▼埼玉県の道路事情 その18▲

1R7742017/10/25(水) 16:39:31.39ID:EN0GXdVC
前スレ
▼埼玉県の道路事情 その17▲
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1483828573/

◆国土交通省
大宮国道事務所(R17、R16、R4現道、圏央道(白岡菖蒲IC以西)など)
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所(R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道(白岡菖蒲IC以東)など)
http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課(道路建設など)
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課(道路の維持管理、道の駅など)
http://www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
http://ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7

●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm

438R7742018/01/15(月) 21:39:22.27ID:A2vDBhB6
>>434
なるほど
上須戸(妻沼)と下須戸(行田)が離れているのも似たような理由っぽいな

439R7742018/01/16(火) 01:32:20.62ID:8PLFCCwl
>>434
草加市遊馬町(東遊馬)とさいたま市西区西遊馬
町名変更して草加の方がメインみたいな感じになってるが

440R7742018/01/16(火) 03:44:21.17ID:mlsyalo+
16号のさいたま吉野町ってそのまま西に延ばして指扇あたりで16号と合流するように出来なかったんだろうか

441R7742018/01/16(火) 07:45:17.50ID:hEiC+ocD
神社が退かなかったんじゃね?

442R7742018/01/16(火) 08:33:47.31ID:8PLFCCwl
>>440
R17にクロスするように新大宮BPー吉野町ー栗橋線ってラインが先にできてて、その後原市まで共用で東大宮バイパスが、宮前まで共用で西大宮バイパスができたから
これは当初の計画段階からそうだった
新大宮BPとして開通したが宮前吉野町間は本来のR16BP

それを前提としてなんでR16BPが今みたいなルートなの?ということであれば、新大宮BPとして先行開通させる必要性があったのと、あとは西大宮付近に三田線の終点を伸ばしてきたりする計画があったんでそのアクセスの面もあって川越線に寄せたんだろう

443R7742018/01/16(火) 09:21:36.38ID:RwnuPhS/
吉野町もそうだし、川越もそうだが、埼玉の16号って走りにくい所が多い

444R7742018/01/16(火) 12:33:28.23ID:h8WRTFi3
入間16号の扇町屋は右折レーンないけど、右折する車が多いから右レーン走ると危ないね

445R7742018/01/16(火) 17:33:34.53ID:skpP4HV1
16号でも川越環状線は別格の糞さだと思う
早く外環状線造ってそっち本道にしてくれんかな

446R7742018/01/16(火) 17:37:19.63ID:skpP4HV1
>>438
そこは上下だから江戸時代以前に分村を繰り返したのが原因だと思う

基本的に上(中)下で分けているのは江戸時代以前
方角で分けているのは明治以降に分割した場所

447R7742018/01/16(火) 17:38:45.01ID:skpP4HV1
あ、最後の部分は小字の話とごっちゃだった
無しで

448R7742018/01/17(水) 00:58:23.56ID:lkz4aC73
>>438
上尾市西新井
さいたま市見沼区東新井

上尾市西宮下
さいたま市見沼区東宮下

449R7742018/01/17(水) 14:53:47.10ID:i01jDdlu
>>443
吉野町インターなんて↑↑なのに全台右によるんだよな
あれは知ってないと怖いし、初見は右車線を走ったら怖いことになる

450R7742018/01/17(水) 16:03:30.19ID:cyeBGoqQ
>>449
路面に点線引いてくれないと怖いね

451R7742018/01/17(水) 16:40:50.78ID:/u2Xc8zn
大きい交差点によくある赤と青のマーカー引いてくれたらいいのにな

452R7742018/01/17(水) 21:57:39.11ID:XU6mcbpt
>>449
あそこのインター、
16号(川越→春日部方面)は左→右に
17号本線は右→左に車線を変えないといけない
実に変なインターだよね。

453R7742018/01/17(水) 22:02:36.88ID:XU6mcbpt
>>451
路面に色つけるにしても

↑ ↑
 ×
| |
16 17

こんな風に交差させないとだよ?

454R7742018/01/18(木) 05:58:44.11ID:FMdp4yAq
>>449
あそこって二車線とも揃って↗↗移動するべきなの?
時々右車線の車がそのままで↗↑動く車がいるけど

455R7742018/01/18(木) 12:44:36.03ID:CFffPbgD
埼玉に限らず16号は16号だと思ってまっすぐ走ると
秩父とか奥多摩とかに連れてかれるだろ
千葉と神奈川は真っ直ぐだが

456R7742018/01/18(木) 14:30:54.59ID:58FIiPyE
吉野町は初見でわけがわからなかったし今でも通りたくないや…

457R7742018/01/18(木) 15:06:46.53ID:7/lMNk7D
一回走ってわからんやつはセンスないし
運転すんなよ
おまえらが渋滞や事故の原因つくってんだぞ

458R7742018/01/19(金) 00:18:30.38ID:LTYYIfB/
>>457
ただでさえ足んない運送ドライバーが更に減るな。
ヒトに要求するスキルをいかに減らすか、誰でもできるようにするかが社会の進歩だろうに、できないヒトを排除って戦前かよ。

459R7742018/01/19(金) 00:45:12.22ID:/zwQBKZS
こうして人は退化していくのであった

460R7742018/01/19(金) 04:18:38.04ID:IoZB5E3y
自動運転で退化改新

461R7742018/01/19(金) 04:38:11.21ID:8EcSRF0U
自動運転なんて自動運転車両専用道路でもつくんなきゃ無理じゃね

462R7742018/01/19(金) 06:00:35.94ID:nCiZS0Ff
>>457
詰まってる車線から急に飛び出してきたりイエローカットしたりね

463R7742018/01/19(金) 06:29:03.19ID:TgJlKpzP
自動運転なんて吉野町みたいな独自ルールのところは対応出来んだろ

464R7742018/01/19(金) 10:27:39.51ID:fcy8Z2ht
南荻島どうにかしろ!

