国道157号線(金沢〜岐阜)その3 [無断転載禁止]©2ch.net

1R7742017/05/07(日) 21:01:11.13ID:kIz+Xg0H
国道157号線について語るスレです。

前スレ
国道157号線(金沢〜岐阜)その2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1220462371/

2R7742017/05/07(日) 21:01:39.79ID:kIz+Xg0H
過去スレ
【酷道】国道157号線(金沢〜岐阜)【川横断】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1087906964/

関連スレ
【酷道】これでも天下の国道か? 道路板 5号【険道】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1404411561/
【酷道!】とんでもない酷道を語れ!41【険道!】
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1492953840/
酷道にありがちなこと
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1334666460/

3R7742017/05/08(月) 06:26:03.08ID:Uoi8nqFJ
糞スレ終了

4R7742017/05/09(火) 21:13:16.70ID:JQ3MsHBx
>>3
終わらせるんじゃねえw


道の情報とかいうサイト見たら、去年のR157は12月8日15時まで通行可能だったようだな。
規制解除はそろそろかな。

5R7742017/05/10(水) 13:37:43.52ID:7Qgfebp0
157はまだ今季全線始まってないし、終わるのは11~12月頃だし。

6R7742017/05/11(木) 00:15:48.82ID:ZO/JP/+K

7R7742017/05/13(土) 10:59:36.00ID:82peDBgL
そろそろかなー
歩きで157号線を走破したい

8R7742017/05/14(日) 12:52:13.45ID:dkeqLw6i
いちょつ

前スレでレポしてた人もおつ
自分のシャコタンなんで最低地上高のある車にしたい今日この頃

9R7742017/05/15(月) 08:45:40.78ID:qhYZOMe8
福井県側から温見峠までは5/19に通行止め解除、
http://i.imgur.com/xvxx1my.jpg
岐阜県側は大川原までは既に通行可が確認されているから
(・ω・) 大川原~温見峠間が解除されていれば今週末に全線通行可なんやが…

10R7742017/05/15(月) 11:45:55.70ID:0m1iBwNc
>>9
今年は早いな
雪が少なかったからか、土砂崩れが無かったからか

11R7742017/05/21(日) 06:07:18.44ID:pNWhMlSM
昨日の温見峠、土曜日曜はしばらくの間、峠のお茶屋(軽トラ)と簡易トイレが出る。インスタントコーヒーとヨモギ餅が無料で振る舞われていた。在庫があるうちは山バッチも買える。
http://i.imgur.com/ygGfChY.jpg

12R7742017/05/21(日) 17:43:31.31ID:prIvDKht
>>11
地元の自治体かどこかがサービスでやってるの??

13R7742017/05/21(日) 19:23:21.75ID:EJCTsnnt
>>11
温見峠に着いたのが17時半で、簡易トイレが載った軽トラ以外、
なーんにもなかった
ところで、熊河で拡幅工事が続いてるね

14R7742017/05/21(日) 23:02:05.80ID:hwHyBNts
それこそ熊しか居ない様な所を

15R7742017/05/22(月) 01:45:00.65ID:udXq8S09
>>14
昨日は、ニホンザルが
多かったよ

16R7742017/05/22(月) 02:42:02.28ID:G9+onAm4
そいや手取川ダム北側に廃道がちらちら残っているのを見つけた
まあたいしたものはなかったけと

17R7742017/05/22(月) 09:26:42.92ID:EF4MXKRp
>>12>>13
MOTOSU山人連絡協議会やら本巣観光協会やらの活動。
能郷白山の登山者が居なくなる16時ぐらいまでだってさ。
春秋の登山週間の土曜日曜だけお茶屋を出すのかも知れん。
簡易トイレないと峠の祠の裏がトイレスポットになっている(笑) 熊の糞かと思った。

18R7742017/05/22(月) 17:43:29.40ID:GfmKjvuX
>>13
詳しく

19R7742017/05/22(月) 19:17:02.55ID:JhwpIwG8
>>17
ありがたいね。
能郷白山はいい山だ。秋のさわやかな季節に行ったけど、至福の時を味わえる。

20R7742017/05/23(火) 00:33:33.33ID:zT0iCx/W
>>18
熊河の拡幅工事の話?
護岸工事をして、
片側一車線にしてるけどまだ砂利道
少しずつ温見ストレート手前までは、拡幅するのでは?
ニホンザルは温見峠というより、
大河原と巣原

あと、みなさん
温見峠のイベント情報
ありがとう

21R7742017/05/23(火) 09:28:28.27ID:Og0pn9o/
>>20
温見ストレートまで拡幅したら、福井側はほぼ酷道じゃなくなるな
峠から降りてくるコンクリート部分ぐらいだし、大したことは無い

22R7742017/05/23(火) 10:23:33.13ID:DbQzZgyk
現状でも酷道区間は能郷ゲートから旧西谷集落跡までやろな。
http://i.imgur.com/JmMeQg9.jpg
福井県側拡張工事やトンネル掘っているのはこの地域の開発予定でもあるのかな?

