踏切のある国道や都道府県道

**R774** · 2012/09/27(木) 11:45:39.54

ここでは、踏切がある国道や都道府県道を挙げていこう。

**R774** · 2012/09/27(木) 13:26:09.71

国道290号線　白新線　新潟県新発田市
〃　　　　　　　　米坂線　　〃　　　関川村

**R774** · 2012/09/27(木) 14:01:16.58

指定区間なのに踏み切りってのが萌える

**R774** · 2012/09/27(木) 17:08:59.55

都道府県道は当たり前
踏切のある国道は近畿地方では国道25号非名阪、国道166号、170号旧道、371号など

**R774** · 2012/09/27(木) 23:18:39.75

>>1
逆に踏み切りの無い国道を探す方が大変だｗ

**R774** · 2012/09/28(金) 18:33:51.42

千葉だと296や410等

東京ですと15号にもありますね
こちらは暫くすると無くなってしまいますが

**R774** · 2012/09/28(金) 21:09:54.10

東北なら国道13号、平野踏切と国道108号にもあった。
これは平成昇格でない区間だから貴重。
ちなみに旧羽州街道なんかはあちこち踏切で区切られてるな。

**R774** · 2012/09/28(金) 22:23:58.12

>>7
旧羽州街道は起点から数百mのところで東北線と新幹線にぶった切られてる(踏み切りもない)。

**R774** · 2012/09/29(土) 08:26:53.09

Ｒ１箱根

**R774** · 2012/09/29(土) 12:28:37.58

R16八王子市内
中央線

**R774** · 2012/09/29(土) 14:10:08.55

>>6
千葉県内だと
R6：なし
R14：なし
R16(ランプ)：京葉臨海鉄道
R51：なし
R126：総武本線
R127：なし
R128(旧道)：外房線
R296：総武本線、新京成線、京成本線
R297：小湊鉄道
R298：なし
R356：成田線
R357(側道)：京葉臨海鉄道
R409：久留里線、小湊鉄道、総武本線
R410：内房線・久留里線
R464：新京成線
R465：いすみ鉄道・外房線・久留里線（R410重複）・内房線
R468：なし

といったところかな。

**R774** · 2012/09/30(日) 23:12:26.37

昭和30年代の石川県内のR8は北鉄の踏切天国

**R774** · 2012/10/01(月) 08:51:39.88

>>11
なぜr296にそこまで入れて東武野田線が入らないのだ

**R774** · 2012/10/01(月) 19:13:19.04

>>13
どこで横切るの？

**R774** · 2012/10/03(水) 20:22:46.93

国道179号線
兵庫県佐用町に姫新線の踏切がある。

**R774** · 2012/10/04(木) 20:57:20.68

四国はどう？

**R774** · 2012/10/04(木) 22:26:28.35

国道1号なら戸塚大踏切があるが、今は工事中で車では通れないな

>>9
箱根登山か

**R774** · 2012/10/05(金) 06:18:46.25

国道418号
関市内で越美南線と交差

**R774** · 2012/10/05(金) 09:25:46.64

R15 第一京浜の蒲田近辺の京急踏切

**R774** · 2012/10/05(金) 17:10:42.70

標準軌の踏切のある国道って、どれだけあるのだろうか？

**R774** · 2012/10/06(土) 09:41:42.90

国道２３号も幸田に踏切あったよね

**R774** · 2012/10/07(日) 02:05:46.86

R365「オッスオッス」

**R774** · 2012/10/07(日) 02:12:49.61

R6 新金貨物線　新宿踏切(東京都内)

R2-5,7-9にはあるのだろうか？

**R774** · 2012/10/08(月) 01:55:49.95

R141　南牧村

**R774** · 2012/10/08(月) 12:26:21.49

>>20
山形新幹線には残念ながら存在せんな

**R774** · 2012/10/08(月) 20:37:50.77

道路側に信号つけてるところはないのか

**R774** · 2012/10/09(火) 07:48:52.95

>>26
R6って信号踏切じゃなかったっけ？

違ったらゴメン

**R774** · 2012/10/13(土) 17:44:03.70

>>11
R6：JR貨物新金線、京成金町線(側道)

