけろって話しだ

144R7742018/03/14(水) 16:01:25.16ID:0lx0DI0c
平成39年には二期も出来てるでしょ

145R7742018/03/14(水) 21:57:40.36ID:qx06eJ2d
>>144
平成は31年4月で終わります。

146R7742018/03/15(木) 06:06:23.29ID:N9ejFLvf
>>145
今の状況で終わるはず無い

147R7742018/03/15(木) 06:29:46.48ID:ybIq6wE6
>>146
は?道のこと言ってるんじゃないよ。
「平成39年」の話。

148R7742018/03/15(木) 12:55:21.64ID:+PZoo1VO
>>145
そういうつまらない話はいいよ

149R7742018/03/15(木) 15:20:21.91ID:20vxoZg7
つまらんアスペ

150R7742018/03/15(木) 15:55:22.33ID:w1Z2tiNm
元号を使うの混乱の元だからやめようよ

151R7742018/03/15(木) 23:23:27.20ID:2/wx+STn
省庁に言って

152R7742018/03/17(土) 15:40:21.10ID:N/TqQJIF
じゃあ二期はいつできるんだよ

153R7742018/03/17(土) 16:53:13.08ID:TLbEZsyp
埼玉県から総理大臣がでれば完成はかなり早くなるよ

154R7742018/03/17(土) 19:28:20.61ID:k34OYemM
忖度が起こってね

155R7742018/03/17(土) 20:25:50.81ID:xQQgr0TT
埼玉からは宇宙飛行士やノーベル賞受賞者は出たのだが。

156R7742018/03/21(水) 22:53:50.01ID:XmpaHq+r
>>153
中根氏が総理に成れば…

157R7742018/03/21(水) 22:57:19.11ID:XmpaHq+r
>>155
金メダリストや官房長官は輩出しましたけどね。

158R7742018/03/21(水) 22:59:46.59ID:XmpaHq+r
>>152
江川のプロ市民団体退けて北本市民と鴻巣市民を説得して買収出来る政治家現れるまで首長くして待ってください。

159R7742018/03/23(金) 00:38:21.65ID:Gp1mKKlf
>>156
地元の道路なんかにかまけてるようじゃ総理になんてなれないよ。

160R7742018/03/24(土) 11:43:09.20ID:0JoE9Lps
>>159
地元の一級国道建設すらリード出来ない位だから比例でしか当選出来ないんだよ。
大物政治家の二世でも無いのに総理になるんだったらそれ位当然。
それでも安倍さんのお友達だから副大臣やって貰えるけどさ。

161R7742018/03/27(火) 00:35:20.72ID:XVTC28GE
そんなことしなくても選挙区で圧倒的に勝つのが将来の総理。

162R7742018/03/30(金) 18:06:54.75ID:N3iTPM7w
4月から、工事が具体的に動き出すのだろうか?

163R7742018/03/30(金) 22:16:57.10ID:7lVew3EW
国家予算も埼玉県予算も成立したから調べればどの程度の金額が投じられるかわかるんじゃない?

164R7742018/03/30(金) 23:25:19.96ID:mgV0mViv
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h30yhai/pdf/th/1111k.pdf
二期二十億かな?まぁまぁか?

165R7742018/03/30(金) 23:35:39.25ID:mgV0mViv
あ、あかん全然だなw全総工費600億はかかるか
去年より倍ぐらいだけど

166R7742018/03/31(土) 02:14:44.01ID:IkCTWUsP
相変わらずノロノロか orz

167R7742018/03/31(土) 11:09:10.25ID:WG+d9HcP
孤独のグルメSeason7 1話 上尾市の肩ロースカツ
放送日 2018年4月6日(金) 24時12分〜24時52分
http://www.tv-tokyo.co.jp/program/detail/201804/22078_201804062412.html

168R7742018/03/31(土) 13:25:22.59ID:Y5IEEk8H
早急に小敷谷東までは下り線だけでも2車線にしてほしい。壱丁目北、小敷谷西、その次
とにかく右折ができない。
大事故でも起きない限り行政は動かないな!

169R7742018/03/31(土) 14:23:07.00ID:QAW0Abw2
人が死ななきゃ何もしないのは日本の国技だからね

170R7742018/03/31(土) 17:16:02.99ID:dLkKkwdi
>>162
箕田の予定地は樹木の伐採が始まってますよ

171R7742018/04/01(日) 00:57:01.38ID:CKP7DMkr
なりゆき街道旅   
4月1日(日) 12:00〜14:00 放送 フジテレビ  出演者 澤部佑(ハライチ)他
http://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2018/180305-i073.html

初回はかたせ梨乃と人気お笑いコンビ・ロッチの中岡創一がゲストとして登場し、
埼玉県上尾市、桶川市、北本市を通る旧中山道をなりゆき旅。

172R7742018/04/01(日) 07:04:09.97ID:k2E1FEcX
>>171
ウチくるの後番組か
まずはハライチの地元をって訳だ

173R7742018/04/01(日) 08:31:47.36ID:W7rCuBA4
いつまでたってもできる気がしないわ

174R7742018/04/02(月) 11:29:32.51ID:5/QeEL0N
10年くらいすればできるでしょう。
ついでに首都高延長も近い時期にできるかもよ。

175R7742018/04/02(月) 12:11:41.99ID:SDftj22x
上尾道路が全線開通すれば劇的に交通の流れは変わる。

176R7742018/04/02(月) 13:32:15.42ID:IplyztD5
つくづく信号の糞制御と平面交差がもったいないな
せっかく高規格の道路なのに

177R7742018/04/02(月) 22:10:48.47ID:X98ZFX2p
平面交差は専用道路作るときにやるかもな、そのままかもだけど

178R7742018/04/03(火) 08:47:09.11ID:0fvLYmoV
高規格なのは専用部であって、専用部に車を流すためには
地上は信号作りまくるだろ。

179R7742018/04/03(火) 18:36:54.59ID:FbFS+bxN
新大宮バイパスは、信号の制御はさほどひどくはないと思う。
しかし、上尾警察はなぁー

180R7742018/04/03(火) 22:10:51.65ID:qwhDgDjM
別に有料でも構わんから早く流れる道をサッサと作ってけれ

181R7742018/04/03(火) 22:52:10.45ID:DqRpFpkB
>>180
完全同意。
兎に角、詰まって仕方ない現状を打破してもらいたい。
上尾には長い眼も必要かもしれんが、目先の渋滞解消という切なる希望を抱いている。

182R7742018/04/04(水) 18:22:59.23ID:HTVOr7CX
>>181
完全同意。
JRと並行してる主立った道路は17号しかない。にもかかわらず片側一車線のみ。
辺鄙なな地方都市でも都市部は片側二車線が一般的になってきてるのに。
でもまあしょうがない。金がないからしょうがない。10年単位の時間はしょうがないな。
上尾あたりはまだ地価が高いから都市部を避けて郊外に引っ張ってきてるけどそれでも高い。
あの辺はしょうもないところの割に昔からの地主が威張ってるから。もちろん工事の金もない

183R7742018/04/06(金) 06:27:32.78ID:6Sbniomw
箕田のドンキやベルクって立ち退きますか?

184R7742018/04/06(金) 07:08:40.01ID:qd/s+fQV
>>183
商業施設は金儲けのためにやってんだから全ては金次第

むしろいくら金を積んでも意地張って居座るジジババの方が厄介

185R7742018/04/06(金) 23:58:53.00ID:oEUDh2Cd
>>183
引っかかるっけ
引っかからない気がするけど

186R7742018/04/07(土) 00:00:23.70ID:L/i0LcRY
孤独のグルメ 上尾編

[新]ドラマ24 孤独のグルメ Season7 第1話 Part1
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetx/1522940659/

187R7742018/04/07(土) 03:12:33.86ID:QUcpyuQC
ドンキは南側の駐車場が引っかかる
引っかかる部分は既に入れないようになっている

188R7742018/04/07(土) 06:33:49.38ID:DuTYvDni
セイムスは引っかかるけどベルクは無事だった気がする

189R7742018/04/07(土) 07:51:54.53ID:zlmMfgjL
ドンキは一部の駐車場のみだよね、昔から計画だけはあったから、あそこらはなんとなくラインができてる。確かベルクは脇すれすれを通る

190R7742018/04/07(土) 10:20:26.97ID:xrHw4EiO
>>184
箕田近辺はドンキ含めて動き始めているね、あの近辺だけでも先行開発及び開通させて貰いたい。
問題は北本の全区間。

191R7742018/04/07(土) 10:28:23.50ID:xrHw4EiO
>>182
第二産業が来年辺りにはちょっと延伸メド付くと思うけど、それでも中途半端。
上田県政になってから明らかに道路は劣化したよ、こんなのが知事会長になったら全国が劣化する。

192R7742018/04/07(土) 10:55:51.98ID:dbtH+Jmi
上田は志木の道路すらどうにもしない無能
上尾道路なんかムリムリなにもできん

193R7742018/04/07(土) 11:06:25.21ID:xrHw4EiO
>>192
上尾道路は国土交通省の管轄だから県と言うよりも所属の国会議員が強く働き掛けなければ動かない。
上田が道路に興味無く仕事しないのは志木見ても明らかな通り同意。

194R7742018/04/07(土) 11:13:59.71ID:xrHw4EiO
>>161
毎回圧勝の川口選出な新藤ですら大臣一回だけだぞ。
まさか枝野に総理期待なんて言わないでくれな、悪夢が始まる。

195R7742018/04/07(土) 13:51:55.39ID:z5TCYGOm
選挙に確実に勝てる強い地盤を持っていれば国賊安倍に日和る必要もない

196R7742018/04/07(土) 14:22:45.60ID:x2KzxpnN
>>194
勝ったり負けたりじゃん。当選7回だからこれからだろう

197R7742018/04/07(土) 21:18:25.13ID:xrHw4EiO
>>196
ここ3回は圧勝だ。
これからとはいえ、党内で干されてる感が強い。
領土問題に強いし、防衛大臣やってもらいたいもんだ。

198R7742018/04/07(土) 21:21:28.72ID:xrHw4EiO
>>195
国賊とは蓮舫とか民主系議員の事を指す。
埼玉で確実に勝てる地盤持った議員居ないじゃん、
近いのは県北の干された小泉、枝野と土屋の御嬢さん位だろう。

199R7742018/04/07(土) 23:19:18.61ID:O83OAg7s
>>190
その場合箕田の交差点はまず平面交差にして全線開通に合わせて立体化?
渋滞が悪化しそう

200R7742018/04/08(日) 09:09:40.68ID:xhJi4I5b
>>198
よう非国民

201R7742018/04/08(日) 09:17:03.92ID:pRd8RDUW
まぁ、そろそろ上田は引退しないとな、土屋の件で自民アレルギーあるが停滞感パナイ

202R7742018/04/08(日) 09:52:02.58ID:80HYvK9t
上田は元ミンス定期

203R7742018/04/08(日) 18:11:15.77ID:l+IJDPYH
上尾道路2期の今年度予算は20億

204R7742018/04/09(月) 21:18:47.21ID:yfV2vPjg
今ある道路の改良も必要。一丁目南には左折車線が必要、土地はあるんだから、左折車線を作るだけで、大型車の左折渋滞がなくなる

