1000円高速は、平成22年3月末で終了

**R774** · 2009/12/24(木) 16:56:54

その代わり、ETCあるなしにかかわらず、
軽自動車は半額になります。
民主党はそんな政策なの？

**R774** · 2010/03/11(木) 14:41:29

子供手当て目当てで民主に入れたアホ共も、文句を言っているのか。
民主に入れたおまえらのせいだからな。

**R774** · 2010/03/11(木) 19:30:40

政府は上限料金制度の導入方針は変えていないものの、導入時期はメドが立っていない。上限料金についても、現在有力視されている乗用車２０００円などの水準から引き上げられる可能性も指摘されている。

>>乗用車２０００円などの水準から引き上げられる可能性も指摘されている
てなんだよ。

**R774** · 2010/03/11(木) 21:16:32

元々は無料って振れ込みだったよなｗ
民主はマジで詐欺ばっかりだな

**R774** · 2010/03/13(土) 01:50:03

>>227
2chで日本を変えるつもりか？ｗｗｗ

**R774** · 2010/03/13(土) 02:02:15

>>228
大臣は対外的にそう言わなければいけない立場だが、実際のところ
「検討もしていない内容」ではない。

正確に言うと「検討はしてるが決まっていない内容」だな。
マスコミがさも決まったように書くのは問題だけど。

読売がスクープ(?)する話題は、昔から道路局からのリークと決まってるのだが....。

**R774** · 2010/11/24(水) 13:33:24

来年3月末で終わるのかな？
延長するのかな？

**R774** · 2010/11/25(木) 17:06:56

終わるでしょ
エコポイントも終わるし
財源もないし

そもそも自民の政策だし

**R774** · 2010/11/25(木) 18:22:37

>>34
> 今からでも遅くは無い
> 高速無料は見直すべきだ
>
> 末端部だけ無料にして　他はＥＴＣによる弾力的な割引運賃でいいだろう
> ＥＴＣのシステムって世界的にも優れているし問題なのは運用（組織の天下り）であってＥＴＣじゃない
>
> 無料区間
> 北海道地区：道東道
> 東北地区：月山道路から先の高速、秋田中央ICから先
> 北陸地区：新潟ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝから村上方面、能越自動車道
> 関東地方：友部ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝから水戸方面
> 東海・近畿地方：伊勢自動車道など（亀山以南）
> 中国地方：山陰自動車道　米子～出雲飛び石有料区間
> 四国地方：大洲以遠、高知以遠
> 九州･沖縄地方：沖縄県内全線（基地地区優遇の意味もあり）
> 　　　　　　　　東九州道宮崎区間
> これぐらいで社会実験すればいいだろう

片側１車線で無料なんかしたら、出口渋滞で高速道路が機能しなくなるから。
無理なんだよ、無料は。

**R774** · 2010/11/26(金) 00:13:55

1000円高速終了前に3/19の北関東道の全通が
間に合うことになりました！
ついに関越道と東北道が北関東道でつながります。
５日間だけ西日本から日光とか、
栃木や茨城から大津まで1000円で行けますよ（遠回り過ぎる磐越は除く）

**R774** · 2010/12/02(木) 17:17:17

国土交通省は２日、２０１１年４月から導入する高速道路の新しい料金案について、
時間帯と曜日にかかわらず、「普通車上限２０００円」の上限料金とする方針を固めた。

廃止予定だった現行の時間帯別割引なども当面続ける。
現在行われている土日祝日の「上限１０００円」は１１年３月に、財源がなくなって
終了するため、新たな割引の仕組みが必要と判断した。
今後、与党内で最終調整に入るが、割引の拡大を求める声が出る可能性もある。

「上限２０００円」の料金体系は、前原・前国土交通相が、複雑な制度をわかりやすく
するため、今年４月に示していた。
軽自動車は１０００円、トラックは５０００円を上限とし、これまでの料金割引の
財源の一部を、東京外環道（関越道―東名道）の整備などに振り向ける内容だった。

しかし、１回の走行距離が短い多くのドライバーにとって実質値上がりになること
などから与党内の反発が強まり、料金見直しの関連法案の審議が棚上げになっていた。
この法案が３日に閉会する国会で廃案になる見通しとなり、整備に使うはずだった
財源を、料金見直しに充てられるようになった。このため、現行の時間帯別割引などを
継続したうえで、「上限２０００円」の仕組みを導入することにした。

首都高速と阪神高速は、４月の案通り、普通車で一律７００円（東京線、阪神東線）
などとしている定額料金制をやめ、走行距離に応じて５００～９００円（普通車）を
課金する方式に改める。

