0001R774
2012/10/16(火) 19:09:19.33ID:53+0gzuwについて語るスレです。
前スレ
伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1307110110/
伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
について語るスレです。
前スレ
伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1307110110/
0002R774
2012/10/16(火) 19:09:52.52ID:53+0gzuw名神高速道路・新名神高速道路 part16
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1350014291/
【現】東名高速道路 Part15
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1337911367/
【設計速度140km】新東名高速道路Part15【横浜～名古屋】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1347621675/
紀勢道・那智勝浦新宮道路 part3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1316095270/
【死亡率】名阪国道【No.1】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331126586/
▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート１４
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326539406/
●愛知・岐阜・三重の道路事情●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1266627444/
＜過去スレ＞
02：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1275067162/
01：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220259846/
0003R774
2012/10/16(火) 19:56:25.55ID:tVxMYz3I0004R774
2012/10/17(水) 01:39:42.48ID:3EAhXPz90005R774
2012/10/17(水) 15:41:42.37ID:lFQaltsx0006R774
2012/10/17(水) 19:32:28.90ID:nV0ECgnzよな？
0007R774
2012/10/17(水) 23:53:16.12ID:fnODKCSe0008R774
2012/10/18(木) 11:27:06.95ID:8Mlff+SF東名暫定3車線
http://www.c-nexco.co.jp/news/1896.html
東名阪暫定3車線
http://www.c-nexco.co.jp/news/2533.html
0009R774
2012/10/27(土) 10:20:39.52ID:5vJhEy32と思ってたらやっぱりそうなのか、
だけど、四日市ICまでで三車線工事は終了かと思いきや、
そのしばらく先の登坂まで一挙にとはなかなかがんばりますな。
渋滞はだいぶましになるかな。
0010R774
2012/11/03(土) 20:55:22.80ID:JPLzNr9eおまけに四日市JCT（伊勢湾岸）で左車線はそのまま名古屋方面に直通すると勘違いしてんのか、右車線に割り込む奴が多くてごぼう抜きできてしまった。
0011R774
2012/11/04(日) 03:57:49.58ID:lXaYrvaz看板を設置した方がいいと思う
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2012/11/29(木) 20:34:44.37ID:GxkuG7sIここか？
http://goo.gl/maps/PY4KX
俺も左をおとなしく走ってて、結果的に右のノロノロ行列ぶち抜いてることはある。
0013R774
2012/12/10(月) 07:11:55.53ID:tHPCg2nh行きたくねえな
0014R774
2012/12/21(金) 16:56:01.59ID:Vwl76Hn80015R774
2012/12/22(土) 08:30:45.06ID:a4pds8GM12/21 8:25 現在
四日市ICの先
[66.02KP]
■渋滞原因
交通集中
■渋滞長
約6km
■渋滞通過時間
約20分
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2012/12/24(月) 22:49:59.62ID:oQ9nyAzp0017R774
2012/12/31(月) 00:12:15.46ID:I6rskmKo鈴鹿ICの手前で二車線に戻るから、渋滞ポイントの坂道と合わせて、車線合流のための渋滞が発生。
結局、御在所SAからトロトロ運転は変わらんかった…むしろ酷くなったわｗ
0018R774
2012/12/31(月) 07:28:12.59ID:6qtx5CXk東名もひどい渋滞だった
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2013/01/05(土) 08:36:50.07ID:fS1BIRl9鈴鹿インター流入組はめちゃ助かってるよ。
渋滞はすばらしく緩和された。
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2013/01/05(土) 15:25:44.95ID:mTGuNocL鈴鹿か四日市で復帰したほうが早いか
0021R774
2013/01/07(月) 19:53:42.29ID:y2ZQP+r5以前この辺り通過した時は三重r11に迷い込んでしまったが…
0022R774
2013/01/07(月) 20:15:50.78ID:ZHSqgMjD0023R774
2013/01/10(木) 11:57:48.76ID:aSlMiYuehttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/construction/segment.php?construction_section_code=tobishimanagoyanishi
知らんかったわ。
0024R774
2013/01/10(木) 12:18:54.56ID:9p8DNe8Xその地図みるたびに
名高の東海線、名港中央につなげてくれたら良かったのにーって思うんだが・・・
0025R774
2013/01/10(木) 13:00:18.70ID:cnLITaJ5全部作ろうとしてるのが衝撃的だわ
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2013/01/11(金) 10:45:31.10ID:ktLI/5J4左を空けるのが東海地方のルールなんだな。
0027R774
2013/01/11(金) 12:33:57.52ID:ssYmX8VDやめろ
それ書き込むと
「第一車線は低速トラックの合流のため常に空けておくもんだ」って奴が出てくる
0028R774
2013/01/11(金) 12:58:04.11ID:ktLI/5J4そうなんだ。そんなんその場でどうにでも対応できるよね。
0029R774
2013/01/11(金) 13:51:51.07ID:HRNEZV6a本当の深夜だと第一しか走ってないよ。
0030R774
2013/01/11(金) 18:17:14.87ID:ssYmX8VD名古屋人は加速しながらの車線変更ができない。
稀にできる人もいるけど９割の人はできない
本線と並ぶまでは直線番長よろしく加速いいんだが、
本線が見えるやいなや、減速し始めて、ゼブラの途中であろうが、とにかく本線に出ようとする。
本線に出て、そのまま加速もままならないまま、第二へスライドする率８割
とにかく合流車線の中ではアクセル踏めない人ばかりなので
最後にはブレーキ踏みながら本線をブロックする格好で割っては言ってくる。
あえて加速して安全マージンを作る、という発想はない
とにかくブレーキ踏むことしか頭にない
0031R774
2013/01/11(金) 22:33:35.52ID:2iu2Z4Hhあそこらへん動くシケイン多いからな
てか出すならきちんと150キロ出せ
0032R774
2013/01/11(金) 23:03:55.08ID:/HKYI5ee0033R774
2013/01/11(金) 23:25:05.68ID:ktLI/5J4150km/hはリスクが大きいからやだ。
しかも俺の車のオートクルーズは150km/hに設定できないんだ。
0034R774
2013/01/13(日) 09:27:26.63ID:qgDEYLxPそんな余力があるなら、先に新名神を完成させて四日市の渋滞なくして欲しかった。
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2013/01/13(日) 19:59:22.64ID:z2/OnlJdトンネルも無く高架で建てるだけだから早いんだと思う。
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2013/01/13(日) 22:34:59.09ID:M9TZj/qh0037R774
2013/01/26(土) 21:55:56.04ID:5xHKXpJ30038R774
2013/01/31(木) 03:51:49.52ID:9yzNhbWJ亀山バイパス→306号のほうが亀山工場抜けるより早いか。
四日市IC→みえ朝日への抜け道はどこが良いんだろうか？
四日市より先の四日市JCTで伊勢湾岸道を先頭に混んでいる事もあるし。
四日市ICの渋滞20kmとその先四日市JCTの先の伊勢湾岸道を頭に8～10km混んでいる事もあるから。
初めからこれがわかっていれば、亀山バイパス→1号→23号というべたなルートでも夜なら45分もあれば抜けるか。
工事渋滞などにはまれば1時間20分程度かかるが…
みんな何キロくらいの渋滞から、どの一般道への迂回してるもん？
0039R774
2013/01/31(木) 04:25:00.09ID:eNWVE3a/そういう表示があっても、実際は四日市ICの先か、せいぜい御在所SA付近先頭。
3車線区間が延長されて、渋滞の先頭は、確実に四日市ICより鈴鹿寄りに変わったので、
下に逃げる可能性がある区間は、
亀山～四日市、または亀山～鈴鹿。
四日市→みえ朝日は降りてもろくな道がなくて、時間かかるから無駄。
下りのみえ朝日→四日市は大渋滞時には使える道はあったが、四日市の先まで暫定拡幅してからは、
必要性が乏しくなった。
0040R774
2013/01/31(木) 04:48:18.62ID:9yzNhbWJ有難う。
亀山→四日市ICまで亀山バイパス→306→ミルクロード等でどれくらいかかるもん？
>亀山バイパス→1号→23号というべたなルートでも夜なら45分もあれば抜けるか。
この場合はみえ川越だったわ。
こちらが流れる場合は利用価値があるだろうか？
高速の渋滞次第で、あるいはそのまま高速を走り続けるかも含めて、
どのパターンを選択するかを考えたいのだけれども。
0041R774
2013/01/31(木) 14:54:45.53ID:jXLXWelc0042R774
2013/02/01(金) 02:09:55.56ID:hTOUgP72渋滞も短くなって、所要時間も短縮されてるから、伊勢湾岸に乗るなら、そのまま突っ込んだ方がいい。
目安としては、渋滞通過時間の90分を超えていたら、迂回の選択肢ありだが、最近はそこまでの渋滞は減ってる。
とりあえず、大前提として、3車線化延長によって渋滞区間は亀山～鈴鹿が中心になったので、
四日市から先へまでの迂回は基本的に不要になったってのもある。
亀山→四日市の下道迂回はおおよそ1時間少々ぐらいで、四日市IC先頭で渋滞してたときは、
東名阪の亀山→四日市の所要時間が90分以上酷いと120分超とか、鈴鹿→四日市だけの所要時間でも60分超とかの時がザラにあったので使えたが、
今は、鈴鹿→四日市の所要時間が短縮されて渋滞時でもこの区間は20分前後程度で通過できるので、
四日市まで迂回する必要はない。
亀山→鈴鹿の通過が60分超えてる時とかに、亀山OUT鈴鹿INの迂回はありだろうけど、
最近は鈴鹿IC入口付近の渋滞も激化してる印象もあるので、素直に高速本線突っ込んだ方が無難だったり。
0043R774
2013/02/01(金) 10:41:01.17ID:VnKFk4Xi三重中南部からの話しかな
大阪からの新名神使って東名阪利用する者としては
古名神の羽島JCT→一宮IC VS 新名神亀山JCT→四日市JCTの比較になる訳で
オレが利用した感じでは三車線化後も古名神に軍配が上がる。
三車線化を伸延するかいっそ新名神湾岸道接続はよ
0044R774
2013/02/11(月) 16:58:54.04ID:ml2FFnIaこのごろ、毎日夕方「事故渋滞」の表示でていない？
事故渋滞の時は、下道迂回（津IC⇒みえ川越IC）のほうが早い？
0045R774
2013/02/12(火) 01:35:09.70ID:b2iIf+Ahみんな考えるから下行っても
同じように混んでるぞ
早い所中勢BPと北勢BPが全通してくれれば良いんだけどね
0046R774
2013/02/12(火) 10:06:01.53ID:41EXmflq土日祝は下手糞が大杉。諦めろ。
平日は言うほど事故起こってないよ。
0047R774
2013/02/12(火) 23:56:47.56ID:hd2/IBrK土日、祝日のパトカー、事故処理のワンボックスの出動回数ハンパないよ
決まって渋滞中での追突事故
大きい事故じゃない
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2013/02/13(水) 02:03:20.78ID:XFiQX+Mqといきがってるような奴だったりするんだよ。実際問題。
0049R774
2013/02/13(水) 04:12:39.96ID:vstCiyoW普段平日しか走らないから週末は出来るだけ乗りたくない
0050R774
2013/02/13(水) 22:21:19.61ID:RqP0ScUq時間帯は8時前です。
ストリートビューとか見るとあまり余裕無さそうですが。
将来的に直接ランプが付くみたいですが、早く付けてほしい感じがします。
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2013/02/13(水) 23:01:07.04ID:OVxXaqQz確かに短距離で2車線跨ぐ必要があるからなあ。
安全パイで手前大府ICで降りる手もある。
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2013/03/14(木) 11:08:37.67ID:I0MdKnh/今年の集中工事に記載が無い
0053R774
2013/03/14(木) 11:09:41.44ID:reSlBZIy残念だな。せめて鈴鹿までやってほしかった
0054R774
2013/03/14(木) 12:08:54.22ID:DVyK4ZXW0055R774
2013/03/14(木) 14:32:02.19ID:hiHmoK50流出レーンがそのまま右折になるから
いったん右折して247へ
100mくらい先の信号でUターン
0056R774
2013/03/20(水) 11:03:22.25ID:WXE9YD0bよお皆が黙って居るなあ と感心しきり。ま、日本の縮図か。
ただ、休日夕方に伊勢道上りを帰宅する折には、芸濃か場合によっては津で排出しております。
0057R774
2013/03/20(水) 12:41:48.40ID:u/EEVosD0058R774
2013/03/20(水) 13:13:20.38ID:WXE9YD0b荷坂峠あたりの下りってすごい急にならんのですか？長島と海山間のダラダラ感は未だですね。
0059R774
2013/03/20(水) 19:25:43.87ID:vuXvcYAq0060R774
2013/04/04(木) 22:42:51.25ID:zLyVVuIb緑のレーザーポインタ狙撃で煽られた
新手の危険運転？
0061R774
2013/04/05(金) 00:47:27.57ID:+mDDzdjl車線変更を練習しろや
0062R774
2013/04/05(金) 06:27:35.31ID:JPc8Ee3h煽るような奴は構うだけ無駄
0063R774
2013/04/05(金) 07:12:42.74ID:hoHngHtT蓋するつってもかなり離れてたぞ
それに車間距離詰めて煽る、までは至ってないんだ
馬鹿相手するのも時間の無駄だしさっさと車線空けたよ
0064R774
2013/04/05(金) 13:14:56.93ID:/7X6A3+K何かアクション起こしたくなるわな
後ろから突かれるまで、ずーっと退かないやつな
で、突かれると「煽られたー」って
キビキビと左へ戻る常識的な運転してれば
まず煽られることなんてないよ
0065R774
2013/04/05(金) 15:49:15.65ID:P0+embGW0066R774
2013/04/05(金) 22:18:55.96ID:hoHngHtTレーザーポインタで悪戯してくるヤツってのに遭遇したんで
皆気をつけて欲しい
下手こいたら事故一直線だ
いつも東名阪に居るかは分からんが
0067R774
2013/04/05(金) 22:22:28.53ID:FS8l1Tlsたぶんあの代表戦見て思いついたＤＱＮなんだろう
0068R774
2013/04/06(土) 00:33:07.02ID:DjBN0OVJキチガイの部類として扱うべき
次見かけたら警察に通報するくらいした方がいいな
0069R774
2013/04/06(土) 15:54:50.39ID:k6n86mUqいぞ左から抜きにかかろうと加速して阻止しようとしてくるやつが土日に多いけど
そーいうやつにはレーザーポインターなんて生やさしいものでなく
波動砲くらわせたいと思うけど
0070R774
2013/04/07(日) 02:50:09.97ID:JQd8Lxnfとはならないだろｗ
それがキチガイと常人の差
0071R774
2013/04/10(水) 00:21:03.94ID:lwLa0rKf今流行りのレーザーポインタでないかい？
0073R774
2013/05/03(金) 18:12:43.54ID:IukOQtunあそこは本当に危ない、出来れば閉鎖した方がいい
0074R774
2013/05/11(土) 06:44:30.28ID:ANLzrk4l高速料金簡素化へ 海峡・大都市・普通の３区間 国交省、来年４月から
http://www.asahi.com/shimen/articles/TKY201305100711.html
伊勢湾岸道は、本四架橋、アクアラインと同じ「海峡区間」へ！
（現在の料金）
本州四国連絡道路（明石海峡区間） 404.35円/km
本州四国連絡道路（明石海峡以外） 252.72円/km
アクアライン 179.28円/km
伊勢湾岸道路 108.1円/km
0075R774
2013/05/11(土) 07:13:38.86ID:12lVoB6Eどうやって判断するんだろう
0076R774
2013/05/11(土) 09:44:06.78ID:xITMFzbC国土交通省は、高速道路をつくるのにかかった借金約４０兆円を２０５０年までに返すという計画を
先延ばしする方針を固めた。借金を返した後に予定している「高速道路の無料化」も先送りする見通しだ。
古くなった道路をつくり直したり改修したりする費用がかかるためだという。
この計画は道路公団民営化によって借金返済を進めるためにつくられており、民営化の目的がほころびつつある。
国交省は先延ばしのため、来年の通常国会にも道路整備特別措置法など関連法の改正案を出す。
いつまで延ばすかなどは今夏の参院選後に決めるつもりだ。
道路公団民営化では、それまでの借金約４０兆円を返済するため、民営化された高速道路会社が
通行料金収入から人件費や維持管理費などをのぞいた分を返済に回す。
借金は平均して年１兆円ほど減っている。
朝日新聞 2013年5月11日7時55分
http://www.asahi.com/politics/update/0511/TKY201305100648.html
0077R774
2013/05/14(火) 19:26:41.92ID:Iln7Wa540078R774
2013/05/14(火) 21:18:10.99ID:Oo99x57h国土交通省は１０日、東日本、中日本、西日本の高速３社が管理する道路の料金割引を、
２０１４年度から縮小する方針を固めた。０８年度に割引の財源として確保した国費３兆円を１３年度末で使い切るが、
多額の税金を投入し続けるのは困難と判断した。全体の縮小規模や対象となる時間帯や区間は今後検討する。
現在の料金割引は３社の自主財源と国費で実施しているが、国交省は１４年度からは自主財源主体としたい考え。
ただ観光へ影響を心配する地方自治体や物流コストの上昇を懸念する経済界などから反発も予想される。
2013/05/10 20:41 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201305/CN2013051001001598.html
0079R774
2013/05/15(水) 01:57:47.96ID:EUs3dDJ0出口、一般道に繋がる箇所を起点に本線まで渋滞してる
0080R774
2013/05/16(木) 08:34:48.01ID:sNV08ys70081R774
2013/05/16(木) 18:30:53.32ID:nC+xg0HM0082R774
2013/05/17(金) 10:37:47.14ID:ZK0aPlfe0083R774
2013/07/26(金) NY:AN:NY.ANID:SqcIzcfattp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5393286.html
0084R774
2013/07/26(金) NY:AN:NY.ANID:Ne9AuGhu運ちゃん可哀想
0085R774
2013/07/26(金) NY:AN:NY.ANID:gfA6gIEo0086R774
2013/07/26(金) NY:AN:NY.ANID:+oz6pg9l0087R774
2013/07/27(土) NY:AN:NY.ANID:1G7Zzii6でもこの場合、故障が起きた時点ですぐ路肩に行ってればよかったのに
0088R774
2013/07/27(土) NY:AN:NY.ANID:54FLPzHR0089R774
2013/07/27(土) NY:AN:NY.ANID:Rw4CR7sIまさにサンドラの鏡だな
0090R774
2013/07/27(土) NY:AN:NY.ANID:nyH8IX/e焦ってパニクるだろうな。。
ホントは路肩に寄せるべきだけど。
0091R774
2013/07/27(土) NY:AN:NY.ANID:CBb2bAiv自分らは止まってるんだから一番安全な状態♪みたいな考え
0092R774
2013/07/27(土) NY:AN:NY.ANID://1Ixljk故障して止まったつってるのに何言ってるんだ
叩きたいだけの基地外は勘弁
サンドラ叩きにこういう奴結構いるからシンドいんだよなぁ
0093R774
2013/07/28(日) NY:AN:NY.ANID:VgKdFNs5自分は東海から飛島・長島くらいのチョイ乗り。登り降りが激しい橋
0094R774
2013/07/28(日) NY:AN:NY.ANID:T8Oom2KZアクセル聞かなくなった原因って、どうせガス欠だろ?
未明の3時に真ん中で停車したのに発煙筒はおろかハザードも炊かないとか
もはや自殺志願としか思えん
0095R774
2013/07/28(日) NY:AN:NY.ANID:T8Oom2KZ燃えていない時点で、もう
調布から寄り道しながら走ってくれば、ちょうど切れるころだろ
写真
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000251-yom-soci.view-000
0096R774
2013/07/28(日) NY:AN:NY.ANID:MEzb+JPbトラックの運ちゃんの人生も滅茶苦茶だろうに・・・
この嫁、１年後くらいにはしれっと再婚してそうｗ
0097R774
2013/07/28(日) NY:AN:NY.ANID:9DdRnO6s人格叩くのはスレ違い。
0098R774
2013/08/01(木) NY:AN:NY.ANID:POdRzshJ立ち直ってそうなったなら褒めてやれよ
0099R774
2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:vmB18FbOこういう人って1リッターで何キロで計算してるんだ???