205R7742018/04/09(月) 23:18:28.31ID:y8bHTbXn
>>203
既出乙

206R7742018/04/10(火) 10:28:07.91ID:k/UoaxIA
>>203
既出乙

207R7742018/04/11(水) 11:26:24.12ID:vSDlI0ge
>>200
パヨク乙

208R7742018/04/11(水) 11:32:02.50ID:vSDlI0ge
>>199
箕田南から東松山方面へ行く又はその逆な車多いので、とりあえず。

209R7742018/04/15(日) 08:00:26.90ID:YuRn4ncZ
年度が変わったけど、何か動きはあるのかな?
首都高に関しては何もなさそうだけど。

210R7742018/04/18(水) 18:27:57.02ID:7SXNEzoG
新大宮バイパスの中分に新しい橋脚が立ち始める頃には、東京五輪は終わってる

211R7742018/04/18(水) 19:29:15.25ID:fIUta6Tp
そもそも東京五輪で埼玉の恩恵が有るのは限られてる。
せいぜい五輪の施設に関わった会社ぐらい。
道路に関しちゃ蚊帳の外、まだ国体でもやった方が恩恵有る。

212R7742018/04/19(木) 06:16:30.11ID:Y8FPnYf4
熊谷でラグビーやるから上尾道路は重要だろ

213R7742018/04/19(木) 14:04:10.19ID:4JHsF+oc
しっかし、毎日上尾道路通っているけど、呆れるほど進捗が無いですね。せいぜい、砂利の緩衝帯にモルタルを塗った位かなぁ。(呆)

214R7742018/04/19(木) 22:03:48.61ID:3V+KPho4
>>212
その熊谷がラグビー開催のお蔭で一応恩恵受ける事にはなる、17号バイパス上之から立体までの拡張。
国体開催以来の大事業だ。

215R7742018/04/19(木) 22:06:57.91ID:3V+KPho4
>>213
上尾道路が延伸するより本庄道路の方が先に出来るかもな、あちらの方が予算多くついたし。
何より国会の先生のバックアップが違う。

216R7742018/04/19(木) 23:03:47.69ID:CmqmeWFJ
高崎線が東京からの距離の近さに反して冷遇されまくっている原因は、いくら上尾が頑張って発展しても、熊谷がまるでゴミだからなんだろうな。

東海道線は平塚、小田原が頑張っている。
横須賀線は鎌倉、横須賀が頑張っている。
中央線は大月がゴミだから高尾止まり。
埼京線は川越が頑張っている。
高崎線は熊谷がゴミだから大宮止まり。
宇都宮線は小山がゴミだから大宮止まり。
常磐線は土浦、つくばが頑張っている。
総武線は成田が頑張っている。
京葉線は市原が頑張っている。

217R7742018/04/19(木) 23:09:35.65ID:TuuzAbvV
土浦…?
市原…?

218R7742018/04/19(木) 23:37:16.88ID:kERA3cu7
市原はまぁわかるが常磐線は土浦というより龍ヶ崎だよなぁ
もっとも横須賀線なんて大船より向こうはゴミ同然だけどさ 大船で少し減ったら逗子で一気に減るし

しかし桶川北本JCTより先は一般道部すら進む見込みも立たずのままなのか

219R7742018/04/20(金) 23:06:43.25ID:6bW3PDeE
>>216
単線で本数が少ない川越は東武東上線と西武新宿線でもっている
JRはゴミ

220R7742018/04/21(土) 00:34:21.82ID:kpnbPOJx
>>216
大宮支社管轄の宇都宮線と違って高崎線は宮原以北が高崎支社管轄だからねぇ…せめて埼玉県内高崎線が大宮支社管轄だったら宇都宮線以下の今の冷遇はされなかったとは思うけど。

つくばはTXの土浦延伸が実現すればまだ伸び代あるしねーうらやましす。
熊谷以北は東京通勤圏としては古河とどっこい程度の時間かかるから今さら微妙なんだよ、群馬と繋がってても大したメリット無いし。
東松山か幸手あたりの東武沿線のが地価安いし、時間的に変わらんから通勤需要ならそっちのが伸び代あるしねぇ。

高崎線沿線の県北は割りとこの先しんどいのよ。

221R7742018/04/21(土) 18:20:48.48ID:4YUsGsgX
また鉄道スレかよ、てっちゃん多いなw

222R7742018/04/21(土) 19:03:05.24ID:QnGbX16/
鉄道の話ぜんぜんわかんないwww

223R7742018/04/21(土) 20:20:37.89ID:V35VldMC
土浦やつくばが栄えてるのも半分くらい圏央道やR294/R354の整備のお蔭だけどな
そういや土浦のR125古河方面⇔R354鉾田方面も今大急ぎで拡幅してるしいずれは市内の渋滞かなりマシになりそうだな

224R7742018/04/21(土) 21:40:09.70ID:4YUsGsgX
>>223
茨城は知事が代わった効果かも知れない。
一方、埼玉はHPに道路の事がほとんど紹介されない(ニュースリリースでもほぼ皆無)な位、無関心。
そりゃ物流関係が来ない、ホンダ系除く車関係企業が埼玉から逃げる訳だ。

225R7742018/04/21(土) 21:40:58.86ID:4YUsGsgX
何故かこのスレよりも関越道スレの方が上尾道路含め盛り上がってるぞ。

226R7742018/04/22(日) 17:54:35.93ID:LvCWo0rV
北本の団地のな○ねが、自分の力で上尾道路に今年度予算がついたと演説に来たそうです。

227R7742018/04/22(日) 18:17:24.05ID:zvgVlySI
>>226
箕田じゃない?

228R7742018/04/23(月) 03:26:13.20ID:gOv78VQf
北本の団地のな○ねが、自分の力で上尾道路に今年度予算がついたと演説に来たそうです
間違え 北本の団地にな○ねが、・・・

229R7742018/04/24(火) 01:44:31.48ID:aHi2njD/
ま、去年より増えたから、言いたくもなるんじゃねw
良く政党の広告とかでも、他の人も働きがけてても法案通ると私たちが通しましたってどこの政党も言うじゃん

230R7742018/04/24(火) 15:58:26.08ID:EWKqOyvU
>>223
土浦繁栄してるのか?筑波に吸い上げられてジリ貧だと思ってた、そんな筑波も中心部の商業施設が撤退祭りだったりなんだり

231R7742018/04/25(水) 15:54:58.57ID:55oaQ1s6
>>228
橋の部分込みとはいえ本庄道路に負けている所が、まだまだ小物の証です。
二階のバックアップがついている先生と圧倒的に勝てる政党に居ながら比例でしか当選してない方の差ですな。

232R7742018/04/25(水) 15:56:50.93ID:55oaQ1s6
>>229
副大臣やって居るのに要望しても増えなかったらどうしようも無いヘッタレ。

233R7742018/04/25(水) 16:47:02.44ID:gWIrTDQt
>>231
上尾道路早く何とかしたいのに
ただの自民アレルギーで民○等々に入れてるやつもどうにかしろと
もうちっと彼に票入れて選挙区で当選させてあげれば
もう少し予算上がったかもしれん
前回の選挙どうあがいても自民圧勝は見えてたんだから
地域のこと何とかしたいなら自民入れるのが当たりだった気がする。
次回は知らんが前回の選挙ほんとアホかよ思った

234R7742018/04/26(木) 01:08:04.31ID:j8VOa6kN
>>233
そもそも過去に警察沙汰になったいわく付きな上に、大卒後ろくに社会人やらずに鴻巣市議経て国会議員。
市長選落ちた以外は余り苦労しないで来た事で、ヤッカミ有るのかも知れない。
対する大島は鴻巣七騎の血筋に加え、北本の地主や農家に繋がり深く、またサラリーマン経験長い事で勤労世代の票も掴んだ感じ。
更に民進党時代に山尾が例のガソリンプリカ不倫疑惑でしくじり幹事長干される中、代役を見事なまでに無難にこなした(悪く言えば全く存在感無い)事で逆に選挙民の信頼得たのかもな。
上尾道路だけで言えば、明らかに中根の方が今後前進するんだけど。

235R7742018/04/26(木) 03:01:47.66ID:3M48mwjg
>>233
こういう知恵遅れみたいなのが自民党の岩盤支持層なんだよなぁ
そら日本終わるわ

236R7742018/04/26(木) 06:57:24.86ID:Lk4dOvwR
日本終わるのに上尾道路なんか心配しても意味ないだろ

237R7742018/04/26(木) 11:40:24.37ID:r7oQOus8
>>234のような具体的な話をする人ばかりならいいのだが
>>235のような何の中身もなくレッテル貼るだけの輩ばかりだから、
かの党は駄目なのかもな。

まぁ上尾道路だけならというところだけど、上尾道路以外にもいろいろあるからね
民〇系が第一政党になって、前回と違い、ちゃんと政治ができるまともな党になるか
N氏が実績と信頼を積み重ねた人物になるか…
なんかどっちもムリーゲー感で積んでる

238R7742018/04/26(木) 15:01:10.67ID:rov4f0Mr
>>235
今の野党連中が自民党に遠く及ばないのは政権やらせた時にわかった訳で未だに野党を支持してる層こそ理解に苦しむわ。

239R7742018/04/26(木) 16:38:24.23ID:3M48mwjg
汚職捏造憲法違反馬鹿どもを見てまだ民主よりはマシとか言ってんのか
やっぱり知恵遅れだな

240R7742018/04/26(木) 17:44:38.74ID:gsIzGtxo
どの政党も日本の50年後を考えているのかよくわからん。
いずれも自分のため、党のための政治家にしか見えない。

241R7742018/04/26(木) 22:04:40.38ID:r7oQOus8
>>239
ややスレ違だからこれっきりにしとくけど
誹謗中傷レッテル貼りだけじゃなくちゃんと具体的に説明しような、じゃないと自己紹介になるよ。忖度とか憶測とか推定とかどうでもいいから

242R7742018/04/26(木) 22:12:44.66ID:r7oQOus8
>>240
ある程度はそれでおまんま食ってるからしょうがないけどね、皆直ぐに結果を求めようとするのもいけないのだが、理想を語るのは誰でもできるけど、その五十年先を見据えるビジョンをしっかりと国民に明確に伝えられてそれに皆がついていける人がいないし、なかなか難しい
今の野党は特に目先の倒閣しかなくてな、
まだ、総理の方が自分より先の話を語る始末

243R7742018/04/27(金) 10:12:23.69ID:8gIIPUw2
>>239
汚職?まさか森友加計の話ですか?
立件もされてない以上、汚職には当たらない。
貴方こそデマゴーグですよ。

244R7742018/04/27(金) 15:35:07.00ID:J2oG8CQq
特にどれとは指定してないんだよなぁ
お前自身が汚職だと思っているからその単語が出てくるんだよw

245R7742018/04/27(金) 16:41:25.67ID:gEBOUIac
道路板で工作しなければならない程、パヨクは追い詰められてるんだなぁ

246R7742018/04/27(金) 19:44:08.33ID:8gIIPUw2
>>244
じゃ汚職ってなんの事なの?
自分は否定したからモリカケは汚職じゃないって事でオッケーだよね?

