信号が夜間点滅する地域はド田舎
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
都会の信号は全部24時間通常の点灯をしているのが当たり前。
信号が夜間点滅する地域はそれだけでド田舎の証拠。 夜間点滅するにあたっては、次の条件を満たす場所で実施しているため、交通量が少なくても、見通しが悪い箇所等については、夜間点滅できない箇所もあります。
夜間の交通量が昼間に比べ少なくなる道路であること。
交差点形状が単純で見通しが良いこと。
従道路の交通(車両、歩行者)が少ないこと。
周辺の交通実態から点滅信号による交通事故の発生のおそれが及びその他の交通上の支障がないこと。 >>1
東京駅前(丸の内側)の信号が夜間点滅式なのですが 単に交通量の多寡の問題だから、都内の住宅街のど真ん中とかも深夜は普通に点滅する。 夜間点滅式は都心の方が多いだろ。
しかも20時くらいで切り替わる。
子どもの頃に切り替わる瞬間が見たくて夜までウロウロしていたら怒られた。 本当のド田舎は、夜間だけではなく、昼間も点滅しているぞ。 京都にも夜間点滅信号があるけど、ド田舎だというのか? ガチの田舎は信号すらないからなー
信号ばっかなのは嫌だけど、信号が全くないのもそれはそれで嫌だったりする 通勤路の交差点だけど、
深夜に赤点滅でも、ノンストップで突っ込んでくるインフィニティーがいて怖い 夜間点滅は普通に走るにはいいんだけど
色盲の人には黄色点滅か赤点滅かわからなくて辛いってきいたことある
光る場所で判断しようにも暗くて信号機が見えんと。
わからんから一時停止しようとすると、黄色点滅の場合追突される危険が。 そもそもなぜ信号灯の色がわからない人に免許を交付してしまうのか 夜間点滅するような交差点にすら、信号があるとも言えるな。
田舎は国道にしかない 田舎で見通しの悪い十字路とかに一灯式の点滅信号があるな
昔はうちの近所にも夜間点滅信号があったけどLED式へ交換された時に設定が変わってしまった 夜間点滅するかどうかは各都道府県警の方針だから
たとえド田舎で見通しがいい交差点でも24時間通常のままだったり
都心部や片側2車線の幹線道路でも見渡す限り点滅だらけになる所がある。 >>31
都道府県警というか各警察署じゃないかな。
同じ県内でも隣町とで点滅の基準違ったりするから 国道3号線道の駅たちばなの前の信号... 夜間どころか一日中黄色点滅 夜間の点滅が多いところは半感応式が少ない傾向があるな。 横浜にも普通に山ほどあるし何も珍しくないなww
その時間帯にはめった車走らせないが 四日市の笹川通りに昔そんなのがあった。
いや、信号というよりはボタンを押すと「歩行者横断中」の文字が点滅するだけだったが。 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
6FCVQ 夜間押しボタンと書いてある割には真夜中でも押しボタンにならないのは
少なくないよな。なるやつも20時からなったり、22時からなったりとまちまち 夜間点滅が見たいなら福井県に行け
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/newswotou/list/CK2017110502100010.html
約4割が点滅になるというが、これは感応式、押しボタン式、一灯点滅も含めた
全体の数字なら通常信号の半分以上が点滅していることになる。
また、信号機を設置より撤去の方が多いということは数自体も減っているということだろう
さすがに都市部や交通量の多い幹線道路は通常のままだろうから
深夜の田舎は無法地帯ということに。
事故が起きても点滅時間を縮小するだけで意地でも点滅を続けるのは大したもの。 別にそんな田舎まで行かなくても
警視庁管内にだって夜間点滅式と明記された信号機はいくらでもある いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
H4E 都心でも夜間押しボタン式なところがあって
わからずにずーーーと待っている人もいる
私が渡ろうとしてボタンを押すとちょっと気まずい 夜間点滅なら見れば分かるが、夜間半感応・押しボタン式だと
具体的に何時から何時までが該当するのか分からないよな。
感応式、押しボタン式という看板すらないところもあるし。
車も歩行者もいない状態で、押しボタンの おまちください のランプが点灯していれば
無効化されている(定周期式の状態)。 赤信号で信号待ちしていたら、切り替え時間が来たらしく
急に黄色点滅に移って、少し驚いたことがある >>1
USJの閉園時間に合わせて家族を迎えに行ったら
大阪市内中心部でも信号点滅で驚いた
寂れすぎだろ >>53
ttps://www.sankei.com/west/news/151118/wst1511180044-n1.html
この記事からすると大阪市中心部でも見通しが悪くなくてかつ交通量が少ない交差点は
点滅しているところはあるということではないかな。
ここ最近は交通量が少ない交差点は信号機撤去という方向に舵を切りつつあるし
安全性との兼ね合いからどのように落としどころをつけるのかは気になるところ。
記事を最後まで読むと点滅をやめることありきではなく、あくまで見直すということであり
必要に合わせて点滅は残すようなことも書かれている。
ということは点滅してなかったところを逆に始めることもありうる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています