【新富石】国道8号 Part11【福滋京】 [無断転載禁止]©2ch.net

1R7742017/08/05(土) 03:50:51.41ID:1BudfMpC
北陸道の並行在来国道、国道8号について語ろう。

前スレ
【新富石】国道8号 Part9【福滋京】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1450968648/
【新富石】国道8号 Part10【福滋京】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1477497644/

◎関連スレ
【滋賀】1号線・8号線バイパス建設まだ?【脆弱】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1251196595/
【新潟中央】北陸自動車道 Part5【米原】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1327650347/
【日本海】国道365号線 その2【太平洋】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1220247287/

708R7742018/08/29(水) 13:38:43.62ID:BLYZU4B3
× 膨張減少
○ 膨張現象

709R7742018/08/29(水) 14:16:13.11ID:OtA0GPcW
また関東のアホが関係無い地域のスレに僻みに来てますな

710R7742018/08/29(水) 14:36:35.59ID:DLch3jpQ
>>705
北陸道は柳ヶ瀬から大桐まで栃ノ木峠ルートで真っ直ぐ作り直して
舞鶴若狭道は敦賀JCTから椿坂まで延長すれば良い

711R7742018/08/31(金) 16:11:28.13ID:gacx3VEp
https://youtu.be/GyFDt89BgVw
8:45~
北陸地方は、石川富山と福井を分けて統計つけてほしい
石川と福井が同じ対前年比には絶対思えん

712R7742018/08/31(金) 16:50:59.36ID:WNPXguPU
もんじゅ大丈夫かな?

713R7742018/08/31(金) 20:03:26.29ID:hxMdYSlF
君ら海外の最新事情くらい 把握しておけよ

http://blog.livedoor.jp/for_middle_age-energetic_agent/archives/11642009.html

714R7742018/09/01(土) 11:44:33.36ID:iIdSTDSR
高岡はやっぱり朝鮮人ばっかりやな
右折進入禁止が読めないんか?

715R7742018/09/01(土) 18:07:49.40ID:mdqGOMjf
高岡のR160ジャンクションはすごいと思った
20年前

716R7742018/09/01(土) 20:12:50.07ID:Qi9fwjuV
右折禁止や一通などの違反をする人って、ナビ頼りの他所者が多いんでないの?
ちなみに、チョンが多いのは西部だと新湊な

717R7742018/09/01(土) 22:10:51.62ID:MaJwleGv
>>716
スマホでナビしてるのと違うかな?

718R7742018/09/02(日) 14:49:51.81ID:1t+NhuxZ
あわらバイパス完成したけどもう通った人いる?

719R7742018/09/02(日) 20:09:57.95ID:F9VOUCzf
通ったよ
とりあえず暫定片側一車線開通やな
将来的に車線にする為の用地は確保してあるようだ

720R7742018/09/03(月) 15:58:04.00ID:ekTewqiC
夜に玄女から轟産業まで通った
橋から一車線だが全体的に道幅も広く、歩道もあるため走りやすい
道沿いに建物も少ないため、先の信号が目立つ
ただ集落に入る道が見えにくいことと
玄女交差点の新しい案内板は初見で理解は難しい

721R7742018/09/03(月) 15:59:41.08ID:HLveuzJ0
マイナーすぎてわからない

722R7742018/09/04(火) 10:51:08.59ID:+0sR5N1E
動画も夜ののやつニコ動だけだな

723R7742018/09/04(火) 12:56:16.80ID:7wBNhVKm
>>719
旧道より早い?
差は2~3分位?

724R7742018/09/05(水) 19:09:04.01ID:LYViOgXC
風が強いときは、高架橋より盛土や平面が安心だね

725R7742018/09/06(木) 04:43:30.42ID:Xec7sMv6
>>724
そうとは限らないよ

726R7742018/09/06(木) 12:52:02.66ID:Fr3cwLe/
>>725
小松BPの八幡以南の切土区間と八幡以北の高架橋ではちがうでしょ
手取川大橋が怖かったから、より山側の旧100円橋通った

727R7742018/09/06(木) 12:58:43.58ID:MffOGwnn
津幡加茂の舟券売り場の手前拡幅か、駐車場かもしれん
小矢部トンネル出た所も土持ってたなあ
残土か何かの準備か