247R7742018/04/27(金) 20:17:49.47ID:UDwzfR8M
上尾道路?首都高上尾線として前橋あたり迄造るべき

248R7742018/04/27(金) 21:44:57.70ID:DsPYnrqP
上尾までは首都高で確定
そっから先はどうなるんだろね 北本までは20年くらいかかっても造るだろうけど

249R7742018/04/27(金) 23:06:44.58ID:ExsXgoiW
ちんたらちんたらやってますなあ
実は土地買収してなかったわけでもありますまいに

250R7742018/04/27(金) 23:07:52.15ID:UUKWaKyn
北本迄くるなら鴻巣までつくってくれwなw

251R7742018/04/27(金) 23:08:33.23ID:3pJtWQDI
ゼネコンが談合して工事遅れてんだろ
なんで政治家のせいなんだかw

252R7742018/04/27(金) 23:25:10.72ID:rAB8ZIVa
>>248
50年かかるよ

253R7742018/04/28(土) 21:39:09.99ID:bzzDRxrO
予算もってこれない議員も悪いし
居座って金つり上げる住民も悪いし
兎に角、現体制に反抗して中二病全開の自称リベラル、ロックwな反対派も悪いし
それにかこつけてダラダラと工期のばして何時までも金取る企業も悪い

254R7742018/04/28(土) 23:05:24.85ID:gxY8tO9m
こればかりは中国見習って欲しいね

255R7742018/04/29(日) 05:49:03.27ID:bSLQTgkw
>>252
そこまでかかるかねぇ?
用地買収は終わってるしあとは予算とって建設するだけなわけだけど・・・

256R7742018/04/29(日) 07:41:34.25ID:I0XNVQ2l
延伸とかどうでもいいから江川とっとと4車線にしとくれ

257R7742018/04/29(日) 08:37:34.05ID:0aMztbcd
>>6
熊谷でジャンクション
藤岡方面と渋川方面へ分岐

258R7742018/04/29(日) 08:53:49.54ID:0aMztbcd
>>253
そんな所はもっと条件の良い所へ企業も移ってしまう、都内向けの仕事メインにしている所や物流関連は特に。
そして住民ももっと利便性の良い、条件の良い街へ移動する。
残されたのは高齢者、どうにもならない連中としがみついた連中の塊で寂れる一方。

北本から熊谷はそんな可能性が高い。
人口20万近く居るのに高速や自動車専用道全く無い熊谷は全国でも稀。

259R7742018/04/29(日) 08:56:46.79ID:0aMztbcd
>>255
まだ説明会やっている段階で終わって無いよ。

260R7742018/04/29(日) 09:03:43.41ID:0aMztbcd
>>256
政治家や建設事務所が一番やりたがらないのが環境問題がらみ。
工法もだけど、凝り固まった相手に説明や説得する技量と根回し及び立場持った方が要求される。
今のままではきっと一番最後に後回しだろう。

261R7742018/04/29(日) 09:08:15.38ID:0aMztbcd
>>254
道路の建設や着工までに至るだけなら圧倒的に中国の勝ち、日本は法規制多くしがらみ多く何も出来ない事多すぎて時間ばっかり掛かる。
後は真似しなくても。

262R7742018/04/29(日) 09:11:59.32ID:0aMztbcd
>>251
地元の土建屋は仕事くれと言ってるよ。

263R7742018/04/29(日) 09:14:15.88ID:bSLQTgkw
>>259
北本まででもそうなの?そりゃ大変だなぁ・・・道は長そうだ(道だけど)

264R7742018/04/29(日) 12:15:18.12ID:0aMztbcd
>>263
説明会、測量などやり始めたばかりなんで当分先。
箕田辺りは早くから済ませていて用地も確保しているけど、北本の高尾付近や鴻巣の馬室辺りなんて全く手付かずよ。

265R7742018/04/29(日) 12:24:42.44ID:0aMztbcd
>>247
高架の高速区間(新大宮上尾道路)についてはルートプラン見る限りでは上尾南から先も圏央道と接続する桶川北本までは首都高が主体になりそうだね。
そこから先も一応箕田までは首都高前提で描かれている。
もちろん一般道区間は別。

266R7742018/04/29(日) 20:18:56.12ID:1jn4Y0es
優先順位低いのは県北がもはや上尾道路を必要としていないから。
熊谷は東松山道路+125号で間に合ってる。

267R7742018/04/29(日) 22:44:34.04ID:0aMztbcd
>>266
それだけ浦和主導な県央のグズっぷりに嫌気差したのかもな。
早くから東松山有料や埼玉博の為にR140を整備したのもその一環だしな。
125バイパスもだいぶ整備されつつは有る、しかし信号のタイミング悪く流れているとは言えないね。
それと熊谷市中心部までどのインターから10km以上、空いてても30分は掛かる事はイマイチだな。
だから物流関係や大量生産関連の工場が少なく加須や川島と言った交通の便良い所に流れるんだよ。
もはや熊谷はこれと言ったショッピングモールも無ければスポーツ公園は有るけど目玉となる施設少なく、働き先も第一次産業や地場関係除いて大宮のベッドタウンにも遠い印象。

268R7742018/04/30(月) 18:30:11.51ID:f+npqiT3
>>254
まずは憲法改正して個人の財産権と言論の自由を完全に否定するところがスタートライン

269R7742018/05/06(日) 07:15:55.58ID:7yvsNsJs
鴻巣までの土地買収はどの程度進んでいるのだろうか?
今年度、測量程度は終わるのだろうか?

270R7742018/05/06(日) 08:03:00.53ID:bbvKPRCI
箕田のあたりはときくが、見てもどこらが進んだのか分からない

271R7742018/05/06(日) 16:07:54.67ID:fBq8k7iZ
ビバ行くついでに見てくるw

272R7742018/05/10(木) 06:16:42.34ID:1OunCgr6
ドンキの裏口閉鎖されたけどなんか関係あるの?

273R7742018/05/10(木) 20:01:35.91ID:TYNjVV4x
それは単に万引き対策な気もする、ドンキなんて多そうだし

274R7742018/05/11(金) 19:25:42.67ID:Z8KFlOiG
>>273
ドンキの万引きの多さは相変わらずだよ。
蓮田はセンサーの誤作動と思われるのも含めてしょっちゅう鳴りっぱなしだからか警備員置くようになった。

275R7742018/05/12(土) 08:11:03.58ID:Cdfk9baO
>>272
裏口の駐車場を上尾道路がぶっちぎるからじゃね?

276R7742018/05/13(日) 10:37:26.36ID:yEERFA3H
上尾道路ってどのへん通るんだっけ?

277R7742018/05/23(水) 18:57:52.89ID:OnDnBOC+
上尾道路は、宮前ICで右側車線に入る、新大宮バイパスも吉野町ICで右側車線に
入らなければならない。よって両方とも右側を50km/hくらいで走る車が走り
づらさの原因になる。根本的な設計ミスだ!

278R7742018/05/27(日) 14:55:46.74ID:yHW4RpLz
>>277
その通りだが今更どうしようも無いだろう。
熊谷方面に進む車が宮前から一番右側の車線走っている事が大きな要因なので、上尾道路全通すれば多少なりとも変わるでしょう。まずは上尾道路の全通を強く推進しなければ始まらない。

279R7742018/05/27(日) 17:07:49.91ID:TeRw0JCX
とりあえず平面交差だろうが対面通行だろうが全通してもらわんとな

280R7742018/05/27(日) 17:28:28.06ID:yHW4RpLz
そんな状況なのに上尾道路の予算は本庄道路以下。
如何に上尾〜鴻巣までの地域が軽視されている事や政治家の無力さが良くわかる。
そりゃ企業も進出しないし、車買わない層はこんな中途半端な地域に住まないさ。

281R7742018/05/27(日) 17:33:11.52ID:yHW4RpLz

282R7742018/05/27(日) 19:37:47.66ID:safQHV6E
古いな

283R7742018/05/28(月) 08:51:01.36ID:Ql1Ti6Kk
埼玉県央〜県南は元々左巻き議員大好きエリアだからインフラ整備で
後回しにされて当然だよね。自業自得としか
鴻巣ではないけど未だに枝野とか革マル議員当選させるとか特に南部の住民頭おかしい

284R7742018/05/28(月) 12:39:58.60ID:/agXdhdf
そんなん労組潰せば一発

285R7742018/05/29(火) 20:11:43.63ID:bLI8Tv07
埼玉南部と東京多摩東部と神奈川東部と千葉西北部は
自民党がいくら札束で横面張っても切り崩せない左翼の牙城

286R7742018/05/29(火) 21:19:14.24ID:Ft9o8ltu
>>285
その辺の住民が満足するほどの札束は、自民党の力でも用意できないだろう。
頭数的にも地価的にも。

287R7742018/05/29(火) 23:18:12.73ID:MbCE5Yeg
>>285
部分的にはそうでも無い地域有るよ、但し創価がついて回るけど。

288R7742018/05/29(火) 23:20:36.12ID:MbCE5Yeg
>>283
衆議院の選挙区で言えば埼玉5区と6区は長年そんな状況。

289R7742018/06/01(金) 02:18:25.34ID:Nk3VZLk4
>>279
その全通に向けての勢いが行政や住民、政治家何れも足りない。
だから予算が他の地域に流れるし上尾〜鴻巣までは政府からも実は大して重要と思われて無いんだよ。

290R7742018/06/07(木) 20:34:49.37ID:t3lugz0f
>>288
六区はインフラ整備(上尾道路事業)結構うたってるのビラとかでよく見るんで熱心なんじゃね
んでも議員が熱心でも整備遅いのは遺跡が沿線に多いからって聞いたような

ここのエリアは毎度左派政党は票がとれないから左派はあまり居ないはずだがなぁ
遺跡保護とか熱心なのは他から引っ越してきた人だったりするけど

>>289
高崎線使えれば自動車いらないわの人もある程度居るんじゃねってのと
都内に車で通勤なら上尾道路促進は理解出来るだろうけど
普段の通勤は電車使いますって人はあんまり上尾道路歓迎してないとかかな

291R7742018/06/09(土) 05:35:31.57ID:7opy99zG
むしろ高崎線を複々線化してくれってか

292R7742018/06/09(土) 07:27:47.25ID:M8DLLaw/
>>290
遺跡保護じゃなくて遺跡が見つかったら調査しなきゃいけないということで
それをするのは熱心な人がいるからではなく法律で決まってることなんですが。

293R7742018/06/09(土) 17:21:09.04ID:kXIHvJEZ
遺跡・・・
馬室あたり土器とかたくさん出てくるよぉw
馬室埴輪窯跡なんてあるし

294R7742018/06/09(土) 21:57:18.56ID:eko28BTp
>>293
北本市役所の直下に遺跡が眠ってたりっての聞いたことあるし
北本中学校のプール造るときに無意識に遺跡ぶっ壊したり(もう時効になっちゃった)したって聞いたことがあったり
発展損ねる物(遺跡)が結構埋まってねえか北本市域って

295R7742018/06/10(日) 07:53:22.82ID:1fJU5jHB
>>292
公文書捏造して歴史を改ざんしまくる国が遺跡保護とかどんなギャグだよ

296R7742018/06/10(日) 11:40:06.00ID:kw//pKhY
な? すぐパヨクがシャシャってくるだろ?

