【ノロノロ街道】1桁・2桁国道の40キロ以下制限速度区間 [無断転載禁止]©2ch.net
高速道路120キロ制限化の話が出ましたが、その逆をゆく場所
天下の1桁、2桁国道現道ながら最高が40、30、20などの低い速度になてる場所がたまにあります
3桁では未だ当たり前ですが、最近はバイパスによる降格やや50キロ以上の引き上げで急速に消えつつある区間について >>82
バイパスできる前があまりにも貧弱すぎたというのも >>71
湯沢は表町から大工町までは30でも構わないかも
一見が走ると必ずsカーブと車線、幅員の短距離減で戸惑いクラクション
警戒標識の一本もたててない杜撰さ
東北整備局は快走政策を取るのは否定しないけど道の実情知らなすぎ
横手南、三関なんかも50、60じゃ危なすぎる気が ☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆ 国道16号の神奈川区間は酷いぞ。
特に横須賀の追浜〜汐入区間は片側2車線あって独立したトンネルで結構な規格なのに40km区間。
で、その追浜駅前の違法駐車が酷すぎて実質一車線→渋滞区間を抜けるとみんな飛ばす→トンネル抜けたとこで田浦警察ニヤニヤ(°∀°)→サイン会という流れ >>90
その16号バイパスの横横は日本一の暴利を貪るしな。
安くなったとはいえ、まだまだ暴利全開。 >>1
3桁は皮切りの101でいきなり40区間あるしな 九州の30 キロ区間があるのははR3 , R 35 , R 57
40 キロ区間はR2 , R3, R10,R34, R57,R58 ...一桁二桁全部だな >>88
天下の一桁国道でいきなり30km/h制限に出くわしたのは衝撃だった。
北陸道も全通しているからもう改良されることも無いんだろうな。 秋田の下浜7の40区間のさらに南側にバイパス工事の暫定とはいえ30が出現した >>97
短い区間だが通ってみたら本当に30で驚いた R9津和野町日原40キロ制限区間、川沿いのグネグネ道。大型で40出すの辛い。
線形もアレだしトンネル掘ってショートカット出来ないものかね。 R44の騒音対策40キロ制限はかなり有名だわな
あとR29の山間部鳥取側はこれからもずっと40キロ制限だろな 街道=壊道(その名の通り、壊れそうな道)
街道にて、酷道となっている区間はそれ。 おかしな話だな。時速50キロ以上の道路の沿線住民を馬鹿にしてる。 >>71
>>86
昭和の湯沢の写真展によればその区間は昔40だったようだ R45の仙台市内中心部は東北線の線路より東がようやく40から50になったね
塩釜松島は40だらけ R13院内道路は高速道路なのにほとんどが40kmなんだよな R 3 の鹿児島東西道路の市街方向... 自動車専用道路で2 車線あるにも関わらず40 キロ制限 23号線にもなんと40制限区間がある。
旧道とかではなく。 しかしDQNばっか集まってやがるな
テレビ映り目当てなバカは来るなよ 佐賀県武雄市国道35 号線の30 キロ区間... 今改良中。これが完成すると35 号は全線50 キロになる! 高速の取り付け道路、普通は40だよね?
たまに30に下げられたインターを見るけどありゃなぜだ?事故でも起きたのか?
JCT道路は50に引き上げられた道が増えているかな 常磐道の日立南太田ICはR6上り線に出る カーブが超急で30だったような ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、
@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
A 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。 福島の国道49号の一部廃道化された阿賀野川区間とかは40制限だったはずだし、
猪苗代湖過ぎると会津若松市街入るまでずっと40だな 金の橋銀の橋もたしか40区間内だったような 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Q4FHO 国道1号の箱根峠区間とか霧頻繁に出過ぎで40km/hでも怖すぎ事案とかままある 高・中速車の補助標識があった80年代は信じられないような快走路で40制限かかっていた場所がありますた
今じゃそんな道は古い写真を調べられないと>>67のようなアームについた金具にしか遺構は無い >>120
ttp://www33.tok2.com/home/m35rx4/DSC0628911.jpg
それってこの写真のはみ出し禁止の隣に引っ付いてるようなやつ? 移動式オービス()なんてあんなの使うなら引き下げは引き下げでバツッと取り締めて欲しい
どこにオービスが出てるかわからないから近年制限以下のビビり運転してる馬鹿なドライバーが増えてきた
カマ堀やあおりを誘発して危ないんだけど
制限が下がったならああそうなんですかと割りきれるけど撮られるのが怖くてビクビク運転されてみろ いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
WTN 八街の事故で市道だが最高速度引き下げ
重大事故や問題ある線形では引き下げしてこの区間が新設なる先例が 福島の相馬バイパス区間ひどすぎじゃね?
ストリートビューで見たらわかるがアームから標識だけ抜いて、詰めずに追い越し禁止はつけっぱなしだから不格好すぎる
明らかに50や40を外したのが丸わかり 福島の道路みんなそれ
復興事業で拡張予算が付いて速度引き上げられた道はみんなダサい形にされてる
>>69
3号のが桜水までとはいえ先に50に引き上げられてるのなw ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%BB%9D%E5%B3%A0
3桁の話だが、こんなこともあるんだな 福島はだいぶ立派になった(要するに消えてきてる)
福島市内も制限緩和されたり、いわきもバイパスが出来て降格したし、会津でも無くなった >>37
宮城県内なら築館が令和の今でも40キロで街中を抜ける区間
だがバイパスが貫通すれば降格する。 箱根駅伝見てると5区以外にも2、3、4区の1号も1車線40キロあるな
箱根新道や横浜新道ワンマン道路やほかの国道県道あるからなせるんだろうな
んでこの雪だとやばそう