0100R774
2013/09/05(木) 21:11:34.95ID:OFL4jXENトレーラーから軽自動車まで入り乱れて
かつ、アップダウンが激しいから走りにくくてかなわない。
名古屋港（管理組合？）は臨港道路を整備すべきではなかったのか。
国にただ乗りはいかんよ。
0101R774
2013/09/07(土) 08:11:12.12ID:HBclleyL陸地では 野鳥公園や太平タイヤに隣接する部分が
あるけれど、あれは港湾道路ではないのか？
0102R774
2013/09/07(土) 16:45:00.97ID:tYANWM5Jムダに多すぎとおもっていたけど速度の違いが登りで出るので３車線は正解か
東名阪の四日市前後の渋滞もアップダウンの激しさ故
0103R774
2013/09/07(土) 17:50:33.25ID:FgY5eSzQ用地も確保されてない今となっては遅いが
0104R774
2013/09/07(土) 19:40:36.28ID:AjVGCyRoまっすぐ突っ切って、知多市～刈谷市～豊田JCTと繋ぐ道路作って、
そっちを新東名にした方がいいのかもな。
0105R774
2013/09/08(日) 00:48:23.77ID:Hj8/Z+Doまずないと思うけど
しっかし、伊勢湾岸、鈴鹿まで四日市の臨海部を通せば良かったのに
0106R774
2013/09/08(日) 00:56:53.42ID:FXcGM9rEそりゃまあコスト違いすぎるだろうからなあ。
0107R774
2013/09/08(日) 02:02:13.75ID:Hj8/Z+Doあの辺、騒音問題とかあるんだし、民家をなくしちゃったほうがいい
で鈴鹿市の入口(R1へ曲がるところ)付近で、新名神も一緒に曲げる、と
0108R774
2013/09/08(日) 09:51:55.16ID:8d0yFffg名古屋三河道路の鍋田付近から分岐して、長島スパーランド、川越火力付近、四日市の埋め立て地を突っ切って鈴鹿川に至る四日市湾岸道路構想。
さらに、鈴鹿川をさかのぼり、河曲・加佐登付近を経由して亀山JCTに至る鈴鹿亀山道路。
バブル時代の構想路線。
鈴鹿亀山道路は生き残ってるのかな。亀山JCTが接続できる構造になってるもんね。
0109R774
2013/09/08(日) 10:15:32.15ID:FXcGM9rEすくなくとも、
http://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060601/20060601.html
にあるやつは生きてると思うぞ。まだ7年前だ。
0110R774
2013/09/08(日) 19:14:45.41ID:bz5oXFWP産業車両用のショートカット道路があればいいと思う。
0111R774
2013/09/09(月) 01:21:26.10ID:m04eyBNL２３号だけじゃ、蒲郡全通時にオーバーフローも確実。今でもすぐ渋滞するのに。
まあ、大手自動車部品メーカーが山ほどある地域だから、そのうちできるだろうけど。
0112R774
2013/09/09(月) 09:38:23.15ID:HiVbXSNF0113R774
2013/09/09(月) 21:42:54.82ID:lO3i0W0l衣浦横断自動車道
0114R774
2013/09/13(金) 17:47:33.36ID:ZgPQHLIN横浜市４７棟（西区２２棟）
神戸市４７棟（中央区２６棟）
名古屋市２４棟
0115R774
2013/09/13(金) 23:47:37.60ID:tK2CE41sというか、トヨタ連合は伊勢湾岸や２３号から出て行って欲しい。
0116R774
2013/09/14(土) 17:11:40.60ID:UVA1vwKXJust in time なんて道路を倉庫代わりにしているようなものだし
0117R774
2013/09/16(月) 07:55:15.39ID:SpnlbfAT三重県が今月の県政だより三重で意見募集してるから生きてる
0118R774
2013/09/17(火) 19:09:12.26ID:HqrtycB+0119R774
2013/10/30(水) 10:13:40.87ID:Kd/X5JLahttp://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる
0120R774
2013/11/03(日) 11:24:28.58ID:E4HbCWvlhttp://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
0121R774
2013/12/05(木) 23:17:08.94ID:+PCIqu2h0122R774
2014/01/02(木) 02:14:29.24ID:XixdTZfx0123R774
2014/01/03(金) 00:32:44.84ID:JKtqQzlr0124R774
2014/01/15(水) 08:48:01.14ID:TGRWYuGn0125R774
2014/01/31(金) 15:50:05.11ID:D9qAvCW6～6月2日（月）0時から6月14日（土）6時まで～
http://www.c-nexco.co.jp/news/3417.html
0126R774
2014/02/01(土) 23:27:36.70ID:l92UPbkxてことは直前に名神リフレッシュ工事あるってことだな。
0127R774
2014/02/11(火) 20:41:52.20ID:GoL4iTDzタイヤのパンクで路肩に停車していた乗用車とレッカー車に、
大型トレーラーが突っ込み、路肩に出ていた男性２人が死亡しました
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140211/t10015173111000.html
「ぼーっとしていて、前をよく見ていなかった」
あまりに流れがスムースな伊勢湾道は危険すぐる
0128R774
2014/02/11(火) 21:38:02.09ID:P5gdKkfl東海～飛島：6.1km
（例）普通車150円＋24.6円×6.1km＝300円
0129R774
2014/04/04(金) 17:00:03.01ID:O/EUqlS2http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3471.html
0130R774
2014/04/21(月) 13:48:32.65ID:f/+DwkIj【訃報】６４ エッセイストで料理評論家の勝見洋一さんが死去 筋萎縮性側索硬化症（ＡＬＳ）
【訃報】６２ ジャンボ秀克さん急死＝路上で倒れ心停止―札幌
【訃報】５３ ピン芸人の「大木堂ゆば」さんが急死 今月１１日までは元気にツイートしていた
【訃報】４９ 鳥越泰彦氏が就寝中に心臓が急に停止
【訃報】４９ 南木顕生氏が急性大動脈解離で突然死 遺作「ニート・オブ・ザ・デッド」
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【訃報】４５ 『ヘタコイ』の中野純子さんが死去 虚血性心疾患
【訃報】４４ 御堂岡啓昭さん、お店で倒れているのを発見、突然死の疑いが強い模様
【訃報】４２ 「Ｄの食卓」飯野賢治さん 高血圧性心不全
【訃報】３８ 水樹奈々作品を手がけた作詞家の園田凌士さんが急性心筋梗塞
【訃報】３７ 東進ハイスクールの吉野敬介講師の親戚が心筋梗塞
西川史子医師「母が心筋梗塞で倒れてＩＣＵにいる」
映画監督の手塚悟氏（３１歳）が「脳梗塞」で緊急入院
これほど連日連夜、膨大な突然死（大半が心筋梗塞）が起きているのに、マスコミは一切報道しない
チェルノブイリ事故の夏、日本で「扇風機の心筋梗塞死」が大宣伝された
だが、この年だけだった
https://twitter.com/tokai ama/status/454131629129072640
孫が通ってる幼稚園のお友達の2歳の妹ちゃんが朝起きたら亡くなっていたって。
突然死？可哀想に。東京が危ない…
https://twitter.com/morimiya1/status/455824282484891648
２歳男児急死、火葬後届け出 東京女子医大 医師法違反か
なぜ、クビの周りにリンパ管腫があったのか。そちらもかなり問題だ
https://twitter.com/onodekita/status/457682615646965760
0131R774
2014/06/28(土) 09:42:33.87ID:fri+suH1http://www.yomiuri.co.jp/national/20140627-OYT1T50152.html
0132R774
2015/01/02(金) 01:01:56.99ID:KHkaSdBj0133R774
2015/01/06(火) 18:14:49.82ID:NCPn4ejMhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150106-00000025-mai-soci
事前に広報させると珍走DQN対策にならないから仕方ないわな
路肩で野ション続発だったらしい
0134R774
2015/01/06(火) 18:21:12.63ID:KPkZGXxQ0135R774
2015/01/06(火) 22:11:48.54ID:NCPn4ejM入れろ入れないの押し問答で走行車線まで渋滞必至になるから無理だったんでは
0136R774
2015/01/07(水) 01:47:33.09ID:WF+w483oごきぶりホイホイと一緒だて。入れても出られなきゃいい。
0137Ｒ７７４
2015/01/31(土) 14:15:30.82ID:us99q0W1そいつはじじ臭いシルバーのトヨタカローラフィルダー（ノーマル）に乗っていて、雨が降る中、３車線ある伊勢湾岸自動車道を１００キロ以上のスピードで右に左にとジグザグ走行して追いついてきた。
そのカローラフィルダーが一番右側の追い越し車線を走っていた、自分の車の前へ急に割り込んできたので、チカッと軽くパッシングしてやった。そうしたら、そのＤＱＮ野郎はブレーキを踏みやがった。
危険なので、さらに２～３回パッシングしたら、そのＤＱＮはまたブレーキをかけ急減速してきやがった。
頭にきたのでハイビームにしたまま、後ろから追走してやった。その後、そのＤＱＮは１５０キロ以上と思われる猛スピードでジグザグ走行しながら逃げていった。
愛知県は交通死亡事故全国ワーストを続けているが、こんな自己中ＤＱＮがいるんだから当たり前だなと思ったよ。
危険ドラッグをやってる基地外かもしれないが、こんなやつは一日でも早く事故して死んでくれることを願う。
帰ってから、控えてあった車種やナンバーを警察へ通報してやったから、ＤＱＮ野郎にそのうち天罰が下るだろう。
0138R774
2015/01/31(土) 17:05:37.70ID:Nc7ZTWfM最低でも撮影してないと警察は何もしないと思うが
で、撮影してるならここでも公開してくれ
0139Ｒ７７４
2015/01/31(土) 19:16:16.98ID:NGooLdH7残念ながらドライブレコーダー無いので撮影してません。
知り合いがいるので、この基地外を探してくれると思います。
0140R774
2015/01/31(土) 19:55:27.89ID:Ksx02cjvナンバーを個々に晒すと皆で追い込める事可能かな？
漢数字で
0141R774
2015/02/01(日) 00:44:48.87ID:ubXQmPVr右キープ厨かい。左から抜かれた時点で失格だよ。次のICで下りな
0142R774
2015/02/01(日) 00:46:59.79ID:ubXQmPVrむしろパッシングされるべきは右キープ厨のほう
0143R774
2015/02/01(日) 17:19:25.38ID:rqAcyH6S次のインターで降りろは極論だが
せめて真ん中の車線に戻った方が・・・と思う車はホントに多いな
まぁ交通量多い路線だし、おいそれと車線変更出来るような状態じゃなかったのかもしれんが
120くらいで巡航するんなら追い越しだけで使うくらいでないと危ない
平気で150オーバーでかっ飛んでいく営業車とかいるしな
0144R774
2015/02/20(金) 22:27:00.40ID:zEqLQFTj今まで200キロ以上先の小さな渋滞を表示してたか？大渋滞の時は見かけたこともあったけど、
あと、道路情報ラジオもその秦野中井の渋滞の情報を流していたし、あと声が変わった、
なんか関西弁チックになっていた。
そして、豊田JCTでの道路情報表示板は「伊エ湾岸道」と「勢」が「エ」と誤字だった。
なんか、情報システム変えたのかね
0145R774
2015/05/24(日) 10:35:32.51ID:pwmhLB5fhttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3649.html
0146R774
2015/06/05(金) 18:40:00.85ID:hsG6oVw+名二環、名古屋高速に休憩施設作れないのだから検討して欲しい
0147R774
2015/06/05(金) 20:34:06.71ID:INMkZa2a弥富～蟹江あたりの田んぼを取得して休憩施設が欲しいなあ
0148R774
2015/06/05(金) 20:50:26.04ID:INMkZa2a新名神開通で愛知県内の東名阪道に影響はあるだろうか？
答えはノー 三重県内の東名阪道需要は分散するが愛知県内への影響は少ない
では東海環状道開通で東名阪道経由で養老に抜ける需要が増えるか？
答えはノー やはり清須から一宮に抜けるルートが主流だろう
では名二環南西部開通で東名阪需要が増えるだろうか？
答えはノー 伊勢湾岸道と名二環の南北の移動が増えるだけ
やはり東名阪道の需要はこれ以上増えそうにない
伊勢湾岸道開通前に作っておくべきだった
0149R774
2015/06/05(金) 21:51:12.83ID:LsCr81pd0150R774
2015/06/07(日) 01:31:34.44ID:077gcLJO名古屋高速、名二環に休憩施設を作らないという計画が発表されたときに
作ればねえ。お国のやることは・・・でしょうか
0151R774
2015/06/08(月) 22:48:19.42ID:f0jkrx8z信州はもう今の段階でいけるけどね
0152R774
2015/06/09(火) 11:23:47.14ID:AZOJbrIV東海環状くらい外周の環状線の短絡効果って、せいぜい隣から更に1本先くらい
までなんだよな。東名からなら中央道か東海北陸、東名阪からなら名神か
東海北陸くらいが限界。
結果として中心部の環状線の負荷は減るから効果はあるんだけど、混み合っている
首都高や阪神と比べて名古屋で需要が逼迫するほど混んでるかというと……ねえ。
0153R774
2015/06/09(火) 13:31:51.52ID:ZHbZBIXlそれでも圏央道みたいに通ったら逆に割高になるよりはいい
0154R774
2015/06/09(火) 13:39:03.31ID:J2EIDiAb0155R774
2015/07/11(土) 19:57:22.69ID:Vt7D125A0156R774
2015/07/11(土) 20:42:32.90ID:LPa0Pwm10157R774
2015/07/12(日) 20:16:39.09ID:e8dEtt30あれくらいの規模を集中工事というんだなと思う
東名阪は例年、惰性でやっていないかと
0158R774
2015/07/12(日) 20:43:32.86ID:HuI/SZJ00159R774
2015/07/12(日) 23:06:48.20ID:EhPaiffo0160R774
2015/07/13(月) 23:01:00.77ID:74FYSCQw0161R774
2015/07/14(火) 06:35:19.93ID:gt4RlgYk7/14 6:30 現在
- 事故情報 -
■事故地点
東名阪道
(伊勢方面)
四日市ICの先
[67.00KP]
■発生時刻
7/14 3:23
■事故形態
突破
■処理状況
負傷者救助中
突破ってなんやねん
0162R774
2015/07/14(火) 06:40:54.55ID:VeUmdcQ4これかな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150714-00000011-asahi-soci
0163R774
2015/07/14(火) 07:49:27.23ID:gt4RlgYkﾄﾝ
落ちたから突破か
今から通らなきゃいけないんだけど長引きそう
0164R774
2015/07/14(火) 11:19:39.74ID:5tA8+o73http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150714-00000015-nnn-soci
すげーな バスはTDLから岡山県倉敷に向かっていたそうな
0165R774
2015/07/14(火) 11:33:26.70ID:0Tt7HJrs0166R774
2015/07/14(火) 13:30:43.23ID:VK1SIOdu差し替えでリンクが変わってますな
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150714-00000022-nnn-soci
突破なんて初めて知りましたが突き抜けて横転しても
段差が低い上に茶畑だったのは不幸中の幸いですな
0167R774
2015/07/14(火) 15:19:36.44ID:uSYP+ns6近所ではないけど見てた
ギャラリー20人くらいいたよ
0168R774
2015/07/14(火) 17:53:33.47ID:FhcjQ5/8>>166
ガードレールを突破したって事かな
掛川でバスの運転替わったらしいが
うとうと(意識が集中出来ない)としていたらしい
0169R774
2015/07/15(水) 00:36:33.27ID:P/9B9WLo0170R774
2015/07/15(水) 03:04:26.07ID:qFkqtRH/0171R774
2015/07/15(水) 17:56:56.64ID:SEIGZPvc鈴鹿ナンバーの白バス見かけるんだけどアレなんだろ？
0172R774
2015/07/18(土) 09:46:30.40ID:k+0avL3zhttps://www.youtube.com/watch?v=-hJ_pZMnJwg
巻き込まれないように気をつけなくっちゃ。
0173R774
2015/07/18(土) 11:18:57.34ID:JvhesbxY0174R774
2015/07/18(土) 11:34:22.07ID:iz6Q9dae白の外車の運転が馬鹿なだけ
0175R774
2015/07/21(火) 13:28:50.54ID:MAYVqkel入る用の側道を亀山PAから作ってくれたら大阪方面行き、名古屋
方面行き双方にとって渋滞緩和になるのに。
0176R774
2015/07/21(火) 22:14:26.56ID:0P/vqz4N高槻から大山崎まで側道で(京滋BPから新名神)繋げと騒いでも
無視されてるのと一緒。
0177R774
2015/07/22(水) 04:20:03.55ID:1LktHIHE菰野経由の新名神本線が完成する方が早いだろうから意味ないよ
0178R774
2015/07/22(水) 09:11:23.80ID:NuvPYudD>>175が言ってるのは伊勢方面から北上して亀山JCTを通らずに
大阪方面行きの車が新名神に入れれば良いのにって事では？
自分が思うには名古屋方面行きの車が多すぎて菰野区間開通しても
結局渋滞するんじゃないの？
0179R774
2015/07/22(水) 10:14:33.08ID:DBZFO4sV0180R774
2015/07/22(水) 10:43:52.69ID:ovsWqD/chttp://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/
によると、
亀山JCT～亀山スマートIC 54879台
鈴鹿・亀山市境～亀山JCT 82022台
亀山JCT～甲賀土山 36369台
台数差考えても大半が名古屋方面と大阪、伊勢の分岐で、伊勢方面
と大阪方面の短絡線引いてもあんまり効果は無いかと。
逆に、亀山JCT～甲賀土山の流入量の大半を、菰野経由に移動できれば
多分そちらの方が効果大きい。逆に、分離してなお亀山JCTが混むなら、
それこそ東名阪の車線数そのものを増やすべきという話になる。
0181178
2015/07/22(水) 10:47:07.59ID:NuvPYudDほう、そこまで断言できるんなら楽しみにしておくわ。
名古屋・尾張小牧・豊田・豊橋ナンバーあたりの横着
ぶりに腹を立てることが少なくなるならとても喜ばしい。
0182R774
2015/07/22(水) 12:20:41.18ID:HujELYw4仮にそんな道作ったとしても、伊勢関あたりまで渋滞が伸びるときもあるんだからなお無意味。
0183R774
2015/07/22(水) 12:50:28.15ID:GuIbMjJF0184R774
2015/07/22(水) 15:21:21.07ID:5H2gm/cB0185R774
2015/07/22(水) 19:33:25.23ID:NJpzOWpY今の半額？
0186R774
2015/07/22(水) 20:21:12.94ID:UI6SaVIh0187R774
2015/07/22(水) 20:41:58.27ID:MSrfzDNq0188R774
2015/07/23(木) 01:42:07.45ID:ro6feN4M菰野積もるなら滋賀のほうが大雪で終わるわ
0189R774
2015/07/23(木) 22:26:45.34ID:3/nA4ySrもし菰野区間がバカ降りする場所だったら
御在所のスキー場はシーズン中ずっと営業できてるわ。
0190R774
2015/07/27(月) 08:08:48.61ID:evmTdlNG雪の影響はほぼないと思うよ
昨冬もスタッドレスが必要な日は3日もなかったと思う
夜中に積もった日でも午前中には道路の雪は完全に溶けるよ
雪よりも横風（鈴鹿颪）に注意だな
0191R774
2015/08/27(木) 21:19:24.12ID:RuzgpFZ/こいつ馬鹿なんじゃねぇか
0192R774
2015/09/10(木) 21:15:10.35ID:wgEv/caYhttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3700.html
0193R774
2015/09/10(木) 22:34:24.69ID:TciMl8Bz四日市JCTから新四日市JCTは伊勢湾岸道で新四日市JCTの名前は四日市西JCTの方がいい気がする
0194R774
2015/09/11(金) 18:26:01.67ID:itaKjV6z0195R774
2015/09/11(金) 19:45:20.95ID:Ljqii+u3東洋ゴム工業の桑名工場西側に建設中なのが、新四日市JCT
0196R774
2015/09/13(日) 12:22:39.73ID:6YS21rh4あくまでも噂話なので真偽は、不明です。
まぁ都市伝説みたいなもんかな？
0197R774
2015/09/13(日) 17:04:55.97ID:ExlLPh/j0198R774
2015/09/13(日) 17:42:22.27ID:YefBHEki0199R774
2015/09/13(日) 20:10:44.41ID:6YS21rh40200R774
2015/09/13(日) 20:29:53.91ID:OTNCSEeU0201R774
2015/09/13(日) 20:32:12.14ID:YefBHEki自分で直結って言ってんのにひどいな。。。
0202R774
2015/09/13(日) 21:04:23.59ID:6YS21rh40203R774
2015/09/15(火) 01:47:05.52ID:jDFPcQU60204R774
2015/09/15(火) 05:19:47.51ID:NnSI0W740205R774
2015/09/18(金) 11:49:11.93ID:4KBrcE5w0206R774
2015/09/18(金) 20:34:19.12ID:Wi6bPJxb0207R774
2015/09/19(土) 02:15:45.17ID:ofbXjB5r0208R774
2015/09/19(土) 04:36:55.89ID:ZlcjSAPP0209R774
2015/09/30(水) 08:36:32.57ID:aRutXY2fhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1443390094/
0210R774
2015/10/10(土) 09:31:06.77ID:cccQKzau今日明日は、伊勢まつり あるから、昼間は外宮周辺大渋滞になるぞ
0211R774
2015/11/04(水) 19:41:02.21ID:6RuvXrjU0212R774
2015/11/05(木) 11:45:13.10ID:HR1wqM0cその通り
伊勢道から東名阪名古屋方面は
新名神のＪＣが出来る前からかなり渋滞してた
亀山ＪＣからの流入だけが原因じゃないんだよな
0213R774
2015/11/05(木) 12:19:25.49ID:gvhmCm2+0214R774
2015/11/05(木) 12:23:52.27ID:7Hat8dh80215R774
2015/11/05(木) 18:52:19.15ID:6/3X4r0dでも最近は和歌山や大阪南部から名古屋方面に向かうのに西名阪～名阪は敬遠されつつあるみたい。
レジャーは第二京阪～新名神を選ぶことが多いようだ。
0216R774
2015/11/05(木) 20:22:16.79ID:S+UXfLSj0217R774
2015/11/05(木) 22:56:31.85ID:6/3X4r0dレジャーとか運転に自信ない連中からしたらいくら無料区間があってもトラック街道では敬遠する罠。
0218R774
2015/11/06(金) 08:13:47.09ID:U4vLg+6U0219R774
2015/11/06(金) 11:17:12.01ID:BtP6XFXS0220R774
2015/11/06(金) 13:16:33.27ID:jSYli1WC多分それだな
それが伸びて鈴鹿から亀山方面に伸びてたし
四日市インター手前から鈴鹿も渋滞してた
伊勢道から新名神に行くには
菰野ルートが出来れば、伊勢方面からの直結ルートを考える必要なくなるだろうね
東名阪の四日市～鈴鹿辺りの渋滞は変わらないかもしれないけど
0221R774
2015/11/06(金) 14:21:19.35ID:p624FCDqまあ、あれのおかげでキロ数が通算されて料金が少し安くなっているのではないかな？