297R7742018/06/13(水) 03:25:33.47ID:og5B+D4F
>>291
JR理論だと大宮以南は4複線、以北は
新幹線があるから複々線と考えるんだなぁ
寧ろ横の路線や道路を整備してほしい

298R7742018/06/13(水) 03:32:14.65ID:og5B+D4F
>>293
なんてったって鴻巣は国府の洲だからなw
古代帝国の遺跡が出てくるかもしれぬw

299R7742018/06/13(水) 20:43:49.01ID:qsSo86Sd
>>298
国府の洲が転じてこうのすになって
コウノトリ(鴻)の字をあてて鴻巣になったんだよな

300R7742018/06/16(土) 17:24:37.82ID:r7Ms61AV
鴻巣登戸付近の住民には用地買収の話がきているそうだ

301R7742018/06/18(月) 07:52:44.57ID:cFVaGUSz
>>300
北本がゴニョゴニョで箕田の方から進めてくって話だからまだ10%ぐらいかな

302R7742018/06/28(木) 18:45:34.37ID:PpSRhQKC
通勤が上尾道路から産業道路に変わったら、燃費が良くなった。産業道路はスピードは
ゆっくりでも、さほど赤信号に引っかからない。上尾道路は、速度が高いうえに赤信号に
引っかかる。ゆっくり走っても赤信号にひっかかる。17号は上尾市役所前を青で通貨でき
れば、後の二つは青で行ける。引っかかると両方とも赤信号で2回ひっかかる。17号は
愛宕の渋滞対策の制御と想像できるが、上尾道路は理由が見つからない。

303R7742018/06/29(金) 01:20:43.34ID:FAS6b6H3
新大宮上尾道路を作らせるためにわざと信号多く作って流れも悪くしてるんじゃない?

304R7742018/06/29(金) 01:25:01.75ID:llV28+jc
専用道が出来たらそっちに誘導目的で信号が増えるか良くて現状維持か
なんか造った意味を問い直すべきレベルのそびえ立つ糞になってねえか?

305R7742018/06/29(金) 08:19:51.87ID:cl4p2nGA
信号制御は、いい加減民間でやるべきだよ。

306R7742018/06/29(金) 22:21:01.69ID:Q4PazvQs
>>302
その手前の緑ヶ丘?だっけENEOSと佐藤自動車の交差点にひっかからなければ産業道路まで法定内でスムースにいけるんだよね

307R7742018/06/30(土) 19:22:30.96ID:zdgN/yBK
>>306 久保で右折して17号に入るが、法定速度だと、確実に市役所前で引っかかる。
時間帯によるかな?

308R7742018/07/01(日) 08:14:07.24ID:kriOEAbN
江川の片側一車線がボトルネックになってるから交通量制限の為にわざとやってる説

309R7742018/07/02(月) 00:18:04.50ID:BNktQ6Ar
一般的な話でいうと、広い道路は横断歩道が長いから、そこを渡りきらせるためにサブ側の道路の青時間の割り当てが必要以上に長くなる。
ある程度交通量があれば信号サイクルの一周期の時間を長くしてその比率を下げてメイン道路に割り当てるんだが
特に二車線だと必要時間も計算上半分で済むことになるため、このような未完成で交通量が十分に上がらない道路だとなかなか割り当てが増えない。
また一周期の時間が伸びず、メイン道路側の割り当てが増えない状況だと、隣の交差点との信号タイミングの差がうまく適切な値にハマらないことが多い。
このタイミングの差というのは交差点の間の距離により適切な時間が決まってくるのだが、周期によってはその適切な時間にヒットしない、
もしくは上り下りのどちらか一方向のみ優先させて、逆側は何回も止まるような制御をせざるを得ない場合がある。
だもんで、できたての新しい道路は信号に何度も引っ掛かりやすいことになる。
渋滞が累積していくような状況でなければ、極力周期は短くして一回の信号待ちを減らす方針なんだよね。

310R7742018/07/02(月) 13:22:57.96ID:irGWi0lO
県道12号まで開通してだいぶ経ったが、
現道は以前と相変わらず混み混みだよね。
なんだかなぁ

311R7742018/07/02(月) 13:48:46.87ID:STDYLY8H
上尾道路は、未完成だから使い勝手が悪いんだよな。既存の道とのアクセスも悪いし
信号だらけ、アリオより先は片道1車線もね・・・。沿道に何も無いし。沿道付近は
区画整理やらでこれから何か出来る可能性もあるけど、建売住宅ばっかりみたいな。
コンビニでさえあまり見かけないもんな

312R7742018/07/02(月) 17:31:18.73ID:rCrDOeYf
バイパスなんだから店はGSくらいでいいんだよ…
問題は信号が多いくせにそれをスルーできる立体交差がまったく無いところ

313R7742018/07/02(月) 18:38:37.31ID:aDi/1tHF
それは専用部ができるまでお待ちください

314R7742018/07/02(月) 19:02:50.98ID:Kf6AmbrO
とりあえず、壱丁目北と小敷谷東の右折をなんとかしてほしい。矢印をやめて、腰子や西との間の信号をうまく使えば、結構スルーできる。また壱丁目手前のアンダーパスの構造を変え、ベニバナウォークまでの道とつなげれば、流れもスムーズになると思うのだが・・・

315R7742018/07/02(月) 21:22:34.62ID:aThcdlWi
4号と比べると17号のバイパスはずいぶんショボいね
群馬区間含めても

316R7742018/07/02(月) 22:41:49.55ID:+RLy8YLd
東側にR122もあるしねぇ 今は蓮田あたりから50号まで全部4車線で行けるようになったし
まぁホント、上武道路の暫定2車線が無くなるだけでもえらい違いなんだけどなぁ・・・

317R7742018/07/06(金) 21:33:38.95ID:7jfFLOV+
確かに、群馬には、R122,R17,R254と3本あるね。さらに関越までいれると
4本になる
上尾道路から熊谷バイパス、上武道路までつなげる必要性は低いかもね。

318R7742018/07/13(金) 18:18:39.56ID:y1Od4oYj
今日、箕田を通ったが、全く進捗してないね。あの建売住宅は立ち退きかな?

319R7742018/07/13(金) 21:23:13.13ID:ecWjUPpU
あーゆー建て売りとかって買うときナンカ説明受けてるのかな?どうみても引っかかっる場所なのに何でたてるかなーとは思うが

320R7742018/07/13(金) 22:19:50.38ID:eSWJFAhp
買う方も買う方だが、そもそも建築許可が出てしまうのが問題なんだよな
都市計画決定された時点で売買に規制をかけるなりやらないから全国各地でこんな有様なんだろうに

321R7742018/07/14(土) 09:46:02.14ID:MxHbjV/w
>>320
だったら都市計画決定した時点で補償しないと。
結果、予算がないからと都市計画決定自体できなくなる事態となるな。

322R7742018/07/14(土) 09:50:04.66ID:MxHbjV/w
実際のところは事業化しない土地を買って管理費用がかかるよりも
土地が活用されて税金を取れ経済をまわすほうが良いと
建てられる建物の規制も緩和されていってる

323R7742018/07/14(土) 13:03:48.02ID:9LJo6cQ4
>>321
補償とか甘えたこと抜かすな
地主なんぞはばんばん負担させればよい

324R7742018/07/14(土) 19:18:04.30ID:ke66rWyi
道路予定にホント、家が建つよね。上尾なんてそんなとこばっかり。

325R7742018/07/17(火) 18:30:22.10ID:DByS750b
二期建設は白紙に戻りました

326R7742018/07/17(火) 20:12:02.94ID:it/jwNqQ
んなことになったらN根君、地権者からつるし上げくらうよwww

327R7742018/07/17(火) 22:50:47.97ID:6OVncK3I
少ないなりにも既に計数十億の予算出てるところで白紙とか逆に非難ものだよな

328R7742018/07/19(木) 18:59:55.55ID:Oor2tzJv
今更白紙に戻ることはないでしょう!

329R7742018/07/20(金) 11:28:29.38ID:mVny0xTF
去年が設計メインで、今年あたりから用地買収と土地の査定で、来年度あたりからがっつり予算降りて、再来年あたり進捗が目に見えるようになる、
と思いたい

330R7742018/07/21(土) 16:27:03.50ID:WA4y2GKF
そだねー

331R7742018/07/22(日) 10:12:01.85ID:TWVQOsl1
そだねー

332R7742018/07/22(日) 13:54:01.36ID:JHDDklsH
>>328
万が一そうなったら一生比例区でしか当選出来ない副大臣決定。

333R7742018/07/22(日) 14:03:57.47ID:JHDDklsH
>>317
本数はソコソコ有っても通過含めた交通量が膨大な受け皿としては全然足りない、人口増加にインフラ整備が追いつかず道路は後回しや最低限だけで、財政弱い小規模な市町村が多数な事も道路貧弱に輪を掛けた。

334R7742018/07/24(火) 18:23:51.20ID:7Nnn/oXq
普通に60km/hまで加速してくれれば、青信号で通過できるのに、なんで55km/h
位で加速やめてアクセル放すんだ! 先の信号を見て走ってよ!
こんな車が上尾道路は多い気がする!

335R7742018/07/24(火) 18:27:47.58ID:FmOKEe7D
アリオ前で右折したいがために宮前あたりから延々と右車線をチンチラ走る軽とか安ミニバンに殺意が沸く

336R7742018/07/24(火) 20:27:02.30ID:JfUTXFsc
そら右車線をチンチラが疾走してたら殺意も沸くわな

337R7742018/07/24(火) 20:28:48.80ID:JfUTXFsc
>>334
そもそも信号の位置を馬鹿が決めたとしか思えないんだよなあ

338R7742018/07/25(水) 13:01:21.21ID:WufaamRg
野良のチンチラが疾走してるなら拾いに行くぞ、上尾道路

339R7742018/07/25(水) 15:30:42.69ID:uZ75CReQ
60km/hで走れるチンチラなら放流してもいいよ

340R7742018/07/25(水) 17:00:27.84ID:K51rRg5W
いっそのこと宮前ICからアリオまで、内側に右折専用車線をえんえんと造って
チンチラを走らせよう。

341R7742018/07/25(水) 18:15:13.10ID:CdhI4BXQ
アリオに入れないようにあの付近の交差点は全部T字にしちまえばいい
入りたかったら迂回させろ

342R7742018/07/25(水) 21:58:34.22ID:eNAVQrVF
右折させるんじゃなくて、オーバーパスにして
左から分合流させるようにすればまだ良かった。
なんで主要放射道路の2桁国道が、名もないような市道やら
県道やらと平面交差なのか。
緩速車線と本線レーンは完全に分離して宮前から
県境越えるまで信号が一つもないように設計すればいいのに。

343R7742018/07/26(木) 01:08:26.95ID:npk3Lr5g
それもう高速じゃん

344R7742018/07/26(木) 04:14:15.94ID:iMWESdxA
それ専用部じゃん

345R7742018/07/26(木) 13:42:21.28ID:5Xjtghun
もうチンチラ専用道にしちゃえよ

346R7742018/07/26(木) 17:48:36.87ID:/gywhCVI
アリオ手前の未完成のアンダーパスを側道から掘り下げて、信号付きの平面交差にして、
早いとこベニバナウォークまで繋げれば、少しは右折がへるか。ベニバナウォーク先も
スギ薬局わきから県道にでて17号につながるようだ。

