兵庫県の道路 part5©2ch.net

1R774 転載ダメ©2ch.net2016/04/10(日) 00:41:12.52ID:PJkytJH9
兵庫県の道路全般について語るスレッド


前スレ
兵庫県の道路 (実質part4)
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1221082817/

607R7742018/11/05(月) 10:30:32.79ID:VJAgs9vg
姫路西BPから白鳥や旧道方面への車って、今でも多いのかな?
ここが終点の時に、R29から反対車線に入っていこうとする車見て、
ビックリした記憶はあるけど…

宝塚インター西行も危ないと感じてる。
インターに入る車と、インターを降りる車がクロスする上に、
小浜交差点からの車列がここまで並ぶこともある。
宝塚方面に向かおうとしたら、この列を越えないといけない。

東行は、出入口とも一般道との接点に横断歩道有りで注意要。

608R7742018/11/13(火) 17:15:14.49ID:YE9jM8rU
六甲北有料道路(長尾ランプ〜神戸三田インター)の全面開通について
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/11/20181112301002.html

609R7742018/11/14(水) 22:33:51.60ID:Jq/vkhh0
>>607
あそこは、小浜交差点に向かう側道の右車線からエディオンの駐車場に左折で入ろうとする車がいるしなぁ

610R7742018/11/16(金) 15:04:01.94ID:yzFsUg3B
>>599 まあそれが自然だな。姫路北バイパスとつながったところで姫路市内で終わりだから、陰陽連絡線の役を果たさないし
西で北行きの自動車専用道路と接続するなら、いっそ相生辺りまで伸ばして播磨ジャンクションと接続した方がいい
まあこれも変なルートで、播磨道は鳥取道と直結しないから、やっぱり播但道との接続一択でいいか

611R7742018/11/21(水) 00:27:45.96ID:17z7k+zV
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201708/sp/0010430295.shtml
一般道5千キロ速度UP 兵庫は38区間52キロ 2017/8/3 13:52

612R7742018/11/21(水) 14:24:39.23ID:Lf5u/esg
>>611
意味が分からん
分かり易く説明して

613R7742018/11/21(水) 17:07:59.35ID:1gxRJYZ+
道路の速度規制を実態に合わせて緩和しましたよ〜ってことじゃないの?

県内は、市域40km/hの標識も多いけど、少しは緩和箇所が増えたんかな?

県警が線形の良い道で、制限キツめの区間でゲリラ的にネズミ捕りしてたから、
引っかかった人も多いんじゃないかな?

614R7742018/11/22(木) 12:42:29.65ID:AfDdRokc
ついに兵庫県下にも移動式オービスが出たらしい。

615R7742018/11/22(木) 19:21:41.26ID:aaSgv08j
>>613
全面40キロ規制は神戸市内だけじゃないの?他ではあんまり気にならないけど
県内全域ではむしろ、はみ禁が多くて走りにくい

616R7742018/11/22(木) 21:13:22.76ID:rS41IFxs
>>615
「市内全域」は多分ほとんどの市町村であると思う

617R7742018/11/22(木) 23:15:22.02ID:GtEJfICe
兵庫県特有

618R7742018/11/23(金) 22:48:07.83ID:Sut9c6UD
名塩道路NEWS vol.1を発行しました
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/hyogo/infoset1/data/pdf/info_1/20181120_01.pdf

619R7742018/11/24(土) 10:40:27.85ID:cDpkslrZ
>>618
やっとこの辺着手か!
上から作って行っても結局下のほうが渋滞するからこの辺を早くしてほしかった。
宝塚方面から生瀬駅のほうはどうやって行くんやろ

620R7742018/11/25(日) 03:53:30.15ID:YuCihakn
>>618
大多田橋の西側、トンネルにするんだな。山の幅が極小だからてっきり崩すものだと思ってた

>>619
あの辺は武庫川の上に高架を架けるはず、1〜2年前に川底のボーリング調査をやってた
あと、大雨時の規制が無くなるのなら、それも地味に嬉しい

621R7742018/11/25(日) 10:55:08.89ID:Lrg7Pfo0
>>620
今は駅の方に行きたい車は176を右折できないから
一旦左折して橋の向こうで向き変えて駅に向かうねん。
4車線ができたときには右折レーンもつくとは思うけど
この期間中はどうやって行くのかなと。

622R7742018/11/25(日) 12:18:56.29ID:YuCihakn
>>621
ああそういう話ね
用地やりくりして右折レーン作るんじゃない?

でもあの右折禁止って生瀬通りへの流入防止の目的もあるんじゃないかな。そうなると右折レーンができて右折可になりつつも、時差や右矢印はつかずに、1サイクルで2〜3台しか曲がれないとか
R173南行きの絹延橋がそんな感じ

623R7742018/11/26(月) 15:01:45.76ID:RwX8tzNe
絹延橋の駅のとこより、生瀬通りの方がもっと狭いしねぇ…

624R7742018/11/26(月) 21:44:39.05ID:pgI9SR/W
絹延橋は改良工事を実施中だけど、生瀬通りはそんな予定無さそうだしな。
最悪、生瀬橋西詰からしか出入りできなくなる可能性も・・・。

625R7742018/11/27(火) 00:09:31.41ID:2A3Awn3Y
朝は一通で駅方面いけなくなった道路か

626R7742018/11/27(火) 21:44:48.81ID:/bSHpAt+
【兵庫】認知症とみられる高齢の父親をPAに放置 46歳の娘を逮捕「自分で面倒見るよりも…」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543313038/