728R7742018/09/06(木) 18:46:16.47ID:KmERt4hv
昔R8で石川から富山行くのに
左車線・富山、右車線・能登方面 の記憶があるが記憶違い?
今は普通に右車線・富山だったが

729R7742018/09/07(金) 09:14:07.32ID:RafyIROb
>>728
今の津幡バイパス完全2車線化前は左車線が能登で右車線が富山だった
ジャンクションのところだけ能登方面が1車線だったから左車線が大渋滞してることもあった

730R7742018/09/08(土) 14:25:40.37ID:ukJkd/7m
>>728
r215がR8だったころじゃね

731R7742018/09/08(土) 17:25:56.83ID:F9Z11C4z
>>715
高岡のR160と言えば、r57(高岡環状、富大高岡キャンパスの前の道)との交差点「長慶寺南」から能越道・高岡北インター入口まで直に繋がないのかな。各方向への流れ・機能が向上するのに。

R160のジャンクションだけど、いま作ってる金沢・福久のR8と海側環状の合流部も本来ならあのレベルで作るべきのものだね。

732R7742018/09/09(日) 08:36:02.35ID:hcdi81aF
>>731
あそこ繋いだら米島と能町間がパンクしてしまう
今でも渋滞がひどいのに

733R7742018/09/11(火) 12:42:43.50ID:iDoLsFh4
>>732
一応都市計画上では高岡環状の北半分が高岡北インターに接続する予定だから
最終的に富山東高校前〜能町までは別枠の計画で片側二車線
能町〜高岡北インターまでは本線工事中の南側みたいに
本線片側二車線+側道1車線の連続立体交差になるんじゃないの?

734R7742018/09/12(水) 18:12:40.17ID:+s0dZXhG
728です回答ありがとう
>>729
一車線部分があったのも思い出してきた
分岐ばかり印象に残ってるが結構変わったんだね
>>730
年次までは覚えがないが20年ほど前かと

735R7742018/09/13(木) 16:00:10.37ID:ndU7KPDn
>>701
>高岡の環状道路も本線部は建設費削減で整備しないんだろ?
庄川よりの方はいよいよ本線整備工事始まったよ

736R7742018/09/16(日) 08:32:47.06ID:+XqU3P+r
高岡は市としては倒産寸前だが、県と民間の投資が激しいな
新高岡駅周辺久しぶりに行ったら、道路工事しまくりだわ田んぼ潰して造成しまくりだわ、旧市街(高岡駅)行ってもなんか高層階の建築してるわで

能越の福岡料金所が廃止されたので、なかなかスムーズに行けましたわ
あとは高岡インターから上に書いてあるコストコ抜ける道の本線部分が出来たら、激的に車の流れが変わりそう

737R7742018/09/16(日) 16:43:52.59ID:CfZvINFf
高岡環状作るくらいなら、福井外環状線作ってほしいわ

738R7742018/09/19(水) 10:10:22.57ID:dSvefU5+
完成形は富山より高岡のほうが高規格で整備されるんじゃないの?

739R7742018/09/19(水) 12:16:32.20ID:V78qQS96
富山外郭環状は8号の立体だけであとは何も決まってないよ
8号から流杉まで調査要望中

740R7742018/09/21(金) 12:42:07.04ID:xY2bfRmo
>>739
8号、東側の順で作って西側は最も後回しって公言されているからなぁ
それまで池田地区をトレーラーが離合しながら通る状態が続くのかな

741R7742018/09/25(火) 11:26:24.97ID:IIfzioRD
>>718
走ったよ
信号の数は旧道より多いが、間の信号はほぼ引っかからないように制御されてる
信号がついてない交差点も丸岡側に3~4箇所位ありそうだし、4車線化した時には2箇所くらい信号に捕まるだろうな
でも今の暫定2車線はいい道路だよ
旧道はやっぱ狭かったしストレスだったわ

742R7742018/09/25(火) 13:42:41.81ID:qQZ7Dxxy
つべにも動画upされてたね
しゃべりは置いといて
信号交差点とかのタイミングはわかりやすいかと

743R7742018/09/25(火) 16:38:19.83ID:1zRCueYK
大谷トンネル群をママチャリで走るアホ共は、命が惜しくないのか?
入り口でカーブしてる所なんて、特に巻き込みの死角になるから危なすぎる

744R7742018/09/25(火) 20:46:27.96ID:RTqtk2hc
>>743
ちょうど100レス前の>>643の人?