>>27
貨物のほうは信号踏切だけど京成のほうは普通の踏切

**R774** · 2012/11/05(月) 05:38:35.05

長野の諏訪のR20に踏切ある

**R774** · 2012/11/05(月) 20:09:45.61

>>17
あの開かずの踏切？
吉田茂のワンマンバイパスが国道一号線じゃないの？

**R774** · 2012/11/28(水) 22:21:42.75

秋田県横手市十文字の国道342号。

長くバイパスと並列された道に踏切あったんだがいつの間にか指定からはずされていた。
県道なら秋田は山ほどあるかな。

**R774** · 2012/11/29(木) 14:58:25.45

もう出てるかと思った。
神奈川県道６号、川崎の産業道路駅のところ。

**R774** · 2012/11/29(木) 19:53:57.65

福井県敦賀市
R8小浜線の踏切！
R8バイパスが出来てからは
踏切渋滞も無くなったよ( ^o^)ﾉ

**R774** · 2012/11/30(金) 22:59:09.81

>>31
秋田なら男鹿市のR101もそうだったはずだが。
この追加指定区間は他にも踏切があったはず。

**R774** · 2012/12/02(日) 23:29:48.15

>>19
は廃止。

**R774** · 2012/12/06(木) 01:30:12.18

三重県紀宝町　R42　本線じゃなく工場への引込み線の踏み切り

**R774** · 2012/12/06(木) 01:53:51.66

>>26
八ツ山橋

**R774** · 2012/12/08(土) 15:33:29.28

R254
富岡市
下仁田町
ともに上信電鉄

**R774** · 2012/12/09(日) 11:47:38.41

R121　南会津町

**R774** · 2012/12/10(月) 21:48:46.62

Ｒ４６１　大子町

以前は高萩にもＲ４６１踏切があったけど今は無い

**R774** · 2013/01/09(水) 20:52:58.84

上の方に出てる国道1号小涌谷踏切の地図と画像
http://goo.gl/maps/Wa9Xn
箱根駅伝の際に電車と走者が近付いた時は
鉄道係員が電車を停止させて走者だけ通してくれるそう。

**R774** · 2013/01/15(火) 19:59:31.46

青森県深浦町のR101と五能線の併走区間

**R774** · 2013/01/15(火) 20:12:35.66

五所川原市R339の芦野公園の踏切もだった

**R774** · 2013/01/17(木) 21:55:40.38

>>36が挙げた踏切、近い将来なくなりそうだ

**R774** · 2013/01/17(木) 23:50:45.88

http://goo.gl/maps/Fv5NT

**R774** · 2013/01/19(土) 23:39:05.29

都道318若林踏切

**R774** · 2013/01/20(日) 21:08:40.62

http://goo.gl/maps/qRMq4

**R774** · 2013/01/22(火) 12:06:22.02

R250　山陽電車大塩付近にありますね。

R312　豊岡市日高町で山陰線にバイパス経由と２箇所。

R178　久美浜町でKTRと。

R484　旧建部町の津山線。

まだまだありそうに思うけれど、
いちいち覚えていない・・・

**R774** · 2013/01/24(木) 14:45:08.26

R145 八ッ場バイパス
バイパスを作った故に踏切ができた希有な事例だけれど一時的

**R774** · 2013/01/27(日) 12:39:40.45

JR学研都市線の踏切で交差相手が国道、府道なのは以下の通り。

・京田辺～大住間にあるr22との踏切
・長尾駅すぐ南のr17との踏切
・河内磐船駅付近にあるR168との踏切
・四条畷駅すぐ北のr160との踏切
・徳庵駅すぐ南のr15との踏切
・放出駅すぐ東のr159との踏切