23R7742017/06/16(金) 03:26:15.11ID:AN2jUiCS
日本のモンゴルか


金沢駅など石川県内JR3駅の在来線改札口に1日、自動改札機が導入された。

 従来の駅員による切符回収を惜しむ声が聞かれる一方、スムーズな改札を歓迎する利用
者も多かった。JR西日本金沢支社は「初日は改札機の使い方がわからない人が一部にいた
ものの、目立った混乱やトラブルなどはなかった」としている。

 1日から自動改札機の利用が始まったのは金沢、松任、小松の3駅。同支社によると、金沢
駅はJR西管内の年間利用者トップ50(2015年度)の駅のうち、在来線改札口に自動改札機
がない唯一の駅だった。また、県庁所在地の主要駅として自動改札機のない改札口があるの
は、全国的にも珍しい存在だった。これまでは駅員の手により切符を回収してきた。

 金沢駅では、金沢市の高校3年生の女子生徒(17)は「都会みたいで、スムーズに通れる
。これまでは急いでいる時は、改札に列が出来て大変だった。でも、これからは駅員さんの
『ありがとう』という声が聞けなくなる」と、少しさみしそう。同市の主婦(75)は「便利だけど、
手渡しの方が人情味があって良かった」と残念がった。また同市の自営業の男性(68)は
「改札機の表示の意味が分からず、どの改札を通ればいいのか分からなかった。慣れるま
では大変だ」と、戸惑う人もみられた。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170402-OYT1T50030.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170402/20170402-OYT1I50012-L.jpg

金沢駅、在来線についに自動改札が導入される [無断転載禁止]・2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1491106359/

24R7742017/06/21(水) 21:13:58.93ID:Dku4wRLp
なんでもいいけどあそこまでやったんなら下荒井トンネルもう一本掘れよ・・・
交通量を考えても勝山と大野は4車線で繋ぐべきなんでは

25R7742017/06/21(水) 21:34:34.26ID:EbE2GJ+w
526 名前:R774[sage] 投稿日:2017/06/21(水)

まじでやばいのは千葉西部
お前ら信じられるか?
船橋、市川等の千葉西部で東西に抜ける道で4車線道路は事実上皆無なんだぜ
海沿いの湾岸線/東関東道に隣接した357が最近できたくらい

千葉県市川市 人口48万人(東京都江戸川区の隣。ディズニーランドのすぐ近く)
千葉県船橋市 人口63万人(市川市の隣)

大野市 人口3万人
勝山市 人口2万人・・・

26R7742017/06/21(水) 22:00:58.17ID:Dku4wRLp
勝山と大野の市街地を結ぶ道は国道以外ほぼ皆無なので。(旧道の方が風情はあるけども橋が狭いので)
特にこの区間は首都圏の東京とその周辺県を結ぶ主要地方道と同等の交通量があるので充分必要性は高い。

27R7742017/06/21(水) 23:46:42.32ID:m+oOV6w+
福井県会議員に陳情したら?
下若生子の拡幅よりは意味がありそうだけど、
中部縦貫道に迂回をっていわれたら難しいんじゃない?
まあ、福井県民のみなさんで決めて下さい

28R7742017/06/22(木) 06:06:53.70ID:zR/rHwQ1
>>24
信号無くせばいいだけ
(もしくはR157側の青信号を2倍に長くするとか)
トンネルだけでは不十分で、九頭竜橋を増設しないと効果がない

29R7742017/06/25(日) 16:17:16.40ID:Swap1i9s
温見峠を通って大野〜岐阜に抜けれるの?
梅雨時期って、臨時通行止めとかやらない?

30R7742017/06/25(日) 17:37:47.68ID:JRi5fsu+
>>29
抜けれるよ。
梅雨時期だから通行止めは聞いたことないけど、雨量規制がある。
岐阜県HP(国道だけど県の管理区間)
http://www.pref.gifu.lg.jp/shakai-kiban/doro/doro-iji/11657/index_7739.html

31R7742017/07/02(日) 14:53:34.35ID:VRKnjnW2
岐阜から大野まで、夜中に行って来ました。
県境付近で夜が空けてきたけど、景色すごいね。
温見のストレートが、何処か分からなかったです。
落ちたら・・・の看板は反対側でしたよね?

32R7742017/07/04(火) 10:36:12.74ID:lUpzPFz3
そういえば岐阜県側から北上すると温見峠までは谷を右手にみて走り、峠を越えると谷は左手側になるな。
そこからず〜っと下って橋を渡り再び谷川を右手側にみる地点からしばらくの直線区画、上下の勾配もあまりない、を温見ストレートと呼ぶんやろ。
酷マニア独自の見処スポットだからそれと解る標識もないが(笑)

33R7742017/07/24(月) 21:44:05.64ID:lNgVYnN1
今年も、落ちたら死ぬ区間の渓流や川浦ダムの空撮お願いします。

34R7742017/07/24(月) 21:49:32.11ID:iLKuhmtG
番組に出るらしいけど、いつだっけ

35R7742017/07/25(火) 08:24:05.22ID:3wMxpN8C

36R7742017/07/25(火) 09:58:35.82ID:3WU/5d8r
>>35
今月末の放送?
こっちでは放送しとらんのよ( o´ェ`o)

37R7742017/07/25(火) 10:38:35.69ID:wEYBgn+T
テレ東HPの無料配信で見るのが良い

38R7742017/07/25(火) 12:24:53.88ID:3WU/5d8r
>>37
了解〜(^-^)

39R7742017/07/30(日) 23:21:34.23ID:NbKEutoF
番組みてきた

落ちたら死ぬ看板
初めて見た
あと岐阜市内のロボット水門とか
北方の県営住宅団地が独特なデザインとかの
ネタ満載だった
30分では物足りな感じ

40R7742017/08/11(金) 01:03:57.26ID:LG7VMsVe
※NEXCO中日本提案の事業です

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41R7742017/08/15(火) 07:03:37.21ID:Wifpr3M6
久々に温見ストレート行ってきたけど、記憶よりかなり両側の林が鬱蒼とした気がするわ。
にしても峠の福井側のコンクリ舗装、昔からガタガタだったけど、いい加減限界だな。

42R7742017/08/15(火) 17:48:20.48ID:ktXaBTyU
「冠山峠1号トンネル(仮称)」が、平成29年7月31日9時00分に貫通しました。
http://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/douro/topics/kanmuri/kanmuri1/20170731.pdf

