圏央道のPA [転載禁止]©2ch.net
>>69
道路事業はそのとおりだけど
ここはPAスレだからね >>71
調べて来たら昔と形態違うのね。
道路公団→施設協会→権利得た企業のお店の構図の
公団がNEXCOになって、その下に名前変わった民間管理会社が入っただけだと
思っていたら、SA、PAの中でトイレと駐車場を除く部分は各高速会社により経営主体が違うことが分かりました。 誰か坂東PAの様子うpしてくれないか?
今年度末開通が濃厚らしいけど進捗はどんな感じなの? 八王子西ICの西側の山林を切り開いて上下集約型でPA造れないかなあ
あそこなら厚木PAと狭山PAのちょうど中間地点だし、近隣の沿線よりはまだ土地に余裕があるよ
そんなに大規模にする必要はないけど、トイレと自販機と情報板を設置してほしい
スマートICで余裕が無くなる事は無いと思うからね つくばJCTから菖蒲まで遠すぎ
おっさんは疲れてフラフラ運転になってた そういう時は観念して五霞で高速を下りよう
すぐそこにPAもどきがあるしそのうち退出時に割引も切れなくなる 厚木や狭山、坂東や江戸崎、高滝湖にGSとかレストランを造ればいい 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
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SUEVZ >>81
その通りですよね、全く充実してませんので 結局坂東は造るの?造らないの?
早く決めないと用地売却されて永遠に設置不可能になるぞ 八王子北IC付近の中央分離帯って盛土になっていて幅が広いけど、
あそこって将来的にPA作るのかな >>80
ETC2.0限定だろ
それより坂東PAはよ >>90
今のままで進めば出来てもトイレだけだぞ
岩井が道の駅凍結に既に動き出したからな 菖蒲PAは
他のSAに劣らないほど充実している上に
上下集約型で
コンパクトなところが利点になっているのがいいよね >>93 SA内ならトイレも飲食物もあるから少しはマシですよ アポイントキャンセルになってもた
事故したやつ許さん、でも、死者が出てないことを切に願います… 坂東PAじゃなく岩井PAにして早く完成して欲しい
菖蒲PAから東側にはマトモなPAが無い
トイレと自販機しかないし、PAの間隔が長い、空き過ぎてションベン漏れるし、ガス欠になる 菖蒲って充足度が高くていいよね、
機能的にはSA並みなのにあまり歩かなくて済む いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
EN5 坂東PAが出来るようだよ。
それより4車線化が重要だ。 道の駅とセットで整備するパターンも最近結構あるからまだわからん 菖蒲PAはSAの規格では無いから!
SAにするなら、フードコートやインフォメーションとか沢山必要 >>106
「SAの規格」なんてどっかに決まりあるの? つくるのはいいけどどこが主体になってやるのさ
坂東だってここまでくるのに散々揉めたし 別に無いなら無いでも困らないしあればあったでって程度
計画構想自体無い物は造れないしな
まず圏央道を半周するような走行する方がイレギュラーだってそれも言われてるんだよなぁ つくば以北から入間までナビ検索すると
おすすめルートは圏央道なんだよね 坂東が出来れば、海老名から大栄まではJCTごとに一個ずつ出来るから最低限必要十分にはなるんじゃないの
状況に応じた拡張や改良は当然やるものとして それで何か困る?
>>114
いやそりゃそうでしょ・・・他にどこ通るのよ 16号でもずっと走るわけ?
ただ現実的に見てJCT同士の移動なら高速2本分(東名⇔関越、東北⇔中央)までが実用範囲でしょって話
それ以上跨ぐなら東京都内突っ切った方が普通は速いし >>115
大栄〜木更津は、あと2個くらいのPAが必要か 茅ヶ崎JCTからつくばJCT迄は後3つ位のPAが必要