347R7742018/07/26(木) 21:55:51.29ID:rqyGCAAg
小敷谷とか混むやん
アリオも57も51も

348R7742018/07/27(金) 06:47:26.99ID:9sAcACYI
専用部作るのに一般部の信号作らないようにするわけないじゃん

349R7742018/07/27(金) 20:31:34.43ID:CmwCeE+J
一般部いらないから専用部安くしてくれ

350R7742018/07/27(金) 21:51:40.75ID:sMl1nXsX
どうせならパンチラしながら走ってくれ

351R7742018/07/27(金) 23:42:07.06ID:wppeeJD7
>>350
無差別のパンチラは軽くバイオテロ

352R7742018/07/28(土) 08:42:47.42ID:13AavSBA
無差別のパンチラは、よくも悪くも事故のもと。
アリオ、宮前間の信号を感応式にしてほしいね! 
自動車も歩行者も渡らないで赤信号はイラつくよ。

353R7742018/07/31(火) 17:50:10.71ID:Ig5sslcg
いやぁ、進展無さ過ぎて話題無い

354R7742018/08/02(木) 16:25:15.49ID:IYGRaXhy
そだねー

355R7742018/08/02(木) 20:36:44.76ID:Y0m6uuro
そだねー

356R7742018/08/02(木) 23:53:38.88ID:acN/OiwX
やだねー

357R7742018/08/03(金) 14:08:42.28ID:Cnn+navf
だねだねー

358R7742018/08/04(土) 17:36:11.83ID:BwqAikXj
ふしぎだねー

359R7742018/08/04(土) 18:24:31.09ID:T8cxqdJr
ふしぎそうー

360R7742018/08/05(日) 08:43:31.27ID:gq0kPFCm
ふしぎばなー

361R7742018/08/05(日) 16:36:16.89ID:ISWnE65z
上尾道路建設促進議員連盟が集まってたようだがさて・・・

362R7742018/08/07(火) 18:43:21.87ID:aMLQ9tDQ
伊勢に行ってきたが、なんと走りやすいんだ。高速から繋がる専用区間、繋がりのいい信号。
観光地でそこそこ交通量はあったが、走りやすかった。なぜ埼玉はできないのか!

363R7742018/08/07(火) 19:19:26.20ID:EOVIiah3
地方にドライブに行くとビックリすることあるよな。
何でこういういい道が埼玉には無いのかと

364R7742018/08/07(火) 20:26:06.62ID:SZaePdSg
東松山の無駄な立体交差やR17熊谷BPの持田IC超えたと思ったら県道ではなく市道の交差点があったりするような中途半端なものばかりの埼玉県

365R7742018/08/07(火) 22:04:49.64ID:UUnuJ18u
254BPなんかも陸橋渡ってすぐ狭隘県道との交差点で足止めされたり本当に酷い
陸橋の意味がまるでない

366R7742018/08/07(火) 22:21:27.37ID:JX29PpOb
上尾道路から少し外れるが川越栗橋線の、桶川加納IC直下に区画整理で市道が接続されてできたT字路の交差点、
市道側に出入りする車がほとんどないのに青表示時間を県道と市道でほぼ1対1にして無駄に県道の流れ止めてやがる。
埼玉県警どんだけ無能なんだよ死ね

367R7742018/08/08(水) 20:39:59.94ID:hSCyxb+6
埼玉は交通網が貧弱
東京の隣なのになぁ、、、

368R7742018/08/08(水) 21:25:32.81ID:NFKsx0il
埼玉は所沢以外は道路網貧弱とは思わんけどな

369R7742018/08/08(水) 21:33:00.36ID:MdyOHj1s
オッサンにすれば新大宮BPですら最近まですべて平面交差だった認識だからなあ

370R7742018/08/08(水) 22:27:23.32ID:aRbuR8Hy
所沢だって慣れればそんなでもないよ

371R7742018/08/08(水) 22:28:41.29ID:2eyUJ73K
まぁー道路網に限らず鉄道網も悲惨だからな! 東西方向の移動方法が少なすぎ!
スピードを落とさせることが正義で、スムーズに走らせる発想がまるでないのが
埼玉県警だな!

372R7742018/08/09(木) 02:47:10.25ID:KjfYg7pa
いやいや所沢は悲惨だよ
東西移動はただでさえR463頼みなのにそのバイパスも尻切れトンボで繋がってない
南北に至ってはまともな幹線が無いに等しい

373R7742018/08/09(木) 21:32:50.49ID:5dtjHW6u
春日部だけだな!南北充実してるの

374R7742018/08/10(金) 06:17:01.98ID:b/nhDajq
東西が16号しか無いじゃんよ
いっつも渋滞の16号

375R7742018/08/10(金) 14:26:56.65ID:R5fXjzQD
埼玉って、市域を越えて道路を繋げないよね。さいたま市と上尾市、上尾ー桶川はいいが
そこから北本。他地域も似たようなものだ。上尾道路など大きな道路以外はつながりが
ないから、どの道路も混む!

376R7742018/08/11(土) 02:49:38.62ID:54W5jfg3
都市計画道路でも、自治体の境のちょっと手前まではさっさと整備して
そこから先がまったく繋がらないという場所がやたら目につくな

377R7742018/08/11(土) 07:14:55.94ID:CkxmrPp7
荒川左岸線も北本区間は手付かずだからな

378R7742018/08/11(土) 07:29:29.83ID:2bG3tUgi
平成の大合併の頃吹上から桶川までまとめて合併してしまえばよかったんだ

379R7742018/08/11(土) 10:17:14.95ID:0TcpfuZn
上尾と伊奈も混ぜてやって

380R7742018/08/11(土) 11:55:00.96ID:sLTnDNzc
>>379
おまえらさいたまになれや

381R7742018/08/11(土) 12:42:54.14ID:DzuNh3Zn
YOU&Iか 懐かしいな

382R7742018/08/11(土) 17:25:45.94ID:memkcG/o
さいたま市ができて、埼玉の交通インフラは大きく変わったかな?

383R7742018/08/11(土) 19:39:27.48ID:ZOKw0kG0
浦和派が実権握ってる間は何も変わらない

384R7742018/08/11(土) 20:00:54.01ID:2t3ZZwrV
>>378
北本・・・ムリ
勘弁してよ〜!

385R7742018/08/12(日) 06:39:41.43ID:lbkHwc8/
さいたま市ができて、さいたま市、特に浦和周辺の道路は造られているが、その他は、大宮駅前から新大宮バイパス
まで4車線になったくらい。浦和駅は大きく変わったしね。
さいたま市は国主導でつくられたから、国も特に中央区の国の施設の周辺の道路には素早い対応だったと
思う。
圏央道が完成したら、BS通りの高崎線立体化が進むと思ったが、それも進捗してないし、上尾道路も進捗が
遅いし、いったいどうなるやら。

386R7742018/08/13(月) 03:39:56.92ID:MYemYt48
昔からの人間が多い地域は、中々発展しないよ。
正直、開発するのも
ド田舎、田んぼだらけの場所のが
安いし早いし作りやすいのは、間違いないしな

ゴジラが暴れてくれたら、早いだろうw

387R7742018/08/13(月) 06:34:27.97ID:VKv1kI7M
>>386
お前の家も潰されるぞ

388R7742018/08/13(月) 08:23:12.82ID:N3wZzASj
ど田舎でも遺跡が出れば、そこから調査発掘が始まるから、数年間工事がストップ。
埼玉なんて遺跡だらけだから北本〜鴻巣もどうなるやら、っていうか、北本に道路が
通るのか? 鴻巣はできて北本で分断なんてありえるね!

389R7742018/08/13(月) 12:31:43.61ID:tViGiWUj
北本といえば、立ち退かない家のせいで拡幅できない区間が旧中にあるね
あそこんち頑張ってるよな

390R7742018/08/13(月) 13:40:45.68ID:N3wZzASj
北本に限らず、立ち退かないで道路が寸断されているところが随所にあるね。
上尾の鴨川沿いのボロヤがようやくなくなって、道路がつながったけどいつから
通れるようになるんだ?

391R7742018/08/13(月) 21:02:17.53ID:CxS8RdIM
上尾から北に行けば行くほど土地に執着するクソ地主多そうなイメージ

392R7742018/08/14(火) 19:31:09.96ID:+oYWiD//
立ち退き問題はコロニー落としで解決
これが宇宙世紀時代の作法

393R7742018/08/14(火) 19:31:34.73ID:+oYWiD//
昭和の時代の作法はもうダメ

394R7742018/08/14(火) 19:34:02.63ID:+oYWiD//
人々は自らの行為に恐怖した

395R7742018/08/15(水) 07:15:12.58ID:aaggkedu
>>389
西松屋のとこ?

396R7742018/08/15(水) 09:03:05.01ID:2NOD8twS
桶川・北本ICから高尾までの県道?は拡幅されてきれいになったけど、なぜ?
鴻巣はおそらく上尾道路との絡みで手つかず状態だと思うけど?
北本は無駄なところに税金を使うのか?

397R7742018/08/15(水) 09:13:50.33ID:2NOD8twS
グーグルマップを見てて思ったけど、取り急ぎ熊谷バイパスの高崎線立体交差を完成させて、
鴻巣の宮前まで造って、そこからなんとか荒川左岸道路に繋げれば鴻巣市内の渋滞が緩和する
ような気がするんだけどね!

398R7742018/08/16(木) 00:53:11.24ID:AocyHfLc
>>396
57の高崎線超える区間方面へ行くトラックが結構あるんじゃね
ってのと川栗から国道17号桶川・北本市街方面から鴻巣方面だと止まる止まる
57まっすぐ直進してヘイワールドのところで17号行ったほうが早い

399R7742018/08/21(火) 03:22:30.44ID:bB1btbeD
北本県土のお膝元

400R7742018/08/22(水) 07:58:28.92ID:gfoPpeXj
結局は踏切で時間を取られるからどうかね?
17号深井を57方面に出入りする車、さほど多いようには感じないけど。結局県道12が走りやすくなったので
そっちに流れ、山中交差点の昇り右折が以前より減ったように感じる。

401R7742018/08/22(水) 10:33:04.33ID:OTKaAjwl
>>400
R17加納交差点と県道33号も一部整備された事も有ると思う。
桶川北部もしくは北本南部に用の有る方はそちら使うし。

402R7742018/08/22(水) 10:47:35.01ID:OTKaAjwl
>>396
変な所で政治力が有るんだろうね。
北本駅から北里大病院までのアクセス向上が目的なんだろう。
その道路だけは国道17号と県道33号除けば北本では別格の造り。

403R7742018/08/22(水) 11:12:04.64ID:OTKaAjwl
>>378
消防では手を組んでいるけど3市それぞれの方向性が違い過ぎ、破綻するまで今後も無いだろう。
吹上だって鴻巣よりも行田になりたかった方々未だに少なくない。

404R7742018/08/22(水) 11:27:01.76ID:OTKaAjwl
>>385
合併に当たり政府関係者または推薦者を協議会の中枢に据えたのは予算取りでは絶大だった。
さいたま新都心及び周辺は国交省の施設等が入る事も有り政府が大きくバックアップしたと言って良いと思う。
浦和駅周辺も合併前から旧浦和系が予算当て込んで画策していたし。
旧大宮系の不満抑える意味でステラタウン付近や西大宮近辺と今度は見沼区役所近辺整備と大宮駅東口の開発。
そして見込める意味から美園周辺の拡張開発。

それに比べて上尾から北は放置気味なのは政治力の差が大きい。

405R7742018/08/22(水) 11:37:56.17ID:gfoPpeXj
県道33号は、中山道交差点で左折車線がないために、非常に渋滞する。
また、ドラッグスギまでベニバナウォークからの道が繋がるが、それ以降は全く
わからないね、相変わらず北本を貫く道がない。
このままでは、上尾道路は北本区間以外が開通かな?