そういう意味で早く東海環状が名神まで繋がってほしいよ
0222R774
2015/11/07(土) 17:16:25.55ID:qwP6cPtlやっと伊勢からの直結ルートなんて必要ないって気付いたんだね。
あれだけ必要ないって言われて納得しなかったのになんかあったの？
0223R774
2015/11/07(土) 19:03:26.06ID:DjMQVt4xただ、今になっても乗り継ぎ割導入しないね
0224R774
2015/11/08(日) 10:26:26.71ID:WAvvI/eQ誰がどう見ても伊勢道よりも名阪国道からの需要、流れがはるかに多いよな。
亀山直結道路が本来あるべき東名阪と名阪国道・西名阪との連続性を断ち切ったようなもの。
>>223
>ETC乗り継ぎ
やれるなら東名阪・伊勢道から名阪国道を経て西名阪を連続利用する場合でも適用して欲しいな。
ETC2.0で有料区間と無料区間が入り組んでる道路で連続利用する場合でも各種割引が継続されるようにするという話あったよな？
0225R774
2015/11/08(日) 10:50:57.48ID:WkpkWXhPいやお前の話だよ。お前直結ルート作れとかほざいてたじゃないか忘れたのか？
0226R774
2015/11/08(日) 13:19:01.21ID:WAvvI/eQ俺は220とは別人だぞー
0227R774
2015/11/13(金) 10:00:33.96ID:pO6A0LO6http://highwaypost.c-nexco.co.jp/35.html
0228R774
2015/11/13(金) 13:46:06.45ID:hcBwfjuTこれ養老方面が開通したらどうすんだろうな
0229R774
2015/11/13(金) 14:04:46.99ID:6iyqQthA実際大垣西ICしか出口ないし問題ないのにな
0230R774
2015/11/27(金) 02:41:17.13ID:E6nc7t+Kけど、来年度末に京奈和道が郡山以南全通するから、
和歌山や奈良南部のユーザーは戻ってくるんじゃないか？
ついて行くのがしんどい軽とか運転に自信がない人は
新名神を選ぶかもしれないけど。
0231R774
2015/11/27(金) 10:48:33.98ID:O1OvZ2lvETCの普及で、料金負担の痛みが薄らいでいるらいだと思う
(現金だと高く感じるがカードで後日引き落としだと感覚が薄れる)
0232R774
2015/11/27(金) 13:53:50.32ID:KIjiDWLE0233R774
2015/11/27(金) 20:10:22.25ID:E6nc7t+Kあんだけ抜きつ抜かれつアップダウンの激しいハイスピード道路って慣れてない人には厳しいと思う。
自分はそういう道が好きだけどさ。
0234R774
2015/11/27(金) 20:12:44.25ID:KYE6ePcR0235R774
2015/11/27(金) 21:57:54.83ID:KIjiDWLE0236R774
2015/11/28(土) 07:24:35.41ID:NTiqnHXVできるだけ夜は名阪国道を走らないようにしてます
0237R774
2015/11/28(土) 08:38:07.03ID:R48IIqnq右車線のレーサー達に血が騒ぐのか？
0238R774
2015/11/28(土) 10:33:32.94ID:6S4WussA0239R774
2015/11/30(月) 00:01:05.07ID:vo+IwpCDその前はどこの大阪でも問答無用に名阪やったけど
0240R774
2015/12/07(月) 18:28:56.88ID:eChHfYG60241R774
2015/12/11(金) 14:29:38.65ID:ORFAShrV新東名高速道路の浜松いなさジャンクション（JCT）から
豊田東JCTまでの間（約55km）は、2月13日（土）15時に開通します。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3753.html
0242R774
2015/12/15(火) 17:45:18.66ID:AlklgUYE胸圧だな
0243R774
2015/12/18(金) 22:13:49.83ID:NhWZQ6fZ0244R774
2015/12/19(土) 13:50:57.15ID:ugPtt0s40245R774
2015/12/19(土) 17:57:02.57ID:k4QmiIzBSAに警察常駐させたら済むような話
0246R774
2015/12/22(火) 02:50:03.37ID:CE2PVNwnタダでさえ交通量の増える時期に故意に渋滞引き起こしてる。
0247R774
2015/12/22(火) 08:11:20.29ID:sbREYNnjアメリカ式で、珍走に遭遇したら市民が銃殺
警察は実質捜査しないで「珍走が悪い」と捜査終了
0248R774
2015/12/26(土) 17:45:11.33ID:peKaSjXK0249R774
2015/12/28(月) 19:29:20.89ID:fnZeb3tT来年の東名阪･名二環リフレッシュ工事は4/4-16
0250R774
2015/12/30(水) 07:15:41.78ID:skpdgEdQ東名の時でも思ったけどリフレッシュ工事って要るか？
たかだか数十mの工事の為にどんだけ車線規制してるんだと思った。
あそこまで来たら大渋滞させるためにやってるとしか思えん。
リフレッシュや集中工事で年間の工事回数を減らしてるなんて言ってるけどそんなイメージ全然ないけどな。
日本の高速道路で使ってるアスファルトは脆いから補修回数が増えてしまうとか。
海外みたいに硬いアスファルトやコンクリート舗装ならばそうしょっちゅう補修する必要ないらしいし。
欧米系の外国人が見たら「日本人って馬鹿か？」とか「こんなことされていて何故ドライバーは怒らない？」って思うだろうね。
0251R774
2015/12/30(水) 19:22:24.61ID:y5JzL1tpその代わり日本の気候的にスリップ事故が多発しやすいし、
破損した際アスファルトよりも長い期間通行できなくなるぞ
0252R774
2015/12/30(水) 19:49:49.36ID:ESjboQGp考えてもみないんだろうな
0253R774
2015/12/31(木) 04:26:26.38ID:dP1AvIkV高機能舗装なんてすぐ目詰まりして役に立たなくなるらしいが？
てか工事渋滞を最小限に食い止める努力せーよ！とは思う。
集中工事やリフレッシュ工事が渋滞を最小限に食い止める努力してるという意見は却下。
0254R774
2015/12/31(木) 07:39:17.25ID:HCRWpzVg>東名の時でも思ったけどリフレッシュ工事って要るか？
たかだか数十mの工事の為にどんだけ車線規制
連続車線規制は
車線規制が何ヵ所もあると
それに伴う接触事故やらが多いから、
という理由だからな
そんだけアホが多いからだな
0255R774
2015/12/31(木) 08:29:17.20ID:dP1AvIkVアメリカなんかは工事車線規制は本当に必要最小限だけどそれで事故が多いという話は聞いたことない。
日本でそれやれば事故増えるならばアホというか運転そのものが向いてない民族とまで言えてしまいそう。
0256R774
2015/12/31(木) 10:29:42.15ID:HXQk/Lye0257R774
2015/12/31(木) 10:49:21.58ID:eCRpeZCwそいつらに合わせて連続車線規制をせざるを得ないというのがネクスコの言い分
0258R774
2015/12/31(木) 11:34:22.53ID:dP1AvIkVアホさやマナーの悪さは教育次第で何とかなるだろうけど下手糞さは最早センスの問題だと思う。
日本はじめアジア民族は最近はスポーツ界での活躍も目覚ましいけどことモータースポーツに関してはアジア民族はてんで駄目。
その辺はアジア民族に持って生まれた車の運転に向いてなさが大きいだろうね。
0259R774
2016/01/04(月) 18:05:49.35ID:82D02Wvo事故渋滞が事故を呼ぶ悪循環やベーな
0260R774
2016/01/04(月) 18:57:18.77ID:PdoLm7xW東→西へ行く途中(東海か近畿)の東名阪道沿いの下道で、バイク一台分くらいの幅の急な下り坂の獣道をご存知の方いらっしゃいますでしょうか
石の小さな案内板があります
ハッキリ憶えてませんが、確か出口は田園のある家屋地帯だったと思います
0261R774
2016/01/04(月) 19:10:16.87ID:ukbjNCws0262R774
2016/01/04(月) 21:25:25.80ID:HepywWnY昼間の真ん中あたりのヤツは大型が普通に衝突の死傷者ありの事故らしいな。
四日市市美里町の上り線ってあるが、まだ鈴鹿寄りだから、なんであんな渋滞解消完全にしきってないトコで大事故を起こすんだか。
0263R774
2016/01/05(火) 01:21:26.92ID:pGNmsI4Vこの事故で、乗用車に乗っていた名古屋市守山区の会社員・山本俊さん（３６）が車外に投げ出され、頭などを強く打って死亡した。
警察によると、乗用車の座席には、４歳と８歳の娘２人を含む山本さんの家族５人が乗っていて、病院に搬送されたがいずれも軽症。大型トラックの運転手にケガはなかった。
乗用車の定員は５人だったため、山本さんは後部座席の後ろの荷室に乗っていたという。
http://i.imgur.com/Mw4ugvD.jpg
0264R774
2016/01/05(火) 03:01:17.66ID:5kFzVTz5一家の大黒柱なのに荷台に乗せられる父親とか、悲しすぎるんだが
0265R774
2016/01/05(火) 11:23:14.60ID:H58AAB5T近くを走る国道306も大渋滞でいい迷惑やったわ
0266R774
2016/01/05(火) 12:41:42.97ID:B10ZAqCq0267R774
2016/01/05(火) 19:44:56.82ID:ai7srC3Pそれ名阪国道じゃねえの？
0268R774
2016/01/05(火) 20:54:15.73ID:XTTXnOwn新名神が鈴鹿トンネルまで詰まってて、亀山JCTまで3時間かかったらしい…
0269R774
2016/01/07(木) 23:21:23.28ID:2zecRwoW平日なら、渋滞が解消してみんなが加速しはじめる上り坂のとこやな。
（渋滞終了の告知LED表示があったような）
ただし、おっしゃるとおり、あのサグを過ぎても渋滞が終了しない場合がある。
混雑がひどい時期は、四日市ICの合流付近が起点となって、渋滞が起きてしまう場合がある。
なので、あそこの区間は平日でも渋滞終了の雰囲気を真に受けて
渋滞解消したと思い込むとひやっとするときがある。
プロのトラックドライバーなら避けてほしい事故だな、、
0270R774
2016/01/09(土) 03:31:56.30ID:82lCPlop何度も通ってるドライバーなら経験で、まだ詰まる場合があるって分かるとこなんだよね。
まあ、追突された方も問題あるが。車外放出されなきゃ通行止め事故じゃなくただの事故注意で済んだんだがな。
亡くなった人を笑うのは良くないが、荷台に乗ってて何万人にも迷惑かけるなんて、実に恥ずかしい最期だ。
0271R774
2016/01/09(土) 10:00:42.87ID:TeuKwRSGセルシオより、セレナみたいなミニバンを借りていれば…。
0272R774
2016/01/09(土) 17:17:44.15ID:5pqtsT1rこの写真だとマークⅡクオリスだと思うけど
0273R774
2016/01/17(日) 21:50:52.57ID:rc74qBCiそうだったのかよ トランクに押し込められたのか。
2歳・4歳の子が2人後部座席なら 乗れるだろ。（物理的に）
検問も容易だし。 変なにおいがするな。
0274R774
2016/01/27(水) 02:40:03.38ID:9HY6GCSk0275R774
2016/01/27(水) 11:37:30.73ID:IrcWHIHS0276R774
2016/02/03(水) 18:53:11.53ID:IiuTHhuT軽四輪の運転手は居眠りか？
伊勢道で追突事故、男性3人死亡
- goo ニュース
http://news.goo.ne.jp/topstories/nation/16/2ca75e52de80a20fcfcc361adcabfe0a.html
0277R774
2016/02/04(木) 07:17:52.84ID:g94BuEUk俺も好きで未だにMTスポーツセダン乗ってるぐらいでそうおとなしくはないから
制限速より少々上回って走りもするが
それでも煽り倒されて、ほんの短い、路肩の広い区間で抜こうとするバカ軽四によく遇うわ
特に深夜から早朝
バカに巻き込まれたくないからブレーキ踏んで入れてやるけど、加速が全然間に合ってない
やっすい車でスポーツ系にべた着きする奴って
フルブレーキされたら絶対ブレーキとグリップ性能で敵わないって想像もできねーんだろな
巻き込まれて亡くなった作業員の方々のご冥福をお祈りしますわ、本当気の毒
0278R774
2016/02/04(木) 10:36:14.78ID:qCTm71Iaすごい妄想力だな
作業員のほうにも落ち度あると思うけどねー
プロなんだから駐車するんなら発煙筒くらい焚くべきだし
0279R774
2016/02/04(木) 15:30:05.34ID:W0YU7x+o目の錯覚か居眠りで追突するのかな？
それとも路肩走行常習犯？
0280R774
2016/02/04(木) 17:10:49.92ID:KEYZi114でも今回のは非常駐車帯だしどうなんだろう
0281R774
2016/02/04(木) 23:27:05.20ID:+c/zP/Rn現場手前に撤去作業を知らせる看板が必要だな
0282R774
2016/02/05(金) 14:56:01.65ID:uK/leB8e0283R774
2016/02/05(金) 15:02:49.33ID:xh01uDxz0284R774
2016/02/05(金) 22:01:45.66ID:oivFDns80285R774
2016/02/06(土) 01:42:05.90ID:rpEx4Ahf0286R774
2016/02/06(土) 21:51:30.52ID:c1BpvBAi路肩に停車した程度で発煙筒炊いてたらオオカミ少年みたいになるわ
テーパー切りくらいの危険度が高いときに使わないと
0287R774
2016/02/07(日) 01:54:33.76ID:Alw1CjYT免許ないのか
0288R774
2016/02/07(日) 03:32:46.99ID:wZhaSYur君テーパーの意味知ってる？
0289R774
2016/02/07(日) 09:42:30.14ID:kVW5/Rtp0290R774
2016/02/07(日) 11:21:42.07ID:5KJ28Y/S0291R774
2016/02/07(日) 18:33:37.47ID:/y2pnHnN対策はなかなかむつかしい気がする。
規制のコーンを設置・撤去する作業に遭遇したことは何度かあるけど、
あれはほんとに危険だなあと思うと同時に、作業員の方には頭が下がる。
一個一個拾ったり置いたりするコーンはやめた方がいいんじゃね。
やり方はいろいろあると思うけど、
ネクスコが考えるより、民間業者にアイデア募集した方がいろいろ出そう。
0292R774
2016/02/07(日) 20:03:29.30ID:48/TFfPo0293R774
2016/02/08(月) 19:23:27.07ID:jqPd9O95あんなもん使い物にならん
4トン車をバックで10cm単位で動かしてラバーコーン回収なんてできると思う？
0294R774
2016/02/09(火) 03:40:35.92ID:I/+AWbFV0295R774
2016/02/09(火) 08:59:13.42ID:S/fMep6f突っ込んで来た車には、ファイヤー！
0296R774
2016/02/09(火) 09:44:30.13ID:ESzF+nco0297R774
2016/02/10(水) 11:28:48.51ID:VXlh5XSQ危険な路肩に止める必要があるほどの重罪か？と
名二環トンネル区間の左カーブ先の非常駐車帯でサインごっこやってたときには殺意が沸いたわ
駐車帯から車がはみ出してるし、パトランプ回しておきさえすれば済むと思うな！って
0298R774
2016/02/10(水) 13:27:01.82ID:mqG9w9Zc0299R774
2016/02/10(水) 14:29:29.71ID:Hmgg5qpYなんでこのスレで名古屋高速じゃなくて首都高、阪神高速なんだ？
0300R774
2016/02/11(木) 00:54:17.17ID:FnkT1IY7平成28年 2月26日に4車線化が完成
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/jimusho-annai/kisha/160210/160210.pdf
0301R774
2016/02/13(土) 08:23:04.32ID:xELV4TBTttp://www.clarion.com/jp/ja/images/5_Chubu_18-118288_690x753.jpg
0302R774
2016/02/13(土) 12:03:07.51ID:xELV4TBThttp://i.imgur.com/ZKAN1Di.jpg
0303R774
2016/02/13(土) 16:33:27.56ID:Po2aIgjV浜松いなさJCTのJCT内カーブ、実際どれくらい距離と時間をロスしているのか？
0304R774
2016/02/13(土) 16:43:58.34ID:MPk3ccxJ超わかりやすい
0305R774
2016/02/13(土) 16:45:47.31ID:odT/YCGsマルチ死ね
0306R774
2016/02/14(日) 20:35:59.80ID:oUebIQLDまさか豊田東通過していきなり２車線にはならないよね
0307R774
2016/02/14(日) 20:47:19.38ID:9l0n2J3R岡崎SAまで3車線
0308R774
2016/02/14(日) 20:51:53.65ID:GfroUpHvhttps://youtu.be/FXNtvkY8wE0
によると、ちょうど岡崎SAの入口(2:45あたり)までが3車線らしい
0309R774
2016/02/14(日) 22:08:40.73ID:iOI1Yveh0310R774
2016/02/15(月) 00:43:00.72ID:UbVL8cTEおおこんなところで２車線になるのか
これは後々問題になりそうだな
0311R774
2016/02/15(月) 03:22:51.96ID:OrPBeJpO昨日でも同じ場所で、SAに入る車で第1車線が塞がれて第3車線が無くなるから第2車線しか機能していない状態だし、確実に渋滞多発地帯になる
0312R774
2016/02/15(月) 11:08:37.45ID:nikp8JgQ第3通行帯（豊田南以西では追越車線）も豊田東IC付近でなくなる。
だから岡崎の先でなくなるのは、豊田南以西での第2通行帯。
0313R774
2016/02/15(月) 11:55:41.80ID:yuOc4RPs＼ ＼ ＼ ／ ／ ／ ／ ／ ／ ＼ ＼ ／ ／ ＼ ＼
＼ ＼ ＼ ／ ／ ／ ／ ／ ／ ＼ ￣＼ ／ ／ ＼ ￣＼
＼ ―= = = = ―――= = = = ――――― = = = =― = = ――――― = = = =―――
―――= = = = = －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－┌――――――――――
－－－－－－－－－－－－－－－－－┌――――――――――┘車線減少
―――――――――――――――――┘車線減少
←名古屋 ↑橋 →静岡
（伊勢湾岸道） （新東名）
第二車線を走っていたら、何時の間にか追越車線を走っていた…状態になるのね
0314R774
2016/02/15(月) 14:02:58.42ID:Pzf4siBlこの通り。
0315R774
2016/02/15(月) 14:09:52.26ID:j5JXt5ts0316R774
2016/02/15(月) 19:50:41.42ID:hvLvo8TkSAホイホイにしか見えないんだが。
0317R774
2016/02/16(火) 10:04:51.53ID:wO694jXWまっとうなＳＡホイホイなら第1走行車線をＳＡに取り込むだろう。
現状の追い越し車線側の車線減少だと、渋滞してくれにしか見えん。
0318R774
2016/02/16(火) 10:37:13.64ID:uQJiN27G0319R774
2016/02/16(火) 12:15:43.17ID:fczl/riZあれだと、真ん中１車線しか機能しない
0320R774
2016/02/16(火) 12:21:22.17ID:FPNgBopHドライバーに苛立ちを与える工夫が随所に施されている
0321R774
2016/02/16(火) 13:35:34.56ID:wO694jXW新名神1本通行止めにしてもう1本を交互通行、名神は普通営業なら問題は少ない。
土地確保はされてるみたいだから、そうやって元の計画の車線に戻すしか無いだろうな。何十年後かに。
0322R774
2016/02/16(火) 16:05:36.25ID:gEs/iopV車の保有率も減ってるし、そう遠くない未来かもしれんてのが悲しい
0323R774
2016/02/16(火) 17:26:42.90ID:yIWB++LW>開業後にトンネルの堀直しはいくらでも出来るだろう。
あほいうな！！！！！！！
壊しながら作り直すのも大変なのに、使用しながら掘り直しなんてできるか。
やるとしたら別トンネル掘って、そちらに走行移して、掘りなおすしかないだろう。
そのために最初から3車線トンネル作るよりも、2倍くらい高いものになってしまうのでは。
猪瀬の糞馬鹿
とにかく「コストカットコストカット」叫んでいたものは、すべてが「コストアップ」を招いている。
とにかく、政治家は設計者に任せておけば良い。 横から口出しするから変なものが出来てしまう
0324R774
2016/02/16(火) 17:38:41.99ID:EgRqEElrつまり横浜新道保土ヶ谷トンネルみたいに1本余る形になるな
0325R774
2016/02/16(火) 18:15:37.03ID:2GY51h5N帰省で愛知から大阪方面を往復するが（湾岸・東名阪・名阪国道）
新東名が豊田東と繋がったので帰省シーズンは、亀山JCTの渋滞更に激しくなるのかな？
0326R774
2016/02/16(火) 20:14:46.11ID:nLb1WQg50327R774
2016/02/16(火) 20:34:50.96ID:mc/2hQBX0328R774
2016/02/16(火) 21:10:02.25ID:S5KD7Y760329R774
2016/02/16(火) 21:32:07.84ID:/HsmZb5r下りの四日市～新四日市あたりでやるんではないかということ
0330R774
2016/02/16(火) 21:49:03.29ID:O7SU/qca仕事切らさないようにわざとやってるだろこれ？
0331R774
2016/02/16(火) 23:28:40.44ID:7NT5PvSr0332R774
2016/02/17(水) 22:46:34.86ID:ezdrLMeL0333R774
2016/02/18(木) 03:10:01.72ID:D3f5w5gZまたなんやかんや無駄とか言って邪魔してくると思うぞ
0334R774
2016/02/21(日) 10:29:34.39ID:ZGFKypRF0335R774
2016/02/21(日) 10:40:53.49ID:JWpK/kE20336R774
2016/02/21(日) 10:47:56.98ID:c7S5QvGC0337R774
2016/02/21(日) 15:58:14.03ID:Mr+zFama0338R774
2016/02/21(日) 16:17:42.77ID:Utcn1QP/確かにその方が人呼ぶには分かりやすいけど、今後の地元の交渉次第じゃね？
0339R774
2016/02/21(日) 21:23:13.16ID:qBryQAuK菰野をどのように読んでるんだ？
0340R774
2016/02/21(日) 21:43:43.96ID:qoLNsKs30341R774
2016/02/21(日) 23:02:53.80ID:gf5Ii1ekやかましいわｗ
0342R774
2016/02/23(火) 03:20:19.13ID:WenrFBOf勿論あげの事は、コンコンさんって言ってた。
0343R774
2016/02/23(火) 14:07:18.50ID:MG75nFrg0344R774
2016/03/11(金) 14:07:22.99ID:14wfqM/5メーター読み70キロで追い越してやったら、パトカーに拡声器で注意されたうえに
追いかけて来やがった
愛知県警、糞過ぎる
0345R774
2016/03/11(金) 21:56:55.60ID:61vi7zoh0346R774
2016/03/12(土) 00:43:40.55ID:3T4cgrt5そういうのは、
べつに愛知県だけじゃないけどね…
0347R774
2016/03/12(土) 03:26:07.45ID:BQsnUdWt0348R774
2016/03/12(土) 06:51:13.29ID:CWoah6Guパンダが赤信号で右折する県警だからね
0349R774
2016/03/21(月) 20:16:24.82ID:eysNAC6u西名阪は新名神が部分開通して以降余程のことがないかぎり(例えば名神・新名神共雪でアウト時)行楽や盆暮れ時期ですら渋滞しなくなった。
0350R774
2016/03/21(月) 21:28:33.74ID:0j63sD9c嘘つけ！
0351R774
2016/03/21(月) 21:57:30.81ID:TQVaKrgiバイクだからやばかった
0352R774
2016/03/22(火) 01:43:05.09ID:hDXSEh8Jバイクで高速だと転倒するリスクもあるからフルブレーキ躊躇しちゃうよな
クルマだったら躊躇無くフルブレーキ出来るけど
0353R774
2016/03/24(木) 12:08:08.08ID:BtabmXnu0354R774
2016/03/24(木) 12:38:31.01ID:ZpxQ6U5H0355R774
2016/03/24(木) 19:20:57.48ID:ie3zNVqE実際の流れで考えるんじゃね
0356R774