r22とR168との踏切以外は一通もしくは車両通行止めの踏切。

**R774** · 2013/04/06(土) 18:18:16.55

国道299号線
東飯能駅の南側にＪＲ、西武と２箇所で踏切は別々だったはず

**R774** · 2013/05/11(土) 09:03:22.32

踏切どころか路面電車が真ん中を走ってる。

**R774** · 2013/05/11(土) 09:15:45.71

>>20
421、365、477と仲良く踏切が存在。

**R774** · 2013/05/11(土) 09:31:48.44

国道161号
国道479号

**R774** · 2013/06/01(土) 04:18:13.16

国道282号線
岩手県八幡平市JR花輪線

第1津軽街道踏切
第5津軽街道踏切

**R774** · 2013/06/01(土) 12:42:39.46

国道170号(w

**R774** · 2013/06/01(土) 22:17:40.55

>>56
おもしろい道をありがとうございました。
いろいろあるんだろうなと思いました。

**R774** · 2013/09/04(水) 10:02:24.76

保守します

**R774** · 2013/09/04(水) 16:41:41.67

戸塚の大踏切はトンネルが完成したら廃止になるんですかね？

**R774** · 2013/09/23(月) 19:25:51.78

国道2号線に踏切ってあったっけ?

姫路市内は播但線の京口駅の近くにあったのが高架化で無くなった気が。

**R774** · 2013/09/24(火) 07:53:42.40

>>60
Ｒ2　岡山はないよ

Ｒ372の加西の北条鉄道のとこ　あれ、いつも通過した後で踏切あったと気づく

**R774** · 2013/09/29(日) 10:58:27.63

>>59
歩道橋も作ってるんだから当然廃止でしょ

**R774** · 2013/10/10(木) 20:50:48.45

保守しましょう

**R774** · 2013/10/10(木) 23:10:09.01

国道145号

のバイパスの踏切。
いつになったら、吾妻線は新線に切り替わるのか？

**R774** · 2013/10/11(金) 18:47:01.98

>>60
そういやぁ広島山口も無いな

**R774** · 2013/10/13(日) 12:18:35.59

非名阪の関西線の踏切で快速みえ(今の車)が西へ走ってたのを見たんだが、アレなんだったんだろ?

**R774** · 2013/10/13(日) 12:54:07.27

国道291号線と上越線（土合駅土樽寄り）

**R774** · 2013/10/27(日) 19:04:08.95

>>66
今は亡き急行かすが

**R774** · 2013/10/30(水) 10:26:48.10

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**R774** · 2013/11/03(日) 11:39:03.03

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

**R774** · 2013/11/05(火) 21:11:25.51

R1豊橋市内は、踏切は無いけど、
路面電車が走ってる。

**R774** · 2013/12/09(月) 22:26:46.55

保守します

**R774** · 2013/12/12(木) 00:26:36.62

高松市中心部の国道11号は一応バイパスなのに2か所踏切があり、両者数百メートルしか離れておらず繁華街瓦町に近いため渋滞の温床になる
ちなみに旧道（香川r155）にも2か所、上記の現道にも2か所。
そして更なるバイパス（高松東BP）も今は廃止されたが当初は踏切があった。
おそらくこれは琴電のほうが将来的に高架にするつもりで平面交差にしたのだろうがその計画は頓挫…