406R7742018/08/22(水) 20:48:20.96ID:PlFm6oo2
>>403
少なくはないだろうが、鴻巣合併派が選挙で多かったわけでとスレチ

407R7742018/08/23(木) 05:37:06.19ID:eV1fP516
昨日、久々に昼の上尾道路を小敷谷東から走ったが、おそらく、60km/hを5〜10
ほどオーバーすれば赤信号1回ひっかかる程度で、かなり走りやすかったな!

408R7742018/08/23(木) 08:18:35.30ID:R5uEAzaR
>>406
リコール運動まで起こっちゃったからね
行田市民としては南の玄関口が手に入らなかったのは大きい
行田駅使ってる市民なんてごく一部だから

409R7742018/08/23(木) 08:26:40.45ID:eV1fP516
>>408
吹上駅使ってる行田市民はいるんですか?

410R7742018/08/23(木) 09:35:12.86ID:uAthB10F
>>405
県道33はJRをアンダーパス出来る為に交通量が多い。
二ツ家と加納交差点は左折レーン設ける必要有った。
北本県土は調査して作るべきだ。
それと地元の県議員は仕事してない。

411R7742018/08/23(木) 09:39:35.95ID:uAthB10F
>>406
確かに数パーセントながら鴻巣派が上回ったのは事実。
今後数十年経た将来もしも破綻寸前になり、どこかと合併せざるを得ない状況になった時に分かるだろう。
スレチ悪い。

412R7742018/08/23(木) 09:57:21.90ID:uAthB10F
>>407
たまたまでしょうね。

413R7742018/08/23(木) 12:42:59.95ID:1ZgBDEns
>>409
行田駅に行く循環バスの便数が増えてからは知らんけど、以前は行田市中心部から大宮方面に行く場合ほとんどの市民は車やバスを使って吹上駅まで行ってた
吹上駅北口で行田市議が演説しているのをよく見かけたもんだ

414R7742018/08/23(木) 14:04:21.35ID:eV1fP516
>>410
両交差点ともスペースは十分にあるものね、今からでも改良すべき。
同様に上尾道路の壱丁目南も左折車線は必須。大型の左折が多く、そのために結構
左車線が渋滞する。
壱丁目北と小敷谷東は右折がしづらい。矢印信号をやめて、小敷谷西にある信号を
制御すればかなり右折車はさばけると思うのだが。上尾道路名物 赤・青の交互に
なってしまうが、右折車が追越車線にはみ出る危険を考えたらありではないだろうか?

415R7742018/08/23(木) 20:49:48.66ID:i0h2BBuc
わざわざ吹上行くんだ
なんで?
本数変わらんしむしろ行田から乗ったほうが座れると思うんだが

416R7742018/08/24(金) 00:09:14.84ID:aukIq6Gt
>>415
行田駅に行くより吹上駅に行く方が通勤通学に便利だからね
バスの本数は多いし信号は少ないし

そもそも行田市の中心部にあるのは秩鉄の行田市駅で、高崎線の行田駅があるのは市南西部の先っちょのような所
いい加減スレチなので続きは行田スレででも

埼玉県行田市 Part3
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1529639304/

417R7742018/08/25(土) 10:39:46.51ID:5yuNOpYT
合併にしろ駅利用にしろ住民の過半数が通勤通学が主な理由から大宮や東京方面に向いているって事さ。
その割に大宮や東京方面へ結ぶ大動脈の強化に繋がる上尾道路が停滞したままなのは、地元(北本、鴻巣)が現状維持を望む奴が多い土人ばかりって事。
だから小物政治家しか輩出されない。

418R7742018/08/25(土) 10:44:47.64ID:jOo2jzWF
大宮や東京を結ぶ大動脈は高崎線であって
上尾道路なんかではない。
高崎線が動かないことでかつて暴動となる事態があったが
道路でそれほど逼迫はしていない。

419R7742018/08/25(土) 13:48:07.80ID:yMLrQTv+
通勤時間帯の17号、17号バイパスの渋滞見てそれ言えんの?

420R7742018/08/25(土) 14:57:25.46ID:NlzNNh+2
俺が昔二輪転がしてヤンチャしてた頃は即効すり抜けたり裏道から抜けてたっけ、
電車だと止まったらアウトってのが辛い

まぁどっちもどっちだけどね。はやく開通してほしい

421R7742018/08/25(土) 15:40:04.40ID:ivmYK3cu
【中庸はNG、右か左】 世界教師マ@トレーヤ「新時代を切開くため70億人を2つのグループに分ける」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534987219/l50

422R7742018/08/26(日) 06:52:09.72ID:V/cMVA0l
ヤンチャじゃなかったけど昔二輪に乗って、すり抜けして、鴻巣から笹目橋まで1時間以内で走ってたけど、
ヤンチャなやつが邪魔でしょうがなかったな。

423R7742018/08/26(日) 12:39:58.78ID:P/2Tkjy7
ヤムチャでもないし二輪も自転車しか乗ったことがないが17号はとっても混むぞ

424R7742018/08/26(日) 12:46:03.00ID:v4HhESjM
交差する16号もアホみたく渋滞するしな
どっちもバイパスは片側10車線くらい必要だ

425R7742018/08/26(日) 15:24:59.81ID:hCcpSQRi
どうせ渋滞するのわかりきってるのになんで2車線や3車線で済ませようとするんだろうな…

426R7742018/08/26(日) 19:11:16.29ID:V/cMVA0l
17号には立体交差がなさすぎるよ。愛宕とか坂田、箕田などは立体交差すべき交差点だけど
やる気がないものね。

427R7742018/08/26(日) 21:12:38.33ID:yFbHwKtc
用地取得がな、田舎ほど容易じゃなく、かといって都会ほど金かけられなく後回しにされる。
まぁ土地柄中途半端なんだよ

428R7742018/08/27(月) 08:00:25.26ID:tipVylQX
17号旧道の立交化なんて上尾道路が箕田まで開通した後の交通量の推移次第ではもしかしたら検討してもらえるかもね、程度

429R7742018/08/27(月) 18:01:33.58ID:5cQgK+4t
上尾道路や17号旧道も立体交差して欲しいけど、道路じゃないけど高崎線も高架にして欲しい
そうすれば市内の渋滞や市内の東西分断が無くなるのに。まあ、絶対無理だろうな

430R7742018/08/27(月) 19:27:36.60ID:l5GRgEdu
え?
上尾道路が箕田まで繋がるときには、
当然立体交差になるんじゃないの?

431R7742018/08/27(月) 21:58:04.02ID:rXfEvDBL
夢のまた夢やねw

432R7742018/08/28(火) 07:52:02.34ID:yQKu8ZxK
新大宮バイパスの西浦和、田島のアンダーパスも渋滞問題がかなり深刻になって
実現したからね、上尾道路、首都高ができて渋滞がどうなるかで立体ができるかどうか?
坂田交差点なんて結局立体にならなかったし。おそらく上尾道路との絡みだろうね。

433R7742018/08/28(火) 08:52:18.61ID:gYrucPOA
箕田まで来るのは50年後だから心配するな

434R7742018/08/28(火) 10:19:33.60ID:5NAwjw7s
その頃には日本は衰退しきっててインフラ維持すらできなくなってるよ

435R7742018/08/29(水) 20:48:47.27ID:+Dzu5klV
50年後には埼玉県が道州制導入で北関東州の一つになってると思う。
上尾から先は今のままだと企業も進出しなけりゃ、23区や川口浦和周辺に比べ便利でも無いと都心へ人口流出して高崎線以外の公共機関以外はジリ貧
空き家も放棄耕作地も増えて問題になるだろう。

436R7742018/08/30(木) 14:17:32.46ID:8oAKPyUD
人口が減っているのに田畑や林、工場や店の跡地にバカみたいに次から次へと
狭小建売住宅やアパートを建てて、マンションは高層化で上へ上へ伸びてるから
空地が増えるの当たり前だよ。この辺の代々農家の家だった所も最近はみんな
家を継がないから、広い田畑が不必要

437R7742018/08/31(金) 04:56:56.65ID:V3udUjpA
>>436
地主が切り売りした土地を建売業者がこぞって買い漁って無秩序にミニ開発するもんだから、
大宮以南に家を買えない低所得者が大量に移住してきてるな。
このままだと40年後にはスラム化か

438R7742018/08/31(金) 18:43:27.65ID:+GbvipWF
建売住宅なんて、昔の住宅と違ってある意味使い捨てみたいな
昔は代々住み続けたけど、今は一代限り。子供が大きくなると家を出ていっちゃうしね
建売なんか10年も経つと、建物の資産価値はほぼゼロじゃないの?
それでも夢のマイホームってか。ホントどこにも建ってるもんな。前、建売で
荒川の川の流れがすぐに見える場所に建てているのを見たよ。川と家の間に狭い道が
あるだけで土手すら無かった。よくこんな場所にも建てるなって驚いた

439R7742018/08/31(金) 19:06:39.58ID:MNuP6UWf
日本の国土から適正な人口は5000万人くらいでしょう。
1億人を維持するには食料やエネルギーを大量に輸入しなければならないが、
5千万人くらいなら、自前でまかなえる。発電は石炭でいいでしょう。日本の
石炭発電所はクリーン。CO2が多いが人口規模から大した問題ではない。
上尾道路の一般部分は立体交差もないから、整備も舗装くらい。そう考えれば
首都高は入らないかも。

440R7742018/09/01(土) 18:05:06.93ID:J7CmxOuy
上尾市の人口は統計ではこの10年ほぼ横ばいなはずなのに、何故か農地は次々潰され、狭小戸建てだけがものすごいペースで増殖している。
これは何を意味してるのか。
上尾で育った若者が成人したらみんなさいたま市や都内に流出してしまってるのか、
既成市街地で老人が次々死んで空き家だらけになっているのか。

441R7742018/09/01(土) 18:35:37.96ID:3gOxDdvL
恐らく、団地で育った子がそのまま戸建を買って、独立するのでは? 人口は微増なので
はないか?