43R7742017/08/16(水) 00:21:07.14ID:lledGCGD
>>42
おー
やっとかぁ
後は2号トンネルだけだね

44R7742017/08/16(水) 03:13:27.57ID:Ckm9dgrD
このトンネルが完成したら、今後国道157号が崩れたら国道157号閉鎖されるんじゃね

45R7742017/08/17(木) 10:33:10.25ID:Ppe+nZn9
>>42
おめおめ
冠山道路開通に合わせて、福井県道248号も改良してほしい

46R7742017/10/02(月) 18:21:23.10ID:3HDFl2ik
温見トンネルは出来ないのか?
417号の方が立派だとは情けない

47R7742017/10/03(火) 11:08:57.77ID:OCzok/yi
R157をR417と入れ替えればいい
美山あたりから冠山〜徳山ダム〜岐阜市内を新157に

温見はR158の安房峠旧道みたいな扱い

48R7742017/10/11(水) 18:31:41.52ID:HArKHMqh
>>42
トンネルなのにえらい曲がってるな
勾配を稼ぐため?

49R7742017/10/11(水) 20:27:32.02ID:ej8RLQiB
>>48
地質的に不安定箇所避けたとか?

50R7742017/10/13(金) 17:21:34.35ID:PTj/11lG
三遠南信道の草木トンネルみたいに、二本掘る羽目にならなければいいが
(一本は地質不安定のため廃道)

51R7742017/10/13(金) 21:23:03.76ID:54uDSrT4
>>48
あの位のカーブなら普通だと思うが・・・地滑り迂回とかだともっときつかったりとかするぞ
>>50
廃道になってないんだよなぁ あとああいう地質不安箇所では先進坑掘るのは当たり前だから
どうやってもトンネルは二本出来るんだ

52R7742017/10/15(日) 14:11:01.99ID:KGWR+dL9
>>51
先進坑を一般道にするのか?
せめて避難路に転用だろ

53R7742017/11/04(土) 22:05:52.66ID:/loDEe2Y
いやだから先進坑と本坑併せて二本ってことさよ
草木トンネル自体は一般道降格で生活道路化させられた ついでにR474からR152に指定変更された

冠山1号がひん曲がってるのは・・・自然環境保護のために土被り稼いだからとかじゃねぇの?
すぐ下にある徳山ダム建設の時だってえらい叫ばれたらしいし

54R7742017/11/05(日) 08:37:51.32ID:HAwvSFqY
プロ市民

55R7742017/11/05(日) 12:20:04.81ID:cPdo0Alj
湖水を拓く他諸々読んでみるとあれの顛末が大体見えてくるぞ
書店で税込み2376円、みんな買え

56R7742017/11/06(月) 07:04:30.00ID:xnDEmTJq
1,2号トンネル繋げて5000m以上にしちゃったら危険物積載車両通れないだろ 何としてでも明かり区間がいるんだよ
あ、実際に通るかなんてのは無しな 高速道路ならどうでもいいが国道なんだから

57R7742017/11/07(火) 04:48:26.27ID:5slt0IA0
1号トンネルの直前で道曲がったほうが距離短くねって話じゃない?

58R7742017/11/07(火) 20:05:39.69ID:maYsUmo5
>>57
もしかしたら
雪崩対策かも知れないね

59R7742017/11/08(水) 00:19:11.99ID:bHFMY12Y
>>47
熊河あたりで、R157からR417に移れるトンネルを1本掘るだけでいい。

と思ったが、もうこれから人口減るんだもんな。
そんな金かけてる意味ねーわな
人通らねーんだしw

60R7742017/11/08(水) 00:33:33.77ID:ULKKuD9L
R417は目的地が意味不明過ぎるのがなあ。素直に大垣市〜福井市でいいだろうに

61R7742017/11/08(水) 11:30:31.29ID:3nFvnCkA
冠山道路がR157スレってな
完成時はやはり国道の指定替えが必要だな

62R7742017/11/20(月) 15:33:27.81ID:KCwbFyCI
温水も冠山も金曜で閉じちゃったんだな
日曜に三河から走りに出かけて、一宮SAまで来たところでカーナビの表示で気づいたわ(´・ω・`)
しょうがないからモネの池を見物して濃飛横断自動車道のルートなぞってきた

63R7742017/11/21(火) 14:02:59.08ID:n/SIav7I
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与 検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

64R7742017/11/21(火) 23:16:49.53ID:BOE04FFS
>>62
トンネル経て
高畑温泉の方面へは大丈夫そうかな?

65R7742017/11/22(水) 15:51:16.02ID:30ZAno5P
>>62
>しょうがないからモネの池を見物して濃飛横断自動車道のルートなぞってきた
R258?

66R7742017/11/24(金) 18:58:39.52ID:1YnKZgz4
冬場の積雪期間、冠山第二トンネル掘る人は、現場事務所そばのプレハブ住まい?

67R7742017/11/25(土) 08:03:29.98ID:aHynijV0
能郷〜黒津や温見峠をスルーする巨大トンネル造ったらいい
岐阜〜金沢のメインストリートらしい国道にすべき

68R7742017/11/25(土) 10:02:08.11ID:POZrmfpl
>>67
東海北陸道の飛騨トンネルで殉職した霊が泣くぞ

69R7742017/11/25(土) 12:19:52.83ID:x0xDjH7f
飛騨トンネルに殉職者はいないぞ
でも温見峠にトンネル開通したらそれまでR156を走っていたトラックが雪崩れ込んできそうだな

70R7742017/11/28(火) 20:14:23.16ID:8D6SRDmt
>>65
R256で下呂へ、R257で中津川へ
栗きんとん買い込んで帰ってきたよ

71R7742017/11/30(木) 20:00:43.70ID:RSIfvQeL
>>69
温見峠にトンネル作ろうとしたら、冠山道路との無駄な二重投資でふるさと納税やめるわ