今回の料金案に必要な財源は、２０１８年３月までの料金割引のため、国費ですでに
手当てしている分を前倒しして使う考えだ。料金見直しは高速道路会社が申請し、
国が認可する仕組みになっているため、国会審議は必要がない。

◆大口割引なども継続
平日深夜（午前０～４時）や、平日午前６～９時と午後５～８時の通勤時間の５割引き
といった時間帯別割引の一部、トラック業者の利用が多い大口・多頻度割引などは原則、
当面継続する方針だ。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101202-OYT1T00656.htm?from=main1
“新しい高速道路の料金案”というグラフは
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20101202-017985-1-L.jpg

**R774** · 2010/12/02(木) 17:20:26

マイレージは廃止？

わかりやすくするのはいいけど、ポイント現金に代えてくれ！

**横浜在住ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ野郎** · 2010/12/02(木) 18:08:00

雪が降る前に、東名道厚木→小牧→中央高速八王子とぐるり1周するか…

**R774** · 2010/12/04(土) 18:50:58

【政治】高速道路の「休日１０００円」、継続する案が浮上　民主党内からも存続求める声
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291455926/

もう、なにがなんだかわかりませぬ

**Ｒ７７４** · 2010/12/09(木) 22:44:15

おいおい　民主党って高速無料化の約束忘れたのか

**R774** · 2010/12/10(金) 07:49:12

実質値上の捏造報道がウザい
時限割引と比較してどうする
だいたい70km未満で高速使うなよ
100km未満の高速進入禁止にしたらいいのに

**R774** · 2010/12/10(金) 10:29:13

原則的に定額制度は止めるべき

24時間365日どの車でもETCは通常料金の5割引
普通車･軽自動車は1カ月以内に60キロ未満の同一区間を10回以上通過してる場合はその区間利用分月締め請求時に５割引分からさらに3割引にする
1/1-10、4/25-5/10、8/5-8/20、12/10-31以外の時には全車種1.5万円を上限とする。(現金は3万円上限)
緑ナンバーの施策割引(大口多頻度割引を発展させたもの)は土日祝日にかからない限り適応　土日は通常の割引のみ
路線バス(と指定されたもの)は常時８割引
軽自動車･普通車の土日祝日利用分のマイレージポイントは２倍

これぐらいで十分

**R774** · 2010/12/10(金) 10:58:15

>>245
自分に都合がいいように書いているだろｗ

**R774** · 2010/12/10(金) 11:02:50

自分に都合がいいように…だったらそれこそ個人的には今出てる案に賛成だな。
軽で長距離走るし全日1000円はでかいw

**R774** · 2010/12/13(月) 01:22:44

ETCは無料配布で大型車や業務用車を優遇するのが経済に吉

**R774** · 2010/12/13(月) 06:38:40

>>248
業務用でETC設置してないのは有り得ない。
すでに大口割引は存在する。
何が言いたいんだよ。

**R774** · 2010/12/14(火) 11:53:59

自分の都合だけだと、軽あるし、長距離でも利用するし、大都市区間も割引対象になるし、
週日も対象だし、いい案だな。
あとETCなしのバイクもあるからかなり便利。

**R774** · 2010/12/14(火) 15:46:08

>>248
そりゃないわ。
道路を傷める大型は各種割引やめて定価を取るべきだ！(ｷﾘｯ

**R774** · 2010/12/15(水) 23:31:21

定額でやるなら１日いくらにした方がいい。
車中泊がＳＡＰＡを圧迫するし、通過市町村に金が落ちなくなってるんじゃないの？

**R774** · 2010/12/16(木) 03:49:55

2000円定額制はせず、部分無料化を広げる方がいいのではないか。
最初言っていたように8割無料化がいいと思う。
個人的には恩恵を感じられない人が多くなるけど、社会全体としては、
効率化され、都市部の自家用車利用も減るだろうし。

**R774** · 2010/12/16(木) 23:48:12

>>253
カッペ乙

**R774** · 2010/12/17(金) 10:56:10

>>252
スレチかもしれんが、俺は道の駅よりSAPAの方が安心して眠れる
現状、高速道路の大部分は有料の空間？なので、SAPAにいる人もある程度は選別されていると思う
お金を持たないホームレスはいないし、通常であれば車を持ってない18歳未満の不良もいないわけだし
そういうこともあるから、定額制になったとしてもSAPAで車中泊している人たちが高速を降りるかといったら微妙

**R774** · 2010/12/17(金) 12:25:36

たしかに、道の駅にはいろんな人が常駐していて治安悪そうだしね。

**R774** · 2010/12/28(火) 15:20:10

1000円延長おめでとう

**R774** · 2010/12/29(水) 15:54:38

上限１，０００円は延長だけど、休日の全日５割引や平日の昼間割引はなくなる。
だから、今、休日５００円のところは１，０００円になる。

**R774** · 2010/12/29(水) 18:01:12

>>251
事故を引きおこす率の多い自家用車も
道路周辺の施設をあちらこちらで
ぶっ壊していますが。

まあ、大型になればトラックの方が損傷は激しいのだが。

**R774** · 2011/06/16(木) 23:51:32.75

ああああああああああああああああああああああああああああああああ

**特攻隊** · 2011/06/25(土) 21:19:25.27

終了しちゃいましたなぁ...これからドコ行こうか...って迷ってた矢先に...(涙)

**R774** · 2011/06/26(日) 13:15:37.22

もしかして1,000円が終わったから土日の国道の混雑ひどくなった？
以前より渋滞がひどくなった気がする

**R774** · 2011/06/26(日) 15:44:27.36

一般道の速度超過とかが増えそうな予感。

あと音楽ライブやスポーツとかの大型イベントを狙った不特定多数の相乗募集が増えそうだなｗ

**R774** · 2011/06/26(日) 16:31:58.05

>>262
国道一号だが、酷くなったよ。

**R774** · 2011/06/26(日) 23:03:20.82

酷くなったというより、以前の状態に戻っただけだな

**R774** · 2011/06/27(月) 03:14:42.02

近所の国道も渋滞明らかにひどくなった。飛ばすやつや運転荒いやつも増えた。
1000円高速期間中、平行する高速道路は渋滞してなかったのに。
本来、高速道路を走るべき車は高速道路を走らせるべき。
1000円コジキは一般道走れとか言ってるやついるが、一般道コジキは高速にブチこんでおいてくれと言いたい。
その分、自動車の税金上げていいから。

**R774** · 2011/06/27(月) 08:21:15.32

休日1000円は渋滞緩和に十二分に効果が有ったようだ。税金を湯水の様に使ったけど。

**R774** · 2011/06/30(木) 01:09:47.81

速度超過もだがカルガモ運転での不正通行も増えそうだな。
あと音楽ライブや同人誌即売会とかプロ野球で見かける不特定多数の相乗募集は実費(ガソリン代･や速通行するなら通行料)だけなら違反にはならないらしい。

>266
トラックの優遇きぼんぬだな。

**R774** · 2012/12/15(土) 19:36:50.22

今月17日からは円の価値を下げて行く方針が決まってるからな
買う物ある奴はいつ来るか分からない投げ売りなんか待たないで今買っとけ
買う物ない奴はドル買っとけ
日銀に国債吸わせて米国債を買い支える事で強いドルが復活するから
このタイミングなら絶対間違い無い
タンス預金とかしてるやつはざまあとしか言いようがないがｗ

**R774** · 2012/12/17(月) 18:24:58.00

http://junko717.exblog.jp/

バカ面のマニフェストの看板持ちがいる。

野田なのだ。バカボンなのだ。

**R774** · 2012/12/18(火) 23:35:01.52

阿部自民で1000円高速復活希望。
景気対策になる。

**R774** · 2012/12/19(水) 22:11:38.91

Long Love
http://www.youtube.com/watch?v=iCZcDtI_1II&;feature=related

ＭＥＧＡＭＩ
http://www.youtube.com/watch?v=vmLNCFK7iVg&;feature=related

フィヤ
http://www.youtube.com/watch?v=dndbQJQoxVQ&;feature=related

**R774** · 2013/06/16(日) 19:41:24.09

どうした

**R774** · 2013/10/30(水) 09:39:00.89

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**R774** · 2013/11/03(日) 10:46:56.76

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

**R774** · 2014/07/27(日) 19:15:16.08

ぬるり

**群馬大学病院腹腔鏡手術後8人死亡事故** · 2015/06/04(木) 15:38:41.62

マスゴミ・売国奴・医療業界が隠そうとする真実---------------------安楽死---------------------奴隷に勝手に死なれては困る

安楽死旅行企画が大人気｜竹田恒泰チャンネル

https://www.youtube.com/watch?v=XmP1TRsAe88

武田邦彦：安楽死と大麻、そして売春・・・オランダに学ぶ

https://www.youtube.com/watch?v=nWV8YOY39tw

安楽死党

https://www.youtube.com/watch?v=8nU2UaSlGx0

自殺は後遺症が怖い！だから-----------------------------------安楽死制度-------------------------------------安心して生きるために

**R774** · 2018/02/10(土) 15:57:24.64

僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

BH6AN

**R774** · 2018/10/02(火) 06:34:17.62

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

HKD

**R774** · 2020/12/21(月) 18:31:26.96

HBY