627R7742018/12/04(火) 22:24:12.34ID:7b+9NANA
一般国道2号神戸西バイパス 一般部(延長1.0km)の通行が可能になります 
〜明石木見線〜西神5号線間が繋がります〜
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/hyogo/infoset1/data/pdf/info_1/20181203_01.pdf

628R7742018/12/04(火) 23:29:23.26ID:UTuZ4X15
>>627 随分前に出来ていて長らく放置されてた部分が開通とはめでたい

629R7742018/12/05(水) 22:26:43.06ID:AEIziDd+
須磨多聞線巡り地元住民 公害紛争調停申し入れへ
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201812/0011877062.shtml

630R7742018/12/06(木) 02:30:19.03ID:90oeXIVn
>>627
明石木見線って何のことかと思ったら、小部明石線のバイパスがそういう名前になってるんだな。知らなかった

631R7742018/12/21(金) 22:10:07.65ID:nOymLwRz
大阪湾岸道路西伸部PR動画 完成!
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2018/12/20181221304001.html

632R7742018/12/21(金) 22:16:54.00ID:ne0RfAfU
全国最悪の渋滞緩和へ 22日着工
http://news.livedoor.com/topics/detail/15774775/

633R7742018/12/22(土) 04:04:57.57ID:Mc+rJIOr
後10年間は渋滞が解消されないいんだが

634R7742018/12/25(火) 23:57:40.91ID:ZHbJmhDY
須磨多聞線、調停を再申請 公害紛争で住民4856人
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201812/0011933929.shtml

635R7742018/12/26(水) 04:33:27.54ID:WlW7iOWV
そこまで強行して作る必要はないけど、公害って言われるのはしゃくって感じかね

636R7742018/12/26(水) 09:41:02.11ID:ZcmQ32YK
須磨多聞線、住民ら「不安拭えぬ」神戸市に根深い不信
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201812/0011934498.shtml

637R7742018/12/26(水) 23:52:45.56ID:WOSfQEcP
もう有る意味テロリストと変わらない。

638R7742018/12/27(木) 07:42:47.16ID:Om8aGecM
写真に写ってるのも記事に出ているのも年寄りばっかだな。

639R7742018/12/27(木) 07:57:04.24ID:9tz24P8G
はよつくってほしいわ

640R7742018/12/27(木) 09:24:56.04ID:E3Y2OZe5
YouTube見たら43ってネズミ取り多いのかな?制限40だから70で免停になると考えると70以上で走行はかなりリスクかなって

641R7742018/12/27(木) 11:14:57.75ID:7ya+lA3N
>>640
40km/h位でちんたら走ると引っかからない間合いで信号制御してるから、飛ばした所で先の信号で止まってる時間が長くなるだけ

642R7742018/12/27(木) 17:00:03.12ID:Om8aGecM
それ、都市伝説。普通に引っかかるよ。
スタート場所や区間にもよるかもしれないけど。

実体験として池田線は豊中I.C.からぶっ飛ばすと、歌島橋まで引っかからない。
あとR171も飛ばせば繋がりが良かったので、警察が調整したと新聞に出ていた。

643R7742018/12/27(木) 17:45:23.50ID:nr860Xqk
>>642
都市伝説って何言ってんだ?
バカなのか?
43の話やし、40km/h走行は実際に走ってみたらわかる話やろ?

644R7742018/12/27(木) 21:14:13.85ID:5Iz77Pi7
今はどうなってるから知らないけど、神戸の山幹東行きの王子公園の信号は、春日野あたりから90〜100qで走り続けたら引っ掛からないっていうヤバい仕様だった

645R7742018/12/27(木) 21:48:15.07ID:VDhfaHEV
43は深夜の東行は40でちんたら走れば結構長いこと引っかからずに走れる
それ以外の時間帯は60くらいがちょうどかと

646R7742018/12/27(木) 22:39:27.25ID:Om8aGecM
>>643
じゃあ実走してみな。
拙い答えを出す奴ほどスグ吠えるな。

647R7742018/12/28(金) 02:10:51.21ID:zpsV/8k+

こいつなに吠えてるの

648R7742018/12/28(金) 02:38:21.57ID:81C8P9Zy
一方通行じゃない限り青になり続ける信号は作れないよ

649R7742018/12/28(金) 07:14:13.28ID:qAyy+NfM
吠えてるのは「バカなのか?」って煽っているお前だろ。

650R7742018/12/28(金) 12:34:55.68ID:mpIlr0qu
信号を考えると大阪神戸間は43使うより2号線使う方が早いのかな?
2号線も夜21時以降とかの空いてて飛ばせる状況だとスピード違反取締多いと聞いたけど…

651R7742018/12/28(金) 13:52:27.29ID:0m+96njA
>>649
日本語がわからない>>642はバカでいい

652R7742018/12/28(金) 14:01:06.54ID:9sqEbtAB
R43は40キロ制限でR2は50キロ制限だからなあ

653R7742018/12/28(金) 21:46:06.84ID:UpagPeVV
信号の数そのものはR2の方が多いけど、信号に引っ掛かる回数はR43の方が多いと思う

654R7742018/12/29(土) 11:38:51.17ID:PdXqumie
>>651
必死だなw
とりあえず実走してみろよ。

655R7742019/01/02(水) 15:04:03.88ID:8RAcrEu1
くさあい奴に何言っても無駄w

656R7742019/01/13(日) 10:30:29.45ID:0nMM84Kw
夢前川右岸線の進捗はどうなのかね

657R7742019/01/14(月) 04:26:24.54ID:THZrxNVB
>>656
俺天下山のとこ?

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