**R774** · 2013/12/12(木) 00:30:05.42

国道122号
国道299号

**R774** · 2013/12/12(木) 07:42:47.08

R13の福島交通飯坂線との踏切はびっくりした
あんなバイパスであるとは

**R774** · 2014/01/05(日) 11:46:34.34

>>75
建設されたのは50年程前だがな。旧道付け替えって意味で考えるとバイパスで間違ってはいないが。

**R774** · 2014/01/08(水) 21:42:54.93

保守しましょう

**R774** · 2014/05/03(土) 18:49:38.81

R275の石狩沼田駅付近

**R774** · 2014/05/04(日) 16:16:51.21

八ッ場バイパスってそろそろ踏切撤去かな

**R774** · 2014/05/05(月) 22:08:13.35

Ｒ140の
御花畑～影森
浦山口～武州中川で二回

陸橋で跨いでるのは
今は道の駅ちちぶ付近の廃線になった秩父駅からの引き込み線。

**R774** · 2014/05/17(土) 11:53:39.99

R2の明石・西新町の鉄道高架化の兼ね合いで仮設の踏切が新設されるとのこと。

**R774** · 2014/05/17(土) 12:25:27.72

R421は三岐鉄道の1067mmは高架なのに近鉄・762mm・JR・近江鉄道は踏切なのは萌える

**R774** · 2014/05/18(日) 10:20:14.50

R421はバイパスにするなら踏切残すな
桑名市内のコース中途半端スギ

**R774** · 2014/05/18(日) 16:02:19.89

昨日はじめて121号を長距離走って、田島町内で会津鉄道の踏切渡った。

**R774** · 2014/05/20(火) 04:39:54.80

対大手私鉄ローカル部や対ローカル私鉄都市部には
行政も立体化のお金を出しにくいのだろうか？

**届け出制になって** · 2014/05/21(水) 03:39:11.40

客の少ない鉄道は　いつ廃止になるか分からない

**R774** · 2014/05/24(土) 02:47:54.66

四国の瀬戸内側の県庁所在地は踏切多し

**R774** · 2014/05/24(土) 06:28:49.11

R43の南霞町駅南側・・・と思ったけどあそこはもうR43じゃないんだな。
昔、市岡元町のあたりにも踏み切りがあったよね。閉まってるを見たことないけど

**R774** · 2014/05/24(土) 14:57:26.58

>>86
名鉄に建設後、僅か数年で廃線になった高架橋があるし……。

**R774** · 2014/05/24(土) 20:44:17.30

R257とR301
どちらも天竜浜名湖鉄道の踏切がある

**R774** · 2014/06/11(水) 09:33:31.73

>>82

三岐鉄道の762mmな

**R774** · 2014/06/11(水) 10:40:30.58

国道421号は三岐鉄道との平面交差は元々無い。

**R421は** · 2014/06/11(水) 11:19:40.14

三岐鉄道の1067mmはいなべ市内でオーバーパスだな

**R774** · 2014/07/13(日) 19:55:32.74

川崎のような都会でも工場地帯ゆえの踏切が残ってる。

産業道路（国131）の京急大師線踏み切りは有名だが
他にも富士見通り（国132）に臨港貨物線の引込み線が横断する踏み切りあり。
ここは珍しく貨物がまだ通っており毎朝定期的に機関車が出入りしている。

**R774** · 2014/08/07(木) 09:09:09.35

京浜急行はもと軌道だからしかたない

**R774** · 2014/08/23(土) 12:26:45.04

R421は三岐鉄道の1067mmは大里駅のすぐ北でオーバーパス

>>93

**R774** · 2014/08/23(土) 18:25:05.97

>>94
貨物線の踏み切りどころかつい最近まで、空港への大動脈が第一級の国道を横切ってたな。
しかも単線で。あれは東京の鉄道インフラのお粗末さを露呈してた名物踏み切りだった。
遺構くらいは残しておけばよかったのに。

**R774** · 2014/08/24(日) 14:44:47.95

それより品川駅の南の
JR線ｸﾛｽの所何とかしろ

**R774** · 2014/08/28(木) 00:18:55.63

国道465号
千葉県茂原市(R128重複)いすみ市～大多喜町(一部R297重複)～君津市(一部R410重複)～富津市(一部R127重複)

・いすみ市大原で単独区間に入った直後に大原駅北側でJR外房線・いすみ鉄道(大原踏切)
・西大原駅手前でいすみ鉄道(房総街道踏切)
・上総東駅先でいすみ鉄道(第一大多喜街道踏切)
・新田野駅先でいすみ鉄道(第二大多喜街道踏切)
・国吉駅先でいすみ鉄道(第三大多喜街道踏切)
・小谷松駅先でいすみ鉄道(勝浦街道踏切)
・上総中野駅先で小湊鉄道
・大貫駅南側でJR内房線

JR久留里線とは近接するが立体交差。

**R774** · 2014/11/01(土) 06:29:26.67

372は以前は福知山線と丹波の南方で平面交差していた

**R774** · 2014/11/01(土) 19:00:01.69

国道123号
益子町七井（真岡鐵道）

**R774** · 2014/11/02(日) 02:57:19.99

やっぱり色々の鉄道と平面で交わってる国道４２１が石槫ブロックがなくなっても最強だな！

【東電 75.4 %】 · 2014/11/03(月) 16:38:01.87

>>98
に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか！キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。

**R774** · 2014/11/04(火) 17:25:21.04

踏切りオブジェ
https://www.youtube.com/watch?v=RCegcsVNkHI

**R774** · 2014/11/04(火) 22:42:24.19

R1豊橋市内はふみきりどころか真ん中を路面電車が走ってるし…

**R774** · 2014/11/05(水) 01:43:49.72

さっきまで道の真ん中を走っていた路面電車が急に踏切で横断するのが161号。

**R774** · 2014/11/05(水) 08:02:27.69

R1の大津市内にかつて東レへの引き込み線と交わる所に踏切あったな。

**R774** · 2014/11/05(水) 19:12:44.38

地方の1～2両編成の列車が一時間に一本通り過ぎるくらいだけだった、水口町（甲賀市）の1号線旧道

昭和50年代にバイパスできて、県道になっちゃった。

**R774** · 2014/11/06(木) 11:47:48.92

だいたいの路面電車のある県庁所在地は旧一級国道を走っているよな

**R774** · 2014/11/06(木) 14:00:36.46

>>109
福島交通もだいたい旧国道4号だな。

**R774** · 2014/11/06(木) 14:56:05.66

福井の県道28号もそうだろ。

**R774** · 2014/11/06(木) 15:52:19.02

路面電車が邪魔で行政が新国道のバイパスにするんだよな

国道421は近江鉄道と三岐鉄道というローカル私鉄と交わっているから
ローカル電車の撮り鉄は良く使っているみたいだ

**R774** · 2014/11/07(金) 08:25:03.46

112で言いたいことは
路面電車が通っていれば
交通の妨げになっている
可能性があるから
新バイパスを作るので
今までの道は旧道に
なって行くんだよな

**R774** · 2014/11/08(土) 11:42:38.33

一般国道の路線別､都道府県別道路現況
http://www.mlit.go.jp/road/Ir/ir-data/tokei-nen/2013/pdf/d_genkyou26.pdf

これ見れば一目瞭然
「平面交差」の項目

**R774** · 2015/01/17(土) 01:44:21.01

JR本線+国道の踏切は結構あるけど、JR本線で信号踏切って見たこと無いな。

**R774** · 2015/01/17(土) 10:49:54.94

>>115
本線と言えるかどうか微妙だけど、梅田貨物線に2箇所ある。

**R774** · 2015/01/17(土) 14:56:59.96

>>116
梅田駅の南側と福島駅のちょうど真下の踏切？

**R774** · 2015/01/17(土) 15:09:58.63

>>117
そう、どちらも踏み切り専用じゃなくて、「踏み切りにも連動してる」信号だけど。
いちおう、一時停止不要にはなってるはず

**R774** · 2015/01/17(土) 16:34:19.56

JR本線って何だ
ヲタでもないからわからん

中央本線や東北本線とか長い鉄道路線のことか？

**R774** · 2015/01/17(土) 17:11:13.03

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%BBJR%E7%B7%9A%E8%B7%AF%E5%90%8D%E7%A7%B0%E4%B8%80%E8%A6%A7
wikipediaのこのページの「部門」の名称になっている路線のこと。
本線を名乗っていても地方交通線であったり(高山本線)、割と長くても支線だったり(常磐線)。

**R774** · 2015/01/17(土) 17:18:31.55

この分類に従うと梅田貨物線は戸籍上東海道本線で単独の支線ではない。
貨物線は基本的にどこかの路線に付属しているけど新湊線だけは例外。

**R774** · 2015/01/17(土) 17:48:02.19

>>119
車庫に行く線路とか工事用の側線ではなく、営業列車が走る線路って意味に取ってた。

**R774** · 2015/01/17(土) 18:01:49.63

大手私鉄の踏切信号と言えばここか。
http://goo.gl/maps/Yn2AB

国道24号と言えば和歌山市側にもあった。
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/ir/14-2r26wakayamakitaBP2.html

**R774** · 2015/01/23(金) 18:16:50.89

川崎市のR409府中街道の南武線踏み切りは？

**R774** · 2015/01/24(土) 02:31:01.53

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&;sns=em

**R774** · 2015/01/24(土) 02:52:38.38

国道で踏切のあるところは、結構バイパス出来てて改善されてたりするよな、

**R774** · 2015/04/24(金) 21:53:12.56

保守

**R774** · 2015/04/24(金) 21:59:44.41

>>22
おまえは踏切どころか線路跡そのものだろ。

**R774** · 2015/04/24(金) 22:04:35.27

国道417号、大垣市岐大バイパスから分岐してすぐに養老線の踏切。

**R774** · 2015/06/07(日) 22:01:14.62

保守しましょう

**R774** · 2015/06/08(月) 00:46:08.71

>>99で既出だが国道465号が最強だな。
特に大原から大多喜までが、20キロたらずで5度の踏切通過はすごいな

**R774** · 2015/06/08(月) 11:13:30.91

厄介な踏切で言えば国道13号の福島交通平野踏切だろうな。既出だけど。
戸塚みたいに旧道で迂回路があるわけでもなく、本線で物流の要になってて長距離トラックがバカスカ通り、
片道25分に1本の地域内再混雑ダイヤの路線だし。