確かに左折カーブでトンネルに入るところなんて、死角になるな。
自転車がトンネル入り口付近にいたら、相当危ない。

745R7742018/09/26(水) 05:31:00.85ID:NLLfl3W0
>>744
別人だが
連休中に大谷トンネルで2人いた
あなたの言うとおり左カーブでトンネルに入るとき
その時自分は軽自動車だったし対向車もいなかったから左側スペースに余裕あったが、大型車ならいってたわ

746R7742018/09/26(水) 08:14:30.13ID:88HFtFS4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

2U6

747R7742018/09/26(水) 13:07:02.37ID:UcUOjF5o
大谷トンネル群と敦賀トンネルは、新しいバイパス造って、
現道は自転車&徒歩用にするしかないな。

高速との二重化も無駄だから、この区間を直轄化して高速無料化でもいいけど。

どうせR8と北陸道合わせても、ちょっと前の東名、名神以下の交通量もないだろ。

748R7742018/09/28(金) 19:58:12.22ID:eRf2biSN
大谷トンネル群は、廃道にしたトンネルもあるんだな
ちまちまやるより桜橋改良みたいにドーンとやってほしい

749R7742018/09/29(土) 09:35:56.11ID:C2KFtPdk
廃道になったのは大谷第一トンネルな
あそこは構造上の問題で廃道にするしかなかったと聞いた

750R7742018/09/29(土) 09:59:51.47ID:wXwTK6Hn
>>749
構造上の問題というか、地滑りが起きてるんだよね。

トンネル自体に地滑りが起きてるとなると、
当然、その迂回路であるトンネル脇の海側の現道もいずれは海側に崩れ去る恐れがあるだろうから
やっぱり新しいBPが必要になるんだろうな。

751R7742018/09/29(土) 10:11:28.71ID:9QfuQKIw
第五TNまで一度大きく降りてるのが無駄

752R7742018/09/30(日) 15:01:47.87ID:ZxBfYFlx
R161だが白ひげ神社前を起点とした週末渋滞酷い
小松拡幅の計画はあるが、琵琶湖内の鳥居と神社の間に4車線も取る幅があるのか

753R7742018/09/30(日) 16:41:29.14ID:mxAjzy/i
鳥居の奥の湖上に作れば問題ない

754R7742018/09/30(日) 18:06:22.93ID:yaJzQMcp
最近は近付いてないので事情に疎いんだけど
渋滞してるのが白髭神社先頭なの?
北小松集落じゃなくて?

755R7742018/09/30(日) 18:12:21.17ID:KY6o5oko
湖岸せり出しで拡幅するのを諦めて
山側にトンネルを通すことを検討しているそうで

https://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20180101000019
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20180227000186

756R7742018/10/01(月) 20:38:20.68ID:GBtGsQr2
>>754
北小松集落は確かに道が狭いけど、流れをさまたげる程じゃないから前が空いてれば50~60キロで走れる
だが連休渋滞は、敦賀方面行きは白ひげ神社から湖西道路にまで渋滞行列がてぎるから、北小松集落もノロノロよ
京都方面行きは、白ひげ神社を先頭にアル・プラザあたりまで渋滞

諸悪の根源だわ

757R7742018/10/01(月) 22:07:15.89ID:1f17+YwN
>>756
北小松集落は道幅が狭いことに加えて感知式の信号があるでしょう
休日夕刻の京都方面行きはあの感知式信号が諸悪の根源だと思ってたのだが
今は違うの?

白鬚神社は例祭の時期以外はそれほど混まなかったのだが・・・

758R7742018/10/02(火) 04:55:58.49ID:/U0ihtXI
>>757
そう
集落内を通るから
時々老人が道路横断して轢かれたりして悲惨になるからね
だいたい
>>755が示してくれた
調査を始めるのが遅いくらいだよ

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