72R7742017/11/30(木) 20:49:20.41ID:I9WbutkA
冠山と温見って実際は全然経由地違うから全く比較にならんのだがな
通る自治体すらひとつも一致しないしそこでふるさと納税が出る理由はわからない どこへのだよ
冠山じゃ大野も金沢も行けないし まぁ金沢は大回りなだけで大差はないか
結局温見にいつまで経っても改良の動きが出ないから近傍で槌音の鳴り響く冠山に目が向いているだけ

たしかに温見に新道出来たら名古屋から金沢への最短ルートになるから確実に一大街道になるんだろうけど・・・

73R7742017/12/01(金) 09:47:54.71ID:/AQs/XFQ
>>72
名古屋から金沢の最短ルート→東海北陸道
多大な犠牲を払って作ったのにそれはないよ

74R7742017/12/02(土) 10:02:16.92ID:UybW+UPP
大型トラックがそう東海北陸道走ると思う?まず出るのはまだまだ富山県の小矢部だし
なんで国道156号が今だにしてトラック街道なのか考えればわかるでしょ
現状だと大半の車がR156から油坂通って手取川沿いに金沢に出てるんじゃないか あんま事情はよくわからんけど

75R7742017/12/02(土) 11:43:53.37ID:PU+pVACf
>>74
高速料金が高いからなぁ
高速にのらずに2時間ほど余計に下道を走れば、アルバイトになるし

76R7742017/12/02(土) 11:44:26.65ID:hfYZE1s5
>>74
走る(福光・小矢部ICー五箇山・白川郷IC)
五箇山あたりまではR156やR471の富山側の整備が悪いし、かなりの遠回りなので、五箇山ICまでは高速使う
そこから荘川沿いにR156を使って、白鳥で川反対側の県道に迂回し、郡上八幡IC手前でR156に戻り岐阜まで行く

温見トンネルができたところで、大野側も岐阜側も線形のいい2車線にしないとトラック道としては使い物にならない

大野ー美山間は12・3分だよ
冠山道路できたら余裕で迂回してくる
岐阜側の徳山ダム付近の道路の線形が非常にいいから燃費もいい

77R7742017/12/03(日) 17:27:57.82ID:cvqtE0/P
>>74
大型だけど、名古屋まで全線 東海北陸で行くよ

78R7742017/12/05(火) 13:43:40.48ID:qsUPXAy7
>>77
高速代でるのか
いい荷主から受注してるな
アイシン系?

79R7742017/12/06(水) 09:11:38.28ID:ymEOXtIO
>>78
キャリアカーだよ

80R7742017/12/09(土) 22:16:41.84ID:sIfgMQH7
温見トンネルは必要

81R7742017/12/13(水) 20:51:40.67ID:50CYy0pZ
http://info.pref.fukui.jp/hozen/yuki/jpg_web/703.jpg
R417池田町
これで冠山道路ができたら冬期間も走れるのか?

82R7742017/12/15(金) 17:05:45.05ID:SfmxVa3S
トンネル出たところで通行止めの悪寒

83R7742017/12/16(土) 03:31:44.99ID:KEImRvIr
トンネル出たところに「動いたら死ぬ」の看板を置いておこう

84R1572018/01/03(水) 15:51:43.39ID:s+TbKa3K
福井県側の改良がじわじわ伸びてるけど
最終的にどこまで改良を進めるつもりなんだろうな

85R7742018/01/03(水) 19:04:59.53ID:XFiDrNDa
R156沿いに全線造ってれは間違いなく最短だったんだが、高山(飛騨清見)方向に大回りしてるからなぁ
それでもって対面通行だからひとたび事故が起きたら両方向アウトの確率が高いしね
156は慣れないドライバーは勝手に避けてくれるしねw

86R7742018/01/04(木) 17:00:31.79ID:P/txuuwy
比較的勾配の緩い温見集落あたりまではやるのか?
でも県道の分岐点より南の改良区間も含めてあまり意味がなさそうだが

87R7742018/01/10(水) 02:28:41.45ID:lqRURKqo
大野側の改良延伸は意味不明だわ
岐阜県側に到達する改良計画もないだろうに
既に定住民のいなくなった山奥めがけてセンターラインのある道をただ伸ばしていくという
未だそんな事に税金投じてるなんて終わってるよ

88R7742018/01/10(水) 13:47:15.59ID:Snxm1xav
https://i.imgur.com/focjDh4.jpg
地元土建会社の延命工事だからな
60年経っても黒津に届かない
その頃には大野も根尾も限界集落

89R7742018/01/10(水) 17:14:28.14ID:5YQI29R6
そして道路だけが残った

90R7742018/01/10(水) 17:15:14.25ID:5YQI29R6
あと借金もねw

91R7742018/01/11(木) 12:30:54.36ID:BKTpU6RX
まお、温見峠にかなり長いトンネル掘らない限り、冬期は通行止めにせざるを得ないんだけどね、なぜ離れた冠山にトンネル作ってるんだろう?
R416の勝山ー小松の県境にトンネル作ってるようなもんだよ
大回り

92R7742018/01/11(木) 13:09:09.53ID:SUexHEop
そりゃ徳山ダムのおかげだろう
大野みたいな田舎に抜けても何も意味もない

93R7742018/01/11(木) 18:18:01.81ID:ndJxteK8
岐阜福井の最短ルートになるからな
とにかく山深い冠山にまさかトンネル掘って通そうとしてるなんて、ここに来るまで知らなかったよ
でも意外と短くて5キロに満たないんだね

157だと峠付近もだけど、岐阜県側の改良も大変そう
全体に大掛かりな工事になるもんな
だから余計、福井側の改良工事は半端に見えるね
逆に、工事目的なのが完全にミエミエだけど

94R7742018/01/11(木) 18:23:16.44ID:n+RkHTtz
157は157で金沢があるんだけどなぁ・・・ウゥム

95R7742018/01/11(木) 18:45:44.52ID:oMDldCFW
今のままでいい
大野側もこれ以上改良しないで欲しいな
それより他にカネ使え

96R7742018/01/11(木) 19:41:22.35ID:ASAGsNad
本巣〜大野迄、国道157号根尾温見バイパスが出来る事を願う。
岐阜〜金沢、東海〜北陸地方に大動脈を何本目でもある事が必要だし。

97R7742018/01/11(木) 20:09:43.24ID:EiGvRZyU
いつの時代の発想なんだよ
落ち目の借金大国、縮小時代に逆行してる

98R7742018/01/11(木) 21:42:02.13ID:mlHEjQm6
大野側や温見峠って、何か具体的な改良計画や構想って存在するのか??