2016/03/27(日) 09:41:51.17ID:hM+QVK/z集中工事で年間の工事回数を減らすなんてほざいてるけど大嘘だろ。
最初に欧米のような硬いコンクリ舗装にしてれば良かったと思うが。
日本は土建屋に仕事をやるためにわざと脆いアスファルト舗装にして頻繁なメンテが必要なようにしてるらしいな。
0357R774
2016/03/27(日) 10:09:01.33ID:s0Qs0vk7雨の量が欧米と違いすぎてアジアと欧米との違うことはたくさんある
0358R774
2016/03/27(日) 10:36:03.31ID:6m3ERtJz少なくとも冬に塩カル撒く道路は透水アスファルトやめたほうがいい
個人的にコンクリ好きなんだけどなぁ
0359R774
2016/03/27(日) 17:09:36.12ID:zRQpdUxz右に切らないと外に滑り落ちるぐらいの山型にしよう
0360R774
2016/03/28(月) 15:21:35.41ID:ZVe7ndyQ2輪初心者のつれがコンクリ舗装のガソリンスタンドで水まいて床掃除してるところで
曲がろうとしてスリップダウンで転倒するのを目の前で見た。
4輪だとどうってこと無いけど２輪で雨のときは、氷の上を夏タイヤで走る位危険！
0361R774
2016/03/29(火) 20:18:19.91ID:VCCGjGtgだから脆弱でも数時間で使えるアスファルト使うと聞いた。
空港の滑走路なんかコンクリ舗装を重ねるから長いことクローズしてる。
0362R774
2016/03/30(水) 09:12:25.16ID:EfZf/Snt東名阪リフレッシュ工事4月4日～16日
今年も中京圏の皆さんご愁傷様です・・・
0363R774
2016/03/30(水) 19:49:24.34ID:567xqNyF助かったー
18日から旅行だったんだ
0364R774
2016/03/30(水) 21:04:56.62ID:fmbtparUあのオービスの形状面白いわ
追い越しにのみ絞ってるし
見えにくい配置になってるからサンドラで飛ばしたやつはバンバン捕まりそう
0365R774
2016/03/30(水) 23:28:20.79ID:RP0FWYeu>刈谷の新オービス
kwsk
上り？下り？
0366R774
2016/03/30(水) 23:47:04.82ID:AYZ5Bacj緑の経路案内の脇にヒッソリ設置してあるやつ
0367R774
2016/03/31(木) 03:08:34.37ID:0PnkzTc6ありがとう
0368R774
2016/03/31(木) 10:21:53.67ID:RIbTJRJOGoogleマップで位置を教えて。レーダー探知機メーカーに報告するわ。
0369R774
2016/03/31(木) 11:29:14.15ID:oX8l6Hhqオービスサイトに上がってるぞ
0370R774
2016/04/03(日) 08:41:28.51ID:TEDvmLG1いささか旧聞だが亀山JCTの名阪国道向き側に「名阪国道 天理 大阪」という看板あるけど奈良県や奈良市が名阪国道を経由して大形トラックが奈良市内を抜けて大阪への抜け道にするのは止めてくれと国に文句付けてることからあの看板が槍玉に挙げられるか？
奈良県・奈良市の本音は大形トラックが大阪に向かうなら新名神使ってくれ、奈良には来ないでくれだし。
亀山JCTのあの看板はあたかも名阪国道から奈良に誘導してるようなもんだし。
看板を変えるなら「天理」を削除して「名阪国道 西名阪道 難波」とでもするしかないか。
0371R774
2016/04/03(日) 09:43:31.05ID:vA++bZeYそれより天理の交差点と横田町を結ぶ県道をテメエで何とかしろと奈良県に言いたいよ。
0372R774
2016/04/03(日) 11:32:15.95ID:TEDvmLG1>奈良県は無視かよって文句言い出す
その辺が奈良県や奈良県民の底意地の悪さだな。
自分では何もしないくせに国がどうにかしてくれると思ってるからな。
そんなに大形トラックが奈良県内を通って欲しくないならトラック業界に新名神経由の通行料金を奈良県が補助しろと言いたいわ。
関係ないけど奈良県や奈良県民の根性見てたらリニアは京都に取り上げてしまえと思ってしまう。
0373R774
2016/04/03(日) 11:56:19.19ID:1KScBaCL駐車場を代わりに無料にすれば値上げにもならないだろうし
0374R774
2016/04/03(日) 12:02:20.35ID:p9mUlAV1とっとと京奈和道の奈良市部分作って、天理から西に抜ける下道作れば
話し終わるだろうに。奈良市内抜け道いやなら、まずは高速作れよ。
まあ本当なら針インターあたりで北上、西進して阪奈道路接続が本来の
かたちなんだろうけどな。一応そういう構想自体はある。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/06/060330_3/07.pdf
0375R774
2016/04/03(日) 19:12:08.16ID:TO/T1tbt年末開通連呼した嘘吐きは首吊った
0376R774
2016/04/05(火) 16:11:23.94ID:mIQwWds4金返せって感じだわ。
0377R774
2016/04/08(金) 20:25:03.16ID:OjS+8eWJ当然下も渋滞
三車線を名阪国道合流地点まで伸ばせよ
0378R774
2016/04/09(土) 07:18:08.88ID:1hEgmFBNあれって工事車両の出入りなど作業の都合でペースカーが完全に流れを塞き止めるからだよね？
それにしても色んな意味で集中工事って日本の象徴だな。
国民性が大人しいから、舗装が脆い、それに運転が下手糞な奴が多すぎるし。
海外なら必要以上な車線規制だけでも利用者からクレーム殺到だし舗装がアスファルトでも硬いものを使うもしくはコンクリ舗装してるからしょっちゅう補修する必要がないし運転そのものが上手い。
0379R774
2016/04/09(土) 20:20:42.60ID:SNrltJGO今日も工事やってると思ってるのかな
0380R774
2016/04/10(日) 14:19:33.94ID:8pzscB930381R774
2016/04/10(日) 14:24:31.23ID:uMdXzK9l0382R774
2016/04/14(木) 22:21:56.38ID:dSs8pdw6http://higashimeihan.refresh-nexco.jp/pdf/higashimeihan_poster.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=9VHW4TxPgtk
0383R774
2016/04/15(金) 20:40:10.23ID:uRQXhBgy∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ∧,,∧ ∧,,∧ ｕ-ｕ （l ) (∧,,∧ ∧,,∧
`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' `ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
http://www.g7ise-shimasummit.go.jp/
0384R774
2016/05/11(水) 14:49:38.81ID:koX+ndhWhttp://i.imgur.com/kIi8krJ.jpg
0385R774
2016/05/11(水) 18:33:07.34ID:TPOUqxNs0386R774
2016/05/11(水) 18:35:45.92ID:VIdIRnMQ0387R774
2016/05/11(水) 18:37:11.06ID:VIdIRnMQ0388R774
2016/05/22(日) 23:15:56.03ID:I22gpnTs反対側（下り線）にもカメラがありますが、あれは何でしょう？
刈谷ＰＡ入口を通り過ぎたあたり。
0389R774
2016/05/25(水) 06:18:06.28ID:W/phrcXgサミットが全部空中輸送でできるわけではないので、空港～名古屋経由～賢島の主要道路は規制されるらしいです。
0390R774
2016/05/26(木) 19:32:27.83ID:jEh2P3Er0391R774
2016/05/26(木) 23:14:47.33ID:5suVd2Bv首脳国だけでなく、その他の中小国の偉い人も来てるらしく
その人たちの宿が三重県では賄えず名古屋で泊まってるらしい。
F１の時と同じやね
0392R774
2016/05/27(金) 20:30:12.24ID:dIow/pr7招待されたパプアニューギニアの代表の方が名古屋城に行ってたね
0393R774
2016/06/21(火) 17:02:12.72ID:jvi8LSlB2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆
0394R774
2016/07/15(金) 15:36:55.32ID:dwlTKnfX東海環状自動車道 新四日市JCT～東員IC間が8月11日（木：祝）15時に開通
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3895.html
http://media2.c-nexco.co.jp/images/news/3895/62524a3a8dfca8b7764eb11b3002d93f.pdf
0395R774
2016/07/15(金) 19:52:03.56ID:1FoxVcbi渋滞うんざり
0396R774
2016/07/15(金) 20:02:59.55ID:jlKWtZBz選挙は、すべての選挙が不正選挙で健全な選挙などない。
さゆふらっとまうんど https://m.youtube.com/watch?v=DOcjoQSA2k4
0397R774
2016/07/16(土) 21:58:10.22ID:g3JAPNZV0398R774
2016/07/17(日) 12:43:09.88ID:08mQvW1b2018年までに四日市JCT～亀山西JCTが繋がるみたいだね。
遅いくらいだが。
0399R774
2016/07/17(日) 15:16:02.35ID:USgViZPQhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1286762617/
0400R774
2016/07/17(日) 21:13:38.20ID:p6Uqtlsjそれとも既にジャンクション的なつながり方をしてるんだろうか
0401R774
2016/07/18(月) 06:51:19.79ID:9kHT9BlE豊田JCTみたいな造りになっているし
0402R774
2016/07/18(月) 09:12:30.66ID:r6RLZ7pf四日市～亀山間 一応18年度完成予定になっている。
18年度という事は、、19年3月末までの完成と言う意味だが、、
もっと早くならんかなあ・・・・・
0403R774
2016/07/18(月) 10:27:42.34ID:6xMt0lvn0404R774
2016/07/27(水) 21:38:20.67ID:fyTsOIpzhttp://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1012300.html
0405R774
2016/08/04(木) 08:45:34.90ID:1fytIB0F様
メールを拝見いたしました。
NEXCO中日本のホームページにアクセスいただきまして、誠にありがとうございます。
お客さまよりお寄せいただきましたご意見につきまして、お答えいたします。
この度は高速道路をご利用の際、ご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。
出口案内に関しては、標識やお申し出のような路面標示等、いろいろな方法が考えられますが、
名古屋南JCTのような複雑なジャンクションの構造に対して、効果的な手法が何かを勘案しながら検討してまいりたいと存じます。
今後ともNEXCO中日本をよろしくお願い申し上げます。
==================================================
NEXCO中日本お客さまセンター
URL：http://www.c-nexco.co.jp
==================================================
・ご意見ご要望の項目をお選びください、高速道路・有料道路に関すること
・ご利用日時、2016年7月27日
ご利用区間
路線名、名二環(名古屋第二環状自動車道) IC名、＊＊
→
路線名、伊勢湾岸自動車道(伊勢湾岸道路) IC名、大府
・お問い合わせ件名
名古屋南JCT方面から 伊勢湾岸道下り 大府出口に路面の表記を記載してほしい
・ご意見・ご要望等の内容
名二環外回りから 名古屋南JCTを経由して 大府出口まで利用しましたが、「←知多半島道路 5 大府出口」の看板から実際の出口分岐が見えづらく 困惑いたしました。
グーグルストリートビューではこのように見えます。
https://www.google.co.jp/maps/@35.0478914,136.9394866,3a,40.7y,259.9h,90.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYLXcLQU0DXq_h-r6ZtrWhQ!2e0!7i13312!8i6656
名古屋南IC料金所の合流から、大府出口手前の左側車線に「←大府出口 知多半島道路」、右側車線に「↑伊勢湾岸道 本線」などの路面表記があれば戸惑うことが無いと思います。
名二環等とはわざわざ別料金扱いなので、早急の改善をお願いいたします。
*** Original Mail ***
0406R774
2016/08/06(土) 11:32:47.18ID:EA9FMOI+の影響で今までより渋滞酷くなりそうかな？
流入する車が増えそうなので。
0407R774
2016/08/06(土) 12:28:25.25ID:zRCk90DR0408R774
2016/08/07(日) 09:01:57.81ID:Ukf/d3J6その峠もトンネル開通でちょっと狭い峠道と普通のトンネルでしかなくなったが。
0409R774
2016/08/31(水) 15:26:16.17ID:sytVmz19あと外人(イスラム系)のドライバーが増えた。
イスラム系以外の外人も増えてるんだろうけど、外見で見分けがつかん。
こないだなんて、名古屋西インター～名古屋都市高速入り口の繋ぎの所で、急に止まった車がいて、確認したらやっぱり外人だった。
その少し手前の、環状道路に分岐する所で、左にウインカー出したけど左に行かず直進して、その直後に止まったから、
環状道路に行きそびれて名古屋都市高速に間違えて入りそうになったのだろうけど、あんな所でバック止まってバックでもするつもりなのか。恐ろしい。
0410R774
2016/08/31(水) 15:28:04.81ID:sytVmz19>>409
＞最近、事故がやたら多くない外見
↓
最近、事故がやたら多くないか。
0411R774
2016/08/31(水) 20:02:43.31ID:JurJGbgH0412R774
2016/08/31(水) 20:05:07.78ID:JurJGbgH東名阪道→名古屋高速→環状→東名名古屋です。
中央道に入るために、東名→名神小牧JCTのルートです。
0413R774
2016/08/31(水) 20:32:32.96ID:PYSOfxkF高針JCTを左→名二環→上社JCTを東名名古屋方面→名古屋ICで行けます。
名二環部分は別料金です。浮かしたい場合は国道302号へ。
0414R774
2016/08/31(水) 21:30:33.56ID:3X2XidWhこれなら名古屋高速代いらないし、時間は10分も変わらない。
0415R774
2016/08/31(水) 21:51:56.05ID:PYSOfxkF路線図を見ればわかりそうなのに。
0416R774
2016/09/01(木) 08:18:05.55ID:tKpmI3BO料金検索サイトでもみたんじゃね？
このルート検索しても名二環だけで済ますルートは出ないはず。
0417R774
2016/09/01(木) 09:07:21.08ID:dHjPQOAc0418R774
2016/09/01(木) 10:01:00.00ID:uLEoy9sYどこから乗って、どこで降りるか書けば適切なルートが案内できるのに。
0419411
2016/09/01(木) 10:21:13.29ID:z+rgUs5hありがとうございます。松阪/津から中央道で諏訪まで行こうとしています。
高針JCTは上社JCT経由で降りずに東名に乗れるようで安心しました。
中央道に入るために今まで走った経路は以下のとおりです。
1.名古屋西～名二環楠JCT～小牧(検索サイトでは清須JCT～一宮とでますが)
2.伊勢湾岸～名古屋南JCT～名二環上社～東名～名神小牧JCT
3.伊勢湾岸～豊田東JCT～東海環状～土岐JCT
感覚的に、伊勢湾岸は長く感じるので主に名二環を使いますが
名古屋高速高針から東名～名神経由だと一旦降りる必要があるのかなと思いまして。
0420R774
2016/09/01(木) 10:53:06.38ID:uLEoy9sY下道を挟むルートがまだあります。
名二環名古屋西JCT→勝川IC→国道19号→春日井IC→小牧JCT
名古屋高速の別料金がなくなります。
0421R774
2016/09/01(木) 11:21:22.53ID:AQvS8s/4東名阪で名古屋Jまで行った方が良い
0422R774
2016/09/01(木) 11:53:20.45ID:Om46WvEaたまに違うルートを通ってみたくなることもあるよね。
0423R774
2016/09/01(木) 13:46:25.89ID:dHjPQOAc0424R774
2016/09/01(木) 14:26:17.83ID:AQvS8s/40425R774
2016/09/01(木) 21:05:16.55ID:3tatdj2T名古屋西～名二環～名古屋～小牧JCT～中央だな。
平日朝は渋滞でストレス溜まるが。
0426R774
2016/09/01(木) 23:00:34.30ID:10r8CuAhナビの地図見ながら走ってると名古屋IC近辺のUターンするルートが嫌なんで。
伊勢湾岸→名古屋ICなどより費用も安く済むし
車が高速の長距離走行に向いてないんで一般道へ降りるとホッとする
R19を走ってる区間で食事もできるし。
0427R774
2016/09/02(金) 02:40:31.88ID:F/wvuNkX自分も津から乗るけど、いつも3のルートです。
空いているので
次案は>425ですが、なるべく東名は走りたくないですね
夜中ならR23から白鳥橋経由でR19を目指します。名古屋走りにおびえながら^o^
0428R774
2016/09/02(金) 07:52:26.95ID:L/D4SlIL0429R774
2016/09/02(金) 08:31:55.92ID:apCWHkss一宮を通れって言ってくるやつ結構あるんだよな。
なんなんだろ。
小牧－楠ルートの方が近そうな気がするんだが、実は一宮ルートの方が距離短いんだろか
0430R774
2016/09/02(金) 08:59:15.60ID:VBSsc9sG実際走ると意味ないけどな
0431R774
2016/09/02(金) 09:31:21.20ID:pz3vTv3e朝夕なら、フルに朝夕割対象になる。
0432R774
2016/09/02(金) 09:40:24.53ID:yZxhOtRK>夜中ならR23から白鳥橋経由でR19を目指します
夜中なら新川橋西で左折して
明徳橋で庄内川の左岸に渡って
そのままR19まで堤防道路で一直線だろ
0433R774
2016/09/02(金) 16:49:33.50ID:XiWTMckK行きはいいんだけど帰り(三重方面)が三階橋で不安になる
r202で三階橋まで来て堤防道路に戻る際
天神橋南は右折出来なかったよね、確か
0434R774
2016/09/02(金) 17:36:48.97ID:UE+IhWz+はい右折不可です
19号から三重方面の場合
名二環のアンダーパスを過ぎ
勝川西ニ(日産プリンス)の交差点を右折し
41号を超え、庄内川橋を渡り堤防を右折
後は23号まで堤防左岸を走る。終わり
0435R774
2016/09/03(土) 02:42:48.42ID:+5WMqa0C日産の手前で右折した先の橋(八田川)を渡ったところから堤防道路で良いのでしょうか。通行量は少なそうですね。
0436R774
2016/09/03(土) 08:47:04.43ID:GzaIvPAL東名阪の長島ICで降りた後、県道168号線堤防道路を北上、木曽三川公園（立田大橋西）で長良川を渡って（長良川大橋）
長良川大橋西交差点から岐阜県道23号線長良川西岸の堤防道路を北上
羽島市に入った後、大藪大橋もしくは南濃大橋で長良川をもう一度わたり、名神の岐阜羽島ICから名神に入る。
一般道路部分の距離は長いけど、信号がほとんどなく完全に60km/h以上で流れているので快適
0437R774
2016/09/03(土) 08:49:54.79ID:TL3d/e4W0438R774
2016/09/03(土) 08:59:59.22ID:GzaIvPAL日本の中では長大河川の堤防を延々上っていくのがすごくいい。景色も独特。岐阜県道23号線は広いし対面通行の高速なみ。
0439R774
2016/09/03(土) 09:01:15.42ID:O0OioYY20440R774
2016/09/03(土) 09:03:50.48ID:TL3d/e4Wたまに下に車落ちてるよな。
0441R774
2016/09/03(土) 09:08:02.77ID:GzaIvPAL10台くらい橋上にいることもある。揺れるから面白い。
金属が劣化するので、立田大橋と一緒にかけ替えるんじゃないのかな。
トヨタ系列の工場が東員や員弁に多いから大型車が多かったけど、最近急に減ったよね。
東海環状の東員IC延長のせい？
0442R774
2016/09/03(土) 09:13:25.74ID:GzaIvPAL稲沢市から木曽川にかけての地域が、日本の庭木用苗木の大生産地だからなんだけど、
こまめに立ち寄ると大抵の苗は手に入るし、ホームセンターよりも1/5くらいの価格のものもある。
回転が速いから、木の勢いがいいときに購入できるし。
車落ちているよねｗ
0443R774
2016/09/03(土) 09:51:43.04ID:+5WMqa0C中堤使って上がっていっても結局大垣へ行くのならなんだかなぁ、R365で関ヶ原かなと思っていたので新鮮です。
南濃大橋、農免道路経由のほうがわかりやすそうですね。
クレール平田、ホムペを見てもどこにあるのかわからないって中の人に言っといて下さい。
ググってやっと見つけました。
0444R774
2016/09/03(土) 10:07:54.85ID:GzaIvPALこのルートが結局いつも燃費が一番よくなります。60km/hちょっとでずっと走行するからですけど。
市街地も完全スルーで、羽島市もICより南には市街地がありません。
コストコの会員証をもっているので、羽島IC横のコストコでガソリンを入れれば今日は107円/Lですし。
一宮IC大渋滞（事後など）の時は一宮JCTから東海北陸、東海環状経由で中央道に逃げられるのもいい点です。
どのルートにせよお気をつけて。
南濃大橋はクレール平田の手前ですが、南濃大橋下をくぐってすぐクレール平田なので、よった後でも南濃大橋を使えます。
すごく小さな道の駅ですが、苗木の買い物にはいいところです。何度か行くと自分のお庭にぴったりのものが入っていることもあります。
0445419
2016/09/05(月) 11:17:38.23ID:9QQhP1HD返信が抜けてたら文句言ってくださいね。
>>420
了解です。これは見てませんでした。
>>421
東名阪～名二環～上社JCT～東名名古屋？
>>422
メチャクチャ変わるわけではないので、色んなルートを経験したいと思ってます。
楽なのは1パターンを毎回使うことですが、もったいないので。
>>423
それが一番勉強になるし、面白いですよね。
>>424
高針JCTが、一旦降りないで行けると分かって安心してます。
>>425
名古屋と言うのは、東名の名古屋ICですよね。
自分もこれは好きです。
>>426
R19を使うルートは考えてなかったので一度走ってみたいです。
>>427
このルート、かなり距離を走ってる感じがありました。
あと場違いなところを走ってる感じもしたのですが、地図上は効率的ですよね。
東名～名神のルート、結構使うのですが…
>>428
大好きです。
>>429-430
ナビで検索すると、何故か一宮に抜ける高速16号ばかり出ますが、
中央道に入りたい時は小牧に抜ける高速11号を使います。
>>431
自分もこれが多いですね。
0446R774
2016/09/05(月) 16:34:24.17ID:8SNdeCSl新名神→伊勢湾岸→東海環状→中央道で帰る。
旧名神経由で小牧から中央道に行く方が近くて速いのも知ってる。
メリットはトータルのガソリン消費が少ないこと。
つまり一番ストレスフリーなルートなんだわ。
分かってくれる奴は多いはず。
0447R774
2016/09/06(火) 07:58:21.58ID:7feN2d1a0448R774
2016/09/06(火) 11:20:08.76ID:tQzu3p/n下手くそな名古屋人に囲まれて一宮辺りは走りたくないよなｗ
0449R774
2016/09/06(火) 11:46:04.90ID:6PlGHoS30450R774
2016/09/06(火) 15:43:25.45ID:d49E+45I0451R774
2016/09/06(火) 16:30:52.86ID:GdPTX1uj神戸から松本なら三重県民か長野県民なんじゃないの？
0452R774
2016/09/06(火) 16:43:20.02ID:+3s57KR2むしろ岐阜だろ。国道２５８で南下して東員ICから乗れば新名神－伊勢湾岸－東海環状－中央道だからな。
0453R774
2016/09/06(火) 17:57:21.88ID:iSGMbjvO0454R774
2016/09/07(水) 03:31:00.01ID:WhVxwhFd0455R774
2016/09/07(水) 11:20:33.30ID:HSH5ziDF0456R774
2016/09/17(土) 10:42:18.99ID:h7HF0akIhttp://tokai-kanjo-toin.jp/images/pdf/doc_guide_20160816.pdf
0457R774
2016/09/17(土) 14:33:14.81ID:VNsYc/r80458R774
