国道の点滅信号機は消える運命

**R774** · 2009/09/19(土) 15:36:37

国道は、交通量のある重要な道路だから、点滅信号は、道路の実情に合わなくなってきている。
だから、３年以内に、国道からは、点滅信号機は姿を消すであろう。

**R774** · 2012/03/03(土) 21:07:04.99

未だに生き残っている数少ない運命スレだな。

**R774** · 2012/03/04(日) 15:58:35.90

運命スレは消える運命

**R774** · 2012/03/04(日) 17:14:22.84

誰がうんめぇこと言えと

**R774** · 2012/03/05(月) 23:12:05.82

>>43
そう言うことだったのか！！
それにしても通常の青信号より制約のない方の信号指示が基本赤信号ってのがおもしろいな。

**R774** · 2012/03/10(土) 09:40:06.76

神奈川の城山町屋にあるココス（元ホットスパー）付近にあるな

**R774** · 2012/06/04(月) 14:53:28.11

島根県内に入ると黄色点滅ばっかりになる

**R774** · 2012/06/04(月) 18:38:00.13

>>49
遠方から来ると、表示面積の小さい緑矢印より赤信号が一番視認しやすい。
ある程度近づかないと矢印の現示が分からないから、注意を促すという意味では良いんじゃないかな。

個人的には青信号派だけどね。
対向車が停まってから出るのが確実だからさ。

**R774** · 2012/09/06(木) 22:13:47.01

赤信号で矢印青の場合は、
無条件矢印青OKだろ？

**R774** · 2012/09/21(金) 07:13:16.98

教習所で、夜間点滅は節電のためと聞いた事がある。LEDなら常時三色
でも良く無いかと思ったけどLED信号機で夜間点滅を見るとそうでも無いの
かなと。

ageてみる

**R774** · 2012/09/21(金) 22:13:11.02

>>53
十字交差点で、

○○赤
←↑

な所だと、歩行者信号が青の設定になっている場合がある。
そうすると左折車は問答無用に進めるわけではないでしょ。

**R774** · 2012/09/25(火) 13:23:40.41

>>55
だから､そういう箇所には[左折車は歩行者に注意]と掲示がある
矢印信号は交差交通が発生しないのがあくまで原則
黄色矢印の場合は運転者が限られているせいか交差点ごとに取扱が違うような状況だけど

**R774** · 2012/10/20(土) 19:48:30.60

左折車は・・・

歩行者に注意！

**R774** · 2013/06/22(土) 19:26:18.18

白黒はっきりさせろ！いや、赤青かｗ

**R774** · 2013/06/24(月) 21:31:50.59

信号機の青は緑に見えるな

**R774** · 2013/09/12(木) 16:37:01.56

保守します

**R774** · 2013/10/23(水) 21:09:55.76

保守なのだ

**R774** · 2013/10/26(土) 17:52:29.32

都会生まれ育ちは知らないだろうがド田舎に行くと、１ケタ国道ですら、
Ｔ字交差点の縦棒から横棒への左折右折が、『一時停止』で済まされている箇所などザラだぞ。
そういう所で交通量が増えて事故も増えると、押しボタン式か、
通勤通学時間帯だけ普通の信号＆それ以外の時間は横棒側が黄点滅、縦棒から合流は赤点滅、
の信号になる。

**R774** · 2013/10/30(水) 10:22:51.66

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**R774** · 2013/11/03(日) 11:41:35.95

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

**R774** · 2013/11/16(土) 17:35:12.40

保守します

**R774** · 2014/01/04(土) 21:45:55.46

保守しましょう

**R774** · 2014/05/29(木) 08:46:12.87

>>1

まだ　かなり残っているんだが

**R774** · 2014/09/19(金) 00:59:52.71

因みに福島県の帰還困難区域内にある全ての信号機は終日点滅信号。

**R774** · 2014/09/19(金) 09:50:44.20

>>68
祭りの時の交通規制みたいなもんだろ

**R774** · 2014/09/20(土) 01:10:25.47

ttp://www.youtube.com/watch?v=ySZzhdcCgrk
国道371号は大阪府内は夜間点滅はゼロなのに、和歌山県内はほとんど点滅扱い。

**R774** · 2015/09/24(木) 22:07:21.12

保守します

**R774** · 2016/07/08(金) 21:45:05.59

長い間レスのないスレ

**R774** · 2016/07/17(日) 22:48:04.41

こういうのって全国で共通化できないの？

同じ道で交通量も同じ交差点でも県を境に運用がガラッと変わる。

**R774** · 2016/07/28(木) 23:01:10.70

ホコ天のような場合だと
点滅もあれば車も消灯している場合もある。

**R774** · 2016/08/11(木) 21:45:45.13

信号機の電気代って管轄する都道府県警察が払っている。
しかし、信号機には電力計はついておらず
灯器の台数や制御器の消費電力を計算しているだけだと思われる。
（街路灯などと同じ）
電力会社との契約形態も運用の仕方に関係なく一律から
点滅時間帯に合わせて割引があることが考えられる。
車灯器は点滅になるから半額、歩行者や右折矢印は消灯だからタダ。
県ごとに点滅が多い少ないがあるのは電力会社の契約形態によるものだと思われる。

**R774** · 2016/08/11(木) 21:47:05.32

信号機の電気代って管轄する都道府県警察が払っている。
しかし、信号機には電力計はついておらず
灯器の台数や制御器の消費電力を計算しているだけだと思われる。
（街路灯などと同じ）
電力会社との契約形態も運用の仕方に関係なく一律から
点滅時間帯に合わせて割引があることが考えられる。
車灯器は点滅になるから半額、歩行者や右折矢印は消灯だからタダ。
県ごとに点滅が多い少ないがあるのは電力会社の契約形態によるものだと思われる。