99R7742018/01/11(木) 21:48:29.18ID:1MJRBRWa
むしろあったら、ここですぐ書かれてる
このスレを検索しても出てこないだろ?
そういうことだ

100R7742018/01/11(木) 23:10:58.08ID:mbdjHJZT
全体的な計画もなく、>>88にあるような目的で、工事をつぎ足しながらダラダラと改良区間が延伸されていく
そんな感じではないのだろうか

101R7742018/01/11(木) 23:28:02.10ID:mbdjHJZT
整備には時間もかかるし、予算も無限ではない、その内それどころでなくなって、どこかで工事は止まる様な気がする
熊河あたりは果たしてどうなるかね

102R7742018/01/12(金) 04:05:53.32ID:yVlCSPiV
岐阜区間はやる気ないだろ。
まだ冠山と大野つなげたほうが安くできるレベル

103R7742018/01/12(金) 19:15:09.50ID:Sw3Z8R87
>>102
まぁね
美山街道をR158とR157の重複区間にして、R417をR157に変更し冠山道路をR157にすればいいと思う
岐阜側も準じて道路番号変更

104R7742018/01/13(土) 02:42:52.74ID:aw4bn8H7
たまに>>96みたいにバイパス化や峠のトンネルを求める意見があるけど、トンネルなんか通したら北半分のような普通のありふれた国道になるだけだろう。
利便性や快適性を求めるのはある意味自然だし、そう考えるのは自由だから構わないけど、でもそういう志向の人が、わざわざこのスレに何を期待して参加しているんだろうか。
同一人物なのかもしれんし、ここに居ていけない訳ではないが、本気で大規模改良なんて望んでるのだろうか?なんか少し不思議。

105R7742018/01/13(土) 07:22:01.57ID:W5eZQSNq
ある意味、その「ありふれた国道」でないことが異常ともいえるわけで・・・
まぁ考え方さね
もしかしたら中部縦貫道がひと段落したらやるつもりでもあるのかなとはちょっとくらい思ったりするよね

106R7742018/01/13(土) 08:18:18.61ID:/TxHiPw1
>>105
中部縦貫道よりはるかに前からR157のほそぼそとした改良工事はやってるよ
谷峠整備→中島整備→温見峠へ改良伸ばし中

107R7742018/01/13(土) 08:21:05.79ID:dzgBvJJ8
地形的の可能な範囲だけだな
南側をやろうとしたら橋とトンネルだけになる。

108R7742018/01/13(土) 09:09:54.96ID:ERBHglPA
まぁ能郷白山登山者向けよね

109R7742018/01/13(土) 15:45:32.65ID:YXwa6sF5
>>104
君はなんにもわかっちゃいないな(´・ω・`)

110R7742018/01/13(土) 15:59:42.50ID:FqBLKZ2B
>>109
なにそれ?

111R7742018/01/14(日) 00:51:47.59ID:dGYMa8cE
なんでもわかったつもりの人は触らずスルーしておくのが、掲示板で快適に過ごす秘訣

112R7742018/01/14(日) 08:53:09.61ID:0AAa+oX+
>>111
何でも分かったつもりの奴が居るの?

113R7742018/01/14(日) 18:09:14.70ID:WUNid1Gs
このご時世で温見のバイパス、トンネル化なんてありえない話だが、どこの世界にも、あーすべきこーすべきみたいな妄想垂れ流す奴がいるからな
ここは走りを楽しむ奴が大半だとは思うが

114R7742018/01/14(日) 19:24:31.90ID:4WjptB8S
>>112
何か思い当たる節でもw

115R7742018/01/15(月) 01:17:46.02ID:YN6U1Mh9
現時点で計画らしい計画がないってことは、バイパス化の見込みは限りなくゼロに近いといってもいいだろうな
冠山峠トンネルも調査から30年経ってやっと貫通だから、万一実現しても多くの住人には関係ない世界だね
むしろ、各地で起きてるような大災害とかの方が怖い

116R7742018/01/15(月) 04:01:16.48ID:b08suXhg
既存のトンネルや橋の老朽化の問題が浮上してるけど、30年後はもっと深刻だろう
閑散国道への大規模新規事業なんて夢のまた夢
日本が破たんしててもおかしくないのに

117R7742018/01/15(月) 07:14:09.37ID:qzCCbC81
冠山トンネル使えば良いんだよ
結論できるじゃん

118R7742018/01/15(月) 08:08:22.46ID:233DLBjK
以前に誰か書いてたけど、
馬坂峠を改良して本巣〜冠山〜池田のルートを新しく157号にする、
温見峠は廃止でいいかもね
使えない国道が2本あるより立派なのが1本あったほうがいい

119R7742018/01/15(月) 11:41:35.08ID:52ZrqLuq
三桁国道は直轄指定でなければ県道と同じで名称に意味はない
今トンネル工事だけ権限代行で直轄

120R7742018/01/15(月) 12:34:44.51ID:PDzXN+RP
災害や有事の際の避難路や物資輸送として使える道路は整備しときましょって考えだから
有るに越したことはないのでは