2016/09/19(月) 00:15:04.34ID:EeKv+624四日市JCT付近の標識案内
http://www.c-nexco.co.jp/navi/jct_map/06.html
0459R774
2016/09/26(月) 12:32:25.17ID:b8yodsVS0460R774
2016/10/22(土) 19:44:45.57ID:Uorm6ksLまあ愛知県だから仕方ないのかもしれないけど
この前も、３車線の一番右を１００キロで走り続けてるDQNのスバルインプレッサがいたので、仕方なく左から追い越そうとしたら、いきなり加速して追い越しを妨害してきた。
アクセル全開で追い越し完了したと思ったら、そのインプレッサが走行車線へ車線変更し、猛スピード（おそらく150キロ以上）で前に出てきた。そのあと、ウインドウォッシャー液噴射しやがった。
運転してるやつは眼鏡かけた若い男だったけど、こんな奴がいるからいつまでたっても愛知県は死亡事故ワースト１なんだよ！
キチガイが多いぞ！
0461R774
2016/10/22(土) 20:12:44.68ID:e7NzSwkl0462R774
2016/10/22(土) 20:56:27.33ID:h5ReKLlB0463R774
2016/10/22(土) 21:09:20.46ID:gtLp0281本当に伊勢湾岸道走ったことあるのか？あの道が尾張小牧ナンバーや名古屋ナンバーで溢れてるとでも思ってんのか？
0464R774
2016/10/23(日) 00:04:44.52ID:HI6oP29F0465R774
2016/10/23(日) 00:10:43.59ID:UJb6Lr8u20年ほど前ならそういう追い越し車線に居座る車なんかベンツSクラスとかペントレー・ターボRといったビッグサルーンにパッシングされて追い越し車線から追い出された。
今はそういう存在が少なくおまけにパッシングが警官の気分次第で煽り運転と見なされるから追い越し車線に居座る遅い車の天国状態になってる。
てか日本人の追い越し車線好きは異常。
「オイコシシャセンヲハシラナイトシンジャウ病」罹患者だらけ。
それが如実に分かるのは車線規制時。
左車線が規制される時はさっさと右車線に入るけど右車線が規制される時はギリギリまで右車線に居続けるからな。
0466R774
2016/10/23(日) 00:13:05.57ID:Sj5nEu0X余裕もって運転してくれよな
0467R774
2016/10/23(日) 01:13:52.28ID:VKQ75r8T>>463に同意だな。
伊勢湾岸は、愛知名古屋を回避して三河から三重へショートカットする道。
尾張小牧や名古屋は名古屋高速から東名阪が多い。
0468R774
2016/10/23(日) 04:33:11.19ID:xQOuSt2J0469R774
2016/10/23(日) 05:30:14.77ID:1B0YkUF50470R774
2016/10/23(日) 10:03:29.47ID:aBmxhnZz三河って愛知県でしょ？
0471R774
2016/10/23(日) 10:32:32.01ID:9z9vMawk0472R774
2016/10/23(日) 18:03:28.91ID:omevCV040473R774
2016/10/24(月) 16:33:32.73ID:DIJab14+土岐JCTまで長く感じた。実際は距離も時間もあんまり変わんないんだよね。
0474R774
2016/10/24(月) 20:00:14.85ID:vaJdYijs豊田J→土岐Jまで、だいたい15分くらいだった
0475R774
2016/10/25(火) 02:28:10.29ID:L3Ub5mPB0476R774
2016/10/25(火) 09:58:56.06ID:rCphuBRJ0477R774
2016/10/25(火) 10:44:35.27ID:ocyVo2+k適度な緊張感で眠気覚ましにもなるから望ましい。
0478R774
2016/10/25(火) 15:34:31.34ID:rYgjdKYf0479473
2016/10/26(水) 16:28:19.64ID:GFNRABMQ同県民です。
やっぱそっちから行きますか…
初めて走ったから長く感じたのかも。特に豊田東JCT以降
>>474 それ速すぎ！
0480R774
2016/10/27(木) 03:33:46.92ID:HRoLr9q6長いと言うより刺激がないので、この道はいつまで続くんだ？と思いますね
0481R774
2016/10/27(木) 10:26:23.04ID:qAObUEEh0482R774
2016/10/27(木) 11:20:19.99ID:08ELiSIgあれいる？
0483R774
2016/10/27(木) 12:51:22.43ID:653bqd6d0484R774
2016/10/28(金) 10:32:27.41ID:1jMqgXww高速自動車国道以外は最低速度書かないと適応されないよ。
0485R774
2016/11/19(土) 12:27:05.21ID:czUSpQrzhttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2016111890230744.html
三重県は１８日、東名阪自動車道で渋滞の激しい同県の四日市インターチェンジ（ＩＣ）―鈴鹿ＩＣ間の上り線８キロ区間を、
現在の２車線から暫定３車線にすることが決まったと発表した。中日本高速道路（名古屋市）が実施する。関係者によると、
着工は２０１７年度以降の見通し。
四日市ＩＣ―亀山ジャンクション（ＪＣＴ）間は１５年に３５４回の渋滞が発生し、特に四日市ＩＣ―鈴鹿ＩＣ間は全国屈指の
渋滞頻発区間。中部地方整備局によると、道路全体の幅は変えず、車線幅を現行の３・５メートルから３・２５メートルに、
路肩幅も３メートルから０・７５メートルに狭める。中央分離帯部分の０・２５メートルも車線に回す想定。
中部地整は、並行する新名神高速・新四日市ＪＣＴ―亀山西ＪＣＴが完成する１８年度以降の交通量を見て、２車線に
戻すかどうかを決める。
三重県によると、四日市ＩＣ―鈴鹿ＩＣ間の上りの８割が３車線化されることになり、渋滞回数も７割の減少が見込まれる。
同様の暫定３車線化は１２年１２月から、上りが四日市ＩＣ―御在所サービスエリア（ＳＡ）の３キロ、下りが四日市ＩＣを
挟んだ５キロで実施。中部地整はこの結果、上りの渋滞が４割弱、下りが３割減ったとしている。
0486R774
2016/11/19(土) 15:14:37.23ID:ASje2f/mｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0487R774
2016/11/19(土) 18:28:14.76ID:ia2dqNHp0488R774
2016/11/19(土) 18:37:39.29ID:naAxssS/何を今更‥。
0489R774
2016/11/19(土) 21:47:16.01ID:2H8+S207新名神の亀山草津が出来た時点でやっとけよと
0490R774
2016/11/20(日) 00:11:46.37ID:3gIf0qKZそもまでやるなら亀山JCTから3車線化しろよ
0491R774
2016/11/20(日) 16:16:14.67ID:7yZUdT+y608 ：R774 [↓] ：2016/11/20(日) 02:20:34.68 ID:l2p8AbWA
>>604
2017年度以降に東名阪３車線化
↓
2018年度新名神開通
↓
復旧工事するのか？
下手すると三車線が有効なのは半年程度かもしれない。
三重県が税金使うだけのような気がするが・・
0492R774
2016/11/20(日) 20:05:57.10ID:m2G60KJC何で一期工事の時に、中途半端にせずに一気に三車線化しなかったんだよ、
結局可能だったんじゃねーか。アホか
0493R774
2016/11/20(日) 20:11:16.72ID:m2G60KJC全部三車線または四車線にしとけば、新名神を湾岸に直結させなくても大丈夫だったのでは？
建設費の事を考えれば、片側四車線であっても十分安いだろうに
0494R774
2016/11/20(日) 20:36:05.05ID:xWfSh9B00495R774
2016/11/20(日) 21:11:41.94ID:m2G60KJC俺に言ってるの？
俺に言ってると仮定して答えるが、
俺は仕事で週に何回も伊勢名古屋往復してるよ
「建設費」という面だけで考えれば、新名神直結よりは安いだろうと言っているだけ
0496R774
2016/11/20(日) 21:49:10.34ID:xWfSh9B00497R774
2016/11/20(日) 22:12:41.55ID:LILNgvGBとっとと首吊って死ね
0498R774
2016/11/20(日) 22:13:14.40ID:Pg6mWXnv＞三重県によると、四日市ＩＣ―鈴鹿ＩＣ間の上りの８割が３車線化されることになり
おいおいおいおい、これ、どういう意味だ？
四日市ＩＣ～鈴鹿ＩＣの上り線の全区間が暫定３になるわけではなく、
どっかできない場所があるのか？
それだと、今回の工事はまったく意味ない気がするが？
0499R774
2016/11/20(日) 22:20:29.14ID:m2G60KJC例えば、の話よ。
0500R774
2016/11/20(日) 22:22:39.65ID:m2G60KJC三車線にできない所あったかなあー
下りなら左に土手がある場所あるけど
0501R774
2016/11/20(日) 22:37:36.79ID:Pg6mWXnvちょっと調べてみたが、鈴鹿～四日市は9.2ｋｍぐらいだったので、
やはり8ｋｍを暫定3車線化ということは、どこかでできない区間がありそうだ。
渋滞の原因になってる場所は、鈴鹿ＩＣの先のサグ、鈴鹿ＩＣの合流、
休日中心に四日市ＩＣ付近先頭でも時々発生してる。
なので、もし３車線化できない部分が鈴鹿ＩＣ寄りの１ｋｍなら、
一定の渋滞解消効果は見込める。
鈴鹿ＩＣから合流する場合、合流してから1ｋｍだけちょっとごちゃつくぐらいで、
あとはほぼ渋滞なしで四日市へ向かえる。
もし、四日市ＩＣ寄り（桜台団地付近の掘割部？）で、できない場所があると、
ほぼ意味がない気がする。
0502R774
2016/11/20(日) 23:06:31.72ID:dMRvGD5m最長で２年だな
0503R774
2016/11/21(月) 15:32:56.17ID:tVBlVeqhあれのせいで三車線化出来なかったんでしょ
東名みたいな劇狭三車線にすんの？
0504R774
2016/11/21(月) 16:17:34.86ID:jPTyqila８年ぐらい遅いっての
また２年後戻すんだから
0505R774
2016/11/21(月) 16:37:08.98ID:A9RCeWUYそんな気持ちをかなえます。それが、Facebook（フェイスブック）です。
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ここで、登録、基本的な操作方法をご説明いたします。
Facebook（フェイスブック）と検索してまずは、アカウント登録(個人情報）を済ませましょう。
本名でもあだ名でも、何でも大丈夫。基本情報をご入力しましょう。趣味を選びましょう。
基本情報を入力されたら、今度は、ご自身のホームページを作成しましょう。
パソコンに保存してある携帯電話などで撮った写真をプロフィール写真に設定しましょう。
次にカバー写真もお気に入りの画像を設定しましょう。そうされますと、「知り合いかも」が
表示されます。知り合いになりたい人が見つかったら、「友達になる」を押します。
相手が友達承認をしてくれたら、メールが届きます。友達承認ありがとうなどと、
お礼のコメントを送ると、挨拶がかわされます。挨拶の交わし方ですが、届いたメールに
「Facebookで見る」と表示されているので押します。コメントや画像を送りましょう。
写真や動画の送り方は、画面中央部にある「写真・動画」を押して選択して下さい。文章や写真
などが決まったら、「投稿する」ボタンを押します。友達のホームページで気に入ったコメントや
写真が見つかったら「いいね！」を押したり、コメントを伝えましょう。
嫌がらせなどをされ、ストレスを感じたら、自分の本名やあだ名などがある所を押し、
「友達」を押します。友達が、表示されたら、「友達▼」を押し、「友達から削除」を
押します。これでお別れが成立しますので、ご安心下さい。
これで、基本操作のご説明を終わらせていただきます。ご自由にお楽しみ下さい。
一度に覚えきられないかもしれませんので、メモ帳にコピーして貼り付けなどをして下さい。
以上です。https://ja-jp.facebook.com/
0506R774
2016/11/21(月) 16:57:30.73ID:BTIbtqgUあのね？東名阪の規格を理解した上で「例えばの」話をしてくれるかな？
拡幅したところで線形はどうにもならないのは分かる？サグもどうにもならないよね？
それに分かってないようだから大事なことを言っておくとね？
新名神は大都市間を結ぶ日本の大動脈だよね？それを君はJCT経由の直通利用できないようにしようってのかい？
どんなことになるか分かるよね？
もう少し深く考えてから発言したほうがいいのかなぁと僕は思うけどね
底が知れるぞ？
0507R774
2016/11/21(月) 17:06:16.68ID:jPTyqila0508R774
2016/11/21(月) 18:23:23.03ID:o9PS7t5Jめんどくせえ奴だな
はいはいそうですか
0509R774
2016/11/21(月) 23:07:06.72ID:UrX2yjuk亀天国道くんは何処に住んでるの？
0510R774
2016/11/21(月) 23:14:01.86ID:UrX2yjuk亀天国道くんはなんでいつも自分のレスに自分で返事してるの？
同じIDでageたりsageたりしてたら、せっかくID変えてバレないように工夫してるのも意味ないよ
ツメが甘いって言われない？
0511R774
2016/11/22(火) 00:27:06.69ID:1UMH1P4l誰だよそいつは
どっかのコテハンと間違えてねーか？
ただ、俺は三車線化工事が始まると聞いてこのスレ見つけて書き込んだだけで
キチガイにどっかのコテハンと人違いされてるって訳かよ
決めつけキチガイのいるスレは下らねー
0512R774
2016/11/22(火) 00:50:13.35ID:zdhluyOaこの板、ちょっと意見を言うと、
キチガイがなんでもかんでもへんなふうに絡んでくるから気を付けて。
たぶん、意見自体が気に入らないんだと思う。
疑問形ですぐ発狂して絡んでくる奴は、某スレでもいたけどね。
スルーした方がいいと思う。
たぶん、511＝512自演だろって言われると思うけど。
ほんとに意味不明な絡まれ方に同情します。
0513R774
2016/11/22(火) 01:55:59.10ID:V1fw4i9W0514R774
2016/11/22(火) 11:35:17.92ID:RowI00cPなんで指摘されるの分かってて自演するの…キチガイ相手にしてる自覚があるならスルーしなさい、自演擁護なんかしてたらそのキチガイと大差ないんだから自重もしなさい
0515R774
2016/11/22(火) 16:22:16.75ID:1UMH1P4l早速俺ら自演扱いされてるよ(笑)
何なんだろうね、この板はこういう狂った奴多いの？ それともこのスレだけ？
工期とかもっと有意義な話ができると思ったのに残念だわ
0516R774
2016/11/22(火) 22:36:37.43ID:OVjiJViLスルーもできないのか こいつも荒らしと一緒じゃん
0517R774
2016/11/23(水) 01:41:28.76ID:WzoPL3/2たぶん狂った奴が多いっすｗ
情報やいろんな立場の人の考え方を交換しようってのが完全に欠如してて、
自分と少しでも相違する意見を見つけると、とことん見下して罵倒して叩き潰す。
自分の方がちょっとでも知っているふうに、無知？走ったことないの？
で、反応があると、
運転したことないよね？無免許か？○○君？などとさらに煽り倒すのが特徴かと・・。
そんな狂った奴が多い。。
というか特徴的に同一人物の可能性ありだけど。。
0518R774
2016/11/23(水) 01:44:28.09ID:WzoPL3/2いろんな人が意見や情報を交換できる有意義なスレになるとよいと思うけど。
ちょっと、どうしても511さんの絡まれ方に同情したので。。
0519R774
2016/11/25(金) 06:27:41.49ID:VQGtEWSHhttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3950.html
東名阪道渋滞対策検討ワーキンググループ
http://www.cbr.mlit.go.jp/road/againstbn/higashi/index.html
0520R774
2016/11/26(土) 01:53:53.97ID:aXCUEni/お、ありがとう。
鈴鹿ＩＣ側のわずか約１ｋｍが暫定３車線化できない区間だったか・・・
なにがダメなんだろう。工場とかあるあたりかな？
0521R774
2016/11/26(土) 13:00:43.87ID:q+6Lww0yもしかすると鈴鹿～四日市の最初のサグ部である67KPまでカバーしたら渋滞解消できるって考えなのかもね
ただボトルネックが亀山側に移動することを考慮したら
亀山～四日市間のサグ73KPがひどくなるかも？
0522R774
2016/11/26(土) 13:27:38.27ID:HM2N8EoY多分現状の車両数なら全線3車線化すれば渋滞ほぼ消えるっぽいが、
渋滞消えると他に分散していた車両が東名阪に集中して結局混むと予想する。
だからぎりぎりの所で渋滞はあるが抜ける時間は早くなったみたいな調整に
してるんじゃ無いかなあ。多分>>521の赤の40km/h以下は消えて、黄色が残る程度
ならOKみたいな。
0523R774
2016/11/26(土) 13:30:34.21ID:4rp08ot90524R774
2016/11/26(土) 17:43:25.12ID:q+6Lww0y費用対効果の高いところで妥協したわけですな
0525R774
2016/11/26(土) 17:47:10.00ID:OmNAxBCg0526R774
2016/11/26(土) 19:33:18.69ID:GTcCGeX80527R774
2016/11/27(日) 00:56:36.13ID:8h+I/Qri67Kpはわかりやす過ぎるから、知ってたけど。
平日上りの四日市IC先頭の渋滞はほとんどなくなったけど、
休日の上りに四日市IC付近先頭で渋滞する理由がわかった。。。
合流車両じゃなくて、サグによる速度低下車両か。
こんな資料は道路オタしか見ないだろうから、
四日市IC付近に下り坂→上り坂の絵みたいなので「速度低下注意！渋滞発生ポイント！」って告知した方がいいんじゃね？
0528R774
2016/11/27(日) 01:08:14.71ID:8h+I/Qri暫定3車線化の延長で67Kpサグ部先頭の渋滞はほぼ解消しそうと思う。
（混雑時は若干の速度低下ポイントにはなるかもだけど）
休日も平日も鈴鹿ICの合流部先頭の渋滞に統一されそう。
サグ先頭の渋滞は、特に平日はみんなわかってるから車線変更も少なくて
均一な流れができやすくて運転しやすいけど、
IC合流部先頭の渋滞は、合流車両の車群が来るたびに車線ごとの流れが大きく変わって、
大きな加減速の繰り返しが起きて、合流部で車線変更する車両も多くなり、運転しずらくやっかい。
鈴鹿ICの合流部まで暫定３車線化してほしかったなぁ。
0529R774
2016/11/27(日) 02:22:02.29ID:c2tz1lTd一元的ではないのが道路行政の難しいとこやなあ
0530R774
2016/12/08(木) 10:39:45.06ID:8mczPCBH0531R774
2016/12/08(木) 19:42:55.27ID:GfQlMwiI何でもない時間や曜日に渋滞が発生したりする
時間が読めないから何とかしてほしい
願わくば、名阪国道合流から湾岸分岐まで三車線にしてくれ
0532R774
2017/01/02(月) 14:17:11.01ID:NMXHwIciというか亀山ジャンクションから四日市インターにかけてはここ最近夕方に
なると渋滞している気がする
それに渋滞していない時間帯でもこの区間交通量が多いなあと感じるし
0533R774
2017/01/02(月) 14:23:37.27ID:NMXHwIci以南は今と同じくらいの交通量がありそうな気がする
むしろ渋滞しにくくなることでこの区間の交通量が若干増える可能性もあるし
0534R774
2017/01/02(月) 19:05:37.12ID:bMboehDnそんなん見てるわけないやろ奴らは
東名大和トンネル手前から同じ表示してあるのに渋滞しまくるんだからよ
0535R774
2017/01/02(月) 23:36:40.73ID:v7HEtHpB0536R774
2017/01/03(火) 09:01:37.50ID:QezbmWe3ずっと以前からだよ、夕方になると鈴鹿亀山◯km渋滞ってでている。
0537R774
2017/01/03(火) 14:10:34.57ID:n4raX2Eq桑名東ＩＣ～名古屋西ＩＣ間にパーキングエリアができないものか、、といつも思う。
弥富～蟹江間ぐらいに出来れば理想的
ゆったりした公団仕様の東名阪から狭小住宅まがいの名古屋高速に入るのには
少し心の準備とトイレ休憩ぐらいしたいもの。
0538R774
2017/01/03(火) 15:50:28.32ID:c4nwwlTV0539R774
2017/01/03(火) 16:50:48.78ID:TosmaYXi名古屋西にトイレがあるじゃん
0540R774
2017/01/03(火) 18:35:27.04ID:B4FEP68E約30km 40～50分
四日市インター→菰野交差点→306四日市菰野バイパス→306巡見街道→新栄町交差点→亀山バイパス→亀山インター
0541R774
2017/01/03(火) 18:43:28.70ID:B4FEP68E鈴鹿→亀山は地元民でなければ迷うかも
0542R774
2017/01/04(水) 00:00:26.38ID:D7Fndid0今日乗ったバスが亀山→鈴鹿走ってたけど分かりにくかった
あれは地元民じゃないとわからないな
0543R774
2017/01/04(水) 00:58:03.79ID:jKqPsjMf三重県民としては、新名神できてから大迷惑
0544R774
2017/01/04(水) 01:12:18.69ID:nbTOjN4Dまあ当たり前か
0545R774
2017/01/04(水) 07:56:03.38ID:0GMXpYyj0546R774
2017/01/04(水) 09:08:53.51ID:Yxk7aZWz最近はそっちは渋滞しない。
0547R774
2017/01/04(水) 09:09:50.22ID:7bEisfTF0548R774
2017/01/04(水) 09:51:54.76ID:sVgPUgszhttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
0549R774
2017/01/04(水) 10:46:56.60ID:+S8F3ZCtその頃は例えば名阪国道の五ヶ谷先頭で名古屋向きなら
最後尾が阪神高速、近畿道、阪和道に掛かっていたり大阪向きでは天理バリア先頭で名阪国道の三重県内まで渋滞が掛かっていたりしていたな。
現在西名阪・名阪国道ルートが混まなくなったのは新名神開通もあるけどカーナビの普及も大きいと思う。
0550R774
2017/01/04(水) 19:52:09.28ID:o1SudDed当時は鈴鹿バリア渋滞が酷かったけどな、
名古屋行きで亀山JCTからの3車線区間が2車線に絞られる場所にあり
ETC以前だから発券するだけでも一時停止必須で
週末の夕方は必ず渋滞してたな。
ここがボトルネックになって四日市渋滞を回避してた面もある。
ここより亀山寄りにJCTを造ることになり、伊勢湾岸道も繋がるため
名古屋西-亀山の孤立した有料道路から全国高速道路網へ組み込まれた。
同時に東名阪伊勢道直結線も整備されたし。
0551R774
2017/01/04(水) 23:14:32.42ID:jKqPsjMfあまりにも走ってないから、ほんまに開通したん・と思ったくらい
0552R774
2017/01/05(木) 00:15:39.16ID:IPwQakOKそりゃ８車線化するわｗ
0553R774
2017/01/05(木) 09:20:39.08ID:fgGYI8QP0554R774
2017/01/05(木) 10:18:34.04ID:s4/X0xxV新名神開通と伊勢湾岸全通の時期はかなり近かったよな、
長いこと東名阪にも東名にも繋がって無く、奈良から浜松までの行程では
四日市東で下りて下道で川越まで、さらに豊田南から東名の豊田までが下道。
今になって地図で見ると、どちらも大回りしてる、
こんな有様だったから意図的に伊勢湾岸使うので無ければ名古屋IC経由のほうが楽、
さらに大阪以西直行だと名神一択だから
伊勢湾岸沿線に用のある車以外は使うはずもなく空いてて当然だった。
0555R774
2017/01/05(木) 13:30:33.63ID:IPwQakOK2008年2月23日亀山JCT - 草津田上IC間の49.7kmが開通
この３年間の話か。新名神開通まですごい印象が薄かった記憶がある。
0556R774
2017/01/05(木) 19:15:44.06ID:N0mVmtYknexco西日本の無能共はなぜ仕事しないんだ？
0557R774
2017/01/05(木) 19:19:16.76ID:/SQNnZ220558R774
2017/01/05(木) 19:23:08.99ID:/SQNnZ22せめて、四日市ジから名阪国道入り口まで全線三車線化すれば、渋滞は激減、もしくはほぼ０に出来るはずなんだけどね
用地的に出来るできないは置いといても
0559R774
2017/01/05(木) 22:07:30.15ID:i1evRcov東海道新幹線開業直前に157系を使った臨時特急「ひびき」が通年運転しても151系を増備しなかったように。
0560R774
2017/01/06(金) 06:26:22.40ID:BcbagK3N中日本な
0561R774
2017/01/06(金) 10:12:31.55ID:Z6d1ixc9お前が一番無能だw
0562R774
2017/01/06(金) 10:36:08.55ID:bq9SEVdanexco西日本「なんで俺、、、」
nexco中日本「 」
0563R774
2017/01/06(金) 12:22:35.83ID:BLqjq/7a西日本なのは東西に分けたNTTくらいか?