465R7742018/01/20(土) 23:22:29.20ID:0SCq2LyH
R17バイパス熊谷市上之付近ようやく車線追加工事着手したな。

466R7742018/01/21(日) 04:40:03.53ID:V7gl8xOl
国道のバイパスが全通して長く経っていても、旧道を国道解除してない道ってなにか理由あるのかな?
上武道路みたいな全然違う所を走る道はともかくとして、小川町の国道254とか、飯能の国道299とか

467R7742018/01/21(日) 06:41:13.78ID:6mrmByzC
車線増やすのもいいけど、いい加減立体化してほしい
クソみたいな交差点多すぎる
どうせ専用部なんか100年経ってもできないんだから

468R7742018/01/21(日) 09:23:54.18ID:QxEcwjPE
>>467
上之の場合、ラグビーワールドカップの兼ね合いも有ってようやく付加車線追加程度の予算下りたんだな。
立体や高速延伸が理想だけど、これが限界だね。

469R7742018/01/21(日) 09:32:06.66ID:QxEcwjPE
>>456
俺は逆に初めて通ったら興味出て往復しちゃった。
苦肉の策でこういう形態で作ったんだなと哀れに思ったね。
今や何万回通ったか分からない。

470R7742018/01/21(日) 10:28:47.58ID:kIVLlzzc
さいたま博で4車線化
国体で柿沼肥塚立体
それで今度のW杯
あの辺は恵まれてるだろ

471R7742018/01/21(日) 11:56:23.77ID:xDK5+/pw
深谷バイパスの自動車専用部は一生出来なさそう

472R7742018/01/21(日) 12:13:36.52ID:vVsKV0XJ
>>465
さっき通ってみたけど看板が立って重機が何台かあるだけでよく判らなかった
どっかに完成予想図ある?

473R7742018/01/21(日) 12:35:10.95ID:Pwp+Z9WQ
>>470
R125バイパスと立体にしていないのは頭おかしいとしか思えない

474R7742018/01/21(日) 12:39:21.43ID:vHe63R0b
>>470
逆に言えば、そういう人の集まる一大イベントでもないと道路は整備されない

475R7742018/01/21(日) 13:57:52.07ID:aMqv1Y2b
>>472
これの9ページ目とか
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/08/290510/170510.pdf

>>473
あそこは合流した先で詰まってしまって流れないのが原因だから
まずは合流した先を3車線化して流れるようになるか判断するといったところだろう

あそこが立体交差されてないのは頭がおかしいと言うなら
岩槻の加倉とかそのへんのもっと頭がおかしいところを先にやれとなるぞw

476R7742018/01/21(日) 14:18:47.04ID:vVsKV0XJ
>>475
d
上之(南)からやるのか
思ってたより長いな

今年か来年に行田バイパスの延長線がr128までつながりそうだから、東西の直進矢印の時間(現在約10秒)が延びて熊谷バイパス側の待ち時間はさらに長くなるぞ

477R7742018/01/22(月) 05:25:10.71ID:HWkqe5Bi
上之のあたりって真ん中の草っ原を道にしちゃうの?

478R7742018/01/22(月) 12:10:40.24ID:BQMLBR6q
高速用の土地だけど現状じゃ百年経っても開通する見込みがないからな
だったら車線増やすのに使った方がマシ

何かの間違いで本当に高速作ることになれば舗装剥がすだけで済む

479R7742018/01/22(月) 16:39:06.80ID:uCrhSfOH
志木街道の製本やの裏のマンションを撤去していた。想像していた以上に早かったな。
製本やが意外に手強い。

480R7742018/01/22(月) 19:43:34.84ID:BQMLBR6q
埼玉だから例によって問題の家のすぐそばまで完全に道路を完成させて
一軒だけ孤立させてプレッシャーをかけるんだろうな

481R7742018/01/22(月) 21:33:13.27ID:ALnfAsMN
Google Maps ずっと真っ赤やな

482R7742018/01/22(月) 23:04:53.75ID:mt8BSZCB
関越&圏央道通行止めでR407の鶴ヶ島〜日高がパンク死亡
せめて鶴ヶ島日高バイパスができていれば…

483R7742018/01/22(月) 23:15:07.71ID:HWkqe5Bi
新大宮バイパスはまだ渋滞かい

484R7742018/01/23(火) 00:07:19.24ID:7HEI595U
川越街道が悲惨なことになってる
和光富士見を通さなかったから……

485R7742018/01/23(火) 04:01:05.12ID:wy/z7RCV
川越街道を4車線化すればいいのに…

486R7742018/01/23(火) 05:18:06.10ID:T37ki4qw
太郎右衛門橋が通行止め。
圏央道も通行止めで荒川越えられない。会社行けねw

487R7742018/01/23(火) 09:05:56.38ID:os4pRpI0
国道407号高坂橋〜入間はまったは動かなくなった
407自体のキャパが少ないのに関越道を鶴ヶ島で通行止にして407に流したら、そら麻痺するわ

488R7742018/01/23(火) 12:17:19.41ID:tjkHZbnl
>>487
鶴ヶ島のバイパス終わった先が通行止めになってたな
関越道圏央道国道全部通行止めじゃマヒしますわ

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