121R7742018/01/15(月) 16:24:11.14ID:b5yXYSsZ
僅か8キロ足らずの冠山峠の整備で230億もかかるのに、あるに越した事ないから作れって、お前が払うんか?www

122R7742018/01/15(月) 18:13:41.72ID:tInd1DY8
八草峠も冠山峠も沿線人口が減少の一途であったり無人地帯と化す中で、無駄の極みみたいな事業だが、その上温見もなんてバブル時代みたい発想の奴がまだいるんだね
これ以上借金膨らませて、自分らの貯金や社会保障がパーになっても、道路網を更に拡充しろと言うのだろうか?
それとも自分だけは無傷で済むという単なるお花畑思考なだけなのか

123R7742018/01/15(月) 19:17:03.62ID:42ThnavQ
キロあたり30億って凄いな・・・

124R7742018/01/15(月) 21:03:41.03ID:snBHxrsA
冠山峠道路は、あれダムマネーは入ってないんだっけか?
まぁほぼ全線トンネルと橋だしそんなもんなんかね

ところで冠山2号の迎え掘りはいつ始まるんだろうか
・・・と、こうやって書いてても思うが、本当に国道157号の話題はどこに行ってしまったやら

125R7742018/01/15(月) 21:16:20.81ID:ibkcFK8w
>>121
大野東ー和泉ICの約14kmで約550億
(トンネル4つ)
設計速度は同じ60キロ

国はアホやな
社会保障に回せよ

126R7742018/01/15(月) 22:45:06.89ID:MPV1ThtW
ダムマネーだろうと
どのみち税金だよ

100メートルで3億
1メートルで300万て・・

127R7742018/01/16(火) 00:08:35.67ID:c+Cy8gsc
>>122
いってることはまさにその通り。
ただ、北陸新幹線 小浜京都ルート2兆円の馬鹿さ加減に比べたら可愛いもんだよ。あれは酷すぎ。

128R7742018/01/16(火) 00:29:03.28ID:YobY7yun
というか、それら全部合わせたら一体幾らになるんだ?ってことだろ
日本中の馬鹿げた公共事業だけでも相当な金額になる

129R7742018/01/16(火) 02:22:01.17ID:ZECp775U
>>127
そっちばっかり酷いと思ってるようだけど、東側も6兆ぐらい新幹線予算使ってるんだぞ

130R7742018/01/16(火) 03:49:04.97ID:+ZnldUyU
>>127
滋賀作のせいでこうなったんだろ
あいつらに言えよ

131R7742018/01/16(火) 04:28:01.37ID:35lErXzw
なに新幹線でケンカしてんだよ
おまえら

132R7742018/01/16(火) 06:33:12.55ID:ow/vRIsp
>>130
滋賀は真剣に建設費5900億円の米原ルートを誘致してたぞ。
小浜と京都が我田引鉄で結託したせいだよ。

中部縦貫道は税金だしてもまだ便利になるだけマシ。
しかし、北陸新幹線・小浜京都ルートは有力な米原ルート案があるのに、
税金は余計に1.5兆円も使うわ、米原名古屋方面には不便になるわで最悪の事業。

133R7742018/01/16(火) 06:40:03.45ID:ow/vRIsp
>>129
東側は他に建設費が大幅に安くなるルートも、利用客が大幅に増えるルートもないぞ。

しかし、小浜京都ルートは違う。
利用客が50%以上多く、建設費も1.5兆円も安い米原ルートがある。

大野東ICー和泉ICの約14kmで550億円なんか、税金1.5兆円の浪費と不便に比べたら、桁が二つ違うくらいかわいらしい。

134R7742018/01/16(火) 11:20:33.09ID:ZECp775U
京都は小浜京都ルートなんて希望してない
心のなかは別として

135R7742018/01/16(火) 12:35:07.34ID:27PXop+f
スレと場違いな話題は
変な奴来るからこれくらいにしとこう(´∀`;)

136R7742018/01/16(火) 12:40:48.25ID:47to4oJQ
温見トンネル、建設キボンヌ!

137R7742018/01/16(火) 15:40:15.32ID:ZtlQFFUp
そんなもんいらん

138R7742018/01/16(火) 16:40:18.13ID:qVjNwOJr
>>136の頭の中で掘ればいいだろ
勝手にどうぞw

139R7742018/01/16(火) 18:37:42.65ID:DRUHnrCY
>>136
十和田の氷柱に、その文字をペイントしてこいよ

140R7742018/01/16(火) 18:57:49.77ID:yCFqm0Y6
ここは基本、酷道系で成り立っているスレだと思うが、このスレ見てると、実現もしない様な事業を夢見る鉄道オタクみたいなのが紛れ込んでいるんだね
多分、温見峠なんて行ったこともなくて、地図に勝手に新しい道路引いて喜んでいるのだろうけど、違和感たっぷり
よそでやって欲しい

141R7742018/01/16(火) 20:04:17.54ID:v9vm4S+N
大野や勝山の人が発展に期待する気持ちは分かる。でも岐阜側R21から遠すぎる。峠区間だけでも相当かかるし、本巣まで高規格化なんてありえん。着工済みの東海北陸拡張、中部縦貫、冠山でも作りすぎ。

142R7742018/01/16(火) 20:38:58.61ID:C78Y+APT
大野や勝山の人でさえ期待なんかまずしてないだろう
関心は福井金沢方面の充実だし、高規格道も着々と整備されてる
地元土建屋だってそこまであてにはしてないはず

143R7742018/01/16(火) 21:21:02.08ID:1loA5yiU
そもそも大野や勝山から福井行く道ってR157じゃないしな
国土軸的にはまぁともかく結節的には福井や郡上の方が強いわけだし・・・難しいな