**R774** · 2015/06/14(日) 16:55:38.83

御殿場線や福塩線に踏切信号がある踏切があるがこれらは国道・県道の踏切に該当するのだろうか?

**R774** · 2015/07/16(木) 18:21:50.56

御殿場線下土狩駅の北側に県道+踏切連動信号という組み合わせのがあるんだっけ？

JRの本線(列車が走行する線路全般)のうち貨物線には結構あるけど
旅客列車が走行する線路で踏切信号が設置されてるとこって滅多に無いね。

**R774** · 2015/08/03(月) 02:12:22.29

富山県では、
R41-富山地鉄
R415-万葉線、富山ライトレール、あいの風富山鉄道
R472-高山本線
ぐらいかな。

**R774** · 2015/08/22(土) 08:54:16.83

こうして見ると、いつまでも指定区間の踏み切りが解消しない、諏訪の国道２０号線の踏み切り(２ヶ所)は異常だな。

**R774** · 2015/11/18(水) 17:01:42.26

酷道ラリーの動画でお馴染み、酷道319号の四国中央市井関踏切

**R774** · 2016/06/17(金) 21:18:54.95

秋田県小坂町の282は小坂鉄道の踏切がある
小坂鉄道はなくなったが企画列車を走らせたりするのが多いからか普段は電源を落としてる
エボルタで走る電車とかがそれ

**R774** · 2017/02/05(日) 22:42:50.61

198号(門司港レトロ観光線)
199 号旧道(筑豊本線が２回)
200 号旧道(平成筑豊鉄道伊田線)
203 号旧道(唐津線)
204 号(松浦西九州線)旧道とバイパスの交差点でバイパス側
208, 209 号重複(三井化学専用線)

**R774** · 2017/06/09(金) 13:43:53.44

遮断機で国道通行止め訓練06/09 12:23nhk
土砂災害の危険が迫った際に付近を通る国道を通行止めにする遮断機の操作方法を確認する訓練が、梅雨の時期に合わせて９日に岡山市で行われました。
岡山市北区の御津鹿瀬地区は、国道５３号のすぐそばに山の斜面があり大雨の際に土砂崩れや落石の危険が高いことから、地区にさしかかる国道の距離にして１．７キロの区間を通行止めにする遮断機が設置されています。
９日の訓練には国道を管理する中国地方整備局岡山国道事務所の職員１７人が参加し、普段は道路の脇に立っている細長い板を操作盤のスイッチを入れて道路側に水平になるまで倒したり元の位置に戻したりする手順を確認しました。
また、停電の影響で操作盤が使えない場合も想定し、手動で操作する方法も確かめていました。
この遮断機は地区にある観測地点で降り始めからの雨の量が２００ミリに達した時点で使用することになっていて、平成２年９月の台風による大雨の際には２９時間に渡って現場を通行止めにしたということです。
訓練に参加した岡山国道事務所の職員は「遮断機を下ろす手順をしっかり確認しました。これから雨が多くなる時期に備えていきます」と話していました。