442R7742018/09/01(土) 20:59:17.08ID:Tblkeob4
生産緑地で今は税金が安くなってる市街地の農地も、数年後はその優遇が無くなって
固定資産税が高くなるから、その前に売ってしまえという考えだからね。そういう土地が
たくさんあるから、今のうちに売らないと売れ残る、売れても安く買いたたかれる可能性が
あるからね

建売業者は、次から次と家を建てて売り続けないと儲からない仕組みらしい
市町村は、新築が建つと固定資産税が入るから歓迎

都内や横浜周辺、県南に買えない人が予算や通勤時間等をどんどん妥協していって
妥協点の限界が上尾なんだと聞いた

建売だけど、昔みたいな閑静な住宅団地(三井住宅みたいな)だったら見栄えもいいんだけどね
ミニ開発は、住んでいる人には悪いけど傍から見ると汚らしい

443R7742018/09/01(土) 21:18:12.17ID:wVl9nB2T
転勤で数箇所に行ったけれど、東京が仕事拠点となると家も含めてすべてが窮屈だよね。
今は東京に戻されてしまったけれど、実は転勤したい。

444R7742018/09/01(土) 23:40:50.88ID:bmodhg7F
日記に書けば?

445R7742018/09/02(日) 07:46:53.33ID:HQUXlSjX
おめー達、道路の話ししろよ道路、どーろ

446R7742018/09/02(日) 09:49:50.56ID:zvL2aQxB
上尾道路の話したくても進展に繋がる話が皆無、予算取りのN根議員は力不足だし。北本と鴻巣の市民が盛り上がらないのが最大の原因。

447R7742018/09/02(日) 15:46:30.64ID:u80pZLuM
用地買収は粛々と進んでいるが
工事が始まっていないので進展が
無いように見えるだけ

448R7742018/09/04(火) 09:28:36.12ID:sJksADbw
二期は開通しないから心配するな

449R7742018/09/04(火) 10:04:18.46ID:WeGDB+A3
じゃあ、けやきの二期生なら誰が好き?

450R7742018/09/05(水) 18:09:35.54ID:HCtF5gOl
埼玉出身ということで金村美玖、丹生明里、渡邉美穂の3人w

451R7742018/09/06(木) 12:24:59.14ID:kpVR7S9R
>>446
盛り上がろうにもどっか工事してるとか目に見える進展が無いからなー、用地買収してますといっても、具体的にどこらがどれだけ買えたか何の情報もないからね。と盛り上がれない鴻巣市民

452R7742018/09/06(木) 12:34:19.39ID:kpVR7S9R
人口横ばいか減りつつ有るのに戸建て増えてる話は、ここらは人口の流れがまだ流出より流入の方が多いのね、
なのに減るのは老人増えて自然減が流入量より上回ってる、流出して減ってるわけじゃないのね。
世帯は核家族化、老人の一人暮らしで戸建ては増える、世帯は増えて人口が減ってる状態

453R7742018/09/09(日) 10:29:33.69ID:bjOBEfG4
>>451
そもそも鴻巣は市会議員選挙に共産党候補がトップ当選してしまう様では道路の話なんか一切進まない。
北本も同様で福祉に集る議員ばっかりなので開発が全く進まないし、市民は無関心無気力。

454R7742018/09/09(日) 21:22:19.21ID:nC859ctH
とりあえず、首都高はいいから、今ある道路を三車線化して、立体を増やそう!

455R7742018/09/09(日) 22:21:44.90ID:qdtXi62f
>>430
すぐ近くの高崎線交差は陸橋だろうから、もう少し延ばしてくれれば良かったのになw

456R7742018/09/10(月) 08:18:55.64ID:f5GK81lE
>>234
大島は、人が良すぎなため、近寄ってくる変な野良犬みたいな市民にも簡単に騙されるんだそうだ。

457R7742018/09/10(月) 09:35:55.94ID:0Tae+s9L
大島は、今となっては国民民主党に属していて、ちょっとレア感があるというか
もう政党はみんなにそっぽを向かれているというか、存在感が無いというか
次に選挙をやったら、大島は中根に勝てるのか・・・次も自民党に属してる中根が
負けたら、よほど人気が無いっていう事になるな

458R7742018/09/10(月) 12:15:19.46ID:/WNwMSpu
大島は平凡な企業のサラリーマン部長としてなら有能かも知れないが、政治家それも予算引っ張ったり駆け引きするには向いてない。
だからパヨクには都合良い存在だし、話聞いてくれるから生きて居る間は現状維持したい地主にも都合良い。

459R7742018/09/10(月) 16:11:50.57ID:Vi3zonM5
大島は鴻巣七騎と言っても本家筋じゃなくて分家筋だからな
本家筋なら大島鴻東園とかだけど長男が家継がずに学者になってしまい
会社もたたんじゃったようだが

460R7742018/09/11(火) 04:26:17.90ID:SUQBBZ8v
>>457
自分が引っ張って行こうとか火の中の栗拾うタイプでも無きゃ、枝野の様な与党に喧嘩売るタイプでも無い。
タナボタとはいえ民進党の幹事長やったとは思えないほどのリーダーシップの無さ。
それでも未だに中根に勝てそうなのは中根がボンボン育ちで、鴻巣民の不評買って居る事が大きいんじゃないかな。

461R7742018/09/15(土) 02:20:41.81ID:d8ze95r2
>>424
新大宮バイパス片側で4車線欲しいな

462R7742018/09/15(土) 06:45:23.95ID:xKoyTYv6
>>454
熊谷バイパスじゃ高速用に確保してた内側の土地を使って1車線増やす工事始めたのにね

もっとも上尾道路はそこまで余裕持って設計してないから内側に増やすのも難しいんだけど

463R7742018/09/15(土) 07:34:56.39ID:tX2YQIig
>>457
政党名出さなくても勝てるから余裕

464R7742018/09/15(土) 23:18:39.62ID:3pxrUrgl
新大宮バイパスも当初2車線で、高速用地をつぶして3車線になったけど
一応首都高が通った。けど上尾道路はそこまで道路の間が広くないので
3車線になったら首都高は無くなるね!

465R7742018/09/16(日) 13:51:30.72ID:h6qSPOHw
今度伸びる道路の名前は「首都高速上尾線」でいいんだよね?

466R7742018/09/16(日) 21:18:07.59ID:W8NHmGSa
首都高速川田谷線だろ

467R7742018/09/17(月) 01:44:37.90ID:+uJ8JTge
>>464
ん?
一応新大宮バイパスより、上尾道路のほうがひろいべ?
設計上は

468R7742018/09/17(月) 01:59:51.39ID:wl1CWmBW
普通にS5埼玉大宮線で何の問題ですか?

469R7742018/09/17(月) 06:47:21.20ID:9G34km30
>>468
まず大宮線が大宮を通っていない問題を解決するのが先だよな

470R7742018/09/17(月) 10:46:14.51ID:0X4xCBJL
予定されたところまで延長開業できずに新線計画自体が立ち消えになる例は
かつての国鉄にはいくらでもあったが…

471R7742018/09/17(月) 14:59:23.07ID:4Pt65tMq
>>469
ほんとそれな

472R7742018/09/17(月) 16:33:12.72ID:5mYfsZvX
見沼の先、東北道まで延長もできないさいたま市もあるしね。

473R7742018/09/17(月) 21:41:01.92ID:hDd5K0Z2
>>472
あそこは有料道路でなく一般道でも良いから、一直線で繋がってもらいたいな。

474R7742018/09/18(火) 08:46:53.33ID:3GGDRT/h
東京の反対側の横浜では着々と高速のネットワークが出来上がりつつあるのに大宮ときたら

475R7742018/09/18(火) 11:27:06.57ID:h+Zn9VMF
>>469
桜木町4丁目をかすってる。

476R7742018/09/18(火) 12:11:44.28ID:dq/Dml2d
首都高は横浜贔屓埼玉冷遇だからな

477R7742018/09/18(火) 13:15:54.32ID:wxbNMHO8
首都高に限らずなんでもそうだろ
まあ大宮や浦和なんて寒村上がりじゃその程度が限界だったのさ

478R7742018/09/18(火) 18:46:03.81ID:htXNXPTJ
横浜首都高にするなら、八王子まで首都高にしてくれよ…

479R7742018/09/18(火) 19:15:07.16ID:Mm89mdw5
八王子は中央道あんだろ
横浜、大宮は中心市街地が東名、関越、東北道から離れてる

480R7742018/09/18(火) 23:33:07.38ID:QcrLGpXW
>>475
そこは首都高埼玉大宮線ではなくて埼玉新都心線だから違う

481R7742018/09/19(水) 09:17:14.63ID:mhovAVIz
>>480
細かいw
主に大宮方面に向かう車が使う路線なんだから名称に問題はない

482R7742018/09/19(水) 10:15:17.43ID:9dD2vfWp
>>473
案はあるけどクッソやる気ない

>>474
首都高は今横浜北西線に力入れてて延伸したらもっと増える
相対的に上尾新線の扱い悪化する可能性ある

483R7742018/09/19(水) 10:21:38.34ID:jMz011Bp
上尾は中途半端に近いから急がなくても良いし競合もないからね
横浜は大手私鉄ありまくり

484R7742018/09/19(水) 10:24:28.46ID:YStKNz+r
まあ上尾は割を食ってるよね
大雪の時だって大宮線再開は後回しにされたし
東武か西武が上尾通ってたら違ったかも

485R7742018/09/19(水) 12:59:32.74ID:canlZJDb
>>484
雪の量がすごくて寒さもすごくて、高架で溶けたそばから凍りつき、雪を捨てる行き場もないという環境の
閑散路線じゃだめだろうなあ

486R7742018/09/19(水) 13:55:19.23ID:1GQzIieT
道路スレなのにいつの間にか鉄道話になる定期

487R7742018/09/22(土) 15:01:59.99ID:/H9f+dWP
まぁ上尾道路の進展が見えないからね!

488R7742018/09/22(土) 16:23:04.85ID:xlg3Fhti
そもそも、君たち粗チンなんでしょ?
イカせる自信ある奴だけ書き込んでくれ!

http://blog.livedoor.jp/for_middle_age-energetic_agent/

489R7742018/09/23(日) 10:27:40.03ID:0OnYJ1Oc
粗チンと上尾道路の関連性について色々考えた結果
先細りという共通点に達した

490R7742018/09/23(日) 10:54:28.18ID:KBOcxZh9
もうひとつ、上尾道路は途中で終わってるからイカない。
ここも共通点。

491R7742018/09/23(日) 17:55:08.17ID:PlA/QzlL
パイプカット状態・・・

492R7742018/09/24(月) 07:50:24.73ID:pfWUQglA
つまり北本の連中はパイプカット。
去勢された連中ばかりかw

493R7742018/09/24(月) 08:08:53.72ID:SsXPNNlY
北本を迂回して、荒川の河川敷の上に造ろう。北本バイパス手術!