で、なんで大野/勝山市境部は拡幅されないの?というのは出てくるけれど

144R7742018/01/16(火) 21:24:50.66ID:C78Y+APT
温見にトンネルをなんて意見はここ以外で聞いたことがない
いい加減バカバカし過ぎるわ

145R7742018/01/16(火) 23:03:31.54ID:GehJ8mk0
温みにトンネルを掘る需要があるとは限らんが、費用的にはたいしたことない。
せいぜい数百億円。

小浜京都ルート2兆1000億円ー米原ルート5900億円=1.5兆円の税金の無駄遣い
+北陸新幹線は中京圏無視のていたらくに比べれば、
温見トンネル数百億円なんぞ雑魚

146R7742018/01/16(火) 23:09:33.93ID:AEORpYpx
せめて大野が福井や金沢レベルの大きい街だったらなぁ

147R7742018/01/16(火) 23:23:48.33ID:OgGPDSMJ
そういう無駄の積み重ねが今の日本の財政の惨状なわけで
これから人口減で交通需要は減っていくのは確実だし

オフシーズンだからしょうがないけど
現実離れした妄想話はもうたくさん

148R7742018/01/17(水) 00:33:45.70ID:Xnd/tBnl
>>145
温見トンネル欲しがってる人が居ない。
額が何だという

149R7742018/01/17(水) 01:04:40.92ID:BFs7TPuY
岐阜県側も能郷まで改良しているけどな

150R7742018/01/17(水) 01:22:56.51ID:gHf3AmSW
逆に言うと、もう人の定住してる所は整備済み
これ以上やると一気にムダづかいの領域に突入
というか既に大野側がそうなってるけど

151R7742018/01/17(水) 03:43:51.27ID:5/dLHp5y
>>144
>>148
それに尽きるね
ここの極少数の住人くらいかw

冠山峠は徳山バイパスとセットだったから実現したんだろう
ダムがなかったら温見と同じ状態だったろうな

152R7742018/01/17(水) 05:24:15.90ID:LHpL3Pqt
酷道消滅で落胆>>>>>>>>>>>>>>>>>>温見バイパスに歓喜

ここだとこんな感じ?

153R7742018/01/17(水) 05:41:26.50ID:Xnd/tBnl
冠山にトンネル掘ってるんだから、そこと大野つなげる努力したほうがまし

154R7742018/01/17(水) 07:39:53.25ID:8+1JNqO3
オタク趣味の妄想話でも実現性無さすぎるものには興味湧かないだけ。

155R7742018/01/17(水) 15:20:56.74ID:lR1eaIHk
>>153
池田町から美山へ出てもらってR158で・・あれ?もうやること無くね?
いまさら金かけてR476触るのもなんだし

156R7742018/01/17(水) 16:27:17.24ID:naZRPuu4
交通網としてとか利用価値があるから道ができるやなくて
道があるからそこを通る人や価値を見出だす人が人が現れるんやろ。
温見峠も冠山峠も高倉峠も馬越峠も
(・ω・) 少なくとも自分には費用対効果抜きに無くしなくない街道や。
トンネルも必要以上の拡張も要らん。慎重に通れればええんや。

157R7742018/01/17(水) 17:16:47.22ID:iPV9r0V1
便利な方がいいからとにかく改良すればいいだろ的な、単純な発想の奴がここにいること自体疑問だ
期成同盟みたいなスレ立てて、そこで同士で妄想ごっこやってりゃいいじゃないか
わざわざ単独スレでここが存在するのは現道を楽しむ事がベースにあるからだろう
現実離れした妄想はスレチ同然、つまらん話でスレ乱すなよ

158R7742018/01/17(水) 20:11:05.35ID:DYekAc1Q
>>156
ほんま、あんさんの言う通りや

159R7742018/01/17(水) 21:14:07.39ID:0tfjWwvF
ここで福井側の改修の話が出るのも、積極的に道を良くして欲しいからではなく、
どう変わってしまうか、心配する意味合いで話題になってるんだと思うんだよね。
従来と全く違う方向性を望んでる訳ではないのに、なんか一人だけ向いてる方向が別な場違いなレスってあるよな。
何を書こうと自由っていえばそれまでなんだろうけど、もう少し空気読めと。

160R7742018/01/17(水) 22:13:37.94ID:DYekAc1Q
>>159
トンネルの人のこと?

別にいいじゃん。希望を妄想含めて自由に書く闊達さがないとね。

161R7742018/01/17(水) 22:28:50.01ID:0tfjWwvF
妄想を繰り返すのと自由や闊達とは別ものだろうな。

162R7742018/01/17(水) 22:45:41.46ID:DYekAc1Q
>>161
5ちゃんだぞ
肩ひじ張りすぎだな

163R7742018/01/17(水) 23:28:18.95ID:DDqEWR4K
温見区間は廃道状態にすべきだな

164R7742018/01/17(水) 23:59:10.51ID:J16Ud0/x
自由、闊達を叫ぶ奴ほど、実はそうじゃないというわかりやすい見本だなw

165R7742018/01/18(木) 00:21:39.90ID:TncALCFT
>>163
そうだね、肩ひじ張りすぎだねww

166R7742018/01/18(木) 00:32:38.97ID:NajjUj9l
スルーする度量がない奴が排除したがる傾向

167R7742018/01/18(木) 04:22:07.07ID:JsfyCIu/
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO25800270X10C18A1SHA000
地方インフラ、維持より解体人口減で市町村限界

まさにこれだよ

168R7742018/01/18(木) 09:58:55.70ID:CHnoybMm
特に谷あいの集落とは
集団移転させて
跡地はダムの底になった方が
有る意味過疎に為らないから
そっちの方が良いのにかもね

169R7742018/01/18(木) 18:17:08.19ID:I/FZDr28
西谷村かな?