0564R774
2017/01/07(土) 11:44:35.80ID:bvIXGmXj0565R774
2017/01/11(水) 22:44:23.07ID:BrDnQ1f00566R774
2017/01/12(木) 10:08:10.81ID:rcxB5UjT通行止めです
0567R774
2017/01/12(木) 11:10:12.46ID:J903lm5Bパワーゲート付きぽいけど
0568R774
2017/01/12(木) 11:45:03.84ID:gtaok3k2工事で一車線に絞ってたからな
あれだと亀山で降りてR23走った方が早いでしょ
0569R774
2017/01/12(木) 13:05:12.18ID:f+bXi+QM愛西市の露店商だって
十日戎の帰りだったらしい
0570R774
2017/01/14(土) 23:31:40.28ID:7OHh/sY50571R774
2017/01/15(日) 06:16:05.78ID:LyxtRsRw0572R774
2017/01/15(日) 12:27:43.97ID:vPFkWqyR今は笹子トンネルの事故の反省をしなければ
ならないのと遺族への誠意ある謝罪と補償を
しなければならず一時的な3車線の整備を
する余裕がない。
国民への信頼回復が優先だ。
0573R774
2017/01/15(日) 12:42:59.00ID:0/YiG69o0574R774
2017/01/15(日) 19:31:24.58ID:0phDmWVi2017年01月15日 朝5時、東名阪自動車道、雪道を進む
…を投稿してみた。
0575R774
2017/01/15(日) 19:39:36.69ID:I/2hu3hM下りだけ通行止めって？
0576R774
2017/01/15(日) 19:58:37.63ID:0phDmWVi現地を見たところ、該当区間は、除雪車両の
集合場所として使用されていた。
0577R774
2017/01/15(日) 21:56:31.19ID:I/2hu3hMみえ川越～四日市JCT 下り
豊明～飛島 上下線
0578R774
2017/01/16(月) 18:30:55.43ID:gRlcOYlGいつから三車線にするんだ！早くしてくれ
0579R774
2017/01/16(月) 19:17:41.63ID:9bioftOn東員IC→御在所SA
2017年01月15日 朝6時、東名阪自動車道(復路)、雪道を進む
…を投稿してみた。
0580R774
2017/01/19(木) 09:54:10.41ID:vUho0Ed/ノーマルタイヤで西に向けて走ってて、
足止めされた車の話をしてた。
東員の区間、開通直前に入口前を通ったから気になってたけど、
こんな景色で始めて見るとは思わんかった。
0581R774
2017/01/20(金) 01:01:17.28ID:s40UoJlf昔四日市東インター近辺住んでたけど、こんなに積もってるの見たことないわ
0582R774
2017/01/22(日) 13:55:52.81ID:37w2nyg/0583R774
2017/01/22(日) 15:56:56.46ID:cju+mgbmこの時間で渋滞10キロですな
嫌になるな
0584R774
2017/01/22(日) 16:03:30.30ID:37w2nyg/やはり混んできたか
0585R774
2017/01/23(月) 01:50:29.33ID:JQ6cP5P60586R774
2017/01/23(月) 11:52:11.34ID:DqVCSzC5うま
0587R774
2017/01/23(月) 12:29:07.35ID:afamJisz0588R774
2017/01/24(火) 23:01:30.68ID:mLi7GSRW0589R774
2017/02/14(火) 06:04:17.27ID:uY9T3+pB利便性の向上と、一般道の渋滞緩和を狙う。施設側に集客のメリットがあることから、建設費の一部は施設側に負担させる方針だ。
従来のＩＣは国や高速道路会社が設置を計画し、費用も負担。現在は平均約１０キロ間隔で設置されているが、新たなＩＣは、民間施設を運営する企業が設置を提案し、国の審査をパスすれば設置できる。
ＥＴＣ専用の簡易型ＩＣを想定し、建設費は約２０億円ほど。どの程度企業に負担させるかは、今後議論する。
通常のＩＣは上下線に出入り口計４カ所を設けるが、新ＩＣは企業の提案に応じて上下線の出口のみとするなど部分的な設置も認め、さらなるコストの低減も図る。
国交省が想定するのは、東京ディズニーリゾート（千葉県）やユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府）といったテーマパークや、
三井アウトレットパークジャズドリーム長島（三重県）や鳥栖プレミアム・アウトレット（佐賀県）など人気の大型商業施設。混雑時には近くの高速出口付近の本線から施設の駐車場まで渋滞が続き、課題となっていた。
施設直結のＩＣができれば、利用者は一般道に出ずに往来でき、周辺の渋滞も減る。国交省は、郊外の物流拠点や工業団地などでもニーズがある、とみる。
民間施設に直結するＩＣのイメージ
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20170126003005.html
http://www.asahi.com/articles/ASK1J4WQVK1JUTIL020.html?iref=comtop_8_01
0590R774
2017/02/14(火) 12:54:20.37ID:9r1gJYNc0591R774
2017/02/14(火) 16:13:23.96ID:Z84/BL0Rそもそもイオンは駐車場のキャパが致命的に足りてないため
周辺がカオスになってる次第で、高速直結すると本線まで(ry
0592R774
2017/02/14(火) 16:24:51.91ID:KsVKUHHm特に知多道→湾岸道は渋滞すると、名高速経由で遠回りしたほうが
早いんじゃないかと思うくらい全然進まない
0593R774
2017/02/14(火) 16:47:22.65ID:Z84/BL0R0594R774
2017/02/14(火) 19:49:16.14ID:uY9T3+pB名二環有松で降りてから、302号が渋滞するから直結歓迎。
0595R774
2017/02/15(水) 20:21:33.47ID:aYmZXxUL0596R774
2017/02/18(土) 18:39:34.08ID:ajpHPqsv全く気配が無いんだけど
0597R774
2017/02/19(日) 02:11:48.49ID:1UBmdkym工事するんだろ
0598R774
2017/02/19(日) 23:28:07.37ID:w/ZNS14x0599R774
2017/02/25(土) 05:52:58.02ID:sZvkwK/d豊田方面だと知多半島道路料金所過ぎて左に行かず右の名古屋高速方面行ってそのあと右方向23号岡崎方面の入り口に入って23号経由豊明インターのルートが信号無しストレス無しで好きだわ
0600R774
2017/02/25(土) 09:09:02.13ID:jXZKuZoo3月1日より
http://media2.c-nexco.co.jp/images/important_news/541/138465326158ae7adbbd3b8.pdf
0601R774
2017/02/25(土) 09:09:21.52ID:jXZKuZoohttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1479530825/
0602R774
2017/03/01(水) 17:14:06.07ID:KdhbKkM+お知らせはもうでとったよ
0603R774
2017/03/20(月) 07:11:31.11ID:WvyUQ9rghttp://www3.nhk.or.jp/lnews/tsu/3074855571.html
夫 「車が故障したので離れて路肩にいたが、妻が何らかの理由で車に戻り事故に巻き込まれた」
0604R774
2017/03/20(月) 20:32:19.66ID:bL7OIXBmちっとも進まん
一刻も早く、湾岸から名阪国道まで三車線化せよ
0605R774
2017/03/20(月) 23:13:48.89ID:I94vtVVV0606R774
2017/03/21(火) 02:29:54.93ID:ezywZ4NX0607R774
2017/03/21(火) 11:22:06.89ID:XDqwhQtU0608R774
2017/03/21(火) 15:22:49.96ID:0+W9eV6F0609R774
2017/03/21(火) 16:33:21.56ID:KBcN3hHP0610R774
2017/03/21(火) 20:37:59.32ID:ROP33Rup0611R774
2017/03/22(水) 09:05:06.73ID:WIzgVx5+0612R774
2017/03/26(日) 09:55:14.86ID:sHYa/t9l1号線→306→753 or 1号線→477がルートの候補としてはあるのですが
0613R774
2017/03/26(日) 10:43:40.21ID:rfWwOaF+0614R774
2017/03/26(日) 13:02:21.70ID:Q8+70KDy四日市ICまでならr306,r753でr477湯の山街道に出て右折ですね。途中r733の団地内は歩道が無いので飛ばさないように注意して下さい。
r477に曲がらずそのまま進みr616,北勢BP,川越ICという方法もあります。
今ならr616からr625,R365八千代工業,東員ICからというのもいいかもしれません。私はまだ使ったことはありません。
0615R774
2017/03/26(日) 13:20:48.19ID:2jOERXTe今年雪が多かったから、開通も遅れるんじゃないかな
0616R774
2017/03/26(日) 13:28:40.99ID:Q8+70KDy四日市市内からロープウェイあたりまでは大丈夫ですよ。峠道は知らないけど
0617R774
2017/03/27(月) 09:39:00.11ID:pKXq1KBW306に出るのはそっちの方が速いと思っているけど、
人にうまく説明できない。
0618R774
2017/03/28(火) 04:00:48.45ID:kxUDyuA50619R774
2017/04/11(火) 11:23:04.66ID:Cmm9/CwP0620R774
2017/04/11(火) 12:07:45.72ID:NcTQRTI90621R774
2017/04/11(火) 12:51:20.06ID:Cmm9/CwPありがとうございます。
亀山PAから名阪国道に入って関ICで降りれば良いのですね。
0622R774
2017/04/11(火) 19:28:05.80ID:dlbRhPgv0623R774
2017/04/11(火) 20:08:55.56ID:iMV/7MbP料金所抜けて二番目の出口を出たら、半ば強制的にR1大阪方面に入る
日本では数少ないクローバーリーフだ(足りないランプもあるが)
関からは名阪降りてすぐ右折で名阪くぐって、変なT字路左折して、しばらく走ってR1
信号は少ないがいちいち自分で確認して曲がるから神経使う。
あと亀山PAのスマートICからでも行けるぞ
これはもうネタの領域だが、高速料金が少し安くなる出発ICもある
0624R774
2017/04/11(火) 20:38:37.95ID:Cmm9/CwPありがとうございます。
亀山JCT以西は亀山PA横のゲートしか知らなくて…
津方面から来た時の上り車線のように、伊勢自動車道伊勢関ICで降りられれば分かりやすいんですが。
0625R774
2017/04/11(火) 21:54:19.63ID:dlbRhPgv0626R774
2017/04/11(火) 23:58:36.16ID:vl56DXuf鈴鹿ＩＣの流入部まで暫定3車線にできんかったのかな。わずか1キロ程度。。。
0627R774
2017/04/12(水) 13:35:08.10ID:9uwZWbGjまあ新名神が完成すれば元に戻して問題無い程度の交通量だし、あんまり
IC自体には手をつけたくなかったってところでは無いかと。
原因が四日市IC近くのサグってことなら、そこを3車線にするだけでも効果ありそうだし。
0628R774
2017/04/20(木) 11:49:14.20ID:dgAkE5rF0629R774
2017/04/21(金) 10:35:45.22ID:yTpV5FM9それって、新名神を京都方面に走ってると右手に見えてくる工事の延長？
0630R774
2017/04/21(金) 11:47:18.99ID:yVZZDCpehttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4032.html
0631R774
2017/04/22(土) 14:58:54.67ID:9QSDbSCQあれ？リニアに合わせて実現するとか聞いたぞ
0632R774
2017/04/22(土) 19:20:15.47ID:ZWDb1oEr0633R774
2017/05/04(木) 15:21:59.78ID:7WHW1rvF伊勢まで停滞10キロになってたわｗ
渋滞じゃ無いのね
0634R774
2017/05/04(木) 19:29:35.70ID:0CO0wOFW縦列駐車場・・・ｗ
0635R774
2017/05/10(水) 20:19:23.38ID:f5A48NOJ0636R774
2017/05/11(木) 20:35:15.65ID:MuJ73mIg皆思っとるわな
名阪国道から湾岸まで三車線だったのならどんだけ楽か
渋滞の経済損失を考えたら、工事費も大した出費ではないだろう
0637R774
2017/05/12(金) 07:04:44.63ID:zTd1007n0638R774
2017/05/12(金) 11:34:07.50ID:gupBT4Cx完成前に今更やりましたって酷い。
0639R774
2017/05/12(金) 12:16:59.25ID:P4yhZ7FJ0640R774
2017/05/12(金) 17:24:56.68ID:/yIBqLKn0641R774
2017/05/13(土) 07:42:39.21ID:1tTT1tUz四日市ＩＣ付近と鈴鹿ＩＣの先にあるサグのボトルネックだけ解消しても
効果はわずかという
名古屋方面に向かう四日市ＩＣ付近の上り坂による速度低下はかなりの人が気が付かないので
暫定３化工事終わるまでもっと注意喚起の看板いっぱい作った方が費用対効果はありそう
0642R774
2017/05/13(土) 08:01:16.48ID:lOBXNE9Jまずは制限100に引き上げたらいいな
気兼ねせずアクセル踏もうという気になれるから
0643R774
2017/05/13(土) 10:54:34.86ID:MbOlts5L0644R774
2017/05/13(土) 11:20:37.05ID:8jol8On1スピード挙げる＝危険、不良、取り締まる、な考えが根本的に間違ってるんだよ
だから遅くなる原因が分かっててスピード挙げようとしても洗脳的になってるから
なかなか上げられない。
0645R774
2017/05/13(土) 12:50:27.90ID:DJL+pL8Z東名阪暫定3車線も60km/hにするだろうな
0646R774
2017/05/13(土) 17:10:42.49ID:l6VKX7xz青か緑で流れていく仕様か。
0647R774
2017/05/13(土) 17:14:12.22ID:R5pHdlJQ現状80なんだから、そのままでしょ
0648R774
2017/05/13(土) 18:09:06.90ID:Imr5Txqy0649R774
2017/05/13(土) 18:42:32.04ID:R5pHdlJQ今だって狭い区間は80だよ？
0650R774
2017/05/13(土) 19:00:19.57ID:mxOEBqPn0651R774
2017/05/13(土) 19:18:26.17ID:R5pHdlJQそれより更に狭めるのは無理だし、狭める必要ないだろ。
現状その狭めた三車線で80キロ規制なんだから
それより更に狭めるというんならば、
60にすると主張している人の意見も納得できるがね
0652R774
2017/05/13(土) 21:57:29.85ID:Imr5Txqyその可能性があるってだけの話でしょ
そこまでのことは知らん
0653R774
2017/05/14(日) 00:51:05.90ID:M0gvnsvW三重県警は優秀なので、引き続きネクスコにあんな馬鹿な規制を強要しないでしょう。
0654R774
2017/05/14(日) 08:07:45.91ID:ZIDOzZfX今でも事故多いんだから、
責任回避のためにネクスコは60に下げてくるんじゃないかな
0655R774
2017/05/14(日) 09:36:58.98ID:Jb6Y9KWQ0656R774
2017/05/14(日) 09:42:37.37ID:Jb6Y9KWQあれが面白いんだよ。
東名三車線区間。さいたま新都心を0時前に
乗るとあの三車線区間に達するのは3時台前半。
まだ大型が闊歩している時間。
大型と大型の間をジグザグで130とか140以上で
走る。
大型が前方で並走だったら車間5m詰め、右側オフセット、
ハイビーム、蛇行。
0657R774
2017/05/14(日) 14:49:56.80ID:ZIDOzZfX一人で事故って死ね
0658R774
2017/05/14(日) 16:32:39.82ID:kvD2Pe7c下りカーブのところは危ない気がするな。並走してて左に膨らんだら終わり。
オレトラック乗りだけど、完成後は大人しく左車線まったり走るよ。
0659R774
2017/05/14(日) 18:51:25.43ID:j1zLDgPf暫定3車線反対のネタになりそうな重大事故発生してない気がする。自分がニュース見てないだけかもしれないけど。
0660R774
2017/05/14(日) 20:33:48.78ID:zuMb6Y470661R774
2017/05/14(日) 22:11:37.99ID:wlD/u1bM暫定3車線区間は、むしろ事故は減ってると思う。
一触触発状態でみんな緊張して走るから逆に減るんだろうね。
三重県警がネクスコと協議して決めると思うけど、
現行の東名阪の暫定３車線区間と幅は同じ、運用も同じだから、同じ80規制になる可能性高いと思う。
愛知県警がしゃしゃり出てこない限り、60規制にする理由はないと思う。
0662R774
2017/05/14(日) 22:47:33.01ID:O0Oo7FLS0663R774
2017/05/15(月) 04:10:40.28ID:X2lYgQXl東名で一車線目に止まってた故障車に、中型トラックが突っ込んだ事故があったな。
まぁ、新東名愛知区間でもよく見かけるけど。
0664R774
2017/05/15(月) 09:54:37.47ID:VCovBTFw起きているのは通勤利用に加えて平日大阪から車やトラックで東京方面行く場合
ギリギリ深夜割が適用になるように行こうとすると丁度夕方ぐらいになって
しまうこともあるのだろうか
あと早朝に四日市ジャンクションから亀山ジャンクションまで走ったことがあるけど
意外に交通量が多いのにはびっくりした
逆に名神は比較的空いていただけに
0665R774
2017/05/15(月) 11:18:37.11ID:hDb9H3t+そのペースメーカーのライトを、今回の三車線区間の全線に設置すれば、別に三車線化する工事はいらなかったのでは…
0666R774
2017/05/15(月) 11:42:48.99ID:h/0jja1720年前のR23、もっと凄かったぞ
南区・港区あたりの高架区間
いまは片２だけど、片３だったんだぜ？
信じられないだろ
0667R774
2017/05/15(月) 14:32:14.38ID:mdE09KDR狭いといえば高槻あたりのR171
二車線だけど右車線をミラー畳んだまま走る大型がいる位狭い
0668R774
2017/05/15(月) 15:18:34.29ID:C9/sKZvS0669R774
2017/05/16(火) 12:00:43.61ID:yfL1BjNH0670R774
2017/05/18(木) 12:17:13.24ID:8O+Zl+0Nここって松阪肉を使ったメニューがあったなあ
0671R774
2017/05/23(火) 10:11:49.82ID:xZOR0AoC何やってんのかね？
事故る奴は、1年間使用禁止にしてくれ！
うちの会社にもいるけど…事故る奴って何回もやるんだよな…勘弁してくれよ
0672R774
2017/05/23(火) 10:24:11.65ID:xZOR0AoC0673R774
2017/05/23(火) 13:44:41.52ID:MllUjW2B流れたか？
0674R774
2017/05/23(火) 16:02:41.62ID:uo2q3tFTこのレスだけ見てると、なぜかトイレを思い浮かべてしまう・・・
0675R774
2017/05/29(月) 07:16:12.17ID:KxQ8DT86それに今暫定3車線化の工事やっているみたいだけど仮にこれができたとしても多少は渋滞減るとしても
大幅に減少にはならないような気がする
0676R774
2017/05/29(月) 07:29:32.60ID:HWvaC5e3名神経由よりでも20km渋滞突っ切ったほうが早いってのが
0677R774
2017/05/29(月) 09:52:50.79ID:/VF2kYco名古屋高速 高針IC
東名阪 上社IC
名二環 植田IC
0678R774
2017/05/29(月) 12:12:07.84ID:VPu2uAIR0679R774
2017/05/29(月) 13:13:06.39ID:0ja9BrwM今日から 名二環 名古屋～東名阪 亀山 集中工事
0680R774
2017/05/29(月) 14:33:20.08ID:y/JD7gSWちなみに10日までだったかな
0681R774
2017/05/29(月) 16:56:00.57ID:dDatziv8渋滞14km通過時間3時間以上ってなってるけど、これでも東名阪経由の方が早いのか？
0682R774
2017/05/29(月) 17:36:09.48ID:HWvaC5e3実際そんなに掛からない
0683R774
2017/05/29(月) 20:11:32.59ID:fm3M6BJe亀山JCTから新名神に入ったからその先は知らんが
0684R774
2017/05/29(月) 21:37:08.72ID:HwbGik87これがずっと続くのはキツイね
0685R774
2017/05/30(火) 09:12:47.67ID:0fW5mmrh0686R774
2017/05/30(火) 17:38:49.69ID:d61l827r0687R774
2017/05/30(火) 18:28:18.28ID:nrwd6b31新名神を凍結させるからこういうことになる
全てはxvideos猪瀬のせいや
0688R774
2017/05/30(火) 18:28:46.08ID:nrwd6b31東阪間移動で東名阪を避けるということは名神の利用が増えて渋滞悪化だな
新名神を凍結させるからこういうことになる
全てはxvideos猪瀬のせいや
0689R774
2017/05/31(水) 09:05:18.17ID:gt0UaUUA0690R774
2017/05/31(水) 09:18:57.26ID:ZrUSZE6qとにかくXvideosのせいや
0691R774
2017/05/31(水) 12:29:16.27ID:q2MSXhQU0692R774
2017/05/31(水) 12:37:27.83ID:2JxnFClb0693R774
2017/05/31(水) 17:55:57.92ID:YJcz+SBKちょうど関西から関東方面に向けて走るトラックが通過する時間だからね
0694R774
2017/05/31(水) 20:54:39.42ID:z3yToO2Fほぼ一年365日平均10kmの渋滞です。
0695R774
2017/05/31(水) 21:43:09.87ID:eBRRFRt8http://i.imgur.com/lSmZUue.jpg
0696R774
2017/05/31(水) 23:32:29.57ID:c7DPdi150697R774
2017/05/31(水) 23:40:00.99ID:2JxnFClb0698R774
2017/06/01(木) 06:26:52.13ID:3vqpiZHG0699R774
2017/06/01(木) 12:43:15.65ID:5bdM7nL60700R774
2017/06/01(木) 14:15:25.55ID:DRD0yTfnけど、頼むから下道におりんでくれ。
下道もひどい渋滞で住人はかなわん。
0701R774
2017/06/01(木) 16:28:27.11ID:O4Y6DcHdここまできたらリフレッシュ工事はドライバーにとっても沿道の住民にとっても最早嫌がらせにしかならんな。
上りの3車線化工事があるんだから今年はやらないという選択肢はなかったのか？
そもそも毎年毎年やる必要あるのかも疑問。
0702R774
2017/06/01(木) 16:39:38.76ID:BgOG5ahF兎にも角にもXvideosのせいなんや
0703R774
2017/06/01(木) 19:22:10.69ID:O4Y6DcHd新名神の必要性を叩き込ませる為に必要以上に渋滞させてるとしか思えん。
もっともリフレッシュ工事自体は地元の土建屋の為のイベント的性格が強いのは確か。
0704R774
2017/06/01(木) 21:24:21.27ID:BnHmOuguそりゃ新名神が出来てしまえば解消する渋滞だからな。
最低限ぎりぎりの工事だけやって凌げればOKなんて最初からわかってたこと。
下手に予算かけても、あとから無駄な工事でしたねって突っ込まれるのは目に見えてるし。
0705R774
2017/06/02(金) 12:26:58.18ID:FcuMntkk大渋滞させてるけど
結局やってることは橋の点検と草刈りだったりする
壮大な嫌がらせだな
0706R774
2017/06/02(金) 12:55:23.10ID:zPsj5X700707R774
2017/06/02(金) 13:46:08.66ID:chtYMFvn結局集中工事って作業員の安全確保の為に渋滞起こさせることと>>703のように土建屋に仕事を与える為の毎年のイベントに過ぎない。
日本人などアジア民族は欧米民族みたいに怒らないからあのようなやり方が罷り通る。
海外、特に欧米はこのような頻繁なメンテナンスを避ける為に工夫してるとか。
例えば舗装を硬いコンクリ舗装にするなど。
これならアスファルト舗装のようなメンテナンスや集中工事は不要もしくはやっても日本のように毎年やる必要はない。
0708R774
2017/06/02(金) 15:08:59.27ID:3iPNDhV2コンクリは固まるのに時間がかかるデメリットもある。万一打ち替える必要になったら一ヶ月程度通行止め。アスファルトは施工後その日に開放できる。
日本の場合、地盤がゆるい場所も多く、地震等でコンクリでも割れが多発しそうだからアスファルトがいい気がする。
0709R774
2017/06/02(金) 15:32:43.47ID:ojIyEi1sいいとこどりのコンポジット舗装(表面がアスファルトで下部がコンクリート)とか使ってるよ
0710R774
2017/06/03(土) 10:59:54.45ID:PSgS34Czhttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4032.html
0711R774
2017/06/03(土) 14:55:26.97ID:1nCaPp+yだから最初からもっと余裕を持った設計をすべきなのに
どっかの低能エロオヤジのせいでまた同じ過ちを繰り返してるという
0712R774
2017/06/03(土) 16:56:33.38ID:QtK878220713R774
2017/06/03(土) 23:02:17.19ID:OGNTEWcq君だってエロ動画くらいみるだろう？叩ければ何でもいいのかい？
その様はまるで連日のマスコミと変わらない
浅ましく滑稽でまさに低脳のそれ
に加えて激しく
ブーメラン！！！
XVIDEOS万歳！
0714R774
2017/06/06(火) 08:24:48.56ID:TBCKZY6i|/ ヽ ./ .∧
| ｀､ / ∧
| ￣￣￣ ヽ
|￣￣ Xvideos ￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼ やあ
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /
|:: ＼＿＿_／ /
|::::::: ＼／ /
0715R774
2017/06/06(火) 15:03:59.26ID:rH2i2cQZ0716R774
2017/06/07(水) 01:33:44.93ID:ZUb8SJOo亀山IC→四日市JCT
工事渋滞19キロ190分
住民には悪いが、さすがに背に腹は変えられんくて降りて下道にしたで。
途中で目で見るハイウェイテレホンで所要時間を確認したら
亀山IC→18分→亀山JCT→136分→鈴鹿IC→124分→四日市IC→30分→四日市東IC だったｗ
合計したら308分ｗｗ 亀山→四日市東で5時間ワロタｗｗｗ
自分は下道でマイナー路線を駆使して津IC→四日市東IC再合流でこの区間の下道の所要2時間半やった。
下も主要抜け道は渋滞だらけでグダグダ、自分もクッタクタになったけど、2時間は縮めたという達成感が救いやった。
0717R774
2017/06/07(水) 06:19:42.64ID:aaqGnrEz全てはXvideosのせいなんや
0718R774
2017/06/07(水) 09:43:35.72ID:J8bRddjyこれっていつ解消するんだっけ？
お盆は地獄になる？
0719R774
2017/06/07(水) 13:37:36.32ID:t+OWXnrp0720R774
2017/06/08(木) 10:59:27.17ID:FB5mjY1B0721R774
2017/06/09(金) 12:10:10.09ID:QXz9eieX後少しだね
0722R774
2017/06/09(金) 20:48:14.83ID:LC1IO3EU0723R774
2017/06/09(金) 20:52:55.83ID:/7i5GoKD0724R774
2017/06/09(金) 21:38:26.46ID:G3uOuD6f土曜日の早朝終わりだったから早めに終わったのかもね
0725R774
2017/06/10(土) 01:30:05.29ID:OIdwvTUiみんな渋滞にコリゴリして近寄らないから
集中工事最終週の金曜の夕方は拍子抜けすることが多い。
一昨日や昨日は、みんなこぞって迂回したのか夕方に名神が養老～一宮まで通過2時間のアホ渋滞してた。
0726R774
2017/06/10(土) 07:25:04.22ID:kO8S6W73http://www.nexco-refresh.jp/pdf/170609-2.pdf/
0727R774
2017/06/10(土) 09:16:15.87ID:kiC8Ss4m何で一気にやらねーんだよ
本当にバカだよな
0728R774
2017/06/10(土) 09:36:22.88ID:wgBjpt1xXvideosのせいだろうな
部分ごとに暫定工事開通を繰り返すことで、わざわざ渋滞するように裏で動いている
0729R774
2017/06/10(土) 12:43:57.25ID:zfkq3ITZ路肩の補強とか、非常駐車帯の整備に手間がかからなかったんだろう。
車線引き直すだけじゃないからな。
0730R774
2017/06/10(土) 14:51:41.73ID:oyrWufaT0731R774
2017/06/10(土) 17:25:05.38ID:sRkUSrLp0732R774
2017/06/10(土) 20:38:41.90ID:OIdwvTUi先行して暫定３車線開通したっぽいね。
残りの区間、夏までに分離帯に手を入れる？
0733R774
2017/06/11(日) 19:33:01.90ID:XnNnqPf9渋滞ポイントのバス停跡を越えた、今までも流れてた下りカーブ区間の3車線化で
全区間運用時までほとんど意味なさげ。
0734R774
2017/06/11(日) 20:05:22.95ID:6eSei6cH0735R774
2017/06/11(日) 21:27:37.24ID:IM3tSxfq脳みそ沸いてんのかって思ったわ金曜日
0736R774
2017/06/13(火) 02:04:14.48ID:s1vYNItm路肩を規制してやってた暫定3車線化の工事も一旦すべて終わったんですかね？
あれ、しょうがないかとは思うけど結構渋滞悪化させてた気はするけど。
0737R774
2017/06/13(火) 08:14:26.88ID:KQh9UR1E二キロ程度では全く意味がないということ。
呆れて笑いが出た
一気に工事やってしまえよ
0738R774
2017/06/13(火) 19:23:02.58ID:7C4FLO380739R774
2017/06/15(木) 22:50:07.08ID:brpfRjYfクッソ無駄だわ
0740R774
2017/06/15(木) 23:25:07.49ID:rY+Sz0Lh0741R774
2017/06/16(金) 01:07:57.11ID:26PFP5F0合流する西尾張中央道の流れがやばいので（大型トレーラーが80キロぐらいでブンブン通過）、
あの短い合流車線では合流が昔の名阪国道レベルの難易度＆危険度になるから。
0742R774
2017/06/16(金) 09:47:12.88ID:HF2aaJFFまぁ味噌県人は合流(走りながら車線変更)が絶望的に下手だから仕方ない
0743R774
2017/06/16(金) 12:45:43.40ID:kh3HIErCこないだ初めて気がついた
尋常じゃないくらいおるな
0744R774
2017/06/16(金) 19:20:33.96ID:gktQ2CIeあそこは何なの？
元から野鳥がいるところに道路を敷いたのか、インターの緑地帯に後から鳥が住み着いたのか。
0745R774
2017/06/17(土) 00:02:08.39ID:FG6rYB2P20年前からあるよ。
知らないくせに憶測で適当なことは言わないように。
0746R774
2017/06/18(日) 02:24:34.40ID:qSTbGv46西尾張中央道はそんなに早いんだ
名岐バイパスと同じくらいだと思ってた
AC名古屋茶屋行くときで時間に余裕があるときに使ってみるか
0747R774
2017/06/18(日) 06:58:57.92ID:c6lHE7Qeガルパン民乙
0748R774
2017/06/18(日) 08:11:22.77ID:xh5tVydMそれに今思うと正直亀山ジャンクション～四日市インター間もっと早い段階で暫定3車線化しても良かった気がするし
今工事やっている区間見ているとやろうと思えばできそうな感じがしただけに
0749R774
2017/06/20(火) 01:32:05.00ID:NtbDa0I3亀山や新名神からは、菰野区間開通まで待つしかない
鈴鹿流入組は、今回の暫定３化で合流部以外はほぼ渋滞が解消されるので勝ち組
ただ、鈴鹿流入組は確実に増加するので鈴鹿ＩＣ合流部の渋滞は悪化しそう
なので、亀山新名神からの車にとってはほとんど変わらないのはたしか
ただし、鈴鹿ＩＣの先にあるサグ渋滞は解消、四日市ＩＣ手前のサグ渋滞も解消
ここの通過時間は短縮される
と言っても平日は数分～5分レベルの短縮、土日は20分くらい軽減されるかもだけど
0750R774
2017/06/20(火) 11:54:40.01ID:ffWqUC+C0751R774
2017/06/20(火) 19:50:55.84ID:CUgP55Sg新名神合流から、三車線始まる区間まで、とてつもない数のペースメーカーライトが左右に設置されてる。まだ使用は始まってないが。
てか、三車線にしなくても、四日市までこのライト設置で解決した方が安上がりじゃね？
0752R774
2017/06/20(火) 23:56:15.80ID:OFE7mceM説教するエリアを作ろう
0753R774
2017/06/21(水) 19:01:41.50ID:T5d5qiW20754R774
2017/06/22(木) 00:56:58.27ID:CcsqGpyvペースメーカーライトってサグ渋滞に効果はありそうだけど、
合流渋滞は意味なさそうな気がするのだけど・・・
合流で詰まる場所は拡幅かバイパス以外は対策としてはどうしようもないのでは？
0755R774
2017/06/22(木) 08:24:09.03ID:zB491aooあれで伊勢道と名阪からの導線が遮られる。
標識の指示どおり鈴鹿バリア跡まで左端を走り続ければ緩和される、
その証拠に名阪から来ても3車線になったらすぐ左端へ移動すればゴボウ抜きできてしまう。
薦められる行為じゃないが、常に追い越し車線に居座りたがるバカのせいで
渋滞させられたら裏をかきたくなるわ。
0756R774
2017/06/22(木) 15:26:09.23ID:J9vJ9e3I日本人の追い越し車線好きはもはや筋金入りだな。
工事などで車線規制の時走行車線規制ならさっさと追い越し車線に入り追い越し車線規制ならギリギリまで左に行かない奴が多い。
これでは諸外国では当たり前な車線の増減を追い越しの増減でやるやり方がない訳で。
いっそ追い越し車線は車格、つまり高級車や輸入車、左ハンドル車優先にしたほうがいい。
0757R774
2017/06/22(木) 16:11:49.72ID:gF8w47rxそんな当たり前の話をドヤ顔で語られても…
0758R774
2017/06/22(木) 18:54:23.29ID:GceDhnts0759R774
2017/06/22(木) 21:21:07.93ID:Fbdug4Zl0760R774
2017/06/22(木) 22:19:38.73ID:QCYf3H5Fそれで自分から渋滞に嵌りに行って、
左車線走行を守ってるバスにどんどん抜かされてるwww
0761R774
2017/06/22(木) 23:46:30.99ID:RhaJ+KQk「合流は最前でやること」
0762R774
2017/06/23(金) 00:53:48.50ID:SDHVoOV+完全なキャパオーバーだから、なにやっても根本的には解決しないと思うが。
多少の緩和が見込めるぐらいで。
亀山ＪＣＴで新名神からは、なかなか合流させないように工夫したのは
伊勢道や名阪からの車両にとってはＧＪだと思うけど。
新名神からの車にとっては、759のようにブーイング的な感じ方する人もいるんだろう。
0763R774
2017/06/23(金) 04:42:47.59ID:uvcWlTp6とっとと首吊って死ね
0764R774
2017/06/23(金) 12:43:14.77ID:8wGBVVLq名阪国道～伊勢湾岸まで三車線にすれば渋滞は無くなる
金もかからないし、効果覿面だろうし一番良い
0765R774
2017/06/23(金) 13:41:28.47ID:RvVHj1lY金はかかるでしょ。
三車線といっても、線引き直すだけじゃなくて、路肩の補強とか非常駐車帯の整備とか色々あるし。
0766R774
2017/06/23(金) 17:01:06.35ID:5nJ1Dflp新名所が繋がった直後ならまだしも
0767R774
2017/06/23(金) 17:43:14.85ID:8wGBVVLq経済損失(渋滞での経済損失ワースト3位だったかな)を考えると費用対効果は絶大だと思う
0768R774
2017/06/23(金) 20:37:42.41ID:7D13L6rm来年度開通ですよ？
0769R774
2017/06/23(金) 21:47:50.93ID:XHRjvQ/40770R774
2017/06/24(土) 17:30:32.43ID:5m3rB58lいつのことになるやらわからんが、、、
鈴亀道路：亀山ＪＣＴ～鈴鹿市Ｒ23辺りまで？
0771R774
2017/06/25(日) 18:46:28.97ID:DhYn43270772R774
2017/06/25(日) 22:12:25.98ID:jZasOM5C道路行政は、無能で無策な道路ばかりつくるのに
本当に必要な対策をしないんだよな
0773R774
2017/06/25(日) 23:43:35.37ID:wBXC87pZかめりん道路のほうが可愛い
0774R774
2017/06/26(月) 01:21:01.39ID:hPB9dCHz亀山ＪＣＴ～四日市ＪＣＴまでフルで暫定3車線だと渋滞しなくなってしまい
新名神いらないんじゃね？ってなるのを恐れて
なんとなくできない理由を並べてしなかったとみる
今から思えば、四日市あたりの掘割区間や陸橋またいでる区間が
あんな路肩いじる程度でできるなら全部できただろと言いたくなるのはたしかだが
0775R774
2017/06/26(月) 04:10:25.03ID:x+OjaBxx前回の暫定三車線化から、最低でも二年後には延長の工事に取り掛かるべきだった。
0776R774
2017/06/26(月) 09:24:21.88ID:dQfNWsme新名神の開通が遅れそうなのがわかってきたからかな。
0777R774
2017/06/26(月) 20:35:40.94ID:36WUgd7J今日だって16時ごろにもう名古屋向きが10km40分だったからな
0778R774
2017/06/27(火) 07:22:18.37ID:yapy2vgD0779R774
2017/06/27(火) 09:14:47.23ID:YacI+Pnj新名神を上ってきたら回避しようが無いよな、
亀山JCTで伊勢方面へ向かい、亀山PAで退出するような搦め手はよほど詳しくないとできない。
0780R774
2017/06/27(火) 11:27:30.59ID:XeSwXgPT0781R774
2017/06/27(火) 12:07:25.14ID:YacI+Pnjそのままシャープ工場裏の抜け道へ入って行ける、
亀山ICから出ると混むR1に出てしまい
裏道へ抜けるのにPAの近くを通るまでに時間がかかるだけ。
出発ICにもよるがPAスマートとICで値段が違う場合もあるし。
0782R774
2017/06/27(火) 18:54:22.95ID:C9l+WSE/0783R774
2017/06/27(火) 20:40:16.75ID:tZEWnkZu0784R774
2017/06/27(火) 22:48:22.70ID:mjov92kBちょっと細い
0785R774
2017/06/30(金) 15:36:55.19ID:T4Huwnvwhttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4088.html
0786R774
2017/06/30(金) 20:31:06.78ID:pi4MFSfd頼むぞー
0787R774
2017/06/30(金) 21:17:40.80ID:/s0l6Vjb0788R774
2017/06/30(金) 22:29:40.96ID:a0guOU4H夕方の渋滞なし
なんか法則あんの？
0789R774
2017/06/30(金) 22:46:39.85ID:eAyGP2Y40790R774
2017/07/01(土) 03:44:27.41ID:rARBzRMX2017年7月14日（金）午前6時※
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0791R774
2017/07/02(日) 15:11:09.82ID:Q4PWCokY最近あまり渋滞が出てない気がする
0792R774
2017/07/02(日) 16:14:54.53ID:kTjMsPKg0793R774
2017/07/02(日) 16:18:08.43ID:ncph4z5wリアルタイムで渋滞に引っかかってる
対策の異様な遅さと新名神建設の異様な遅さに腹が立つ
0794R774
2017/07/02(日) 16:44:56.38ID:MgBImyv6ご苦労さん
数年前には暫定三車線になってないとダメだわな
0795R774
2017/07/02(日) 16:58:13.37ID:ncph4z5whttp://i.imgur.com/FdzQalg.jpg
http://i.imgur.com/NxwiPrR.jpg
http://i.imgur.com/DvUPtGs.jpg
http://i.imgur.com/CeDnzLD.jpg
暫定3車線の工事区間撮影した
暫定は無理だと思ってた掘割の区間も意外とそうでもなかったな…
0796R774
2017/07/02(日) 17:36:14.40ID:Q4PWCokY0797R774
2017/07/02(日) 17:41:13.39ID:Uao7gFy/どうだろう
鈴鹿インターの前後は路肩が狭い気がした
というより新名神が開通したらこの暫定区間もまた元に戻るんだよな…
0798R774
2017/07/03(月) 07:49:06.39ID:Nb9Y7W7dそのまま四日市の湾岸エリアを横切って、鈴鹿の辺で北西に進路を変えて
鈴鹿サーキットの横あたり通過しながら現・亀山JCTで東名阪と交差・・・って風が便利だったろうに
菰野なんて山しかないところに、近接して2本も通す必要なかろうに
0799R774
2017/07/03(月) 08:37:46.60ID:WBPpSdEC0800R774
2017/07/03(月) 09:24:33.56ID:Gc5xztzF0801R774
2017/07/03(月) 09:35:53.38ID:/5mgpnYv0802R774
2017/07/03(月) 10:18:30.74ID:45oHZNVP伊勢湾岸は、大都市圏を結びながら、
日本を代表する港、名古屋港各方面への道。
だから沿線が山でも問題ないし、土地も安い。
0803R774
2017/07/03(月) 11:34:00.63ID:5CIVqYns四日市まで第二名四国道
0804R774
2017/07/04(火) 02:19:03.48ID:C2Yiynl/0805R774
2017/07/04(火) 02:27:17.03ID:P+JnCheK0806R774
2017/07/04(火) 02:34:35.97ID:TsrETSJR0807R774
2017/07/04(火) 07:38:52.78ID:55tOz69j0808R774
2017/07/04(火) 09:23:13.71ID:TELY2m/K今よりもっと使えない道路になるんだろな。
0809R774
2017/07/04(火) 10:53:04.59ID:JKjoglvSお前が名阪利用者だからそんな妄言を繰り返すんだ。
いい加減2chなんてなんの生産性もないところで、
自演を繰り返すだけの人生から抜け出せ。
何か他にもっと有意義な趣味を見つけろ。
今の自分を俯瞰してみろよ。
虚しくならないか？亀天国道！
0810R774
2017/07/04(火) 13:52:01.11ID:8lGcTrZnお前がそいつに構わなければ良いだけだろ
0811R774
2017/07/04(火) 14:37:59.89ID:dvMlerO5南ヶ丘あたりの連続平面交差は本当にひどいから片方だけでも何とかしろ
0812R774
2017/07/04(火) 16:18:25.57ID:1+9kHhOOなんでだよw
0813R774
2017/07/04(火) 16:26:16.70ID:2ViZmubXどれもただの自己満足 それらの行為で何かを得る訳でもなく
ただ時間が経ってから無駄な時間を過ごし 無駄なことをしていたと気付くだけ
ゲームに何十時間と費やして人生無駄にしてる奴らと何も変わらない
0814R774
2017/07/04(火) 17:08:32.48ID:15vTDNng0815R774
2017/07/04(火) 19:32:51.23ID:C2Yiynl/0816R774
2017/07/05(水) 04:19:43.45ID:G4kCQbS6まだ軒下区間残ってる。
0817R774
2017/07/06(木) 12:27:10.34ID:dKGmra2Iあの区間だけ暫定解除すんだよ、あとこっち行け。
中勢道路
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1343649933/
0818R774
2017/07/12(水) 11:56:37.03ID:EZiI3rFdもし上りだけなら、分離帯移動させれば、上りは全車線三車線にできるよね
0819R774
2017/07/13(木) 19:07:24.26ID:Y2FbgzJR見ものだわ
0820R774
2017/07/13(木) 19:10:29.88ID:pdxXdAjT逆から見ただけで分からんかったがそれしかないよな
0821R774
2017/07/13(木) 19:15:58.83ID:Y2FbgzJR確かに渋滞情報を見ても、今日は渋滞出てない。
前倒して運用してるのかなー
0822R774
2017/07/13(木) 20:28:06.18ID:IIT+TAAJ0823R774
2017/07/14(金) 07:02:42.58ID:PeZDVTPh0824R774
2017/07/14(金) 07:19:37.00ID:gWGjOSPu0825R774
2017/07/14(金) 11:34:03.02ID:P9DEvRh10826R774
2017/07/14(金) 13:19:40.66ID:HUEMrv51やるなら全部やってくれよ
0827R774
2017/07/14(金) 13:20:39.43ID:HUEMrv51金曜夕方上り
0828R774
2017/07/14(金) 15:56:14.69ID:WmTZcr2D0829R774
2017/07/14(金) 16:04:06.80ID:Kh8sLruG0830R774
2017/07/14(金) 16:43:01.58ID:PeZDVTPh0831R774
2017/07/14(金) 17:37:23.87ID:WmTZcr2D0832R774
2017/07/14(金) 18:05:51.59ID:gWGjOSPu以前の事を思うと効果は出ているな
しかし、この「３キロ」が惜しいよな、何とか亀山合流から全部３車線に出来なかったのか？
そうすりゃ渋滞は根絶できたのに
0833R774
2017/07/14(金) 19:34:32.35ID:gWGjOSPu今までだとあまり起きてないところだな
0834R774
2017/07/14(金) 20:27:45.35ID:P0C5C8Pi0835R774
2017/07/14(金) 20:30:07.46ID:gWGjOSPu0836R774
2017/07/14(金) 20:32:51.78ID:qi6YX8ne0837R774
2017/07/14(金) 21:20:56.67ID:gWGjOSPu工事規制は勿論、路肩作業もしてないよ
現在渋滞９キロ
0838R774
2017/07/14(金) 22:21:38.66ID:TH44fMge0839R774
2017/07/15(土) 00:30:26.24ID:eYDO0z9wネクスコでは路面舗装工事による渋滞って出てたけど、車線規制はしてなかったの？
0840R774
2017/07/15(土) 01:11:17.04ID:2KRjmUxF21：00前ぐらいまでやってたと思う。
その時間に渋滞の先頭に到達してちょうど工事終わったタイミングだった。
終わってたから確認できなかったけど、たぶん2車線規制だったと思う。
集中工事並みのノロノロ渋滞でイライラした。
鈴鹿の先から、御在所の手前まで通過に45分くらいやった。
何時から工事してたのか知らないけど工事渋滞と通過時間の情報が
もし名神の草津手前で出てたら結構名神一宮経由に迂回したと思うから
今日は参考程度にしかならないかもだけど、鈴鹿ＩＣ合流はガラガラで全然大丈夫だった。
この前、集中工事やったばっかなのに、、、路面が剥がれたとかか？
暫定３車線に広げたところの話だけど、ネクスコＧＪだと思ったのは
３車線に増えるところ、追い越し車線側に車線を増やしてた。
走行車線の車はきれいに路肩側の車線に流れていく仕様。
拡幅してすぐ、きれいに分散してた。
0841R774
2017/07/15(土) 03:46:45.61ID:cI8ko+wC新東名も全部線引き直せよな。
0842R774
2017/07/15(土) 07:01:40.92ID:4yMVmFEJ休日はどうあがいたって仕方ない
0843R774
2017/07/15(土) 07:40:58.40ID:EKbOsfHW0844R774
2017/07/15(土) 08:08:15.78ID:MLfdhhO1下り:渋滞15キロ
0845R774
2017/07/15(土) 09:27:13.82ID:f6imYfmw0846R774
2017/07/15(土) 10:25:51.85ID:MLfdhhO1全部３車線にすれば渋滞無くなるのにね
0847R774
2017/07/15(土) 16:47:42.55ID:57joANma0848R774
2017/07/16(日) 18:13:21.94ID:zp5p4mtbうーん…
0849R774
2017/07/16(日) 18:55:16.05ID:rFCXrRMN0850R774
2017/07/16(日) 19:28:25.32ID:pTNzb+nf名神一宮JCTにも同じ事が言える。
渋滞による経済的損失に対して何も思わないのか？
ネクスコ中日本には何度も苦情言ってるけど、個人で言っても取り合ってくれない。
0851R774
2017/07/16(日) 19:33:27.35ID:b1UyNUNL西日本の交通を妨害するための活動
0852R774
2017/07/16(日) 21:07:35.27ID:/yIUQychその通りだとは思うけど、お金の問題、時間の問題とか色々あるのかもね
あとはネクスコとしては、新名神建設の大義を失いたくないのかも
暫定3車線自体危険で、あくまで時限的緊急措置と位置付けてるから大義はなくならないと思うけど
本則2車線で渋滞放置するより暫定3車線で渋滞を減らした方が、あきらかに事故は減ってるから
完全に全区間を暫定3車線化して渋滞を解消してしまうと
このまま暫定3車線で運用すれば節約できるし問題なくね？的な空気が出てくるのを恐れてるかも
完全に全区間の暫定３車線は「できない」という体裁にしておいた方が色々と都合が良いのかも
0853R774
2017/07/17(月) 12:26:30.46ID:YIswAFge0854R774
2017/07/17(月) 13:41:10.05ID:eGPecpjA0855R774
2017/07/17(月) 16:28:00.03ID:i7ouksvJ0856R774
2017/07/18(火) 10:01:15.66ID:4FSh+HZx左車線に入ってごぼう抜きにすんの
なかなか気分いいなｗ
そのまま左車線行けって書いてあるのに
どうして連中は右の渋滞に並ぶんだ？
サンデーなのか？
0857R774
2017/07/18(火) 12:58:27.67ID:EXNtMH94日本人は右側車線走るのが大好きだから
それと左側車線は消えるものという認識が強いというのもあるかも？
0858R774
2017/07/18(火) 14:46:08.80ID:1q/EkwIkわざわざ車線変更して本線走ってきた車にブレーキかけさせるアホもいる、
10トンの前へ飛び出してクラクション鳴らされてるのまでいるし。
0859R774
2017/07/18(火) 14:52:10.99ID:vAC+55OGいやいやそっち優先だからっての
0860R774
2017/07/18(火) 15:40:07.47ID:ExD0mP7h加速車線が2キロくらい続くような場所でも
真っ先に本線に突っ込んでいくよな
60キロくらいで
使い切れとは言わないが、せめて本線の速度まで加速してからにしろよ、と
0861R774
2017/07/18(火) 22:35:37.66ID:qOYcGZg9早めの合流が減る一方で伊勢道からのゆったり組が左に流れてくるからダメか
0862R774
2017/07/19(水) 06:35:20.91ID:Lgj4b33s駐車場料金安ければ行くんだけどな
0863R774
2017/07/20(木) 11:31:39.44ID:wwgEGRkuhttp://www.c-nexco.co.jp/topics/582.html
0864R774
2017/07/20(木) 15:25:09.87ID:dJuDTbm7ちゃんと亀山合流からやれや！
0865R774
2017/07/20(木) 16:04:52.84ID:Rrk9kmR890点を狙わず、わざと70点くらいにする感じだな
0866R774
2017/07/20(木) 16:14:35.29ID:dJuDTbm70867R774
2017/07/20(木) 17:07:46.38ID:T5x5E3ZwXvideosの呪いやで
0868R774
2017/07/22(土) 08:23:05.69ID:Pova14YW立てるのは股間のポールだけにしとけや
0869R774
2017/07/22(土) 11:46:24.30ID:W/34vpWf0870R774
2017/07/22(土) 12:17:46.73ID:6zqptWZ/0871R774
2017/07/22(土) 16:20:46.07ID:ZM9y7Gpk0872R774