**R774** · 2016/11/05(土) 23:54:54.68

国道４１号線の下呂市北部のある交差点で半感応式？から１灯点滅式になった。
おそらく側道からの交通量が少なかったからだと思われる。

**R774** · 2017/07/13(木) 06:41:04.62

ほ

**R774** · 2017/07/17(月) 09:21:27.93

黄色の点滅信号は危険？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059631000.html

各地で相次ぐ運用の見直し
実は、点滅信号のある道路での事故は全国各地で報告されていて点滅信号の見直しの動きも出始めています。

秋田県では、黄色だけでなく赤も含めた点滅信号のある交差点などで過去５年間に起きた
人身事故が１６８件、合わせて３人が亡くなっています。
秋田県警察本部では、点滅信号のある交差点のうち特に危険性が高いと見られる２１か所で、
今年度中に点滅をやめたり点滅時間を縮小させたりする運用の見直しを行うことにしています。

大阪府警察本部では、この３年近くで実に１９４か所の見直しを進めました。

警察庁によりますと、平成２４年度末に全国で２万６８６５か所あった夜間の点滅信号は
平成２８年度末の時点で２万６３５８か所になり、最近は減る傾向にあります。

見直しが進む背景について、警察庁は点滅信号のルールが一般のドライバーに浸透しきれて
おらず重大な事故につながるおそれがあるためではないかとしています。
信号機の運用など交通システムに詳しい日本大学理工学部の安井一彦准教授は
「そもそも点滅信号というシステムは、夜間の車の通行をスムーズにするためという「車優先の時代の遺物」とも言える存在だ。
点滅信号はなくなっていくべきだと思うが全国の警察でも対応に差がある」と指摘します。

**R774** · 2017/07/17(月) 09:47:50.35

NHKのネットワーク報道部とか言う所はインターネット徘徊してネタ拾いしてんの？

**電気代が払えず点滅化** · 2017/08/17(木) 18:56:51.69

平成初頭の沖縄県の記事によると、信号機が激増したが電気代分の予算が確保できず、点滅信号が増えてしまった。
白熱灯式の時代だから、電気代は相当高額になってしまったらしい。
現在ではLED全盛だから、電気代はそれほど問題にはならないだろう。
夜間に交通量が少ないなら、感応式や押しボタン式の方が効率がいいんじゃないのかな。

**R774** · 2017/09/30(土) 09:27:13.23

ところが感応式は車両感知器や制御器・押しボタンを設置しなければならず
これもコストを押し上げるから進まない。
それどころかむしろ撤去して感応式→定周式に格下げして維持費を下げている。
交通量が多い交差点や時間帯はいいが、少ない交差点や時間帯では無意味な信号待ちばかり。

**R774** · 2017/10/28(土) 02:36:51.28

点滅＝危険なら設置された信号機が撤去されることは永久にないな。

**R774** · 2018/02/10(土) 14:44:36.75

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**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2018/12/21(金) 23:44:11.58

おめーは、酒を飲んで馬乗りするなど40万年早いぞ！

トラック野郎の運転手
「しかし、宇都宮市というもんは、信号機がぐるぐる回っていたり、
道路が右や左に動いていたりして、いやはや運転しにくいのなんのって…。」

リンク
「お前が酒を飲みすぎて酔っ払っているからだぞ！
あれでよく新4号バイパスを走っていけたもんだな…。」

**R774** · 2019/03/11(月) 22:35:54.15

スレが立ってから10年ぐらいたちましたがさて

**R774** · 2019/06/11(火) 20:38:58.66

点滅信号が危険とは言うが、見通しが良く交通量が少ない交差点での赤信号は
信号無視を誘発するため信号機の撤去という流れになっている。
交通量がピークの時間帯は信号機が要るが、逆に深夜は地方を中心に信号機がいらない
くらい交通量が少なくところも出てくるだろう。
撤去はOK・点滅はダメ、このあたりの整合性はどうなのか？

やはり国道、県道、市道という線引きをやめて実態に沿った運用が望ましい

**R774** · 2021/07/06(火) 19:06:30.33

R176（山本を通る方）の売布辺りに、タイミングが周りと合わない信号がある。
市の施設の出口にあるから、日中以外は車も出て来ない。
予算抑えたのかも知れんが、新しい施設作った上だから、気を利かして欲しいと思ってる。
宝塚市らしいのかもだけど…

**R774** · 2021/07/07(水) 01:09:43.70

国道4号の岩手青森県境付近の状況を見て見れば？
しん号自体いらないから
1桁国道ですらこんな状況
ましてや3桁国道なんか信号なんて必要ない

**R774** · 2021/07/07(水) 05:31:41.20

田舎はそんなもんだよね。

ただ、横断歩行者用の点滅信号は必要だとは思う。

長野みたいに、横断歩道だけでも停まるならいいけど。

**R774** · 2022/01/10(月) 14:47:25.89

テスト

**R774** · 2022/03/29(火) 20:46:11.99

信号機のない横断歩道は
全部点滅式にしてほしいな
そうすれば車側も停止するかどうか
迷わないし
歩行者側も戸惑うことがなくなる

**R774** · 2022/10/17(月) 14:45:42.58

国道180号は夜間点滅信号多いよ

**R774** · 2022/10/17(月) 14:52:42.73

押しボタンと反応式にすればいいじゃんアゼルバイジャン

**R774** · 2023/08/24(木) 04:03:00.81

どすこい、元気か？