170R7742018/01/19(金) 05:11:05.02ID:HGd2+o2D
おい、いつまで支離滅裂な自演続けて粘着してんだよ
スレが急にシラケてるのがわからんのか
あほ

171R7742018/01/19(金) 06:30:13.12ID:OOM1hGKN
舞鶴若狭道のスレで敦賀小浜の料金は300円が妥当と喚いた乞食にそっくり
出来もしないどうでもいいことを長々と鬱陶しい

172R7742018/01/19(金) 06:55:46.47ID:lu37Q5Jr
あいつも大野じゃなかったっけ

173R7742018/01/19(金) 07:07:55.29ID:V4ZEGMoP
>>171
お前、まだいるのか
世間知らずはどうしようもねえな

無料の大野勝山は勝ち組。名阪国道は勝ち組。
有料片側一車線道路をありがたがってる世間知らずの田舎者が置き去りにされてる間に、日本中に片側2車線のバイパスが整備される。

井戸の蛙にならずに、日本中の道路整備状況をいろいろ見て回れ

174R7742018/01/19(金) 07:10:41.92ID:V4ZEGMoP
ちなみに温見トンネルは難しいと思うぞ
技術革新でトンネルが格安で掘れるようになるとかないとな

175R7742018/01/19(金) 07:13:48.47ID:lu37Q5Jr
1km300円で作れないとね

176R7742018/01/19(金) 07:18:08.36ID:V4ZEGMoP
>>175
温見トンネルって5kmぐらいだろ
5億円ぐらいなら造ってあげていいんじゃないか
>>136さんみたいな人のために

177R7742018/01/20(土) 10:45:59.98ID:cg3Ksien
この数日、殆ど独り言だわここ

178R7742018/01/20(土) 11:15:45.75ID:efvnbO4D
根尾能郷〜根尾黒津の?崖スレスレの区間はガードレールも無いのはおかしいって!
落ちたら死ぬ!標識を実現させる光景だなw w w w w w w

179R7742018/01/20(土) 17:24:23.10ID:oHfHdeY2
能郷白山の登山道として維持されてる道だろ。徒歩部分に接続しないトンネルをなんのために掘る?
終了だこの話題は。

180R7742018/01/20(土) 23:59:38.99ID:+9hSttli
夢も見せられない小さい奴が多いな ここは

181R7742018/01/21(日) 00:00:49.71ID:6ZWusUMD
1億円ぐらいなら掘ってもいいぞ
ただし、地元自治体の全額負担で、なおかつ住民投票をして。

182R7742018/01/21(日) 01:45:33.47ID:cR49vBYH
>>180
夢見るなら20車線で作ってくれ

183R7742018/01/21(日) 07:27:07.12ID:6ZWusUMD
>>182
そんな夢は誰も見てないw

184R7742018/01/21(日) 07:31:36.16ID:6ZWusUMD
温見トンネル希望と書いた人は、温見峠近隣の岐阜県か福井県の人でしょ。

もしかしたら先祖が温見出身で、家族がたまに温見に帰るのかもしれない。
墓参りとか小屋の維持とかで。
温見って、離村した人達の多くは名古屋あたりに移住したんでしょ。

そう叩いてやるなよ。

185R7742018/01/21(日) 09:53:13.02ID:cR49vBYH
>>183
トンネルもそんなレベルの夢って気がついたかな

186R7742018/01/21(日) 10:55:45.52ID:A548x6kZ
http://info.pref.fukui.jp/hozen/yuki/jpg_web/410.jpg
温見峠にも道路カメラは必要
一般利用者だけじゃなく、道路管理の人にも役立つだろ
積雪量ゲージも同時に写るようにしてさ

積雪5mとかでカメラが埋まっちゃうかな?

187R7742018/01/21(日) 13:02:46.77ID:BsoGJJrX
いや大野〜岐阜、名古屋に行くのが不便だから、温見トンネル作れや
福井県民

188R7742018/01/21(日) 13:11:31.76ID:cR49vBYH
何市に住んでるの?温見峠本当に通る位置か気になるな

189R7742018/01/21(日) 13:58:03.60ID:BKEgckL6
>>188
大野市南のダム湖の脇

190R7742018/01/21(日) 15:22:40.45ID:2xVVdLNv
>>189
上庄か佐開あたりか
それよりダム側は定住民家ないぞ

191R7742018/01/21(日) 18:01:57.53ID:vxV6ufl0
九頭竜湖沿いに中部縦貫道できれば解決

192R7742018/01/21(日) 18:45:18.64ID:4PZTYw5E
温見バイパスが無いと大野市は寂れてしまいます!
早期に着工して下さい

193R7742018/01/21(日) 19:49:13.35ID:tgPLu4zK
たしかに名古屋/岐阜から福井・金沢・富山(+高岡?)へ向かう各交通を分離できるかもしれんが・・・
だからと言って 本当にそうしたとしても目論見通り大野で一時滞留する交通がどの程度あるか
大野市街はバイパスで完全にかわすしすぐ北に勝山もあるし(やっぱり市街は避けているが)
少なくとも油坂峠の交通量はかなり減りそうだ

194R7742018/01/21(日) 20:51:01.93ID:ZFSnCc13
福井県は無駄な小浜京都ルートに税金2兆円のうちの分担金払わされるから、
157号線にかける金は全然ない

195R7742018/01/22(月) 02:50:04.52ID:Kin4yg6Q
大昔は157号線に沿って黒津ー大河原ー温見ー巣原と集落あったんだよね。
(・ω・) 冬の間も雪踏んで歩いて往来したんやろか? 無雪期でも歩いて往来は嫌やの熊とか狼とか出そうやし。

196R7742018/01/22(月) 19:52:10.71ID:OeZU+7p4
昔の秋山郷みたいに陸の孤島だったんじゃないの?

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