2017/08/06(日) 06:40:07.79ID:RGKsrfeE鈴鹿あたり、
伊勢向きの渋滞ばかり気になる
0873R774
2017/08/12(土) 19:31:20.19ID:n0h6eMT9どうせなら新名神開通しても続ければいいのにね
戻すのにもお金と工事費用かかるだろうに
0874R774
2017/08/12(土) 20:24:23.18ID:nFgucO8g湾岸まで渋滞が繋がって、トータル31キロ。 バカだろ道路行政の連中は
0875R774
2017/08/12(土) 20:47:01.29ID:5qrcM4jw0876R774
2017/08/14(月) 15:45:21.25ID:lStACAJi0877R774
2017/08/14(月) 18:13:02.03ID:E51Ek8NW0878R774
2017/08/15(火) 07:48:45.42ID:+L+MMrBS|/ ヽ ./ .∧
| ｀､ / ∧
| ￣￣￣ ヽ
|￣￣ Xvideos ￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼ やあ
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /
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0879R774
2017/08/16(水) 19:38:37.27ID:G8castBW最近あちらの方へ行く機会がないので状況わからず、、、
公団のＨＰも最近更新をさぼっているのでよくわからない
0880R774
2017/08/17(木) 05:04:10.75ID:stKVatyz0881R774
2017/08/17(木) 11:38:00.31ID:OTNs441S0882R774
2017/08/22(火) 08:53:58.55ID:sPzxZei62ケ月ぐらい前に亀山西ＪＣＴ工事現場を通ったのだが、
折り返し（Ｕターン）部分はその支柱を建てるためと思われる工事をしている様子・・・・
素人の見た目なのであくまで推測だが
0883R774
2017/08/22(火) 17:54:40.32ID:8b1fBXGMhttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4127.html
0884R774
2017/08/24(木) 13:20:40.85ID:gLCSYBJX0885R774
2017/08/24(木) 19:38:25.96ID:OsYrKasjあそこの二車線のままは全く理解できない
頭おかしいわ、やるならあの区間もやれや、問題なくできるだろ
0886R774
2017/08/24(木) 19:50:44.14ID:jRrzyf6J0887R774
2017/08/25(金) 06:06:03.17ID:uHhZGCmf昼間は使ってるよ。
0888R774
2017/08/25(金) 12:38:12.18ID:bgtoPDCo0889R774
2017/08/26(土) 09:23:49.08ID:i0V3j6Cb調べたら亀山西JCTの上部工始まってるじゃないかよ。
http://komono-expressway.jp/news/shinmeishin_news_21.pdf
0890R774
2017/08/26(土) 10:10:08.70ID:BL14E6NX№881さんが言っているのは追加工事部分の折り返しＵターン部分のことではないのか？
0891R774
2017/08/26(土) 10:14:38.26ID:i0V3j6Cb0892R774
2017/08/28(月) 12:20:51.91ID:vYN5/2DU0893R774
2017/08/28(月) 12:59:06.75ID:7vmor4Mxただし菰野区間の開通に間に合うかどうかは知らん。
PAなどでも開通時は工事中、しばらくしてPA開業(トイレと自販機だけ)、数年後にやっと売店が完成
こんな例も増えてるし。
0894R774
2017/08/28(月) 16:36:27.12ID:vYN5/2DU濁してあるがニュアンス的に。
0895R774
2017/08/28(月) 16:47:30.41ID:jCEN+Uha先に本線開業に支障する部分だけ作って、あとはゆっくりでもいいさ。
0896R774
2017/08/28(月) 17:19:25.57ID:WEwArgBqこのスレで図案見るまで下をくぐるのかと思ってたのに、上をU字に超えるとか無茶だわ
0897R774
2017/08/29(火) 01:34:15.26ID:XYB0FK6X名古屋南JCTの大高線→伊勢湾岸四日市方面や、名古屋瀬戸道路→東名名古屋IC方面もかなり怖くていつもへんな油汗かいて通行してます
0898R774
2017/08/29(火) 01:54:10.81ID:OmY0FNgb0899R774
2017/08/29(火) 12:47:19.08ID:N6Zc6cPEその高所恐怖症のレベルで名港トリトン運転できてるのか？
0900R774
2017/08/29(火) 13:38:27.31ID:g4E/94iG東海北陸道の無茶苦茶高い橋も下は見えないし
阪和道と京奈和の和歌山JCTは開通前に下から見上げたら凄かったが。
実際に走ったら阪和道より上の水平面にしか感じなかった。
0901R774
2017/08/29(火) 13:59:58.11ID:gQOyKl3U0902R774
2017/08/29(火) 16:33:18.11ID:OmY0FNgb0903R774
2017/08/29(火) 22:21:45.13ID:Mf2o4ljDあんたは瀬戸中央道の与島PAには行けないと思う
0904R774
2017/08/29(火) 23:49:24.98ID:DrdpJKZpあそこも怖いけど、何度か走って耐性がついたという感じ。
あそこはあえて下をのぞかなければ大丈夫というか。
たまについ見てしまい怖さを感じるけどｗその度に見えないようにしてほしいとはいつも思うが。
>>900
その通りです。JCTだとカーブで強制的に視界に入り恐怖感が増幅されるポイントがある。
特に登っていく先がみえない途中段階のところで下が見えるのが一番怖い。
車が急に暴走してハンドルが効かなくなったら・・・
阪神大震災を上回るような超巨大地震で橋脚が倒壊したら・・・
こういう変な想像をしてしまいとんでもない恐怖感に襲われる。
>>903
そこ！そういえば去年の秋行きました！
ループのところで、あれ、、このまま進む自信ないわ、、どこかで引き返せる？って真剣に悩んだｗ
もしなんかあったらと思ってつい恐怖感で速度がみるみる落ちるのだけど
ゆっくり走ると余計に怖い時間が長く続くんだぞともう一人の自分が自分に言ってるジレンマ。
0905R774
2017/08/30(水) 04:36:20.11ID:pHa6mmZu0906R774
2017/08/30(水) 07:48:29.78ID:VxQSBTq7ジェットコースターよりも観覧車が怖い人だな。
0907R774
2017/08/30(水) 11:34:57.03ID:qIsW2e8q0908R774
2017/08/30(水) 20:55:52.34ID:5308sbKA何回走っても慣れません
0909R774
2017/08/30(水) 21:00:45.04ID:Qo+TsxVh0910R774
2017/08/31(木) 06:34:44.93ID:qvMQkqhm南港の赤い橋か
最上階は特に怖いな
0911R774
2017/08/31(木) 09:02:45.46ID:hXXhCAYg0912R774
2017/08/31(木) 09:29:00.04ID:/Nnrrw2I0913R774
2017/09/01(金) 00:44:26.58ID:jGyFyhtJたしかにあそこも怖いｗ
0914R774
2017/09/14(木) 20:54:08.37ID:/S+n+Wu7http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4141.html
0915R774
2017/09/14(木) 23:35:38.33ID:5EnqTrgO0916R774
2017/09/15(金) 08:58:25.34ID:LkPmFR2s0917R774
2017/09/24(日) 09:09:47.47ID:hihRa106それよりも新名神の延伸を早くしたほうがいいだろ？
0918R774
2017/09/30(土) 15:09:58.64ID:bvHnbrwLhttps://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201709/sp/0010598409.shtml
0919R774
2017/09/30(土) 20:53:43.94ID:KwMbgzly東名阪道なんて、70年代に建設したから線形悪くて渋滞なんだろうな。
0920R774
2017/10/01(日) 05:17:59.70ID:yqs+kiU5そもそも東名阪の一部区間は西名阪と同じく最初は一般有料道路だったもんね。
(1973.4.1に高速自動車国道に西名阪と一緒に昇格編入)
0921R774
2017/10/04(水) 08:39:56.85ID:wG5K76ts0922R774
2017/10/04(水) 08:40:27.54ID:wG5K76ts0923R774
2017/10/04(水) 18:53:50.62ID:i/3uu5Gw0924R774
2017/10/05(木) 14:01:57.55ID:OgX42x8a一宮回りがいいのか小牧回りがいいのか。
夕方平日の夕方５時頃通過するんだけど
どっち回っても大して変わらないかな？
ちなみに伊勢湾岸回りは一度通ったことあるけど
凄く遠く感じたので小牧か一宮回りで考えてるんだけど。。。
どっちがお勧めか分かる方いますか？
0925R774
2017/10/05(木) 15:55:02.09ID:jSnK6iCE朝夕割り狙いで安さ優先なら名古屋IC経由で名二環
中央道の起点にもよるが、名古屋ICを17時以降に、名古屋西を20時前に
それぞれ通過すれば、全区間で最大半額バックが適用される
0926R774
2017/10/08(日) 07:11:11.19ID:75Il53Ye1、土岐→東海環状自動車道→豊田→伊勢湾岸→四日市→鈴鹿
2、土岐→小牧jct→名古屋IC→上社jct→名古屋南jct→伊勢湾岸→四日市→鈴鹿
3、土岐→小牧jct→小牧IC→楠jct→名古屋西→東名阪→鈴鹿
ぐらいか？3じゃね？
0927R774
2017/10/09(月) 14:41:38.45ID:uysSLr9b東海環状道～伊勢湾岸はなぜか長く感じるので。
0928R774
2017/10/10(火) 12:29:09.69ID:VAM1THiE0929R774
2017/10/10(火) 19:14:21.55ID:p37e4mc/岐阜羽島から堤防高速で桑名東へ
4は名古屋高速一宮線な。
0930R774
2017/10/10(火) 20:02:20.36ID:VAM1THiE0931R774
2017/10/10(火) 21:34:46.53ID:CgoQb75Z0932R774
2017/10/10(火) 22:32:56.16ID:RIcZHGXU伊勢湾岸避けるなら東名阪だろ？伊勢湾岸開通前の標準コース
6、土岐→小牧jct→名古屋IC→上社jct→名二環→名古屋西jct→東名阪→四日市→鈴鹿
0933R774
2017/10/11(水) 03:45:38.89ID:hC+tkvQg名二環北回りは車多すぎない？
0934R774
2017/10/11(水) 16:26:34.18ID:Tqv8J4CY名古屋IC→上社jct→高針jct→名古屋高速で千音寺→東名阪
ってルートもありだと思う
名二環経由で東海jct辺り走ってる頃には名古屋西から東名阪乗ってるかも
しかし、東名阪より湾岸経由の方が速く走れそう
0935R774
2017/10/11(水) 16:33:34.02ID:2D5j/mpa6のコースは3より160円安いようだが、遠回りだからガソリン代や時間考えたら3でしょ。
0936R774
2017/10/11(水) 16:42:43.30ID:4ofpnx/Q0937R774
2017/10/11(水) 18:04:10.53ID:en4us5Zh0938R774
2017/10/11(水) 18:25:46.18ID:XYMX2dkj桑名東まで長良川高速
0939R774
2017/10/11(水) 18:55:26.33ID:zfwwNgS00940R774
2017/10/12(木) 10:48:33.74ID:JN3DhZSS昔は通勤割引で、その都度適用してたが
0941R774
2017/10/12(木) 18:21:49.03ID:jRY9l0me50％割引じゃなくて、50％分のポイントバック、だけどな
0942R774
2017/10/14(土) 13:13:58.85ID:b355BgFa3分40秒～実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています
https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE
0943R774
2017/10/15(日) 10:06:59.93ID:pJSy/zLS天気悪かったとはいえ9/23と10/14と週末夜18時前後に2回通って、
2回とも渋滞なくて感動したんだけど…
もしかしてエスコートライトの効果無茶苦茶あるのか？
ただ渋滞なくなったせいか御在所SAの利用者が減ってそうな気がする
0944R774
2017/10/16(月) 02:54:45.66ID:wsXDGILp日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻。養老公園等で販売。名神ＳＡでは期間限定販売
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」の復刻が、現在開催中の「養老改元1300年祭」http://www.yoro1300.com/の目玉として企画され、
クラウドファンディングにより120万の資金が集まり、10月1日より養老公園等で発売されました
ネット販売はされないとのことです
https://newswitch.jp/p/8543
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170319/201703190932_29249.shtml
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei/koho-kocho/kensei-hotnews/2909/170919.html
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170929/201709290832_30608.shtml
また、一緒に並んでいる「養老山麓サイダー」は、より甘味の強い商品となっておりますので
甘党の方はそちらもご賞味ください
http://www.daiichib.co.jp/goods4/
養老公園を訪れられる事がありましたらぜひ購入頂き
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
なお、期間限定で名神高速道路の養老ＳＡ上下線でも販売されています
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5120
期間：11月5日(日)まで
遠方の方も比較的手に入りやすくなっておりますので、お見逃しなく
（養老「山麓」サイダーは上り線のみの販売となります）
0945R774
2017/10/16(月) 23:12:19.04ID:8TW+Pv0h多少は効果ありそうだね。
ただ9末～10月いっぱいは閑散期で諸々の交通量が減ってるのはあると思う。
11月後半～12月の繁忙期や年度末は、さすがに鈴鹿ＩＣ先頭の渋滞はかなり頻発すると思う。
0946R774
2017/10/18(水) 15:24:19.58ID:Q2izFeNh渋滞の長さは減ってるが、毎日夕方渋滞するのは変わらない。
0947R774
2017/10/18(水) 18:12:06.93ID:PIwbVBrq土曜の夜18時に渋滞なかったのに毎日渋滞してると言っていいのだろうか？
0948945
2017/10/19(木) 00:48:21.84ID:EN3QPqwhまぁまぁ、渋滞が減ってるのは間違いないと思うよ。
とりあえず様子見がいいと思う。
自分は平日仕事でたまに通るだけだから毎日渋滞してるかはわからんけど、
平日は夕方に鈴鹿ＩＣからの仕事関係の流入車両が多いから
それで渋滞自体が起こるのは変わらない感覚（渋滞の距離や時間帯が減ったのは間違いない）
平日は短距離移動主体の鈴鹿ＩＣ流入車両が多い、土日は長距離移動が主体の通過車両が比較的多いことを考えると
閑散期の土曜の渋滞が減ったのは、例の渋滞の先頭になってたサグ部の3車線化の効果が大きいのでは思うけど。
鈴鹿ＩＣの先にあるサグ部先頭の渋滞解消を目的とした暫定3車線化が7月だったわけで
さすがに7～8月の繁忙期は、渋滞の先頭が鈴鹿ＩＣの合流部に変わって渋滞が残ってしまったなとは感じた。
その土曜夜渋滞なかったってのは、天気が悪くて関西方面に日帰りで出かける車自体も少なかったのではと思う。
これから、紅葉シーズンや年末の繁忙期になるとまた変わってくるんじゃないかなとは思う。
0949R774
2017/10/19(木) 10:49:27.33ID:0Fx1SeZy0950名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
2017/10/22(日) 08:23:43.33ID:JNrNAevY久々の里帰り「〇○ちゃん、いつも変わらんね～」と言われるのと一緒。
少しくらい渋滞が短くなっても「毎日渋滞」と言うのと一緒。
ネットに繋がる環境にいるなら、朝昼晩と交通情報を聴くこと＆JATICを監視すること。
0951R774
2017/10/23(月) 17:48:04.46ID:XSq1tAFnいまだに上り線が通行止め
0952R774
2017/10/25(水) 11:45:59.39ID:fU/OMR1Y台風で逝ってもたか
0953R774
2017/10/26(木) 08:58:54.05ID:En38N+eahttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171026-00000001-rescuenow-soci
0954943
2017/11/12(日) 09:30:41.42ID:ZsLUNhKR渋滞の解消スピードが半端なく早くなったんだな。
18時に京都通過した時は鈴鹿8キロ渋滞だったのに
19時に鈴鹿通過した時は2キロ5分の渋滞?だったわ
確かに昨日も交通量少なかった気がするけど、3車線化凄く効果出てるな
去年までだと20時頃まで渋滞覚悟してたのに
0955R774
2017/11/13(月) 07:30:28.19ID:br6A7MoB平日夕方に走行してください。
確かに渋滞の距離は短くなってるけど、発生頻度は交通情報の限りはほぼ毎日。
0956R774
2017/11/13(月) 21:44:52.03ID:iMcUZ9zBまた、雨予報の土曜か
0957R774
2017/11/14(火) 09:11:47.64ID:zyVilWed【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/
【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与 検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/
0958R774
2017/11/14(火) 12:52:43.18ID:RABOQBcW0959R774
2017/11/26(日) 18:42:27.16ID:MdEqg0/O日曜はこの有様だ。今の目で見るハイウェイテレホンのコピペ↓
11/26 18:35 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
東名阪道 (名古屋方面)
鈴鹿ICの先 [67.70KP]から
伊勢道(名古屋方面)伊勢関IC付近まで
■渋滞原因
交通集中
■渋滞長
約17km
■渋滞通過時間
約80分
0960R774
2017/11/26(日) 18:49:42.34ID:MdEqg0/O新名神 11/26 18:40 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
新名神 (名古屋方面)
亀山JCT [22.70KP] から
土山SA付近 まで
■渋滞原因
交通集中
■渋滞長
約15km
■渋滞通過時間
約45分
紅葉シーズンのピークとはいえ、去年と変わらないどころか新名神は悪化してる。
0961R774
2018/01/01(月) 22:52:00.27ID:7IV23I3gかなり3車線拡大の効果大きいんじゃない。
0962R774
2018/01/03(水) 18:44:22.49ID:uVpKtDTvでも四日市ジャンクション～亀山ジャンクション間完全に3車線化すれば渋滞もっと
減っていたと思う
ただそうなるとこれまで車利用を控えていた人が利用してトータルの交通量もっと増えるのかな？
0963R774
2018/01/03(水) 23:52:40.28ID:+wWkJbHkただ暫定3車線はさっさとやるべきだった
0964R774
2018/01/04(木) 22:20:15.65ID:m4ozc/uq0965R774
2018/01/05(金) 10:39:33.76ID:aQbIpvvz0966R774
2018/01/10(水) 12:10:19.21ID:Q4da5mlG確かに鈴鹿～四日市間が暫定3車線化できたのを見ると残りの区間もやろうと思えば可能
だったと思う
でも今となっては早く新名神開通させた方がいいと思うし
0967R774
2018/01/11(木) 04:44:21.66ID:oFpLIlNN0968R774
2018/01/11(木) 18:22:40.31ID:uxeh/Dseただ2車線になっている区間も暫定でも3車線にしておけば渋滞大幅解消＆交通量も増えて
その分通行料金収入が増えていた可能性もあったかも
現状だと渋滞しやすいから敬遠している車も少なからずあると思うし
0969R774
2018/01/11(木) 19:38:59.89ID:NnTvYLKc0970R774
2018/01/12(金) 04:02:07.13ID:yVlCSPiV0971R774
2018/01/12(金) 05:48:55.88ID:wL+2exr5暫定措置じゃね？
0972R774
2018/01/13(土) 12:01:09.77ID:u29DAlrE国土交通省は２６日、リゾート運営のアクアイグニスなどが、多気町前村で２０２０年に開業予定の滞在型複合施設「アクアイグニス多気」（仮称）を、伊勢自動車道とスマートインターチェンジ（ＩＣ）で直結する整備方針を認定した。
企業が計画し、費用を負担して民間施設と直結するスマートＩＣの整備認定は、全国初となる。
アクアイグニス多気は伊勢道の勢和多気ＩＣ近くの約１２０ヘクタールの敷地に、薬草温浴施設や宿泊施設、レストランなどを備える。
スマートＩＣと合わせた工事費は約１８０億円。リゾート運営のアクアイグニスや、イオンタウン、ロート製薬などで作る合同会社「三重故郷創生プロジェクト」が整備する。
国交省は今年７月、大規模な商業施設や物流拠点と直結するスマートＩＣを全国から募り、多気町が申請。
全国第１号として選ばれた。今後、同社がスマートＩＣの整備計画を作り、施設との直結路の費用を負担して着工する。スマートＩＣはＥＴＣ車限定で、名称には施設名を使うことが可能になる。
https://www.asahi.com/amp/articles/ASKDV5RPZKDVONFB012.html
0973R774
2018/01/13(土) 16:23:57.59ID:dzgBvJJ8インターがすぐそばにあるのに太っ腹
0974R774
2018/01/13(土) 21:09:11.38ID:pkbOtYb8料金いくらだろ？
0975R774
2018/01/13(土) 21:43:32.03ID:nYja1Y4y0976R774
2018/01/14(日) 09:29:28.36ID:RJGhKMssで、菰野のアクアイグニスは大丈夫なのかな。
地元相手に細々とやっていくんだろか。
0977R774
2018/01/14(日) 10:43:35.21ID:6Nd7ijjN山頂レストラン新設、既存レストランの展望台への改修なんかのテコ入れするから
そのおこぼれでなんとでもなるでしょう
0978R774
2018/01/14(日) 18:04:44.33ID:BUISy0hYhttps://www.projectdesign.jp/199902/images/Inter_Taki.jpg
0979R774
2018/01/14(日) 20:38:29.26ID:oEDJJILm広告効果が段違いか
0980R774
2018/01/14(日) 21:28:01.19ID:KseYHOXqこの構想の頭にあるのが商業施設を目的地にしてるドライバーによるインターチェンジ渋滞の解消
一般の勢和多気インター利用者やこの場合ジャンクションも併設だから紀勢道に向かう車まで
その渋滞に巻き込まれるのを防ぐための策だから場所を離さないと効果は上がらない
0981R774
2018/01/14(日) 21:38:04.37ID:oEDJJILm金出すんだから
0982R774
2018/01/15(月) 01:09:16.89ID:Pvybze71アウトレットじゃないんだから
0983R774
2018/01/16(火) 13:42:51.49ID:PbCzLAzb混むのなんて行楽シーズンくらいだろ。
0984R774
2018/01/16(火) 13:46:39.04ID:xVG1v0uD秋の御在所の紅葉で四日市インター出口混むよ
0985R774
2018/01/16(火) 14:46:42.31ID:2iVQJ2p50986R774
2018/01/18(木) 19:43:32.36ID:NZ0ScpFW海コンじゃないの？
0987R774
2018/01/20(土) 09:18:28.08ID:arOYqEoq最近も8～10km渋滞はほぼ毎日、新名神も亀山JCTから2km以上繋がってる。
なあ～～んも変っとらん。
あと14か月も辛抱せなあかんとか。
0988R774
2018/01/24(水) 16:15:26.67ID:lwo6ALBJ― 高槻JCT・IC～神戸JCT間が全線開通します ―
1．開通日時
平成30年3月18日（日曜） 15時00分
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/
0989R774
2018/01/24(水) 18:22:52.25ID:lwo6ALBJ0990R774
2018/01/24(水) 23:18:30.18ID:W2otU/b70991R774
2018/01/25(木) 00:02:36.38ID:DC/H5qDj積雪＆凍結か
0992R774
2018/01/25(木) 06:51:57.56ID:VaoUo+YT0993R774
2018/01/25(木) 07:23:57.00ID:9t3wyYw50994R774
2018/01/25(木) 11:46:23.07ID:TlLgTOP60995R774
2018/01/25(木) 11:53:27.02ID:4hRUn+D60996R774
2018/01/25(木) 13:53:05.42ID:XwntEmTShttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1516855901/
0997R774
2018/01/25(木) 15:31:25.55ID:qUOWwRQ40998R774
2018/01/25(木) 15:41:32.38ID:DC/H5qDj0999R774
2018/01/26(金) 07:15:59.09ID:phxuD56Mいー
1000R774
2018/01/27(土) 02:19:44.56ID:jf0xMI7q10011001
Over 1000Thread新しいスレッドを立ててください。
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10021002
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