494R7742018/09/24(月) 08:09:23.06ID:KAezp91S
オオタカ棲息地域は全部大深度地下トンネルにしろよ

495R7742018/09/24(月) 09:36:21.56ID:pfWUQglA
オオタカよりも環境パヨクの方が問題だ。
江川はあの連中のせいで片側2車線。

496R7742018/09/24(月) 09:40:38.05ID:pfWUQglA
北本だけじゃなく鴻巣も去勢されているからなぁ。
共産党とヤクザの巣くつだし。

497R7742018/09/24(月) 09:45:01.54ID:pfWUQglA
495の続き。
片側2車線の計画ポシャったし、高速延伸は恐らく厳しい。
環境パヨクは本当に罪。

498R7742018/09/24(月) 12:00:02.81ID:ski5Lq4E
都営三田線を上尾道路まで延伸させるって話はどうなったの?
東急田園都市線沿線みたいに発展すると思うんだが。

499R7742018/09/24(月) 12:57:38.50ID:hglImI4G
都営三田線の上尾延伸とかどんなアクロバティックルートだよ

500R7742018/09/24(月) 13:32:56.23ID:7EnfuGmo
首都高の直角カーブはイカれてる
素直に流れに沿うなら川越へ向かうはず
明治薩長政府のキチガイぶりをよく表している

501R7742018/09/24(月) 16:14:00.94ID:pfWUQglA
>>498
大昔に埼京線が無かった頃の話。

502R7742018/09/24(月) 16:18:37.46ID:pfWUQglA
>>500
川越は何十年後に首都高の与野から川越線として出来たら良いなぁ。
それよりR254バイパス全通早よさせろ。

503R7742018/09/24(月) 18:10:48.47ID:5S8vxS14
バイパス早く開通させろや
こんなに遅くなって用地買収のせいにするんじゃねーぞ

504R7742018/09/26(水) 08:32:29.23ID:88HFtFS4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

2X9

505R7742018/09/28(金) 18:15:52.11ID:bYTKphPr
しかし、宮前インター、R16・上尾道路・R17/16、側道の4方向は危険だ。なぜか中央車線の
スピードが異様に遅い、かといって左に入ると、GSやしまむらに入る車で、止まりそうに
なる。この二つは近いから進入用車線を造り、それが側道につながるようにしてほしいな!

506R7742018/09/28(金) 22:10:29.03ID:gn673cxQ
ほんまや

507R7742018/09/29(土) 15:30:25.85ID:pBr6N1yq
R17新大宮BP下り線の大宮西警察署前→宮前インター間は一度大事故起きないとあのままだろう。
大宮西警察署交差点から側道造って沿線の店舗と県道216号方面は、側道経由での運用のみが一番ベストだが沿線の店舗が納得しないだろう。
特に「しまむら」。

そういった事を提言出来るお偉いさんは皆無だし、枝野を輩出した所だから期待薄。

508R7742018/09/29(土) 17:30:41.34ID:j1Lmwl7e
役所の運用と議員は関係ねえんじゃねえかなぁ
バイアスかかってると面倒な人間になるな

509R7742018/09/29(土) 19:09:11.05ID:DQFygVu5
道路も改造計画はだれがたてるんだ? やはり国会議員か?

510R7742018/09/30(日) 09:08:57.79ID:an84iTkp
>>509
国会に限らず議員にそんな長期的視野の必要な計画を立てることはできません
みんな次の選挙に当選することしか考えてませんから

511R7742018/09/30(日) 10:35:43.17ID:mCa7Ll3d
>511
では、国道は国土交通省の役人で、県道は県庁の当該部署、市道は市役所。それぞれの役人? 役人にモノ申すのは議員 と思っていたが?

512R7742018/09/30(日) 16:20:28.66ID:mCa7Ll3d
下記の1に関わる段階で議員の力が必要なのでは?
http://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_08a_01.html

513R7742018/09/30(日) 18:54:25.31ID:cQdj3RAQ
あの側道、一通じゃないからあそこから出てくる車がまれに居るんだよなあ

514R7742018/09/30(日) 21:26:50.70ID:mCa7Ll3d
大宮方面から新大宮バイパスに出るには、あの側道からUターンするように曲がるしかないんだよね

515R7742018/10/02(火) 13:30:34.08ID:qPuekiIU
今は、西大宮バイパス側から出られるようになってるけどね

516R7742018/10/04(木) 03:32:44.76ID:wAecdsaZ
かき混ぜマルチのせいで下層にあるのでage

517R7742018/10/04(木) 04:04:25.27ID:wAecdsaZ
ageられていませんでした。

518R7742018/10/04(木) 15:46:14.12ID:NSIi3FRL
>515 大宮方面から新大宮バイパスへ行くのに、西大宮バイパスに出ると大変だよね。
いっそのこと、あそこで三橋の信号が赤になるの待った方がいいみたいだね。

519R7742018/10/04(木) 17:59:22.77ID:mhO5kqXa
>>518
> 大宮方面から新大宮バイパスへ行くのに、西大宮バイパスに出ると大変だよね。
大変なの?直で出るときの鋭角ターンよりはましに見えるけど

520R7742018/10/06(土) 06:43:40.64ID:jeKlcbb4
昨日、宮前ICで大宮方面から川越線上の陸橋の交差点で右折してみた。
複雑だ! 新大宮バイパス出るには、右折してから一旦新大宮バイパスの下を
くぐり、Uターンするように陸橋に上がり、再び新大宮バイパスを越えてから
右折すると新大宮バイパスに出られる。そこを左折して上尾道路下をくぐって
右折すると上尾道路に出られる。結構めんどくさい。

521R7742018/10/06(土) 09:07:00.51ID:EXIVaGh7
>>520
何の事言ってるかさっぱりわからなくてワラタ
大宮方面ってそもそもここが大宮だし
地図見てじっくり追ったらわかったけど
行き先の新大宮バイパスは上尾方面なのね

522R7742018/10/06(土) 17:56:21.31ID:CtHZUzz0
多分>>520が書きたいのは県道216号櫛引から清河寺方面に向かい、R17バイパス下くぐって登り川越線上の陸橋交差点からの事でしょう。
管轄する行政(さいたま市北部建設事務所)の案内不足ですね、地元民の利用が大半と見て設置しないかナビ利用前提と見ているんでしょう。


清河寺方面から上尾道路の下り(桶川方面)へ出たいなら川越線上では無く、もう少し先の西大宮バイパス越えた直後の交差点を右折し突き当たり左折、その後道なりに向かい500m位で合流すると上尾道路下りに。

523R7742018/10/06(土) 17:59:49.14ID:CtHZUzz0
先ほどの訂正、清河寺方面からでは無く櫛引町又は新大宮バイパス宮前インター下から清河寺又は平方方面への間違い。

524R7742018/10/06(土) 18:25:50.00ID:CtHZUzz0
>>518
側道使って内野本郷つまり宮前インター直後から新大宮バイパス吉野町方面出るよりかは、しまむらの前からUターン状に行く方が見通しは良いし、インター直後の方が本線かなりスピード乗っているので側道から出るにはタイミング取りにくい。
但し>>505の可能性考えると改善必要。

525R7742018/10/08(月) 12:40:43.00ID:DQhWsfbH
>>522
>西大宮バイパス越えた直後の交差点を右折し 突き当たり左折、その後道なりに

突き当りを右折すれば西大宮バイパスだしね

526R7742018/10/08(月) 16:17:25.11ID:fE2FfqZe
この道路の信号接続悪くね?

527R7742018/10/08(月) 20:16:00.70ID:HaSg0ChH
悪いね

528R7742018/10/09(火) 14:19:07.68ID:V4kN88sl
埼玉は全般的に信号繋がり悪くしている。

529R7742018/10/11(木) 19:13:37.70ID:fenyHNDO
特に上尾警察管内ね!

530R7742018/10/12(金) 21:19:15.05ID:SKaLi3hV
圏央道を桶川北本で降りると、直で北本方面に行けないんだね。標識には上尾。さいたま
があるし。

531R7742018/10/13(土) 10:49:09.97ID:BbvCmCgB
>>530
そもそも桶川北本は上尾道路とのジャンクションとして設計されてるからね

532R7742018/10/13(土) 15:27:31.33ID:NqVUqRAT
一般道には降りられない? と思っていたが・・・

533R7742018/10/14(日) 05:47:39.48ID:0+5BkGza
>>531
高速できたら多分ここ通すんだろうな、って感じの場所はあるけど
たぶん俺たちが生きてる間に高速が通る可能性はないよね…

534R7742018/10/14(日) 06:25:57.89ID:m8Ofwj12
したら桶北インターの北本って名前は詐欺ってことじゃん
まあ出た先にUターン路とかはあるんだろうけど

535R7742018/10/14(日) 07:15:43.93ID:1lab1YCJ
川田谷インターでよかった

536R7742018/10/14(日) 08:48:12.67ID:AW4lqnec
桶川川田谷IC〜桶川加納IC
北本通ってるのに名前が入らない・・・・
ってことで無理やりねじ込んだ北本www

537R7742018/10/14(日) 10:32:51.42ID:hWXQcCWs
桶川市加納だから桶川加納IC、桶川北本ICじゃ桶川市北本みたいだよな。

538R7742018/10/14(日) 11:02:47.29ID:JUkg+3Ft
北本なんてそのうち桶川か鴻巣に吸収合併されるからそれでいい

539R7742018/10/14(日) 12:44:40.97ID:ghqcofw5
桶川西、桶川東でいいだろ。

540R7742018/10/14(日) 14:03:57.02ID:cfcMOnBD
>>536
実は桶川北本インターは桶川市域。

541R7742018/10/14(日) 14:08:12.82ID:cfcMOnBD
>>537
確かに。
加納は昭和の大合併で桶川町(当時)と合併するまでは加納村だったし、本来なら桶川インターの所をその名残でネクスコから特別に認められたみたい。

542R7742018/10/14(日) 14:11:51.25ID:cfcMOnBD
>>538
北本は以外と頑固で名称変更以外は昭和の大合併も平成の大合併もしてない事が密かに誇りみたい。
それに北本は鴻巣も桶川もどちらからも距離置かれてる。

543R7742018/10/14(日) 20:48:55.84ID:NnQRg7r6
上尾が箕田まで、首都高が上尾までつながったらワシは幸せだよ

544R7742018/10/14(日) 21:54:59.76ID:60Yii8JQ
まー、北本は孤立した街だね!

545R7742018/10/15(月) 07:49:08.16ID:1awHhAuQ
北本は消滅可能性自治体にリストアップされている。

546R7742018/10/16(火) 13:47:07.86ID:ZoIfsVyj
>>532
Uターン路が交差点直前にあるので

>>534
微妙に食い込んでるとは聞いたぞ
該当番地が北本市大字石戸宿

桶川市川田谷と北本市大字石戸宿にまたがって所在

川田谷石戸宿ICって言われてもどこ扱いされるだろうし

547R7742018/10/17(水) 08:42:15.75ID:XYnWhTgx
そうやってNEXCOはどちらも立てて両方の名前を付けて忖度をするんだよ。場所的にも町境は空いているのもあるけど。

548R7742018/10/17(水) 08:48:01.73ID:HW3PKfb9
なお川越の要請を足蹴にした川島インター

549R7742018/10/17(水) 11:37:46.50ID:F0qp+xre
>>547
新幹線駅名と高速インターの名称めぐって血で血を洗う争いした三条市と燕市みたいな例もあるし

550R7742018/10/17(水) 18:45:06.07ID:zmZBqM6U
ジャンクションが完成すれば降りられないのか?

551R7742018/10/17(水) 22:44:36.24ID:w4TjdcYB
>>550
桶川北と北本南の出入り口ができるから必要なくなる

552R7742018/10/18(木) 17:51:24.48ID:LCGNBXnT
>>548
合併してれば川島川越でも川越川島でもなっただろうから
川越のがもともと合併やる気なかった
まだ土地は余ってるし合併するほどじゃない
消防だけ川島のをやってやるかじゃなかったけ

553R7742018/10/19(金) 08:27:14.77ID:WVBoXCIi
>>552
合併の時期によっては川越北か圏央川越になってたかも

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