**R774** · 2018/02/10(土) 16:45:26.68

僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

2IJ12

**R774** · 2018/10/02(火) 06:05:26.75

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

1PS

**R774** · 2019/02/19(火) 15:24:07.01

広島県北部は少なくとも2箇所あるね

**R774** · 2019/03/15(金) 09:52:56.70

踏切の遮断機の棒は押せば上に上がる

　皆さんご存知のとおり、踏切を通過するときには、踏切の向こう側のスペースが１台分空くまで決して進入してはならない、ということが鉄則です。
　しかし、ときどきニュースでもみられるように、踏切内に車が閉じ込められて、列車と衝突する事故も起きています。
　それでは、万一遮断機が降りてきて踏切内に閉じ込められたら、どう対処すればよいでしょうか。皆さん知っていますか。
　遮断機の棒の根元は、バネになっていますので、車で押せば簡単に上に上がり、踏切から抜けられる構造になっています。
　この事を知らないドライバーが踏切内で立ち往生し、列車と衝突という痛ましい事故が発生しているのです。
　踏切での自動車事故の致死率は、非常に高くなっています。もし踏切で事故を起こせば、運転者は死亡する可能性も高く、さらに鉄道会社から多大な賠償金を請求されることもあります。
　遮断機が降りてくると、たいていの人はパニックになって、どうしていいかわからなくなりますが、ここは落ち着いて、少し前に車を動かして遮断機の棒を押して、遮断機を上に上げて脱出するようにしましょう。
　これは、あくまでも万が一の措置であり、基本は踏切内に閉じ込められない運転をするということが、大原則であることを忘れないようにしてください。
（2012.5.16更新）
https://www.think-sp.com/2012/05/16/tw-fumikiri-syadanki/

**R774** · 2019/04/28(日) 05:53:40.85

盛岡は大動脈に踏み切りなかったっけ

**R774** · 2019/11/10(日) 01:19:04.19

四谷角筈線は立体交差しろよ

**R774** · 2020/01/13(月) 18:52:09.70

R314／木次線　油木駅付近
R183／芸備線　平子駅付近、高駅付近
R482／因美線　鷹狩駅付近　　

**R774** · 2020/01/14(火) 10:08:31.02

広島県北部はR184の芸備線塩町付近にもある

**R774** · 2020/02/05(水) 15:54:28.11

本線登場
R178／山陰本線　　浜坂・久谷駅間2か所これはR178がおかしい
R312／山陰本線　　国府・江原駅間

**R774** · 2020/02/05(水) 18:22:35.70

>>20
Ｒ６金町。

**R774** · 2020/02/09(日) 16:23:59.25

別府のR500にもR10と交差するすぐ手前にあるな

**R774** · 2020/02/10(月) 04:27:54.38

R500は他にも小郡市(西鉄天神大牟田線)と朝倉市(西鉄甘木線)にある

**R774** · 2020/02/11(火) 13:45:39.90

香川（重用区間を除く）
R11　高松市塩屋町、高松市瓦町（立体交差　東かがわ市伊座、さぬき市津田町鶴羽、高松市中野町、坂出市府中町、坂出市西庄町、多度津町葛原、観音寺市豊浜町姫浜、高松市前田西町、高松市太田下町）
R30　なし
R32　なし（立体交差　、まんのう町羽間、琴平町榎井、琴平町五條、三豊市財田町財田上）
R193　なし（立体交差　高松市寺井町）
R318　なし
R377　観音寺市豊浜町なし（立体交差　丸亀市綾歌町栗熊東）
R436　なし
R438　なし（立体交差　丸亀市綾歌町岡田下）
R492　なし

**R774** · 2020/02/11(火) 13:47:46.99

訂正
R32　なし（立体交差　まんのう町羽間、琴平町五條、三豊市財田町財田上）

追加
R319　なし（立体交差　琴平町榎井）

**R774** · 2021/07/08(木) 18:42:16.74

岐阜県本巣市の岐阜県道５３号線。
先日樽見鉄道の立体交差事業が完了しましたが
高架事業の長さを見ても近隣の都市計画区域を見ても
樽見鉄道線路を高架化するよりも、県道を地下か
高架橋にするのが妥当に見えたのだが

鉄道廃線の可能性が高いのを見越しているのかなあ

**R774** · 2021/07/08(木) 22:32:40.88

>>153　追加

R11　立体交差　高松市東山崎町、高松市太田下町

**R774** · 2021/07/15(木) 13:19:00.33

R20名物かまぼこ踏切
https://goo.gl/maps/v1XB152g9xz5gxKFA

改修後
https://goo.gl/maps/v1XB152g9xz5gxKFA

**R774** · 2021/07/20(火) 23:22:53.05

>>157
リンク先同じだから比較できん。

**R774** · 2021/07/21(水) 06:55:42.35

すまぬ
https://goo.gl/maps/onE59pod4FX5N4rHA